<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/09/unnamed-5-687710109.png" alt="Fitur mode pesawat dan jangan ganggu. (Shania Vivi Armylia Putri/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Fitur mode pesawat dan jangan ganggu. (Shania Vivi Armylia Putri/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Ada beragam fitur yang terdapat di gawai. Ragam itu menjadi tantangan tersendiri dalam memahami fungsinya. Ada dua fitur yang mirip, yaitu mode pesawat dan mode jangan ganggu. Banyak orang tidak hanya mengaktifkan mode pesawat saat berada di pesawat tetapi juga untuk menghindari kelelahan akibat notifikasi sosial media atau ketika ingin fokus dan tidak mau diganggu, seperti pada saat rapat. Sebagian orang lebih memilih menggunakan mode jangan ganggu agar terhindari dari notifikasi, tetapi masih tetap bisa terhubung dengan internet dan media sosial. Kedua fitur ini memiliki fungsi dan kegunaan berbeda. Berdasarkan www.mentalfloss.com, berikut ini adalah penjelasan lebih lanjut pada dua fitur tersebut. 1. Mode Pesawat Mode pesawat adalah salah satu fitur yang dibuat untuk menghindari gangguan elektromagnetik pada saat mengendarai pesawat terbang. Beberapa bahkan membuat aturan untuk mengaktifkan mode pesawat pada saat berada di dalam pesawat terbang. Pada gawai, mode ini ditemukan di settings &gt; network connections atau dengan menggeser layar android atau iphone anda dari atas ke bawah. 2. Fungsi Mode Pesawat Pada saat mode pesawat diaktifkan, maka perangkat Anda akan terputus dari koneksi data seluler dan WiFi. Ini artinya Anda tidak dapat mengirim ataupun menerima panggilan. Semua aplikasi yang memerlukan sinyal akan dinonaktifkan. Saat mode ini aktif secara otomatis gawai Anda berada dalam mode offline. Hal ini berarti anda tidak akan menerima informasi. Anda tidak bisa terhubung ke internet, sehingga tidak ada pesan atau notifikasi yang bisa terkirim atau anda terima, termasuk pesan online, email, dan akses GPS lokasi. 3. Mode Jangan Ganggu (DND) Sementara itu, mode jangan ganggu memiliki cara kerja yang berbeda dibandingkan dengan mode pesawat. Mode jangan ganggu atau Do Not Distrub (DND) hanya akan membisukan notifikasi Anda. secara sederhana fitur ini bekerja selayaknya mode senyap. Anda bisa mengaktifkan mode DND dengan membuka Settings &gt; Sound and Vibration atau dengan menggeser layar dari atas ke bawah. Sedangkan, untuk perangkat iphone fitur ini bisa ditemukan pada control center. 4. Fungsi Mode Jangan Ganggu Pada saat DND diaktifkan, semua notifikasi masuk termasuk dering panggilan, pemberitahuan pesan, serta pemberitahuan pop up akan dimatikan. Notifikasi akan tetap muncul saat anda membuka gawai. Hanya tidak ada peringatan pemberitahuan saat ada pesan atau panggilan yang masuk. Mengaktifkan mode jangan ganggu, memungkinkan anda untuk tetap terhubung dengan internet. Mode jangan ganggu sangat cocok untuk situasi yang membutuhkan ketenangan seperti pada saat menonton film di bioskop, ataupun saat menghadiri rapat penting. Dengan mengaktifkan mode ini, alarm anda juga bisa berbunyi seperti biasa. Perbedaan utama mode jangan ganggu dengan mode pesawat, anda dapat menentukan kontak tertentu yang dapat menghubungi Anda. 5. Haruskah Tetap Menggunakan Mode Pesawat? Jawabannya harus. Bayangkan ketika Anda berada di pesawat yang terdapat lebih dari 200 penumpang, yang bersama-sama menggunakan gawainya. Hal ini bisa sangat mengganggu dan membebani sistem pesawat. Dengan mengaktifkan mode pesawat menjadi bentuk kesopanan antar sesama penumpang supaya suasana tetap aman dan tenang selama penerbangan. *

Ada dua fitur yang mirip, yaitu mode pesawat dan mode jangan ganggu. Banyak orang tidak hanya mengaktifkan mode pesawat.

