<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/31/Menhub-tentang-kapal-3434786093.jpg" alt="Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi. (Nurul Fitriana/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi. (Nurul Fitriana/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com&ndash;Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi buka suara soal ramainya sorotan terhadap kapal Pelni KM Tatamailau yang mengangkut penumpang melebihi kapasitas hampir 1.000 orang di Pelabuhan Poumako, Papua Tengah, saat arus mudik Natal. Ia tak menampik, kondisi di lapangan jauh dari ideal. Menurut Dudy, pemerintah hingga kini masih sangat bergantung pada PT Pelayaran Nasional Indonesia (Pelni) untuk melayani angkutan laut di wilayah timur Indonesia. Sementara di sisi lain, jumlah kapal yang dimiliki Pelni masih terbatas. Dudy juga menyoroti pola pelayaran Pelni yang tidak singgah setiap hari di pelabuhan-pelabuhan kecil seperti Poumako. Menurutnya, setiap kapal Pelni harus berputar melayani sejumlah pelabuhan lain sebelum kembali lagi ke titik yang sama. &ldquo;Kondisi sekarang ini, karena kita bergantung dengan Pelni, Pelni itu melayari pelabuhan itu tidak setiap hari. Ia harus berputar ke beberapa pelabuhan, kemudian balik lagi,&rdquo; kata Dudy dalam konferensi pers implementasi penyelenggaraan angkutan Nataru 2025/2026 di Jakarta, Rabu (31/12). Tak hanya itu, Dudy mengungkapkan bahwa masalah semakin kompleks karena kebiasaan masyarakat yang cenderung tidak merencanakan perjalanan jauh-jauh hari. Meski sudah mengetahui jadwal kapal hanya datang dalam waktu tertentu, lonjakan penumpang tetap terjadi pada hari yang sama. &ldquo;Masyarakat kita ini kan tidak terbiasa melakukan perencanaan perjalanan. Sudah tahu bahwa kapal itu singgahnya waktu tertentu, mungkin seminggu sekali. Selalu pulangnya ya sama-sama, pada saat yang sama,&rdquo; ungkap Dudy. Kondisi tersebut, kata Dudy turut memicu ledakan penumpang, terutama di wilayah timur Indonesia. Sementara itu, dalam kondisi penumpang yang membludak, Pelni sendiri, kata Dudy, berada di posisi dilematis. Dalam laporan yang diterima, Dudy menyebut bahwa ada tekanan besar di lapangan. Pasalnya, jika Pelni melakukan penolakan untuk mengangkut penumpang yang membludak, justru berpotensi memicu tindakan anarkistis dari masyarakat. Salah satunya, pengrusakan kantor Pelni di wilayah tersebut. &ldquo;Tidak diangkat salah, diangkat salah. Kalau saya dengar laporannya, kalau tidak diangkat kantornya (Pelni) dirusak. Para pegawai diancam, kemudian khawatirnya terhadap sarana angkutannya yang kemudian dirusak,&rdquo; beber Dudy. Dalam kondisi dilematis tersebut, lanjut Dudy, kapal Pelni akhirnya mau tidak mau harus tetap berlayar meski dengan risiko keselamatan yang besar karena viral terlihat miring sebelah. Dudy juga memastikan bahwa keputusan Kapal Pelni itu memang berbahaya. Tetapi, karena jumlah armada yang tidak ideal membuat kapal tersebut tetap harus berlayar dalam trayek yang sudah ditetapkan. &ldquo;Akhirnya tetap diangkat. Bahwa itu berkeselamatan? Tidak juga, itu berbahaya. Namun karena kondisinya memang tidak ideal, sehingga tetap berlayar,&rdquo; ujar Dudy. &ldquo;Alhamdulillah, sampai sejauh ini saya sih berharap tidak terjadi apa-apa,&rdquo; imbuh dia. (*) &nbsp; <div id="gtx-trans" style="position: absolute; left: 666px; top: 1512px;">&nbsp;</div>

Menhub Dudy Purwagandhi jelaskan alasan kapal Pelni KM Tatamailau angkut penumpang berlebih di Poumako Papua saat mudik Natal.

