<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/31/flexis-3317418402.jpg" alt="Perusahaan Patungan Renault-Volvo Akan Luncurkan Tiga Van Komersial Baru. (carscoops.com)" width="100%">
<figcaption>Perusahaan Patungan Renault-Volvo Akan Luncurkan Tiga Van Komersial Baru. (carscoops.com)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">JawaPos.com - Flexis Mobility, perusahaan patungan antara Renault Group, Volvo Group, dan perusahaan pelayaran CMA CGM akan meluncurkan tiga van komersial baru. Dirancang untuk merevolusi logistik perkotaan, ketiganya didasarkan pada platform dan sistem kelistrikan yang sama.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Seperti dilansir dari Carscoops, Jumat (31/1), model-model tersebut nantinya juga memiliki interior yang dapat disesuaikan, serta ketinggian lantai yang rendah untuk membantu bongkar muat paket.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Flexis mengatakan pelanggan bisa mengharapkan jangkauan WLTP hingga 280 mil (450 km), serta kemampuan pengisian cepat yang dapat memberikan daya 80 persen dalam waktu kurang dari 20 menit.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Perusahaan juga memperhatikan ergonomi dan keselamatan pengemudi karena mereka mencatat kursi pengemudi telah diposisikan secara khusus untuk mengurangi ketegangan lutut. Ini penting karena pengemudi mungkin harus bangun dan duduk 250 kali per hari.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meskipun tidak dijelaskan secara rinci mengenai spesifikasinya ataupun masing-masing modelnya, tetapi model ini adalah van berukuran sedang yang dilengkapi pintu geser di bagian depan. Mobil ini juga memiliki pintu penutup belakang, yang disebut-sebut sebagai yang pertama di pasar Eropa.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tingginya pun diperkirakan 1.900 mm yang memungkinkan penggunanya bisa berjalan ke area dalam ketika mengatur barang bawaan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Nantinya, Van tersebut akan dibuat di pabrik Renault di Sandouville dan pengiriman pertama dijadwalkan pada 2026. Flexis akan menjual kendaraan secara langsung ke armada dan penyedia logistik, tetapi mereka juga akan memasoknya ke Renault yang akan mendistribusikannya dengan merek mereka sendiri di jaringan penjualan mereka.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebanyak 20 prototipe telah dibuat dan telah menempuh lebih dari 9.000 jam mengemudi sejak Maret tahun lalu. Flexis juga mencatat bahwa mereka telah menerima sepuluh surat pernyataan minat dari penyedia logistik di Prancis, Jerman, dan Inggris Raya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div>

Tingginya pun diperkirakan 1.900 mm yang memungkinkan penggunanya bisa berjalan ke area dalam ketika mengatur barang bawaan.

