<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/07/6ef9505b-17cc-411f-997a-48f0e62a0e9c-257209672.jpg" alt="SUV listrik Denza B5 di BCA Expoversary 2026. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>SUV listrik Denza B5 di BCA Expoversary 2026. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Ajang BCA Expoversary 2026 di ICE BSD City, Tangerang, tak hanya menjadi etalase produk keuangan. Tapi juga ruang unjuk bagi perkembangan industri otomotif, khususnya kendaraan listrik. Sejumlah merek memanfaatkan pameran ini untuk mendekatkan produk elektrifikasi ke konsumen. Termasuk Denza yang kembali hadir setelah partisipasi pada ajang serupa sebelumnya. Dalam pameran yang berlangsung 5&ndash;8 Februari 2026 tersebut, Denza menampilkan D9, MPV listrik premium yang telah lebih dulu meluncur di pasar Indonesia. Sekaligus memperkenalkan B5, model SUV berkarakter offroad yang untuk pertama kalinya diperlihatkan ke publik nasional. Kehadiran dua model dengan segmen berbeda ini diklaim mencerminkan upaya produsen kendaraan listrik membaca arah pasar premium yang semakin beragam. Menurut Head of Public and Government Relations PT BYD Motor Indonesia Luther T. Panjaitan, keikutsertaan Denza dalam pameran ini dimaksudkan untuk memperluas jangkauan interaksi dengan konsumen. &rdquo;Kami melihat pameran seperti ini sebagai ruang untuk memperkenalkan karakter kendaraan listrik secara langsung, bukan hanya spesifikasi di atas kertas,&rdquo; ujar Luther T. Panjaitan. Denza D9 menjadi salah satu model yang menarik perhatian pengunjung. MPV listrik ini diposisikan untuk konsumen yang membutuhkan kendaraan berkapasitas besar dengan tingkat kenyamanan tinggi. Konfigurasi tujuh penumpang, kabin luas, serta pendekatan desain interior premium menjadi ciri utama yang ditawarkan. Dari sisi teknologi, D9 dibekali sistem hiburan terintegrasi dan fitur keselamatan aktif yang kini menjadi standar di segmen kendaraan listrik kelas atas. Karakter berkendara yang senyap dan stabil juga menjadi pembeda utama dibanding MPV bermesin konvensional. Terutama untuk penggunaan di perkotaan dan perjalanan jarak jauh. Secara pasar, kehadiran MPV listrik premium seperti D9 menunjukkan bahwa elektrifikasi tak lagi terbatas pada segmen kendaraan kompak atau entry level. Tapi mulai merambah kendaraan keluarga berukuran besar yang selama ini didominasi mesin pembakaran internal. Selain MPV, Denza juga memperkenalkan B5, SUV listrik dengan pendekatan desain dan fungsi yang berbeda. Model ini menyasar konsumen dengan gaya hidup aktif yang membutuhkan kendaraan tangguh, namun tetap mengedepankan kenyamanan dan fitur modern. B5 disebut telah dirancang dengan karakter offroad yang kuat, dipadukan teknologi penggerak dan sistem keselamatan yang mendukung penggunaan di berbagai kondisi medan. Meski demikian, pendekatan interior tetap mengarah ke segmen premium, menandakan bahwa kendaraan petualangan kini tidak lagi identik dengan kenyamanan yang dikompromikan. Selama pameran, pengunjung dapat melihat langsung desain eksterior dan interior B5, termasuk merasakan kualitas kabin yang ditawarkan. Strategi ini dinilai penting untuk membangun kepercayaan konsumen, mengingat segmen SUV listrik premium masih relatif baru di Indonesia.

MPV listrik premium dan SUV offroad tampil di BCA Expoversary, tunjukkan tren kendaraan listrik kelas atas di Indonesia dengan fitur modern

