<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/26/minyak-remJPG-1350503796.jpg" alt="Ilustrasi penggantian minyak rem mobil." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi penggantian minyak rem mobil.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Minyak rem mobil sering dianggap sepele, padahal perannya sangat krusial dalam menjaga keselamatan berkendara. Tanpa kualitas minyak rem yang baik, sistem pengereman mobil bisa kehilangan performa optimalnya, bahkan berisiko membahayakan saat digunakan dalam kondisi ekstrem. Karena itu, sebelum membeli atau mengganti minyak rem, kamu tidak hanya perlu memahami jenisnya, tetapi juga karakteristik yang menandakan kualitasnya benar-benar bagus. Berikut 6 ciri minyak rem mobil yang layak kamu pilih seperti dirangkum dari laman Suzuki Indonesia. <h3>1. Memiliki Titik Didih Tinggi dan Stabil</h3> Minyak rem yang baik harus mempunyai titik didih tinggi serta stabil saat digunakan dalam berbagai kondisi. Setiap jenis minyak rem memang memiliki standar titik didih berbeda, namun yang terpenting adalah kestabilannya saat digunakan. Jika titik didih menurun, performa pengereman bisa terganggu. Hal ini sering terjadi ketika ada air masuk ke dalam sistem rem. Air yang tercampur akan menurunkan titik didih minyak, sehingga rem berisiko mengalami vapor lock. Itulah sebabnya kamu sebaiknya memilih minyak rem dengan titik didih tinggi agar lebih tahan terhadap perubahan kondisi. <h3>2. Titik Beku Rendah dan Viskositas Stabil</h3> Selain tahan panas, minyak rem juga harus tetap optimal dalam suhu dingin. Ciri minyak berkualitas adalah memiliki titik beku rendah, sehingga tidak mudah mengental saat temperatur turun drastis. Dengan viskositas yang relatif stabil pada suhu panas maupun dingin, sistem pengereman bisa bekerja konsisten. Minyak yang tidak mudah berubah kekentalannya akan membantu respons pedal rem tetap nyaman dan presisi dalam berbagai cuaca. <h3>3. Kompresibilitas Rendah</h3> Minyak rem idealnya memiliki tingkat kompresibilitas rendah. Artinya, cairan tidak mudah terkompresi saat mendapat tekanan tinggi dari pedal rem. Jika kompresibilitas terlalu tinggi, tekanan yang kamu berikan tidak sepenuhnya tersalurkan ke sistem pengereman. Akibatnya, respons rem terasa kurang pakem. Minyak dengan kompresibilitas rendah membantu menjaga kestabilan tekanan, bahkan saat suhu meningkat atau kecepatan kendaraan berubah-ubah. <h3>4. Mampu Melumasi Komponen Secara Optimal</h3> Salah satu fungsi utama minyak rem adalah melumasi berbagai komponen di dalam sistem pengereman. Di dalamnya terdapat piston brake yang bertugas mendorong kampas rem ke piringan cakram. Pelumasan yang baik akan mengurangi gesekan berlebih dan membantu komponen bekerja lebih halus. Dengan begitu, keausan dapat diminimalkan dan umur pakai sistem rem menjadi lebih panjang. <h3>5. Tahan Terhadap Oksidasi</h3> Saat proses pengereman berlangsung, suhu tinggi tidak bisa dihindari. Paparan panas dalam jangka waktu lama dapat merusak struktur kimia minyak dan menurunkan kualitasnya. Minyak rem yang bagus memiliki kemampuan mencegah oksidasi, sehingga tidak mudah terurai atau rusak meski sering terkena suhu ekstrem. Ketahanan ini membuat performanya tetap stabil dan masa pakainya lebih lama. <h3>6. Memiliki Sifat Anti Korosi</h3> Minyak rem akan bersentuhan langsung dengan berbagai komponen logam dalam sistem pengereman. Jika tidak memiliki sifat anti korosi, risiko karat pada komponen bisa meningkat. Karena itu, pastikan kamu memilih minyak rem yang mampu melindungi bagian logam dari korosi. Dengan perlindungan ini, komponen rem lebih awet dan sistem pengereman tetap bekerja optimal dalam jangka panjang. &nbsp;

Ketahui 6 ciri minyak rem mobil berkualitas yang wajib tahu agar rem tahan panas, tidak menggumpal, dan melindungi komponen rem dengan baik.

