<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/13/KAI-DAOP-8-920226920.jpg" alt="Ilustrasi kepadatan penumpang di Stasiun Surabaya Pasar Turi. (Humas KAI Daop 8 Surabaya)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi kepadatan penumpang di Stasiun Surabaya Pasar Turi. (Humas KAI Daop 8 Surabaya)</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>&nbsp;</strong></div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com -&nbsp;</strong>Menjelang libur panjang Hari Raya Idul Fitri 2025 (Lebaran), kereta api masih menjadi transportasi publik andalan untuk bepergian. Terbukti di Daop 8 Surabaya saja, 231.597 tiket sudah ludes terpesan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal ini diungkap oleh Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya Luqman Arif. Ia mengatakan bahwa KAI telah menetapkan periode angkutan lebaran 2025 selama 22 hari, yakni 21 Maret 2025 - 11 April 2025.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Adapun tiket bisa dipesan sejak 45 hari sebelum tanggal keberangkatan. "Hingga Kamis (13/3), tercatat sebanyak 231.597 tiket KA angkutan lebaran dari Daop 8 telah terpesan," tutur Luqman kepada <em>JawaPos.com,</em> Kamis (13/3).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara untuk penumpang yang akan naik kereta api angkutan lebaran 2025, dengan tujuan akhir di stasiun Daop 8 Surabaya juga tidak kalah banyak. Tercatat sebanyak 215.155 tiket terpesan.&nbsp;&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Jumlah ini menunjukkan tingginya minat masyarakat yang menggunakan transportasi KA dalam menikmati libur. Pemesanan diprediksi akan terus bertambah karena penjualan tiket hingga kini masih berlangsung," imbuhnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Para penumpang KA angkutan lebaran yang berangkat dari Daop 8 Surabaya didominasi tujuan kota-kota besar, seperti Semarang, Jogjakarta, Jakarta, Bandung, dan Ketapang Banyuwangi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selama masa angkutan lebaran 2025, ada 57 perjalanan KA jarak jauh yang dioperasikan Daop 8 Surabaya. Terdiri dari 49 KA jarak jauh reguler dan 8 KA jarak jauh tambahan, dengan total kapasitas 32.044 tempat duduk per harinya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"KAI Daop 8 mengimbau kepada masyarakat yang akan melakukan pemesanan tiket untuk memperhatikan kembali identitas pemesanan tiket, jadwal perjalanan yang diinginkan, serta relasi KA yang dipilih," tandas Luqman.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Informasi lebih lanjut mengenai masa angkutan lebaran 2025, masyarakat dapat menghubungi Contact Center KAI di telepon (021) 121, WhatsApp 08111-2111-121, email&nbsp;<a href="mailto:cs@kai.id" target="_blank" rel="noopener noreferrer">cs@kai.id</a>, atau media sosial KAI121.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div>

Para penumpang KA angkutan lebaran yang berangkat dari Daop 8 Surabaya didominasi tujuan kota-kota besar, seperti Semarang dan Jogjakarta.

