<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/10/05/WhatsApp-Image-2025-10-05-at-165030-2-1237559401.jpeg" alt="Perhelatan dunia MotoGP Indonesia 2025 di Sirkuit Pertamina Mandalika, Lombok Tengah, Minggu (5/10). (Humas Polda NTB)" width="100%">
<figcaption>Perhelatan dunia MotoGP Indonesia 2025 di Sirkuit Pertamina Mandalika, Lombok Tengah, Minggu (5/10). (Humas Polda NTB)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Wakil Menteri Pariwisata&nbsp;Ni Luh Enik Ermawati mengungkapkan dampak ekonomi dari penyelenggaraan MotoGP Indonesia di Sirkuit Mandalika, Kabupaten Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat, pada 3-5 Oktober 2025, diperkirakan mencapai&nbsp;Rp4,8 triliun. "Ini luar biasa dampaknya, karena yang juga saya lihat, hotel-hotel di sini, penuh. Bahkan, saya punya tim saja kesulitan mencari hotel. Tapi, syukurnya kita punya Poltekpar Lombok, saya tanya kepada Pak Direktur karena kita punya hotel di sana itu pun penuh," ujarnya, dikutip dari Antara, Senin (6/10). Selain hotel, Wamenpar, yang lebih dikenal dengan panggilan Ni Luh Puspa ini, mengungkapkan akomodasi khususnya transportasi juga sudah penuh. Bahkan, maskapai Garuda Indonesia rute Jakarta-Lombok sampai menambah frekuensi penerbangannya. Begitu pun penerbangan dari Bali-Lombok juga penuh. Bahkan, kata dia, pegawai Injourney dari Bali harus naik kapal penyeberangan untuk sampai ke Lombok akibat penuhnya transportasi udara dampak pelaksanaan MotoGP di Sirkuit Mandalika. "Artinya, ada animo yang besar dari masyarakat dan wisatawan terhadap MotoGP Mandalika, sehingga multiplier effect-nya luar biasa sekali terjadi. Diperkirakan sekitar Rp4,8 triliun perputaran uang yang terjadi selama penyelenggaraan MotoGP di Mandalika," terangnya. Ni Luh Puspa menilai secara keseluruhan penyelenggaraan MotoGP Indonesia 2025 adalah yang terbaik dari pelaksanaan MotoGP sebelumnya sejak kejuaraan motor paling bergengsi di dunia itu pertama kali dilaksanakan di Mandalika pada 2022 silam. "Memang ada beberapa catatan yang muncul. Tapi, saya pikir ini jauh paling bagus daripada gelaran yang pertama dan kedua. Catatan itu menjadi bahan evaluasi kita pada MotoGP selanjutnya, sehingga menjadi lebih bagus lagi dan dampaknya akan bertambah lagi tidak hanya pariwisata dari sisi jumlah kunjungan, tapi sisi UMKM lokal masyarakat juga semakin meningkat," katanya.

Wamenpar, yang lebih dikenal dengan panggilan Ni Luh Puspa ini, mengungkapkan akomodasi khususnya transportasi juga sudah penuh.

Dampak Ekonomi MotoGP Mandalika Diperhitungkan Mencapai Rp 4,8 Triliun, Kata Wamenpar

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/10/03/citilink-1408945009.jpg" alt="Dukung Helatan MotoGP Mandalika 2025, Citilink Buka Dua Penerbangan Tambahan ke Lombok. (dok. Citilink)" width="100%">
<figcaption>Dukung Helatan MotoGP Mandalika 2025, Citilink Buka Dua Penerbangan Tambahan ke Lombok. (dok. Citilink)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Maskapai penerbangan Citilink mengumumkan telah membuka dua penerbangan tambahan atau ekstra flight menuju Lombok. Penambahan penerbangan ini dilakukan sebagai bentuk dukungan terhadap perhelatan MotoGP Mandalika 2025 yang berlangsung di Sirkuit Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat pada 2-5 Oktober 2025. "Khusus selama periode penyelenggaraan MotoGP, Citilink juga menambahkan dua penerbangan ekstra (extra flight) pada rute Surabaya &ndash; Lombok guna mengakomodir lonjakan permintaan dan memberikan kemudahan akses bagi wisatawan untuk menuju Lombok," kata Direktur Utama Citilink Darsito Hendroseputro di Jakarta, Jumat (3/10). Lebih lanjut, pihaknya memastikan telah melakukan persiapan secara matang untuk memastikan keselamatan dan kelancaran operasional penerbangan selama penyelenggaraan MotoGP dengan seluruh armada dalam kondisi laik terbang. Darsito menyampaikan langkah ini menunjukkan komitmen Citilink untuk memenuhi standar keselamatan dan memberikan layanan berkualitas tinggi kepada seluruh penumpang. &ldquo;Ajang MotoGP Mandalika merupakan momentum besar yang bukan hanya mendongkrak sektor olahraga, tetapi juga memberi dampak bagi pariwisata, ekonomi lokal, dan citra Indonesia di mata dunia," jelasnya. Lebih lanjut, Darsito membeberkan bahwa tingkat keterisian penumpang selama menunjukkan antusiasme yang tinggi. Untuk periode 1-3 Oktober, rute Jakarta &ndash; Lombok telah mencapai 100 persen, sementara rute Surabaya &ndash; Lombok berada pada kisaran 98 persen. &ldquo;Dengan kesiapan armada, layanan yang prima, serta semangat untuk terus mendukung pariwisata nasional, Citilink berkomitmen untuk memastikan MotoGP Mandalika 2025 berjalan lancar dan memberi manfaat luas bagi Indonesia,&rdquo; tutup Darsito. Sementara itu, Mandalika Grand Prix Association (MGPA) menyatakan penjualan tiket MotoGP Indonesia 2025 di Sirkuit Pertamina Mandalika, Nusa Tenggara Barat, telah mencapai 90 persen atau hampir habis terjual dari total 121 ribu tiket yang disiapkan. "Ini terus bergerak. Tapi yang jelas kalau dilihat kuota hampir terpenuhi. Biasanya pada hari terakhir tiket semua terjual," kata Direktur Teknik dan Operasi MGPA Samsul Purba di Lombok Tengah, Jumat. Ia mengatakan penjualan tiket telah mencapai 90 persen dari total yang tersedia dan angka tersebut akan terus meningkat menjelang pelaksanaan balapan sprint race dan balapan utama Minggu pekan ini. Dia memperkirakan, menjelang balapan utama pada Minggu (5/10), tiket akan terjual habis. "Penjualan tiket dari sejumlah kategori sudah sold out. Bahkan harga tiket VIP seperti VIP Deluxe Class dengan harga Rp 15 juta, VIP Luxury Tent dengan harga 7.750.000 juga habis terjual," kata Samsul.