Jangan Salah Pilih, Ini 6 Ciri Minyak Rem Mobil Berkualitas yang Wajib Kamu Tahu

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/26/minyak-remJPG-1350503796.jpg" alt="Ilustrasi penggantian minyak rem mobil." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi penggantian minyak rem mobil.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Dalam sistem pengereman mobil, keberadaan minyak rem memegang peranan krusial demi memastikan keamanan dan performa kendaraan tetap optimal.&nbsp; Sayangnya, tidak sedikit pengguna mobil yang masih belum memahami minyak rem memiliki beberapa jenis dengan karakteristik berbeda, yang tentu perlu disesuaikan dengan spesifikasi kendaraan maupun kebutuhan penggunaan.&nbsp; Memilih jenis minyak rem yang tepat bukan sekadar soal merek atau harga, melainkan juga memahami kandungan, titik didih, dan kemampuan masing-masing dalam menangani suhu tinggi serta daya serap terhadap air. Berikut penjelasan empat jenis minyak rem mobil yang umum digunakan, lengkap dengan karakteristik utamanya seperti dirangkum dari laman Suzuki Indonesia. 1. DOT 3 Minyak rem DOT 3 mengandung glycol ether dan memiliki sifat higroskopis, yakni mudah menyerap air dari udara. Meski menyerap air, bentuk cairannya tetap terlihat sama dan tidak berubah. DOT 3 memiliki titik didih paling rendah dibandingkan jenis lainnya, yakni sekitar 206 derajat Celcius. Namun, penting untuk menggantinya secara berkala karena jika dibiarkan terlalu lama, cairan ini dapat merusak komponen karet alami, mengganggu lapisan cat kendaraan, dan bahkan memicu korosi pada sistem pengereman. 2. DOT 4 DOT 4 memiliki komposisi utama berupa glycol ether dan borate ester. Titik didihnya lebih tinggi dibanding DOT 3, yaitu bisa mencapai sekitar 230 derajat Celcius.&nbsp; Jenis ini cocok digunakan pada kendaraan dengan sistem pengereman yang bekerja dalam suhu tinggi, seperti mobil-mobil lama atau kendaraan yang digunakan dalam kondisi berat dan intensif. 3. DOT 5 Berbeda dari dua jenis sebelumnya, DOT 5 menggunakan bahan dasar silikon dan tidak menyerap air. Titik didihnya pun paling tinggi, mencapai sekitar 270 derajat Celcius.&nbsp; Kelebihan lainnya adalah tidak merusak cat kendaraan. Karena sifatnya yang tidak higroskopis, DOT 5 sering digunakan pada kendaraan khusus atau mobil yang jarang digunakan, seperti mobil klasik atau kendaraan militer. 4. DOT 5.1 Jenis ini merupakan pengembangan dari DOT 5, meskipun secara kandungan lebih mirip dengan DOT 4 karena tetap menggunakan campuran glycol ether dan borate ester.&nbsp; DOT 5.1 tetap mempertahankan titik didih tinggi seperti DOT 5, namun memiliki kemampuan kompatibilitas yang lebih baik terhadap sistem pengereman modern. Dengan kombinasi ini, DOT 5.1 menjadi pilihan ideal untuk mobil-mobil dengan performa tinggi yang mengandalkan pengereman cepat dan responsif.

Ada empat jenis minyak rem mobil. Minyak rem itu memiliki karakteristik. Bagi pengendara sangat penting memilih minyak rem yang tepat untuk

