<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/08/mitsubishi-2840863590.jpg" alt="Mobil niaga Mitsubishi L300. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Mobil niaga Mitsubishi L300. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) mengumumkan kampanye pemeriksaan atau recall terhadap 30.823 unit kendaraan Mitsubishi L300 di Indonesia.&nbsp; Program ini dimulai pada 6 Agustus 2025, menyusul temuan potensi kerusakan pada komponen mesin yang dapat mengakibatkan kendaraan mati mendadak. Kendaraan yang terlibat dalam kampanye ini merupakan unit produksi antara Juni 2022 hingga Januari 2024. Masalah Teknis yang Ditemukan Hasil investigasi MMKSI menunjukkan adanya risiko kerusakan pada Connecting Rod (batang penghubung) mesin. Potensi gangguan ini disebabkan oleh dua faktor utama. Pertama adalah konektor pada engine control harness tidak kedap air, yang bisa memicu gangguan sistem kelistrikan mesin. Kedua, injector rusak akibat kontaminasi bahan bakar, terutama karena penggunaan saringan bahan bakar non-orisinal. Jika tidak ditangani, kerusakan tersebut dapat menyebabkan mesin mati mendadak dan tidak bisa dihidupkan kembali. Dalam recall ini, MMKSI melalui jaringan diler resminya akan melakukan pemeriksaan unit yang terdampak. Jika ditemukan komponen bermasalah, teknisi akan melakukan perbaikan atau penggantian tanpa dikenakan biaya.&nbsp; Komponen yang mungkin diperbaiki atau diganti antara lain Konektor (Harness) Common Rail dan Pipe serta Fuel Filter atau filter bahan bakar. Pemeriksaan dan penggantian diperkirakan memerlukan waktu 1 hingga 4 jam, tergantung kondisi kendaraan. MMKSI sendiri melalui keterangannya menyebutkan bahwa unit L300 yang diproduksi mulai 1 Februari 2024 telah menggunakan kabel kontrol mesin dengan ketahanan air yang lebih baik, sebagai langkah preventif untuk mencegah masalah serupa terjadi pada unit-unit selanjutnya. Sebagai tambahan, recall pemeriksaan ini juga merupakan bentuk kepatuhan terhadap Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 33 Tahun 2018, yang mewajibkan produsen melakukan penarikan atau pemeriksaan terhadap kendaraan yang ditemukan memiliki potensi cacat produksi. Perlu diketahui juga, program recall bukan hal yang luar biasa dalam industri otomotif. Ini merupakan mekanisme yang lazim dilakukan ketika ditemukan risiko yang berpotensi mengganggu keselamatan atau kinerja kendaraan.&nbsp; Partisipasi konsumen dalam proses ini penting untuk memastikan kendaraan tetap aman digunakan.

Mitsubishi Motors mengumumkan recall 30.823 unit L300 di Indonesia, penting untuk memeriksa kendaraan Anda.

Mitsubishi Recall 30.823 Unit L300 karena Potensi Kerusakan Mesin, ini Rinciannya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/10/30/Mitsubishi-Training-Canter-374805383.jpg" alt="Fasilitas Mitsubishi Motors Training Center terletak dikawasan Cibitung, Jawa Barat resmi beroperasi." width="100%">
<figcaption>Fasilitas Mitsubishi Motors Training Center terletak dikawasan Cibitung, Jawa Barat resmi beroperasi.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Produsen otomotif asal Jepang, Mitsubishi Motors dikabarkan tak ikut bergabung dalam rencana merger antara Nissan dan Honda. Bahkan, perusahaan tersebut berencana untuk terdaftar di bursa saham Tokyo sembari melanjutkan kerjasamanya dengan kedua perusahaan. Seperti dilansir dari Reuters, Nissan dan Honda sejatinya telah memberikan pernyataan untuk berbicara mengenai merger antar keduanya pada tahun lalu. Bahkan, merger ini berpotensi menciptakan grup otomatis terbesar ketiga di dunia dengan produksi tahunan sebesar 7,4 juta kendaraan. Dalam hal ini, Mitsubishi Motors dalam sebuah pernyataan mengatakan, laporan mengenai cara mereka berpartisipasi dalam merger Honda-Nissan memang telah beredar. Hanya saja, laporan tersebut diklaim tak didasarkan pada informasi sebenarnya. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola-indonesia/015571884/julukan-pm-yang-berarti-penting-menang-sudah-hilang-kini-ganti-pelatih-medioker-usai-persebaya-surabaya-telan-4-kekalahan-beruntun">Julukan PM yang Berarti 'Penting Menang' Sudah Hilang, Kini Ganti 'Pelatih Medioker' Usai Persebaya Surabaya Telan 4 Kekalahan Beruntun</a> Tak hanya itu, surat kabar Yomiuri mengungkap, Mitsubishi Motors sedang mempertimbangkan untuk tidak bergabung dengan Honda-Nissan. Sebab, mereka menilai nantinya akan sulit untuk mempengaruhi induk merger mengingat Mitsubishi memiliki ukuran yang relatif kecil. Saat ditanya mengenai laporan Yomiuri ini, juru bicara Nissan dan Honda meminta melihat kembali pernyataan Mitsubishi Motors. Keduanya pun enggan berkomentar lebih jauh. Sebagai informasi, Nissan dan Honda akan melakukan kerjasama dalam bentuk merger. Keduanya pun akan menyelesaikan pembicaraan sekitar Juni 2025 dan dilanjutkan dengan mendirikan perusahaan induk pada Agustus 2026. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sports/015571875/buka-partai-final-indonesia-masters-2025-the-daddies-lakoni-fun-match-melawan-seo-sung-jae-dan-kevin-sanjaya-sukamuljo">Buka Partai Final Indonesia Masters 2025, The Daddies Lakoni Fun Match Melawan Seo Sung Jae dan Kevin Sanjaya Sukamuljo</a> Merger ini sekaligus membuat saham keduanya akan dihapus dari daftar. kemitraan ini akan menciptakan produsen mobil terbesar ketiga di dunia berdasarkan volume penjualan. Pembicaraan ini muncul setelah Nissan mengalami kesulitan keuangan. Nissan bahkan sempat mengonfirmasi bahwa perusahaannya akan mengizinkan sejumlah dealer infiniti untuk bergabung dengan dealer-dealer Nissan sebagai upaya penghematan pengeluaran.