Mudik Naik Kereta? 231 Ribu Tiket di Daop 8 Surabaya Sudah Habis Dipesan

<div class="adn ads" data-message-id="#msg-f:1793852359969738375" data-legacy-message-id="18e50b37977e0e87"> <div class="gs"> <div class=""> <div id=":18g" class="ii gt"> <div id=":18h" class="a3s aiL "> <div dir="auto"><strong>&nbsp;</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/07/Penumpang-menunggu-kedatangan-kereta-api-di-Stasiun-Surabaya-Gubeng-ANTARA-3997103411.jpg" alt="Penumpang menunggu kedatangan kereta api di Stasiun Surabaya Gubeng. (Didik Suhartono/Antara)" width="100%">
<figcaption>Penumpang menunggu kedatangan kereta api di Stasiun Surabaya Gubeng. (Didik Suhartono/Antara)</figcaption>
</figure> </strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - PT Kereta Api Indonesia (KAI) menghadirkan diskon promo tiket kereta api dalam program Ramadhan Festive 2024. Dalam program diskon promo ini, masyarakat dapat membeli total lebih dari 38.000 tiket kereta api dengan dengan potongan harga khusus untuk mudik lebaran. <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta Ixfan Hendriwintoko mengatakan pada promo Ramadan Festive 2024 dilaksanakan dengan 2 mekanisme, yaitu Promo Reguler dengan kuota 32.720 tempat duduk dan Promo Flash Sale dengan kuota 6.000 tempat duduk.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Ramadan Festive 2024 ditujukan untuk meningkatkan pelayanan kepada pelanggan melalui penjualan tiket untuk mudik dan balik Lebaran 2024 relasi contraflow dengan tarif yang sangat terjangkau,&rdquo; ujarnya dalam keterangan tertulis kepada wartawan, Senin (18/3).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Promo Reguler Ramadan Festive 2024 digelar pada Rabu-Kamis (20-21/3) untuk keberangkatan pada periode mudik dan balik )ebaran yakni 27 Maret-11 April 2024 dan 13-26 April 2024.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Pembelian tiket untuk promo reguler dapat dilakukan di seluruh channel penjualan tiket resmi KAI (kecuali loket stasiun dan loket box)," kata Ixfan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Adapun tarif tiket Promo Reguler Ramadan Festive 2024 yaitu kelas Eksekutif hanya Rp 300.000, kelas Bisnis hanya Rp 250.000, dan Ekonomi hanya Rp200.000.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Khusus KA-KA Daop 1 tertentu, masyarakat dapat membeli tiket Promo Reguler Ramadan Festive 2024 dengan tarif yang lebih murah, yaitu:</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">a) Untuk Kelas Eksekutif harga tiket Rp 200.000 dan Ekonomi harga Rp 150.000</div> <div dir="auto">- KA Argo Merbabu</div> <div dir="auto">- KA Argo Muria</div> <div dir="auto">- KA Argo Sindoro</div> <div dir="auto">- KA Bogowonto</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">b) Untuk Kelas Eksekutif harga tiket Rp 200.000, Bisnis harga Rp 150.000, dan Ekonomi harga Rp 100.000</div> <div dir="auto">- KA Argo Cheribon</div> <div dir="auto">- KA Menoreh</div> <div dir="auto">- KA Pangandaran</div> <div dir="auto">- KA Tawang Jaya Premium</div> <div dir="auto">- KA Tegal Bahari</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">c) Kelas Ekonomi dengan harga Rp 50.000 ada pada KA Tawang Jaya</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Berikut adalah daftar KA dan relasi yang mendapatkan Promo Reguler Ramadan Festive 2024:</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">A. Periode Keberangkatan 27 Maret s.d 11 April 2024 atau kedatangan pada Stasiun Gambir dan Pasarsenen.