<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/30/1000516747-1785371554.jpg" alt="MOTOGP (ANTARA)" width="100%">
<figcaption>MOTOGP (ANTARA)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Jumlah penonton MotoGP di Sirkuit Mandalika di Kabupaten Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB) selama tiga hari perhelatan pada 27-29 September 2024 mencapai 120 ribu orang. Direktur Mandalika Grand Prix Association (MGPA) Priandhi Satria mengatakan, berdasarkan data loket tiket jumlah penonton yang masuk mencapai 120 ribu orang dari total 134 ribu tiket yang tercetak. "Kalau berapa data masing-masing per hari kami belum pilah, tetapi angka keseluruhan ini berdasarkan hasil penonton yang men-scan barkot tiket di pintu-pintu masuk tiket menuju tribun penonton," ujarnya didampingi Chairman MotoGP Mandalika Troy Warokka, Kepala Dinas Pariwisata NTB, Jamaluddin Malady dan Kapokja Event Internasional Kemenpar Ki Agus Irvan Faesal di Media Center Sirkuit Mandalika, Minggu (29/9). Menurut dia, jumlah penonton ini sama dengan catatan Dorna Sport, bawa ada peningkatan jumlah penonton MotoGP di 2024 ini dibanding dengan jumlah penonton MotoGP 2023 yang mencapai 102.929 orang dan tahun 2022 sebanyak 102.801 orang. "Ada peningkatan jumlah penonton kalau melihat dari tahun 2022 dan 2023. Jadi untuk 2024 ini lebih tinggi," ujarnya. Selain dari sisi penonton, catatan positif dari perhelatan MotoGP 2024, yakni tenaga marshal semuanya menggunakan tenaga lokal dibanding sebelumnya masih menggunakan tenaga luar. "Yang juga menarik menjadi catatan dorna dan pembalap pada MotoGP 2024 ini mereka mengaku puas dengan kondisi lintasan, kebersihan lintasan, cat, dan persiapan yang dilakukan lebih bagus dari sebelumnya," terang Priandhi Satria. Oleh karena itu, pada MotoGP 2025 mendatang, pihaknya berjanji akan melakukan persiapan lebih maksimal lagi. Senada dengan Dirut MGPA, Chairman MotoGP Mandalika Troy Warokka juga mengatakan ada peningkatan jumlah penonton yang mencapai 120 ribu orang dari MotoGP sebelumnya. "Kami sampaikan terimakasih dan apresiasi ke masyarakat NTB, kegiatan tiga hari hasilnya menggembirakan mulai dari Jumat sampai Minggu relatif tidak ada yang jelek. Kalau pun ada hal-hal kecil seperti pembalap jatuh ditangani tim medis dengan cepat dan baik," ujarnya. Kemudian dari sisi lalu lintas juga secara umum berjalan baik. Kalau pun ada kemacetan masih pada tataran normal dan ditangani oleh petugas kepolisian dan TNI dengan baik dan terurai serta bisa jalan. Selain itu, MotoGP 2024 juga dihadiri Presiden Jokowi ditemani sejumlah menteri, seperti Menteri BUMN Erick Thohir, Menpora Dito Ariotedjo, Menpan RB Azwar Anas dan juga Menpar Sandiaga Uno yang lebih dulu hadir. "Artinya kehadiran pemerintah ini sangat mendukung dan Presiden sangat menikmati MotoGP ini," katanya. Kepala Dinas Pariwisata NTB, Jamaluddin Malady juga mengaku mengapresiasi kesuksesan MotoGP 2024, terlebih kehadiran Presiden Jokowi bersama para menteri dan jumlah penonton yang banyak. Untuk itu, pihaknya berharap pada MotoGP 2025 baik dari persiapan dan jumlah penonton bisa jauh lebih banyak sehingga manfaat atau dampaknya bagi daerah baik. "Apa yang menjadi kekurangan akan menjadi evaluasi kita bersama untuk MotoGP 2025 yang jauh lebih bagus," katanya.