MPV Listrik Premium dan SUV Offroad Ikut Ramaikan BCA Expoversary 2026

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/14/hyundai-14-jan-2188830093.jpg" alt="Hyundai Motor Company resmi memperkenalkan Staria Electric dalam ajang Brussels Motor Show. (Hyundai)" width="100%">
<figcaption>Hyundai Motor Company resmi memperkenalkan Staria Electric dalam ajang Brussels Motor Show. (Hyundai)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Hyundai Motor Company resmi memperkenalkan Staria Electric dalam ajang Brussels Motor Show, menandai babak baru inovasi kendaraan multi-purpose (MPV) berbasis listrik. Mengusung konsep mobilitas tanpa emisi yang dipadukan dengan desain human-centric, Staria Electric hadir sebagai representasi baru kendaraan modern yang selaras dengan kebutuhan gaya hidup masa kini. Hyundai memposisikan Staria Electric sebagai wujud pengembangan strategi elektrifikasi yang menitikberatkan pada kepraktisan dan fleksibilitas penggunaan. Model ini membawa seluruh keunggulan Staria ke era kendaraan listrik, sekaligus memperluas portofolio EV Hyundai di pasar Eropa. &ldquo;Hyundai terus memperluas lini kendaraan listriknya untuk memenuhi kebutuhan mobilitas harian di Eropa. Staria Electric menghadirkan keunggulan EV kami pada sebuah model yang sudah dikenal dan dipercaya banyak pelanggan, dengan memadukan ruang dan fleksibilitas luar biasa khas Staria, sistem bertegangan tinggi dan interior yang telah disempurnakan. Hasilnya adalah mobilitas listrik yang praktis dan efisien untuk penggunaan sehari-hari di berbagai wilayah Eropa,&rdquo; kata Xavier Martinet, President &amp; CEO, Hyundai Motor Europe. Kehadiran Staria Electric menandai debut MPV listrik murni pertama Hyundai yang mengutamakan ruang kabin luas serta fungsi harian sebagai elemen utama pengembangan produk. Kendaraan ini dirancang untuk menjawab kebutuhan keluarga modern, layanan transportasi penumpang, hingga pengguna dengan gaya hidup aktif yang menuntut kenyamanan sekaligus efisiensi. Staria Electric menghadirkan solusi mobilitas bebas emisi pada segmen kendaraan yang mengedepankan kapasitas interior, kenyamanan perjalanan, serta kemudahan penggunaan. Pendekatan ini menjadikannya pilihan ideal bagi berbagai skenario pemakaian, baik personal maupun profesional. Interior Staria Electric menawarkan ruang kabin lapang dengan nuansa terbuka yang mendukung kebebasan bergerak. Konfigurasi lantai datar, dimensi kabin yang lebar, serta penataan kursi yang fleksibel menciptakan suasana menyerupai lounge, memberikan kenyamanan maksimal bagi seluruh penumpang. Desain interiornya dirancang adaptif untuk berbagai kebutuhan, mulai dari aktivitas harian, perjalanan keluarga, operasional shuttle, hingga kegiatan rekreasi. Fleksibilitas inilah yang menjadi fondasi utama Staria Electric sebagai kendaraan serbaguna di era elektrifikasi. Konsep ruang luas tersebut merupakan hasil penerapan filosofi desain &ldquo;Inside-Out&rdquo; khas Hyundai, di mana pengalaman di dalam kabin menjadi dasar pembentukan desain eksterior. Siluet bodi yang panjang, garis bahu rendah, serta penggunaan kaca berukuran besar berperan penting dalam menciptakan visibilitas optimal dan kesan ruang yang lega. Cahaya alami yang masuk ke dalam kabin semakin menegaskan karakter interior yang terbuka, bersih, dan nyaman. Staria Electric tetap mempertahankan DNA utama Staria yang berorientasi pada manusia, kenyamanan duduk yang optimal, serta tata letak interior yang intuitif. Seluruh karakter tersebut kini diperkuat dengan sistem penggerak listrik berperforma tinggi dan teknologi pengisian cepat berarsitektur 800 volt. Sebagai bagian dari roadmap elektrifikasi Hyundai Motor, Staria Electric dirancang untuk menghadirkan pengalaman berkendara listrik yang tidak hanya ramah lingkungan, tetapi juga praktis, nyaman, dan andal untuk berbagai kebutuhan pengguna. Adapun Staria Electric meluncur dalam dua konfigurasi, yakni varian Luxury berkapasitas tujuh penumpang untuk penggunaan pribadi dan keluarga, serta varian Wagon sembilan penumpang yang ditujukan bagi keluarga besar dan operasional shuttle. Mengusung sistem kelistrikan 800 volt, Staria Electric menawarkan performa senyap dan responsif dengan penyaluran tenaga yang stabil. Teknologi ini memungkinkan pengisian cepat sekaligus menjaga konsistensi performa, didukung suspensi yang disempurnakan serta peredaman suara tambahan untuk kenyamanan optimal dalam berbagai kondisi perjalanan. Kendaraan ini dibekali baterai 84 kWh dan motor listrik 160 kW penggerak roda depan. Dalam kondisi pengisian cepat DC, baterai dapat terisi dari 10 hingga 80 persen dalam sekitar 20 menit, sementara pengisian harian didukung onboard charger AC 11 kW dan penutup port pengisian berpemanas untuk kemudahan penggunaan.

Hyundai Staria Electric meluncur di Eropa, hadir dengan desain lounge nyaman dan baterai yang dapat diisi 20 menit. Intip fitur MPV EV ini.