Citilink menambah dua penerbangan ekstra menuju Lombok untuk mendukung MotoGP Mandalika 2025, memastikan akses bagi wisatawan.

Dukung Helatan MotoGP Mandalika 2025, Citilink Buka Dua Penerbangan Tambahan ke Lombok

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/28/vA4w5m6mmK2eLoG66Ooqu79G8RazkuOhWBvunplf-2752961206.jpg" alt="ASDP Indonesia Ferry mewajibkan reservasi tiket penyebrangan online melalui aplikasi Ferizy. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>ASDP Indonesia Ferry mewajibkan reservasi tiket penyebrangan online melalui aplikasi Ferizy. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - General Manager PT ASDP Pelabuhan Lembar Agus Djoko Trianto memproyeksikan peningkatan jumlah penumpang dan kendaraan dari dan menuju Pelabuhan Lembar Lombok Barat - Pelabuhan Padangbai Bali selama perhelatan MotoGP di Sirkuit Mandalika, Lombok Tengah, Nusa Tengara Barat (NTB). "Kita proyeksikan ada kenaikan jumlah penumpang dan kendaraan sampai 30 persen. Untuk orang itu 82 ribu, sementara kendaraan itu paling tinggi di roda dua," ujarnya di Mataram, Rabu (1/10). Ia menyebutkan untuk melayani lintasan Lembar-Padangbai selama MotoGP pada tanggal 3-5 Oktober mendatang, pihaknya mengoperasikan sebanyak 20 kapal dari 24 kapal yang ada. Dari 24 kapal, 4 kapal tidak beroperasi lantaran docking (perawatan) tahunan. "Kalau tahun lalu kita operasi-kan 18 kapal, tahun ini ada 20 kapal kita siapkan," kata Agus. Agus mengatakan menghadapi peningkatan arus penumpang maupun kendaraan selama berlangsungnya MotoGP di Sirkuit Mandalika, pihaknya selalu siap. Bahkan, pihaknya juga membangun posko terpadu di areal pelabuhan untuk memberikan pelayanan dan kenyamanan terhadap para penumpang. "Perkara nanti trafik-nya tidak sebesar itu kami siap. Dari pada kami memproyeksikan di angka yang lebih rendah ternyata saat pelaksanaan ada peningkatan, ini akan membuat kita kalang kabut," terangnya. Meski demikian, menjelang beberapa hari penyelenggaraan MotoGP, ia mengaku jumlah penumpang maupun kendaraan rute Lembar-Padangbai belum terjadi peningkatan yang signifikan. Namun, berdasarkan pengalaman tahun-tahun sebelumnya terjadi peningkatan pada hari Jumat dan Sabtu (3-4 Oktober). "Yang kita waspadai itu di tanggal 5 Oktober usai penyelenggaraan MotoGP. Biasanya pengguna jasa itu berbarengan pulang dari sirkuit menuju daerah masing-masing melewati Pelabuhan Lembar-Padangbai," ujarnya. Menurutnya, berdasarkan pengalaman yang sudah-sudah, kecenderungan kepadatan penumpang itu terjadi pada malam hari. "Jadi, tahun kemarin kita bisa mengurai di jam 1 dini hari, sementara di tahun sebelumnya di jam 8 pagi. Jadi, ada kemajuan yang kita lakukan di MotoGP ini, semoga di tahun ini bisa lebih cepat sehingga tidak terjadi penumpukan," ucap Agus. Oleh karena itu, untuk mengantisipasi terjadinya penumpukan, pihaknya telah mengatur sejumlah skenario di lapangan. "Apa bila cenderung padat, kita atur persingkat waktu berangkat kapal. Dari 2,5 jam ke 2 jam, bahkan mungkin ke 1,5 jam. Kalau diperlukan kita akan pakai skenario tiba dan berangkat. Jadi, kapal tiba, bongkar, muat, langsung berangkat lagi," katanya.