Berdasarkan data loket tiket jumlah penonton yang masuk mencapai 120 ribu orang dari total 134 ribu tiket yang tercetak.

Penonton MotoGP Mandalika 2024 capai 120.000 Orang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/19/Tiket-MotoGP-Mandalika-2024-masih-tersedia-dan-bisa-dibeli-di-platform-resmi-2482533851.jpg" alt="Tiket MotoGP Mandalika 2024 masih tersedia dan bisa dibeli di platform resmi. (Instagram @themandalikagp)" width="100%">
<figcaption>Tiket MotoGP Mandalika 2024 masih tersedia dan bisa dibeli di platform resmi. (Instagram @themandalikagp)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Peneliti ekonomi Universitas Pasundan Bandung, Acuviarta Kartabi mendukung upaya Pertamina, yang meningkatkan stok semua produk Bahan Bakar Minyak (BBM) hingga lima kali lipat menjelang perhelatan Pertamina Grand Prix of Indonesia 2024 atau MotoGP Mandalika, 27-29 September 2024. Menurut Acu, panggilan akrabnya, selain menghindari kelangkaan BBM di tengah meningkatnya wisatawan dan penonton, langkah tersebut juga untuk menjaga citra Indonesia di mata internasional. "Ya, menjaga citra Indonesia. Pasalnya, jika animo untuk menonton MotoGP tinggi tetapi BBM tidak mencukupi, maka dunia akan melihatnya sebagai citra buruk. Dunia internasional akan menilai, Indonesia tidak mampu menyediakan BBM untuk event internasional. Itu kan berbahaya," ujar Acu, Rabu (25/9). Menurut Acu, Pertamina tentu sudah memperhitungkan dan mengantisipasi kebutuhan BBM selama perhelatan akbar tersebut, termasuk avtur. Acu menilai, langkah Pertamina tersebut harus diapresiasi karena juga menjamin masyarakat tetap memperoleh suplai BBM ketika permintaan meningkat tajam menjelang, selama, dan setelah perhelatan MotoGP. "Saya kira itu positif untuk mendukung perhelatan MotoGP," kata Acuviarta. Demikian pula terkait avtur. Menurut Acu, upaya Pertamina menambah stok avtur di Bandara International Lombok (BIL), dari 110 kiloliter menjadi 176 kiloliter, juga harus diapresiasi. Alasannya, kata dia, lalu-lintas penerbangan menjelang perhelatan MotoGP pasti akan meningkat. Sebab, bukan hanya untuk pesawat penumpang, tetapi pesawat kargo pun berdatangan ke BIL untuk mengantarkan logistik tim peserta MotoGP. "Saya estimasi, akan ada lonjakan penumpang pesawat dan traffic BBM. Kalau kita lihat Mandalika kan hub-nya masih di Lombok dan untuk menuju Sirkuit Mandalika kan membutuhkan transportasi," kata Acuviarta. Begitu pun Acu mengingatkan, agar peningkatan stok BBM tersebut harus tetap terukur dan memperhatikan angka statistik, termasuk penonton, wisatawan bahkan trafik penerbangan dari dan ke Lombok. Dengan memperhatikan angka statistik, imbuhnya, Pertamina bisa memperhitungkan agar penambahan stok selama MotoGP, tidak berdampak terhadap distribusi BBM di daerah lain. Hanya itu? Tidak. Terkait peningkatan stok LPG di Lombok Raya hingga 54,6 persen menjelang MotoGP, Acu juga menilai sebagai upaya tepat Pertamina. Mengapa? "Karena kebutuhan kuliner juga dipastikan naik, sehingga membutuhkan bahan bakar tambahan untuk memasak," ungkapnya. Dengan terjaminnya pasokan BBM dan LPG, Acu optimistis bisa mendukung suksesnya penyelenggaraan MotoGP di Mandalika. Dengan demikian pula, imbuh Acu, bisa menciptakan sektor-sektor perekonomian terutama di Lombok Raya. Di kota Mataram misalnya sektor transportasi, pariwisata, maupun perdagangan. "Ini sebanding dengan tingginya kunjungan masyarakat dan wisatawan ke Mandalika dan Lombok Raya. Akan mendorong pula pertumbuhan ekonomi di wilayah Lombok Raya," pungkas Acu. Sebelumnya, Pertamina melalui Pertamina Patra Niaga menambah stok BBM di wilayah Lombok dan sekitarnya hingga lima kali lipat rata-rata konsumsi normal. Penambahan dilakukan, sejalan gelaran internasional Pertamina Grand Prix of Indonesia 2024 (MotoGP 2024), di Pertamina Mandalika International Circuit pada 27-29 September 2024 mendatang. "Semua sarana fasilitas di supply point tersebut dalam kondisi prima. Untuk kebutuhan BBM di Lombok akan disuplai dari Integrated Terminal Ampenan dengan total kapasitas terminalnya sebesar 40.034 kilo liter (kl). Kita jaga ketahanan stoknya hingga 5x lipat konsumsi normal untuk semua produk BBM,"&nbsp;kata Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga, Heppy Wulansari.