Menhub Blak-blakan Alasan Kapal Pelni di Poumako Angkut Penumpang Berlebih ketika Mudik Natal

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/05/JKT_Raker-Kesiapan-Nataru_Salman-Toyibi-4JPG-1556734426.jpg" alt="Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi mengikuti Rapat Dengar Pendapat (RDP) Komisi V DPR di Kompleks Parlemen, Senayan, Jakarta, Rabu (4/12/2024). (Salman Toyibi/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi mengikuti Rapat Dengar Pendapat (RDP) Komisi V DPR di Kompleks Parlemen, Senayan, Jakarta, Rabu (4/12/2024). (Salman Toyibi/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi menyatakan bahwa mudik gratis disiapkan untuk mengurangi potensi kecelakaan lalu lintas selama angkutan libur Natal 2024 dan Tahun Baru 2025. "Kami mengajak masyarakat untuk memanfaatkan program mudik gratis ini agar perjalanan lebih nyaman, aman, dan selamat," kata Menhub dikutip Sabtu (7/12). Menurutnya, libur Natal dan Tahun Baru yang bersamaan dengan liburan sekolah mendorong tingginya animo masyarakat untuk bepergian di akhir tahun. Oleh karena itu, untuk mengurangi kepadatan lalu lintas di jalan serta mendukung angkutan yang aman, nyaman, dan lancar, Kemenhub) menyelenggarakan program mudik gratis. Program mudik gratis diselenggarakan untuk mengantisipasi lonjakan masyarakat yang ingin mudik dengan kendaraan pribadi dan mengurangi potensi kecelakaan lalu lintas, khususnya bagi pengguna sepeda motor. "Pengguna sepeda motor juga bisa membawa motornya ke tempat tujuan melalui mudik gratis Kemenhub," ujarnya. Program mudik gratis Kemenhub diselenggarakan melalui tiga moda, yakni bus, kapal laut, dan kereta api dengan total kapasitas 38.772 penumpang dan 2.320 sepeda motor. Pertama, Kemenhub menyiapkan program mudik gratis dengan bus untuk masyarakat sekitar Jabodetabek, dengan target 3.500 penumpang, yang difasilitasi menggunakan 88 unit bus. Adapun pemberangkatan bus melalui Terminal Pulogebang dan Terminal Kampung Rambutan, dengan tujuan Solo, Wonosobo, Semarang, Wonogiri, Cilacap, Purwokerto, Jogjakarta, Surabaya, Malang, Madiun, dan Kediri. Sementara bagi pengguna sepeda motor, Kemenhub menyediakan dua unit truk pengangkut motor dengan rute Jakarta-Solo dan Jakarta-Jogjakarta. "Pendaftaran mudik gratis menggunakan bus akan dibuka pada 12 Desember mendatang melalui aplikasi 'MitraDarat'," kata Menhub. Kedua, program mudik gratis menggunakan kapal laut menyediakan 100 ruas trayek pelayaran angkutan laut (PP) dengan kapasitas 29.972 penumpang. Rute tiket gratis kapal laut ini tersebar wilayah Sumatera, Jawa, Kalimantan, Sulawesi, Maluku, Nusa Tenggara, Barat, Nusa Tenggara Timur, hingga Papua. Terakhir, program mudik gratis kereta api menyediakan total kapasitas sebanyak 5.300 tempat duduk dan 2.320 slot motor. Adapun lintas yang tersedia yakni Jakarta Gudang-Lempuyangan melalui Stasiun Jakarta Gudang, Stasiun Cirebon Prujakan, Stasiun Purwokerto, Stasiun Kutoarjo, serta Stasiun Lempuyangan (PP). "Pendaftaran dapat dilakukan secara online melalui website motis.djka.kemenhub.go.id mulai tanggal 1 hingga 28 Desember 2024," kata Menhub.