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">1. KA Argo Bromo Anggrek (Surabaya Pasarturi - Gambir)</div> <div dir="auto">2. KA Argo Cheribon (Tegal/Cirebon - Gambir)</div> <div dir="auto">3. KA Argo Dwipangga (Solo Balapan - Gambir)</div> <div dir="auto">4. KA Argo Lawu (Solo Balapan - Gambir)</div> <div dir="auto">5. KA Argo Merbabu (Semarang Tawang Bank Jateng - Gambir)</div> <div dir="auto">6. KA Argo Muria (Semarang Tawang Bank Jateng - Gambir)</div> <div dir="auto">7. KA Argo Semeru (Surabaya Gubeng - Gambir)</div> <div dir="auto">8. KA Argo Sindoro (Semarang Tawang Bank Jateng - Gambir)</div> <div dir="auto">9. KA Bangunkarta (Jombang - Pasarsenen)</div> <div dir="auto">10. KA Bima (Surabaya Gubeng - Gambir)</div> <div dir="auto">11. KA Bogowonto (Lempuyangan - Pasarsenen)</div> <div dir="auto">12. KA Brantas (Blitar - Pasarsenen)</div> <div dir="auto">13. KA Brawijaya (Malang - Gambir)</div> <div dir="auto">14. KA Gajayana (Malang - Gambir)</div> <div dir="auto">15. KA Gumarang (Surabaya Pasarturi - Pasarsenen)</div> <div dir="auto">16. KA Kertajaya (Surabaya Pasarturi - Pasarsenen)</div> <div dir="auto">17. KA Mataram (Solo Balapan - Pasarsenen)</div> <div dir="auto">18. KA Menoreh (Semarang Tawang Bank Jateng - Pasarsenen)</div> <div dir="auto">19. KA Pangandaran (Banjar - Gambir)</div> <div dir="auto">20. KA Sembrani (Surabaya Pasarturi - Gambir)</div> <div dir="auto">21. KA Senja Utama Yk (Yogyakarta - Pasarsenen)</div> <div dir="auto">22. KA Taksaka (Yogyakarta - Gambir)</div> <div dir="auto">23. KA Tawang Jaya (Semarang Poncol - Pasarsenen)</div> <div dir="auto">24. KA Tawang Jaya Premium (Semarang Tawang Bank Jateng - Pasarsenen)</div> <div dir="auto">25. KA Tegal Bahari (Tegal - Pasarsenen)</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">B. Periode Keberangkatan 13 s.d 26 April 2024 atau Keberangkatan dari Stasiun Gambir dan Pasarsenen.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">1. KA Argo Bromo Anggrek (Gambir - Surabaya Pasarturi)</div> <div dir="auto">2. KA Argo Cheribon (Gambir - Tegal/Cirebon)</div> <div dir="auto">3. KA Argo Dwipangga (Gambir - Solo Balapan)</div> <div dir="auto">4. KA Argo Lawu (Gambir - Solo Balapan)</div> <div dir="auto">5. KA Argo Merbabu (Gambir - Semarang Tawang Bank Jateng)</div> <div dir="auto">6. KA Argo Muria (Gambir - Semarang Tawang Bank Jateng)</div> <div dir="auto">7. KA Argo Semeru (Gambir - Surabaya Gubeng)</div> <div dir="auto">8. KA Argo Sindoro (Gambir - Semarang Tawang Bank Jateng)</div> <div dir="auto">9. KA Bangunkarta (Pasarsenen - Jombang)</div> <div dir="auto">10. KA Bima (Gambir - Surabaya Gubeng)</div> <div dir="auto">11. KA Bogowonto (Pasarsenen - Lempuyangan)</div> <div dir="auto">12. KA Brantas (Pasarsenen - Blitar)</div> <div dir="auto">13. KA Brawijaya (Gambir - Malang)</div> <div dir="auto">14. KA Gajayana (Gambir - Malang)</div> <div dir="auto">15. KA Gumarang (Pasarsenen - Surabaya Pasarturi)</div> <div dir="auto">16. KA Kertajaya (Pasarsenen - Surabaya Pasarturi)</div> <div dir="auto">17. KA Mataram (Pasarsenen - Solo Balapan)</div> <div dir="auto">18. KA Menoreh (Pasarsenen - Semarang Tawang Bank Jateng)</div> <div dir="auto">19. KA Pangandaran (Gambir - Banjar)</div> <div dir="auto">20. KA Sembrani (Gambir - Surabaya Pasarturi)</div> <div dir="auto">21. KA Senja Utama Yk (Pasarsenen - Yogyakarta)</div> <div dir="auto">22. KA Taksaka (Gambir - Yogyakarta)</div> <div dir="auto">23. KA Tawang Jaya (Pasarsenen - Semarang Poncol)</div> <div dir="auto">24. KA Tawang Jaya Premium (Pasarsenen - Semarang Tawang Bank Jateng)</div> <div dir="auto">25. KA Tegal Bahari (Pasarsenen - Tegal)</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> </div> </div> </div> </div> </div> </div>

