<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/06/Bea-Cukai-Mumbai-III-892702848.jpg" alt="Hewan-hewan yang disita oleh bea cukai Mumbai. (Bea Cukai Mumbai-III)" width="100%">
<figcaption>Hewan-hewan yang disita oleh bea cukai Mumbai. (Bea Cukai Mumbai-III)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Barang apa yang biasanya penumpang pesawat bawa saat pulang dari berlibur? Makanan, minuman, atau cinderamata. Namun bagi orang yang bekerja di bea cukai, barang-barang yang dilarang hingga terlarang yang diselundupkan terkadang ditemukan oleh petugas. Seperti kasus yang satu ini, di mana sebuah tas terdaftar berisi ular berbisa dihentikan oleh bea cukai internasional di Mumbai, yang berujung pada penangkapan. Dikutip dari New York Post, petugas bea cukai Mumbai mengatakan, mereka menyita tas yang diperiksa pada hari Minggu (1/6), dari seorang penumpang yang baru tiba dari Thailand. Setelah diperiksa lebih dekat, tas tersebut menunjukkan tiga ular berbisa spider-tailed, lima kura-kura bergerigi, dan 44 ular piton Indonesia. Foto-foto bukti menunjukkan reptil yang diselundupkan setelah penemuan itu, termasuk nampan penuh kura-kura dan seember ular berbisa berwarna biru dan hijau. Menurut Australian Geographic, ular berbisa dapat ditemukan berwarna biru dan hijau di Kepulauan Sunda Kecil atau Kepulauan Nusa Tenggara di Indonesia. Ular berbisa biru merupakan salah satu spesies paling langka. Kejadian ini bukanlah yang pertama bagi petugas bea cukai di India. Foto-foto dari sebagian besar penyitaan yang dilakukan oleh bea cukai Mumbai, menunjukkan sebagian besar narkoba dan emas. Dikutip dari New York Post, pada bulan Februari 2025 petugas juga menghentikan penyelundupan lima Owa Jawa. Menurut International Union for Conservation of Nature, Owa Jawa tersebut merupakan spesies yang terancam punah. (*)

Seorang penumpang tertangkap saat mencoba menyelundupkan tas berisi ular berbisa asal Indonesia melalui bea cukai Mumbai.

Seorang Penumpang di Mumbai Tertangkap saat Mencoba Menyelundupkan Tas Berisi Ular Berbisa asal Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/11/13/India-986394345.jpg" alt="Kondisi pagi yang berasap di New Delhi ketika seekor anjing melintas di jalanan pada Senin (13/11)." width="100%">
<figcaption>Kondisi pagi yang berasap di New Delhi ketika seekor anjing melintas di jalanan pada Senin (13/11).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - New Delhi menjadi kota dengan tingkat polusi tertinggi di dunia, setelah selama pekan lalu diselimuti kabut asap karena kegiatan konstruksi, pembakaran tunggul, dan asap kendaraan bermotor yang berlebih. Ketika Piala Dunia Kriket berlangsung pada pekan lalu, salah satu atlet dari Bangladesh sempat absen dalam latihan karena parahnya polusi di Delhi. Belum lama ini, dua kota di India bergabung dengan New Delhi menjadi kota dengan polusi terburuk di dunia pada Senin (13/11) pagi menurut laporan yang dikutip dari Reuters, dengan asap tebal di udara akibat sehari sebelumnya orang-orang melepaskan petasan saat perayaan festival tahunan oleh umat Hindu yakni Diwali. Ibu kota New Delhi, seperti yang sudah terjadi sebelumnya, menempati posisi teratas dengan polusi terburuk di dunia. Kota ini memiliki angka indeks kualitas udara (AQI) sebesar 420, menjadikannya kategori berbahaya menurut kelompok Swiss IQAir. Peringkat kota dengan polusi terburuk juga diikuti oleh Kolkata di timur India, yang berada di peringkat keempat dengan AQI 196, dan kota Mumbai berada di peringkat kedelapan dengan AQI 163. Tingkat AQI 400-500 berdampak pada orang sehat dan berbahaya bagi mereka yang mengidap penyakit, sedangkan tingkat 150-200 membawa ketidaknyamanan bagi penderita asma, paru-paru, dan jantung. Level 0-50 dianggap baik. Lapisan kabut tebal mulai melanda New Delhi sejak Minggu (12/11) malam, menyebabkan AQI-nya mencapai angka 680 yang mengkhawatirkan. Setiap tahun pihak berwenang memberlakukan larangan terhadap petasan di ibu kota, namun larangan tersebut jarang sekali diterapkan. Pihak berwenang di New Delhi menunda keputusan sebelumnya untuk membatasi penggunaan kendaraan setelah hujan singkat pada Jumat (10/11) memberikan jeda dari paparan udara berpolusi selama seminggu. Pemerintah daerah berencana meninjau kembali keputusan tersebut setelah perayaan Diwali. Sebelumnya pada Kamis (9/11) pekan lalu, para ilmuwan di India berencana untuk menyemai awan buatan untuk memicu hujan, agar tingkat polusi udara dan kabut asap di New Delhi berkurang.