"Pasalnya, jika animo untuk menonton MotoGP tinggi tetapi BBM tidak mencukupi, maka dunia akan melihatnya sebagai citra buruk," katanya.

Tingkatkan Stok BBM Jelang MotoGP, Pertamina Jaga Citra Indonesia di Mata Dunia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/25/JawaPoscom-1-1694999620.jpg" alt="Aleix Espargaro ketika menikmati indahnya pantai di Indonesia. (Instagram @aleixespargaro)" width="100%">
<figcaption>Aleix Espargaro ketika menikmati indahnya pantai di Indonesia. (Instagram @aleixespargaro)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &mdash; Aleix Espargaro, pembalap MotoGP asal Spanyol, menyambut gembira kembalinya dia ke Indonesia untuk menghadapi seri MotoGP Mandalika 2024. Pembalap dari tim Aprilia ini tak ragu menyebut Lombok, tempat di mana Sirkuit Mandalika berada, sebagai "surga". Melalui unggahan di media sosial Instagram pada Selasa (24/9), Aleix membagikan kebahagiaannya menikmati keindahan Kepulauan Gili di Nusa Tenggara Barat, menandai persiapan mental dan fisiknya menuju balapan di Indonesia. &ldquo;Halo Indonesia, kami sudah kembali di surga. Back to the paradise,&rdquo; tulis Aleix dalam caption yang menyertai empat foto dirinya yang tampak menikmati keindahan alam Nusa Tenggara Barat. Unggahan tersebut langsung disambut antusias oleh para penggemarnya, baik dari dalam maupun luar negeri, yang turut merasakan euforia menjelang ajang MotoGP Mandalika 2024. Aleix memang bukan pertama kali merasakan hangatnya sambutan Indonesia dan pesona alam Lombok. Sejak pertama kali balapan di Sirkuit Mandalika pada 2022, Aleix kerap membagikan momen-momen indahnya menikmati pesona pantai, air laut yang jernih, dan pemandangan eksotis khas Pulau Lombok. Setiap kali balapan di Indonesia, Aleix selalu menunjukkan antusiasme tinggi, tak hanya karena tantangan di sirkuit, tetapi juga karena kecintaannya pada keindahan alam Indonesia. Kedatangan Aleix yang lebih cepat ke Lombok bukan hanya untuk liburan semata. Pembalap berusia 35 tahun ini sengaja datang lebih awal untuk mempersiapkan diri secara maksimal sebelum menjalani Pertamina Grand Prix di Sirkuit Mandalika. Aleix, yang saat ini berada di peringkat kedelapan klasemen sementara MotoGP 2024, berharap dapat meraih hasil terbaik di Mandalika, yang dianggapnya sebagai salah satu sirkuit dengan tantangan unik dalam kalender MotoGP. Bagi Aleix, Sirkuit Mandalika menawarkan tantangan tersendiri. Dengan lintasan yang teknikal dan cuaca yang sering kali berubah drastis antara panas terik dan hujan lebat, Mandalika memang bukanlah lintasan yang mudah untuk ditaklukkan. Namun, Aleix selalu memandang balapan di Mandalika dengan semangat tinggi, terutama setelah dua musim sebelumnya menunjukkan hasil yang cukup konsisten. Pada MotoGP Mandalika 2022, Aleix berhasil finis di posisi