<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/05/Screenshot_2026-02-05-19-10-03-784_commiuigallery-edit-701264133.jpg" alt="Chery C5 CSH resmi diperkelankan pada ajang IIMS 2026. (Dinarsa Kurniawan/JawaPos)" width="100%">
<figcaption>Chery C5 CSH resmi diperkelankan pada ajang IIMS 2026. (Dinarsa Kurniawan/JawaPos)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Memasuki tahun 2026, Chery Indonesia menetapkan agenda strategis yang berfokus pada penguatan kepercayaan konsumen sekaligus peningkatan pengalaman kepemilikan kendaraan di Tanah Air. Sepanjang 2025, Chery Indonesia berhasil menorehkan kinerja positif di tengah tantangan industri otomotif nasional. Pertumbuhan tercatat di berbagai lini powertrain. Yakni tambahan 2,9 ribu unit pada segmen Internal Combustion Engine (ICE), 5,5 ribu unit pada HEV/PHEV, serta 2,9 ribu unit kendaraan listrik murni (EV). Di kategori hybrid, lonjakan penjualan mencerminkan tingginya minat terhadap teknologi Super Hybrid yang dinilai sebagai solusi transisi elektrifikasi yang aplikatif. Hasil tersebut menjadi landasan optimisme perusahaan untuk melangkah lebih progresif di 2026. Zeng Shuo, President Director Chery Group Indonesia mengatakan, tahun ini pihaknya akan fokus menghadirkan inovasi yang semakin relevan untuk masyarakat Indonesia serta meningkatkan pengalaman kepemilikan kendaraan Chery di Indonesia. &ldquo;Kami ingin memastikan setiap produk dan layanan yang kami hadirkan memberikan nilai terbaik bagi keluarga Indonesia. Kepercayaan pelanggan adalah prioritas utama kami. Karena itu, kami akan terus memperkuat pengalaman kepemilikan,&rdquo; ujarnya. Tahun ini, Chery menyiapkan peluncuran tujuh model baru, yang meliputi lini Chery Super Hybrid (CSH), kendaraan listrik berbasis baterai (EV), serta model bermesin bensin (ICE). Seluruhnya akan hadir dalam konfigurasi lima dan tujuh penumpang guna menjawab kebutuhan keluarga Indonesia. Penguatan teknologi hybrid tetap menjadi perhatian utama sebagai solusi elektrifikasi yang dinilai paling sesuai dengan kondisi infrastruktur dan karakter berkendara domestik. Strategi All Powertrain pun terus dijalankan untuk menghadirkan pilihan yang lebih fleksibel bagi konsumen. Dengan portofolio yang kian beragam, Chery optimistis mampu memperluas kontribusi di berbagai segmen pasar. Dari sisi jaringan distribusi, Chery Indonesia menargetkan ekspansi hingga 120 dealer di sejumlah kota strategis. Perluasan ini merupakan bagian dari upaya mendekatkan layanan kepada pelanggan sekaligus meningkatkan responsivitas. Penguatan sektor aftersales menjadi fokus utama, termasuk optimalisasi ketersediaan suku cadang, penyempurnaan sistem distribusi, serta peningkatan kompetensi teknisi di seluruh jaringan. Perusahaan bertekad menghadirkan pengalaman kepemilikan yang lebih nyaman, transparan, dan terpercaya. &ldquo;Kami percaya pertumbuhan yang berkelanjutan harus diiringi dengan layanan purna jual yang kuat dan jaringan yang luas. Oleh karena itu, di 2026 kami akan mempercepat ekspansi dealer serta terus meningkatkan standar layanan di seluruh Indonesia,&rdquo; ujar Budi Darmawan Jantania, Vice Country Director Chery Business Unit. Di level global, Chery Automobile memasuki fase baru dengan mengintegrasikan kecerdasan buatan dan robotika ke dalam ekosistem mobilitasnya. Melalui AIMOGA Robotics, perusahaan menunjukkan sinergi antara teknologi AI dan industri otomotif sebagai bagian dari visi jangka panjang menjadi perusahaan teknologi global. Inovasi ini tidak hanya terfokus pada pengembangan kendaraan, tetapi juga solusi mobilitas cerdas yang mampu meningkatkan efisiensi dan kemudahan dalam kehidupan sehari-hari. Implementasi AI pun tetap memperhatikan regulasi yang berlaku serta dirancang untuk mendukung produktivitas tenaga kerja. &nbsp;

Chery Indonesia siapkan peluncuran 7 model baru dan ekspansi 120 dealer di 2026. Fokus pada teknologi hybrid dan jaringan luas di Indonesia.

