<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/MENDES1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Tradisi mudik Lebaran yang terjadi setiap tahun memiliki dampak positif bagi desa. Terutama menjadi salah satu ajang perputaran uang di daerah yang jumlahnya mencapai triliunan rupiah.  Menteri Desa, Pembangunan Daerah Tertinggal, dan Transmigrasi (Mendes PDTT) Eko Putro Sandjojo mengungkapkan, secara tidak langsung mudik Lebaran membuat terjadinya pemerataan ekonomi yang tersebar di desa, kampung, kelurahan, kecamatan, dan kota tempat pemudik pulang. Pemerataan ekonomi itu terjadi karena pemudik membelanjakan uangnya untuk keperluan makan, minum, dan sebagainya.  Menurut Eko, tidak sedikit yang memilih hotel atau penginapan untuk beristirahat sehingga memberikan efek ekonomi yang positif bagi desa, kampung, kelurahan, kecamatan, dan kota. Namun diakui, hal itu jarang menimbulkan pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan atau berlalu begitu saja tanpa diikuti peningkatan ekonomi produktif di daerah atau desa tujuan pemudik.  Padahal, lanjut Eko, semakin besar peredaran uang di suatu daerah, seharusnya ekonomi masyarakatnya juga ikut menggeliat, investasi meningkat, sektor usaha kecil dan menengah tumbuh, pariwisata semakin hidup, lapangan pekerjaan baru tercipta, serta pada akhirnya sumber-sumber ekonomi di daerah tersebut tumbuh.  Oleh sebab itu, kepala pemerintahan di daerah, terutama kepala desa (Kades), harus bisa mengelola dana mudik yang mengalir ke desanya agar mampu menggeliatkan perekonomian desa. ”Kades dan masyarakat desa harus pintar berinovasi agar dana mudik bisa berputar di desa sehingga mampu menciptakan pergerakan ekonomi yang terus berlanjut dan tidak berhenti setelah fenomena musim mudik selesai,” tegasnya.  Selama mudik, uang pemudik banyak berputar di sektor pariwisata, oleh-oleh khas daerah, aneka produk UKM seperti makanan/kuliner, dan kerajinan daerah. ”Nah, inovasi di sektor-sektor itulah yang kemudian bisa menjadi fokus kepala desa di daerah pemudik agar uang bisa berputar di desa,” ungkapnya.

Tradisi Mudik, Dongkrak Ekonomi Desa

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/06/gedung-baru-pelabuhan-sambut-penumpang-arus-mudik_m_138216.jpeg" alt="Penumpang mudik yang dengan menggunakan kapal pelni di Pelabuhan Batuampar, Batam. (Batam Pos)" width="100%">
<figcaption>Penumpang mudik yang dengan menggunakan kapal pelni di Pelabuhan Batuampar, Batam. (Batam Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pengguna kapal laut yang dioperatori PT Pelayaran Nasional Indonesia (Pelni) pada Lebaran tahun ini meningkat drastis. Kenaikannya mencapai 22 persen jika dibandingkan dengan musim mudik tahun lalu. Tidak ada moda transportasi lain yang peningkatannya setinggi itu. Bahkan, penumpang pesawat terbang malah turun 27,23 persen.  "Awalnya Pelni hanya memprediksi kenaikan penumpang 3,5 persen," kata Kepala Kesekretariatan Pelni Yahya Kuncoro kemarin (21/6). Dia menjelaskan, masa operasional angkutan Lebaran Pelni mulai 21 Mei (H-15) hingga 21 Juni (H+15).  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2018/12/70307_89539_boks.jpg" alt="Penumpang kapal pada arus mudik 2019 mengalami peningkatan dibanding mudik tahun sebelupmnya. (Dok. JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Penumpang kapal pada arus mudik 2019 mengalami peningkatan dibanding mudik tahun sebelupmnya. (Dok. JawaPos.com)</figcaption>
</figure> Penumpang kapal pada arus mudik 2019 mengalami peningkatan dibanding mudik tahun sebelupmnya. (Dok. JawaPos.com)  Pelni mencatatkan jumlah penumpang selama masa angkutan Lebaran tahun ini sebanyak 726.962 orang. Bandingkan dengan tahun lalu yang tercatat 595.865 orang. Menurut Yahya, angka penumpang tersebut akan terus bertambah. Sebab, pencatatan terakhir adalah tadi malam pukul 00.00 WIB.  Dalam catatan Pelni, jumlah penumpang saat arus mudik (21 Mei-6 Juni) mencapai 352.933 orang atau naik 20,37 persen bila dibandingkan dengan tahun sebelumnya. Saat arus balik, jumlah penumpang 374.029 orang atau naik 23,58 persen.  Ada sejumlah penyebab yang diduga memengaruhi kenaikan penumpang kapal laut dalam arus mudik maupun balik tahun ini. Di antaranya, harga tiket pesawat yang mahal. ''Saya belum bisa memastikan,'' tuturnya.

