<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/07/sedan-2989967438.jpg" alt="Sedan Leapmotor B01. (carnewschina.com)" width="100%">
<figcaption>Sedan Leapmotor B01. (carnewschina.com)</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Sedan Leapmotor B01 yang didukung Stellantis akan diluncurkan pada pertengahan 2025. Mobil ini terlihat di Tiongkok tanpa kamuflase beberapa waktu lalu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Seperti dilansir dari <em>Car News China</em>, Selasa (7/1), mobil ini mengadopsi bahasa desain terbaru dari merek tersebut. Mobil ini memiliki bagian depan tertutup dengan satu strip lampu berjalan LED dan garis kap mesin yang miring. Kendaraan yang terlihat ini pun memiliki warna bodi kekuningan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil ini memiliki bodi berbentuk <em>teardrop</em> dengan garis atap yang ramping. Fitur eksterior lainnya termasuk pilar yang dihitamkan, gagang pintu yang rata, dan pelek <em>multi-spoke.</em> Sebelumnya, <em>crossover</em> Leapmotor B10 juga memperlihatkan desain roda yang sama.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, Leapmotor B01 memiliki kamera pandangan sekeliling pada kaca spion samping, dan kamera pemantau titik buta di spakbor depan. <em>Port</em> pengisian dayanya terletak di spakbor belakang kanan. Bagian belakang mobil memiliki satu unit lampu belakang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Leapmotor B01 adalah mobil kedua dalam seri B utama merek tersebut. Mobil ini akan memasuki pasar setelah <em>crossover</em> listrik B10 mengajukan izin penjualan pada tahun lalu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sedan B01 akan menggunakan platform B arsitektur Leap 3.5, versi yang lebih tinggi akan dilengkapi dengan chip penggerak LiDAR dan AI. B01 akan mulai dijual di Tiongkok dengan kisaran harga sekitar 100.000-150.000 yuan (Rp 220,5-330,7 juta). Nantinya, sedan ini dapat memasuki pasar Eropa.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meski begitu, tidak ada informasi tentang spesifikasi Leapmotor B01. Namun, mobil ini akan diposisikan sebagai pesaing Xpeng Mona M03 yang laris manis. Jadi, B01 kemungkinan akan memiliki panjang bodi 4,7 meter.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, Leapmotor B01 adalah model yang sepenuhnya bertenaga listrik. Mobil ini akan menggunakan <em>powertrain</em> yang sama dengan <em>crossover</em> B10. <em>Crossover</em> B10 menggunakan satu e-motor tunggal dengan daya hingga 160 kW (214 hp) yang ditenagai oleh baterai LFP 56,2 kWh.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai informasi, Leapmotor adalah produsen kendaraan energi baru (NEV) asal Tiongkok yang didirikan pada 2015. Tahun lalu, salah satu produsen mobil terkemuka dunia, Stellantis, mengakuisisi lebih dari 20 persen saham perusahaan ini.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dua pihak juga telah membentuk usaha patungan Leapmotor International dengan Stellantis memegang 51 persen saham. Pada 2024, Leapmotor telah mengirimkan 293.724 mobil kepada klien. Lini modelnya saat ini terdiri dari lima kendaraan. Tahun ini, Leapmotor akan meluncurkan <em>crossover</em> B10 dan sedan B01.&nbsp;</div>

Mobil ini akan diposisikan sebagai pesaing Xpeng Mona M03 yang laris manis. Jadi, B01 kemungkinan akan memiliki panjang bodi 4,7 meter.

Sedan Leapmotor B01 akan Diluncurkan di Tiongkok Pertengahan Tahun ini, Dibanderol Mulai Rp 220 Juta

