<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/12/X-FORCE-12-1071403366.jpg" alt="Foto: Mitsubishi Xforce dibekali fitur ADAS. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Foto: Mitsubishi Xforce dibekali fitur ADAS. (Istimewa).</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Mitsubishi Xforce hadir sebagai SUV kompak terbaru yang tidak hanya menawarkan desain stylish dan performa bertenaga, tetapi juga dilengkapi dengan fitur keamanan modern untuk memberikan rasa aman dan nyaman saat berkendara. Harus diakui persaingan di segmen ini memang sangat ketat, maka selain desain, pemberian fitur juga menjadi hal penting. Agar manfaatnya maksimal, pengemudi perlu memahami fungsi setiap fitur serta cara penggunaannya. Varian baru dari model Mitsubishi Xforce, yakni Mitsubishi Xforce Ultimate with Diamond Sense (Ultimate DS). Varian ini hadir untuk melengkapi dua varian telah diperkenalkan sebelumnya yakni Mitsubishi Xforce Ultimate dan Mitsubishi Xforce Exceed. &ldquo;Diamond Sense&rdquo; merupakan penamaan untuk kategorisasi fitur bantuan keselamatan terintegrasi mutakhir untuk pengemudi yang terdapat pada model Mitsubishi Motors. Secara umum pengategorian &ldquo;Diamond Sense&rdquo; dilakukan berdasarkan elemen-elemen seperti awareness, protection, dan driving support. Adapun fitur keselamatan yang tersemat pada suatu model yang menggunakan perangkat Mono Camera, Sensor Radar di depan dan belakang, dan Ultrasonic Parking Sensor. radar. Adapun fitur keselamatan advanced pada model Mitsubishi Xforce yang termasuk pada &ldquo;Diamond Sense&rdquo; terdiri dari ACC, AHB, FCM, LCDN, BSW, RCTA. Berbagi konsep produk, fitur, dan spesifikasi umum dengan varian yang telah diperkenalkan sebelumnya, varian Mitsubishi Xforce Ultimate DS hadir dengan spesifikasi utama yang terdapat pada varian Ultimate CVT. Namun memliki penambahan teknologi &ldquo;Diamond Sense&rdquo; yang lebih lengkap dari dua varian lainnya, sebagai pilihan untuk konsumen yang memiliki preferensi mobil dengan fitur bantuan keselamatan terintegrasi mutakhir untuk pengemudi, yang lebih lengkap. Secara eksterior, varian Mitsubishi Xforce Ultimate DS tetap mempertahankan konsep silky &amp; solid serta identitas desain New Generation Dynamic Shield, namun memiliki perbedaan dengan dua varian pendahulunya. Yaitu dengan disematkannya warna eksterior two-tone, yakni warna bodi kendaraan pilihan yang tersedia - dengan bagian atap berwarna hitam, serta penambahan Rear Spoiler, dan juga Fashionable Roof Rail. Selain hal di atas spesifikasi eksterior lain yang terdapat pada varian Ultimate DS, juga terdapat pada varian Ultimate, seperti Ground Clearance 222mm, Well-Tuned Suspension, Easy Handing &ndash; radius putar yang minim (5,2m) Pada sisi interior dan fitur, varian Mitsubishi Xforce Ultimate DS memiliki kesamaan dengan varian Ultimate. Dengan sorotan pada: top-class roominess