Revolusi Logistik Perkotaan, Perusahaan Patungan Renault-Volvo akan Luncurkan Tiga Van Komersial Baru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/03/bisnis-camper-van.png" alt="PAKET LENGKAP: Camper van yang disewakan bagi wisatawan yang ingin menikmati sensasi berkemah di mobil. Pelaku usaha tidak hanya menyediakan kendaraan, tapi juga mengelola tempat wisata yang dingin dituju. (Fedrik Tarigan/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>PAKET LENGKAP: Camper van yang disewakan bagi wisatawan yang ingin menikmati sensasi berkemah di mobil. Pelaku usaha tidak hanya menyediakan kendaraan, tapi juga mengelola tempat wisata yang dingin dituju. (Fedrik Tarigan/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>Pariwisata tidak hanya berhubungan dengan menikmati destinasi. Sensasi menginap dan perjalanan juga menjadi daya tarik bagi wisatawan. Aktivitas menikmati alam dengan berkemah di mobil salah satunya yang ingin dicari. Khususnya, masyarakat di kota besar.  ---  TERKESAN pengalaman pertama mengikuti aktivitas berkemah menggunakan camper van ke Majalengka, Jawa Barat, Miranda Warokka langsung memiliki inspirasi untuk memulai jasa layanan kamping di mobil.  Menurut dia, berkemah di mobil sangat mengasyikkan. Namun, di sisi lain, camper van tidak mudah untuk dibuat sendiri. Dari pengalaman itu, Miranda meyakini banyak masyarakat urban di kota besar seperti Jakarta yang memiliki demand untuk merasakan experience camper van.  Miranda pun ingin memiliki usaha jasa layanan berwisata. Karena bukan sebagai pemain yang pertama, dia menawarkan sesuatu yang berbeda. Apalagi, saat ini sudah banyak pihak yang menyediakan camper van-nya saja. Miranda memilih untuk menawarkan layanan yang menyeluruh.  Mulai camper van, perlengkapan, hingga sopir. Bahkan, tempat destinasi yang dituju juga ikut dikelola brand yang bernama Djurnal Tamasya tersebut. ”Intinya, customer tinggal bawa tas saja. Dari awal kita memang ingin mem-provide yang nggak ingin ribet,” ujarnya.  Menurut Miranda, konsep yang ditawarkan tersebut terbukti berhasil menggaet konsumen-konsumen yang baru kali pertama berkemah menggunakan van. ”Biasanya hal yang paling dikhawatirkan oleh orang yang ingin mencoba kamping adalah toilet. Nah, untuk itu kita juga kelola tempat destinasi yang dituju, yang segala kebutuhan konsumen, termasuk toilet, sudah disediakan dengan sangat nyaman,” bebernya.  Djurnal Tamasya menawarkan dua macam destinasi. Yaitu, berkemah di area pegunungan dan satu lagi di kawasan pantai. Paket standar yang ditawarkan adalah 2 hari 1 malam untuk 4 orang. Untuk urusan mobil, Miranda telah memodifikasi tiga unit armada. Yakni, Hyundai H1 dan Mercedes Vito.  ’’Sejauh ini permintaan sangat positif. Hampir setiap weekend di setiap bulan, tiga unit selalu tersewa. Memang sementara sebagian besar permintaan di weekend,” urai Miranda.  Melihat pola tersebut, Miranda pun berupaya menambah paket layanan untuk segmen konsumen yang tidak punya banyak waktu atau masih ragu untuk menginap. Yaitu, paket satu hari perjalanan. ”Biasanya ibu rumah tangga yang tidak bisa meninggalkan keluarganya lama-lama itu lebih prefer paket satu hari perjalanan,” tambahnya.  Menurut Miranda, prospek bisnis itu cukup menjanjikan, terutama untuk diaplikasikan di kota besar seperti Jabodetabek. Sebab, tidak semua orang mau untuk memodifikasi mobil pribadinya menjadi kendaraan yang bisa untuk kamping. Belum lagi, memodifikasi sebuah mobil untuk menjadi sebuah camper van membutuhkan biaya sekitar Rp 100–300 juta.  ”Itu yang menjadi concern bisnis ini, kami menawarkan experience yang mungkin selama ini orang sangat ingin mencoba, tapi tidak bisa kesampaian karena tidak memiliki camper van sendiri,” kata Miranda.  TIPS DAN TRIK BISNIS SEWA CAMPER VAN  - Tentukan market yang ingin disasar.  - Pilih kendaraan yang sesuai dengan profil dan kebutuhan konsumen.  - Tawarkan kemudahan dengan menyediakan jasa lengkap (bukan hanya sewa unit kendaraan).  - Bekerja sama dengan berbagai pihak, khususnya tempat-tempat yang akan dijadikan destinasi kamping.  - Sediakan variasi destinasi dan durasi liburan agar calon konsumen bisa menyesuaikan bujet.  Diolah dari berbagai sumber

Peluang Usaha: Tawarkan Pengalaman Berkemah di Mobil Van

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/mobil-van-sengaja-tabrak-kerumunan-pada-malam-tahun-baru-9-luka_m_.jpg" alt="Takeshita Street di Shibuya ward adalah area perbelanjaan populer yang terkenal dengan mode dan budaya pemuda yang unik. Tempat ini juga menarik wisatawan internasional dalam jumlah besar" width="100%">
<figcaption>Takeshita Street di Shibuya ward adalah area perbelanjaan populer yang terkenal dengan mode dan budaya pemuda yang unik. Tempat ini juga menarik wisatawan internasional dalam jumlah besar</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sebuah mobil van kecil telah menabrak pejalan kaki yang sedang merayakan tahun baru di salah satu jalan paling terkenal di Tokyo. Delapan orang terluka ringan dan satu orang menderita luka serius akibat ulah penyerang di distrik mode Harajuku tersebut. Padahal jalan tersebut&nbsp;sedang ditutup untuk lalu lintas. Banyak orang lalu-lalang menuju ke kuil untuk melakukan ibadah menyambut tahun baru. Juru bicara kepolisian mengungkap identitas penyerang tersebut dan dia memang memiliki niat untuk membunuh. Pria 21 tahun itu diidentifikasi sebagai Kazuhiro Kusakabe yang kini telah berhasil ditangkap. Polisi mengatakan, awalnya memberi tahu bahwa Kusakabe telah melakukan tindakan terorisme dan tindakannya terkait dengan eksekusi. Tidak jelas apakah dia merujuk pada eksekusi spesifik atau hukuman mati secara umum. Rekaman menunjukkan sebuah van dengan bagian depan yang hancur, dan paramedis membawa korban luka dengan tandu ke ambulans. Seorang mahasiswa dalam kondisi kritis langsung dilarikan ke rumah sakit. Takeshita Street di Shibuya Ward adalah area perbelanjaan populer yang terkenal dengan mode dan budaya pemuda yang unik. Tempat ini juga menarik wisatawan internasional dalam jumlah besar.

Mobil Van Sengaja Tabrak Kerumunan pada Malam Tahun Baru, 9 Luka

mobil van

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#mobil van

Berita Terkini

Revolusi Logistik Perkotaan, Perusahaan Patungan Renault-Volvo akan Luncurkan Tiga Van Komersial Baru

Peluang Usaha: Tawarkan Pengalaman Berkemah di Mobil Van

Mobil Van Sengaja Tabrak Kerumunan pada Malam Tahun Baru, 9 Luka

Download Aplikasi JawaPos.com