Hyundai Staria Electric Meluncur di Eropa, MPV Listrik Berdesain Lounge dan Isi Baterai 20 Menit

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/05/Wuling-Darion-290461223.jpeg" alt="Wuling luncurkan harga Darion yang kompetitif hadapi persaingan yang makin ketat. (Dony/JawaPos)" width="100%">
<figcaption>Wuling luncurkan harga Darion yang kompetitif hadapi persaingan yang makin ketat. (Dony/JawaPos)</figcaption>
</figure> JawaPos.com-Produsen asal Tiongkok, Wuling, akhirnya akhirnya mengumumkan harga MPV Cortez Darion. Mobil ini pun hadir dengan dua varian elektrifikasi yakni battery electric vehicle (BEV) dan plug-in hybrid electric vehicle (PHEV). Sebelumnya, multipurpose vehicle (MPV) ini telah diperkenalkan di pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025. Kehadirannya sendiri membawa persaingan yang ketat pada segmen mobil ramah lingkungan di Indonesia. Kehadiran Cortez Darion itu sekaligus menjadi pesaing kuat BYD M6 yang telah lama menjadi pemain utama di segmen elektrifikasi MPV di Indonesia. Berikut perbandingan keduanya agar tak bingung dalam memilih sebelum membeli. &nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/08/06/Screenshot_2024-08-06-09-30-12-625_comgoogleandroidgm-edit-2107566334.jpg" alt="BYD M6 pertama kali diluncurkan di Indonesia pada GIIAS 2024" width="100%">
<figcaption>BYD M6 pertama kali diluncurkan di Indonesia pada GIIAS 2024</figcaption>
</figure> Spesifikasi BYD M6 Secara tampilan eksterior, BYD M6 tampil elegan dengan bahasa desain khas &ldquo;Dragon Face&rdquo; milik BYD yang memadukan elemen futuristis dan aerodinamis. Dimensinya mencakup panjang 4.710 mm, lebar 1.810 mm, tinggi 1.690 mm, serta jarak sumbu roda 2.800 mm. Jarak bodi ke tanah (ground clearance) 170 mm membuatnya cukup aman melintasi jalan perkotaan yang tidak selalu mulus. Kapasitas bagasinya juga fleksibel, mulai dari 180 liter hingga 580 liter, menjadikannya ideal untuk kebutuhan harian maupun perjalanan keluarga. BYD M6 ditawarkan dalam tiga varian, yakni Standard 7-Seater yang cocok untuk keluarga besar, Superior 7-Seater dengan jarak tempuh lebih panjang, dan Superior Captain 6-Seater yang menghadirkan kenyamanan ekstra lewat kursi captain seat di baris kedua. Interiornya menonjolkan kesan premium dengan balutan kulit, tata letak ergonomis, serta layar sentuh modern sebagai pusat kendali utama. Semua varian BYD M6 dibekali motor listrik bertenaga 154 hp dengan torsi puncak 310 Nm, memberikan respons instan khas kendaraan listrik. Tersedia dua pilihan baterai, yakni Standard Range berkapasitas 55,4 kWh dengan jarak tempuh hingga 420 km, dan Extended Range 71,8 kWh yang mampu menempuh hingga 530 km. Dari sisi keselamatan, BYD M6 sudah sekelas mobil premium berkat kelengkapan fitur seperti airbag depan dan samping, AEB (Autonomous Emergency Braking), ACC (Adaptive Cruise Control), BSD (Blind Spot Detection), LDA (Lane Departure Alert), AVM (Around View Monitor), sistem ISOFIX untuk kursi anak, ABS, ESC, TPMS, hingga sistem pengereman regeneratif untuk efisiensi energi optimal. &nbsp; Spesifikasi Wuling Darion&nbsp; Dari sisi tampilan luar, Wuling Darion hadir dengan desain yang simpel namun elegan. Bentuk bodinya mengotak khas MPV keluarga, tanpa banyak ornamen yang berlebihan. Pada bagian depan, varian PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) dibekali grille hitam berbentuk spindle yang memberi kesan tegas, sedangkan versi listrik murni (EV) tampil lebih bersih tanpa grille untuk menonjolkan karakter modernnya. Fitur pintu geser elektrik memudahkan akses keluar-masuk kabin, sementara konfigurasi kursi captain seat memberikan kenyamanan ekstra bagi penumpang. Mobil ini memiliki kapasitas tujuh orang dan sudah dilengkapi dengan sunroof elektrik. Secara dimensi, Wuling Darion memiliki panjang 4.910 mm, lebar 1.850 mm, tinggi 1.770 mm, serta jarak sumbu roda 2.910 mm. Masuk ke bagian interior, suasananya terasa premium dengan tata letak tujuh kursi dan sentuhan material yang menunjang kenyamanan. Fitur modern juga disematkan, seperti pintu geser auto comfort, sunroof elektrik, sistem konektivitas, serta fitur keselamatan terkini. Untuk urusan performa, varian PHEV mengandalkan mesin 1.500 cc hybrid yang dikombinasikan dengan motor listrik bertenaga 150 kW. Motor listriknya mampu melaju hingga 125 km (berdasarkan standar CLTC), dan jika digabungkan dengan mesin bensin, total jarak tempuhnya bisa mencapai lebih dari 1.000 km. Sebagai mobil plug-in hybrid, baterainya dapat diisi secara terpisah melalui sistem DC Charging CCS2, dengan pengisian 30&ndash;80 persen hanya membutuhkan waktu sekitar 30 menit. Sementara itu, versi full listrik (BEV) dibekali motor 150 kW dengan jarak tempuh hingga 540 km (CLTC). Proses pengisian dayanya juga cepat, 30 hingga 80 persen hanya dalam waktu 30 menit. (*) &nbsp;