Evaluasi Mudik 2019, Penumpang Kapal Naik 22 Persen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/Arus-Balik-Terminal-Kampung-Rambutan-Salman-Toyibi-11.jpg" alt="Pemudik kembali ke Ibu Kota saat arus balik Lebaran 2019. (Salman Toyibi/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Pemudik kembali ke Ibu Kota saat arus balik Lebaran 2019. (Salman Toyibi/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kementerian Perhubungan kemarin (14/6) menutup posko angkutan Lebaran. Dari akumulasi H-7 hingga H+7 Lebaran, jumlah penumpang angkutan masal dan pengendara motor turun jika dibandingkan dengan tahun lalu. Dari evaluasi tersebut, Kemenhub berencana memperbaiki angkutan masal, terutama kereta dan bus.  Hingga kemarin pagi, total penumpang angkutan umum mencapai 18.343.021 orang. Jumlah tersebut turun 2,42 persen bila dibandingkan dengan tahun lalu.  Penyumbang terbesar penurunan tersebut ada di sektor udara. Selama 14 hari masa angkutan Lebaran, moda udara turun 27,37 persen dengan total pemudik 3.522.585 penumpang.  Sementara itu, pengendara sepeda motor juga turun. Tahun lalu jumlahnya mencapai 1.580.016 sepeda motor. Sedangkan tahun ini 1.378.574 sepeda motor. Turunnya pemudik dengan sepeda motor ditengarai juga menurunkan angka kecelakaan hingga 75 persen. Tahun lalu terjadi 2.234 kejadian kecelakaan selama angkutan Lebaran, sedangkan tahun ini 563 kasus. "Ini suatu hasil yang baik dari imbauan-imbauan yang sudah kami lakukan," ungkap Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi kemarin.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/H-2-ARUS-MUDIK-STASIUN-GAMBIR-Salman-Toyibi-3-750x472.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Suasana arus mudik di Stasiun Gambir, Jakarta. (Salman Toyibi/Jawa Pos)  Selain itu, Budi melakukan evaluasi terkait musim mudik dan balik tahun ini. Dengan tersambungnya tol trans-Jawa dan adanya tol Sumatera yang mencapai Palembang, dia menilai harus ada peningkatan angkutan masal. Sebab, untuk mudik kali ini, banyak yang memilih menggunakan angkutan pribadi.  Dari catatan Jasa Marga, total kendaraan yang keluar dari Jakarta selama H-7 hingga H-1 naik 1,05 persen daripada tahun lalu atau 1.216.949 kendaraan. Sedangkan kendaraan yang kembali ke Jakarta pada H+1 hingga H+7 naik 5,57 persen atau 1.441.814 kendaraan. Itu sempat mengakibatkan kemacetan di beberapa titik.  "Kami perbaiki 30 kereta lama. Kami berikan subsidi bus yang ada di kota besar di Jawa. Sehingga yang mudik tidak perlu bawa kendaraan pribadi," ungkapnya. Selain itu, ada pengaturan waktu cuti yang sama panjang saat arus mudik dan arus balik. "Pemberian tunjangan hari raya (THR) yang lebih awal," imbuhnya.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/H-2-ARUS-MUDIK-STASIUN-GAMBIR-Salman-Toyibi-2-750x500.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Pemudik ketika pulang kampung menggunakan moda kereta api dari Stasiun Gambir Jakarta. (Salman Toyibi/Jawa Pos)  Dia juga akan mengkaji sistem di tol. Salah satunya soal rest area. Rest area seyogianya digunakan untuk beristirahat sebentar atau mengisi bahan bakar. Namun, dari evaluasi musim mudik lalu, masyarakat cenderung berlama-lama di rest area. "Ini jadi satu dasar untuk evaluasi membuat kantong parkir yang besar di rest area," tuturnya.  Selain itu, memasifkan rest area di luar tol. Budi mencontohkan Cirebon yang mampu meningkatkan pendapatan asli daerah (PAD) saat Lebaran. Sebab, kota tersebut memiliki sajian wisata dan kuliner yang dikemas baik. "Harus ada spesialisasi antarkota," ucapnya.  Kabalitbang Kemenhub Sugihardjo memaparkan bahwa pemudik dengan pesawat turun karena beberapa hal. Di Jawa, misalnya, penumpang pesawat saat musim angkutan Lebaran turun karena pengaruh di moda jalan dan angkutan umum. "Sementara untuk antarpulau karena adanya CSR BUMN mudik gratis menggunakan kapal laut," ucapnya.

Perbaiki Pelayanan Kereta Api dan Bus

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/05/Kapolri-Tito-Karnavian-Dery-4.jpg" alt="Kapolri Jenderal Tito Karnavian (Dery Ridwansah/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Kapolri Jenderal Tito Karnavian (Dery Ridwansah/JawaPos.com)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Libur Lebaran 2019 sudah selesai. Semua itu seiring dengan berakhirnya arus balik para pemudik ke Ibu Kota Jakarta. Di balik itu, arus balik di jalur darat dirasakan lebih macet dibanding arus mudik.  Kapolri Jenderal Tito Karnavian menyebut arus mudik terbilang lebih lancar dibanding arus balik. Hal itu dipicu oleh beberapa faktor. Pertama, adanya infrastruktur yang lebih baik dari tahun sebelumnya. Yakninya tersambungnya tol Trans Jawa dan pembangunan tol Trans Sumatera semakin menjangkau daerah lain.  Kedua, kesiapan bandara, terminal, dan pelabuhan sudah bagus. Hal itu berdampak pada pengangkutan pemudik dengan transportasi umum bisa berjalan lancar. Adanya rekayasa lalu lintas seperti one way maupun contraflow juga turut memecah kepadatan yang selalu terjadi setiap arus mudik.  "Ketiga, waktu arus mudik cukup panjang, sehingga tidak terjadi puncak arus mudik. Hanya gelombang-gelombang," kata Tito seusai mengikuti Apel 'Koonsolidasi Operasi Ketupat Jaya dan Kesiapan Pengamanan PHPU Mahkamah Konstitusi (MK)' di Silang Monas, Jakarta Pusat, Kamis (13/5).  Upacara konsolidasi itu Kapolda Metro Jaya Irjen Gatot Eddy dan Pangdam Jaya Mayjen TNI Eko Margiyono bertindak sebagai inspektur upacara. Selain Kapolri Tito Karnavian, upacara konsolidasi turut dihadiri oleh Panglima TNI Marsekal Hadi Tjahjanto, Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan, Menteri Kesehatan Nila F Moeloek, KSAD Jenderal TNI Andhika, KSAL Laksamana Siwi Sukma Aji, Waksau Marsekal Madya Fahru Zaini Isnanto, serta sejumlah pejabat lainnya.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/upacara-konsolidasi-sabik-aji-taufan-1-750x365.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Kapolda Metro Jaya Irjen Gatot Eddy dan Pangdam Jaya Mayjen TNI Eko Margiyono bertindak sebagai inspektur upacara. (Sabik Aji Taufan/ JawaPos.com)  Diketahui, durasi waktu untuk arus mudik relatif lebih panjang. Berbeda dengan arus balik yang cenderung lebih mepet. Pemudik cuma punya waktu sekitar tiga hari setelah merayakan Idul Fitri di kampung halaman. Hal itu membuat terjadinya penumpukan kendaraan di sejumlah titik.  "Arus balik sangat pendek kurang lebih 3 hari, terjadi kepadatan di sejumlah tempat, terutama di jalan wilayah, kabupaten dan kota. Kalau di jalan tol tidak terlalu," imbuh mantan kapolda Metro Jaya itu.  Mantan kapolda Papua itu mengklaim, ruas jalan daerah mengalami kepadatan. Dia berpendapat itu dipicu oleh aktivitas masyarakat yang hendak berwisata, maupun yang akan bersilaturahmi ke tempat sanak saudara.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/upacara-konsolidasi-sabik-aji-taufan-2-750x365.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Kapolri Jenderal Tito Karnavian bersama Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan usai Apel 'Konsolidasi Operasi Ketupat Jaya dan Kesiapan Pengamanan PHPU Mahkamah Konstitusi (MK)' di Silang Monas, Jakarta Pusat, Kamis (13/5). (Sabik Aji Taufan/JawaPos.com)  Tito menganggap kepadatan lalu lintas tidak berlangsung begitu parah. Semua itu karena mekanisme pengaturan lalu lintas yang baik.  Kapolda Metro Jaya Irjen Gatot Eddy menambahkan, pihaknya telah berupaya memberikan yang terbaik untuk masyarakat selama libur Hari Raya Idul Fitri 1440 Hijriah. Dari data yang dimilikinya, angka kriminalitas menurun dari tahun sebelumnya yakni sebesar 24 persen. Jumlah kecelakaan pun turun menurun signifikan.  "Menurunnya angka kecelakaan 53 persen, dari 7 kejadian menjadi 3 kejadian. Pelanggaran lalu lintasnya juga menurun," tutup Gatot.