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta Ixfan Hendriwintoko mengatakan pada promo Ramadan Festive 2024 dilaksanakan dengan 2 mekanisme

Ada Diskon Promo Tiket Kereta Api untuk Lebaran dari Jakarta, Cek Waktu dan Syaratnya di Sini

<p><strong>JawaPos.com</strong> - Jumlah penumpang yang berangkat mudik menggunakan kereta api (KA) dari Stasiun Pasar Senen dan Gambir terus mengalami peningkatan. Hari ini, total 42.700 orang akan meninggalkan Jakarta dari dua stasiun tersebut.&nbsp;</p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/04/kereta.jpeg" alt="ILUSTRASI MUDIK: kereta masih menjadi pilihan untuk mudik Lebaran.(Imam Husein/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI MUDIK: kereta masih menjadi pilihan untuk mudik Lebaran.(Imam Husein/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Untuk hari ini sekitar 24.200 penumpang berangkat dari Stasiun Pasar Senen dengan layanan 32 KA yang beroperasi," ujar Kepala Humas PT KAI Daop 1 Jakarta Eva Chairunisa, Kamis (20/4).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Sementara untuk Stasiun Gambir volume penumpang berangkat hari ini mencapai sekitar 18.500 dengan layanan 38 KA beroperasi," imbuhnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Secara total, Eva mengatakan bahwa okupansi keterisian tempat duduk dari pemberangkatan KA di area Daop 1 Jakarta sudah mencapai 100 persen.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/01560009/gegara-di-ott-kpk-wali-kota-bandung-yana-mulyana-batal-hadiri-pelepasan-mudik-lebaran-gratis">Gegara Di-OTT KPK, Wali Kota Bandung Yana Mulyana Batal Hadiri Pelepasan Mudik Lebaran Gratis</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara itu, hingga hari ini total sekitar 590.000 tiket untuk keberangkatan masa Angkutan Lebaran dari Stasiun Gambir dan Pasar Senen telah ludes terjual. Dari jumlah tersebut, ia menyatakan bahwa mayoritas pemesanan dilakukan untuk jadwal keberangkatan tanggal 14-23 April 2023.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Berdasarkan data tiket terjual pada tanggal-tanggal tersebut tingkat okupansi volume penumpang sudah mencapai 90 hingga 100 persen dengan volume penumpang berangkat tertinggi tercatat pada tanggal 18, 19, 20 dan 21 April 2023 dimana tingkat okupansi telah mencapai 100 persen," terangnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Adapun sejumlah kota tujuan yang menjadi pilihan favorit diantaranya Yogyakarta, Surabaya, Purwokerto, Kutoarjo, Semarang, Tegal, Solo dan Bandung.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div>

"Untuk hari ini sekitar 24.200 penumpang berangkat dari Stasiun Pasar Senen dengan layanan 32 KA yang beroperasi,"

42.700 Penumpang Kereta Api Mudik dari Jakarta Hari Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/08/Stasiun-Jogjakarta-mudik-2023-antara-952506072.jpg" alt="Para pemudik naik kereta api di Stasiun Jogjakarta (5/4/2023)" width="100%">
<figcaption>Para pemudik naik kereta api di Stasiun Jogjakarta (5/4/2023)</figcaption>
</figure> <p>&nbsp;</p> <p><strong>JawaPos.com</strong>-PT KAI memberikan diskon sebesar 20 persen untuk tiket sejumlah kereta api jarak jauh kelas ekonomi hingga eksekutif yang melintasi berbagai daerah di wilayah Pantura Jawa Tengah untuk keberangkatan 14 hingga 17 April 2023.</p> <p>Manajer Humas PT KAI Daop 4 Semarang Ixfan Hendri Wintoko dalam siaran pers di Semarang, Sabtu, mengatakan, potongan harga untuk tiket dengan jadwal.keberangkatan 14 hingga 17 April tersebut merupakan bagian dari upaya menarik calon penumpang untuk pulang kampung lebih awal saat mudik Lebaran ini. "Untuk memecah kepadatan pada tanggal-tanggal keberangkatan yang berdekatan dengan hari Lebaran," katanya.</p> <p>Sejumlah KA yang melintas di Daop Semarang yang akan memperoleh diskon tersebut antara lain KA Argo Bromo Anggrek tujuan Jakarta-Surabaya, KA Argo Muria Tambahan tujuan Jakarta-Semarang, KA Tawang Jaya Premium tujuan Jakarta- Semarang, serta KA Tegal Bahari tujuan Jakarta-Tegal.</p> <p>Untuk masa keberangkatan 14 hingga 17 April tersebut, lanjut dia, total disediakan 31.300 tiket untuk berbagai tujuan. "Tiket diskon ini bisa mulai dibeli pada 9 April 2023," tambahnya.</p> <p>Ixfan berharap masyarakat yang akan mudik dengan menggunakan kereta api pada Lebaran tahun ini bisa memanfaatkan tiket murah tersebut. PT KAI sendiri menyiapkan 383.984 tiket KA jarak jauh untuk angkutan Lebaran dengan waktu keberangkatan pada 12 April hingga 3 Mei 2023. Terdapat 13 KA jarak jauh reguler dan enam KA tambahan akan dioperasikan selama masa angkutan Lebaran. <strong>(*)</strong></p> <div id="gtx-trans" style="position: absolute; left: 185px; top: 561.511px;">&nbsp;</div>