Wuling Cortez Darion dan BYD M6, perbandingan dua MPV ramah lingkungan dengan fitur dan performa menarik.

MPV Wuling Darion Resmi Dijual di Indonesia dan Langsung Head to Head dengan BYD M6, Ini Perbandingannya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/29/WhatsApp-Image-2025-08-29-at-094809-2920745321.jpg" alt="Dua unit DENZA D9 dipamerkan di GIIAS Surabaya 2025, menandai debut MPV listrik premium tersebut di Jawa Timur. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Dua unit DENZA D9 dipamerkan di GIIAS Surabaya 2025, menandai debut MPV listrik premium tersebut di Jawa Timur. (Istimewa)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com &ndash; DENZA resmi memulai debutnya di Jawa Timur lewat ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) Surabaya 2025. Pada pameran yang berlangsung pada 27&ndash;31 Agustus ini, merek kendaraan listrik premium tersebut menghadirkan DENZA D9, sebuah MPV listrik mewah yang diposisikan sebagai standar baru di segmen mobilitas ramah lingkungan. DENZA D9 menjadi sorotan utama dengan interior berkelas. Mobil ini dibekali kursi pijat dengan sandaran kaki elektrik, sliding door elektrik sepanjang 1.080 mm, serta panoramic roof berukuran 1,1 m&sup2; yang mampu menahan paparan sinar UV hingga 99%. Fitur-fitur tersebut dirancang untuk menghadirkan kenyamanan ekstra, bahkan dalam perjalanan jauh. Di dalam kabin, sistem hiburan dan kontrol ditunjang head unit 15,6 inci, panel instrumen MID 10,25 inci, dan sistem interaktif DiLink. Penumpang juga bisa mengatur kursi, pencahayaan, suhu kabin, hingga sunroof melalui panel LCD di sandaran tangan, membuat pengalaman berkendara terasa lebih personal dan modern. Tak hanya soal kemewahan, DENZA D9 juga hadir dengan performa mumpuni. Berbasis e-Platform 3.0, MPV listrik ini menghasilkan torsi 360 Nm dengan jarak tempuh hingga 600 km sekali isi penuh. Teknologi pengisian cepat 166 kW memungkinkan tambahan daya untuk perjalanan sejauh 150 km hanya dalam 10 menit. Akselerasi 0&ndash;100 km/jam bisa dicapai dalam 9,5 detik. Untuk keselamatan, DENZA D9 dilengkapi delapan airbag serta sistem Auto Emergency Brake (AEB) yang dirancang untuk meminimalisir risiko tabrakan. Presiden Direktur PT BYD Motor Indonesia, Eagle Zhao, menyebut Jawa Timur sebagai pasar potensial kendaraan listrik. &ldquo;Kami ingin mendefinisikan ulang kemewahan dengan menghadirkan pengalaman berkendara elegan, nyaman, dan bertanggung jawab terhadap lingkungan,&rdquo; ujarnya. DENZA juga berencana memperluas jaringan dealer dan layanan purna jual, termasuk menghadirkan showroom di Surabaya. Langkah ini untuk memastikan konsumen di wilayah Jawa Timur bisa lebih mudah mengakses kendaraan listrik premium. Sejak awal tahun, BYD dan DENZA mencatat lebih dari 22.600 unit penjualan kendaraan listrik di Indonesia, dengan 6.200 unit di antaranya berasal dari DENZA. Di Jawa Timur sendiri, gabungan BYD dan DENZA sudah membukukan penjualan lebih dari 800 unit. Capaian ini memperkuat posisi keduanya sebagai pemain besar di pasar kendaraan listrik nasional. &nbsp; &nbsp;

DENZA resmi memulai debutnya di Jawa Timur lewat ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) Surabaya 2025.

