<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/05/front-view-worker-spraying-powder-paint-from-gum_52683-97009-647908842.jpg" alt="Ilustrasi cat mobil. (freepik)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi cat mobil. (freepik)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Mengganti warna cat mobil memang bisa bikin tampilan kendaraan terlihat lebih segar dan beda dari yang lain. Tapi, kamu harus tahu bahwa mengganti warna mobil tidak bisa dilakukan sembarangan.</p> <p>Ada aturan resmi dari kepolisian yang wajib dipatuhi oleh setiap pemilik kendaraan bermotor. Sejak terbitnya Peraturan Polri Nomor 7 Tahun 2021, penggantian warna cat mobil jadi perhatian serius.</p> <p>Jika kamu nekat mengubah warna tanpa izin, risikonya bukan cuma denda. Kendaraan juga bisa ditahan oleh petugas berwenang.</p> <p>Supaya tidak salah langkah, berikut 5 aturan mengganti cat mobil yang wajib kamu pahami seperti dirangkum dari laman Suzuki Indonesia, Jumat (26/12).</p> <p><strong>1. Warna Cat Mobil Wajib sesuai STNK</strong></p> <p>Warna kendaraan bermotor bukan sekadar urusan estetika saja. Data warna mobil sudah tercatat secara resmi dalam Surat Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (STNK).</p> <p>Karena itu, kamu tidak diperbolehkan mengganti warna cat mobil begitu saja tanpa penyesuaian data. Jika warna mobil tidak sesuai dengan yang tercantum di STNK, maka kendaraan kamu dianggap tidak sesuai identitas.</p> <p>Kondisi ini bisa menjadi masalah saat pemeriksaan di jalan atau saat pengurusan administrasi kendaraan lainnya. Oleh karenanya, penting menjaga kesesuaian data warna kendaraan.</p> <p><strong>2. Ingin Ganti Warna? Kamu Wajib Lapor ke SAMSAT</strong></p> <p>Buat kamu yang tetap ingin mengganti warna cat mobil, langkah pertama yang harus dilakukan adalah melapor ke SAMSAT. Pelaporan ini menjadi pintu awal agar perubahan warna kendaraan kamu tercatat resmi.</p> <p>Dengan melapor ke SAMSAT, kamu juga mendapatkan arahan prosedur yang harus diikuti. Ini penting bagi kamu yang hobi modifikasi mobil agar tetap aman dan legal di mata hukum.</p> <p><strong>3. Mengurus Perizinan ke Satlantas</strong></p> <p>Setelah mendapatkan arahan dari SAMSAT, tahap berikutnya adalah mengurus perizinan ke Satuan Lalu Lintas (Satlantas). Kamu bisa datang langsung ke Satlantas Polres sesuai domisili kendaraan.</p> <p class="class-paragraph">Di tahap ini, petugas akan melakukan pengecekan data kendaraan dan memastikan perubahan warna yang diajukan memang sesuai prosedur. Beberapa daerah sudah menyediakan layanan khusus yang memudahkan perizinan.</p> <p><strong>4. Izin Perubahan Warna Tidak Selalu Disetujui</strong></p> <p>Perlu kamu pahami, izin mengganti warna cat mobil tidak diberikan secara bebas. Biasanya, izin hanya diberikan dalam kondisi khusus.</p> <p>Misalnya, mobil mengalami kerusakan parah dan perlu dicat ulang. Atau saat kamu membeli mobil bekas dengan kondisi cat yang sudah rusak.</p> <p>Penting juga dicatat, aturan ini berlaku jika kamu mengubah warna dari yang tercantum di STNK. Jika kamu hanya mengecat ulang dengan warna yang sama, proses perizinan khusus ini tidak diperlukan.</p> <p><strong>5. Ada Biaya yang Harus Kamu Bayarkan</strong></p> <p>Mengurus izin perubahan warna cat mobil tentu tidak gratis. Kamu perlu membayar biaya administrasi untuk pendaftaran baru dan data kendaraan.</p> <p>Untuk mobil, biaya yang dikenakan sebesar Rp 200.000, sementara sepeda motor Rp 100.000. Biaya ini sebanding dengan keamanan dan kenyamanan kamu saat berkendara tanpa khawatir melanggar aturan.</p>

Simak 5 aturan wajib ganti warna cat mobil agar tetap legal dan aman. Pelajari prosedur ganti warna dan biaya resmi sesuai peraturan terbaru