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/25/1000481981-4287236929.jpg" alt="Toyota Camry Glorious Edition. (carscoops.com)" width="100%">
<figcaption>Toyota Camry Glorious Edition. (carscoops.com)</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Toyota meluncurkan mobil edisi khusus terbarunya yakni Toyota Camry Glorious Edition di Tiongkok. Peluncuran ini diharapkan bisa membangkitkan kembali minat terhadap sedan hibrida tersebut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Seperti dilansir dari Carscoops, mobil ini memiliki tampilan yang mencolok dengan lapisan eksterior Matte Grey. Hal tersebut dipadukan dengan emblem Toyota yang dihitamkan dan tukisan Camry di bagasi. Mobil ini pun memberikan kesan yang mirip dengan Lexus.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil ini juga dilengkapi body kit sporty yang meliputi gril hitam, splitter depan, diffuser belakang, dan lip spoiler. Dilengkapi pula dengan satu set velg 19 inci.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Di dalam, edisi khusus Camry ini menampilkan pelapis beludru dan kulit asli, dengan pencahayaan ambient 64 warna yang memproyeksikan pola keren pada dasbor dan kartu pintu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tak hanya itu, mobil ini juga memiliki perlengkapan yang cukup memadai dengan adanya layar kokpit digital ganda berukuran 12,3 inci, head-up display, panoramic sunroof, dan sistem Dynaudio Premium Sound.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Lalu, terdapat pula tombol "Boss Key", yang bisa menggerakkan kursi penumpang depan ke depan untuk memberi lebih banyak ruang bagi VIP di kursi belakang. Kedengarannya seperti fitur praktis bagi siapa pun yang menggunakan sopir.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015459426/perluas-produksi-mobil-hybrid-toyota-akan-tambah-nilai-investasi-hingga-rp-26-triliun-di-thailand">Perluas Produksi Mobil Hybrid, Toyota Akan Tambah Nilai Investasi hingga Rp 26 Triliun di Thailand</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada balik kapnya, mobil ini dilengkapi dengan sistem penggerak hibrida pengisian daya otomatis yang dibangun di sekitar mesin empat silinder 2.0 liter.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sistem ini menghasilkan output gabungan sebesar 194 hp (145 kW / 197 PS) dan torsi 188 Nm (139 lb-ft), yang dikirim secara eksklusif ke roda depan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bagi pembeli yang berasal dari Tiongkok, terdapat opsi tambahan, termasuk varian tradisional khusus ICE dan hibrida 2.5 liter yang lebih bertenaga.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sat ini, Glorious Edition sudah tersedia untuk dipesan di Tiongkok dengan harga mulai dari 202.800 atau setara dengan Rp 448 juta untuk trim HG dan trim HXS yang terisi penuh.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sejak peluncuran Camry generasi kesembilan pada awal tahun ini, penjualan sedan tersebut kurang memuaskan di Tiongkok. Tak seperti pendahulunya, yang merupakan model terbaik dalam jajaran GAC-Toyota, model terbaru tersebut kesulitan untuk menarik perhatian di pasar yang semakin didominasi oleh sedan lokal yang kompetitif.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div>

Toyota meluncurkan mobil edisi khusus terbarunya yakni Toyota Camry Glorious Edition di Tiongkok sebagai upaya menarik minat pembeli.

Kembalikan Minat Konsumen Tiongkok, Toyota Keluarkan Edisi Khusus Camry Glorious Edition