GIIAS Surabaya 2025 Jadi Panggung Perdana DENZA D9 di Jawa Timur, MPV Listrik Premium dengan Kursi Pijat dan Panoramic Roof

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/21/Screenshot_20250220_163113_Drive-4185666142.jpg" alt="Tampilan Interior Denza D9. (RianAlfianto/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Tampilan Interior Denza D9. (RianAlfianto/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; MPV Premium sejauh ini didominasi oleh merek Jepang seperti Toyota Alphard. Sering banget wara-wiri di jalanan, Alphard seperti jadi kendaraan wajibnya orang kaya di perkotaan, seperti di Jakarta. Belum kaya kalau belum punya Alphard. Namun belakangan, bermunculan pesaing-pesaing Alphard dari kategori yang sama. MPV mewah, premium dengan berbagai keunggulan dan kenyamanan yang memanjakan. Salah satunya adalah Denza, sub-brand kendaraan listrik premium dari Build Your Dream (BYD) yang menghadirkan standar baru dalam kenyamanan dan kemewahan berkendara.&nbsp; Lebih dari sekadar MPV listrik premium, Denza D9 diklaim dirancang untuk menghadirkan pengalaman first-class di setiap perjalanan penggunanya, baik pengemudi atau penumpang. Tidak hanya menawarkan performa tinggi dan teknologi mutakhir, Denza D9 juga menghadirkan interior yang mencerminkan kemewahan sejati melalui desain yang elegan, material premium, serta fitur yang dirancang untuk memanjakan setiap penumpang. &ldquo;Denza D9 bukan hanya kendaraan, tetapi sebuah ruang eksklusif yang mengutamakan kenyamanan, kemewahan, dan inovasi teknologi,&rdquo; ujar Eagle Zhao, President Director PT BYD Motor Indonesia di arena IIMS 2025. Memasuki interior mobil tersebut di arena IIMS 2025, bagian dalam mobil tersebut menggabungkan desain ergonomis, material berkualitas tinggi, serta teknologi canggih yang menciptakan atmosfer yang tenang dan nyaman.&nbsp; Mulai dari tata letak kabin yang luas hingga fitur-fitur premium, terlihat kalau MPV Tiongkok ini akan menjadi penantang serius bagi rival-rivalnya. Setiap aspek dirancang dengan penuh perhatian pada setiap detailnya untuk memberikan kenyamanan maksimal bagi pengemudi dan penumpang. Fitur-fitur dan material premium disematkan pada Denza D9 untuk memberikan pengalaman berkendara berkualitas tinggi.&nbsp; Misalnya saja jok yang dibalut kulit premium berkualitas tinggi dipadukan dengan kayu asli dan aksen logam halus, menciptakan atmosfer yang mewah dan berkelas.&nbsp; Interiornya tersedia dalam dua pilihan warna elegan, beige yang cerah dan mewah serta brown yang hangat dan sophisticated. Setiap elemen dirancang dengan presisi, menghadirkan kombinasi sempurna antara estetika, kenyamanan, dan kualitas premium di setiap sentuhan. Lebih dari Alphard, Denza D9 juga menawarkan ruang kabin yang luas dan lega, memberikan kenyamanan maksimal bagi pengemudi dan penumpang. Konfigurasi tempat duduk yang fleksibel memungkinkan pengaturan ruang yang optimal sesuai kebutuhan.&nbsp; Bahkan Denza D9 menawarkan tata letak "777" yang unik. Di mana dapat dengan nyaman menampung tujuh orang dewasa dan masih memiliki ruang untuk tujuh koper ditambah tujuh tas jinjing di bagasi. Tidak hanya itu, penumpang di sisi tengah juga semakin dimanjakan dengan adanya kulkas sebesar 7,5 liter yang dapat mencapai suhu -6&deg;C hingga 50&deg;C. sehingga bisa digunakan untuk menjaga suhu dingin maupun panas sesuai keinginan. Belum lagi, saat mencoba duduk di Denza D9, mursi-kursi Denza D9 dirancang ergonomis dengan dukungan yang baik untuk tubuh. Fitur-fitur seperti pengaturan elektrik, massage, dan ventilasi semakin meningkatkan kenyamanan selama perjalanan. Untuk menambah kemudahan, meja lipat multifungsi dirancang dengan kepraktisan dan estetika, memungkinkan pengguna untuk bekerja, bersantai, atau menikmati hidangan selama perjalanan. Kursi baris kedua dilengkapi sliding door elektrik sepanjang 1.080 mm, memungkinkan fleksibilitas ruang yang luas.&nbsp;&nbsp; Denza D9 dilengkapi dengan fitur berteknologi canggih seperti layar head unit yang memiliki konektivitas tanpa batas. Serta sistem infotainment intuitif dengan fungsi sambungan smartphone connection, Wifi Hotspot, OTA remote upgrade dan tampilan kamera 360 derajat. Fitur ini tidak hanya memudahkan pengemudi, tetapi juga meningkatkan pengalaman hiburan bagi penumpang untuk perjalanan yang aman dan menyenangkan. Terdapat armrest screen yang ada pada kursi penumpang yang memungkinkan penggunanya mengontrol berbagai fitur kendaraan dengan mudah melalui layar sentuh. Berbagai fungsi yang dapat diakses meliputi pengaturan fitur massage, musik, posisi kursi, sistem AC, pencahayaan interior, kulkas, serta sunroof.&nbsp; Selain itu, layar ini juga menyediakan akses untuk mengatur preferensi kendaraan serta mengontrol pintu dan jendela. Dengan fitur ini, kenyamanan dan kemudahan dalam mengoperasikan berbagai aspek mobil dapat dinikmati secara intuitif, memberikan pengalaman berkendara yang lebih premium dan personal. Untuk menambahkan pengalaman yang menyenangkan selama perjalanan, sistem pencahayaan ambient dapat disesuaikan sehingga menciptakan suasana yang hangat dan mewah di dalam kabin. Pengaturan warna dan intensitas cahaya juga dapat disesuaikan dengan preferensi pengguna untuk setiap kebutuhan pencahayaan yang tersedia dan dapat disesuaikan hingga 128 pilihan warna. Nggak ketinggalan, mobil ini juga semakin imersif berkat penggunaan Dynaudio Sound System dengan 14 speaker HiFi yang tersebar di penjuru kabin. Penyematan sistem audio premium pada Denza D9 ini menghasilkan suara jernih dan berkualitas tinggi, memanjakan telinga pengemudi dan penumpang selama perjalanan. Interiornya tidak hanya mengenai kemewahan, tetapi juga fungsionalitas. Berbagai fitur pintar seperti ruang penyimpanan yang luas, meja lipat, dan pengisi daya nirkabel semakin meningkatkan kenyamanan dan kepraktisan dalam penggunaan sehari-hari.&nbsp;

