<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/tiket-minangkabau-ekspres-lebih-murah-dibanding-ka-bandara-lainnya_m_214503.jpeg" alt="warga hendak naik KA Bandara Minangkabau Ekspres di Stasiun Tabing Padang." width="100%">
<figcaption>warga hendak naik KA Bandara Minangkabau Ekspres di Stasiun Tabing Padang.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Presiden Jokowi akhirnya meresmikan kereta api (KA) bandara ketiga. Yakni KA Bandara Internasional Minangkabau (BIM) di Kabupaten Padangpariaman, Senin (21/5). KA bandara tersebut merupakan yang ketiga setelah KA Bandara Kualanamu dan KA Bandara Soekarno-Hatta. "Kereta bandara seperti ini baru ada di Medan, kemudian di Jakarta, kemudian yang sekarang ada di Sumatera Barat," kata Jokowi dalam sambutannya. KA bandara itu diberi nama <a href="https://www.jawapos.com/read/2018/05/21/214258/minangkabau-ekspres-resmi-beroperasi" target="_blank">Minangkabau Ekspres</a> dan beroperasi perdana pada 1 Mei 2018. "Kami ingin orang naik transportasi masal, busway, kereta. Sebentar lagi ada MRT dan LRT. Tanpa itu, di seluruh dunia pasti macet. Di Sumatera Barat, khususnya di Kota Padang, kita ingin hal yang sama," ujar Jokowi. <a href="https://www.jawapos.com/read/2018/05/21/214347/ada-kereta-bandara-minangkabau-ekspres-tarifnya-hanya-rp-10-ribu" target="_blank">Tarif Minangkabau Ekspres</a> hanya Rp 10 ribu untuk jarak terjauh dari Stasiun Padang ke BIM. Waktu tempuhnya 40 menit. Bagi penumpang yang hanya separo jalan seperti dari Stasiun Simpangharu ke Tabing cukup membayar Rp 5 ribu untuk sekali jalan. Dari stasiun BIM, hanya dibutuhkan waktu sekitar 8 menit berjalan ke pintu keberangkatan bandara. Jokowi menjelaskan, harga tiket kereta bandara di Padang sangat terjangkau. Perbedaannya dengan kereta bandara di Jakarta, lanjut dia, ada pada sumber pembiayaan yang berasal dari APBN.&nbsp;

Tiket Minangkabau Ekspres Lebih Murah Dibanding KA Bandara Lainnya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/jokowi-jawab-isu-pki-yang-serang-dirinya-logikanya-ndak-masuk_m_214298.jpeg" alt="Presiden Joko Widodo didamping ibu negara Iriana Jokowi saat turun dari pesawat kepresidenan di Bandara Internasional Minangkabau (BIM)." width="100%">
<figcaption>Presiden Joko Widodo didamping ibu negara Iriana Jokowi saat turun dari pesawat kepresidenan di Bandara Internasional Minangkabau (BIM).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Meski kabar itu lemah kebenarannya, isu PKI terus dimainkan untuk menyerang Presiden Jokowi. Bahkan, dia juga disebutkan sebagai pengikut dan keturunan dari partai yang telah dilarang di Indonesia. Mantan Gubernur DKI Jakarta tersebut menjawabnya saat melakukan kunjungan ke Padang. Dia menuturkan, isu-isu tersebut perlu diluruskan hingga ke seluruh daerah. Sebab, ini menyangkut nama baiknya sebagai <a href="https://www.jawapos.com/read/2018/05/20/214138/fahri-saya-lihat-pak-jokowi-itu-mengagumkan" target="_blank">Presiden</a> dan putra Bangsa. "Isu saya PKI itu sudah banyak. Muncul lagi dan perlu saya jawab sekarang," tegas Jokowi saat meresmikan pengoperasian Kereta Api (KA) Bandara Minangkabau Ekspres di Stasiun Bandara Internasional Minangkabau (BIM) Padang Pariaman, Senin (21/5). Saat berpidato, dia menerangkan lahir pada 1961. Sedangkan PKI resmi dibubarkan pada 1965. Dengan begitu usianya ketika <a