Hobi Modifikasi Mobil? Simak 5 Aturan Ganti Warna Cat yang Wajib Kamu Tahu

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/10/images-2025-02-06T104551238-2874071907.jpeg" alt="Ilustrasi: Power Inverter tambahan di mobil. (The Drive)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Power Inverter tambahan di mobil. (The Drive).</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Kelistrikan bawaan pada mobil pabrikan sering kali tidak cukup besar dan terbatas fungsinya. Misal, jika ingin melakukan pengecasan, socket daya yang tersedia paling hanya berupa power outlet atau port USB type-C mengikuti perkembangan gadget saat ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jika ingin melakukan fungsi lebih, misalnya ingin camping dengan mobil dan butuh listrik untuk penerangan, memasak nasi atau keperluan lainnya, sering kali harus melakukan modifikasi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Paling sering adalah dengan menggunakan power inverter. Power inverter mobil sendiri merupakan perangkat yang semakin populer di kalangan pemilik kendaraan, terutama mereka yang sering bepergian jarak jauh atau memanfaatkan mobil sebagai ruang kerja atau aktivitas lainnya.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Power inverter memungkinkan Anda mengubah daya DC (Direct Current) dari baterai mobil menjadi daya AC (Alternating Current), yang biasanya digunakan oleh perangkat elektronik rumah tangga.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Power inverter mobil adalah alat elektronik yang digunakan untuk mengonversi listrik arus searah (DC) dari aki mobil menjadi listrik arus bolak-balik (AC). Listrik AC inilah yang digunakan untuk mengoperasikan berbagai perangkat elektronik seperti laptop, charger, kipas angin, hingga peralatan dapur kecil seperti blender atau pemanas air.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Lalu, memasang inverter pada mobil apakah aman?</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mengutip laman Inverter, penggunaan inverter on-board yang benar tidak berbahaya bagi mobil. Kendaraan memiliki dua metode catu daya, satu adalah baterai dan yang lainnya adalah generator atau pada mobil disebut sebagai alternator.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil menyalakan mesin dengan daya baterai, dan motor mulai menghasilkan listrik setelah mesin berputar. Sebagian energi listrik yang dihasilkan digunakan untuk mesin (terutama busi) untuk bekerja, dan kelebihan energi listrik disimpan dalam baterai.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ketika baterai penuh, daya ekstra terbuang sia-sia. Jika hanya baterai yang digunakan untuk memasok daya ke inverter daya mobil, itu akan menyebabkan baterai cepat mencapai keadaan terkuras.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jika mesin dihidupkan untuk menggerakkan generator untuk menghasilkan listrik, maka penggunaan inverter mobil tidak akan menyebabkan kerusakan yang merugikan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jika Anda ingin menggunakan inverter mobil untuk menyalakan peralatan listrik di dalam mobil setelah mobil diparkir, supaya aman dan aki nggak tekor, disarankan untuk menyalakan mesin sesering mungkin. Jika tidak, baterai atau aki mobil akan habis, yang akan menyebabkan kerusakan pada baterai mobil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015626705/viral-dan-bakal-naik-daun-lagi-pemilik-motor-bebek-honda-supra-x-125-model-ini-sebaiknya-jangan-dijual">Viral dan Bakal Naik Daun Lagi, Pemilik Motor Bebek Honda Supra X 125 Model Ini Sebaiknya Jangan Dijual!</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada saat yang sama, inverter mobil dengan kinerja yang sempurna harus memiliki beberapa fungsi perlindungan, seperti perlindungan kelebihan beban (overcharged) perlindungan tegangan rendah, perlindungan arus berlebih, perlindungan tegangan tinggi, dan perlindungan suhu tinggi.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jika perangkat inverter tambahan tersebut memiliki fitur-fitur yang disebutkan di atas,&nbsp; inverter daya mobil dapat dikatakan aman untuk dipasang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kondisi kerja inverter mobil terutama dibagi menjadi dua situasi, satu adalah kondisi menghidupkan mesin, dan yang lainnya adalah kondisi mematikan mesin. Dalam kondisi menghidupkan, inverter pada dasarnya menggunakan daya berlebih, yang tidak berpengaruh pada mobil saat ini.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun, dalam kondisi berhenti, baterai digunakan untuk menyimpan daya, yang mudah menyebabkan baterai kehilangan daya dan mengurangi masa pakainya. Perlu dicatat bahwa baterai selalu dalam kondisi pengisian-konsumsi-pengisian-<wbr />konsumsi. Tidak ada salahnya jika inverter mobil mengkonsumsi sedikit daya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun, jika waktu konsumsi daya terlalu lama, mesin harus dihidupkan dalam gigi netral selama 10-20 menit untuk menghasilkan listrik guna mencegah baterai habis.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagian besar pemantik rokok atau power outlet kendaraan dihubungkan ke sekring dengan nilai arus maksimum kurang dari 20 ampere. Artinya, daya maksimumnya adalah 230 Watt dan sekring akan terbakar jika daya maksimumnya terlampaui.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal ini juga akan menyebabkan kerusakan pada sistem kelistrikan mobil. Oleh karena itu, saat menggunakan peralatan elektronik, Anda perlu memperhatikan daya. Umumnya disarankan untuk memilih sekitar 150 Watt sebaiknya tidak lebih dari 200 Watt.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Inverter mobil juga akan menghasilkan banyak panas selama penggunaan, dan ventilasi kipas terutama dipertahankan pada saat ini. Jika suhunya terlalu tinggi, itu akan menyebabkan inverter mobil menjadi terlalu panas dan berpotensi terbakar.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ini juga akan memengaruhi sistem sirkuit kelistrikan kendaraan, dan bahkan menyebabkan kendaraan terbakar, yang sangat berbahaya. Yang aman adalah mencabut inverter mobil setelah kendaraan dimatikan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Karena pemantik rokok atau power outlet tidak akan mati, pengoperasian pemantik rokok dalam jangka panjang juga dapat menghabiskan daya baterai, yang menyebabkan kendaraan kehilangan daya dan tidak dapat dinyalakan.&nbsp;</div>

Power inverter memungkinkan Anda mengubah daya DC (Direct Current) dari baterai mobil menjadi daya AC (Alternating Current).

Mobil Mau Dipasang Perangkat Power Inverter Tambahan, Apakah Aman?