Produsen otomotif asal Jepang, Mitsubishi Motors dikabarkan tak ikut bergabung dalam rencana merger antara Nissan dan Honda.

Bantah Informasi yang Beredar, Mitsubishi Motors Tak Ikut Bergabung dalam Merger Nissan-Honda?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/10/30/Mitsubishi-Training-Canter-374805383.jpg" alt="Fasilitas Mitsubishi Motors Training Center terletak dikawasan Cibitung, Jawa Barat resmi beroperasi." width="100%">
<figcaption>Fasilitas Mitsubishi Motors Training Center terletak dikawasan Cibitung, Jawa Barat resmi beroperasi.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (PT MMKSI) hari ini, Rabu (30/10) meresmikan fasilitas Mitsubishi Motors Training Center. Fasilitas yang berlokasi di Kawasan Industri MM2100, Cibitung, Bekasi, Jawa Barat, menjadi pusat pelatihan Mitsubishi Motors terbesar di Indonesia sekaligus di kawasan Asia Tenggara. Atsushi Kurita, Presiden Direktur PT MMKSI dalam kata sambutan saat peresmian mengungkapkan bahwa training center baru ini merupakan salah satu pilar penting untuk menjadi brand yang dapat diandalkan. Selain itu juga bisa memberikan dukungan setiap perjalanan dari konsumen Mitsubishi di Indonesia. "Sebagai Training Center Mitsubishi Motors terbesar di wilayah ASEAN, fasilitas ini akan memainkan perananan penting dalam memastikan kesiapan kami untuk menjaga brand tetap kompetitif dalam persaingan dan tantangan yang serba cepat di industri otomotif di Indonesia, juga sebagai Training Center global,&rdquo; ungkap Atsushi Kurita. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/10/30/Peresmian-Mitsubishi-Training-Canter-227973446.jpg" alt="Atsushi Kurita, Presiden Direktur PT MMKSI (kiri depan) saat prosesi peresmian fasilitas Mitsubishi Motors Training Center." width="100%">
<figcaption>Atsushi Kurita, Presiden Direktur PT MMKSI (kiri depan) saat prosesi peresmian fasilitas Mitsubishi Motors Training Center.</figcaption>
</figure> Beliau menambahkan, dalam perjalanan menuju eksistensi brand Mitsubishi Motors ke-55 tahun bersama Indonesia, investasi berharga ini menjadi bagian dari komitmen Mitsubishi untuk terus berkembang di Indonesia. Wilayah Jabodetabek dipilih sebagai domisili Mitsubishi Motors Training Center karena lokasinya yang strategis. Selain itu, kontribusi wilayah sangat baik, yaitu sebesar 40% terhadap penjualan model kendaraan penumpang dan niaga ringan Mitsubishi Motors secara nasional. Tak hanya itu, angka service incoming unit (SIU), atau jumlah kendaraan yang datang ke diler untuk melakukan perawatan kendaraan di diler resmi Mitsubishi Motors di wilayah Jabodetabek sepanjang tahun 2023 mencapai lebih dari 200,000 unit. Mitsubishi Motors Training Center ini akan menjadi training center utama Mitsubishi Motors di Indonesia, selain delapan fasilitas Mitsubishi Regional Training Center (MRTC) lain yang sebelumnya telah beroperasi di delapan kota di Indonesia, yaitu Medan, Palembang, Cikarang, Kebumen, Mojokerto, Makassar, Banjarbaru, dan Bandung. Selama ini, MRTC menjadi fasilitator yang menyelenggarakan training basic kepada tenaga ahli area after sales di seluruh diler MItsubishi Motors di Indonesia. Nilai investasi, sebesar Rp 250 miliar, digelontorkan untuk pembangunan fasilitas ini. Berdiri di atas lahan seluas 20.200 m2 mempunyai bangunan dua lantai dengan total luas 8.895 m2. Mitsubishi Motors Training Center memiliki tenaga pengajar yang kompeten dengan sertifikasi dan standar operasional Mitsubishi Motors global. Pengajaran dilakukan untuk menunjang pelatihan level Intermediate dan Advanced bagi para tenaga ahli terlatih. Dan seluruh fasilitas serta tenaga pengajar akan mendukung seluruh kebutuhan yang terkait dengan aktivitas penjualan, servis kendaraan dan penyediaan suku cadang, serta sarana bodi &amp; cat. Tak hanya itu, tersedia area test course seluas 5,625 m2 di area outdoor, yang akan digunakan oleh para trainee melakukan uji kendaraan untuk training produk maupun training yang terkait dengan purnajual. Ini dilakukan untuk mendapatkan real experience terhadap produk-produk Mitsubishi Motors.

