<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Tradisi mudik di Indonesia adalah hal yang rutin dilakukan masyarakat urban setiap kali libur panjang, khususnya pada Hari Raya Idul Fitri. Jika memutuskan berangkat sendiri menggunakan motor, jangan lupa pentingnya komponen motor diperiksa sebelum melakukan perjalanan mudik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/16/Pemudik-mulai-memadati-Pelabuhan-Tanjung-Priok-Jakarta-Fedrik-Tarigan-7-886132804.jpg" alt="Penumpang memasuki kapal dengan keberangkatan KM Dobonsolo tujuan Jakarta - Semarang di Terminal Penumpang Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara, Sabtu (15/4/2023). Sebanyak 1500 orang dan 2000 motor diberangkatkan mudik motor gratis 2023. FOTO : FEDRIK" width="100%">
<figcaption>Penumpang memasuki kapal dengan keberangkatan KM Dobonsolo tujuan Jakarta - Semarang di Terminal Penumpang Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara, Sabtu (15/4/2023). Sebanyak 1500 orang dan 2000 motor diberangkatkan mudik motor gratis 2023. FOTO : FEDRIK</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal ini dilakukan dengan tujuan agar performa motor anda selalu terjaga selama perjalanan mudik yang panjang. Sehingga perjalanan akan terasa aman, nyaman, dan selamat sampai tempat tujuan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/jabodetabek/01560623/kepala-terminal-pulo-gebang-imbau-pemudik-tak-pakai-perhiasan-saat-mudik">Kepala Terminal Pulo Gebang Imbau Pemudik Tak Pakai Perhiasan Saat Mudik</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Karena itu, kenali apa saja komponen motor yang wajib diperiksa dan dirawat sebelum melakukan mudik. Kemudian, pastikan untuk menerapkannya pada kendaraan anda untuk memastikan keamanan dan keselamatan selama perjalanan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jika komponen motor diperiksa sebelum mudik, hal ini bisa membantu anda mendeteksi kerusakan yang mungkin terjadi saat dalam perjalanan nanti. Dilansir dari laman resmi Suzuki, adapun beberapa komponen motor yang wajib diperiksa sebelum mudik adalah sebagai berikut:</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Ban Motor</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ban motor merupakan salah satu komponen yang sangat penting untuk diperiksa sebelum melakukan perjalanan mudik. Pastikan bahwa tekanan udaranya masih normal dan tidak terlalu rendah atau terlalu tinggi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pasalnya, tekanan udara yang tidak normal dapat mempengaruhi kinerja motor, bahkan dapat mempengaruhi keselamatan saat berkendara. Periksa juga keausan pada ban. Jika sudah aus, sebaiknya ganti dengan ban yang baru terlebih dahulu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Oli Mesin</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Salah satu alasan pentingnya komponen motor diperiksa sebelum mudik adalah untuk memastikan mesinnya berfungsi dengan baik. Salah satu hal yang mempengaruhi performa mesin adalah oli.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jadi, pastikan bahwa kadar oli mesin motor Anda masih cukup dan tidak terlalu rendah. Periksa juga kualitas oli mesinnya, pastikan tidak terlalu kotor atau sudah waktunya untuk diganti. Jika perlu diganti, gunakan oli yang sesuai standar pabrik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Lampu Motor</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Lampu pada motor juga merupakan salah satu komponen yang penting untuk diperiksa sebelum melakukan perjalanan mudik. Pastikan semua lampu pada motor berfungsi dengan baik, termasuk lampu utama dan lampu sein.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Periksa juga kondisi sistem kelistrikan motor Anda, termasuk kabel lampu. Pastikan tidak ada kabel yang kendor atau rusak. Jika ada lampu yang tidak berfungsi dengan baik, sebaiknya segera ganti dengan lampu baru atau perbaiki kabelnya yang rusak.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Rantai (CVT)</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">CVT (Continuously Variable Transmission) atau rantai juga wajib diperiksa sebelum melakukan perjalanan mudik. Pastikan bahwa rantai motor Anda masih dalam kondisi yang baik dan tidak terlalu kendor.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pasalnya, rantai yang kondisinya tidak baik rentan putus atau terlepas. Periksa juga tensioner CVT dan pastikan masih berada dalam kondisi yang baik. Bila perlu, segera ganti rantai atau CVT yang sudah aus dengan yang baru.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/01560830/geger-bayi-perempuan-dalam-kantong-plastik-ditemukan-di-irigasi-sungai-dalam-keadaan-meninggal">Geger Bayi Perempuan dalam Kantong Plastik Ditemukan di Irigasi Sungai dalam Keadaan Meninggal</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Rem Depan dan Rem Belakang</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Alasan lain terkait pentingnya komponen motor diperiksa sebelum mudik adalah untuk menjamin keselamatan. Salah satu komponen yang wajib diperiksa karena mempengaruhi keselamatan Anda saat berkendara adalah rem.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pastikan bahwa sistem rem pada motor Anda berfungsi dengan baik tidak dalam kondisi aus. Jika cakram dan kampas rem terlalu tipis, segera ganti dengan yang baru untuk meminimalisir risiko kecelakaan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Aki (Accu)</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Aki berfungsi sebagai sumber listrik utama bagi sebagian besar sistem elektronik pada motor, seperti lampu, klakson, sistem pengapian, hingga sistem pengisian daya. Tanpa aki yang berfungsi dengan baik, motor tidak dapat dinyalakan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jadi, sangat penting untuk memeriksa kondisi aki motor sebelum melakukan perjalanan jauh atau mudik. Periksa seperti apa kondisinya, pastikan muatan aki motor Anda masih mencukupi untuk melakukan perjalanan jauh.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Busi Mesin</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Busi motor adalah salah satu komponen penting pada mesin motor yang berfungsi dalam menghasilkan percikan api yang dibutuhkan untuk membakar campuran udara dan bahan bakar dalam mesin motor.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kondisi busi yang baik sangat penting untuk menjaga performa mesin motor tetap optimal dan untuk menjaga konsumsi bahan bakar. Jadi, pastikan busi motor Anda berada dalam kondisi baik dan bersih dari kotoran atau karat yang menempel.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jika komponen motor diperiksa sebelum perjalanan mudik, hal ini dapat membantu menghemat biaya perbaikan jika ada komponen yang ternyata bermasalah. Sebab dari pada melakukan perbaikan setelah rusak, lebih baik diperbaiki sebelum rusak.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pasalnya, jika suatu komponen sudah terlanjur rusak parah, maka solusi satu-satunya adalah menggantinya dengan komponen baru, sehingga biayanya jadi lebih mahal. Jadi, agar lebih hemat, periksa dan perbaiki komponen motor Anda sebelum mudik.</div>