dengan ruang kabin yang terluas dikelasnya, 8-steps reclining seat (17˚ - 33˚), Smartphone-link Display Audio (SDA) 12,3&rdquo; Audio Head Unit dengan konektivitas wireless Android Auto dan Apple Carplay. Juga ada Dynamic Sound Yamaha Premium Audio dengan 8 speakers, 8&rdquo; Meter Cluster, Top-class Cargo Space terbaik di kelasnya dengan beragam ruang penyimpanan serbaguna, Hands-free Power Liftgate dengan kick sensor, Dual-Zone Auto Climate Control dengan teknologi Panasonic Nanoe-X&trade; dan fungsi memori. Tak ketinggalan Floor Console Box dengan Armrest &amp; Cooling Function, Auto-Dimming Rearview Mirror, Wireless Charger, Assist Grips x4, Tonneau cover, Coin box, Horizontal axist instrument panel dengan floating console dan ambient lighting, Connected Car Service. Pada fitur keamanan, varian Mitsubishi Xforce Ultimate DS telah dilengkapi dengan 6 airbags, serta Mono Camera, Sensor Radar di depan dan belakang, dan Ultrasonic Parking Sensor, yang memungkinkan beragam fitur pada teknologi "Diamond Sense&rdquo; bekerja. Yaitu yang terdiri dari: Adaptive Cruise Control (ACC) with low speed follow, Automatic High Beam (AHB), Forward Collision Mitigation (FCM), Lead Car Departure Notification System (LCDN), Blind Spot Warning (BSW), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Auto Headlight, Auto Rain Sensor, dan juga Rear Camera. Selain itu 4 mode berkendara dan Active Yaw Control (AYC) masih dipertahankan untuk menambahkan keamanan berkendara. "Yang spesial, yaitu Drive Mode. X-Force ini memang ada dalam satu kategori, small SUV di 1500cc, cuma walaupun berpenggerak 2 wheel drive, yang namanya Drive Mode itu bukannya gimmick karena jelas rasanya. Segmentasi dari X-Force kan rata-rata pingin orang yang lebih punya jiwa adventures.&rdquo; ujar Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia. Terdapat 4 mode berkendara yang bisa diatur pengemudi, yaitu Normal, Wet, Gravel, dan Mud. Sesuai namanya, Normal untuk medan jalan yang umum, Wet untuk situasi hujan atau basah, Gravel untuk kondisi tanah atau kerikil, dan Mud untuk lumpur. Sedangkan Active Yaw Control merupakan fitur keamanan yang berguna untuk mengontrol mobil agar lebih mudah dikendalikan pada berbagai permukaan jalan. Cara kerjanya dengan membatasi perputaran roda melalui kombinasi berbagai sensor. AYC ini bekerja dengan menggabungkan data dari ABS, throttle sensor, putaran mesin dan juga sudut setir. Pada Mitsubishi Xforce fitur ini akan bekerja saat pengemudi memakai mode berkendara selain Normal dan Mud. Anitya, Pengguna Mitsubishi Xforce Ultimate, asal Cibubur mengungkapkan dirinya setiap hari antar jemput anak sekolah pakai Mitsubishi Xforce, karena mobilnya nyaman dikendarai. "Mobil ini juga membuat saya merasa aman saat berkendara, terutama saat parkir karena ada fitur blind spot dan sensor yang membantu memberi peringatan saat mobil mundur.&rdquo; ujarnya.