Penyebab Arus Balik Lebih Macet Dibanding Mudik versi Kapolri

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/arus-balik-raka-denny-4.jpg" alt="Situasi kepadatan lalu lintas di tol Cikampek arah Jakarta, Sabtu (8/6). Pengelola tol terapkan contraflow dan one way. Kemacetan cukup panjang. (Raka Denny/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Situasi kepadatan lalu lintas di tol Cikampek arah Jakarta, Sabtu (8/6). Pengelola tol terapkan contraflow dan one way. Kemacetan cukup panjang. (Raka Denny/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Rekor pecah dalam rangkaian mudik dan balik Lebaran tahun ini. Tepatnya terjadi di tol Jakarta-Cikampek.  Pada H+3 Lebaran yang jatuh pada Minggu (9/6), ada 166.574 kendaraan yang kembali ke Jakarta dari arah timur. "Jumlah ini meningkat hampir tiga kali lipat dari volume lalu lintas harian rata-rata (LHR) normal sebanyak 67.345 kendaraan," ungkap Corporate Communication Department Head PT Jasa Marga Irra Susiyanti.  Kemarin (10/6) memang hari pertama masuk kerja bagi para pegawai negeri sipil dan banyak instansi swasta setelah libur panjang Lebaran. Karena itu, seperti juga terpantau di jalur balik menuju Surabaya, banyak pemudik yang memilih kembali pada Minggu lalu.  Jumlah kendaraan di tol Jakarta-Cikampek pada Minggu lalu itu memecahkan rekor sebelumnya pada periode yang sama 2018. Pada H+3 Lebaran 2018, Jasa Marga mencatat rekor tertinggi melayani 130.125 kendaraan arah Jakarta yang melintas melalui gerbang tol (GT) Cikarang Utama.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/arus-balik-raka-denny-1-750x422.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Situasi kepadatan lalu lintas di tol Cikampek arah Jakarta, Sabtu (8/6). Pengelola tol terapkan contraflow dan one way. Kemacetan cukup panjang. (Raka Denny/Jawa Pos)  Menurut data Kementerian Perhubungan, Minggu lalu memang tercatat sebagai puncak tertinggi penggunaan angkutan umum pada musim angkutan Lebaran. Dalam sehari, ada 1.277.750 pengguna kendaraan umum.  Moda darat dan udara tercatat yang paling tinggi penggunanya pada hari itu. Untuk angkutan umum darat, tercatat ada 279.275 pengguna. Sedangkan moda udara tercatat 287.864 pengguna. Jumlah tersebut turun pada hari selanjutnya.  Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menjelaskan bahwa pengguna angkutan umum selama Lebaran ini meningkat. Baik sektor jalan, kereta api, maupun angkutan laut.  ''Namun, karena waktu balik pendek, puncak arus mudik terjadi bersamaan, yakni pada Minggu," katanya.  Salah satu dampaknya adalah kemacetan parah di beberapa tol. "Kemarin itu (Minggu, Red) hari puncak. Saya sudah me­nyarankan jangan balik tanggal 9," ucapnya.  Kementerian Perhubungan, lanjut Budi, sudah melakukan upaya agar masyarakat tidak seluruhnya balik pada 9 Juni. Salah satunya dengan memberikan diskon pada angkutan penyeberangan.  Kemacetan juga terjadi karena tujuan para pemudik untuk balik sama, yakni Jakarta. Berbeda halnya ketika arus mudik. Daerah tujuan beragam sehingga ada distribusi kendaraan dan jumlah pemudik.  Musim angkutan Lebaran kali ini berbeda karena tersambungnya tol trans-Jawa. Di Sumatera juga ada tol dari Lampung hingga Palembang. Dengan adanya tol tersebut, animo masyarakat untuk menggunakan mobil pribadi cukup tinggi.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/arus-balik-raka-denny-3-750x422.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Situasi kepadatan lalu lintas di tol Cikampek arah Jakarta, Sabtu (8/6). Pengelola tol terapkan contraflow dan one way. Kemacetan cukup panjang. (Raka Denny/Jawa Pos)  Corporate Secretary PT Jasa Marga M. Agus Setiawan menjelaskan, untuk melayani pengguna jalan dengan maksimal, Jasa Marga mengoperasikan hingga empat kali lipat dari kondisi lalu lintas normal. "Kami memaksimalkan kapasitas gerbang tol untuk melayani peningkatan volume lalu lintas," jelas Agus.  Sementara itu, Menteri Koordinator Bidang Politik, Hukum, dan Keamanan (Menko Polhukam) Wiranto mengevaluasi mudik dan balik tahun ini. Kemarin dia memanggil pimpinan sejumlah instansi yang turut bertanggung jawab selama mudik dan balik berlangsung. Meski menilai mudik dan balik tahun ini lebih baik daripada sebelumnya, dia berpandangan masih banyak hal yang perlu diperbaiki. "Supaya sumber-sumber kemacetan bisa kami netralisasi," terangnya.