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (PT MMKSI) hari ini, Rabu (30/10) meresmikan fasilitas Mitsubishi Motors Training Center.

Mitsubishi Motors Training Center Telan Investasi Rp250 M Terbesar di ASEAN

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/22/triton-1005783016.jpg" alt="Pikap double cabin All-New Triton." width="100%">
<figcaption>Pikap double cabin All-New Triton.</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - Mitsubishi Motors Corporation (selanjutnya Mitsubishi&nbsp;</div> <div dir="auto">Motors) mengumumkan bahwa All-New Triton model truk pikap seberat&nbsp;satu ton, telah mendapatkan rating tertinggi bintang lima di ANCAP 2024. Diketahui, sertifikasi tersebut mengevaluasi kinerja keselamatan kendaraan baru secara keseluruhan di Australia dan Selandia Baru, sebagai pikap double cabin atau D-Cab pertama yang menerima peringkat tertinggi dalam protokol 2023-2025 saat ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada bulan Desember 2023, All-New Triton juga meraih peringkat keselamatan bintang lima dalam ASEAN NCAP 2023, yaitu penilaian kinerja keselamatan komprehensif untuk kendaraan baru di kawasan ASEAN.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mitsubishi Motors mengklaim tetap berkomitmen pada filosofi keselamatannya untuk mencapai masyarakat mobilitas tanpa kecelakaan lalu lintas melalui upaya&nbsp;</div> <div dir="auto">berkelanjutan untuk mengembangkan teknologi keselamatan dan menyebarkan&nbsp;</div> <div dir="auto">pengetahuan tentang keselamatan lalu lintas.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"All-new Triton mengadopsi bodi RISE dengan tingkat kekakuan tinggi yang menyerap energi dan meminimalkan deformasi kabin jika terjadi tabrakan, serta sabuk pengaman dan delapan SRS airbag6 yang dirancang untuk memberikan perlindungan tingkat tinggi bagi penumpang," jelas pihak Mitsubishi Motors melalui keterangannya, Senin (22/4).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk memastikan kinerja keselamatan preventif, fitur keselamatan seperti Active Stability Control (ASC) yang mencegah skidding dan Forward Collision Mitigation (FCM) dengan deteksi pengendara sepeda dan pejalan kaki juga merupakan perlengkapan standar di semua model.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai informasi, All-New Triton adalah truk pikap seberat satu ton Mitsubishi Motors yang bermula dari model Mitsubishi Forte yang diluncurkan pada tahun 1978. Dalam 45 tahun sejak itu, sekitar 5,7 juta unit telah diproduksi selama lima generasi dan dijual di sekitar 150 negara di seluruh dunia, menjadikannya sebagai salah satu kendaraan strategis global Mitsubishi Motors.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dikembangkan di bawah konsep produk "Power for Adventure", All-New Triton&nbsp;</div> <div dir="auto">menampilkan perombakan menyeluruh mulai dari desain interior dan eksterior hingga sasis, ladder frame, dan mesin.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">All-New Triton pertama kali diluncurkan di Thailand, tempat lokasi produksinya berada pada Juli 2023, diikuti oleh Filipina pada bulan Januari, Jepang pada bulan Februari, serta Australia dan Selandia Baru pada bulan Maret.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">All New Triton akan melakukan debut secara berurutan di sekitar 100 negara di seluruh dunia.</div>

Sertifikasi ANCAP 2024 mengevaluasi kinerja keselamatan kendaraan baru secara keseluruhan di Australia dan Selandia Baru.