Peringkat kota dengan polusi terburuk juga diikuti oleh Kolkata di timur India, yang berada di peringkat keempat dengan AQI 196, dan Mumbai.

Kolkata dan Mumbai Susul New Delhi jadi Kota dengan Tingkat Polusi Tertinggi di Dunia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/06/hoaks-mobil-ambles.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>AKUN Twitter @Irwan2yah membagikan video yang bikin penasaran Senin (14/6). Tampak sebuah mobil sedang parkir di ruang terbuka. Tiba-tiba saja, lantai beton di bawah mobil parkir tersebut ambles dan membentuk lubang yang dipenuhi air. Mobil itu pun ikut ambles perlahan hingga tak terlihat sama sekali.  Akun tersebut mengaku tidak tahu lokasi kejadiannya. Namun, ada akun lain yang memenanggapinya dengan menyebut bahwa peristiwa itu terjadi di Pasar Sungai Dama, Samarinda. ”Ada nang bepender ‘oh shit’ pinanya lain di Indonesia julak ai, amun kada salah di parak Pasar Sungai Dama situ,” tulis akun Twitter @Garhine kemarin (bit.ly/PasarSungaiDama).  Pasar Sungai Dama berada di Kecamatan Samarinda Ilir, Kota Samarinda, Kalimantan Timur. Saat ditelusuri, peristiwa mobil ambles itu jelas tidak terjadi di wilayah Indonesia. Sebab, warna dasar pelat nomor mobil tersebut putih. Bukan hitam seperti lazimnya mobil-mobil pribadi di Indonesia.  Video yang sama ternyata pernah diunggah akun milik Kirit Somaiya, seorang politikus dari Mumbai, India. Dia mengunggah video yang sudah disebar lebih dari 2 ribu kali dan ratusan komentar. ”Mobil itu milik dr Kiran Doshi yang masuk drainase saat terjadi retakan jalan atau beton di Navroji Lane, Ghatkopar, Mumbai,” tulis akun Kirit Somaiya pada Minggu, 13 Juni 2021. Anda dapat melihatnya di bit.ly/DiGhatkoparIndia.  Video tersebut juga diulas portal bbc.com dalam bahasa Marathi pada 13 Juni 2021. BBC memberi judul ulasan itu: Mumbai Rain: Sebuah Mobil Tenggelam di Parit, Video Menjadi Viral. Peristiwa tersebut direkam di daerah barat Ghatkopar pada Minggu, 13 Juni 2021, pagi.  Menurut BBC, ada sumur masyarakat yang dibangun tepat di tempat parkir mobil tersebut. Sumur itu ditutup dengan pelat beton di atasnya. Saat sebuah mobil berhenti di atasnya, pelat beton itu tidak kuat dan akhirnya ambles. Mobil yang berada di atasnya ikut ambles perlahan, mulai moncong depan hingga akhirnya terbenam seluruhnya.  Kejadian itu langsung dilaporkan ke polisi setempat. Hingga kini, polisi Ghatkopar sedang menyelidiki insiden tersebut. ”Mobil itu tenggelam di depan mata kami. Untungnya, tidak ada yang terluka,” kata pemilik mobil dr Kiran Doshi. Anda dapat membaca ulasan BBC itu di bit.ly/PlatSumurAmbles.  Baca Juga: <a class="d-block" href="https://www.jawapos.com/surabaya/13/06/2021/pura-pura-berkongsi-pakai-77-invoice-palsu-kredit-cair-rp-65-m/">Pura-Pura Berkongsi, Pakai 77 Invoice Palsu, Kredit Cair Rp 65 M</a>  FAKTA  Video mobil ambles yang dibagikan ulang akun Twitter @Irwan2yah terjadi di Ghatkopar, Mumbai, pada Minggu, 13 Juni 2021.