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/23/1000476276-1584940719.jpg" alt="BYD Seal. (byd.com)" width="100%">
<figcaption>BYD Seal. (byd.com)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Mobil sedan masih menjadi pilihan sendiri bagi para pecinta otomotif di Indonesia. Terutama dengan mobil yang memiliki harga relatif terjangkau.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebut saja Mazda 6 Sedan dan BYD Seal yang merupakan rival pada segmen ini. Keduanya pun memiliki harga yang tak jauh berbeda, Mazda 6 dipatok dengan harga Rp 716 juta sedangkan BYD Seal dipatok dengan harga Rp 629 juta sampai dengan Rp 719 juta.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Daripada salah pilih, berikut perbandingan spesifikasi kedua mobil ini selengkapnya!</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/oto-dan-tekno/015451939/dibekali-mesin-tangguh-dan-fitur-yang-canggih-ini-keunggulan-mazda-cx-5">Dibekali Mesin Tangguh dan Fitur yang Canggih, Ini Keunggulan Mazda CX 5</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Spesifikasi Mazda 6 Sedan</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mazda 6 Sedan hanya memiliki satu varian yakni Elite Sedan. Mobil berbahan bakar bensin ini dibekali dengan tenaga 187 hp dengan 6000 rpm, serta torsi 252 Nm dengan putaran mesin 4000 rpm.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mesin pada mobil ini pun berkapasitas 2.488 cc, dengan in-line 4 dan 16 silinder. Teruntuk dimensi, mobil ini memiliki panjang 4.865 mm, lebar 1.840 mm, tinggi 1.450 mm, wheelbase 2.830 mm, serta ground clearance 165 mm. Kapasitas bagasi pun berada di angka 429 liter dengan kapasitas tangki 62 liter.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada fitur keamanan, mobil ini mencakup Anti Lock Braking System, Brake Assist, EBD (Electronic Brake Distribution), Vehicle Stability Control System, Pengingat Pintu Terbuka, Kontrol Traksi, Crash Sensor, Kantong Udara Pengemudi, Airbag Penumpang Depan, Airbag Samping Depan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terdapat pula Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman, Sabuk Pengaman Belakang, Child Safety Locks, Spion Tengah Lipat, Sensor Parkir, Pelindung Benturan Depan, Pelindung Benturan Samping dan Engine Check Warning.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara itu, teruntuk fitur hiburan &amp; komunikasi, mobil ini memiliki Soket USB, Sambungan Bluetooth, Pemutar CD, Radio AM/FM, Speaker depan, Speaker belakang, Sistem Navigasi, Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi dan Audio 2DIN.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Spesifikasi BYD Seal</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">BYD Seal hadir dengan 3 varian, yakni Premium, Performance AWD, dan Dynamic. Pada varian premium, dilengkapi dengan tenaga 313 hp, torsi 360 Nm, dan jarak tempuh 650 km.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sedangkan pada varian Performance AWD, memiliki tenaga 530 hp, torsi 670 Nm, dan jarak tempuh 580 km. Teruntuk carian Dynamic, mengusung tenaga 204 hp, torsi 310 Nm, dan jarak tempuh 510 km.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ketiga varian menggunakan baterai dengan tipe BYD Blade Battery. Namun, dua varian pertama memiliki kapasitas baterai 82,56 kWh dengan AC Charging 0-100 persen 11,3 jam. Sedangkan, varian Dynamic memiliki kapasitas 61,44 kWh dengan AC Charging 0-100 persen selama 12 jam dan DC Charging (pengisian cepat) 0-100 persen selama 45 menit.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Teruntuk dimensi, mobil ini memiliki panjang 4.800 mm, lebar 1.875 mm, tinggi 1.460 mm, serta wheelbase 2.920 mm. Bagasi pun mampu memuat 400 liter dan tangki bahan bakar 50 liter.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada fitur keamanan, Seal memiliki Central Locking, Power Door Locks, Anti Theft Device, Alarm Mobil dan Engine Immobilizer.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sedangkan fitur Hiburan dan komunikasi, Seal memiliki Apple Carplay/Android Auto, Soket USB, Sambungan Bluetooth, Radio AM/FM, Speaker depan, Speaker belakang, Sistem Navigasi, Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi, Perintah Suara dan Layar Sentuh.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Perbandingan Harga Keduanya&nbsp;</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mazda 6 Sedan</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Elite Sedan: Rp 716,6 juta (harga OTR)</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">BYD Seal&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Premium: Rp 629 juta (harga OTR)</div> <div dir="auto">Performance AWD: Rp 719 juta (harga OTR)</div> <div dir="auto">Dynamic: -</div> <div dir="auto">&nbsp;</div>

Mazda 6 dipatok dengan harga Rp 716 juta sedangkan BYD Seal dipatok dengan harga Rp 629 juta sampai dengan Rp 719 juta.