Terbukti Badak, All-New Triton jadi Double Cabin Pertama Peraih Peringkat Keamanan Bintang 5 ANCAP 2024

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/12/25/Posko-siaga-Mitsubishi-3993565056.jpg" alt="Posko Siaga 24 Jam Mitsubishi temani liburan Nataru. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Posko Siaga 24 Jam Mitsubishi temani liburan Nataru. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (PT MMKSI) kembali menghadirkan Posko Siaga Mitsubishi Motors 24 Jam Langkah ini untuk memberikan kenyamanan bagi konsumen pemilik mobil berlambang tiga berlian saat liburan Nataru (Natal dan Tahun Baru). Posko yang disediakan terletak di lokasi-lokasi strategis. Terdapat 5 Posko Siaga Mitsubishi Motors yang menempati lokasi-lokasi strategis di Pulau Jawa serta lebih dari 40 Bengkel Siaga di Indonesia. Layanan Posko Siaga Mitsubishi Motors 24 Jam ini akan berlangsung mulai tanggal 23 Desember 2023 hingga 1 Januari 2024. Menurut Eiichiro Hamazaki, Director of After Sales Division PT MMKSI pihaknya kembali melanjutkan penyediaan pelayanan terbaik bagi konsumen yang berlibur dengan memanfaatkan momentum liburan Hari Raya Natal dan Tahun Baru. "Posko Siaga ini didesain dan dilengkapi dengan beragam fasilitas yang dapat digunakan secara nyaman saat konsumen ingin beristirahat sejenak. Silakan untuk mampir ke Posko Siaga kami, dan nikmati seluruh manfaatnya dan promo paket service cepat yang menarik dengan jaminan pekerjaan dibawah 1 jam," ujar Eiichiro. Selain itu konsumen yang datang juga dapat mengeksplor lebih lanjut kendaraan compact SUV yang terbaru, yaitu Mitsubishi XForce. Hal ini sengaja disediakan di setiap titik Posko Siaga nantinya. Selama periode 23 Desember 2023 &ndash; 1 Januari 2024, MMKSI bekerja sama dengan sejumlah diler resmi menyediakan layanan Posko Siaga Mitsubishi Motors 24 Jam. Posko-posko tersebut terdapat di titik jalur libur akhir tahun yang tersebar di Pulau Jawa. Konsumen Mitsubishi Motors dapat dapat melakukan pengecekan kondisi kendaraan berupa general check-up dan servis ringan yang siaga selama 24 jam dengan memanfaatkan program spesial untuk konsumen yang berlaku. Konsumen dapat memanfaatkan Promo Paket Servis Cepat yang tersedia hanya di posko dengan benefit potongan harga hingga 30% + Suvenir menarik dan jaminan pekerjaan dibawah 1 Jam.

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia kembali menghadirkan Posko Siaga Mitsubishi Motors 24 Jam  hilangkan rasa cemas konsumen