Denza D9 diklaim dirancang untuk menghadirkan pengalaman first-class di setiap perjalanan penggunanya, baik pengemudi atau penumpang.

First Impression Interior MPV Listrik Premium Denza D9, Seberapa Hebat Penantang Toyota Alphard Ini?

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/22/launching-Denza-D9-4275345026.jpg" alt="MPV listrik Denza D9 diluncurkan di The Ritz-Carlton Jakarta Pacific Place, Jakarta Selatan, Rabu (22/1). (Dinarsa Kurniawan/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>MPV listrik Denza D9 diluncurkan di The Ritz-Carlton Jakarta Pacific Place, Jakarta Selatan, Rabu (22/1). (Dinarsa Kurniawan/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-BYD resmi masuk ke pasar otomotif premium di Indonesia yang ditandai dengan diluncurkannya Denza, sub-brand premium di bawah naungan pabrikan otomotif asal Tiongkok tersebut. Perkenalan merek tersebut bersamaan dengan diluncurkannya model pertama Denza, yaitu D9. Multipurpose vehicle (MPV) listrik mewah yang merupakan model perdana Denza di Indonesia itu diluncurkan pada hari ini, Rabu (22/1), di The Ritz-Carlton Jakarta Pacific Place, Jakarta Selatan. General Manager BYD Asia Pacific Auto Sales Division Liu Xueliang menyatakan, brand Denza diluncurkan karena melihat penerimaan positif masyarakat Indonesia kepada model-model dari BYD yang sudah meluncur sejak 2024 lalu. &rsquo;&rsquo;Ini juga menjadi waktu tercepat bagi BYD untuk meluncurkan dua brand dalam satu market. &nbsp;Denza ini menawarkan pilihan kendaraan inovatif yang dapat mendefinisikan ulang kemewahan berkendara,&rsquo;&rsquo; ungkap dia. Sejarah merek Denza sendiri diawali pada 2010 ketika BYD dan Mercedes-Benz mendirikan joint venture dengan kepemilikan saham 50-50. Di bawah brand, tersemat teknologi canggih BYD dengan warisan kemewahan Mercedes-Benz. Setelah restrukturisasi kepemilikan saham pada tahun 2021 dan 2024, Denza kini menjadi merek yang 100 persen dimiliki oleh BYD. Liu Xueliang menuturkan, D9 hanya awal dari produk-produk di bawah merek Denza yang akan mereka bawa ke Indonesia. Dia menambahkan, model berikutnya yang rencananya akan diboyong ke pasar otomotif di tanah air adalah Z9 GT, yang merupakan sedan mewah berteknologi canggih. Mobil tersebut di sana ditawarkan dalam dua pilihan, yaitu plug-in hybrid (PHEV) dan battery electric vehicle (BEV). Kendati demikian, Lie Xueliang belum mau merinci kapan model tersebut akan menyusul masuk ke Indonesia, karena pihaknya masih akan berfokus membesarkan brand Denza sekaligus memasarkan D9 terlebih dulu. Menambahi penyataan Liu Xueliang, President Director PT BYD Motor Indonesia Eagle Zhao menerangkan bahwa pihaknya berharap, produk-produk Denza yang lekat dengan image canggih dan mewah itu akan mampu memenuhi harapan konsumen di Indonesia. &ldquo;Kami menghadirkan Denza ke market Indonesia dengan mengusung semangat 'Elegance Reimagined&rsquo;, dimana kecanggihan teknologi dari Denza D9 sebagai Multi-Purpose Electric Vehicle ini tercermin dari berbagai macam fitur cerdas yang kami sematkan,&rsquo;&rsquo; ujar Eagle Zhao. Lalu, apa saja sebenarnya kecanggihan yang disematkan pada Denza D9 yang menjadi bekal bertempur di pasar MPV mewah melawan para kompetitor yang telah lebih dulu hadir? Denza D9 menawarkan performa prima melalui platform e-Platform 3.0. Motor yang dipadukan dengan blade battery itu memberikan jangkauan hingga 600 km dan dengan pengisian cepat 166 kW. Denza D9 diklaim mampu berakselerasi dari berhenti hingga menembus