<div id="m#msg-f:1821305725020756126" class="mail-message expanded"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/15/images-2025-01-13T173109786-1-476847838.jpeg" alt="Ilustrasi: Adapter untuk modifikasi velg mobil. (BSA Wheels)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Adapter untuk modifikasi velg mobil. (BSA Wheels).</figcaption>
</figure> <div id="m#msg-f:1821305725020756126-content" class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Modifikasi dengan mengganti velg mobil dari model, bentuk dan ukuran standar memang diperlukan sedikit pengetahuan. Misalnya adalah memahami PCD, yang sudah kami ulas sebelumnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, penting juga memastikan ukurannya sesuai. Tujuannya yakni agar velg tidak terlalu mepet ke dalam yang berpotensi terbentur oleh shockbreaker dan dinding roda dalam.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kalau sudah ketemu kondisi demikian, biasanya solusinya adalah menggunakan dua benda ini. Benda tersebut adalah adaptor velg dan spacer velg.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Fungsi adaptor velg mobil yang utama adalah untuk mengganti velg standad dengan velg tidak standar. Tidak standar di sini berarti jumlah baut dan ukuran PCD (Pitch Circle Diameter) velg mobil tersebut berbeda dari velg bawaan mobil.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Nah adaptor velg mobil tidak hanya berfungsi untuk memudahkan pemasangan velg yang tidak standar, tetapi juga memberikan beberapa keuntungan tambahan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Adaptor velg memungkinkan Anda untuk memasang velg dengan ukuran atau jumlah baut yang berbeda dari spesifikasi standar mobil Anda. Ini sangat berguna bagi para penggemar modifikasi ingin tampil beda dengan velg yang lebih besar atau desain yang unik tanpa harus mengganti komponen lainnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan adaptor velg, Anda dapat memilih velg yang sesuai dengan gaya atau tema mobil yang Anda inginkan. Misalnya, velg dengan desain yang lebih sporty atau elegan. Hal ini memungkinkan mobil Anda terlihat lebih menarik dan sesuai dengan preferensi pribadi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Adaptor velg juga memungkinkan Anda untuk mengganti velg mobil tanpa harus mengganti bagian lain yang mungkin tidak kompatibel, seperti sistem pengereman atau suspensi. Dengan demikian, modifikasi Anda menjadi lebih hemat biaya dan waktu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/oto-dan-tekno/015529163/penting-untuk-fitment-yang-pas-kenali-apa-itu-offset-pada-velg-mobil">Penting untuk Fitment yang Pas, Kenali Apa Itu Offset pada Velg Mobil</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Atau bisa juga adaptor atau spacer ini bertujuan untuk membuat area center velg supaya lebih keluar. Seperti yang telah Anda ketahui, velg yang ukuranya tidak sama dengan spesifikasi mobil tentu akan cenderung sulit dipasang.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun spacer berbeda dari fungsi adaptor velg mobil meski keduanya sama-sama digunakan saat mengganti velg modifikasi. Dalam penggantian velg, terutama yang tidak sesuai standar, spacer berfungsi layaknya sebuah pengganjal.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Spacer bertujuan untuk menambah ketebalan offset velg yang kurang dari ukuran standar. Beberapa jenis velg memiliki offset yang terlalu positif.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Padahal, offset yang terlalu positif bisa membahayakan keselamatan saat berkendara. Ini karena offset yang kelewat positif dapat menyebabkan ban mobil menggesek komponen kaki-kaki mobil seperti tie rod.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bukan hanya itu, offset yang tidak sesuai juga bisa membuat mobil sulit berbelok karena radius putarnya menjadi lebih terbatas.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Keuntungan menggunakan spacer yakni&nbsp; bisa menjadi alternatif jika Anda belum memiliki bujet untuk membeli velg khusus racing yang memang tampilannya menonjol. Meski begitu, pastikan untuk menggunakan spacer sesuai dengan ketentuan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Keuntungan lain dari menggunakan spacer adalah kemampuannya dalam mengatasi velg yang kandas. Kondisi ini bisa terjadi pada velg dengan model tapak lebar. Biasanya, velg model ini akan perlahan kandas saat mobil berbelok. Bagian dalam velg akan kandas ke bagian lower arm.</div> </div> </div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

Fungsi adaptor velg mobil yang utama adalah untuk mengganti velg standad dengan velg tidak standar..

Ingin Modifikasi Ganti Velg Mobil Tapi Terkendala Ukuran dan PCD, Benda Ini Solusinya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/08/28/IMX-Live-modz-2695013849.jpg" alt="Live Modz Challenge telah menjadi wadah eksplorasi modifikasi yang unik di tengah maraknya kontes modifikasi di Indonesia." width="100%">
<figcaption>Live Modz Challenge telah menjadi wadah eksplorasi modifikasi yang unik di tengah maraknya kontes modifikasi di Indonesia.</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> -&nbsp;IMX Live Modz Challenge, bagian dari rangkaian acara Indonesia Modification Expo &amp; Lifestyle (IMX) 2024, kembali hadir dengan tema "JDM War."</p> <p>Sebagai salah satu program modifikasi otomotif paling sukses yang pertama kali diselenggarakan pada tahun 2014, Live Modz Challenge telah menjadi wadah eksplorasi modifikasi yang unik di tengah maraknya kontes modifikasi di Indonesia.</p> <p>Program ini juga telah mendapatkan berbagai apresiasi, termasuk penghargaan dari Museum Rekor Indonesia (MURI).</p> <p>Sektor modifikasi otomotif telah menjadi bagian integral dari lima sektor manufaktur yang mendapat prioritas pengembangan dari Presiden Joko Widodo dalam mempersiapkan Indonesia memasuki era Revolusi Industri 4.0.</p> <p>Oleh karena itu Live Modz berupaya memotivasi para pelaku industri modifikasi untuk memberikan dampak ekonomi yang signifikan bagi masyarakat.</p> <p>Tahun 2024, Live Modz Challenge &lsquo;JDM War&rsquo; tidak hanya menampilkan persaingan antar car enthusiast, tetapi juga melibatkan peran aktif berbagai elemen industri, termasuk bengkel modifikasi besar seperti Prabuss AutoWorks.</p> <p>Kompetisi kali ini mempertemukan tiga tokoh terkenal di dunia otomotif Indonesia: Fitra Eri, Om Mobi dari MotoMobi TV, dan Ridwan Hanif. Ketiganya akan bersaing dalam memodifikasi mobil-mobil legendaris JDM dengan batasan ketat untuk tidak keluar dari pakem-pakem modifikasi JDM.</p> <p>Andre Mulyadi selaku Project Director IMX, mengungkapkan bahwa Live Modz Challenge selalu menjadi ajang yang menunjukkan kreativitas dan keahlian para modifikator terbaik Indonesia.</p> <p>"Tahun ini, dengan tema 'JDM War', kami ingin menampilkan bagaimana modifikasi JDM bisa dieksplorasi dan tetap mempertahankan kualitas modifikasi yang sempurna.</p> <p>Seluruh mobil hasil modifikasi ketiga peserta akan di tampilkan secara eksklusif di IMX 2024. Kami yakin acara ini akan menjadi tontonan seru dan memberikan atmosfir baru bagi para pengunjung yang hadir di IMX 2024" Ucap nya.</p> <p>Pada tahap awal di bengkel Prabuss AutoWorks, Fitra Eri, Om Mobi, dan Ridwan Hanif melakukan undian untuk menentukan mobil yang akan mereka modifikasi. Hasil undian menempatkan Fitra Eri dengan Nissan Silvia S14.</p> <p>Ridwan Hanif dengan Toyota Supra MK4, dan Om Mobi dengan Mitsubishi 3000GT. Ketiganya akan memodifikasi mobil tersebut sesuai dengan tema "JDM War" yang diangkat tahun ini.</p> <p class="class-paragraph">Penilaian akan dilakukan oleh tim juri yang salah satunya adalah Edy &lsquo;Vertue&rsquo;, Punggawa Spesialis Interior dari Vertue Concept. Tim juri ini akan menentukan siapa yang layak menjadi pemenang dalam kontes modifikasi terbesar di Indonesia tahun ini, dengan kehadiran juri lainnya yang akan segera diumumkan.</p> <p>"Kompetisi ini bukan hanya tentang siapa yang bisa membuat modifikasi paling spektakuler, tetapi juga tentang bagaimana para modifikator mampu menjaga keaslian dan nilai dari setiap mobil yang mereka ubah. 'JDM War' menantang mereka untuk tidak hanya berpikir kreatif tetapi juga tetap setia pada pakem-pakem modifikasi JDM." Ujar Edy &lsquo;Vertue&rsquo;</p> <p>Selain itu, IMX 2024 juga akan menyajikan berbagai aktivitas menarik lainnya. Pengunjung akan berkesempatan memenangkan 3 unit mobil melalui Super Giveaway, menikmati penawaran khusus untuk produk aftermarket dan modifikasi, serta mengunjungi area khusus yang menampilkan gaya hidup otomotif. Bagi para kolektor, IMX Toys &amp; Diecast Expo akan menjadi surga tersendiri.</p> <p>Dengan dukungan penuh dari pemerintah dan co-sponsor terkemuka seperti Pentaprima Paint, Omnitarra Sticker, dan Wetshine Care, IMX 2024 semakin memantapkan posisinya sebagai event otomotif terbesar dan paling bergengsi di Indonesia.</p> <p>Di kategori Car Brand Partner, Wuling, Honda dan Toyota turut berkontribusi, sementara BCA hadir sebagai Banking Partner.<br />IMX 2024 akan menghadirkan berbagai program menarik seperti Ultimate Builders, Battle Of The Light, IMX Garage Sale, IMX Auction, IMX Supergiveaway Car, IMX Community Meetup, IMX Lifestyle Magnet, IMX Exclusive Release, Sneaker Auction, hingga IMX Reels Competition, yang semuanya dirancang untuk memberikan pengalaman tak terlupakan bagi setiap pengunjung.</p> <p>IMX Presale Ticket 3 kini telah dibuka dengan penawaran diskon khusus untuk jenis tiket 3 Days Pass dan 1 Day Pass. Tiket presale batch ketiga ini menawarkan kesempatan langka untuk mendapatkan akses penuh ke semua kegiatan spektakuler selama acara IMX 2024.</p> <p>Penjualan tiket ini terbatas dan tersedia serentak melalui website resmi&nbsp;www.imx.events. Dengan membeli tiket presale 3, Anda tidak hanya memastikan tempat Anda di acara otomotif terbesar tahun ini, tetapi juga menikmati harga spesial sebelum tiket resmi dijual.&nbsp;</p>