kesembilan, sementara pada balapan tahun 2023, ia menempati posisi ke-10. Meski belum meraih podium di Mandalika, Aleix tetap optimistis bisa mencetak hasil yang lebih baik pada tahun 2024. Ia bahkan secara terbuka menyebut balapan di Indonesia sebagai salah satu favoritnya, bukan hanya karena tantangan di lintasan, tetapi juga karena kesempatan untuk menikmati keindahan alam yang ditawarkan oleh Lombok dan sekitarnya. Sejak pertama kali digelar pada 2022, GP Mandalika telah berhasil mencuri perhatian dunia. Indonesia, yang sebelumnya hanya dikenal sebagai negara dengan penggemar MotoGP yang fanatik, kini menjelma menjadi salah satu destinasi balapan yang paling dinantikan oleh para pembalap. Sirkuit Mandalika yang terletak di Lombok, Nusa Tenggara Barat, bukan hanya menawarkan pemandangan spektakuler, tetapi juga tantangan yang memikat bagi para pembalap top dunia. Tak heran jika Aleix Espargaro, yang dikenal sebagai salah satu pembalap yang rajin membagikan momen liburannya, selalu antusias setiap kali datang ke Lombok. Selain lintasan yang menantang, Aleix sering kali memanfaatkan waktu di sela-sela persiapan balapan untuk menikmati keindahan alam Lombok. Dalam beberapa kesempatan, ia tampak bersantai di pantai, menyelam di perairan Kepulauan Gili, atau sekadar menikmati suasana tenang yang ditawarkan oleh alam Nusa Tenggara Barat. Balapan di Mandalika tidak hanya menawarkan persaingan ketat di lintasan, tetapi juga pengalaman yang luar biasa bagi para pembalap dan tim yang berpartisipasi. Tak heran jika banyak pembalap yang menjadikan GP Mandalika sebagai salah satu seri favorit mereka. Bagi Aleix, Lombok bukan hanya tempat untuk bekerja dan berlomba, tetapi juga &ldquo;surga&rdquo; di mana ia bisa menemukan kedamaian di tengah padatnya jadwal balap yang melelahkan. Di klasemen sementara MotoGP 2024, Aleix Espargaro menempati posisi kedelapan setelah melalui serangkaian balapan yang kompetitif. Pada balapan terakhir di Emilia Romagna, Aleix finis di posisi kedelapan, yang membuatnya semakin termotivasi untuk meraih hasil lebih baik di GP Mandalika 2024. Dengan persaingan yang semakin ketat di paruh kedua musim ini, Aleix tentu berharap bisa memperbaiki peringkatnya dan meraih poin maksimal di Indonesia. MotoGP Mandalika 2024 juga menjadi kesempatan bagi Aleix untuk menunjukkan performa terbaiknya setelah mengalami hasil yang kurang memuaskan di musim sebelumnya. Meski tidak berada di posisi terdepan, Aleix tetap menunjukkan konsistensi yang luar biasa di lintasan. Dengan persiapan yang matang, serta semangat tinggi yang ia bawa dari kecintaannya pada Indonesia, Aleix siap memberikan perlawanan sengit kepada para rivalnya di Mandalika.

Aleix, yang saat ini berada di peringkat kedelapan klasemen sementara MotoGP 2024, berharap dapat meraih hasil terbaik di Mandalika.