kecepatran 100 km per jam hanya dalam waktu 9,5 detik. Pada fitur keselamatan, telah disematkan 8 airbags untuk keamanan optimal. Sistem Auto Emergency Brake (AEB) yang dimiliki Denza D9, dirancang khusus untuk mengurangi dampak situasi yang tidak terduga. Bodi kendaraan dari Denza D9 telah menggunakan hampir 80 persen baja berkekuatan tinggi, diperkuat oleh balok anti tabrakan depan ganda yang secara signifikan mampu meningkatkan keselamatan secara keseluruhan. Kehadiran teknologi canggih ini juga dipadukan dengan Intelligent Driving Assist System, yaitu Denza Pilot-Advanced Driver Assistance System, yang dirancang untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang nyaman. Sistem ini didukung oleh LiDAR (Light Detection and Ranging), radar, kamera, sensor ultrasonik, AI canggih, dan peta HD, yang bersama-sama menciptakan pengalaman berkendara yang aman dan intuitif. LiDAR sendiri adalah teknologi berbasis laser yang memindai lingkungan sekitar kendaraan dengan akurasi tinggi, mampu mendeteksi objek dan jarak secara real-time. Teknologi ini memungkinkan untuk mengenali kondisi jalan, kendaraan lainnya, serta rintangan dengan presisi luar biasa, menjadikan pengguna untuk dapat berkendara di jalan tol, lalu lintas perkotaan, hingga parkir di ruang sempit menjadi lebih mudah dan aman. Dari sisi dimensi, Denza D9 memiliki panjang 5.250 mm, lebar 1.960 mm, tinggi 1.920 mm, wheelbase 3.110 mm, dan ground clearance 140 mm. Kemudian, Eksterior Denza D9 menawarkan garis klasik yang membentang pada bodi eksterior Waistline to Meteor Track yang terinsporasi dari lekukan jalur meteor yang menciptakan tampilan elegan dan dinamis. Grill depan yang disebut dengan Motion Front Grill yang memiliki bentuk minimalis &pi;-Motion dan berpadu dengan Arrow Tail Light yang juga ditekankan dengan simbol &pi; (pi) yang ikonik, menjadi elemen khas. Panoramic roof besar seluas 1,1 m&sup2; memberikan pencahayaan alami sekaligus melindungi penumpang dari paparan sinar UV hingga 99 persen. Di dalam kabin, Denza D9 menawarkan ruang yang dirancang dengan presisi tinggi, menghadirkan kenyamanan. Material kulit premium yang melapisi seluruh kursi Denza D9 memberikan sentuhan mewah sekaligus kenyamanan optimal. Mobil 7 seater itu juga dilengkapi dengan berbagai macam fitur yang dapat memanjakan penumpangnya seperti fitur kursi pijat serta sandaran kaki elektrik, serta kulkas. Berbekal kecanggihan dan kemewahan tersebut, BYD membanderol Denza D9 dengan harga Rp 950 juta (on the road Jakarta). Eagle Zhao menuturkan, harga tersebut muncul setelah melalui studi dan penerapan seluruh regulasi yang berlaku di Indonesia. Director of Operations PT BYD Motor Indonesia Nathan Sun mengatakan, sampai saat ini sudah ada SPK yang masuk untuk pembelian Denza D9. &rsquo;&rsquo;Tapi kami ingin melihat dulu bagaimana perkembangannya setelah D9 resmi diluncurkan,&rsquo;&rsquo; ucap dia. &rsquo;&rsquo;Yang jelas, kami akan berusaha semaksimal mungkin untuk memenuhi kebutuhan para konsumen. Kami juga punya target pada kuartal pertama (Q1) 2025, maksimal pada Maret, Denza D9 akan dikirim kepada pembelinya,&rsquo;&rsquo; imbuhnya. Sementara itu, Head of Marketing PR and Government Relation PT BYD Indonesia Luther T. Panjaitan menuturkan, nantinya pihaknya akan memberikan suatu wadah bagi para pemiliki Denza untuk saling terkoneksi dan berbagi pengetahuan. &rsquo;&rsquo;Nanti, pada waktunya akan diluncurkan juga komunitas pemilik mobil Denza,&rsquo;&rsquo; terangnya. (*) &nbsp;