Chery Bersiap Luncurkan 7 Model Baru dan Ekspansi 120 Dealer di Indonesia pada 2026

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/01/Chery-Tiggo-7-Pro-Medan.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Konsumen Chery di kota Medan bisa lega, pasalnya telah dilakukan serah terma unit yang bisa langsung mengaspal. Sebanyak 10 kunci mobil Chery Tiggo Pro yang merupakan mobil SUV telah diserahkan ke tangan konsumen di diler Chery Medan Oriental Stars, Medan, Sumatera Utara.  Pihak Chery mengklai kalau ini menjadi bukti bahwa kendaraan Premium SUV yang ditawarkan mendapat respon positif di Medan dan sekitarnya. Menurut Zhang Wei, Executive Vice President PT Chery Sales Indonesia dalam keterangannya pihaknya sangat mengapreasiasi terhadap konsumen Medan.  "Ini menjadi komitmen kami Chery Indonesia bersama diler Chery Medan Oriental Stars. Animo konsumen Medan sangat antusias merespon kehadiran Tiggo 8 Pro dan Tiggo 7 Pro," ujarnya.  Dikatakan Zhang Wei, kehadiran Chery Tiggo Pro Series dapat menjawab kebutuhan konsumen akan sebuah kendaraan Premium SUV. Sebab, Chery Tiggo 7 Pro dan Chery Tiggo 8 Pro, cocok digunakan dengan karakteristik jalanan di Medan. Serta akan memberikan pengalaman pengguna bersama keluarga.  Sementara itu, Hengky Suwongso, selaku Direktur PT Medan Oriental Stars [MOS} mengaku bangga dengan respon positif konsumen Medan. Dirinya melihat bahwa Medan memiliki potensi bagi pasar Premium SUV yang ditawarkan Chery.  Sebagai informasi diler Chery Medan Oriental Stars dilengkapi layanan 3S (Sales, Service, Sparepart) beralamat di Sisingamangaraja KM 6,5 Medan, dan 1 diler 1S (sales) berlokasi di Sisingamangaraja No. 22, Medan.  “Kami telah mempelajari respon konsumen otomotif di Medan dan kami melihat mereka sangat antusias dengan tipe SUV premium yang ditawarkan oleh Chery. Tiggo 8 Pro dan Tiggo 7 Pro adalah dua produk yang menawarkan banyak keunggulan.,” jelas Hengky.  Hengky menambahkan, bukan hanya kehandalan mesin, fitur keselamatan yang lengkap, dan fitur hiburan yang menunjang gaya hidup, namun kedua produk tersebut juga menawarkan harga yang kompetitif. Hal ini membuat pihaknya sangat percaya bahwa Chery akan diterima dengan baik oleh konsumen di Medan.

Sah! Chery Serahkan Unit Tiggo Pro Series ke Konsumen Medan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/08/Chery-Tiggo-8-Pro.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Rupanya merek mobil asal Tiongkok yaitu Chery sudah memasang target untuk bertarung di pasar otomotif Tanah Air. Beberapa line up sudah diperkenalkan lewat ajang pameran otomotif di Indonesia beberapa waktu lalu dan akan resmi diluncurkan bulan depan.  Chery cukup percaya diri bisa diterima konsumen di Indonesia lantaran di Tiongkok, mereka menempati peringkat pertama dalam jumlah ekspor mengalahkan brand otomotif Tiongkok lainnya.  ”Soal membangun pabrik di Indonesia itu adalah top target kami. Dan kami pertimbangkan pabrik di Indonesia juga untuk ekspor,” ujar Executive Vice President of Chery International Charlie Zhang beberapa waktu lalu kepada JawaPos.com (15/9).  Pihak Chery mengakui pabrikan otomotif asal Jepang masih mendominasi di pasar Indonesia. Maka dari itu, mereka harus memiliki kekuatan untuk bisa bersaing atau bahkan memenangkan hati konsumen dalam beberapa tahun ke depan.  ”Rencananya tahun 2028 kami akan banyak menghadirkan banyak Plug in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) hingga Elecric Vehicle (EV). Di Indonesia (pabrikan) Jepang sangat kuat, karena itu bagaimana caranya Chery bisa berbeda, salah satunya dengan produk-produk kendaraan listrik. Kendaraan listrik akan menjadi sangat penting bagi eksistensi Chery di indonesia, khususnya untuk pasar masa depan," ujar Charlie.  Seperti yang telah dikabarkan sebelumnya, Chery akan berkomitmen investasi sebesar USD 1 juta dollar untuk mengembangkan bisnisnya di Indonesia. Investasi itu akan terbagi menjadi 4 fase berbeda.  Untuk fase pertama dimulai tahun 2022 dengan menggaet mitra lokal guna memproduksi mobil sebanyak 20 ribu unit per-tahun. “Fase kedua dimulai 2024 hingga dua tahun setelahnya, katakanlah 2026 pabrik baru kita diharapkan sudah dapat memulai aktivitas produksinya dengan kapasitas target produksi 50 ribu unit per tahun,” ujar Marketing &amp; Product Director PT CSI Major Qin.  Kemudian, pada fase ketiga diharapkan sudah dapat melakukan kegiatan ekspor, serta memproduksi mobil listrik. Jenama asal China itu juga ingin menjadikan Indonesia sebagai basis ekspor produk setir kanan, khususnya di ASEAN.  Terakhir, pada fase keempat akan mengoptimalkan total kapasitas produksi di pabrik barunya itu sampai dengan 200 ribu unit per tahun. Sampai dengan pembangunan fasilitas RnD di Indonesia.  “Ini menjadi bukti bahwa konsumen otomotif Indonesia memiliki pertimbangan yang sangat baik dalam memilih SUV,” ujar President Director CSI, Tao Yong, dalam keterangan resmi yang dirilis belum lama ini.