Mitsubishi Xforce hadir sebagai SUV kompak terbaru yang tidak hanya menawarkan desain stylish dan performa bertenaga, tetapi juga dilengkapi

Mengenal dan Maksimalkan Fitur Keamanan di Mitsubishi Xforce Ultimate

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/18/IMG-20241218-WA0000-643691151.jpg" alt="Ilustrasi: Komunitas Mitsubishi Xforce. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Komunitas Mitsubishi Xforce. (Istimewa).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Meluncur tahun 2023 lalu, model Mitsubishi XForce di Indonesia mendapat poin positif masyarakat dalam penerimaan sekaligus penjualan. Hal ini bisa dilihat dengan koleksi pangsa pasar sebesar 13% selama Januari &ndash; Oktober 2024. Bahkan populasi model Mitsubishi Xforce di Indonesia telah mencapai lebih dari 7.200 unit pada Oktober 2024. Mitsubishi XForce mempunyai dua varian yaitu Xforce Ultimate dan Mitsubishi Xforce Exceed. Namun Mitsubishi Indonesia untuk melengkapi line up varian yang ada meluncurkan varian terbaru yaitu Mitsubishi Xforce Ultimate DS. di ajang GAIKINDO Jakarta Auto Week 2024 (GJAW 2024) pada November 2024. Seperti diketahui mobil tersebut sudah dipasarkan secara global. Selain telah dibekali dengan fitur ADAS pada varian tertinggi (DS), Mitsubishi XForce mempunyai kandungan lokal atau TKDN 80 persen. Presiden Direktur PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI) Minoru Saito sempat mengungkapkan saat kunjungan pabrik tahun lalu bahwa angka 80 persen dapat tercapai karena lini produksi yang dipakai oleh SUV kompak itu sama seperti Xpander dan Xpander Cross. Di sisi lain Maman Abdurrahman, Menteri Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah Indonesia saat mampi di booth Mitsubishi Motors IIMS 2025, JIExpo, (13/2) mengapresiasi angka TKDN Mitsubishi XForce mencapai 80%. &ldquo;Mitsubishi ini 80% lokal kontennya, atau TKDNnya 80%. Artinya, 80% dari seluruh part mobil ini melibatkan partisipasi lokal, dalam hal ini usaha kecil dan menengah. Kami dari sektor UMKM tentunya menyambut ini secara positif karena semakin tinggi lokal konten, kontribusi dan keterlibatan usaha kecil menengah juga semakin besar. Jadi terima kasih banyak pak Menperin atas dorongan kebijakannya untuk meningkatkan secara aktif usaha kecil menengah," ujarnya. Maman menambahkan, salah satu yang memang harus didorong terus oleh Kemenperin yaitu agar seluruh merek-merek mobil yang di Indonesia dari luar, betul-betul meningkatkan lokal konten. Mitsubishi XForce DS Secara tampilan varian Mitsubishi Xforce Ultimate DS tetap mempertahankan konsep silky &amp; solid serta identitas desain New Generation Dynamic Shield, namun memiliki perbedaan dengan dua varian pendahulunya. Yaitu dengan disematkannya warna eksterior two-tone. Warna ini terdapat pada bodi kendaraan dengan bagian atap berwarna hitam. Pembeda yang lain adalah adanya penambahan Rear Spoiler, dan juga Fashionable Roof Rail. Sama dengan varian sebelumnya, varian DS mempunyai ground clearance 222mm, Well-Tuned Suspension, Easy Handing &ndash; radius putar yang minim (5,2m). Pada sisi interior dan fitur, varian Mitsubishi Xforce Ultimate DS memiliki kesamaan dengan varian Ultimate. Dengan sorotan pada: top-class roominess dengan ruang kabin yang terluas dikelasnya, 8-steps reclining seat (17˚ - 33˚), Smartphone-link Display Audio (SDA) 12,3&rdquo; Audio Head Unit dengan konektivitas wireless Android Auto dan Apple Carplay. Lalu sudah menggunakan Dynamic Sound Yamaha Premium Audio dengan 8 speakers, 8&rdquo;. Mempunyai Meter Cluster, Top-class Cargo Space terbaik di kelasnya dengan beragam ruang penyimpanan serbaguna. Ada juga Hands-free Power Liftgate dengan kick sensor, Dual-Zone Auto Climate Control dengan teknologi Panasonic Nanoe-X&trade; dan fungsi memori. Selain itu juga ada Floor Console Box dengan Armrest &amp; Cooling Function, Auto-Dimming Rearview Mirror, Wireless Charger, Assist Grips x4, Tonneau cover, Coin box, Horizontal axist instrument panel dengan floating console dan ambient lighting, Connected Car Service. Sedangkan pada fitur keamanan, varian Mitsubishi Xforce Ultimate DS telah dilengkapi dengan 6 airbags (berkat penambahan 2 Curtain Airbags), serta Mono Camera, Sensor Radar di depan dan belakang. Mobil ini juga telah menggunakan Ultrasonic Parking Sensor, yang memungkinkan beragam fitur pada teknologi "Diamond Sense&rdquo; bekerja. Yaitu yang terdiri dari: Adaptive Cruise Control (ACC) with low speed follow, Automatic High Beam (AHB), Forward Collision Mitigation (FCM), Tak ketinggalan Lead Car Departure Notification System (LCDN), Blind Spot Warning (BSW), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Auto Headlight, Auto Rain Sensor, dan juga Rear Camera. Selain itu 4 mode berkendara dan Active Yaw Control (AYC) masih dipertahankan untuk menambahkan keamanan berkendara.