Waktu Balik Mepet, Pecah Rekor di Jalan Tol

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/arus-balik-raka-denny-3.jpg" alt="Situasi kepadatan lalu lintas di tol Cikampek arah Jakarta, Sabtu (8/6). Pengelola tol terapkan contraflow dan one way. Kemacetan cukup panjang. (Raka Denny/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Situasi kepadatan lalu lintas di tol Cikampek arah Jakarta, Sabtu (8/6). Pengelola tol terapkan contraflow dan one way. Kemacetan cukup panjang. (Raka Denny/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Arus balik Lebaran sampai pada titik puncak. Jumlah kendaraan yang melewati tol mencapai lebih dari 50 ribu unit. Kemacetan mengular sepanjang 5 km di tol Cikampek. Karena itu, Korlantas Polri memperpanjang jarak dan waktu penerapan one way (satu arah).  Kabagops Korlantas Polri Kombespol Benyamin menuturkan, sesuai prediksi, puncak kemacetan terjadi kemarin. Penyebabnya adalah para pegawai mulai masuk kerja hari ini (10/6). Hingga pukul 20.00 tadi malam, kemacetan di beberapa titik tol masih terjadi.  "Kami memprediksi kemacetan bisa terjadi hingga Senin subuh," jelasnya. Sebab, ada kemungkinan sebagian masyarakat memilih langsung berangkat bekerja setelah kembali ke Jakarta. "Jadi, drop keluarga di rumah, setelah itu berangkat kerja. Bisa saja mereka memilih begitu," terangnya.  Saat ini kemacetan paling parah terjadi di tol Cikampek sepanjang 5 km. Kondisi itu direspons polisi dengan memperpanjang jarak one way dari km 70 hingga km 20. Total jarak one way dari Kalikang­kung hingga Cikampek mencapai 344 km. "Saat ini masih dalam proses pembersihan untuk jalur A perpanjangan one way," tuturnya.  Jalur A yang akan diterapkan one way itu masih dilintasi kendaraan dari arah Jakarta. Karena itu, dilakukan pengalihan arus. Lalu, kendaraan di rest area perpanjangan one way akan diarahkan keluar tol. "Sampai semua bersih, prosesnya diperkirakan membutuhkan waktu satu jam hingga dua jam," ujarnya.  Waktu one way akan menyesuaikan dengan kondisi real time. Bisa jadi, one way diterapkan hingga tengah malam atau pagi. Bergantung pada kepadatan kendaraan arus balik. "Kita hajar habis-habisanlah. Ini puncaknya kok," paparnya. Masyarakat diminta tidak berhenti di rest area Cikampek. Hal itu bisa meringankan kemacetan di tol. "Kalau istirahat di rest area tol Cipali saja," paparnya kepada Jawa Pos kemarin.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/tol-cikampek-raka-denny-2.jpg" alt="Kemacetan di tol Trans-Jawa arah Jakarta mengular hingga 5 km karena puncak arus mudik. (Raka Denny/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Kemacetan di tol Trans-Jawa arah Jakarta mengular hingga 5 km karena puncak arus mudik. (Raka Denny/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> Situasi lalu lintas di Tol Cipali yang diberlakukan penerapan sistem satu arah Jakarta. (Dery Ridwansah/JawaPos.com)  Sementara itu, angka kecelakaan pada arus mudik dan balik 2019 hingga Minggu menurun jika dibandingkan dengan tahun lalu. Tahun lalu, kecelakaan mencapai 122 kejadian dengan 32 korban meninggal, 246 orang luka berat, dan 182 orang luka ringan. "Penurunannya sampai 69 persen," terangnya. Tahun ini, kecelakaan hanya 38 kejadian dengan 7 korban meninggal, 17 orang luka berat, dan 60 orang luka ringan. "Penurunan ini disebabkan tol yang sudah selesai hampir sepanjang Pulau Jawa. Biasanya, kecelakaan terjadi di jalan non-tol,'' terangnya.  Kementerian Perhubungan (Kemenhub) memprediksi arus balik terjadi selama tiga hari, mulai 8 Juni hingga hari ini. Menurut data Jasa Marga, dari arah timur (GT Cikampek Utama dan GT Kalihurip Utama), ada 54.667 kendaraan yang masuk pada pukul 06.00 hingga 14.00. Pada pengamatan sebelumnya, 277.750 kendaraan masuk dari timur menuju Jakarta.  Dari arah barat, GT Cikupa, pukul 06.00 hingga 14.00, terdapat 16.836 kendaraan yang menuju Jakarta. Pada periode pengamatan sebelumnya, 99.127 kendaraan melalui GT Cikupa. Dari GT Ciawi, arah selatan menuju ibu kota, terpantau 11.402 kendaraan yang lewat. Pada hari sebelumnya, GT Ciawi dilewati 74.227 kendaraan.  