Persaingan di Segmen Mobil Sedan, Pilih Mazda 6 Sedan atau BYD Seal?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/14/1000154597-1552836818.jpg" alt="Suzuki Baleno sedan bekas harganya cuma setara motor matic baru. (OLX)" width="100%">
<figcaption>Suzuki Baleno sedan bekas harganya cuma setara motor matic baru. (OLX)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Hampir seminggu ini, cuaca di beberapa daerah di Indonesia mulai rutin diguyur hujan. Walaupun hujan ini perlu disyukuri, cuaca yang demikian membuat mobilitas jadi terhambat.</p> <p>Apalagi mereka yang nggak punya mobil. Jadi repot. Naik motor kehujanan, naik transportasi umum juga sama saja, nggak lebih baik.</p> <p>Nah, buat yang lagi cari alternatif kendaraan di musim hujan, bisa melirik mobil bekas murah satu ini. Cuma seharga motor matic baru malahan.</p> <p>Mobil tersebut adalah Suzuki Baleno generasi pertama. Sedan. Dicek di beberapa platform jual-beli mobil bekas, Suzuki Baleno sedan generasi pertama ini cuma seharga Rp 30 jutaan saja.</p> <p>Paling mahal, Suzuki Baleno sedan siap pakai dengan kondisi terbaik, harganya juga nggak sampai Rp 50 juta. Masih terjangkau dan cocok untuk first car buyer yang lagi cari mobil supaya nggak kehujanan di musim hujan.</p> <p>Suzuki Baleno sedan ini terkenal gampang dirawat. Keandalan mesinnya juga khas Suzuki, bandel, badak, kuat dan nggak rewelan.</p> <p>Sebagai informasi, Suzuki Baleno mulai mengaspal di Indonesia tahun 1995. Baleno diperkenalkan dengan mesin empat silinder berkapasitas 1.600 cc, teknologi fuel injection, dan satu varian transmisi manual dengan 5 percepatan.&nbsp;</p> <p>Suzuki Indonesia menghadirkan Baleno generasi pertama ini dengan keunggulannya akan konsumsi bahan bakar yang efisien dan bantingan suspensi yang empuk. Dan perlu dicatat, mobil ini sedan, jadi nyaman.</p> <p>Sampai di tahun 2000, Suzuki Indonesia mengenalkan Baleno Millenium sebagai facelift pertama dengan kapasitas mesin 1.500 cc. Eksterior Baleno yang bentuknya lebih oval dan bergaya berkat ubahan pada grille, lampu utama, dan pelek membuatnya tampil lebih modern pada masanya.</p> <p>Facelift pertama ini juga dilengkapi dengan fitur-fitur seperti tilt steering, central lock, power steering, dan head unit double DIN. Pada tahun 2002, Suzuki Indonesia memberikan sedikit ubahan pada desain pelek dan grille yang dibuat lebih sporty.</p> <p>Suzuki Baleno sendiri hingga hari ini masih dijual model barunya. Tapi bukan lagi sedan, Baleno sekarang adalah sebuah mobil hatchback.</p>

Dicek di beberapa platform jual-beli mobil bekas, Suzuki Baleno sedan generasi pertama ini cuma seharga Rp 30 jutaan saja.

Cari Mobil Bekas Seharga Motor buat Musim Hujan? Cek Suzuki Baleno Sedan Generasi Pertama