Mitsubishi Indonesia melengkapi line up varian yang ada meluncurkan varian terbaru yaitu Mitsubishi Xforce Ultimate DS dengan TKDN 80%

TKDN Mitsubishi XForce 80% Libatkan Partisipasi Lokal

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/30/Mitsubishi-XForce-2902139168.jpg" alt="Mitsubishi XForce DS di area test drive GJAW 2024." width="100%">
<figcaption>Mitsubishi XForce DS di area test drive GJAW 2024.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Tak sedikit yang belum mengetahui apa perbedaan Mitsubishi XForce Ultimate DS dengan varian sebelumnya. Seperti diketahui PT&nbsp;Mitsubishi&nbsp;Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) telah meluncurkan Mitsubishi Force Ultimate with Diamond Sense (Ultimate DS) untuk melengkapi varian Ultimate dan Exceed yang sudah dipasarkan lebih dulu. Atsushi Kurita, President Director PT. MMKSI menyatakan bahwa munculnya varian DS selain untuk melengkapi varian yang ada juga memenuhi kebutuhan konsumen terkait keamanan dan kenyamanan. &ldquo;Xforce Ultimate DS merupakan cerminan dari komitmen Mitsubishi Motors untuk terus menyesuaikan kebutuhan dan keinginan para penggunanya," kata Atsushi Kurita. Secara eksterior, varian Mitsubishi Xforce Ultimate DS tetap mempertahankan konsep silky and solid serta identitas desain New Generation Dynamic Shield. Namun memiliki perbedaan dengan dua varian pendahulunya dengan disematkannya warna eksterior two-tone, yakni warna bodi kendaraan pilihan yang tersedia - dengan bagian atap berwarna hitam, serta penambahan Rear Spoiler, dan juga Fashionable Roof Rail. Selain hal di atas spesifikasi eksterior lain yang terdapat pada varian Ultimate DS, juga terdapat pada varian Ultimate, seperti Ground Clearance 222mm, Well-Tuned Suspension, Easy Handing &ndash; radius putar yang minim (5,2m). Akan tetapi perbedaan Mitsubishi Xforce Ultimate DS dengan varian sebelumnya adalah&nbsp;adanya fitur Diamond Sense.&nbsp;Fitur ini merupakan paket fitur bantuan keselamatan terintegrasi yang lebih lengkap.&nbsp; Berikut adalah beberapa perbedaan Mitsubishi Xforce Ultimate DS dengan varian sebelumnya: Fitur Diamond Sense, dimana fitur ini terdiri dari Adaptive Cruise Control (ACC), Automatic High Beam (AHB), Forward Collision Mitigation (FCM), dan lainnya.&nbsp; Pembeda berikutnya adalah warna eksterior dimana pada varian Xforce Ultimate DS memiliki warna eksterior two-tone, yaitu warna bodi kendaraan pilihan dengan atap berwarna hitam.&nbsp; Hal ketiga yang membedakan varian DS dengan versi dibawahnya adalah adanya rear spoiler dan fashionable roof rail Mitsubishi Xforce Ultimate DS memiliki fitur ACC yang dapat digunakan pada kecepatan rendah, yaitu mulai dari 30 kilometer per jam.&nbsp; Bila melihat interior Mitsubishi Xforce Ultimate DS memiliki spesifikasi dan fitur yang sama dengan varian Ultimate. Bila bicara performa menurut Hikaru Mii, Director of Product Strategy Division PT. MMKSI beberapa waktu lau saat press conference MMKSI, Jakarta, (13/1) menyatakan bahwa mesin Xforce Ultimate DS ini sama dengan Xforce yang sebelumnya namun dilakukan set-up engine dan CVT nya. "Kita melakukan set-up engine dan CVT nya untuk memberikan akselerasi yang lebih cepat lagi, terutama pada saat kita mencapai tanjakan agar bisa melakukan akselerasi pada daerah yang menanjak dengan lebih halus. Improvement selalu dilakukan berdasarkan masukan konsumen agar ke depannya bisa melakukan improvement-improvement yang lebih bagus lagi," ungkapnya.