Untuk penumpang kereta api, Daop 1 Jakarta mencatat ada 20.011 penumpang yang turun di Stasiun Gambir dan 24.029 penumpang turun di Stasiun Pasar Senen. Di Bandara Halim Perdana Kusuma, pada Sabtu (8/6), tercatat 6.460 penumpang datang. Kemarin hingga pukul 19.40, ada 2.574 penumpang yang tiba di bandara di daerah Jakarta Timur itu. Jumlah lebih banyak terlihat di Bandara Soekarno-Hatta. Ke­marin tercatat 30.147 penumpang datang. Untuk hari sebelumnya, ada 47.769 penumpang datang.  Kepala Posko Angkutan Lebaran Kemenhub Imran Rosyid mengungkapkan, pengguna tol naik 63 persen daripada tahun lalu. Pada H+2, tercatat 451 ribu kendaraan menuju Jakarta. Kondisi di luar tol pun cukup padat. "Kendaraan yang lewat non-tol naik 61 persen atau terdapat 328.669 kendaraan. Sedangkan sepeda motor turun 11,4 persen tahun ini. Hanya 1,1 juta unit," ujarnya kemarin. Turunnya pengguna motor diindikasi menurunkan angka kecelakaan. Dari catatan yang diterima Imran, jumlah korban meninggal dunia 135 orang. Yang luka berat 95 orang dan 615 orang luka ringan.  Corporate Communications Department Head Jasa Marga Irra Susiyanti mengatakan, Jasa Marga mencatat total 451.104 kendaraan kembali ke Jakarta sejak Jumat (7/6) hingga Sabtu pukul 24.00. "Dengan jumlah lalu lintas selama dua hari arus balik ini, baru memenuhi 37 persen dari total lalu lintas mudik sebanyak 1,21 juta kendaraan yang melintas pada H-1 sampai H-7 Lebaran," ucapnya. Karena itu, terdapat sisa 63 persen atau 765 ribu kendaraan yang belum melakukan perjalanan ke Jakarta.  Kemarin diprediksi merupakan puncak arus balik. Untuk rest area tol Jakarta-Cikampek arah Jakarta, diberlakukan buka tutup. Menurut Irra, rest area yang dibuka tutup adalah rest area yang berpotensi menimbulkan titik-titik kepadatan. "Kami mengimbau pengguna jalan untuk sedapat mungkin menghindari rest area tol Jakarta-Cikampek," ujarnya.  Mobil Barang Masih Dilarang Lewat Tol  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/Arus-Balik-Tol-Cipali-Dery-Ridwansah-5-750x500.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Kemacetan di tol Trans-Jawa arah Jakarta mengular hingga 5 km karena puncak arus mudik. (Raka Denny/Jawa Pos)  Untuk membantu meminimalkan kepadatan lalu lintas, Direktorat Jenderal Perhubungan Darat melarang mobil barang melintasi tol hingga 12 Juni. Larangan itu berlaku bagi tol dari Jakarta hingga Semarang. "Diperpanjang dua hari dari sebelumnya 10 Juni," kata Dirjen Perhubungan Darat Budi Setiyadi. Budi juga menegaskan bahwa perpanjangan tersebut bersifat imbauan. Tol yang dikenai pembatasan operasional mobil barang hanya pada ruas Jakarta-Cikampek-Palimanan-Kanci-Pejagan-Pemalang-Batang-Semarang.  Budi menjelaskan, mobil barang yang dikenai pembatasan operasional adalah mobil dengan sumbu tiga atau lebih, mobil barang dengan kereta tempelan, dan kereta gandengan. Selain itu, yang digunakan untuk mengangkut bahan galian. "Pembatasan operasional dikecualikan bagi mobil barang pengangkut motor dalam rangka mudik dan balik gratis angkutan Lebaran, pengangkut bahan bakar minyak atau bahan bakar gas, barang ekspor dan impor dari dan ke pelabuhan ekspor atau impor, air minum dalam kemasan, ternak, pupuk, hantaran pos dan uang, serta barang-barang pokok seperti beras," bebernya.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/STS-SENEN-ARUS-BALIK-FED-4-750x471.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Pemudik kembali ke Jakarta dengan menumpang KA dan turun di Stasiun Pasar Senen, Jakarta. (Fedrik Tarigan/JawaPos.com)  Di sisi lain, peningkatan arus balik di stasiun terlihat sejak H+2 dan H+3 Lebaran. Secara kumulatif, terjadi peningkatan jumlah penumpang 9,67 persen sejak H-10 hingga H+3 Lebaran. Tahun ini ada 4.428.261 penumpang. Tahun lalu hanya 4.037.654 penumpang. VP Public Relations KAI Edy Kuswoyo mengatakan, KAI sudah mengantisipasi dengan menambah petugas posko stasiun. "Petugas dari internal KAI, relawan, personel TNI-Polri, Pramuka, komunitas, dan lainnya," jelas Edy.