Mitsubishi Sebar Posko Siaga 24 Jam Saat Liburan Nataru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/07/20190702_133949_HDR.jpg" alt="Presiden Direktur PT MMKSI Naoya Nakamura (kanan) saat memperkenalkan Mitsubishi Triton terbaru di Jakarta, Selasa (2/7). (Rian Alfianto/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Presiden Direktur PT MMKSI Naoya Nakamura (kanan) saat memperkenalkan Mitsubishi Triton terbaru di Jakarta, Selasa (2/7). (Rian Alfianto/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Naoya Nakamura, Presiden Direktur PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) periode September 2018 - Maret 2023 merupakan sosok penting bagi salah satu keberhasilan Mitsubishi di pasar otomotif Indonesia. Pasca covid di tahun 2022, MMKSI berhasil memanfaatkan momentum pasar otomotif yang membaik dan membukukan capaian positif penjualan retail kendaraan penumpang maupun niaga ringan Mitsubishi Motors di Indonesia. MMKSI berhasil mempertahankan posisinya di pasar otomotif Indonesia dengan pangsa pasar sebesar 10,6%. Merujuk pada data penjualan retail Gaikindo tahun 2022 lalu, kendaraan penumpang dan niaga ringan Mitsubishi Motors di Indonesia mencatat angka penjualan sebanyak 97.936 unit, yang terdiri dari penjualan model kendaraan penumpang sebanyak 69.629 unit, dan kendaraan niaga ringan sebanyak 28.307 unit. Sementara dari sisi purnajual, MMKSI juga mendapatkan pencapaian positif di mana pada tahun 2022, total kendaraan datang untuk melakukan servis dan perawatan - naik sebesar 7%. Selain itu, pertumbuhan penjualan suku cadang, aksesoris dan genuine part naik sebesar 7% dibandingkan dengan tahun 2021. Hal tersebut tentunya menjadi motivasi MMKSI untuk terus memperbaiki dan menyempurnakan layanan yang sudah ada. Di tahun 2023, MMKSI dihadapkan dengan tantangan baru dalam menghadapi kompetisi pasar otomotif yang semakin ketat di Indonesia. Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) memproyeksikan penjualan mobil baru sebanyak 975.000 unit di tahun ini. Saat masih menjabat Naoya Nakamura sempat mengatakan, MMKSI akan terus memperkuat brand awareness dan brand image serta terus mengoptimalkan pelayanan purna jual dengan meningkatkan kualitas layanan purna jual dan pengalaman pelanggan yang lebih baik. Bahkan MMKSI akan terus menghadirkan produk-produk baru dengan teknologi yang inovatif dan ramah lingkungan, hal ini untuk menjawab kebutuhan pasar yang semakin cerdas dan kritis terhadap produk kendaraan yang berkualitas dan ramah lingkungan. &ldquo;Apresiasi yang baik dari konsumen serta capaian kami di tahun 2022 menjadi semangat dan memotivasi kami untuk terus mengimplementasikan komitmen kuat dari Mitsubishi Motors untuk Indonesia sebagai pasar yang sangat penting di Kawasan ASEAN,&rdquo; ujar Nakamura di Jakarta, Rabu (5/4/2023). Selama 5 tahun menjawab, peran Nakamura sangat penting di MMKSI dalam memberikan kontribusi baik bagi bisnis Mitsubishi Motors di Indonesia. Sebagai informasi pria Jepang ini telah membangun fondasi dan kepemimpinan yang kuat untuk membawa kesuksesan MMKSI dan berhasil mempertahankan bisnis MMKSI melewati berbagai rintangan terutama saat pandemi Covid 19. Dalam kepemimpinannya Nakamura mampu menorehkan rekor angka penjualan terbesar untuk Mitsubishi Motors (MMC) sepanjang sejarahnya di Indonesia. Yaitu pada 2021 dengan pencapaian 104.407 unit, atau berkontribusi lebih dari 12% terhadap penjualan MMC secara global. Angka ini sekaligus menjadikan MMKSI sebagai penyumbang terbesar untuk penjualan retail MMC pada skala global. Kini posisi Naoya Nakamura digantikan Atsushi Kurita sejak 1 April 2023. Atsushi Kurita bukanlah orang baru di Mitsubishi, pasalnya telah bekerja di Mitsubishi Motors lebih dari 20 tahun dan memiliki pengalaman yang luas di industri otomotif. Selama ini, Kurita telah berhasil memimpin tim di berbagai negara dan mencapai berbagai target penjualan yang ambisius. Harus diakui saat ini Kurita akan mengambil alih MMKSI pada saat yang krusial, ketika perusahaan sedang mempersiapkan berbagai strategi untuk menghadapi persaingan selanjutnya di era kendaraan listrik.&nbsp;

Pasca covid di 2022, MMKSI dengan kepemimpinan Naoya Nakamura mampu membukukan capaian positif penjualan retail di Indonesia

Ganti Nahkoda, Mitsubishi Indonesia Terus Pacu Produk Baru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/03/WhatsApp-Image-2023-03-29-at-10.36.12.jpg" alt="PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) perkenalkan Mitsubishi XFC Concept selama 27-29 Maret di Mall Tunjungan Plaza 6 Surabaya. Dimas Nur Apriyanto/JawaPos.com" width="100%">
<figcaption>PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) perkenalkan Mitsubishi XFC Concept selama 27-29 Maret di Mall Tunjungan Plaza 6 Surabaya. Dimas Nur Apriyanto/JawaPos.com</figcaption>
</figure>JawaPos.com–PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) perkenalkan Mitsubishi XFC Concept di Surabaya.  Sebagai calon kendaraan yang akan menyasar segmen Compact SUV, Mitsubishi XFC Concept bakal dipamerkan selama 27-29 Maret di Mall Tunjungan Plaza 6. Sebagai kendaraan yang akan mengisi segmen Compact SUV, Mitsubishi XFC Concept menyasar calon konsumen yang ingin naik kelas.  Segmen Compact SUV akan mengisi ruang antara MPV dan medium SUV. Harga medium SUV yang cukup tinggi juga menjadi alasan Compact SUV dipertimbangkan banyak konsumen.  ”Kehadiran pameran ini diharapkan dapat menjadi ajang konsumen dalam membuktikan keunggulan yang ada pada produk Mitsubishi Motors,” ujar Irwan Kuncoro, Director of Sales &amp; Marketing Division PT MMKSI, saat memperkenalkan Mitsubishi XFC Concept di Surabaya.  Mitsubishi XFC Concept merupakan medium SUV dengan profil ground clearance tinggi dan roda berdiameter besar. Wajah mobil menganut konsep dynamic shield seperti mobil baru Mitsubishi lainnya.  Lampu utama berbentuk 'L' berada di atas daytime running light bertumpuk sehingga saat menyala akan tampil seperti huruf 'T'. Untuk mempertegas kesan SUV, mobil ini memiliki flare fender walau mobil tak punya roof rail.  Sementara itu, interiornya menawarkan panel instrumen desain horizontal, lalu ada empat mode berkendara di mobil ini, yaitu normal, wet, gravel, dan mud.  Mode wet dijelaskan pertama kali ada di mobil Mitsubishi, ini buat beradaptasi dengan wilayah ASEAN yang kerap hujan dan banjir. SUV lima penumpang ini dirancang menggunakan platform baru yang dikombinasikan dengan basis dari mobil-mobil Mitsubishi sebelumnya.  Meski masih dalam bentuk konsep, MMKSI menegaskan akan tetap mempertahankan desain yang dimiliki hingga masuk dapur produksi. Hal tersebut ditegaskan Hikaru Mii, Director of Product Strategy Division PT MMKSI saat pertama kali memperkenalkan Mitsubishi XFC Concept di Jakarta.  ”Tentu akan kami pertahankan desain utama di konsep ini. Saya yakin akan sangat mirip dengan produksi masal,” kata Hikaru Mii.  Sejauh ini, MMKSi belum memberikan informasi pasti terkait waktu produksi Mitsubishi XFC Concept. Hanya saja versi produksi mobil itu dikabarkan akan mulai dijual di Tanah Air pada tahun depan. Di kelasnya, Mitsubishi XFC Concept akan menjadi penantang Honda HR-V dan Hyundai Creta.