Untuk melayani lintasan Lembar-Padangbai selama MotoGP pada tanggal 3-5 Oktober, ASDP mengoperasikan sebanyak 20 kapal dari 24 kapal.

Selama MotoGP Mandalika 2025, ASDP Proyeksikan Peningkatan Penumpang dan Kendaraan 30 Persen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/30/rossi-3251014276.jpg" alt="Valentino Rossi, pemilik tim sekaligus juara dunia sembilan kali, menyebut desain spesial ini sebagai bentuk apresiasi atas dukungan luar biasa dari penggemar Tanah Air." width="100%">
<figcaption>Valentino Rossi, pemilik tim sekaligus juara dunia sembilan kali, menyebut desain spesial ini sebagai bentuk apresiasi atas dukungan luar biasa dari penggemar Tanah Air.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Pertamina Enduro VR46 Racing Team resmi meluncurkan livery khusus bertema Indonesia untuk ajang Pertamina Grand Prix of Indonesia 2025 di Mandalika, Lombok, 3&ndash;5 Oktober mendatang. Valentino Rossi, pemilik tim sekaligus juara dunia sembilan kali, menyebut desain spesial ini sebagai bentuk apresiasi atas dukungan luar biasa dari penggemar Tanah Air. &ldquo;Dukungan penonton Indonesia sangat luar biasa dan memberikan semangat tambahan bagi kami," ujarnya kepada wartawan, Selasa (30/9). "Livery ini adalah cara kami mengungkapkan terima kasih dan merayakan kebersamaan dengan para penggemar Indonesia,&rdquo; sambung Rossi saat peluncuran di Jakarta. Acara ini juga dihadiri dua pembalap tim VR46, Franco Morbidelli dan Fabio Di Giannantonio, yang akan menunggangi motor berbalut desain spesial tersebut pada balapan Minggu, 5 Oktober. Livery bernuansa warna kebangsaan Indonesia ini dirancang oleh Aldo Drudi dari Drudi Performance dengan sentuhan khas Indonesia. Warna kuning fluo&mdash;ikon VR46&mdash;dipadukan dengan Merah Putih, serta ornamen batik yang terinspirasi dari elemen Sirkuit Pertamina Mandalika. Paduan ini menjadikan motor Ducati Desmosedici GP bukan hanya simbol kompetisi, tetapi juga etalase budaya Indonesia di panggung dunia. Alessio &ldquo;Uccio&rdquo; Salucci, Direktur VR46 Racing Team, menegaskan ikatan emosional tim dengan Indonesia, terutama Mandalika. &ldquo;Kami bangga dapat kembali membawa identitas Indonesia ke lintasan MotoGP. Mandalika serasa seperti rumah kedua bagi kami, dan melalui livery ini kami ingin memperkuat ikatan dengan Pertamina Lubricants serta seluruh penggemar di Indonesia,&rdquo; tuturnya. Sementara itu, Gianluca Falcioni, Manajer Tim, menilai Mandalika selalu memberikan pengalaman yang tak terlupakan. &ldquo;Livery ini adalah cerminan dari pengalaman itu, sebuah dorongan dan motivasi yang ingin kami bawa ke lintasan,&rdquo; katanya. Bagi Pertamina Lubricants, livery ini lebih dari sekadar desain. Werry Prayogi, Direktur Utama PT Pertamina Lubricants, menyebutnya sebagai simbol nyata kemitraan strategis dengan VR46. &ldquo;Livery Indonesia ini menegaskan kembali posisi Pertamina Enduro sebagai pelumas nasional yang kini juga bersaing di ajang motorsport dunia. Kami berharap semangat Merah Putih bisa menjadi dorongan tambahan bagi tim sekaligus membawa kebanggaan bagi masyarakat Indonesia,&rdquo; ungkapnya. Tak hanya motor, tim juga meluncurkan Mandalika&ndash;Kappa Capsule Shirt edisi spesial yang memadukan warna merah khas Indonesia dengan desain sirkuit, senada dengan livery motor. Valentino Rossi dan tim bahkan menyempatkan diri mengunjungi kantor pusat Pertamina serta melakukan sesi meet and greet dengan fans, yang mendapat kesempatan langka melihat langsung Desmosedici GP dan bertatap muka dengan sang legenda.

Pertamina Enduro VR46 Racing Team meluncurkan livery spesial bertema Indonesia untuk MotoGP 2025 di Mandalika, Lombok.

Pertamina Enduro Luncurkan Livery Bertema Indonesia, Valentino Rossi: Wujud Terima Kasih Kami