Program mudik gratis diselenggarakan untuk mengantisipasi lonjakan masyarakat yang ingin mudik dengan kendaraan pribadi.

Menhub Dudy Purwagandhi Sebut Mudik Gratis Cegah Potensi Kecelakaan Lalu Lintas Libur Natal

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/periode-nataru-penumpang-ke-luar-negeri-capai-502-ribu_m_.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sampai dengan H5 atau tanggal 30 Desember 2018, Direktorat Jenderal Perhubungan Udara mencatat jumlah penumpang ke luar negeri yang diangkut sebanyak 543.827 atau terjadi kenaikan sebesar 8,17 persen dibanding tahun lalu sebanyak 502.756 penumpang.  Hal itu juga diikuti dengan total pesawat berangkat dengan rute internasional yaitu sebanyak 3.073 flight atau terjadi kenaikan 3,05 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Direktur Jenderal Perhubungan Udara, Polana B. Pramesti mengatakan bahwa jumlah penumpang berangkat internasional (H-5 - H+5) sebanyak 543.827 penumpang atau terjadi kenaikan 8,17 persen, sedangkan jumlah penumpang berangkat domestik (H-5 - H5) sebanyak 2.736.239 penumpang atau terjadi penurunan sebesar 16,26 persen dibandingkan waktu yang sama pada tahun sebelumnya. "Dari 7 bandara internasional yang dipantau, sampai dengan tanggal 30 Desember 2018, total pesawat berangkat sebanyak 3.073 flight atau terjadi kenaikan 3,05 persen dibandingkan tahun sebelumnya sebanyak 2.982 flight," ujarnya dalam keterangan tertulis, Selasa (1/1). "Prediksi kami, tahun ini ada pergeseran penumpang yang di dominasi oleh banyaknya penerbangan keluar negeri, dan pada masa akhir nataru atau usai pergantian tahun nanti diprediksi akan ada pergerakan yang signifikan dari jumlah kedatangan dari luar negeri," tambahnya. Dia menambahkan, total jumlah penumpang berangkat domestik dan internasional (H-5 - H5) tercatat sebanyak 3.280.066. Angka ini menunjukan penurunan sebesar 13 persen dibandingkan tahun sebelumnya. "Puncak arus Liburan Natal 2018 terjadi pada H-3 (22 Desember 2018) dimana jumlah penumpang yang diangkut sebanyak 362.036 penumpang atau turun sebesar 0,94 persen dibandingkan dengan hari yang sama pada tahun 2017," jelas dia. Lebih lanjut,  dia menjelaskan bahwa dari data yang ada, terjadi penurunan jumlah penumpang domestik yang diangkut hampir pada semua bandara yang dipantau, kecuali pada Bandara Ngurah Rai. Di Bandara Ngurah Rai penumpang berangkat naik sebanyak 4,28 persen. Salah satu faktor peningkatan penumpang karena Bali masih menjadi destinasi menarik dan mudah dijangkau oleh wisatawan domestik. “Terdapat Kenaikan Jumlah Penerbangan Ekstra periode Nataru (H-5 - H5) sebanyak 578 flight atau 60,02 persen dari izin ekstra flight yang diterbitkan. Empat Kenaikan tertinggi terjadi pada H-4 sebanyak 132 flight, naik 57 persen dibandingkan dengan hari yang sama pada tahun 2017 sebanyak 84 flight," ungkapnya. Setelah berlangsung selama 10 hari, sejak 20 Desember 2018 atau saat dimulainya masa angkutan udara Nataru, pergerakan penumpang di 36 bandara yang dipantau oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Udara diprediksi akan mengalami kenaikan saat arus balik atau setelah pergantian tahun 2019.