Ketahui Perbedaan dan Waktu Penggunaan Mode Pesawat dan Mode Jangan Ganggu

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/10/01/Mode-Pesawat-Nurul-Fitriyah-2039845854.jpg" alt="Ilustrasi tampilan layar ponsel dengan fitur mode pesawat diaktifkan (Nurul Fitriyah/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi tampilan layar ponsel dengan fitur mode pesawat diaktifkan (Nurul Fitriyah/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Mode pesawat sering dianggap hanya berguna saat terbang, namun sebenarnya bisa membantu menghemat baterai ponsel. Dengan tidak mengaktifkan sinyal, ponsel bekerja lebih ringan, sehingga daya tahan baterai lebih lama. Ingin tahu lebih banyak? Yuk, simak manfaat tersembunyinya! Mode pesawat adalah fitur pada ponsel yang menonaktifkan semua sinyal nirkabel, seperti jaringan seluler, Wifi, dan Bluetooth. Fitur ini umumnya digunakan saat penerbangan, namun juga berguna untuk menghemat baterai dan mengurangi gangguan selama penggunaan ponsel. Memahami mode pesawat lebih dari sekadar mengikuti aturan penerbangan. Ada manfaat tersembunyi yang jarang diketahui banyak orang, terutama terkait kinerja ponsel. Ingin tahu bagaimana fitur ini bisa berpengaruh besar pada daya tahan baterai ponsel Anda? Berikut fungsi mode pesawat dan pengaruhnya pada baterai ponsel dilansir dari laman howstuffworks.com oleh JawaPos.com, Selasa (1/10): Apa itu Mode Pesawat dan Kegunaannya? Mode pesawat adalah fitur di perangkat elektronik yang menonaktifkan semua sinyal nirkabel seperti jaringan seluler, Wifi, dan Bluetooth. Ini dirancang untuk mencegah perangkat Anda mengirim sinyal yang bisa mengganggu sistem komunikasi pesawat. Dengan mengaktifkan mode pesawat, Anda tetap bisa menggunakan aplikasi offline seperti membaca dokumen atau mendengarkan musik tanpa mengganggu penerbangan. Contohnya ketika Anda terbang, pramugari akan meminta untuk mengaktifkan mode pesawat demi keselamatan penerbangan. Bagaimana Mode Pesawat Mempengaruhi Kinerja Baterai? Selain mencegah gangguan penerbangan, mode pesawat juga berguna dalam menghemat baterai. Dengan memutuskan koneksi jaringan seluler dan Wifi, perangkat Anda menggunakan lebih sedikit daya. Ini dapat memperpanjang masa pakai baterai, terutama ketika Anda tidak memiliki akses ke charger. Banyak orang yang sering menggunakan mode pesawat untuk memperpanjang umur baterai saat dalam perjalanan jauh. Misalnya jika Anda dalam perjalanan panjang tanpa akses daya, aktifkan mode pesawat untuk menjaga baterai ponsel tetap awet. Apa Risiko Jika Tidak Mengaktifkan Mode Pesawat? Resiko dari tidak mengaktifkan mode pesawat sangat kecil, tetapi tetap ada. Sinyal dari ponsel Anda bisa menyebabkan gangguan kecil pada sistem navigasi pesawat. Meskipun belum ada kecelakaan serius akibat hal ini, mengikuti instruksi kru penerbangan tetap disarankan. Dengan mengikuti aturan ini, Anda turut menjaga keselamatan dan kenyamanan penerbangan. Contohnya ketika Anda lupa mengaktifkan mode pesawat, ponsel mungkin mengirimkan sinyal yang bisa mempengaruhi peralatan pesawat. Cara Mengaktifkan Mode Pesawat di Perangkat iOS dan Android Untuk mengaktifkan mode pesawat di perangkat iPhone, cukup buka Pusat Kontrol dan ketuk ikon pesawat. Sedangkan di perangkat Android, Anda bisa menemukannya di bagian Pengaturan dalam sub-menu Jaringan &amp; internet. Keduanya sangat mudah dilakukan dan memastikan perangkat Anda siap digunakan tanpa sinyal nirkabel yang aktif. Misalnya saat berada di pesawat, saya membuka Pusat Kontrol di iPhone dan mengaktifkan mode pesawat dengan sekali ketukan. Apakah Mode Pesawat Bisa Terhubung ke Wi-Fi? Meskipun mode pesawat memutus jaringan seluler, banyak maskapai penerbangan yang sekarang menyediakan Wi-Fi di pesawat. Anda bisa tetap terhubung dengan internet tanpa menyalakan sinyal seluler. Beberapa maskapai besar bahkan menawarkan Wifi gratis bagi anggota setia mereka, sementara yang lain menyediakan opsi berbayar untuk koneksi internet selama penerbangan. Contohnya saya menggunakan Wi-Fi di pesawat dengan tetap mengaktifkan mode pesawat untuk membaca email tanpa mengganggu penerbangan. Keuntungan Menggunakan Mode Pesawat di Luar Pesawat Selain di pesawat, mode pesawat juga bermanfaat di situasi lain. Misalnya, saat Anda membutuhkan waktu tenang tanpa gangguan panggilan atau pesan, mode pesawat dapat mematikan semua notifikasi. Mode ini juga berguna saat Anda ingin fokus di tempat umum, seperti di bioskop atau pertemuan penting. Misalnya saat saya menonton film di bioskop, saya mengaktifkan mode pesawat agar tidak ada gangguan notifikasi dari ponsel. Penutup: Mengapa Mode Pesawat Penting? Mode pesawat bukan hanya penting untuk keselamatan penerbangan, tetapi juga sebagai alat penghemat baterai dan penghindar gangguan. Dengan fungsinya yang fleksibel, Anda bisa menggunakannya tidak hanya di pesawat, tetapi juga dalam kehidupan sehari-hari. Mulailah memanfaatkan mode pesawat untuk pengalaman perangkat yang lebih optimal dan aman. Contohnya dalam perjalanan jauh atau situasi sibuk, mode pesawat membantu saya tetap terfokus dan menghemat baterai tanpa gangguan. Mengaktifkan mode pesawat ternyata lebih dari sekadar menghemat baterai saat darurat. Dengan memahami fungsinya, Anda bisa memaksimalkan daya ponsel lebih lama dan efisien. Jadi, jangan ragu mencoba fitur ini untuk menjaga ponsel tetap bertenaga sepanjang hari!