IMX Live Modz Challenge, bagian dari rangkaian acara Indonesia Modification Expo & Lifestyle (IMX) 2024, kembali hadir dengan tema "JDM War.

IMX Live Modz Challenge akan Beri Kejutan Model Modifikasi di Ajang IMX 2024

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/08/21/NMAA-kemerdekaan-3868629700.jpg" alt="Road to IMX 2024: Merdeka Meet Up &amp; Run,  mampu hidupkan semangat persatuan dan patriotisme di kalangan komunitas otomotif." width="100%">
<figcaption>Road to IMX 2024: Merdeka Meet Up &amp; Run,  mampu hidupkan semangat persatuan dan patriotisme di kalangan komunitas otomotif.</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> -&nbsp;Langkah strategi yang dilakukan National Modificator &amp; Aftermarket Association (NMAA) dalam mengenalkan dunia modifikasi di Indonesia semakin menunjukkan keberhasilan.</p> <p>Bukan hanya dari segi hobi yang ditonjolkan dalam setiap event yang di gelar, namun juga segi bisnis juga mendapat sambutan positif dari kalangan pelaku industri otomotif maupun pemerintah.</p> <p>NMAA yang merupakan asosiasi modifikasi pertama dan terbesar di Indonesia mampu menyatukan 3 pilar industri otomotif, yakni APM (Agen Pemegang Merek) kendaraan, aftermarket, serta modifikator dan komunitasnya.</p> <p>Belum lama ini Indonesia Modification Expo yang merupakan rangkaian strategi NMAA sukses menggelar "Road to IMX 2024: Merdeka Meet Up &amp; Run".</p> <p>Acara ini berhasil membawa nuansa kemerdekaan yang kental dan mempererat semangat persatuan para pecinta modifikasi.</p> <p>Acara ini mencetak sejarah dengan mengunjungi dua kota sekaligus dalam satu hari. Dimulai dari Semarang, para peserta antusias mengikuti Car Meet Up yang meriah, sebelum melanjutkan touring bersama menuju Workshop Prorock Solo di Solo untuk bergabung dalam Car Meet Up berikutnya.</p> <p>Tak hanya sekadar berkumpul dan memamerkan mobil modifikasi, dalam Road to IMX 2024 juga berhasil menyuguhkan berbagai kegiatan menarik lainnya.</p> <p>Display Car yang menampilkan beragam kendaraan modifikasi keren dan Curated Modified Car yang menghadirkan karya-karya modifikasi pilihan menjadi daya tarik utama.</p> <p>Selain itu, acara ini juga menawarkan Sticker Raffle Pack yang memberikan kesempatan bagi peserta untuk memenangkan hadiah menarik, serta sesi auction yang menambah keseruan dengan lelang barang-barang otomotif eksklusif.</p> <p>Menurut Andre Mulyadi selaku Director Project IMX, dalam keterangannya menyebutkan bahwa tujuan utama dari acara tersebut berhasil tercapai selain mempererat tali silaturahmi antar sesama pecinta modifikasi, juga mempromosikan budaya modifikasi yang positif.</p> <p>"Acara ini juga memberikan wadah bagi para modifikator untuk unjuk gigi dan berbagi inspirasi," ujarnya.</p> <p>Acara ini juga mampu meningkatkan minat masyarakat terhadap dunia otomotif modifikasi di Indonesia.</p> <p>Kesuksesan acara ini juga didukung Wuling dan Honda yang berkontribusi sebagai car brand partner, sementara BCA hadir sebagai banking partner.</p> <p class="class-paragraph">Lalu ada Pertamina sebagai official partner, serta Yokohama dan Max Decal sebagai Supporting Partner.</p> <p>Andre menambahkan bahwa dalam rangkaian terakhir #RoadtoIMX2024, pihaknya berhasil mengajak seluruh komunitas otomotif untuk bersatu dalam semangat kemerdekaan.</p> <p>"Dengan tema 'Merdeka Meet Up &amp; Run', kami tidak hanya merayakan kemerdekaan, tetapi juga mempererat tali silaturahmi antar komunitas. Acara ini juga menjadi ajang untuk merancang strategi bersama dalam mensukseskan IMX 2024 Big Bang pada bulan Oktober mendatang," pungkasnya</p>

