<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/21/Suzuki-Grand-Vitara-3039094164.jpeg" alt="Ilustrasi: Mobil dengan teknologi hybrid ringan Suzuki. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Mobil dengan teknologi hybrid ringan Suzuki. (Istimewa).</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Pengendara mobil seringkali abai dalam merawat kampas kopling. Padahal perawatan kampas adalah hal yang krusial dan berperan penting untuk memastikan kelancaran berkendara.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kampas kopling yang tak terawat akan mengakibatkannya cepat aus dan membuat proses perpindahan gigi menjadi tak nyaman. Bahkan, membuat kemungkinan terjadinya kecelakaan menjadi lebih besar.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meski begitu, terdapat beberapa hal yang bisa kamu lakukan untuk merawat sekaligus meminimalisir terjadinya kerusakan pada kampas mobil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Berikut adalah sejumlah tips bagi pengendara untuk memperpanjang umur kampas mobil!</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Jangan Menerjang Banjir</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Demi merawat kampas kopling agar tahan lama, cara pertama yang harus kamu lakukan adalah dengan tidak menerjang banjir. Sebab, komponen utama kopling bisa rusak atau macet jika kemasukan air.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015228486/periksa-wiper-dan-kampas-rem-waspada-musim-hujan-telah-tiba">Periksa Wiper dan Kampas Rem, Waspada Musim Hujan Telah Tiba</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun, jika memang air sudah terlanjur masuk ke kopling, maka bisa diatasi dengan membasahi komponen dan baut yang akan menimbulkan tarik menarik antara piringan kopling dan baut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal ini tentu membuat kopling menjadi lengket dan transmisi akan sulit berpindah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Jangan Gantungkan Kaki di Bagian Pedal Kopling saat Mobil Berjalan&nbsp;</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kebiasaan pengendara mobil yang seringkali diterapkan adalah menggantungkan kaki di bagian pedal kopling saat mobil sedang berjalan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Padahal, hal tersebut akan memberikan berbagai gaya gesek yang berefek kampas menjadi cepat aus.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Oleh karenanya, sebaiknya kamu menghindari kebiasaan tersebut. Harap lepaskan kaki dari pedal saat mobil sudah kembali berjalan dengan stabil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Saat Melepas Kopling, Jangan Dihentakkan&nbsp;</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jika telah selesai memindahkan transmisi mesin, jangan sampai kamu melepaskannya dengan mendadak atau dihentakkan. Lepaslah secara pelan-pelan dan halus.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/oto-dan-tekno/015113568/alasan-sederhana-kenapa-kampas-rem-motor-baru-dipasang-nggak-langsung-pakem">Alasan Sederhana Kenapa Kampas Rem Motor Baru Dipasang Nggak Langsung Pakem</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebab, jika kamu melepas dengan menghentak, maka akan timbul gesekan yang keras pada bagian kampasnya, yang mempercepat keausan pada kampas.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jangan Pakai Setengah Kopling</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kebiasaan buruk lainnya yang seringkali ditemui adalah mengemudikan mobil sambil menginjak setengah dari pedal kopling. Biasanya, pengendara melakukannya saat jalan menanjak agar mesin tak mati.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun, hal ini sebaiknya tidak dilakukan. Sebab, kampas kopling bisa terkikis dan cepat aus.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Netralkan Transmisi Saat di Tanjakan atau Lampu Merah&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pengendara tak disarankan membiarkan kopling berada pada gigi 1 saat berhenti. Sebab, hal ini akan mempengaruhi performa kopling.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tak hanya itu, kebiasaan ini juga bisa melemahkan lapisan kopling bahkan melukai kaki pengendara. Maka alangkah baiknya untuk meletakkan transmisi pada posisi netral untuk mengistirahatkan kaki terlebih dahulu.</div>

Kampas kopling yang tak terawat akan mengakibatkannya cepat aus dan membuat proses perpindahan gigi menjadi tak nyaman.