Mengenal 4 Ragam Jenis Minyak Rem Mobil dan Perbedaan Karakteristiknya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/26/minyak-remJPG-1350503796.jpg" alt="Ilustrasi penggantian minyak rem mobil." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi penggantian minyak rem mobil.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Pernahkah Anda berpikir betapa pentingnya peran minyak rem dalam menjaga keamanan saat berkendara? Sayangnya, banyak dari kita seringkali mengabaikan perawatan rutin yang diperlukan untuk minyak rem mobil kita. Padahal, kurangnya perhatian terhadap minyak rem mobil dan membuat Anda menjadi jarang diganti bisa membawa konsekuensi serius yang dapat mengancam keselamatan Anda di jalan raya. Mengapa minyak rem begitu penting? Minyak rem adalah bagian vital dari sistem pengereman mobil yang memungkinkan kendaraan berhenti dengan aman dan efisien. Dilansir dari kanal YouTube Dokter Otomotif, dalam videonya yang membahas tentang perawatan minyak rem, dimana beliau menjelaskan bahwa dalam rangka merawat sistem rem mobil itu tidak hanya sebatas mengganti kampas rem saja, tetapi hal yang paling penting untuk dilakukan adalah mengganti minyak rem mobil secara rutin. Pada umumnya, reservoir atau tempat penampungan minyak rem itu berada di ruangan mesin, di bagian sebelah belakang mesin mobil yang terhubung dengan master rem dan body mobil. Namun, terdapat sebagian kendaraan yang letak reservoirnya berada di ruang penumpang. Minyak rem yang warna nya sudah berubah mulai menjadi hitam, perlu dilakukan penggantian karena jika sudah kotor, hal tersebut akan menurunkan kualitas dari titik didihnya sehingga akan menimbulkan uap air. Kemudian, uap air tersebut akan berpotensi menyebabkan korosi pada saluran &ndash; saluran rem. Jika sudah terjadi korosi biasanya untuk sistem rem, akan menyebabkan pistonnya menjadi macet, yang mengakibatkan sistem rem menjadi sudah tidak pakem lagi dan juga saat di rem menjadi tidak stabil, bisa lari ke kanan atau ke kiri. Minyak rem mobil juga berkaitan erat dengan sistem kopling, minyak rem yang kotor akan menyebabkan power clutch kemudian akan macet, dan akibatnya akan sulit ketika memasukan atau mengganti gigi mobil. Penggantian minyak rem ini, bisa diganti dalam jangka waktu maksimal 2 tahun atau 40 ribu kilometer. Namun, ada beberapa kendaraan berbeda jangka waktu penggantiannya. Jika di ATPM Honda, Suzuki, atau Toyota, mungkin lain jangka waktunya. Akan tetapi, kalau di ATPM Mitsubishi jangka waktu maksimal penggantiannya adalah maksimal 2 tahun atau 40 ribu kilometer, tergantung mana yang tercapai lebih dahulu. Jika mobil jarang digunakan, maka lebih baik minyak rem diganti dalam jangka 2 tahun. Namun, jika mobil sering digunakan dalam keseharian, maka acuannya perlu diganti setelah mencapai 40 ribu kilometer. Minyak rem memiliki jenis yang berbeda-beda, maka saat mengganti sesuaikan minyak rem tersebut dengan spesifikasi kendaraan Anda. Terdapat minyak rem dengan dot 3, dot 4, yang akan mempengaruhi titik didihnya, jadi diperlukan penyesuaian pada spesifikasi minyak rem bawaan kendaraan Anda. Jika minyak rem diganti pada saat sudah sangat kotor dan keruh sekali, setelah dilakukan penggantian, sistem rem nya beresiko malah menjadi ambles. Hal tersebut terjadi karena kotoran-kotoran yang terdapat di minyak rem, sebelum diganti kotoran tersebut menutupi bagian-bagian yang aus dari master rem. Kemudian ketika dilakukan penggantian, kotoran-kotoran tadi akan hilang sehingga menyebabkan celah yang akan menyebabkan rem menjadi ambles. Maka dari itu ketika minyak rem sudah terlihat agak kotor, lebih baik untuk segera diganti. Sebab ketika minyak rem mulai tercemar oleh kotoran dan partikel-partikel logam dari gesekan komponen rem, lalu kinerja sistem pengereman bisa terganggu secara signifikan. Hal terburuk yang terjadi, bisa berujung pada pengereman yang tidak responsif dan memperbesar risiko kecelakaan. Jadi ganti minyak rem anda secara rutin, jangan menunggu sampai benar-benar menghitam dan keruh sekali, jika tidak ingin terjadi masalah yang serius pada kendaraan kesayangan Anda dan diri Anda sendiri.

Sayangnya, banyak dari kita seringkali mengabaikan perawatan rutin yang diperlukan untuk minyak rem mobil kita.

Bahaya Minyak Rem Mobil Jarang Diganti, Ternyata Ini Dampaknya, Harus Diperhatikan Secara Rutin

minyak rem mobil

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#minyak rem mobil

Berita Terkini

Jangan Salah Pilih, Ini 6 Ciri Minyak Rem Mobil Berkualitas yang Wajib Kamu Tahu

Mengenal 4 Ragam Jenis Minyak Rem Mobil dan Perbedaan Karakteristiknya

Bahaya Minyak Rem Mobil Jarang Diganti, Ternyata Ini Dampaknya, Harus Diperhatikan Secara Rutin

Download Aplikasi JawaPos.com