Periode Nataru, Penumpang ke Luar Negeri Capai 502 Ribu

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2018/12/penumpang-kereta-jarak-jauh-bisa-naik-dari-stasiun-jatinegara_m_.jpg" alt="Ilistrasi" width="100%">
<figcaption>Ilistrasi</figcaption>
</figure>JawaPos.com - PT Kereta Api Indonesia (Persero) menyampaikan, pihaknya memberlakukan kebijakan rekayasa pola operasi yang dinamakan berhenti luar biasa (BLB).&nbsp; Senior Manager Humas PT KAI Daop 1 Jakarta Edy Kuswoyo menjelaskan, hal tersebut dalam rangka mengantisipasi kepadatan menjelang akhir tahun yang hanya dalam beberapa jam lagi. &ldquo;Dalam hitungan jam, kita akan meninggalkan tahun 2018 dan memasuki tahun 2019. Banyak cara dan tradisi yang dilakukan setiap orang dalam menyambut tahun baru, salah satunya dengan menghabiskan waktu malam pergantian tahun di luar rumah. Bagi warga Jabodetabek, &nbsp;Monas dan sekitarnya menjadi destinasi pilihan untuk merayakan malam pergantian tahun,&rdquo; ujarnya dalam siaran persnya, Senin (31/12). Menurutnya, kemeriahan kegiatan malam tahun baru di kawasan Monas, tentunya berpontensi menimbulkan kemacetan di beberapa ruas jalan, khususnya menuju stasiun Gambir yang terletak di sekitar area tersebut.&nbsp; Hal itu dikarenakan banyak warga masyarakat yang datang berbondong bondong ke kawasan Monas untuk merayakan malam pergantian tahun. Pun demikian, aparat kepolisian dan Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta juga memberlakukan penutupan jalan dan pengalihan arus lalu lintas di sekitar kawasan Monas. &ldquo;Hal tersebut, tentunya berimbas kepada para penumpang kereta api (KA). Diperkirakan para penumpang akan kesulitan/kendala seperti kemacetan ketika menuju Stasiun Gambir, apalagi dengan adanya rencana kepolisian untuk merekayasa arus lalu lintas di kawasan tersebut untuk mengurai kemacetan,&rdquo; tuturnya. Rekayasa pola operasi pemberangkatan KA ini akan dilakukan pada Senin (31/12) mulai pukul 16.00 WIB sampai dengan Selasa (1 Januari 2019) pukul 00.40 WIB, berlaku mulai keberangkatan KA 7016 (Purwojaya Tambahan) sampai dengan KA 7006 (Argo Jati Tambahan). Keseluruhan, ada 24 KA keberangkatan dari Stasiun Gambir, yang akan mengalami rekayasa pola operasi pemberangkatan.&nbsp; Inti dari rekayasa pola operasi tersebut yakni KA-KA keberangkatan Stasiun Gambir akan diberhentikan di Stasiun Jatinegara.&nbsp; "Jadi bagi penumpang KA yang kesulitan untuk menuju ke Stasiun Gambir karena terkena imbas kemacetan, memiliki alternatif untuk naik dari Stasiun Jatinegara, dimana normalnya KA yang berangkat dari Stasiun Gambir tidak berhenti di Stasiun Jatinegara," ucapnya. PT KAI menghimbau para penumpang untuk mengantisipasi dan memperkirakan waktu keberangkatan KA-nya, sehingga tidak tertinggal KA.&nbsp; "Kita juga menyiagakan petugas untuk membantu pelayanan penumpang di sana," tandasnya.