Mengetahui perbedaan Mitsubishi XForce Ultimate DS dengan varian sebelumnya, baik interior mauoun eksterior dan fitur. Simak penjelasannya.

Mengetahui Perbedaan Mitsubishi XForce Ultimate DS dan Varian Lawas

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/16/IMG_20250116_085241_resize_50-3889199596.jpg" alt="Test drive Mitsubishi XForce maksimalkan 7 fitur untuk kenyamanan dan keamanan selama berkendara." width="100%">
<figcaption>Test drive Mitsubishi XForce maksimalkan 7 fitur untuk kenyamanan dan keamanan selama berkendara.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Mitsubishi XForce DS selain fitur ACC yang pengaktifan nya sangat mudah juga memberikan rasa aman dan nyaman pengemudi selama melakukan perjalanan. Fitur lainnya yang tertanam pada Mitsubishi XForce DS adalah:&nbsp; Fitur Blind Spot Warning Fitur ini berguna untuk mendeteksi adanya obyek di titik buta kendaraan. Ini akan meminimalisir insiden kecelakaan ketika ingin belok maupun akan berpindah jalur. Indikatornya adalah lampu segitiga di pojok kaca spion kiri-kanan. Blind Spot Warning pada Mitsubishi XForce Ultimate Diamond Sense tidak mengeluarkan bunyi terlampau besar. Jadi, fitur ini bisa diaktifkan terus tanpa menganggu fokus pengemudi maupun kenyamanan penumpang. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/16/Fitur-Blind-Spot-Warning-1953289811.jpg" alt="Fitur ini akan memberikan isyarat kedipan lampu pada spion serta bunyi bib pada kabin." width="100%">
<figcaption>Fitur ini akan memberikan isyarat kedipan lampu pada spion serta bunyi bib pada kabin.</figcaption>
</figure> Fitur Rear Cross Traffic Alert Kami mencoba fitur di kawasan Sirkuit Sentul dengan mobil XForce dibalut dengan Sarung mobil hingga tak terlihat objek luar. Fitur ini akan memberikan notifikasi setiap ada obyek yang melintas di belakang kendaraan. Jika misalnya ada enam obyek yang lewat, notifikasinya pun akan muncul enam kali. Notifikasinya berupa tulisan pada Meter Cluster Digital plus bunyi yang cukup kencang. Maka pengemudi akan mengindahkan peringatan tersebut dengan cepat. Ini sangat berguna saat pengemudi ingin memundurkan mobil, agar tak terjadi tabrakan di sektor buritan. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/16/Fitur-Rear-Cross-Traffic-Alert-1422879518.jpg" alt="Peringatan akan adanya objek yang melintas di belakang mobil akan muncul pada metercluster." width="100%">
<figcaption>Peringatan akan adanya objek yang melintas di belakang mobil akan muncul pada metercluster.</figcaption>
</figure> Fitur Auto Rain Sensor Saat melakukan test drive kondisi hujan di hampir sepanjang perjalanan. Ini sekaligus mengetahui kegunaan fitur Auto Rain Sensor yang menyalakan wiper secara otomatis jika mendeteksi ada air yang jatuh di kaca depan. Fitur Lead Car Departure Notification System Fitur ini berfungsi memberikan notifikasi pada pengemudi jika kendaraan di depan kembali melaju. Pengemudi akan diingatkan bila fokus pada hal lain saat kondisi berhenti ketika macet. Maka ini akan membantu pengemudi mengembalikan fokus dalam perjalanan dan tidak menghambat mobil yang ada dibelakangnya. Fitur Auto High Beam Meskipun kami melakukan test drive dalam kondisi terang, namun saat memasuki kawasan perbukitan Sentul yang hujan dan awan cukup gelap disertai kabut turun, fitur Auto High Beam yang mempunyai fungsi mengganti mode lampu jauh/lampu dekat secara otomatis di malam hari agar tak menyilaukan kendaraan pada sisi berseberangan tidak maksimal pengujiannya. Fitur Forward Collision Mitigation. Fitur ini bisa mengaktifkan rem secara mandiri jika sistem mendeteksi keterlambatan dalam menekan pedal rem yang berpotensi menyebabkan kecelakaan dengan kendaraan di depan. Fitur ini sangat membantu dalam mengurangi resiko kecelakaan yang fatal. Dengan suguhan fitur-fitur baru-baru yang ada di XForce Diamond Sense mobil ini mempunyai value lebih terutama ketika harus bersaing dengan kompetitor di kelasnya. Ini strategi cukup handal yang dilakukan MMKSI ditengah ketatnya persaingan di segmen SUV kompak, belum lagi bersaing dengan mobil listrik glontoran Tiongkok yang mulai banjir. (<a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015532720/test-drive-mitsubishi-xforce-diamond-sense-maksimalkan-7-fitur-andalan-bag1">Bag.1</a>)