Ban motor merupakan salah satu komponen yang sangat penting untuk diperiksa sebelum melakukan perjalanan mudik. P

Biar Nggak Ada Kendala di Jalan, Cek 7 Komponen Ini Sebelum Anda Mudik dengan Motor Kesayangan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/05/MUDIK-GRATIS-DENGAN-KAPAL-RORO.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com -</strong> Kementerian Perhubungan (Kemenhub) membuka program mudik gratis sepeda motor dengan kapal laut pada masa angkutan Lebaran 2023 dan diharapkan masyarakat bisa memanfaatkan fasilitas tersebut sebagai upaya mengurangi kepadatan di jalan raya.<br /> <br /> "Kami memberikan mudik gratis, yaitu di tanggal 15 dan 17 April dari Jakarta (Pelabuhan Tanjung Priok) ke Semarang (Pelabuhan Tanjung Emas), kemudian arus baliknya Semarang ke Jakarta tanggal 25 dan 28 April," kata Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Laut Ditjen Perhubungan Laut Kemenhub Hendri Ginting saat media briefing "Kesiapan Penyelenggaraan Angkutan Lebaran Tahun 2023" di Gedung Kemenhub, Jakarta, Kamis.<br /> <br /> Total kuota untuk arus mudik yang disediakan, yakni kuota penumpang sebanyak 2.500 orang per hari dan kuota sepeda motor sebanyak 1.250 unit per hari. Dengan demikian total kuota mudik selama dua hari (15 dan 17 April) ialah 5.000 orang dan 2.500 motor.<br /> <br /> Sedangkan kuota untuk arus balik yang disediakan juga 2.500 orang per hari dan 1.250 unit motor per hari.<br /> <br /> Sedangkan prosedur pendaftarannya, yakni pendaftaran daring (online) pada 20 Maret-5 April 2023. Pendaftar yang tidak melakukan verifikasi paling lambat 2 hari setelah pendaftaran daring maka nomor pendaftaran dibatalkan. Lalu, verifikasi pendaftaran akan dilakukan pada 20 Maret-7 April 2023.<br /> <br /> Kemenhub juga membuka pendaftaran langsung pada 6 April-16 April 2023. Adapun pendaftaran dan verifikasi data dilakukan di Terminal Penumpang Nusantara Pelabuhan Tanjung Priok dan Kementerian Perhubungan Gedung Cipta, lantai dasar.<br /> <br /> Sementara persyaratan pendaftaran, di antaranya memiliki STNK dan SIM yang sah, kondisi motor laiak jalan, tidak boleh ada modifikasi/aksesoris tambahan pada kendaraan yang dapat mengganggu proses "lashing", harus ada penyangga/standar tengah (standar dua), harus dilengkapi dengan pegangan belakang.<br /> <br /> Selanjutnya, ukuran roda dan ban standar atau sesuai spesifikasi pabrik, tidak diperbolehkan adanya boks samping kiri, kanan maupun belakang, jumlah helm harus sesuai jumlah penumpang, bensin sepeda motor pada saat akan diangkut harus dalam keadaan maksimal 1 liter per motor, dan kunci motor dapat dititipkan kepada petugas/panitia pelaksana.<br /> <br /> Adapun, dokumen yang wajib dibawa pada saat pendaftaran, yaitu kartu identitas calon pemudik, STNK asli, dan SIM asli.