MMKSI Perkenalkan XFC Concept di Kota Surabaya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/11/Triton-AXCR.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Persiapan Mitsubishi dalam gelaran Asia Cross Country Rally (AXCR) 2022 di Thailand dilakukan dengan matang dan berhati-hati. Penyelenggaraan yang tinggal menghitung hari ini dimatangkan tim Mitsubishi Ralliart yang telah menyatankan kesiapannya.  Tim yang berada di bawah payung Mitsubishi Motors Corporation itu akanbertarung di kategori Grup T1 (prototipe kendaraan lintas alam) yang akan menggunakan Mitsubishi Triton sebagai tunggangan. Dimana ada tiga unit yang telah dipersiapkan untuk ajang ini.  Seperti diberitakan sebelumnya, ajang balapan akan dimulai pada 21 November 2022, hari pertama kompetisi, peserta akan melakukan pemanasan melalui lintasan Special Stage (SS). Sekaligus melakukan seremoni pembukaan AXCR 2022 di Buriram, Thailand.  Berlanjut pada 22 November 2022 ajang rally akan berlangsung penuh hingga berakhir 26 November 2022 di Siem Reap, sebelah timur laut Kamboja.  Mitsubishi mendapuk Rifat Sungkar sang juara Indonesian Sprint Rally Championship yang juga brand ambassador Mitsubishi di Indonesia sebagai pebalap utama. Mendampingi Rifat sebagai navigator adalah juara Thailand Autocross Championship yaitu Chayapon Yotha dari Thailand.  Executive Vice President of Mitsubishi Motors yaitu Hiroshi Nagaoka mengungkapkan kalau timnya mempunyai insinyur terbaik yang mendukung berbagai kemenangan tim di ajang World Rally Championship dan Rally Dakar.  Namun yang tak kalah penting adalah dukungan teknologi, dimana telah diwariskan kepada generasi penerus dalam mempersiapkan mobil reli untuk AXCR.  Sedangkan Direktur tim Mitsubishi Ralliart Hiroshi Masuoka menyampaikan, dirinya telah memanfaatkan pengetahun dan pengalaman relinya dalam mengun organisasi tim dan bekerja untuk mengasah mobil reli yang akan digunakan.  Masuoka yakin kalau Triton yang dipersiapkan kemampuannya telah ditingkatkan dan diklaim saat ini mobil itu lebih cepat, kuat, dan tangguh.  "Kami memiliki organisasi layanan yang hebat untuk mendukung tim, serta memungkinkan para pembalap mengerahkan 100 persen potensi diri mereka. Seluruh tim siap untuk tantangan berat ini," ujarnya.  Berbagai persiapan telah dilakukan tim Mitsubishi Ralliart Jepang penyelenggaraan AXCR 2022. Terakhir, mereka melakukan shakedown atau pengujian di medan yang mirip dengan kondisi lintasan balap pada 9 November 2022.  Shakedown dilakukan di area proving ground Mitsubishi Motors (Thailand) Co., Ltd di Si Racha, Chonburi dengan total jarak uji ketahanan yang dilalui sepanjang 1.900 kilometer. Setelah melakukan pengujian akhirnya tim menyataka mobil-mobil tersebut siap turun balap.  "Di bawah kepemimpinan direktur tim (Mitsubishi Ralliart) Hiroshi Masuoka, yang telah memenangkan Rally Dakar dua kali berturut-turut, saya yakin tim akan bersatu untuk memberikan performa yang kuat dengan Mitsubishi Motors-ness," pungkas Hiroshi.