PT KAI memberikan diskon sebesar 20 persen untuk tiket sejumlah kereta api jarak jauh kelas ekonomi hingga eksekutif

Tiket Kereta Api Didiskon 20 Persen untuk Mudik Lebih Awal

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/05/JKT_MUDIK-MOTOR-GRATIS_MIFTAHULHAYAT-10.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Direktur Jenderal Perkeretaapian Zulfikri, mengajak masyarakat untuk dapat melakukan perjalanan mudik lebih awal. Hal itu dilakukan guna menghindari penumpukan pemudik pada tanggal puncak penyelenggaraan Angkutan Lebaran 2022.<br /> <br /> Zulfikri menyampaikan, masyarakat dapat memanfaatkan kuota angkutan motor gratis (MOTIS) yang masih tersedia. Zulfikri berharap dengan memanfaatkan kuota MOTIS yang masih tersedia, masyarakat dapat melakukan perjalanan mudik dengan aman dan nyaman, serta selamat dari risiko kecelakaan roda dua.<br /> <br /> “Per tanggal 24 April 2022, masih ada sekitar 7.013 kuota MOTIS yang tersedia dan dapat dimanfaatkan oleh masyarakat untuk melakukan perjalanan mudik,” ujarnya dalam keterangan tertulis, Senin (25/4).<br /> <br /> Per tanggal 24 April 2022, pendaftar program MOTIS tercatat sebanyak 2.267 orang dengan rincian kuota yang masih tersedia untuk keberangkatan awal dari Stasiun Jakarta Gudang sebesar 750 kuota untuk tanggal 26 April 2022, 604 kuota untuk tanggal 27 April 2022, 754 kuota untuk tanggal 28 April 2022, 569 kuota untuk tanggal 29 April 2022, dan 646 kuota untuk tanggal 30 April 2022.<br /> <br /> Sementara untuk arus balik dengan tujuan akhir Stasiun Jakarta Gudang masih tersedia sebanyak 861 kuota untuk tanggal 5 Mei 2022, 810 kuota untuk tanggal 6 Mei 2022; 775 kuota untuk tanggal 7 Mei 2022, 744 kuota untuk tanggal 8 Mei 2022, dan 745 kuota untuk tanggal 9 Mei 2022.<br /> <br /> Kuota yang masih tersedia ini mencakup lintas utara dan lintas selatan dengan 11 stasiun yang melayani angkutan MOTIS yaitu Stasiun Jakarta Gudang, Stasiun Cirebon Prujakan, Stasiun Purwokerto, Stasiun Kroya, Stasiun Kutoarjo, Stasiun Lempuyangan, Stasiun Klaten, Stasiun Purwosari, Stasiun Tegal, Stasiun Pekalongan, dan Stasiun Semarang Tawang.<br /> <br /> Dengan ketersediaan kuota MOTIS yang masih banyak, Zulfikri mengajak masyarakat agar segera mendaftarkan diri untuk melaksanakan mudik lebih cepat dengan memanfaatkan angkutan MOTIS ini. “Terlebih terdapat 13.800 tempat duduk yang sudah disediakan khusus untuk peserta angkutan MOTIS dan dapat dimanfaatkan oleh masyarakat yang sudah kehabisan tiket reguler,” imbuhnya.<br /> <br /> Adapun kuota kursi yang tersedia bagi peserta MOTIS mencakup kereta api relasi Pasar Senen - Semarang Tawang (pp), dan Pasar Senen - Purwosari (pp). Dengan memanfaatkan kuota kursi khusus ini, calon peserta MOTIS dapat memiliki alternatif tambahan selain tiket travel, bus, maupun tiket kereta api reguler yang sudah habis. Sehingga diharapkan masyarakat dapat lebih mudah dalam memanfaatkan program MOTIS ini dan beralih dari kendaraan roda dua.<br /> <br /> Untuk mendapatkan kuota kursi khusus peserta MOTIS, calon penumpang wajib memenuhi persyaratan diantaranya, hanya berlaku bagi Peserta Motis, 1 motor berlaku untuk maksimal 3 tiket, tiket penumpang berlaku sesuai relasi dan tanggal yang sama sesuai dengan perjalanan motis.<br /> <br /> Periode keberangkatan 26-30 April dan 5-9 Mei 2022, pembelian langsung di seluruh stasiun yang melayani Motis (Stasiun Jakarta Gudang, Cirebon Prujakan, Tegal, Pekalongan, Semarang Tawang, Purwokerto, Kutoarjo, Kroya, Lempuyangan, Klaten, dan Purwosari), tiket yang sudah dibeli tidak dapat dibatalkan dan diubah jadwal.<br /> <br /> Program angkutan Motor Gratis (MOTIS) kembali diselenggarakan oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan untuk mengakomodasi antusiasme masyarakat setelah dua tahun tidak melakukan mudik.<br /> <br /> Berdasarkan survey yang dilakukan oleh Balitbang Kemenhub, diperdiksikan sebanyak 85,5 juta masyarakat akan melakukan perjalanan mudik tahun ini, dengan 7,66 juta diantaranya diprediksi akan menggunakan angkutan kereta api. Dalam mengantisipasi hal ini, DJKA telah menunjuk KAI Group untuk menyediakan 9.280 kuota MOTIS yang sudah dibuka pendaftarannya sejak 20 April 2022.