Puncak Kemacetan Arus Balik Bisa Terjadi sampai Hari Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/pemudik-terminal-purbaya-dimas-maulana.jpg" alt="KEMBALI NORMAL: Sejumlah penumpang turun dari bus jurusan Jogja–Surabaya di Terminal Purabaya tadi malam. Puncak arus balik diperkirakan terjadi pada hari ini. (Dimas Maulana/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>KEMBALI NORMAL: Sejumlah penumpang turun dari bus jurusan Jogja–Surabaya di Terminal Purabaya tadi malam. Puncak arus balik diperkirakan terjadi pada hari ini. (Dimas Maulana/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Arus balik di Terminal Purabaya terjadi sejak Jumat malam (7/6). Jumlah penumpang pada arus balik tahun ini sementara meningkat 14 persen daripada 2018. Hingga Jumat pukul 23.59 ada 43.245 pemudik yang datang ke Terminal Purabaya. Jumlah itu naik jika dibandingkan dengan tahun sebelumnya yang hanya 37 ribu pada H+1.  Kenaikan jumlah penumpang di arus balik tersebut cukup mengangetkan. Sebab, tahun ini jumlah pemudik yang naik bus dari Terminal Purabaya turun drastis daripada tahun sebelumnya Tahun ini puncak arus mudik terjadi pada hari kedua Lebaran, yakni Kamis (6/6). Jumlah penumpang 49 ribu orang. Sementara itu, tahun lalu puncak arus mudik terjadi pada H-2 dengan jumlah pemudik 73 ribu penumpang.  Kasubnit Terminal Purabaya Imam Hidayat mengatakan, jumlah penumpang di Purabaya pada arus balik meningkat karena tidak ada angkutan mudik gratis. Itu berbeda dengan arus mudik beberapa hari belakangan.  Umumnya, pemerintah daerah hanya menyediakan angkutan gratis saat pulang kampung. Tetapi, untuk baliknya, itu tidak ditanggung lagi. ''Kalaupun ada yang ditanggung, jumlahnya tidak akan banyak seperti saat arus mudik,'' ucapnya.  Imam menuturkan, hingga kini, pihaknya belum mengetahui kapan puncak arus balik. Tetapi, berdasar catatan tahun lalu, puncak arus balik terjadi pada H+4 dengan 62 ribu penumpang yang turun di Terminal Purabaya.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/robot-stasiun-gubeng-robertus-risky.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> SAMBUT: Stasiun Gubeng menyiapkan gimmick robot Transformers untuk menyapa penumpang, baik yang datang maupun yang berangkat, kemarin (8/6). (Robertus Risky/Jawa Pos)  Hingga pukul 16.00 kemarin, jumlah penumpang di terminal kedatangan mencapai 30 ribu orang. ''Mungkin malam ini (kemarin, Red) akan semakin ramai,'' jelasnya. Sebab, libur Lebaran tinggal sehari lagi. Pada Senin orang-orang sudah masuk kerja sehingga Sabtu jadi pilihan untuk balik.  Sementara itu, untuk arus balik di Terminal Tambak Osowilangun (TOW), jumlah penumpang mengalami peningkatan sejak 7 Juni 2019 atau pada H+1. Hingga kemarin (8/6), penumpang tampak memadati terminal di ujung barat Kota Surabaya tersebut.  ''Hari ini lebih padat daripada kemarin. Mulai pukul 09.00 tadi penumpang sudah ramai di penungguan,'' ujar Kasub Unit TOW Joko Budi Legowo kemarin. Bahkan, keramaian tidak hanya tampak di terminal kedatangan yang dipenuhi warga dari kampung halaman masing-masing.

Arus Mudik di Terminal Purbaya Sepi, Arus Balik Ramai

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/05/FERRI-MERAK-BAKAU-HEUNI-JAWAPOSCOM.jpg" alt="ILUSTRASI PEMUDIK DI PELABUHAN MERAK." width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI PEMUDIK DI PELABUHAN MERAK.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Libur bersama Lebaran 2019 segera usai. Para pemudik mulai meninggalkan kampung halaman. Pergerakan pemudik ke Ibu Kota Jakarta tidak hanya terjadi di Pulau Jawa saja. Dari Sumatera juga demikian.  Lalu lintas pemudik di Pelabuhan Bakauheni menuju Merak belupm mengalami peningkatan. Tercatat dari data PT ASDP Indonesia Ferry (Persero), hingga Sabtu (8/6) atau H+3 Lebaran, total penumpang yang meninggalkan Sumatera ke Jawa baru sebanyak 196.913 orang.  Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Ira Puspadewi mengatakan, puncak arus balik diprediksi pada hari Sabtu (8/6) dan pada hari ini, Minggu (9/6). Namun, total penumpang tersebut baru memenuhi 22 persen dari yang diperkirakan. Tepatnya 902.678 orang yang menyeberang dari Bakauheni menuju Merak.  "Jadi, diperkirakan masih 705.765 orang pemudik atau 78 persen lagi yang belum kembali dari Sumatera ke Jawa," kata Ira dalam keterangannya, Minggu (9/6).  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/ilustrasi-arus-balik-2019-1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Arus Balik 2019. (Kokoh Praba/JawaPos.com)  Adapun dalam arus balik ini kendaraan yang akan menyebrang dari Bakauheni pun masih jauh dari prediksi ASDP. Diketahui, kendaraan roda dia yang menyeberang baru sebanyak 16.506 unit atau 20 persen dari prediksi ASDP yang berada di sekitar 66.779 unit.  Sementara itu, kendaraan mini bus atau kendaraan roda empat ke atas atau lebih baru kembali 22 persen atau sebanyak 24.661 unit. Menurut Irra, masih banyak kendaraan yang belum melakukan perjalanan pulang dari Sumatera.  "Roda empat ke atas/lebih masih 78 persen atau sebanyak 85.755 unit lagi yang belum kembali ke Jawa," katanya.  Kendati trafik penumpang dan kendaraan mengalami kenaikan, ASDP memastikan kapasitas muatan kapal yang terpasang memadai. Pasalnya, pihaknya melakukan penyediaan kapasitas muatan kapal 15 persen lebih besar dibandingkan tahun lalu.  "Kami harapkan para pengguna jasa tetap bersabar mengingat volume kendaraan cukup tinggi karena datang bersamaan di akhir pekan ini. Dan untuk mempercepat transaksi pembayaran di tollgate, kami himbau agar menyiapkan e-KTP dan menggunakan kartu elektronik," pungkasnya.