Mitsubishi XForce DS berikan banyak fitur yang membuat aman dan nyaman para pengendara selama perjalanan, Simak liputan test drivenya.

Test Drive Mitsubishi XForce Diamond Sense Maksimalkan 7 Fitur Andalan (Bag.2)

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/16/IMG_20250116_085241_resize_50-3889199596.jpg" alt="Test drive Mitsubishi XForce maksimalkan 7 fitur untuk kenyamanan dan keamanan selama berkendara." width="100%">
<figcaption>Test drive Mitsubishi XForce maksimalkan 7 fitur untuk kenyamanan dan keamanan selama berkendara.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Mitsubishi XForce yang tampil dengan penambahan fitur ADAS pada varian DS (Diamond Sense), membuat penasaran untuk mencoba apa yang membedakan daei versi sebelumnya. Sebelumnya JawaPos.com sempat mencoba Mitsubishi XForce DS setelah peluncuran di ajang GJAW lalu. Namun saat itu, belum puas mengulik penambahan fitur yang ada di varian XForce DS karena terbatasnya area test drive. JawaPos.com kembali mendapat kesempatan mencoba dan memaksimalkan fitur baru yang ada pada Mitsubishi XForce dengan rute Pulomas - kawasan perbukitan sentul City dan kembali lagi ke Pulomas. Memang rute ini tidak terlalu jauh namun cukup untuk menjajal fitur DS. Bila dilihat tampilan luarnya tak ada perbedaan jauh dengan versi yang standarnya namun. Akan tetapi pada versi ultimate DS warna bodinya dual tone di mana di bagian atapnya sudah dibalut warna hitam. Serta di belakang terpasang spoiler dan ada roof rail. Kami memfokuskan mencoba fitur-fitur ADAS atau pihak Mitsubishi menamainya Diamond Sense. Ada ada tujuh teknologi yang dibenamkan yaituAdaptive Cruise Control with Low Speed Follow and Stop and Go Function, Blind Spot Warning. Ada juga Rear Cross Traffic Alert, Auto Rain Sensor, Lead Car Departure Notification System, Auto High Beam dan Forward Collision Mitigation. Mencoba 7 Fitur Selama Berkendara Fitur ACC Dari Pulomas, menuju ke kawasan Sentul, Bogor pulang-pergi kami melewati jalan tol. Fitur pertama yang kami coba dan dirasa paling pas adalah Adaptive Cruise Control (ACC). Tombol pengaktifan seperti mobil lainnya yaitu ada di lingkar kemudi, namun pada XForce tombol ada di bagian kanan area setir. Setelah fitur ACC aktif mobil akan melaju mengikuti laju mobil di depannya. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/16/Tombol-ACC-3949222424.jpg" alt="Letak tombol untuk mengaktifkan fitur ACC pada lingkar kemudi bagian kanan." width="100%">
<figcaption>Letak tombol untuk mengaktifkan fitur ACC pada lingkar kemudi bagian kanan.</figcaption>
</figure> Namun sebelumnya jangan lupa untuk menseting berapa kecepatan maksimal yang kita mau, karena bila bila mobil di depan melaju dengan kecepatan melebihi yang kita setting, fitur ACC akan mengurangi kecepatan dengan sendirinya dan secara otomatis akan terputus. Harus diakui kalau fitur ACC menambah kenyamanan pengemudi karena kaki kanan tak perlu lagi menekan pedal gas dan rem. Mobil akan secara otomatis melaju, menjaga jarak dengan obyek di depan sesuai pengaturan&nbsp;dari pengemudi, juga melakukan deselerasi sampai berhenti sempurna. Perlu diketahui fitur ACC pada Mitsubishi XForce Ultimate Diamond Sense mempunyai kemampuan untuk tetap aktif selama tiga detik ketika mobil berhenti. Jadi, pengemudi tidak perlu repot-repot mengaktifkannya lagi dalam kondisi stop and go. Pihak Mitsubishi mengklaim kalau fitur serupa milik para kompetitor meskipun sudah adaptif namun tidak memliliki daya aktif selama itu dalam kondisi stop and go. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/16/Pengaktifan-fitur-ACC-3770557393.jpg" alt="Notifikasi pengaktifan fitur ACC akan muncul di Meter Cluster dengan angka dan kode warna hijau." width="100%">
<figcaption>Notifikasi pengaktifan fitur ACC akan muncul di Meter Cluster dengan angka dan kode warna hijau.</figcaption>
</figure> Bila berhenti lebih dari tiga detik, pengemudi tinggal menekan tombol &lsquo;Resume&rsquo; di bagian kanan setir sekali, dan ACC akan aktif kembali tanpa menseting ulang. Akselerasi, deselerasi, pengereman otomatis ACC Mitsubishi XForce Ultimate Diamond Sense terasa cukup halus, bahkan ketika ada mobil yang tiba-tiba menyalip di depan. Kami menyarankan fitur ini sangat cocok digunakan saat melakukan perjalanan jarak jauh (luar kota) jalur jalan tol. Karena akan mengurangi rasa lelah pada kaki. Pengemudi hanya fokus pada lingkar kemudi. Keuntungan lain adalah konsumsi BBM akan lebih irit karena untuk Akselerasi, deselerasi, pengereman dilakukan dengan otomatis dengan "angka" yang sudah diperhitungkan. (<a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015532775/test-drive-mitsubishi-xforce-diamond-sense-maksimalkan-7-fitur-andalan-bag2">Bersambung bag.2)</a>