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/02/shutterstock_301329224-4095936770.jpg" alt="Ilustrasi polisi memeriksa TKP area kecelakaan lalu lintas. (Shutterstock/Antara)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi polisi memeriksa TKP area kecelakaan lalu lintas. (Shutterstock/Antara)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong>&ndash;Sedikitnya sembilan orang tewas dan empat lainnya terluka ketika sebuah mobil sedan menabrak sejumlah pejalan kaki di pusat Kota Seoul, Senin (1/7) malam. Kejadian itu menimbulkan kekacauan di jalan perkotaan yang kerap padat tersebut.</p> <p>Dilansir dari <em>Antara</em>, pernyataan dari pihak kepolisian setempat memaparkan bahwa kecelakaan itu terjadi di persimpangan dekat Balai Kota Seoul sekitar pukul 21.27 waktu setempat. Pihak kepolisian mengemukakan bahwa kendaraan yang menabrak itu&nbsp;dikemudikan seorang pria berusia 68 tahun, yang menabrak para pejalan kaki yang sedang menunggu di lampu lalu lintas.</p> <p>Pengemudi itu disebutkan menyalahkan gerakan akselerasi tiba-tiba yang tidak disengaja dari kendaraannya sebagai penyebab kecelakaan tersebut.</p> <p>Dari sembilan korban jiwa, enam orang meninggal di tempat kejadian. Sementara itu, tiga orang dilarikan ke rumah sakit karena serangan jantung dan kemudian dinyatakan meninggal.</p> <p>Di antara empat orang yang terluka, satu orang dinyatakan dapat kembali ke rumah setelah mendapat perawatan. Sementara yang lainnya tidak berada dalam kondisi kritis.</p> <p>Menurut polisi, kendaraan itu melaju ke arah yang salah dan bertabrakan dengan dua kendaraan sebelum menabrak orang. Polisi menangkap pengemudi yang disebut tidak dalam pengaruh alkohol, berdasar pemeriksaan awal.</p> <p>Presiden Korea Selatan Yoon Suk Yeol diberi tahu tentang kecelakaan itu dan memerintahkan Menteri Dalam Negeri Lee Sang-min dan para pembantu lainnya untuk melakukan upaya habis-habisan untuk menyelamatkan dan merawat para korban.</p> <p>Lee juga mengeluarkan perintah darurat mengerahkan seluruh sumber daya untuk menyelamatkan nyawa mereka yang terkena dampak kecelakaan tersebut.</p> <p>Wali kota Seoul Oh Se-hoon bergegas ke lokasi kecelakaan. &rdquo;Ini adalah kecelakaan yang menyedihkan,&rdquo; kata Oh sambil meminta stafnya untuk segera membawa korban ke rumah sakit dan menyelesaikan kasus tersebut secara menyeluruh.</p> <p>Polisi sedang menyelidiki keadaan sebenarnya dari kecelakaan itu. Pengemudi sedan dan istrinya dilarikan ke rumah sakit karena mengeluh terhadap rasa sakit.</p> <p class="class-paragraph">Sang pengemudi mengaku mobilnya tiba-tiba berakselerasi. Belum dapat dipastikan apakah dia berada di bawah pengaruh obat-obatan atau faktor penyebab kecelakaan adalah mengemudi dalam keadaan mengantuk.</p> <p>&rdquo;Karena pengemudinya juga terluka, kami belum melanjutkan penyelidikan,&rdquo; kata seorang pejabat polisi dalam sebuah arahan.</p> <p>&rdquo;Kami akan melakukan penyelidikan ketika dia bersedia untuk berbicara,&rdquo; tambah pejabat polisi itu.</p> <p>Pejabat itu menyatakan, penyelidikan awal menunjukkan bahwa pengemudi tidak mabuk pada saat kecelakaan terjadi.</p> <p>&rdquo;Terkait penyebab kecelakaan, kami akan cepat dan tegas melakukan penyelidikan berdasar keterangan pengemudi, analisis CCTV, dan kamera keamanan,&rdquo; ujar dia.</p> <p>Rekaman kamera keamanan menunjukkan seorang warga melakukan resusitasi jantung paru pada seorang yang tergeletak di tanah yang menggarisbawahi rasa kedaruratan setelah kecelakaan tersebut. Kecelakaan itu terjadi di tengah pembahasan di masyarakat mengenai apakah perlu adanya aturan yang dipertimbangkan untuk membantu memastikan keselamatan berkendara di kalangan warga lanjut usia.</p>

Sedikitnya sembilan orang tewas dan empat lainnya terluka ketika sebuah mobil menabrak sejumlah pejalan kaki di Kota Seoul, Senin (1/7)