Kemenhub Buka Pendaftaran Mudik Gratis Sepeda Motor Dengan Kapal Laut

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/05/mudik-dengan-motor.jpg" alt="ABAIKAN PROTOKOL KESEHATAN: Pengendara sepeda motor yang melintas di Suramadu memboncengkan anak dan istrinya. (Ahmad Khusaini/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>ABAIKAN PROTOKOL KESEHATAN: Pengendara sepeda motor yang melintas di Suramadu memboncengkan anak dan istrinya. (Ahmad Khusaini/Jawa Pos)</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com -</strong> Bagi Anda yang melakukan perjalanan mudik menggunakan sepeda motor, khususnya untuk jarak dekat, terdapat tiga kiat sederhana untuk menjaga keselamatan Anda dan keluarga selama perjalanan. Antara lain menjaga konsentrasi, tidak membawa barang berlebihan dan mengatur rute perjalanan, dikutip dari <em>ANTARA</em>.<br /> <br /> "Penting bagi kita sebagai pengendara sepeda motor mentaati peraturan serta bijak dalam kesadaran berkendara, apalagi dengan membawa orang yang dicintai. Berbagai elemen perlu diperhatikan saat perjalanan,” ujar Manager Safety Riding PT Astra Honda Motor (AHM) Johanes Lucky dalam keterangan resmi, Senin (25/4).<br /> <br /> &nbsp;<br /> <br /> <strong>Konsentrasi</strong><br /> <br /> Hal utama yang perlu dijaga pengendara adalah konsentrasi. Berkendara sepeda motor membutuhkan konsentrasi tinggi, sehingga hindari percakapan atau senda gurau dengan pembonceng selama perjalan karena merusak konsentrasi dan juga keseimbangan.<br /> <br /> Saat berboncengan, alangkah baiknya pembonceng dapat memeluk pengendara atau memegang jaket pengendara untuk menambah keseimbangan saat berkendara. Selain itu, pembonceng perlu mengikuti arah pergerakan pengemudi di depannya.<br /> <br /> “Yang utama dalam berkendara membawa penumpang adalah pembonceng juga wajib menggunakan riding gear yang lengkap serta harus bisa menjadi penumpang yang memberikan rasa aman dan nyaman bagi pengemudi. Selain itu tidak membawa barang bawaan yang berlebihan terutama untuk keleluasaan mengemudi,” ujar Lucky.<br /> <br /> &nbsp;<br /> <br /> <strong>Barang bawaan</strong><br /> <br /> Pastikan tidak berkendara lebih dari dua orang dan tidak membawa barang terlalu banyak.<br /> <br /> Aturan berkendara membawa penumpang berlebihan diatur dalam Undang-undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, khususnya pada pasal 106 mengenai aturan berkendara sepeda motor, tidak boleh membawa penumpang lebih dari 1 orang.<br /> <br /> Sedangkan dalam membawa barang, perlu diperhatikan aturan guna menambah kenyamanan berkendara seperti lebar barang bawaan yang tidak melebihi setang kemudi dan barang ditempatkan di belakang pengendara serta tidak melebihi panjang sepeda motor maupun tinggi bahu pengemudi saat duduk berkendara.<br /> <br /> Selain itu, pastikan barang bawaan terikat erat sehingga tidak berpotensi mengganggu keseimbangan saat berkendara.<br /> <br /> &nbsp;<br /> <br /> <strong>Atur perjalanan</strong><br /> <br /> Dalam berkendara, bikers juga perlu perhatikan jarak tempuh. Jika berkendara jarak jauh yang memiliki jarak berkendara lebih dari 2 jam, para pengendara harus melakukan istirahat setiap 2 jam sekali mengingat kondisi tubuh yang mulai lelah.<br /> <br /> Jika berkendara jarak dekat yakni kurang dari dua jam, perlu diperhatikan asupan cairan dalam tubuh dengan memperbanyak minum serta istirahat.<br /> <br /> Membuat rencana perjalanan merupakan salah satu hal yang bisa dilakukan oleh para bikers, khususnya bagi yang melakukan perjalanan jauh.<br /> <br /> Pengendara dapat mengecek kondisi lalu lintas dari berbagai aplikasi perjalanan dan mencari jalan alternatif yang bisa dilalui agar tidak terjebak dalam kemacetan.<br /> <br /> Para bikers juga perlu melihat kondisi cuaca dan area yang akan dilewati, sehingga dapat memberikan gambaran kondisi perjalanan serta perlengkapan yang dibawa.<br /> <br /> “Para bikers perlu mengetahui kondisi jalur yang akan dilalui baik melihat aplikasi peta digital ataupun referensi bacaan yang dapat menambah informasi. Perencanaan ini akan memberikan estimasi waktu tempuh, lokasi istirahat untuk dalam jangka waktu minimal 30 menit, dan tempat pembelian bahan bakar,” ujar Lucky.<br /> <br /> Berkendara sepeda motor masih dalam masa pandemi, juga mempengaruhi penggunaan riding gear. Tidak hanya helm dan sarung tangan, para bikers wajib menggunakan riding gear yang tepat untuk dapat menutupi seluruh tubuh seperti jaket, celana panjang, sarung tangan dan sepatu, serta menggunakan masker.

Mudik Dengan Sepeda Motor, Simak 3 Tips Sederhana Ini