Kuota Mudik Angkutan Motor Gratis Masih Ada, Catat Syaratnya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/warga-mengaku-mudik-kereta-api-hemat-dan-nyaman_m_219589.jpeg" alt="Suasana Stasiun Kereta Api Kertapati Palembang yang mulai mengalami lonjakan penumpang" width="100%">
<figcaption>Suasana Stasiun Kereta Api Kertapati Palembang yang mulai mengalami lonjakan penumpang</figcaption>
</figure><p><strong>JawaPos.com &ndash;</strong> Memasuki H-3 Lebaran, peningkatan arus mudik di Stasiun Kereta Api Kertapati Palembang mulai terlihat. Ratusan calon penumpang tampak menunggu keberangkatan. Ada juga yang baru tiba di Stasiun Kertapati.</p><br /> <p>Pantaun JawaPos.com, kondisi ini tetap kondusif dengan banyaknya petugas KAI yang mengatur para pemudik di dalam stasiun.</p><br /> <p>Salah satu pemudik, Harry Candra mengatakan lebaran Idul Fitri memang sudah menjadi agenda mudik baginya. Namun, ia mulai menggunakan sarana kereta api sejak dua tahun terakhir. Karena sebelumnya layanan kereta api ini sangat jelek.</p><br /> <p>&ldquo;Dulu kelas ekonomi itu amburadul, pedagang asongan bebas masuk ke dalam kereta kemudian berdesakan dan lain sebagainya. Karena itu, saya tidak mau naik kereta api,&rdquo; katanya saat ditemui di Stasiun Kertapati Palembang, Senin (11/6).</p><br /> <p>Namun, seiring dengan berjalannya waktu terjadi perubahan pada transportasi kereta api. Ia mendapatkan informasi dari temannya jika KAI lebi memperketat keamanan dan lain sebagainya. Mulai sejak itu, ia pun berminat kembali menggunakan kereta api untuk mudik ke Lampung.</p><br /> <p>&ldquo;Kalau tidak salah saya dapat informasi itu pada 2016. Jadi saya coba naik kereta api ternyata memang benar. Tidak ada lagi pedagang asongan, ada AC dan fasilitas lainnya. Jadi naek kelas Ekonomis berasa naik eksekutif,&rdquo; ujar pria yang bekerja sebagai penyuluh pertanian ini.</p><br /> <p>Ia menerangkan, dengan kondisi seperti ini tentunya ia memilih menggunakan sarana kereta api karena tiket yang ditawarkan untuk kelas ekonomi hanya Rp 32 ribu. Sedangkan menggunakan kendaraan lainnya tentu lebih tinggi biayanya.</p><br /> <p>&ldquo;Jadi sejak tahun 2016 lalu saya mudik menggunakan kereta api karena memang lebih hemat dan nyaman,&rdquo; tutupnya.</p><br /> <p>Sementara itu, Humas PT KAI Divre III Palembang, Aida Suryanti mengatakan PT KAI telah bersiap untuk melayani penumpang dengan mengerahkan sumber daya yang dimiliki mulai dari sarana dan prasarana serta Sumber Daya Manusia (SDM) uuntuk mendukung angkutan lebaran 2018 ini.</p><br /> <p>Pihaknya juga bekerja sama dengan TNI dan Polri untuk memberikan pengamanan kepada para penumpang kereta api. &ldquo;Kami akan lebih memfokuskan terhadap faktor keselamatan, keamanan dan kelancaran perjalanan kereta api,&rdquo; katanya.</p><br /> <p>Untuk tahun ini, pihaknya telah menetapkan masa angkutan lebaran selama 22 hari, mulai tanggal 5 Juni (H-10) hingga 26 Juni (H+10). Tiket yang sudah disiapkan yakni sebanyak 59.444 penumpang dimana saat ini tiket sudah habis terjual.</p><br /> <p>&ldquo;Saat ini lonjakan penumpang sudah mulai terlihat. Untuk mengantisipasinya kami juga menambah satu gerbong pada tanggal ganjil disetiap rute,&rdquo; ujarnya.</p><br /> <p>Ia juga mengakui untuk rute paling tinggi penumpangnya yakni rute Palembang &ndash; Lampung. Ia tidak mengetahui persis alasannya. Tapi bisa jadi sebagai transit menuju ke Pulau Jawa, sehingga biaya yang dikeluarkan pun tidak begitu besar dibandingkan dengan angkutan lainnya.</p><br /> <p>&ldquo;Kami harap mudik ditahun ini lancar dan aman. Kami juga sudah memastikan setiap rel dalam kondisi baik dan aman,&rdquo; tutupnya.</p>