Mobil Tabrak Pejalan Kaki, 9 Tewas dan 4 Luka di Pusat Kota Seoul

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/01/10/Chery-Fengyun-A8-2357336473.jpg" alt="Chery Fengyun A8 .[Istimewa]" width="100%">
<figcaption>Chery Fengyun A8 .[Istimewa]</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> -&nbsp;Bukan hanya bergerilya di Indonesia, produsen otomotif merek Chery secara global menghadirkan mobil sedan terbarunya yang dibekali teknologi hybrid. Mobil sedang yang diberi nama Fengyun A8 mempunyai desain</p> <p>Secara tampilan, desain Fengyun A8 tampil elegan, terlihat pada bagian depan mencolok dengan penggunaan gril trapezoidal yang ditemani dengan headlamp yang tipis. Sedangkan pada bagian belakang dibut lebih simpel, bila dipandang sekilas seakan seperti mobil listrik.</p> <p>Mempunyai tarikan garis tepi yang sengaja didesain menonjol dan pada bagian lampu dirancang memanjang. Chery yang selama ini dikenal di Indonesia dengan produk SUV, ternyata sangat "lihai" merancang sebuah sedan dengan tampilan elegan.</p> <p>Chery menyembunyaikan knalpot Fengyun A8 di balik bumper belakang yang membuatnya tampil lebih ringkas. Secara dimensi, mobil sedan besutan Chery mempunyai panjang 4.780 mm, tinggi 1.843 mm, lebar 1.487 mm dan jarak sumbu roda 2.790 mm.</p> <p>Setelah melihat bagian luar yang terlihat elegan, juga diimbangi pada desain bagian kabin. Mobil ini dilengkapi dengan panel instrumen 12,3 inch, lalu ada layar head unit 12,3 inch.</p> <p>Chery Fengyun A8 sudah didukung dengan sistem operasi Lion 5.0 yang dibekali chip Qualcomm Snapdragon 8155 untuk varian tertinggi. Semua varian mempunyai fitur standar diantaranya navigasi, pembaruan OTA, Bluetooth, karaoke, CarPlay, HiCar hingga kendali jarak jauh melalui aplikasi.</p> <p>Kemudian untuk dua varian tertinggi ada sistem bantuan mengemudi level 2 yang mendukung peringatan tabrakan, pengereman darurat otomatis, kontrol jelajah adaptif dan lainnya.</p> <p>Bicara tenaga, Chery Fengyun A8 dibekali dengan mesin hybrid TGDI 1.500 cc serta didudukung sistem Chery's Kunpeng Super Performance Electric Hybrid C-DM yang mampu menggelontorkan tenaga 154 hp dan torsi 220 Nm. Mesin tersebut secara pararel dengan motor listrik bertenaga 150 kw dan torsi 310 Nm.</p> <p>Bila digabungkan mobil ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 355 hp dan torsi maksimum 530 Nm. Mampu melakukan akselerasi dari nol ke 100 km/jam hanya butuh waktu tujuh detik.</p> <p>Melengkapi juga dibenamkan baterai lithium 18,3 kwh yang diklaim bisa menempuh jarak 127 km tanpa bensin. Sedangkan untuk mengecasnya dari 30 ke 80 persen dibutuhkan waktu 19 menit dengan teknologi fast charging.</p> <p>Menukil dari laman <em>Carnewschina</em>, harga sedan hybrid&nbsp;tersebut tidak mahal meskipun memberikan desain,&nbsp;&nbsp;spesifikasi dan fitur setara mobil-mobil mewah</p> <p>Bila melihat desain eksterior dan interior serta fitur yang diberikan Chery membanderol mobil Fengyun A8 hanya Rp260 juta hanya untuk pasar Tiongkok. Harga ini sangat menarik dan tergolong murah. Apakah Chery di Indonesia akan memboyong Fengyun A8? Kita tunggu saja.</p>

Harga Chery Fengyun A8 tidak mahal namun menyuguhkan spesifikasi dan fitur setara mobil-mobil mewah.

Chery Punya Sedan Hybrid, Desain Mewah Fitur Berlimpah Harga Murah

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/08/daihatsu-siapkan-sedan-dan-pengganti-xenia-keren-banget_m_150178.jpeg" alt="Inilah tampilan konsep sedan dari Daihatsu" width="100%">
<figcaption>Inilah tampilan konsep sedan dari Daihatsu</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> -&nbsp;Tak semua varian otomotif khususnya roda empat laris manis. Tren pasar otomotif kali ini ada pada varian MPV dan SUV yang masih "kencang" permintaan pasarnya atas konsumen.</p> <p>Ini membuat mobil keluarga berjenis sedan mulai sepi peminat. Sebagai informasi jumlah mobil sedan yang diproduksi di Indonesia sepanjang Januari &ndash; Mei hanya mencatat angka 0,2 persen.</p> <p>Melihat Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menunjukkan selama lima bulan pertama itu total mobil (seluruh jenis dan kelas) yang diproduksi di Tanah Air mencapai 587.263 units.</p> <p>Sedangka pada rentang waktu yang sama jumlah varian sedan yang diproduksi pabrikan hanya 1.421 unit.</p> <p>Sementara jumlah total jumlah mobil sedan yang berhasil dijual pabrikan (merek) ke konsumen (ritel) sepanjang Januari &ndash; Mei hanya 3.738 unit. Ini menunjukkan jumlah penjualan jauh lebih banyak dibandingkan angka produksi.</p> <p>Pasalnya sebagian besar sedan yang di jual [merek] mobil di Tanah Air berasal dari impor secara utuh (CBU). Jumlah sedan yang terjual ke konsumen itu hanya setara 0,9 persen dari total jumlah mobil dari berbagai jenis dan kelas yang terjual ke konsumen.</p> <p>Karena bila melihat data jumlah total mobil yang terjual dalam angka ritel pada periode tersebut mencapai 422.514 unit. Bisa dikatakan semakin kecilnya ruang penjualan mobil sedan membuktikan dengan turunnya Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) sedan sejak 16 Oktober 2021btidak berpengaruh.</p> <p>Seperti diketahui pemerintah mengubah skema pengenaan tarif PPnBM bukan berdasar bentuk mobil melainkan tingkat emisi, namun hal ini tak banyak berpengaruh. Namun jenis mobil sedan masih kalah peminat dibanding mobil kelaurga serbaguna (MPV) dan mobil sport serbaguna (SUV).</p> <p>Menurut Ketua I Gaikindo, Jongkie Sugiarto, dilansir dari mobilitas [9/7] menyebut ada banyak faktor yang menyebabkan sedan semakin kurang diminati. Kalau sebelumnya adalah faktor pajak cukup besar pengaruhnya.</p> <p>&ldquo;Tetapi sekarang semakin banyak, karena preferensi dari customer kita tentang sedan itu kurang atau rendah. Alasan mereka karena terkait dengan kondisi topografis terutama yang menyangkut kontur lintasan, infrastruktur yang tidak bagus banyak jalanan berlubang, sampai industri komponen pendukung,&rdquo; papar dia.&nbsp;</p>