Langkah strategi yang dilakukan NMAA dalam mengenalkan dunia modifikasi di Indonesia semakin menunjukkan keberhasilan, ini salah satunya

Strategi NMAA Promosikan Budaya Modifikasi Semakin Positif Jelang Gelar IMX 2024

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/06/16/sql-2694803257.jpg" alt="ILUSTRASI. Paket modifikasi audio mobil, beda harga, beda rupa, beda rasa. Dari harga jutaan sampai tak terhingga bisa dipasang sesuai selera pengguna." width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI. Paket modifikasi audio mobil, beda harga, beda rupa, beda rasa. Dari harga jutaan sampai tak terhingga bisa dipasang sesuai selera pengguna.</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Memiliki sistem audio mobil yang baik dapat meningkatkan kualitas musik yang didengar sepanjang perjalanan. Tak hanya kualitas suaranya, sistem audio mobil juga bisa menambah kenyamanan saat berkendara, bahkan sistem audio mobil berkualitas juga bisa membantu Anda menjadi lebih fokus dan rileks saat mengemudi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mengetahui spesifikasi sistem audio mobil yang akan dibeli sangat penting karena sistem audio yang sesuai dengan spesifikasi mobil akan memberikan kualitas suara yang lebih baik dan juga dapat menjamin kompatibilitas yang baik dengan komponen-komponen lain dalam mobil.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Beberapa hal yang perlu dipertimbangkan dalam mencari tahu spesifikasi audio mobil yang akan dibeli, misal, ukuran luar dan dalam mobil. Sebab, aspek ini akan mempengaruhi pemilihan ukuran speaker dan subwoofer yang sesuai.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Spesifikasi audio yang diinginkan juga kita wajib tahu, jangan asal pasang saja. Sebab ini akan mempengaruhi pemilihan komponen-komponen audio seperti amplifikator, speaker, dan subwoofer dan akhirnya, harga keseluruhan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kompatibilitas dengan komponen-komponen lain juga wajib diketahui. Pasalnya, spesifikasi audio yang sesuai dengan mobil akan memastikan kompatibilitas yang baik dengan komponen-komponen lain seperti head unit, sistem pengatur suara, dan juga sistem keamanan mobil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Salah satu jenis audio yang sering kita dengar adalah SPL dan SQL. Keduanya paling umum hadir di mobil kita, banyak dipilih karena satu dan lain hal, gampangnya, satu lebih keras, satu mengedepankan kualitas.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Lantas, mana yang sebaiknya dipilih, atau cocok kita gunakan jika mobil hanya dipakai untuk keperluan sehari-hari saja, bukan untuk kontes audio, atau mengejar look?</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebelum membahas hal tersebut, kita perlu tahu dulu perbedaan jenis audio SPL dan SQL.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pertama adalah SPL atau singkatan dari&nbsp;</div> <div dir="auto">Sound Pressure Level, atau orang juga biasa menyebutnya dengan Sound Pressure Loud. Jenis audio SPL ini dihitung dengan satuan desibel (dB) dan saat orang berbicara mengenai dB, kemungkinan besar itu merujuk pada SPL.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Satu yang perlu digarisbawahi, audio jenis SPL mengedepankan kuantitas suara, bukan kualitas. Artinya besarnya, kekencangannya, kekerasan suara yang mampu diproduksi sistem audio, itulah SPL. Audio jenis ini biasanya cocok untuk mereka yang senang 'jedag-jedug' mendengarkan musik dengan banyak elemen dentuman bass atau suara rendah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jenis audio SPL cenderung dapat merusak pendengaran. Sebab, pendengaran manusia mulai terganggu saat mendengar SPL di tingkat 85-90 dB. Hal lain yang perlu diketahui mengenai SPL adalah saat Anda memiliki jarak 2 kali lipat dari sumber suara maka tekanan suara tersebut akan berkurang sebanyak 6 dB.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebelum Anda membeli sound system terutama speaker, ada baiknya Anda tentukan dulu tujuan Anda membeli speaker tersebut. Jangan asal mampu membeli kemudian minta dipasangkan saja.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kebalikannya, ada audio SQL yang merupakan singkatan dari Sound Quality Loud. Yang bila diterjemahkan memiliki arti Suara Kuat dan Berkualitas, atau dengan kata lain Suara kencang memiliki kualitas.</div> <div dir="auto">SQL dapat dikategorikan dengan perpaduan dari SQ dan SPL, SQL dibangun untuk menghasilkan suara yang berkualitas dan juga kuat (bertenaga/db besar).&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada kebanyakan mobil, SQL dibangun pada bagian kabin belakang mobil. Beberapa ada juga panel pintu yang ikut di custom atau modifikasi (umumnya panel pintu depan). SQL ini cenderung cocok untuk mereka yang mengejar detail suara, nggak asal kencang seperti SPL saja.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Lantas, mana yang baiknya dipilih oleh pengguna harian? Terkait hal tersebut,&nbsp;</div> <div dir="auto">Aldi Purnadi, Owner HiROOTO, bengkel sekaligus toko aksesori modifikasi audio mobil menjelaskan bahwa di level konsumen harian, baiknya pilih kualitas suara SQ saja, tidak pakai 'Loud' di belakangnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebab menurut Aldi, yang penting adalah kualitas suara, dengan kekencangan output suara yang nggak perlu berlebihan, namun bisa nyaman di telinga. Sebab bukan untuk keperluan kontes dan pamer, audio mobil cenderung dirasakan sendiri oleh pemiliknya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kalau di kita sebutnya Daily SQ. Jadi dibawah SQL, tapi untuk harian sudah enak," kata Aldi ditemui JawaPos.com di showroom pertama HiROOTO di kawasan Pantai Indah Kapuk belum lama ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kenapa Daily SQ sudah cukup? Hal lainnya juga berkenaan dengan harga. Diketahui, komponen atau perangkat audio yang namanya rumit-rumit memilki rentang harga yang bisa sampai tak terhingga. Artinya dari murah banget sampai mahal banget pun ada.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Audio SQL sendiri terkenal dengan komponennya yang mahal dan lebih rumit. Jadi, disarankan, bagi masyarakat yang ingin mengubah atau meningkatkan kualitas audio mobil mereka, menggunakan yang Daily SQ saja cukup.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Untuk daily SQ, kita sarankan untuk menggunakan merek Eropa. Bujetnya sudah bisa dapat di minimal Rp 15 juta, itu sudah cukup enak untuk harian," tandas Aldi.</div>