Masuoka Yakin, Triton yang Dipersiapkan Lebih Cepat dan Tangguh

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/RALLY.jpg" alt="Mitsubishi Xpander tampil dalam ajang rally di dalam dan luar negeri." width="100%">
<figcaption>Mitsubishi Xpander tampil dalam ajang rally di dalam dan luar negeri.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Nama Mitsubishi Motors Corporation di ajang balap rally sudah tidak diragukan lagi. Merek dengan logo tiga berlian ini saking kesohornya di kejuaraan rally juga sampai terkenal memiliki mobil yang andal untuk gelaran motorsports berbahaya ini.  Melanjutkan kiprahnya, Mitsubishi Motors resmi mengumumkan bahwa Tim Mitsubishi Ralliart akan bersaing di Asia Cross Country Rally (AXCR) dengan dukungan teknis Mitsubishi Motors, Mitsubishi juga telah mengungkapkan susunan tim untuk AXCR mendatang yakni pada 21 hingga 26 November di Thailand dan Kamboja.  Dari Tim Mitsubishi Ralliart, pembalap rally populer dari Indonesia yakni Rifat Sungkar juga akan ambil bagian dalam ajang AXCR ini. Rifat akan didampingi pemenang Indonesian Sprint Rally Championship, Chayapon Yotha dan Sakchai Hantrakul dari Thailand yang juga sudah terkenal berprestasi di ajang balap rally.  Tim Mitsubishi Ralliart juga akan memiliki semua sumber daya yang dibutuhkan untuk menghadapi tantangan AXCR; TANT SPORT (Thailand), yang memiliki tim, bergabung dengan direktur tim Hiroshi Masuoka, mantan pembalap juara Reli Dakar dua kali, dan insinyur Mitsubishi Motors akan menemani tim untuk memberikan dukungan teknis.  Yang menariknya lagi, di ajang AXCR ini, para pembalap juga akan mengendarai dua mobil reli Triton di Grup T1 (prototipe kendaraan lintas alam) dan bersaing untuk posisi yang lebih tinggi.  Sebelum ini Rifat Sungkar juga pernah menggunakan Mitsubishi Triton pada Indonesian Xtreme Off-Road Championship (IXOR) dengan prestasi menjadi juara nasional. “AXCR akan menjadi ajang pengembangan produk yang lebih baik lagi dengan observasi ketat dari preforma mobil di berbagai medan dengan dukungan teknis dari tim teknis Mitsubishi Motors," ujar Rifat menyambut ajang balap ini.  Sementara terkait persiapan balap, dikatakan sejauh ini baik mobil ataupun pendukung teknis lainnya telah sangat siap menghadapi ajang balap AXCR ini. "Baik mobil dan tim terus menunjukan performa terbaiknya dari waktu ke waktu," ucap Sakchai Hantrakul.  Tim Mitsubishi Ralliart juga telah melakukan tes ketahanan mobil reli Triton sejauh 1.100 km di trek balap off-road Grand Prix Motor Park di Kanchanaburi, di barat Thailand, dari 29 hingga 31 Agustus.  Mengurangi bobot dan meningkatkan karakteristik output dari engine telah meningkatkan kemampuan berkendara, memungkinkan penanganan yang gesit di jalan yang berkelok-kelok.  Selain itu, dual damper baru telah meningkatkan kinerja road following dan berkontribusi pada peningkatan signifikan dalam stabilitas berkendara dan kemampuan berkendara di jalan yang kasar.  Rifat Sungkar memuji nuansa mobil dalam pengalaman pertamanya di Triton. Menurutnya, pengemudi rally melewati banyak tikungan yang berbeda, satu per satu. Oleh karena itu, sangat penting bagi mobil reli untuk memiliki kemampuan manuver dan drivability yang sangat baik seperti yang diinginkan pengemudi, dan daya tahan dan keandalan tinggi di jalan yang tidak menentu tracknya.  "Co-driver yang baik yang dapat menavigasi secara akurat dan cepat juga penting untuk hasil yang sukses. Melalui uji ketahanan, kami dapat memastikan bahwa mobil reli Triton memberikan kinerja yang sangat baik dalam hal jalan kasar kelincahan dan daya tahan," lanjut Rifat.  Kemudian, setelah berpartisipasi dalam tes ketahanan sebelumnya pada bulan Juni, Chayapon Yotha juga merespons positif setelah mengendarai mobil yang ditingkatkan pada kecepatan yang telah diperhitungkan.  “Kecepatan bukanlah segalanya dalam kompetisi rally. Untuk menang, penting untuk memaksimalkan rasa persatuan antara pengemudi dan mobil reli, dan mengendalikan tempo secara fleksibel antara akselerasi dan deselerasi. Kami telah mengkonfirmasi bahwa mobil reli Triton memiliki hasil akhir yang bagus dan merespons masukan pengemudi dengan tepat dan gesit," tegasnya.