Chery Akan Banyak Hadirkan Mobil Plug in Hybrid Electric Vehicle

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/05/Chery-Tiggo.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pabrikan asal Tiongkok, Chery, menegaskan komitmen penuh dalam langkahnya kembali ke pasar Indonesia. Chery Indonesia sudah mengantongi beberapa strategi untuk bersaing di pasar otomotif tanah air.  Bahkan pada Oktober mendatang, Chery akan resmi meluncurkan dua produknya yaitu SUV Tiggo Series yakni Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro.  Executive Vice President of Chery International Charlie Zhang menyebutkan bahwa dua produk SUV tersebut telah diterima positif di pasar global.  ”Kami sudah mempelajari market dan karakter pasar Indonesia sehingga kami yakin positioning dua produk kami di atas sangat baik,” ujar Charlie.  Kedua mobil sport utility vehicle (SUV) itu telah diperkenalkan dalam pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022. Meski belum resmi meluncur, SUV 5-seater dan 7-seater ini sudah membukukan pemesanan 844 unit.  Keseriusan Chery menggarap market Indonesia tak hanya dibuktikan lewat lini produk unggulan, namun juga rencana investasi besar di Indonesia. Tak tanggung-tanggung, Chery sudah memutuskan segera alias akan membangun pabrik di Indonesia yang juga diproyeksikan untuk kebutuhan ekspor.  Chery cukup percaya diri lantaran di Tiongkok, mereka menempati peringkat pertama dalam jumlah ekspor mengalahkan brand otomotif Tiongkok lainnya.  ”Soal membangun pabrik di Indonesia itu adalah top target kami. Dan kami pertimbangkan pabrik di Indonesia juga untuk ekspor,” bebernya.  Pihak Chery mengakui pabrikan otomotif asal Jepang masih mendominasi di pasar Indonesia. Maka dari itu, mereka harus memiliki kekuatan untuk bisa bersaing atau bahkan memenangkan hati konsumen dalam beberapa tahun ke depan.  Dengan nantinya akan terbangun pabrik Chery akan mengoptimalkan total kapasitas produksi di pabrik barunya itu sampai dengan 200 ribu unit per tahun. Sampai dengan pembangunan fasilitas RnD di Indonesia. Itu artinya Chery sangat optimistis untuk bisa menggeser dominasi merek mobil  Jepang di Indonesia.

Chery Tetapkan Langkah Strategis, Optimistis Geser Merek Mobil Jepang

Mobil Chery

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Mobil Chery

Berita Terkini

Chery Bersiap Luncurkan 7 Model Baru dan Ekspansi 120 Dealer di Indonesia pada 2026

Sah! Chery Serahkan Unit Tiggo Pro Series ke Konsumen Medan

Chery Akan Banyak Hadirkan Mobil Plug in Hybrid Electric Vehicle

Chery Tetapkan Langkah Strategis, Optimistis Geser Merek Mobil Jepang

Download Aplikasi JawaPos.com