Beberapa hal yang perlu dipertimbangkan dalam mencari tahu spesifikasi audio mobil yang akan dibeli, misal, ukuran luar dan dalam mobil.

Perbedaan Jenis Audio SPL dan SQL pada Mobil, Mana yang Sebaiknya Dipilih Kalau Mau Melakukan Modifikasi?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/09/20/FOTO-1-1_resize_2-2812939584.jpg" alt="Pameran modifikasi IMX 2023. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Pameran modifikasi IMX 2023. (Istimewa)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Tahun ini gelaran Indonesia Modification &amp; Lifestyle Expo yang disponsori salah satu marketplace (OLX IMX 2023) kembali hadir. Gelaran puncak bakal dihelat pada tanggal 29 September - 1 Oktober 2023 di Jakarta Convention Center (JCC), event tersebut menjanjikan gebrakan di tahun penyelenggaraan keenamnya.</p> <p>Tahun ini rencanannya akan menyuguhkan pengalaman berbeda dengan memperluas demografi pengunjung dari awalnya menyasar kalangan muda, menjadi event yang lebih ramah keluarga.</p> <p>Gelaran puncak IMX 2023 bakal menghadirkan Drift King asal Jepang Keiichi Tsuchiya, launching dua mobil modifikasi Liberty Walk baru di Indonesia, jajaran mobil modifikasi terbaik skala Nasional NMAA Top 50.</p> <p>Tak ketinggalan launching kreasi para tuner lokal yang juga layak ditunggu seperti Demonsta Bodykit, Coga Bodykit, hingga Turbo Bastard Wheels dan lain sebagainya.</p> <p>Selain itu diajang modifikasi ini akan menghadirkan berbagai aktivitas dan penawaran menarik bagi pengunjung. Di antaranya, Supergiveaway Online Wuling Air ev &lsquo;Retro Modern&rsquo; dan Supergiveaway On the Spot &lsquo;Honda Jazz GE8&rsquo; yang berkesempatan dimenangkan oleh pengunjung sekaligus menjadi penutup keseruan tiga hari gelaran.</p> <p>Ketua MPR RI sekaligus Ketua IMI Pusat Bambang Soesatyo mengapresiasi kegiatan ini yang mampu membuka banyak terobosan-terobosan baru seiring dengan perkembangan tren dan lifestyle generasi muda saat ini.</p> <p>&rdquo;Gelaran keenam IMX membuktikan bahwa kolaborasi jadi peran penting mempersiapkan banyak tantangan baru di depan. Indonesia dikenal banyak melahirkan kreator di berbagai ranah industri kreatif,&rdquo; ujar Bamsoet.</p> <p>Menurut Bamsoet, sejak 2018 industri kreatif terutama modifikasi aftermarket Indonesia terus mengalami perkembangan signifikan. Peluang-peluang munculnya kreativitas terus didorong serta didukung penuh oleh pemerintah saat ini.</p> <p>&rdquo;Terlebih lagi di sektor otomotif yang dihuni banyak pelaku kreatif di dalamnya,&rdquo; tegas Bamsoet.&nbsp;</p> <p>Dukungan juga datang dari Kementerian Perindustrian. Direktur Industri Maritim Alat Transportasi dan Alat Pertahanan R. Hendro Martono. Hendro berharap ini dapat membawa semangat kreativitas dan inovasi setiap anak muda untuk menyambut era baru dalam teknologi dan peralihan tren industri otomotif Indonesia yang dapat menunjang pertumbuhan positif ekonomi Indonesia saat ini.</p> <p>&rdquo;Sejalan dengan perkembangan industri kendaraan bermotor, industri modifikasi dalam negeri juga berpotensi memberi nilai tambah melalui kreativitas dan inovasi serta mendatangkan multiplier effect dengan berkembangnya industri komponen kendaraan aftermarket berskala IKM,&rdquo; ujarnya.</p> <p>IMX Project Director sekaligus Founder NMAA Andre Mulyadi menyerukan, NMAA dan IMX sudah mempersiapkan event hampir satu tahun untuk para pengunjung setia IMX, tahun ini merupakan tahun terbaik yang tidak boleh dilewatkan para pecinta otomotif di Indonesia.</p> <p>&rdquo;Dengan memperluas segmentasi pengunjung, kami hadirkan destinasi wisata akhir pekan yang bisa memberi dukungan serta dampak positif bagi semua masyarakat Indonesia khususnya bagi penggiat otomotif dan lifestyle dan keluarganya,&rdquo; tegas Andre.</p>

Gelaran puncak IMX 2023 bakal menghadirkan Drift King asal Jepang Keiichi Tsuchiya, launching dua mobil modifikasi Liberty Walk baru