Mode pesawat sering dianggap hanya berguna saat terbang, namun sebenarnya bisa membantu menghemat baterai ponsel.

Fungsi Mode Pesawat Bisa Menghemat Baterai? Cek Manfaat Tersembunyi yang Bisa Perpanjang Daya Ponsel Anda!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/11/11/mode-pesawat-943131217.jpg" alt="Ikon mode pesawat. (AdobeStock)" width="100%">
<figcaption>Ikon mode pesawat. (AdobeStock)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Mode pesawat adalah pengaturan di perangkat handphone, tablet, dan laptop yang menghentikan sementara sinyal radio, Wifi, jaringan seluler, dan Bluetooth. Pada dasarnya, dengan mengaktifkan mode pesawat, tidak akan dapat melakukan atau menerima panggilan, mengirim pesan teks, dan mengakses internet. Meskipun mode pesawat aktif, perangkat tersebut masih berfungsi seperti biasa. Masih dapat mengakses musik, video, atau permainan yang telah disimpan sebelumnya. Mengaktifkan dan menonaktifkan mode pesawat cukup sederhana, hanya tinggal menekan ikon mode pesawat di panel notifikasi. Mengaktifkan mode pesawat akan membuat perangkat otomatis memutuskan koneksi Wifi, Bluetooth, dan jaringan seluler. Dilansir dari laman Indian Express, Federal Aviation Administration (FAA) meminta organisasi standar industri independen yaitu Radio Technical Commission for Aeronautics (RTCA) untuk mempelajari dampak perangkat elektronik pada pesawat terbang. Hasilnya RTCA tidak menemukan gangguan dan akibat terkait penggunaan perangkat elektronik pada pesawat terbang. Dari hasil tersebut, FAA merekomendasikan maskapai penerbangan untuk mengizinkan penumpang menggunakan perangkat game, musik, dan laptop saat berada di pesawat. Namun, demi tindakan pencegahan, perangkat elektronik disarankan untuk dimatikan atau berada dalam mode pesawat saat mendarat dan lepas landas. Alasan staf maskapai penerbangan untuk meminta mematikan perangkat elektronik atau mengaktifkan mode pesawat karena perangkat tersebut memancarkan sinyal nirkabel. Sinyal nirkabel tersebut memancarkan gelombang radio dan interfensi elektromagnetik yang berpotensi mengganggu perangkat komunikasi pesawat. Gangguan ini berpotensi memblokir frekuensi radio dan membuat pilot kebingungan saat berkomunikasi dengan pengatur lalu lintas udara. Ketika pilot tidak dapat berkomunikasi dengan pengatur lalu lintas udara, dapat menyebabkan sesuatu hal yang buruk. Inilah yang alasan penting adanya sebuah mode pesawat, yang digunakan oleh berbagai negara di belahan dunia. Meskipun secara teknis, koneksi jaringan seluler saat berada di atas ketinggian 36 ribu kaki, koneksi tidak akan bagus bahkan tidak bisa ditemukan. Dikutip dari laman Afar pada (11/11), seperti yang dijelaskan oleh Sven Bilen, profesor teknik dirgantara di Pennsylvania State University, jika pesawat cukup rendah, panggilan seluler mungkin tersambung, tetapi dilakukan ping ke menara seluler yang berbeda saat pesawat bergerak sehingga koneksi tidak bagus dan dapat mengganggu jaringan darat. Membiarkan perangkat elektronik dalam mode seluler pun hanya akan menghabiskan pemakaian baterai. Salah satu keuntungan lain mengubah setelan perangkat ke dalam mode pesawat adalah pemakaian baterai yang lebih lama. Mode pesawat dapat menghemat pemakaian daya yang berdampak pada hematnya pengurangan baterai. Mode pesawat juga dapat digunakan saat ingin beristirahat setelah kelelahan bekerja, karena mematikan segala sinyal termasuk jaringan seluler.

Mengaktifkan mode pesawat akan membuat perangkat tidak bisa terhubung ke jaringan seluler, Wifi, serta Bluetooth.

Mengenal Fungsi Mode Pesawat pada Perangkat Elektronik, Apakah Hanya Digunakan Saat Berada Dalam Pesawat Terba

mode pesawat

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#mode pesawat

Berita Terkini

Ketahui Perbedaan dan Waktu Penggunaan Mode Pesawat dan Mode Jangan Ganggu

Fungsi Mode Pesawat Bisa Menghemat Baterai? Cek Manfaat Tersembunyi yang Bisa Perpanjang Daya Ponsel Anda!

Mengenal Fungsi Mode Pesawat pada Perangkat Elektronik, Apakah Hanya Digunakan Saat Berada Dalam Pesawat Terba

Download Aplikasi JawaPos.com