H+3 Lebaran, Baru 196.913 Pemudik yang Tinggalkan Sumatera

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/arus-balik-raka-denny-4.jpg" alt="Situasi kepadatan lalu lintas di tol Cikampek arah Jakarta, Sabtu (8/6). Pengelola tol terapkan contraflow dan one way. Kemacetan cukup panjang. (Raka Denny/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Situasi kepadatan lalu lintas di tol Cikampek arah Jakarta, Sabtu (8/6). Pengelola tol terapkan contraflow dan one way. Kemacetan cukup panjang. (Raka Denny/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Arus balik pada H+4 Lebaran 2019 diperkirakan terjadi peningkatan volume kendaraan di ruas tol. Mengantisipasi kepadatan lalu lintas, PT Jasa Marga (Persero) Tbk mempercepat pemberlakukan sistem satu arah (One Way) menuju Jakarta.  Pemberlakukan one way itu dimulai dari titik KM 414 Gerbang Tol (GT) Kalikangkung sampai dengan KM 29 Jalan Tol Jakarta-Cikampek. Semula One Way arus balik arah Jakarta berlangsung pada pukul 12.00, dipercepat menjadi 08.24.  Corporate Communications Department Head PT Jasa Marga Tbk Irra Susiyanti mengatakan, H+4 Lebaran merupakan hari terakhir libur bersama yang bertetapan pada Idul Fitri 1440 H. Pada hari terakhir ini diperkirakan terjadi kepadatan lalu lintas menuju arah Jakarta. Untuk mencairkannya  "One way hari ini maju dari yang telah direncanakan sebelumnya pukul 12.00 WIB dan diberlakukan dengan memastikan lajur sebaliknya (arah Cikampek) telah steril sehingga tidak ada pengguna jalan yang terjebak dalam perjalanan ke Cikampek," kata Irra dalam keterangannya, Minggu (9/6).  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/arus-balik-raka-denny-1-750x422.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Situasi kepadatan lalu lintas di tol Cikampek arah Jakarta, Sabtu (8/6). Pengelola tol terapkan contraflow dan one way. Kemacetan cukup panjang. (Raka Denny/Jawa Pos)  Berdasar informasi dari Jasa Marga, pada pukul 09.39 arus balik lebaran masih terpantau padat. Sama seperti hari sebelumnya, kepadatan dimulai sejak Gerbang Tol Cikampek Utama Jalan Tol Jakarta-Cikampek Km 70. Dari situ, kemudian antrean kendaraan mengular sepanjang 8 Km sampai dengan Dawuan Km 62.  Tak hanya itu, kemacetan panjang juga kembali terlihat di Cibitung Km 23 Jalan Tol Jakarta-Cikampek arah Jakarta. Antrean kendaraan telah mencapai sekitar 8 Km dari jalur keluar Cikarang Barat tiga. Informasinya, kemacetan masih disebabkan oleh kepadatan volume kendaraan.  Akibat kepadatan kendaraan ini, 4 rest area Jalan Tol Jakarta-Cikampek arah Jakarta harus melakukan sistem buka tutup. Tujuannya untuk mengurai kemacetan kendaraan yang ingin memasuki rest Area. Adapun rest area yang mengalami sistem buka tutup yakni di KM 62, KM 52, KM 42 dan KM 32 arah Jakarta.  "Untuk pengguna Jalan Tol Jakarta-Cikampek yang menuju arah Timur (Cikampek/Bandung) maksimal dapat keluar di akses tol Cikarang Barat selanjutnya dapat menggunakan jalan nasional/pantura," terang Irra.  Jasa Marga juga mengimbau kendaraan bus dan non golongan I serta pengguna jalan jarak dekat untuk tetap menggunakan jalur normal. Hal ini demi kelancaran lalu lintas hari terakhir arus balik lebaran 2019.