Mobil Ambles di Mumbai, Bukan di Samarinda

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/02/87_usaha_kepolisian.jpg" alt="Heavy traffic is seen on a highway during heavy rain showers in Mumbai on September 4, 2019. (Photo by PUNIT PARANJPE / AFP)" width="100%">
<figcaption>Heavy traffic is seen on a highway during heavy rain showers in Mumbai on September 4, 2019. (Photo by PUNIT PARANJPE / AFP)</figcaption>
</figure>Pengemudi di Mumbai, India, harus berlatih sabar di jalan. Mereka tidak bisa lagi mengklakson seenaknya. Jika mereka membandel, hukumannya adalah lampu merah.  SITI AISYAH, Jawa Pos  JawaPos.com - ”Selamat datang di ibu kota mengklakson dunia”. Kalimat itu menjadi pembuka di video kampanye kebijakan baru kepolisian Mumbai, India, untuk mengurangi bunyi klakson. Namanya The Punishing Signal. Itu adalah sistem baru yang dipasang di lampu lalu lintas.  Jika lampu merah menyala dan pengemudi terus-terusan membunyikan klakson, sistem akan bereaksi. Ketika suara sudah mencapai 85 desibel, lampu merah akan di-restart. Intinya, kian ribut klaksonnya, lampu merah justru makin lama.  ”Orang-orang tetap mengklakson meski lampu merah menyala. Mungkin mereka pikir itu akan membuat lampunya berubah jadi hijau lebih cepat. Kami Kepolisian Mumbai ingin berbuat sesuatu untuk mengubah hal ini.” Demikian bunyi pernyataan polisi di video yang tengah viral di India tersebut seperti dikutip The Guardian.  Selama ini sepertinya memang ada keyakinan di antara para sopir di Mumbai. Yaitu, jika mereka mengklakson keras-keras, lampu akan berubah menjadi hijau dan mereka bisa kembali melaju. Alhasil, setiap kali lampu merah menyala, orang berlomba-lomba mengklakson. Ada pepatah lama di India yang berbunyi bahwa agar bisa berkendara dengan baik, ada empat hal yang dibutuhkan. Yaitu, mobil yang baik, mata yang sehat, keberuntungan, dan klakson yang bagus.  Berdasar indeks lalu lintas TomTom, Mumbai adalah kota paling macet keempat di dunia. Kemacetan mencapai 65 persen. Per tahun pengemudi rata-rata menghabiskan 8 hari dan 17 jam waktunya di kemacetan. Bisa dibayangkan bagaimana stres dan polusi suara yang harus dihadapi penduduk kota yang dulu bernama Bombay itu. Lalu lintas macet disertai dengan suara klakson yang terus berbunyi dari ratusan kendaraan menjadi makanan sehari-hari.  Komisioner Polisi Mumbai Madhukar Pandey menyayangkan sikap mayoritas para pengemudi di kotanya yang dinilai tidak bertanggung jawab. Menekan klakson dilakukan secara refleks tanpa berpikir efeknya.  ”Mereka tidak hanya menyebabkan polusi suara, tapi juga melukai gendang telinga, meningkatkan detak jantung, menyebabkan stres, dan menambah keruwetan lalu lintas,” terangnya.  Pandey menjelaskan bahwa hampir semua orang di Mumbai tahu tentang kondisi lalu lintas yang karut-marut itu. Namun, tidak banyak yang dilakukan untuk mengatasinya. Karena itulah, ide The Punishing Signal diharapkan mampu mengatasi itu semua. Mau tak mau pengemudi akan dipaksa untuk bersabar dan mengendalikan tangannya agar tak memencet klakson. Jika tidak, mereka justru akan terjebak di lampu merah lebih lama.  Kebijakan tersebut tidak serta-merta langsung diterapkan. Proses uji coba sudah dilakukan sepanjang November dan Desember 2019. Saat ini pun belum semua lampu lalu lintas di kota berpenduduk 20 juta jiwa tersebut dipasangi alat pengukur suara klakson. Namun, ke depan di semua area terpasang alat itu. Beberapa kota lain di India tertarik untuk menerapkan hal serupa. Mayoritas lalu lintas kota-kota di India memang termasuk yang terburuk di dunia.  ”Kami ingin mengatakan kepada pengemudi, mengklakson atau membuat suara ribut tidak akan membuat jalan lancar. Lalu lintas butuh waktu untuk bergerak. Paham?” tegas Juru Bicara Kepolisian Mumbai Pranaya Ashok.