Penumpang Kereta Jarak Jauh Bisa Naik Dari Stasiun Jatinegara

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/jelang-puncak-mudik-natal-pelabuhan-makassar-siapkan-21-kapal_m_.jpg" alt="Salah seorang penumpang yang memanfaatkan jasa kapal laut untuk mudik Natal di Pelabuhan Makassar." width="100%">
<figcaption>Salah seorang penumpang yang memanfaatkan jasa kapal laut untuk mudik Natal di Pelabuhan Makassar.</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Jelang puncak arus mudik Natal dan Tahun Baru 2019 (Nataru), 21 armada kapal penumpang disiagakan di Pelabuhan Utama Soekarno-Hatta Makassar. Selain itu, pihak pelabuhan juga menyediakan posko di beberapa titik. Kepala Kantor Otoritas Pelabuhan Utama Harni Trimadi mengatakan, kapal disiagakan untuk mengantisipasi terjadinya kelonjakan penumpang jelang hari H, perayaan natal,&nbsp;maupun hingga&nbsp;libur Tahun Baru. "Kami mengantisipasinya dengan penyediaan sarana kapal penumpang itu. Semua sudah dipersiapkan, sampai puncaknya nanti," kata Harni, Jumat (21/12). Seluruh armada angkutan penumpang ini mulai disiapkan pada H-3 Natal alias besok Sabtu (22/12). Penyediaan layanan jasa mudik itu dilakukan menyusul&nbsp;peningkatan jumlah penumpang kapal di pelabuhan selama sepekan terakhir. Umumnya, sebagian besar penumpang mudik ke kawasan Indonesia Timur. Mulai dari Maluku hingga Papua. "Kalau kami lihat angka terakhir sampai tadi malam (Kamis, Red), sangat drastis peningkatannya," terangnya. Tercatat sejak sepakan terakhir penumpang mudik yang berangkat dari Pelabuhan Makassar berjumlah 4.583. Begitu pula dengan penumpang transit, jumlahnya mencapai 4326. Sedangkan penumpang yang tiba berjumlah&nbsp;2.014 orang. Angka itu diprediksi akan terus mengalami peningkatan seiring semakin dekatnya puncak libur Nataru. Dari 21 armada angkutan yang tersedia, 14 di antaranya adalah milik PT Pelni. Sisanya, angkutan milik perusahaan swasta lainnya. "Kami bagi dua (dengan armada perushaan lain), karena sebagiannya (Pelni) kan ada yang&nbsp;berlayar&nbsp;ke arah luar Sulawesi. Tapi itu semua sudah disiapkan untuk antisipasi kelonjakan nanti," tambah Harni. Di luar penyediaan armada pengangkut penumpang, pihaknya&nbsp;juga mempersiapkan posko terpadu, pengamanan, pengaduan dan pelayanan masyarakat di puncak arus mudik nataru. Posko disiagakan hingga 8 Januari 2019 mendatang.