Ingin Kampas Kopling Mobil Kamu Berumur Panjang? Hindari Kebiasaan Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/21/Cek-kondisi-oli-Mesin-secara-berkala-4007655574.jpg" alt="Foto: Ilustrasi: Pengecekan oli mobil. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Foto: Ilustrasi: Pengecekan oli mobil. (Istimewa).</figcaption>
</figure> <div id=":1vw" class="ii gt"> <div id=":1vx" class="a3s aiL "> <div dir="auto"> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Tidak terasa kita memasuki periode libur Natal dan Tahun Baru (Nataru). Masyarakat menantikan dan siap menikmati momen ini dengan berwisata atau pulang ke kampung halaman menggunakan mobil pribadi bersama keluarga.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Momen ini tentunya juga dapat meningkatkan kepadatan mobilitas di beberapa wilayah. Selama perjalanan liburan, biasanya kita menemukan kondisi jalanan macet karena jumlah pemudik yang melonjak, aturan ruas buka-tutup jalan, kendala mogok, hingga berbagai kondisi lainnya.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Berbagai kondisi tersebut tentunya dapat mempengaruhi performa kendaraan, seperti kondisi mobil lebih cepat panas, bahan bakar yang tidak efisien, hingga berbagai kondisi yang tidak diinginkan lainnya.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Supaya kondisi mobil Anda tetap optimal, berikut beberapa tips perawatan mobil agar momen perjalanan liburan tetap aman, nyaman, dan menyenangkan. Pertama, periksa komponen lampu dan wiper, jika karet wiper tidak berfungsi dengan baik, segera lakukan penggantian dengan yang baru agar dapat menyapu air dengan baik dan menjaga visibilitas ketika berkendara dalam kondisi hujan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Lalu, periksa aki dan sistem kelistrikan mobil. Aki mobil adalah sumber daya utama kelistrikan pada mobil yang dapat menjaga kinerja lampu, audio, dan mesin agar berjalan optimal.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015445065/liburan-akhir-tahun-dengan-mobil-dan-bawa-barang-banyak-pakai-roof-box-saja-ini-tips-memilihnya-biar-pas-dengan-mobilnya">Liburan Akhir Tahun dengan Mobil dan Bawa Barang Banyak? Pakai Roof Box Saja, Ini Tips Memilihnya Biar Pas dengan Mobilnya</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebaliknya, aki yang jarang dirawat atau bahkan tidak pernah dicek dalam jangka waktu lama dapat menyebabkan kinerja kurang maksimal atau mogok pada saat kendaraan akan digunakan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ganti juga oli mobil. Sebagai pelumas penting komponen dalam mesin, periksa dan ganti oli mesin bila diperlukan sebelum bepergian, mulai dari oli mesin, oli gardan, oli rem, oli power steering, dan lain-lain dan pastikan pilih oli terbaik sesuai dengan spesifikasi mesin.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai peredam panas mesin mobil akibat kinerja mesin yang tinggi, Anda diimbau untuk menggunakan air radiator khusus agar kinerja pendingin mesin lebih optimal dan mampu mencegah karat pada sela mesin.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Cek juga kondisi ban dan kaki-kaki. Periksa tekanan udara dan ketebalan tapak ban sebab ban yang aus atau tekanan udara yang tidak sesuai dapat memengaruhi stabilitas kendaraan dan juga berdampak pada efisiensi konsumsi bahan bakar.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Cek juga bagian kaki-kaki kendaraan, dan lakukan spooring dan balancing bila perlu untuk menyeimbangkan kembali sudut-sudut roda supaya dapat berputar dengan seimbang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Periksa komponen rem dan pastikan dalam keadaan baik, mulai dari kualitas minyak (oli) rem, kondisi kampas rem, dan piston rem. Perhatikan juga apakah ada suara aneh atau getaran saat pengereman, karena hal ini bisa menjadi tanda adanya masalah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil dengan suhu yang dingin dan sejuk memberikan kenyamanan tersendiri selama perjalanan. Lakukan pengecekan filter pendingin pada AC, termasuk pembersihan kondensor dan evaporator agar kinerja AC tetap optimal.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Demikian tips merawat mobil pribadi agar momen perjalanan Sahabat dapat tetap aman, nyaman, dan menyenangkan.&nbsp;</div> </div> <div class="yj6qo">&nbsp;</div> <div class="adL">&nbsp;</div> </div> </div> <div id=":20n" class="hq gt">&nbsp;</div>

Supaya kondisi mobil Anda tetap optimal, berikut beberapa tips perawatan mobil agar momen perjalanan liburan tetap aman, dan nyaman.