Urai Kepadatan Lalu Lintas saat Arus Balik, One Way Dipercepat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/arus-balik-raka-denny-1.jpg" alt="Situasi kepadatan lalu lintas di tol Cikampek arah Jakarta, Sabtu (8/6). Pengelola tol terapkan contraflow dan one way. Kemacetan cukup panjang. (Raka Denny/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Situasi kepadatan lalu lintas di tol Cikampek arah Jakarta, Sabtu (8/6). Pengelola tol terapkan contraflow dan one way. Kemacetan cukup panjang. (Raka Denny/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kepadatan puncak arus balik pada H+2 kemarin terlihat di beberapa ruas tol. Para pemudik mulai memadati tol Jakarta-Cikampek dan bergerak memasuki Jakarta. Penerapan one way pada arus balik ternyata tak cukup mengurai kepadatan. Situasinya berbeda bila dibandingkan dengan saat arus mudik.  PT Jasa Marga memperpanjang wilayah pemberlakuan one way arus balik arah Jakarta. Bila awalnya one way hingga Km 70 (gerbang tol/GT Cikampek Utama), kini diperpanjang hingga Km 29. Pemberlakuan itu dilakukan karena meningkatnya volume lalu lintas arus balik Lebaran 2019 kemarin serta mempertimbangkan lajur tol Jakarta-Cikampek di arah sebaliknya (arah Cikampek) yang terpantau lancar.  One way diberlakukan sejak pukul 13.25 WIB dari Km 414 GT Kalikangkung (tol Batang-Semarang). Mundur sekitar 1,5 jam dari jadwal seharusnya. Petugas perlu waktu untuk memastikan lajur tol dari arah sebaliknya steril terlebih dahulu.  Pengguna tol Jakarta-Cikampek yang menuju arah timur (Cikampek atau Bandung) hanya bisa memanfaatkan tol Jakarta-Cikampek maksimal sampai akses tol Cikarang Barat. Selanjutnya, kendaraan diarahkan ke jalan nasional atau pantura.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/arus-balik-raka-denny-4-750x464.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Situasi kepadatan lalu lintas di tol Cikampek arah Jakarta, Sabtu (8/6). Pengelola tol terapkan contraflow dan one way. Kemacetan cukup panjang. (Raka Denny/Jawa Pos)  Kepadatan telah terlihat sejak siang. Jasa Marga sempat akan menutup secara permanen beberapa rest area. Namun, atas berbagai macam pertimbangan, rest area tidak akan ditutup secara penuh, "Tapi dilakukan dengan sistem buka tutup," kata AVP Corporate Communication Jasa Marga Irra Susiyanti kemarin.  Irra menyebutkan, sudah 206 ribu kendaraan bergerak memasuki Jakarta. Diperkirakan bertambah 79 ribu kendaraan. Sistem buka tutup rest area itu merupakan tindak lanjut dari rapat koordinasi dan evaluasi arus balik hari pertama antara PT Jasa Marga, Korlantas Polri, Ditjen Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan, dan Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) yang berlangsung di Posko Pantau GT Cikampek Utama.  Kakorlantas Polri Refdi Andri mengungkapkan, kepolisian akan mendukung penuh pelaksanaan buka tutup rest area arah Jakarta di tol Jakarta-Cikampek. Bukan hanya itu, kepolisian pun akan menindak tegas pengguna jalan yang berhenti sembarangan di bahu jalan sehingga mengakibatkan kemacetan.  "Kami akan menambah petugas di tiap-tiap area agar titik-titik kepadatan menjelang rest area dapat diantisipasi petugas lebih dini. Selain itu, petugas kepolisian akan membantu proses buka tutup rest area secara situasional," jelasnya.  Direktur Operasi Jasa Marga Subakti Syukur tetap mengimbau pengguna jalan sedapat-dapatnya menghindari rest area di tol Jakarta-Cikampek arah Jakarta pada saat rekayasa one way berlangsung. "Kami tetap mengimbau pengguna jalan dapat mampir ke rest area-rest area sebelum masuk tol Jakarta-Cikampek. Terutama rest area arah Jakarta. Isi penuh BBM, top-up uang elektronik, dan beristirahatlah sebelum memasuki tol Jakarta-Cikampek," tuturnya.  Subakti mengimbau pengguna jalan menggunakan rest area sesuai dengan kebutuhan dan bersikap bijak dalam menghabiskan waktu di rest area agar dapat bergantian dengan pengguna jalan lainnya.  Kepadatan arus lalu lintas yang mengarah ke Jakarta sudah terpantau Korlantas Polri sejak Jumat malam (7/6). Sampai pukul 19.30 kemarin, kondisi itu masih tampak. Kendaraan yang masuk dari Semarang ke Jakarta terus mengalir. Kabagops Korlantas Polri Kombes Benyamin menyampaikan bahwa puncak kepadatan arus balik tadi malam berpotensi berlanjut sampai hari ini (9/6).  Benyamin menyampaikan itu ketika diwawancarai Jawa Pos di sela-sela bertugas kemarin. Menurut dia, puncak arus balik sudah terlihat karena kendaraan yang bergerak dari timur menuju barat tidak putus-putus. "Kelihatan betul, ini dari Semarang masih mengalir," terangnya. Meski demikian, dia belum mengantongi berapa jumlah kendaraan yang sudah masuk tol Jakarta-Cikampek. "Datanya masih di Jasa Marga," tambah dia.  Guna mengantisipasi kepadatan arus lalu lintas yang tidak kunjung berhenti, jelas Benyamin, instansinya terus memberlakukan contraflow untuk kendaraan yang sudah masuk tol Jakarta-Cikampek.  Karopenmas Divhumas Polri Brigjen Dedi Prasetyo menambahkan, sistem one way bisa saja dilakukan sampai Kilometer 0 di ruas tol Jakarta-Cikampek apabila kepadatan kendaraan yang masuk Jakarta tidak terurai. Meski demikian, hingga kemarin skema itu belum perlu dilaksanakan.  Kepadatan juga terjadi di sejumlah ruas tol di Jawa Timur. Misalnya, di jalur Surabaya hingga Solo. Meski begitu, tidak sampai terjadi kemacetan. Hanya, antrean terjadi di beberapa pintu tol.  General Manager Operasi dan Maintenance PT Jasamarga Ngawi Kertosono Kediri (JNK) Charles Lendra mengungkapkan, tingkat kepadatan di tol lebih tinggi saat arus balik ketimbang mudik. Sebab, kendaraan berkumpul dengan tujuan lokasi sama. Apalagi, pilihan harinya cukup pendek. Dimulai H+2 Lebaran Jumat (7/6) sampai H+4 hari ini (9/6). Di hari pertama setelah libur Lebaran itu, kendaraan yang masuk gerbang naik hingga dua kali lipat jika dibandingkan dengan hari normal. Yakni, 6.500 kendaraan per hari. Trennya berlanjut pada hari ini yang diprediksi sebagai puncak arus balik. ''Berbeda dengan arus mudik yang terpisah-pisah,'' ucapnya.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/arus-balik-raka-denny-3-750x422.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Situasi kepadatan lalu lintas di tol Cikampek arah Jakarta, Sabtu (8/6). Pengelola tol terapkan contraflow dan one way. Kemacetan cukup panjang. (Raka Denny/Jawa Pos)  Kemarin juga terjadi kecelakaan beruntun di Km 585.600 B tol Ngawi-Madiun sekitar pukul 02.30. Tiga kendaraan roda empat bersenggolan. Meski tidak ada korban jiwa, tujuh pemudik mengalami luka-luka.  Dari informasi yang dihimpun, kejadian tersebut bermula saat mobil Toyota Vios yang dikemudikan Ardiansyah, 27, warga Sidorukun, Surabaya, melaju dari arah Madiun menuju Ngawi. Sesampai di lokasi, mobil yang berisi tiga penumpang tersebut ditabrak kendaraan roda empat yang tidak diketahui identitasnya dari belakang.  Kerasnya tabrakan membuat mobil berkelir hitam tersebut menabrak Honda Mobilio nopol B 1240 VKH yang melaju di depannya. Mobilio yang dikemudikan Sarwono, 36, warga Kelurahan Kamal, Kalideres, Jakarta Barat, oleng. "Mobil selanjutnya menabrak pembatas tol," imbuh Kajaga Pos Laka 90 Polres Ngawi Aiptu Sunarto.

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#mudik 2019

Berita Terkini