Jelang Puncak Mudik Natal, Pelabuhan Makassar Siapkan 21 Kapal

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/maskapai-diminta-tak-naikkan-tarif-terlalu-tinggi-saat-nataru_m_.jpg" alt="Ilustrasi" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Momen libur Natal dan Tahun Baru tinggal menghitung pekan. Umumnya, terjadi kenaikan tarif signifikan pada seluruh jasa transportasi.&nbsp;Kenaikan itu coba diantisipasi oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan (Kemenhub) agar tidak memberatkan masyarakat. Apalagi, pesawat merupakan transportasi favorit bagi masyarakat. Sekretaris Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Nur Isnin Istiartono mengatakan, pihaknya telah mengimbau kepada para maskapai agar tidak menaikkan tarif batas atas pesawat terlalu tinggi. Ketentuan mengenai tarif batas atas dan tarif batas bawah penerbangan dituangkan dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 14 Tahun 2016 tentang Mekanisme Formula Perhitungan dan Penetapan Tarif Batas Atas dan Batas Bawah Penumpang Pelayanan Kelas Ekonomi Angkutan Udara Niaga Berjadwal Dalam Negeri. Di dalam beleid itu disebutkan rentang ambang batas tarif adalah antara 30 sampai 100 persen. "Karena ini menyangkut masyarakat sedang membutuhkan. Jadi tetap dijaga antara tarif bawah dan batas atas. Namun diharapkan tidak karena lonjakan permintaan yang tinggi lalu dimentokkan ke atas (tarifnya), yang wajar lah," ujarnya di Gedung SMESCO, Jakarta, Kamis (6/12). Saat ini, Isnin memastikan jika maskapai masih menggunakan tarif sesuai kententuan Permenhub. Meski meminta tidak menaikkan terlalu tinggi, pihaknya tidak membantah kemungkinan terjadi kenaikan. Hanya saja besarannya yang akan diminta untuk diatur. Pasalnya, pihak maskapai juga mempertimbangkan harga avtur yang masih cukup tinggi ditambah pelemahan nilai tukar rupiah yang terjadi beberapa waktu lalu. "Untuk tarif batas bawah memang sedang dievaluasi, tapi tidak terkait nataru, tapi terkait dengan kenaikan harga bahan bakar avtur internasional maupun dengan adanya kondisi Rupiah kemarin. Tapi kan akhirnya pemerintah sudah berhasil menanggulangi kurs lebih stabil," kata dia. "Jadi erubahan sangat mungkin. Tapi pada saat nataru, tarif yang ada mesti diakomodasi. Mungkin itu saja. Karena tarif itu kan range, atas bawah. Selama tidak melebihi yang atas itu adalah sah. Tapi pemerintah mengimbau agar tidak dimentokin di atas," pungkasnya. &nbsp;

Maskapai Diminta Tak Naikkan Tarif Terlalu Tinggi Saat Nataru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/nataru-2018-penumpang-angkutan-darat-diprediksi-turun_m_.jpg" alt="Ilustrasi" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan (Kemenhub) memperkirakan terjadi penurunan jumlah penupang angkutan jalan sebesar 5,66 persen periode Natal dan Tahun Baru 2018. Sementara itu jumlah penumpang moda angkutan lainnya diprediksi akan meningkat. Berdasarkan data Ditjen Perhubungan Darat, jumlah penumpang angkutan jalan pada tahun 2017 tercatat sebesar 4.423.461 orang. Sementara itu pada tahun ini diprediksi turun menjadi 4.173.278 orang. Sementara itu, jumlah penumpang pada moda angkutan SDP pada tahun 2017 sebesar 3.169.729 orang dan diprediksi naik 13,52 persen menjadi 3.598.275 orang. Untuk penumpang Kereta Api, jumlahnya tercatat sebesar 6.045.173 orang pada 2017 dan pada 2018 diprediksi meningkat 12,5 persen menjadi 6.801.043 orang.&nbsp; Selanjutnya penumpang angkutan laut tercatat sebesar&nbsp; 1.039.793 orang pada 2017, diperkirakan akan meningkat sebesar 3,2 persen pada 2018 menjadi 1.073.105 orang. Terakhir, moda angkutan udara juga diprediksi ikut meningkat pada 2018 dari sebelumnya 7.382.493 orang menjadi 9.225.372 orang atau naik 24,96 persen. "Saya kira sedang evakuasi dari beberapa tahun lalu Nataru tahun lalu karakteristik berbeda dengan lebaran. Karena memang saudara kita yang melaksanakan Nataru lebih banyak di Indonesia timur sehingga angkutan sungai dan penyeberangan ke wilayah timur akan mengalami kenaikan," kata Kasubdit Manajemen Rekayasa Lalu Lintas Perhubungan Darat, Avi Mukti Amin dalam konferensi pers di Kementerian Perhubungan, Jakarta, Rabu (5/12). Selain itu, Avi memperkirakan pada tahun ini masyarakat akan lebih banyak melakukan perjalanan menuju pusat-pusat keramaian dan tempat wisata. Sehingga, banyak masyarakat yang lebih memilih menggunakan mobil pribadi dibanding angkutan jalan. "Kita edukasikan penurunan ini karena beralihnya ke mobil pribadi. Prediksi angkutan pribadi secara empiris belum bisa disampaikan karena harus koordinasi dengan Jasa Marga," tandasnya. &nbsp;