Libur Segera Tiba, Ini Tips Rawat Mobil Kesayangan Sebelum Diajak Jalan-jalan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/06/didit-asuransi-jasindo.jpg" alt="istimewa" width="100%">
<figcaption>istimewa</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> – Memasuki usia ke-48, PT Asuransi Jasa Indonesia atau Asuransi Jasindo terus berkomitmen memperkuat bisnis dan sumber daya manusia (SDM). Kali ini, perusahaan BUMN yang usianya yang hampir setengah abad itu mengusung tema “New Win, New Way and New Wave”.<br /> <br /> "Tema itu sejalan dengan kondisi bisnis saat ini, yang sempat melemah akibat pandemi Covid-19. Namun kami yakin di tahun ini pertumbuhan industri akan semakin baik dibanding tahun lalu,” kata Direktur Utama Asuransi Jasindo, Didit Mehta Pariadi dalam keterangan tertulisnya pada JawaPos.com, Rabu (2/6).<br /> <br /> Menurut Didit, Asuransi Jasindo yang tergabung dalam Indonesia Financial Group ini juga sudah mulai membuat prioritas pada bisnis yang akan menjadi fokus utama, bisnis mana yang akan menjadi pelengkap dan mana yang akan dikurangi.<br /> <br /> “Asuransi Jasindo juga akan melakukan berbagai pembaruan, yang tujuannya simplifikasi proses dengan tetap memperhatikan proper process dan governance-nya,” kata Didit saat acara syukuran ulang tahun Asuransi Jasindo yang dilakukan secara virtual pada Rabu (2/6).<br /> <br /> Selanjutnya, di aspek Sumber Daya Manusia (SDM), lanjut Didit, pihaknya memahami bahwa sebagai perusahaan jasa yang diharapkan menjadi partner pengelolaan risiko dari nasabah, karenanya, Asuransi Jasindo ingin memiliki sebanyak mungkin talent dengan pemahaman mendalam mengenai customer centricity.<br /> <br /> Di kesempatan yang sama, Didit juga meluncurkan Mobil Sehat Asuransi Jasindo yang ditujukan untuk masyarakat. Mobil sehat tersebut kata Didit, merupakan salah satu program Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan.<br /> <br /> Peluncuran mobil sehat untuk mendukung sarana pelayanan kesehatan di daerah terpencil, sulitnya akses untuk menuju tempat pelayanan, jumlah tenaga medis yang masih kurang dan kurang merata.<br /> <br /> “Dengan hadirnya bentuk pelayanan mobil sehat tersebut, diharapkan pelayanan kesehatan khususnya untuk Lansia, ibu hamil, anak – anak dan balita dapat dilakukan hingga ke pelosok daerah,” tuturnya.<br /> <p class="p1"><span class="s1"><a href="https://www.jawapos.com/nasional/18/05/2021/ada-pelecehan-hotman-laporkan-tim-asesmen-twk-kpk-ke-komnas-perempuan/"><b>Baca Juga: Ada Pelecehan, Hotman Laporkan Tim Asesmen TWK KPK ke Komnas Perempuan</b></a></span></p><br /> <p class="p1"><span class="s1"><a href="https://www.jawapos.com/internasional/16/05/2021/joe-biden-tegaskan-dukung-untuk-israel-muslim-as-boikot-gedung-putih/"><b>Baca Juga: Joe Biden Tegaskan Dukungan ke Israel, Muslim AS Boikot Gedung Putih</b></a></span></p><br /> Sarana Mobil Sehat Asuransi Jasindo ini mempunyai fasilitas sebagai tempat periksa, alat kesehatan, serta fasilitas pendukung untuk penyuluhan kesehatan. Terdapat juga tenaga kesehatan yang akan mendukung operasional mobil sehat seperti, dokter, bidan, dan paramedis yang tersebar di seluruh Indonesia.<br /> <br /> Di tahun pertama, tahun Juni 2021 sampai Juni 2022, Mobil Sehat Asuransi Jasindo ini akan memulai perjalannnya ke beberapa provinsi seperti Banten, Jawa Barat, Jawa Tengah, dan Jawa Timur. Adapun bentuk kegiatan pemeriksaaan dan pengobatan kesehatan tahun pertama meliputi pemeriksaan dan pengobatan kesehatan umum untuk lansia, program penanganan stunting untuk balita dan orangtua, penyuluhan kesehatan.<br /> <br /> "Termasuk penyuluhan dan sosialisasi vaksin dalam rangka pencegahan Covid-19,” pungkas Didit.

HUT Ke-48, Asuransi Jasindo Luncurkan Mobil Sehat

Mobil Sehat

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Mobil Sehat

Berita Terkini

Ingin Kampas Kopling Mobil Kamu Berumur Panjang? Hindari Kebiasaan Ini

Libur Segera Tiba, Ini Tips Rawat Mobil Kesayangan Sebelum Diajak Jalan-jalan

HUT Ke-48, Asuransi Jasindo Luncurkan Mobil Sehat

Download Aplikasi JawaPos.com