Mitsubishi XForce yang tampil dengan penambahan fitur ADAS pada varian DS (Diamond Sense) menambah keamanan dan kenyamanan selama perjalanan

Test Drive Mitsubishi XForce Diamond Sense Maksimalkan 7 Fitur Andalan  (Bag.1)

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/30/Mengemudi-Mobil-1908797568.jpg" alt="Tim JawaPos.com saat mencoba fitur baru yang ada pada Mitsubishi XForce DS." width="100%">
<figcaption>Tim JawaPos.com saat mencoba fitur baru yang ada pada Mitsubishi XForce DS.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Mitsubishi Xforce, yang bermain di segmen SUV kompak tersebut telah mencuri perhatian pasar otomotif Indonesia dan mendapat penerimaan positif di masyarakat. Sebagai bukti, unit ini membutuhkan catatan pangsa pasar 13% selama Januari &ndash; Oktober 2024. Bahkan populasi model&nbsp;Mitsubishi Xforce&nbsp;di Indonesia hingga Oktober 2024 mencapai lebih dari 7,200 unit. Melihat respon positif tersebut, Mitsubishi melanjutkan sebuah strategi untuk eksistensi XForce dengan mempekuat&nbsp;unique selling point&nbsp;(USP) dari kendaraan&nbsp;compact&nbsp;SUV XForce dengan membenamkan teknologi Diamond Sense (DS). Varian terbaru yakni&nbsp;Ultimate DS diklaimlebih canggih dengan paket fitur keselamatan terintegrasi, dirancang untuk memberikan perlindungan maksimal bagi pengemudi dan penumpang. Menurut Guntur Harling, General Manager of Product Strategy Division PT. MMKSI, Diamond Sense adalah penamaan khusus, dari principal sendiri dinamakan Mitsubishi Safety Sense. Setiap region diberikan penamaan sendiri. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/30/Mitsubishi-XForce-2902139168.jpg" alt="Mitsubishi XForce DS di area test drive GJAW 2024." width="100%">
<figcaption>Mitsubishi XForce DS di area test drive GJAW 2024.</figcaption>
</figure> Diamond Sense selain digunakan di Indonesia, juga digunakan di Thailand. Fitur ini bisa digunakan di unit yang lain, seperti yang sudah ada saat ini di All-New Triton dan Pajero Sport. Tidak menutup kemungkinan fitur ini disematkan di unit-unit lain ke depannya,&rdquo; ujar Guntur. Bila melihat tampilan, Xforce Ultimate DS tak banyak perubahan dan tetap mempertahankan desain Dynamic Shield yang menjadi ciri khas, akan tetapi lebih berkesan premium. Paduan warna two-tone yang stylish, spoiler belakang, dan roof rail memberikan kesan yang lebih sporty dan modern. Sedangkan masuk dalam kabin tampak ergonomis dan fitur-fitur canggih seperti layar sentuh 