Nataru 2018, Penumpang Angkutan Darat Diprediksi Turun

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/12/jogjakarta-dan-solo-tujuan-paling-dominan-selama-libur-natal_m_177362.jpeg" alt="Keriuhan penumpang di Stasiun Pasar Senen saat libur Natal 2017" width="100%">
<figcaption>Keriuhan penumpang di Stasiun Pasar Senen saat libur Natal 2017</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Musim libur panjang dan hari raya natal sangat dimanfaatkan masyarakat melakukan perjalanan keluar kota. Kereta adalah salah satu moda paling digemari di samping pesawat ataupun perjalanan darat dengan mobil. Dua stasiun besar di Jakarta, Gambir dan Pasar Senen melayani perjalanan cukup padat semenjak Jumat (22/12) hingga Senin (25/12). Kepala Humas KAI Daop I Jakarta Edy Kuswoyo mengatakan, selama libur natal terdapat 40 pemberangkatan kereta. Semua itu terdiri dari 27 kereta api regular dan 13 kereta api tambahan. Jumlah penumpang dari stasiun Gambir mencapai 16.000 orang. Di Stasiun Pasar Senen 22.000 penumpang diberangkatkan 29 rangkaian kereta api yang terdiri ari 25 kereta api regular dan 4 kereta api tambahan. "Di banding dengan natal dan tahun baru yang lalu, ada kenaikan 5 - 10 persen," kata Edy Saat dihubungi JawaPos.com, Senin (25/12). Ditambahkan Edy, komulatif penumpang yang naik dari Stasiun Pasar Senen sejak 22 sampai 25 Desember berjumlah 90.000 penumpang. "Dari kedua stasiun itu yang paling diminati tujuan Jogjakarta dan Solo," tandasnya. Terhitung sejak 22 sampai 25 Desember 2017, jumlah penumpang yang naik dari Stasiun Gambir dan Stasiun Pasar Senen sebanyak 160.500 penumpang. Saat ini pihak PT KAI masih menyediakan penjualan tiket yang masih berjalan.

Jogjakarta dan Solo Tujuan Paling Dominan Selama Libur Natal

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/12/penerbangan-domestik-meningkat-selama-libur-natal-ini-destinasinya_m_177177.jpeg" alt="Tumpah ruah pengunjung di Bandara Soekarno Hatta, Tangerang saat liburan natal" width="100%">
<figcaption>Tumpah ruah pengunjung di Bandara Soekarno Hatta, Tangerang saat liburan natal</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sebagian masyarakat memanfaatkan liburan natal dengan pergi keluar daerah dengan menggunakan perjalanan jalur udara. Pergerakan penerbangan di Bandara Soekarno Hatta (Soetta), Tangerang mengalami peningkatan signifikan. Baik untuk internasional maupun domestik. Sejumlah daerah yang memiliki objek wisata menjadi tujuan favorit. Direktur Operasi dan Teknik PT Angkasa Pura II Djoko Murdjatmojo mengatakan, penerbangan domestik di Bandara Soekarno Hatta mengalami <a href="https://www.jawapos.com/read/2017/12/24/177107/masuk-tol-jelang-liburan-natal-95-truk-ditilang" target="_blank">peningkatan</a> sebanyak 78 persen. "Kalau internasional kurang lebih hanya 20 persen," kata Djoko di Terminal 1B Bandara Soekarno Hatta, Tangerang, Minggu (24/12). Djoko menyebut, penumpang penerbangan domestik di Bandara Soetta banyak memilih daerah yang memiliki destinasi wisata. "Kalau dari <a href="https://www.jawapos.com/read/2017/12/24/177176/liburan-natal-pengunjung-monas-parkir-mobil-di-jalur-busway" target="_blank">Jakarta</a> ini banyak ke Medan, Bali, Surabaya dan Jogja," ungkap Djoko. Sementara untuk penerbangan internasional hanya <a href="https://www.jawapos.com/read/2017/12/24/177111/sama-sama-macet-begini-beda-mudik-natal-dengan-lebaran" target="_blank">penerbangan</a> jarak pendek. Itupun negara yang memiliki destinasi wisata menarik. "Itu ke tempat wisata jarak pendek seperti Singapura, Hongkong dan Bangkok," ujar Djoko. Di tempat yang sama, Sekjen Kemenhub Sugihardjo mengatakan, penerbangan Bandara Soekarno Hatta mengalami lonjakan penumpang. "Jumlah penumpang yang diangkut sebesar 221 ribu orang," tutur di Sugihardjo. Tak ayal, peningkatan jumlah penumpang ini disertai dengan penambahan jadwal penerbangan. "Sudah ada beberapa airline yang mengajukan extra flight ke Dirjen Udara," tandasnya.