Matangkan Persiapan, Ajang AXCR Jadi Pembuktian Mitsubishi Ralliart

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/MITSUBISHI-5-B.jpg" alt="Mitsubishi Motors resmi mengumumkan bahwa Tim Mitsubishi Ralliart akan bersaing di Asia Cross Country Rally (AXCR) dengan dukungan teknis Mitsubishi Motors." width="100%">
<figcaption>Mitsubishi Motors resmi mengumumkan bahwa Tim Mitsubishi Ralliart akan bersaing di Asia Cross Country Rally (AXCR) dengan dukungan teknis Mitsubishi Motors.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Nama Mitsubishi Motors Corporation di ajang balap rally sudah tidak diragukan lagi. Merek dengan logo tiga berlian ini saking kesohornya di kejuaraan rally juga sampai terkenal memiliki mobil yang andal untuk gelaran motorsports berbahaya ini.  Melanjutkan kiprahnya, Mitsubishi Motors resmi mengumumkan bahwa Tim Mitsubishi Ralliart akan bersaing di Asia Cross Country Rally (AXCR) dengan dukungan teknis Mitsubishi Motors, Mitsubishi juga telah mengungkapkan susunan tim untuk AXCR mendatang yakni pada 21 hingga 26 November di Thailand dan Kamboja.  Dari Tim Mitsubishi Ralliart, pembalap rally populer dari Indonesia yakni Rifat Sungkar juga akan ambil bagian dalam ajang AXCR ini. Rifat akan didampingi pemenang Indonesian Sprint Rally Championship, Chayapon Yotha dan Sakchai Hantrakul dari Thailand yang juga sudah terkenal berprestasi di ajang balap rally.  Tim Mitsubishi Ralliart juga akan memiliki semua sumber daya yang dibutuhkan untuk menghadapi tantangan AXCR; TANT SPORT (Thailand), yang memiliki tim, bergabung dengan direktur tim Hiroshi Masuoka, mantan pembalap juara Reli Dakar dua kali, dan insinyur Mitsubishi Motors akan menemani tim untuk memberikan dukungan teknis.  Yang menariknya lagi, di ajang AXCR ini, para pembalap juga akan mengendarai dua mobil reli Triton di Grup T1 (prototipe kendaraan lintas alam) dan bersaing untuk posisi yang lebih tinggi.  Sebelum ini Rifat Sungkar juga pernah menggunakan Mitsubishi Triton pada Indonesian Xtreme Off-Road Championship (IXOR) dengan prestasi menjadi juara nasional. “AXCR akan menjadi ajang pengembangan produk yang lebih baik lagi dengan observasi ketat dari preforma mobil di berbagai medan dengan dukungan teknis dari tim teknis Mitsubishi Motors," ujar Rifat menyambut ajang balap ini.  Sementara terkait persiapan balap, dikatakan sejauh ini baik mobil ataupun pendukung teknis lainnya telah sangat siap menghadapi ajang balap AXCR ini. "Baik mobil dan tim terus menunjukan performa terbaiknya dari waktu ke waktu," ucap Sakchai Hantrakul.  Tim Mitsubishi Ralliart juga telah melakukan tes ketahanan mobil reli Triton sejauh 1.100 km di trek balap off-road Grand Prix Motor Park di Kanchanaburi, di barat Thailand, dari 29 hingga 31 Agustus.  Mengurangi bobot dan meningkatkan karakteristik output dari engine telah meningkatkan kemampuan berkendara, memungkinkan penanganan yang gesit di jalan yang berkelok-kelok.  Selain itu, dual damper baru telah meningkatkan kinerja road following dan berkontribusi pada peningkatan signifikan dalam stabilitas berkendara dan kemampuan berkendara di jalan yang kasar.  Rifat Sungkar memuji nuansa mobil dalam pengalaman pertamanya di Triton. Menurutnya, pengemudi rally melewati banyak tikungan yang berbeda, satu per satu. Oleh karena itu, sangat penting bagi mobil reli untuk memiliki kemampuan manuver dan drivability yang sangat baik seperti yang diinginkan pengemudi, dan daya tahan dan keandalan tinggi di jalan yang tidak menentu tracknya.  "Co-driver yang baik yang dapat menavigasi secara akurat dan cepat juga penting untuk hasil yang sukses. Melalui uji ketahanan, kami dapat memastikan bahwa mobil reli Triton memberikan kinerja yang sangat baik dalam hal jalan kasar kelincahan dan daya tahan," lanjut Rifat.  Kemudian, setelah berpartisipasi dalam tes ketahanan sebelumnya pada bulan Juni, Chayapon Yotha juga merespons positif setelah mengendarai mobil yang ditingkatkan pada kecepatan yang telah diperhitungkan.  “Kecepatan bukanlah segalanya dalam kompetisi rally. Untuk menang, penting untuk memaksimalkan rasa persatuan antara pengemudi dan mobil reli, dan mengendalikan tempo secara fleksibel antara akselerasi dan deselerasi. Kami telah mengkonfirmasi bahwa mobil reli Triton memiliki hasil akhir yang bagus dan merespons masukan pengemudi dengan tepat dan gesit," tegasnya.

Persiapan Makin Matang, Mitsubishi Ralliart Siap Turun di Ajang AXCR

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#mitsubishi motors

Berita Terkini