Semakin Bising, Kepolisian Mumbai Lakukan Upaya Kurangi Suara Klakson

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/10/Mumbai-City-Kunal-Patil-HT-Photo.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Perubahan iklim seperti bom waktu yang terus berdetak. Jika tidak segera dihentikan, dampaknya bakal luar biasa. Sebanyak 300 juta penduduk dunia mungkin harus melakukan eksodus lantaran kota mereka terendam tiga dekade mendatang. Itu merupakan hasil penelitian organisasi Climate Central yang dipublikasikan lewat jurnal Nature Communications, Selasa (29/10).  Jurnal itu mengungkapkan, pada abad ke-21 ini, air laut diperkirakan naik 0,6–2,1 meter. Pada 2050, wilayah yang dekat dengan laut akan berada di bawah ketinggian rata-rata banjir pantai tahunan. Artinya, mereka bakal mengalami banjir parah setidaknya setahun sekali. Kota-kota besar di pesisir seperti Mumbai, Bangkok, dan Shanghai bisa terendam. Sebagian besar wilayah Alexandria dan Basra juga akan tenggelam.  Jika emisi rumah kaca tetap naik, dampaknya bisa dua kali lipat pada 2100. Orang yang terdampak bisa mencapai 630 juta jiwa. Penulis utama jurnal tersebut, Scott Kulp, menegaskan bahwa penelitian itu menunjukkan potensi perubahan kota, perekonomian, garis pantai, dan berbagai hal lain akibat perubahan iklim.  ”Skala perpindahan manusia tidak akan tertandingi dalam sejarah,” ujar Dina Ionesco dari International Organization for Migration (IOM), sebagaimana dikutip The New York Times.

2050, Pesisir Bakal Terendam

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/pesawat-jatuh-di-tengah-kota-mumbai-5-tewas_m_223827.jpeg" alt="Pesawat jatuh di Mumbai" width="100%">
<figcaption>Pesawat jatuh di Mumbai</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sebanyak lima orang tewas dalam kecelakaan pesawat di Mumbai. Dua pilot, dua teknisi mesin pesawat, dan satu orang tewas begitu pesawat jatuh. Pesawat Beechcraft King Air C90 jatuh di Ghatkopar, Mumbai, India. Seperti dilansir Independent, Kamis (28/6), pesawat nahas itu jatuh di kota padat penduduk. Gambar televisi memperlihatkan pesawat yang hancur dan terbakar. Polisi dan pemadam kebakaran langsung berdatangan ke tempat kejadian perkara. Seorang remaja yang menumpang pesawat tersebut segera ditarik keluar dari pesawat nahas tersebut. Kecelakaan itu diperkirakan terjadi pada pukul 13.35 waktu setempat. Menurut laporan awal dari situs India Today, lima orang tewas dan banyak penumpang lainnya terluka dalam kecelakaan tersebut. Seperti dilansir Anadolu, hingga saat ini belum ada informasi terkait jumlah penumpang sesungguhnya di pesawat yang jatuh.