BYD resmi masuk ke pasar otomotif premium di Indonesia yang ditandai dengan diluncurkannya Denza, sub-brand premium di bawah naungan pabrika

MPV Listrik Mewah Denza D9 Resmi Meluncur di Indonesia, Dibanderol Tak sampai Rp 1 Miliar, Begini Spesifikasinya   

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/10/24/Maxus-3-2542161553.jpg" alt="MPV listrik mewah Maxus Mifa 9 akan dirilis di Indonesia. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>MPV listrik mewah Maxus Mifa 9 akan dirilis di Indonesia. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Indomobil Energi Baru, yang berada di bawah naungan Indomobil Group, resmi menjadi Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Maxus di Indonesia. Merek pendatang baru dari Tiongkok itu dipastikan akan turut memeriahkan ajang pameran otomotif Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2024 yang diadakan pada tanggal 22 November sampai dengan 1 Desember 2024. Keikutsertaan Maxus dalam pameran ini sebagai Langkah lanjutan menyusul kesepakatan kerja sama antara Indomobil Group dan SAIC-Maxus, perusahaan otomotif terkemuka yang berbasis di Shanghai, Tiongkok, pada bulan Mei lalu. Salah satu model Maxus terkini yang akan ditampilkan adalah Maxus Mifa 9, MPV premium listrik pertama di dunia. Maxus Mifa 9 diklaim merupakan perpaduan antara kemewahan sebuah MPV dengan inovasi teknologi elektrifikasi. Secara desain dan marketnya, tampaknya Maxus Mifa 9 ini akan menjadi pesaing MPV premium berbasis elektrifikasi lainnya yang sudah ada di Indonesia seperti Toyota Alphard hybrid dan Nissan Serena Hybrid. Dikatakan juga bahwa Maxus Mifa 9 menyasar khususnya keluarga serta kalangan eksekutif di Indonesia yang ingin merefleksikan status dan citra pemiliknya. Sebagai mitra kerjasama yang dipercaya oleh SAIC-Maxus, Indomobil Group memiliki komitmen dan strategi jangka panjang dalam mengembangkan Maxus di Indonesia. Chief Operating Officer PT Indomobil Energi Baru, Yudhy Tan menyampaikan, mobil MPV listrik premium ini akan hadir dengan harga yang kompetitif. "Dengan harga yang lebih kompetitif dan kualitas premium, kami percaya Maxus Mifa 9 akan menjadi pilihan utama bagi konsumen yang mencari kendaraan ramah lingkungan dengan tingkat kenyamanan dan performa yang tinggi," kata Yudhy melalui keterangannya. Dipastikan juga bahwa MPV listrik Maxus Mifa 9 ini akan diproduksi di dalam negeri dan mendapatkan fasilitas bea masuk dalam masa transisi. Langkah ini diambil untuk mendukung percepatan adopsi kendaraan listrik di Tanah Air sekaligus mendukung program pemerintah dalam pengembangan ekosistem kendaraan listrik. Produksi lokal Maxus Mifa 9 diharapkan akan memberikan keuntungan lebih bagi konsumen di Indonesia, memungkinkan MPV premium listrik ini dipasarkan dengan harga di bawah Rp 1,1 miliar. Dengan harga yang kompetitif dan didukung oleh teknologi canggih, kenyamanan premium, serta kepraktisan yang dihadirkan, Maxus Mifa 9 diyakini akan menjadi pilihan utama bagi konsumen yang mengutamakan mobilitas ramah lingkungan tanpa mengesampingkan kemewahan dan performa.

Maxus Mifa 9 diklaim merupakan perpaduan antara kemewahan sebuah MPV dengan inovasi teknologi elektrifikasi.

MPV Listrik Mewah Maxus Mifa 9 Bakal Debut Resmi di GJAW 2024, Siap Lawan Toyota Alphard dan Nissan Serena Hybrid

MPV Listrik

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#MPV Listrik

Berita Terkini