Aleix Espargaro Sebut Indonesia sebagai Surga, Siap Taklukkan MotoGP Mandalika 2024

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/19/Tiket-MotoGP-Mandalika-2024-masih-tersedia-dan-bisa-dibeli-di-platform-resmi-2482533851.jpg" alt="Tiket MotoGP Mandalika 2024 masih tersedia dan bisa dibeli di platform resmi. (Instagram @themandalikagp)" width="100%">
<figcaption>Tiket MotoGP Mandalika 2024 masih tersedia dan bisa dibeli di platform resmi. (Instagram @themandalikagp)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com &mdash; MotoGP Mandalika 2024 yang akan digelar di Sirkuit Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat, semakin dekat. Balapan yang dijadwalkan berlangsung pada 27-29 September 2024 ini menjadi salah satu event paling dinantikan oleh penggemar balap motor di Indonesia. Sebagai ajang balap bergengsi dunia, MotoGP Mandalika tak hanya menghadirkan para pembalap papan atas, tetapi juga menjadi daya tarik wisata bagi banyak orang. Namun, ada satu hal yang sering menjadi perbincangan, yakni perbandingan harga tiket antara MotoGP Mandalika 2024 dan MotoGP Sepang 2024 yang juga akan digelar tahun ini. MotoGP Sepang di Malaysia, yang akan berlangsung pada 1-3 September 2024, juga menjadi destinasi populer bagi penggemar MotoGP di kawasan Asia Tenggara. Lalu, bagaimana perbandingan harga tiket kedua balapan tersebut? Mana yang lebih ramah di kantong? Tiket MotoGP Mandalika 2024 terbagi dalam dua kategori utama, yaitu Premium dan Reguler. Kategori ini kemudian dipecah lagi menjadi beberapa subkategori berdasarkan zona penonton di sekitar sirkuit. Dilihat dari situs resmi MotoGP, harga tiket MotoGP Mandalika cukup variatif tergantung lokasi tempat duduk dan durasi menonton. Bagi yang ingin menonton langsung dari tribun premium grandstand, tiket untuk Zona A pada hari Minggu dibanderol dengan harga sekitar Rp 2,4 juta. Sementara itu, untuk Zona B, harganya sekitar Rp 2 juta, dan Zona J dijual dengan harga sekitar R 1,8 juta. Untuk penonton yang memilih kelas reguler, harga tiket jauh lebih terjangkau. Tiket termurah di kategori ini bisa didapatkan dengan harga Rp 700 ribuan, dan tiket termahal di kategori reguler bisa mencapai Rp 1,5 juta. Harga-harga ini masih bervariasi tergantung pada lokasi tribun dan kenyamanan yang ditawarkan. Misalnya, tiket di Zona G Reguler yang sudah terjual habis, adalah salah satu pilihan favorit bagi penonton yang ingin menonton dengan harga lebih terjangkau namun tetap memiliki pandangan yang baik ke lintasan. MotoGP Mandalika juga menawarkan paket tiket untuk dua hari, yakni Sabtu dan Minggu, yang harganya relatif lebih murah jika dibandingkan dengan pembelian tiket hanya untuk satu hari balapan utama pada hari Minggu. Ini memberikan pilihan lebih fleksibel bagi penonton yang ingin menyaksikan seluruh rangkaian balapan. Menurut situs resmi MotoGP, beberapa kategori tiket di MotoGP Mandalika 2024 sudah terjual habis. Zona J Premium, Zona I Reguler, dan Zona G Reguler termasuk yang paling diminati dan kini sudah tidak tersedia lagi. Ini menunjukkan antusiasme penonton yang sangat tinggi terhadap balapan di Sirkuit Mandalika. Jika dibandingkan dengan MotoGP Mandalika, harga tiket MotoGP Sepang 2024 terkesan lebih sederhana dan lebih fokus pada durasi menonton yang lebih panjang. Di Sepang, tiket dijual dalam paket untuk tiga hari