Pasar mobil sedan semakin hari kalah pamor dengan mobil jenis SUV maupun MPV meskipun pajak sedan skemanya berubah

Penjualan Mobil Sedan Terus Menurun Meskipun Skema PPnBM Berubah 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/01/doni1.jpg" alt="Kapolres Cianjur AKBP Doni Hermawan menunjukkan ciri kendaraan yang menabrak mahasiswi Cianjur. Ahmad Fikri/Antara" width="100%">
<figcaption>Kapolres Cianjur AKBP Doni Hermawan menunjukkan ciri kendaraan yang menabrak mahasiswi Cianjur. Ahmad Fikri/Antara</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong>–Polisi masih memburu pemilik sedan yang diduga menabrak mahasiswi Fakultas Hukum Universitas Suryakancana (Unsur) Cianjur, Selvi Amelia Nuraeni. Korban tewas di Jalan Raya Bandung-Cianjur, beberapa waktu lalu.<br /> <br /> Kapolres Cianjur AKBP Doni Hermawan menegaskan, mobil sedan yang menabrak mahasiswi melarikan diri itu, bukan rombongan kendaraan polisi yang saat itu sama-sama melintas di tempat kejadian.<br /> <br /> ”Mobil yang melindas Selvi mobil sedan hitam merek Audi tipe A8, mobil tersebut tidak masuk dalam iring-iringan kendaraan polisi. Kami mendapatkan keterangan dari saksi mata dan hasil rekaman CCTV di sejumlah titik,” kata Doni seperti dilansir dari <em>Antara</em>.<br /> <br /> Dari rekaman CCTV, lanjut dia, mobil jenis sedan itu, baru masuk dalam iring-iringan di Bundaran Tugu Lampun Gentur-By Pass, Cianjur. Sedangkan dari CCTV di Kawasan Ciloto-Puncak awal rombongan mobil polisi hanya berjumlah 7 kendaraan dan tidak ada yang menggunakan kendaraan jenis sedan.<br /> <br /> ”Dugaan kuat mobil warga yang memaksa masuk iring-iringan mobil polisi karena hanya dikawal satu mobil di bagian depan. Hasil rekaman CCTV juga terlihat mobil sedan sempat tertinggal jauh namun kembali <em>ngebut</em> dan masuk ke bagian paling rombongan polisi,” ujar Kapolres Cianjur Doni.<br /> <br /> Polisi masih menyelidiki keberadaan dan pengemudi mobil sedan keluaran Eropa itu. Tindakan tegas akan diterapkan pada pengendara yang melakukan tabrak lari yang menyebabkan korban tewas di tempat.<br /> <br /> ”Tim gabungan Satlantas dan Satreskrim sudah dibentuk untuk menyelidiki kasus kecelakaan yang mengakibatkan Selvi meninggal dunia, kami akan segera menangkap pelaku karena nopol dan ciri-ciri kendaraan sudah dikantongi,” tutur Doni.<br /> <br /> Sebelumnya Selvi Amalia Nuraeni, mahasiswi FH Universitas Suryakancana (Unsur) Cianjur meninggal dunia setelah terlindas mobil di Jalan Raya Bandung-Cianjur, Jumat (12/1), namun pelaku melarikan diri.