Warga Mengaku Mudik Kereta Api Hemat dan Nyaman

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/06/hari-ini-sebanyak-16499-orang-mudik-lewat-stasiun-gambir_m_140104.jpeg" alt="Warga melintasi KA Lebaran Blitar - Pasar Senen, Jumat (23/6)." width="100%">
<figcaption>Warga melintasi KA Lebaran Blitar - Pasar Senen, Jumat (23/6).</figcaption>
</figure><p>JawaPos.com - Sementara itu, situasi di Stasiun Gambir kemarin juga terpantau padat. Walau demikian, kemarin bukanlah puncak mudik di Gambir meski jumlah penumpang tercatat 16.286 orang. Diperkirakan, puncak mudik bakal berlangsung hari ini, saat jumlah penumpang yang berangkat berdasar tiket mencapai setidaknya 16.499.<br /><br />Sejumlah pemudik mengaku lebih senang menggunakan KA karena jadwalnya lebih pasti, selain tentu lebih cepat ketimbang melalui jalan raya. Muhammad Muchsin, misalnya, berangkat bersama ibu, istri, dan dua anaknya dengan menggunakan KA Argo Sindoro menuju Semarang.<br /><br />Dia hanya membawa tiga tas. "Lainnya sudah dipaketkan karena saya membawa dua anak usia 20 dan 7 bulan," terang warga Cilegon, Banten, itu.&nbsp;<br /><br />Hampir tiap tahun dia mudik ke Semarang dengan moda transportasi umum tersebut. Alasan lainnya, KA lebih ramah untuk anak-anak karena bisa berjalan-jalan.<br /><br />Lain halnya dengan Fani Hadianti. Gadis 23 tahun itu mudik sendirian ke Cirebon dengan menggunakan KA Argo Jati. Dia memilih moda KA karena lebih cepat dan nyaman. Lagi pula, waktu tempuh dari Stasiun Cirebon ke rumah dia hanya sekitar 10 menit.&nbsp;<br /><br />Meski demikian, dia mengaku tahun ini sempat kesulitan untuk mendapatkan tiket. "Tahun lalu saya pesan tengah malam langsung dapat. Tahun ini saya baru dapat sekitar pukul 03.00," tuturnya. Dia yakin itu terjadi karena peminat moda transportasi KA makin membeludak.&nbsp;<br /><br />Humas PT KAI Agus Komarudin menuturkan, tahun ini memang ada peningkatan jumlah penumpang KA. "Peningkatannya 4,95 persen, hampir 5 persen," terangnya saat dihubungi kemarin.&nbsp;<br /><br />Selama masa Lebaran kali ini, setiap hari PT KAI menyediakan 228 ribu&nbsp;<em>seat</em>. Baik untuk kelas eksekutif, bisnis, maupun ekonomi. Naik 11 ribu bila dibandingkan dengan tahun lalu yang mencapai 217 ribu&nbsp;<em>seat</em>&nbsp;per hari. Sebab, peminat moda tersebut juga meningkat.