sekaligus, yaitu Jumat, Sabtu, dan Minggu, yang tentunya memberi kesempatan lebih lama bagi penonton untuk menikmati suasana balapan dan berbagai sesi latihan serta kualifikasi. Kategori tiket termurah di MotoGP Sepang adalah untuk tribun grandstand F, yang dibanderol dengan harga sekitar Rp 569 ribu. Meskipun ini adalah tiket paling murah, tempat duduk di tribun grandstand F tetap menawarkan pengalaman menonton yang memadai dengan jarak pandang yang cukup strategis ke lintasan balapan. Sementara itu, untuk kategori tiket paling mahal di Sepang, Premier Roving, harganya berkisar di angka Rp 2 juta. Tiket ini memungkinkan penonton untuk menikmati pengalaman menonton dengan fasilitas lebih eksklusif, termasuk fleksibilitas bergerak di beberapa area premium di sekitar sirkuit. Meski paket tiket MotoGP Sepang 2024 dijual untuk tiga hari, harga tiketnya tetap lebih kompetitif jika dibandingkan dengan MotoGP Mandalika yang menawarkan paket satu atau dua hari. Dengan harga yang sedikit lebih murah, penonton di Sepang bisa menikmati pengalaman tiga hari penuh, yang mencakup sesi latihan bebas, kualifikasi, dan balapan utama. Jika dilihat dari segi harga tiket, MotoGP Sepang 2024 menawarkan pilihan yang lebih ekonomis, terutama jika penonton tertarik untuk menonton seluruh rangkaian acara selama tiga hari penuh. Dengan harga Rp 569 ribuan untuk tiket grandstand F yang merupakan kategori termurah, MotoGP Sepang menawarkan pengalaman menonton yang lebih terjangkau dibandingkan tiket MotoGP Mandalika untuk kategori serupa yang dibanderol dengan harga mulai dari Rp 600 ribuan hingga Rp 1,5 juta. Namun, MotoGP Mandalika 2024 menawarkan pengalaman yang berbeda. Sebagai ajang balapan yang digelar di salah satu sirkuit baru dengan pemandangan alam yang memukau, Mandalika memberikan daya tarik tersendiri yang sulit ditemukan di tempat lain. Kombinasi antara keindahan alam Lombok dan atmosfer balapan kelas dunia membuat MotoGP Mandalika menjadi magnet bagi wisatawan, terutama bagi yang ingin memadukan liburan dengan menonton balapan. Selain itu, adanya pilihan tiket premium grandstand di MotoGP Mandalika juga menjadi nilai tambah bagi penonton yang menginginkan kenyamanan lebih dan pengalaman menonton dengan fasilitas eksklusif. Tiket premium grandstand di Mandalika, meskipun lebih mahal, menawarkan pengalaman menonton yang lebih eksklusif dibandingkan dengan kategori tertinggi di Sepang. Perbandingan harga tiket MotoGP Mandalika 2024 dan MotoGP Sepang 2024 menunjukkan bahwa kedua ajang balapan ini menawarkan pengalaman menonton yang beragam, tergantung pada anggaran dan preferensi penonton. MotoGP Sepang mungkin lebih menarik bagi mereka yang mencari harga tiket lebih murah dengan durasi menonton lebih panjang. Sedangkan MotoGP Mandalika memberikan pengalaman unik dengan panorama indah sirkuit di Lombok, serta pilihan tiket yang lebih eksklusif. Pada akhirnya, baik MotoGP Mandalika maupun MotoGP Sepang menawarkan pengalaman yang tak terlupakan bagi para penggemar balapan motor. Bagi yang berencana menonton salah satu dari kedua ajang ini, pilihan tergantung pada anggaran, durasi waktu, serta preferensi akan fasilitas dan pengalaman menonton yang diinginkan. Pastikan untuk segera membeli tiket sebelum kehabisan, terutama bagi yang ingin merasakan sensasi menonton langsung di salah satu sirkuit terbaik di dunia.