IMX 2023 Tantang Peserta Adu Kreatif di Era Baru Otomotif

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/14/Modifikasi-Black-Aoto-2921769354.jpg" alt="BlackAuto Battle bisa menjadi referensi sebagai model sebelum melakukan perubahan tampilan" width="100%">
<figcaption>BlackAuto Battle bisa menjadi referensi sebagai model sebelum melakukan perubahan tampilan</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> -&nbsp;Bagi pecinta modifikasi BlackAuto Battle bisa menjadi referensi sebagai model sebelum melakukan perubahan tampilan. Sebagai informasi ajang BlackAuto Battle musim 2023 usai digelar dan menjadi pembuka hajatan para pecinta Automotive Culture, sekaligus perwakilan West Region.</p> <p>Hajatan terbesar kompetisi dunia car tuning di Tanah air yang digelar di Summarecon Serpong [10/6] tidak jauh berbeda dengan pelaksanaan di tahun sebelumnya. Dimana terbagi dalam dua kelas besar yaitu Culture untuk mewakili genre modifikasi yang good looking serta fashionable serta Contest Car mewakili genre yang lebih progresif.</p> <p>Pelaksana lomba ini berusaha mengakomodir kebutuhan para builder dalam menghasilkan karya-karya modifikasi yang memang sedang hype di dunia anak muda saat ini. Apalagi masing-masing genre tersebut memiliki karakteristik yang berbeda.</p> <p>Mengusung tajuk "Real Competition, True Champion", BlackAuto Battle terus menghasilkan karya modifikasi terbaik, berkualitas serta tentunya menjadi trendsetter di industri pendukung otomotif Tanah Air.</p> <p>Hingga saat ini BlackAuto Battle terus menggandeng asosiasi APACT yang sudah merancang dan mematenkan sistem penjurian yang mempertemukan Culture Car Champ dan Contest Car Champ di setiap region pada ajang Final Battle.</p> <p>Rencananya, Final Battle BlackAuto Battle musim 2023 bakal berlangsung di JEC Jogjakarta pada 21-22 Oktober 2023 mendatang.</p> <p>Tak hanya mempertandingkan karya modifikasi mobil di kelas Culture Car dan Contest Car, ajang BlackAuto Battle juga menghadirkan berbagai kontes lainnya seperti dyno test dan kontes audio yang memang tidak terpisahkan dari dunia modifikasi mobil.</p> <p>"Sebagai one stop event bagi para Automotive Enthusiast, BlackAuto Battle juga menggelar kontes audio Black Out Loud dalam kategori yang sangat lengkap, mulai dari SQ, SQL dan SPL, dimana untuk kontes ini kami bekerja sama dengan 3 asosiasi dunia yaitu EMMA (Eropa), CAN (Asia) dan MECA (Amerika)," sebut Boy Prabowo, perwakilan pelaksana event BlackAuto Battle 2023 dalam siaran pers, Selasa (13/6/2023).</p> <p>Kehadiran 3 asosiasi internasional di kontes audio Black Out Loud menjadikan level kompetisi ini jadi ketat dan bergengsi. Apalagi 3 besar dari masing-masing region di kompetisi ini juga nantinya akan dipertemukan di babak Final Battle.</p> <p>Sedangkan bagi para pecinta mesin, kecepatan, power dan adrenalin, BlackAuto Battle 2023 juga tetap menghadirkan BlackAuto Dynotest. Ini merupakan satu-satunya engine performance show di Indonesia.</p> <p>Pada putaran pertama ini dibuka 3 kelas berbeda (Diesel, NA dan FFA) yang sudah disesuaikan dengan iklim dan budaya otomotif Jabodetabek dan sekitarnya. Setiap mobil yang sudah mengalami modifikasi, kekuatan mesinnya akan diukur secara real time melalui alat yang biasa disebut dynamometer.</p> <p>Ajang ini masih tetap menggunakan Mainline Dynolog, salah satu pabrikan dyno terbaik di dunia yang sering digunakan sebagai alat standar dari sekian banyak kegiatan balap dan performance dunia.</p> <p>"BlackAuto Dynotest juga merupakan salah satu rangkaian kontes BlackAuto Battle yang menjadi magnet sekaligus ditunggu-tunggu oleh para penggemar. Tahun ini BlackAuto Dynotest berhasil meraih rekor, yakni 1.269,1 HP yang dicetak oleh mobil Nissan GTR garapan XS Automotive," terang Boy Prabowo.</p>

Bagi pecinta modifikasi BlackAuto Battle bisa menjadi referensi sebagai model sebelum melakukan perubahan tampilan.