Penerbangan Domestik Meningkat Selama Libur Natal, Ini Destinasinya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/12/jelang-natal-234-ribu-kendaraan-tinggalkan-jakarta_m_177126.jpeg" alt="Kendaraan Padat Merayap Jelang Natal" width="100%">
<figcaption>Kendaraan Padat Merayap Jelang Natal</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sebanyak 234 ribu kendaraan telah meninggalkan Jakarta melalui Gerbang Tol Cikarang Utama (Cikarut) menuju Cikampek pada musim libur panjang Natal dan Tahun Baru 2018. Peningakatan volume kendaraaan itu tecatat sejak Kamis, (21/12) hingga Sabtu, (23/12). "Terdapat kenaikan empat persen dari kondisi volume lalin normal sebesar 225 ribu kendaraan," kata AVP Corporate Communication PT Jasa Marga, Dwimawan Heru di Jakarta, Minggu (24/12). Heru menjelaskan, pada Kamis (21/12) belum terlihat adanya lonjakan volume kendaraan yang keluar dari arah Jakarta menuju Cikampek melalui Gerbang Tol Cikarut. "Sebanyak 68 ribu kendaraan masih belum menunjukkan arus mudik yang signifikan. Jumlah ini masih turun 4,69 persen dibandingkan lalin normal sebesar 72 ribu kendaraan," ungkap Heru. Kemudian pada Jumat (22/12) barulah terjadi lonjakan volume kendaraan. Sebab itu merupakan puncak arus mudik Natal 2017. "Tercatat 80 ribu kendaraan meninggalkan Jakarta, jumlah ini naik 3,62 persen dibandingkan lalin normal sebanyak 78 ribu kendaraan," kata Heru. Menurut Heru, tingginya volume kendaraan juga masih terlihat pada Sabtu (23/12) kemarin, terlihat penumpukan kendaraan dari arah Jakarta menuju Cikampek. "Tercatat peningkatan lalin arah Cikampek yaitu sebanyak 84 ribu kendaraan, naik 13,05 persen dibandingkan lalin normal 75 ribu kendaraan," ujar Heru. Sementara itu, untuk hari ini, Minggu, (24/12) diprediksi masih terjadi peningkatan volume lalu lintas dari Jakarta menuju arah Cikampek, sekitar 78 ribu kendaraan diprediksi akan melintas atau meningkat 30 persen dari volume lalu lintas normal sebesar 60 ribu kendaraan. "Jasa Marga mengimbau kepada seluruh pengguna jalan untuk selalu memastikan kendaraan dalam kondisi prima dan layak operasi. Untuk memastikan kelancaran perjalanan serta kecukupan saldo saat memasuki gerbang tol," tandasnya.

Jelang Natal, 234 Ribu Kendaraan Tinggalkan Jakarta

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#mudik natal

Berita Terkini