Sebagai ajang balap bergengsi dunia, MotoGP Mandalika tak hanya menghadirkan para pembalap papan atas, tetapi juga menjadi daya tarik wisata

Mengintip Perbandingan Harga Tiket MotoGP Mandalika 2024 vs MotoGP Sepang 2024, Mana yang Lebih Murah?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/05/Keindahan-sirkuit-Mandalika-yang-akan-digunakan-untuk-MotoGP-Indonesia-seri-ke-17-3050518874.jpg" alt="Keindahan Sirkuit Mandalika akan digunakan untuk MotoGP 2024 Indonesia seri ke-17. (Instagram/@gtworldchallengeasia)" width="100%">
<figcaption>Keindahan Sirkuit Mandalika akan digunakan untuk MotoGP 2024 Indonesia seri ke-17. (Instagram/@gtworldchallengeasia)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Asosiasi Hotel Mataram (AHM), Provinsi Nusa Tenggara Barat, menyebutkan, hingga saat ini sebanyak 1.400 kamar hotel di kota itu sudah dipesan oleh tamu-tamu MotoGP Mandalika yang berlangsung pada 27-29 September 2024. "Sebanyak 1.400 kamar itu bahkan sudah dibayar," kata Sekretaris Asosiasi Hotel Mataram (AHM) Rega Fajar Firdaus di Mataram, Senin (16/9). Reza yang juga menjabat sebagai General Manager (GM) Hotel Madani mengatakan, jumlah kamar yang sudah dipesan itu khusus dari 35 hotel yang masuk dalam anggota AHM dengan total kamar sebanyak 2.800. Dengan demikian, katanya, sisa kamar hotel yang belum terisi sebanyak 1.400 kamar atau 50 persen dari total kamar yang disiapkan anggota AHM. "Kondisi itu, sama seperti tahun-tahun sebelumnya dan biasanya kamar hotel akan penuh pada H-2 pelaksanaan. Biasanya tamu memesan 'last minute'," katanya. Rega mengatakan, kondisi itulah yang kadang dimanfaatkan oleh para 'calo-calo' untuk menjual kamar hotel dengan harga tinggi atau di luar ketentuan. Padahal berdasarkan Peraturan Gubernur NTB Nomor 9 Tahun 2022 tentang Penyelenggaraan Usaha Jasa Akomodasi, tarif hotel di Kota Mataram maksimal dinaikkan dua kali lipat karena berada pada zona dua penyangga MotoGP. Dalam regulasi itu&nbsp;ditetapkan batas atas tarif hotel maupun penginapan di gelaran MotoGP yang ditetapkan sesuaikan zonasi. Yaitu, pada zona 1 untuk hotel di Kawasan Ekonomi Kreatif (KEK) Mandalika, Lombok Tengah boleh menaikkan tarif tiga kali lipat dari harga biasa. Sementara zona 2 untuk hotel di kawasan Kota Mataram kenaikan tarif sebesar 2 kali dari harga biasa, dan zona 3 untuk hotel di kawasan Senggigi Lombok Barat dan Gili Lombok Utara dengan kenaikan tarif 1 kali dari harga biasa. "Kami di Mataram maksimal boleh menaikkan harga dua kali lipat. Tapi yang terjadi saat ini dari hotel kenaikan paling tinggi 50 persen," katanya. Artinya kalaupun terjadi kenaikan signifikan, lanjutnya, biasanya dijual oleh agen biro perjalanan pariwisata dari tangan pertama, sampai tangan kedua, ketiga, bahkan seterusnya sehingga harga hotel cenderung tinggi. Namun demikian, sambungnya, ketika ditelusuri lagi terhadap tingginya harga hotel tersebut ternyata karena agen menjual dengan sistem paket. Dengan layanan antar jemput, jalan ke objek wisata tertentu, bahkan termasuk tiket nonton MotoGP. "Sementara harga hotel yang kami berikan sudah sesuai ketentuan, tapi tatkala&nbsp;di agen itu di luar kendali kami," katanya. Terkait dengan itu, pihaknya berharap ke depan pemerintah daerah juga bisa membuat regulasi terkait dengan keberadaan agen pariwisata sehingga para tamu tidak enggan menginap di Mataram. "Kita masih punya kesempatan tujuh&nbsp;tahun atau tujuh kali pelaksanaan MotoGP Mandalika dari kontrak 10 tahun," katanya.

Pihaknya berharap ke depan pemerintah daerah juga bisa membuat regulasi terkait dengan keberadaan agen pariwisata.

1.400 Kamar Hotel di Mataram Sudah 'Di-booking' Tamu MotoGP, Asosiasi Keluhkan Keberadaan Calo