Polisi Memburu Sedan Tabrak Mahasiswi Cianjur hingga Tewas

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/02/WhatsApp-Image-2022-02-02-at-18.28.26.jpeg" alt="Mercedes Benz E 300 AMG Line. (Bintang Pradewo/ JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Mercedes Benz E 300 AMG Line. (Bintang Pradewo/ JawaPos.com)</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Kehadiran 10 model baru mobil Mercedes-Benz mendapatkan sambutan baik dari masyarakat. Terbukti, untuk penjualan sedan tetap menjadi primadona. Seperti Mercedes Benz E 300 AMG Line yang menjadi ujung tombak dalam penjualan PT Mercedes-Benz Distribution Indonesia (MBDI).<br /> <br /> Department Manager Public Relations MBDI Dennis Kadaruskan mengakui sejak periode Oktober 2021 lalu, penjualan mobil Mercedes Benz mengalami peningkatan. Namun, untuk kelas sedan masih didominasi E Class. Tapi, Dennis tidak menjabarkan seberapa banyak mobil Mercedes Benz yang sudah terjual.<br /> <br /> "Secara keseluruhan, penjualan Mercedes Benz E 300 AMG Line berkontribusi lebih dari 50 persen. Memang E Class salah satu tulang punggung dan menjadi tolak ukur ," kata Dennis kepada JawaPos.com, Rabu (2/2).<br /> <br /> Menurutnya, memang ada beberapa perbedaan antara Mercedes Benz E 200 dan Mercedes Benz E 300. Akan tetapi, pembeli bebas memilih kendaraan yang nyaman dan aman untuk dikendarainya. "Masing-masing varian memilik keunggulan. Kalau sporty bisa E-300, sedangkan E 200 lebih ke kenyamanan dan tenaga," tuturnya.<br /> <br /> Dia mengakui dampak relaksasi Pajak Penjualan Barang Mewah (PPnBM) berbasis emisi dapat mengerek penjualan sedan di pasaran. Namun, untuk insentif PPnBM tidak terlalu berpengaruh. " Memang beberapa sedan turun harga seperti A Class sedan, dan S Class. "Harapannya pada 2022 penjualan lebih baik meski di masa pandemi Covid-19," pungkasnya.<br /> <br /> Diketahui, kehadiran 10 model terbaru Mercedes-Benz diklaim sebagai salah satu cara untuk mengundang minat masyarakat untuk membeli mobil baru. Karena, di tahun ini pasar mobil nasional sudah memasuki masa recovery. Strategi MBDI untuk menghadirkan produk baru ini merupakan strategi utama Mercedes-Benz untuk tetap bertahan atau survive dalam mencapai target di tengah kondisi pandemi.

Penjualan Mercedes Benz Didominasi Sedan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/11/mencuri-tiang-listrik.jpg" alt="FOXNEWS" width="100%">
<figcaption>FOXNEWS</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Douglas Allen Hatley tidak bisa melihat barang-barang tergeletak begitu saja di pinggir jalan. Selalu muncul hasrat untuk merapikannya. Namun, bukan sembarang merapikan. Melainkan dibawa pulang dan dilelang ke tempat penjualan barang rongsokan agar menghasilkan pundi-pundi uang. Gara-gara aksinya itu, pria asal Florida, AS, tersebut harus mendekam di balik jeruji besi.<br /> <br /> Hatley ditangkap di jalan tol Tampa pada Senin (16/11). Banyak pengendara yang melapor kepada petugas jalan tol karena aksi Hatley yang nyeleneh. Pria 71 tahun itu melajukan mobil sedan Toyota Camry miliknya sembari membawa tiang listrik bekas. Panjang tiang yang diikat di atap mobil tersebut hampir dua kali lipat dari kendaraannya.<br /> <br /> Kepolisian Patroli Lalu Lintas Florida mengungkapkan, Hatley mengaku tidak tahu bahwa membawa tiang listrik yang teronggok di pinggir jalan dianggap ilegal. Dia pikir tiang itu tidak berguna dan akan dijual. ’’Dia ditahan dengan dakwaan tindak pidana pencurian.’’ Demikian pernyataan kepolisian sebagaimana dikutip <em>AP</em>.<br /> <br /> &nbsp;<br /> <br /> <strong>Saksikan video menarik berikut ini:</strong><br /> <br /> &nbsp;<br /> <br /> https://www.youtube.com/watch?v=j1R9A3kGiXA

Pengemudi Mobil Sedan Ditangkap karena Mencuri Tiang Listrik

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#mobil sedan

Berita Terkini