Pesawat Jatuh di Tengah Kota Mumbai, 5 Tewas

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/para-seniman-sulap-kota-kumuh-mumbai-jadi-berwarna_m_218899.jpeg" alt="Kota Mumbai disulap menjadi kota penuh warna" width="100%">
<figcaption>Kota Mumbai disulap menjadi kota penuh warna</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kini daerah kumuh di Mumbai berubah menjadi lebih berwarna. Sebuah organisasi yang bertujuan untuk mengubah area-area kumuh di Ibu Kota India tersebut turut membantu mengubah lingkungan yang kumuh kini menjadi lebih nyaman. Para relawan telah mengubah kurang lebih sebanyak 12.000 rumah di empat wilayah berbeda di ibu kota yang memiliki 20 juta penduduk itu. Kini lingkungan yang kumuh sudah disulap menjadi kawasan nyaman yang berwarna. Para seniman juga telah membuat beberapa karya mural sebagai bagian upaya dari kelompok LSM tersebut, di sana dituliskan Chal Rang De yang artinya adalah Let's Go Paint. Pendiri organisasi Chal Rang De, Dedeepya Reddy mengatakan, tujuan merenovasi lingkungan kumuh di Mumbai adalah mereka ingin mengubah cara pandang orang melihat daerah kumuh di Mumbai, India. "Ketika kamu mengatakan kumuh, maka yang kamu pikirkan pasti hal-hal negatif seperti hal yang kotor. Hal itu nantinya akan menjadi cerminan dari orang-orang di sini namun untugnya tidak terjadi. Mereka adalah orang-orang yang luar biasa, mereka individu yang bahagia dan kami ingin wilayah mereka menjadi cerminan diri mereka," tambahnya. Banyak perkiraan yang menyatakan bahwa sekitar 40 persen penduduk Mumbai tinggal di daerah kumuh, permukiman mereka biasanya sempit dan strukturnya cenderung mudah roboh serta tidak memiliki akses toilet yang layak, seperti dilansir AFP, Kamis, (7/6). Chal Rang De lahir tahun lalu ketika Reddy memiliki ide untuk melukis bagian luar rumah di desa kumuh yang terletak di puncak Bukit Muram di Awalpha, di utara Mumbai. Mulai saat itu, sekitar 750 relawan yang tergabung menerima panggilan untuk membantu mencerahkan lingkungan dengan mengecat rumah dengan warna pelangi melalui media sosial. Setelah lepas dari citra kumuh, beberapa kota kini bahkan disebut sebagai Positano-nya Mumbai karena dilihat sama seperti Italia yang memiliki bangunan dengan fasad yang bersemangat.

Para Seniman Sulap Kota Kumuh Mumbai Jadi Berwarna

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/gawat-seribu-turis-dievakuasi-dari-taman-nasional-australia_m_182859.jpeg" alt="Kebakaran" width="100%">
<figcaption>Kebakaran</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sekitar Seribu orang turis terpaksa pergi dari Taman Nasional Australia karena ada dua titik kebakaran yang tak terkendali. Mereka harus pergi untuk menyelamatkan diri dari kebakaran. Juru Bicara Pemadam kebakaran, James Morris mengatakan, taman yang menjadi tujuan favorit turis ini harus dievakuasi pada Sabtu, (20/1). "Sekitar 200 orang, termasuk mereka yang berada di karnaval surfing junior, harus diselamatkan oleh petugas pemadam kebakaran karena mereka tidak dapat meninggalkan area sendiri," kata Morris seperti dilansir Skynews, Minggu, (21/1). Helikopter yang bisa menyiramkam air ke lokasi telah dikerahkan untuk membantu petugas pemadam kebakaran dalam usaha mereka mengendalikan api. Operasi penyelamatan terjadi karena asap hitam tebal terus mengepul di pinggiran selatan kota. Petugas pemadam kebakaran telah mengeluarkan peringatan darurat kepada pengunjung karena api tersebut mengancam akses utama ke tempat wisata yang sangat populer di taman itu, Wedding Cake Rock. Meskipun penyebab kebakaran belum diketahui, pemadam kebakaran telah memperingatkan potensi berbahaya selanjutnya. Sebab suhu mencapai 38 C di wilayah tersebut. Telah terjadi 50 kebakaran ketika musim panas di New South Wales. Begitu juga di bagian tenggara Australia Selatan dan Tasmania, sering terjadi kebakaran ketika matahari sedang terik-teriknya, atau sedang memasuki musim panas. Peringatan cuaca panas yang menerjang negara bagian tenggara Victoria menyebabkan ketidaknyamanan bagi mereka yang berada di turnamen tenis Australia Terbuka.