<br /><br />Ketua Dewan Transportasi Kota Jakarta (DTKJ) Ellen Sophie Wulan Tangkudung menuturkan, setiap musim arus mudik, volume kendaraan jauh melebihi kapasitas jalan. "Sehingga macet tidak bisa terelakkan," katanya. Dia berharap kemacetan cukup terjadi sekitar sejam saja. Setelah itu, petugas bisa mencairkan arus lalu lintas.<br /><br />Perempuan yang juga presidium Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) itu menjelaskan, kepadatan cenderung terjadi ketika malam. Pemicunya, pemudik cenderung memilih pulang kampung menjelang malam untuk menghindari cuaca terik.<br /><br />Ellen menjelaskan, pemerintah tidak bisa mengatur kapan pemudik akan balik ke kampung halaman. Rencana menerapkan aturan ganjil-genap untuk mengatur pemudik ternyata juga tidak jadi direalisasikan.<br /><br />Dia memprediksi hari ini (24/6) arus kendaraan di simpul-simpul kemacetan sudah mulai berkurang. Dengan demikian, seluruh pemudik sudah bisa berkumpul dengan keluarga pada Lebaran besok (25/6).<br /><br />Menurut Ellen, tahun ini koordinasi lintas lembaga sudah berjalan baik. Mulai Kementerian Perhubungan, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, hingga Polri. Menurut Ellen, pemerintah daerah juga sudah kompak menyukseskan arus mudik 2017.<br /><br />"Tetapi, ada pemda yang belum total. Misalnya, masih ada pasar tumpah di jalur pantura," jelasnya. Ellen mengatakan, keberadaan pasar tumpah yang menghambat arus kendaraan itu merupakan kewenangan pemerintah daerah.<br /><br />Selain itu, Ellen mengomentari keberadaan jalan darurat selepas gerbang tol Brebes Timur. Dia mengatakan, jalur itu tidak tepat jika disebut sebagai jalan tol fungsional maupun tol darurat. Dia menegaskan, itu jalan biasa yang digunakan saat kondisi darurat saja.<br /><br />"Masih banyak masyarakat yang mengira jalan darurat itu seperti jalan tol pada umumnya," jelasnya. Padahal, kondisinya masih berupa jalan biasa. Tidak bisa disebut tol karena belum ada tarif<strong>. (byu/syn/tau/wan/c9/c10/ang)&nbsp;</strong></p>

Hari ini, Sebanyak 16.499 Orang Mudik Lewat Stasiun Gambir

mudik kereta api

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#mudik kereta api

Berita Terkini