Ajang BlackAuto Battle Bisa Jadi Referensi Modifikator Pemula 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/08/Hot-Wheels-Legends.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Setelah ratusan mobil sudah berpartisipasi dalam kompetisi Hot Wheels Legends Tour Indonesia, di sesi terakhir menentukan pemenang. Sebagai informasi sebelum menentukan satu pemenang, ada 30 mobil modifikasi terbaik akan dipajang dan dipertunjukkan.<br /> <br /> Juri melakukan penilaian secara langsung dan mengumumkan pemenang dan perwakilan Indonesia ke tahap selanjutnya. Hasilnya Denny Kusumah berhasil keluar menjadi pemenang pada kompetisi Hot Wheels Legends Tour Indonesia 2022.<br /> <br /> Mobil modifikasi VW kawin silang milik Denny Kusumah berhasil mengalahkan 30 finalis lainnya. Misi dari Hot Wheels Legends Tour adalah mencari modifikasi mobil terunik dan terbaik dari seluruh dunia.<br /> <br /> Terdapat beberapa tahapan kompetisi dan puncaknya, mobil pemenang akan diabadikan sebagai miniatur mobil diecast Hot Wheels skala 1:64. Nantinya Diecast tersebut akan diproduksi dan dipasarkan secara masal ke seluruh dunia. Miniatur tersebut juga akan dikenang sebagai salah satu legenda Hot Wheels.<br /> <br /> Kompetisi Hot Wheels Legeds Tour Indonesia sudah diselenggarakan sejak 1 Juni 2022 dan selama 3 bulan kompetisi khususnya penilaian berjalan secara virtual.<br /> <br /> Ini merupakan ajang pertama di Indonesia, sekaligus bertujuan untuk memajukan industri otomotif di Tanah Air terutama bidang modifikasi. Di sisi lain Hot Wheels Legends Tour merupakan ajang silaturahmi pada kolektor baru maupun lama.<br /> <br /> Feldani, dari Indonesia Diecast Expo, sekaligus juri dari Hot Wheels Legends Tour Indonesia sangat bahagia dan bangga bisa menjadi partner dari Hot Wheels dalam menyelenggarakan Hot Wheels Legends Tour pertama di Indonesia.<br /> <br /> "Indonesia Diecast Expo sendiri juga sangat berharap pemenang dari Hot Wheels Legends Tour Indonesia ini bisa membawa nama harum Indonesia di mata dunia lewat mobil modifikasinya, dan semoga kita bisa terus bersama-sama dengan Hot Wheels untuk membuat Hot Wheels Legends Tour ini lebih sukses lagi, lebih besar lagi, di masa mendatang,” ujarnya.<br /> <br /> Antusiasme para penggemar modifikasi di Indonesia untuk mengikuti Hot Wheels Legends Tour ini sangat besar. Terlihat dari jumlah peserta yang mendaftar. Total peserta yang tercatat dalam kontes ini mencapai 130 dari berbagai kota di Tanah Air, dan terseleksi menjadi 30 mobil modifikasi terbaik dan tampil dalam ajang final.<br /> <br /> Akhirnya VW kawin silang milik Denny sebagai juara. Hasil modifikasi yang boleh dibilang sangat ekstrim ini memadukan dua jenis mobil VW yang berbeda menjadi satu mobil.<br /> <br /> Dengan memotong chasis langsung dari tengah dengan keseluruhan body mobil VW Kombi pada bagian depan lalu menyambungnya dengan buritan mobil VW Beetle atau lebih dikenal dengan VW Kodok memang sangat terlihat ekstrim.<br /> <br /> Dan hebatnya mobil dengan julukan “kecebong” ini dapat berjalan dengan handlingnya yang normal. Dipadu dengan dominasi warna Merah dan Putih tampaknya sangat sesuai sekali dengan bulan kemerdekaan Republik Indonesia di bulan Agustus ini.<br /> <br /> Pengerjaannya sendiri memakan waktu cukup lama yaitu hingga 3 tahun. Tentu itu dengan berbagai macam alasan dari saat dimulai konsepnya, perencaaan pengerjaan, mencari bahan-bahan serta pengerjaannya itu sendiri yang langsung diawasi dan diperhatikan oleh sang pemilik dengan sangat teliti.<br /> <br /> “Saya sangat senang dan bangga bisa menjadi pemenang Hot Wheels Legends Tour Indonesia dan mewakili Indonesia ke jenjang yang lebih tinggi yaitu berkompetisi dengan negara-negara lainnya. Saya membayangkan apabila mobil saya bisa memenangkan Hot Wheels Legends Tour dan dibuatkan miniatur skala 1:64 maka saya sudah tidak sabar lagi untuk memamerkannya kepada teman-teman atau keluarga, “Ya, itu mobil saya!" pungkasnya.

VW Kodok Kembar Siam Tampil Mewakil Indonesia di Hot Wheels Legends

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/08/Honda-Virtual.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Kontes Brio Virtual Modification yang diselenggarakan san PT Honda Prospect Motor (HPM) sudah mencapai tahap mengumumkan 20 karya terbaik (3/8).  Semenjak pendaftaran dibuka pada 18 Mei 2022 lalu, sebanyak total 911 karya desain datang dari peserta dari berbagai kota di Indonesia.<br /> <br /> Angka ini merupakan rekor tertinggi untuk jumlah desain peserta dibandingkan pergelaran di tahun-tahun sebelumnya. Mengusung tema Street Race antusian peserta sangat tinggi.<br /> <br /> Menurut Adhi Parama Sugarda, Communication Strategy Senior Manager HPM setelah absen satu tahun, pergelaran keempat  disambut dengan sangat antusias oleh para modifikator di Indonesia. Ini dari jumlah desain yang memecahkan rekor tertinggi dibandingkan tahun-tahun sebelumnya.<br /> <br /> "Tak hanya dari jumlah, tetapi hasil karya para peserta di tahun ini juga berhasil menampilkan desain orisinal dan sesuai dengan tema Street Racing sehingga kompetisi menuju 20 besar sangat ketat,” ujarnya melalui keterangan resminya Rabu (3/8).<br /> <br /> Setelah melalui seleksi yang dilakukan oleh tim juri, terpilih 20 finalis yang merupakan karya dari Irvan Adi Pratama, Muhammad Azra Kurniawan, Calvin, Athaya Hanif, Togu Parasian Nainggolan, Fairuz Sinatriya, Reinaldi Manuel Poliman, Nico Prasetya, Galih Kresnawan, Rizky Fauzi, Bayu Hari Wibisono, Dani Anggoro, Didik Permadi, Bagas Satria, Bambang Handoko, Radya Triadhie, Malvin W Setiawan, Joni Agung P, Deden Desmahikmawan dan Bernard Harianto.<br /> <br /> Seluruh karya yang terpilih menjadi 20 finalis akan mendapatkan hadiah masing-masing uang tunai senilai Rp 1 juta dan berkesempatan merebut gelar juara berdasarkan pilihan juri dan gelar favorit di media sosial.<br /> <br /> Pada tahap selanjutnya, 20 desain tersebut akan disaring kembali dengan menyisakan 10 desain terbaik yang akan diumumkan pada 5 Agustus 2022. Sementara itu untuk pengumuman desain juara 1, 2, dan 3, serta juara pada kategori Best decal dan Best Social Media Choice akan diumumkan pada 13 Agustus 2022.<br /> <br /> Juara pertama pada kompetisi ini akan mendapatkan hadiah uang tunai sebesar Rp 15.000.000, juara kedua sebesar Rp 10.000.000, dan juara ketiga sebesar Rp 7.000.000.<br /> <br /> Sedangkan untuk pemenang kategori Best Decal akan mendapatkan hadiah uang tunai Rp 5.000.000 dan pemenang kategori Favorite Winner by Social Media sebesar Rp 3.000.000.<br /> <br /> Honda Brio V-Mod diselenggarakan PT Honda Prospect Motor bekerjasama dengan National Modificator &amp; Aftermarket Association (NMAA) Indonesia. Semua desain dari para finalis Honda Brio V-Mod dapat dilihat pada akun instagram @hondaisme atau dapat langsung dicari dengan hashtag #briovmod4.

Peserta Brio Virtual Modification Tahun Ini Membludak

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#modifikasi mobil

Berita Terkini