Gawat, Seribu Turis Dievakuasi dari Taman Nasional Australia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2018/12/serem-kebakaran-tewaskan-empat-orang_m_179316.jpeg" alt="Kebakaran di Mumbai" width="100%">
<figcaption>Kebakaran di Mumbai</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Empat orang tewas dalam kebakaran di Mumbai, India. Dua orang di antaranya adalah anak-anak. Ini merupakan kebakaran mematikan ketiga yang melanda Ibu Kota India. Selain korban tewas, lima orang lainnya luka-luka saat kebakaran terjadi di lantai empat sebuah bangunan tempat tinggal di kawasan Andheri Timur. "Empat orang meninggal, termasuk dua orang anak berusia 10 dan 14 tahun. Lima lainnya dibawa ke rumah sakit," kata Juru Bicara Manajemen Bencana Mumbai seperti dilansir Al Arabiya, Kamis, (4/1). Ini adalah kebakaran terbesar ketiga yang terjadi di Mumbai. Orang-orang banyak tinggal di sana. Sebelumnya pada tanggal 29 Desember 2017, Sebanyak 14 orang tewas pada kebakaran di sebuah restoran dan bar yang terkenal. Kebanyakan dari mereka meninggal karena sesak nafas dan tidak bisa lolos dari pintu keluar yang kecil. Kebakaran juga terjadi seminggu sebelumnya. Kebakaran memicu runtuhnya bangunan yang menewaskan 12 orang yang sedang tertidur. Aktivis di Mumbai mengatakan, pembangunan sering kali mengambil jalan pintas untuk menghemat biaya. Sehingga tidak memikirkan dampak yang akan terjadi selanjutnya.

Serem, Kebakaran Tewaskan Empat Orang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/01/74507_93834_donald-trump-viral.jpg" alt="Foto Donald Trump pada baliho di Mumbai" width="100%">
<figcaption>Foto Donald Trump pada baliho di Mumbai</figcaption>
</figure>JawaPos.com &ndash; Bagaimana reaksi Anda ketika melihat foto ini? Foto di mana Presiden Amerika Serikat (AS) terpilih Donald Trump tampil dalam sebuah baliho. Foto ini menjadi viral karena bertentangan dan menjadi ironi dengan potret sosial di Mumbai, India. Baliho tersebut mempromosikan Trump Tower di Mumbai sementara di bawah baliho terdapat anak-anak gelandangan terlantar di jalan. &ldquo;Hanya ada satu cara untuk hidup,&rdquo; pesan itu tertuang dalam baliho tersebut di samping foto Trump yang lebih besar tersenyum ke bagian bawah baliho di mana anak-anak tunawisma berada. Potret kesenjangan sosial itu membuat hati pejalan kaki miris. Sang fotografer, Paul Needham sengaja mengambil potret tersebut mengungkapkan sesuatu yang kontras. &ldquo;Gambar itu tak diedit sama sekali,&rdquo; katanya kepada Huffington Post, Minggu (1/1). Needham adalah co-founder dari SimpaNetworks, sebuah perusahaan yang membantu para petani dan toko-toko kecil di pedesaan India menginstal dan menggunakan sistem tenaga surya. Dia mengatakan tak sengaja menemukan adegan foto tersebut saat mengemudi melalui Mumbai untuk bertemu dengan beberapa investor. &quot;Saya terinspirasi untuk mengambil foto karena melihat baliho Trump begitu naif dan ofensif dengan&nbsp; kemiskinan dan tunawisma di bawah baliho,&quot; katanya. Trump Tower akan didirikan di lokasi tersebut, lokasi di mana anak-anak tidur di jalan dan begitu menyakitkan. Needham pertama kali membagikan foto yang dia ambil pada Agustus 2014, dan diunggah kembali pada 17 Desember 2016 hingga akhirnya menjadi viral. &quot;Bisnis jika dilakukan dengan benar, dapat meningkatkan nilai sosial. Namun saya melihat menara Trump menjulang di antara tunawisma, anak-anak tidur di kardus dan di jalan, hal itu tak adil,&quot; tukasnya. Foto tersebut sebelumnya sempat dituding palsu atau dimanipulasi dengan menggunakan photoshop. Namun Needham mengklaim foto itu nyata. &ldquo;Cukup kunjungi Mumbai dan mengambil gambar di jalan. Tidak perlu untuk Photoshop. Mereka ada di mana-mana semua orang bisa melihatnya,&rdquo; katanya. (hfp/cr1/JPG)

Ironi Kesenjangan Sosial, Foto Baliho Trump di Mumbai Jadi Viral

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#mumbai

Berita Terkini