12,3 inci, sistem audio premium Yamaha, dan berbagai fitur kenyamanan lainnya. Perangkat hiburan ini sudah ada fitur Smartphone-link Display Audio (SDA) dengan konektivitas wireless Android Auto dan Apple Carplay serta Meter Cluster besar berukuran 8 inci. Sebagai informasi teknologi &ldquo;Diamond Sense&rdquo; yang dibenamkan pada Xforce Ultimate DS adalah gabungan dari berbagai fitur keselamatan aktif yang bekerja secara sinergis untuk memberikan perlindungan optimal. Beberapa fitur unggulannya diantaranya adalah Adaptive Cruise Control (ACC)yang memungkinkan kendaraan menjaga jarak yang aman dengan kendaraan di depan secara otomatis. Lalu ada Automatic High Beam (AHB) yang secara otomatis mengaktifkan dan menonaktifkan lampu jauh sesuai dengan kondisi cahaya sekitar. Fitur Forward Collision Mitigation (FCM): Membantu mencegah atau mengurangi dampak tabrakan dengan kendaraan di depan. Ada juga fitur Blind Spot Warning (BSW): Memberikan peringatan jika ada kendaraan lain di blind spot. Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Membantu mendeteksi kendaraan yang mendekat saat mundur. Adanya teknologi Diamond Sense ini memang sudah ditunggu-tunggu oleh konsumen Mitsubishi di Indonesia. Salah satunya adalah Doni yang memang menunggu Xforce Ultimate DS ini meluncur di Indonesia. Doni, sebagai pengguna Xforce Ultimate with Diamond Sense asal Jakarta mengungkapkan bahwa dirinya suka dengan brand Mitsubishi dibanding brand-brand lainnya karena performance yang tangguh dan feature yang cukup lengkap. "Sebelumnya, saya masih menunggu Xforce yang dijual di Filipina, karena infonya akan launching di Indonesia. Ternyata benar, jadi saat launching di Indonesia langsung saya beli, Namanya Mitsubishi Xforce Ultimate with Diamond Sense. Untuk fitur yang saya suka di Xforce itu drive mode, karena cocok dengan semua kontur jalan yang ada di Indonesia,&rdquo; jelas Doni seperti dikutip dikutip dari laman resmi MMKSI. Kelengkapan fitur lainnya seperti Floor Console Box dengan Armrest &amp; Cooling Function, Auto-Dimming Rearview Mirror, Wireless Charger, Assist Grips x4, Tonneau cover, Coin box, Horizontal axist instrument panel dengan floating console dan ambient lighting, Connected Car Service menambah kemewahan dari varian ini.

Mitsubishi melanjutkan sebuah strategi untuk eksistensi XForce dengan mempekuat unique selling point dari kendaraan compact SUV XForce DS

Mengenal Deretan Fitur Unggulan Mitsubishi XForce Ultimate DS