href="https://www.jawapos.com/read/2018/05/21/214209/airlangga-disebut-cocok-dampingi-jokowi-ini-alasannya" target="_blank">PKI bubar</a> baru sekitar 3,5 tahun. "Logikanya ndak masuk. Nggak mungkin toh ada balita PKI," imbuhnya meyakinkan. Mantan orang nomor satu di Solo itu menambahkan, dalam politik dia dan keluarganya terus dikejar dan diisukan soal PKI. Kini, dia menantang para penyebar informasi tak bertanggung jawab tersebut. "Tanyakan saja di masjid dekat rumah saya. Siapa orang tua saya, siapa saya, gampang sekali. Saya dan keluarga terbuka. Tidak ada yang ditutup-tutupi," terangnya. Jokowi lantas menegaskan bagaimana&nbsp;kehidupan orang tuanya. "Bapak dan ibu saya orang desa. Desa betul. Bapak dari Karanganyar, ibu dari Boyolali. Saya bukan elite politik, saya dari kampung. Kalau tidak saya luruskan, isu ini bisa melebar ke mana-mana," sambungnya. <a href="https://www.jawapos.com/read/2018/05/21/214223/soal-daftar-200-mubalig-zulkifli-hasan-pembantu-jokowi-blunder-besar" target="_blank">Jokowi</a> mengatakan, jika isu tak bertanggung jawab ini terus dibiarkan, tentunya menghambat produktivitas. Padahal, pemerintah perlu konsentrasi membangun infrastruktur, jalan tol, dan KA bandara. "Energi kita habis untuk jawab hal-hal seperti ini. Makanya, mari kita semua berpikir positif dan bekerja produktif. Sehingga, ketertinggalan kita dari negara tetangga bisa kita kejar bersama-sama," pungkasnya.

Jokowi Jawab Isu PKI yang Serang Dirinya: Logikanya Ndak Masuk

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/minangkabau-ekspres-resmi-beroperasi_m_214258.jpeg" alt="Presiden Jokowi meresmikan pengoperasian Kereta Api (KA) Bandara Minangkabau Ekspres di Stasiun Bandara Internasional Minangkabau (BIM), Padang Pariaman, Senin (21/5)." width="100%">
<figcaption>Presiden Jokowi meresmikan pengoperasian Kereta Api (KA) Bandara Minangkabau Ekspres di Stasiun Bandara Internasional Minangkabau (BIM), Padang Pariaman, Senin (21/5).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Minangkabau Ekspres resmi beroperasi. Kereta Api (KA) Bandara Internasional Minangkabau (BIM) itu diresmikan langsung Presiden Joko Widodo (Jokowi). Ibu Negara Iriana Jokowi dan sejumlah menteri Kabinet Kerja juga tampak hadir dalam acara peresmian. "Minangkabau Ekspres adalah kereta bandara ketiga setelah Jakarta, Medan dan sekarang ada di Padang," kata Presiden dalam sambutannya saat meresmikan pemakaian KA di Stasiun BIM, Padang Pariaman, Sumatera Barat (Sumbar), Senin (21/5). Pembangunan kereta bandara tidak terlepas dari upaya pemerintah mengurai kemacetan lalu lintas di jalan raya. Misalnya di Jakarta. Dulu dari kota ke Bandara Soekarno-Hatta bisa memakan waktu satu jam, dua jam hingga tiga jam. Dengan kata lain, tergantung macet dan tidaknya jalan. Namun di Jakarta macetnya lebih banyak. "Kenapa KA Bandara Soetta dibangun? Kami ingin mengurangi sebanyak-banyaknya penggunaan mobil pribadi di jalanan," terang mantan Wali Kota Solo itu. Pemerintah terus mengupayakan dan mengajak masyarakat untuk menggunakan transportasi massal. Baik KA, Busway hingga MRT dan LRT yang sebentar lagi hadir di Indonesia. "Tanpa itu, kota manapun di dunia ini pasti akan macet. Sebab orang lebih cenderung memakai mobil pribadi," katanya. Begitu juga di Sumbar. Khususnya Padang dan Padang Pariaman yang sudah terintegrasi KA Bandara. Sehingga ke depan warga yang hendak ke BIM tidak perlu lagi menggunakan mobil pribadi. Apalagi biayanya lebih murah jika dibandingkan dengan ongkos KA Bandara Jakarta yang memang dikelola swasta. "KA BIM ini dibangun dengan APBN yang saya perintahkan tiga tahun lalu. Tiketnya murah sekali. Tadi saya cek langsung. Harga tiketnya sepuluh ribu rupiah dan saya bayar," katanya. Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menambahkan, Minangkabau Ekspres secara teknis telah beroperasi sejak 1 Mei 2018. Sebagai bentuk sosialisasi, tiga hari awal beroperasi juga digratiskan. Minangkabau Eksprs akan melewati 4 stasiun. Mulai Stasiun Simpang Haru, Stasiun Tabing, Stasiun Duku, dan Stasiun BIM dengan jarak tempuh 22,7 Km. Waktu tempuhnya sekitar 40 menit. Kereta ini beroperasi 5 kali perjalanan pulang-pergi dan mampu mengangkut 393 penumpang. "Bangunan ini terselesaikan karena dorongan Presiden. Meski memang agak tersendat-sendat, namun akhirnya rampung tepat waktu," ujar Budi Karya. Sementara itu, Gubernur Sumbar Irwan Prayitno mengaku jika Pemprov Sumbar sudah 12 tahun lamanya merindukan KA BIM. Akhirnya, KA tersebut berhasil diwujudkan di era kepemimpinan Presiden Jokowi. "Ini jelas kebanggan bagi kami. Apalagi langsung diresmikan Presiden," ucap Irwan.

Minangkabau Ekspres Resmi Beroperasi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/jokowi-batal-ke-sumbar-peresmian-ka-minangkabau-ekspres-ditunda_m_210895.jpeg" alt="Ilustrasi. Kereta Api (KA) dari stasiun Simpang Haru, Padang menuju Bandara Internasional Minangkabau (BIM) sudah beroperasi" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi. Kereta Api (KA) dari stasiun Simpang Haru, Padang menuju Bandara Internasional Minangkabau (BIM) sudah beroperasi</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Rencana kedatangan Presiden Joko Widodo ke Sumatera Barat (Sumbar) untuk meresmikan pengoperasian kereta api (KA) Bandara Internasional Minangkabau (BIM) pada 8 Mei 2018, mendadak batal. Akibatnya, peresmian KA bernama Minangkabau Ekspres itu diundur hingga waktu yang tidak ditentukan. "Ya, karena Presiden tidak jadi datang, peresmian KA Minangkabau Ekspres diundur sampai waktu yang belum bisa ditentukan," kata Kepala Dinas Perhubungan Sumbar, Amran pada sejumlah wartawan, Selasa (8/5). Hanya saja, Amran tidak merinci alasan Jokowi tak jadi mendarat di Sumbar di tanggal yang sudah diinformasikan sebelumnya. "Kami akan coba penjadwalan ulang. Dengan kata lain, menyesuaikan dengan ketersediaan waktu Presiden Jokowi. Tapi, belum jelas waktunya," terang Amran. Jawaban serupa jug disampaikan Humas PT KAI Drive II Sumbar, Zainir. "Kabarnya ditunda sampai waktu yang belum ditentukan," katanya singkat. Dari informasi, tanggal 8 Mei ini, Presiden Jokowi justru bertolak ke Pekanbaru untuk menghadiri sejumlah kegiatan. Diantaranya, Rakernas Partai Hanura. Sebelumnya, beberapa ujicoba termasuk Gubernur Sumbar, Irwan Prayitno telah menaiki KA Minangkabau Ekspres dari stasiun Simpangharu menuju BIM. KA tersebut juga telah beroperasi melayani penumpang sejak tanggal 1 Mei 2018. Sebagai bentuk sosialiasi, tiga hari pertama, masyarakat yang ingin menaiki KA BIM digratiskan biaya tiket. Selanjutnya, penumpang yang naik kereta dengan rute Stasiun Simpangharu Padang menuju BIM dan sebaliknya, dikenakan tarif sebesar Rp10.000. Tarif dimaksud merupakan tarif promo yang diberlakukan selama enam bulan kedepan. Dalam sehari, KA Minangkabau Ekspres melayani 5 kali pergerakan pulang pergi dari Stasiun Simpangharu Padang menuju BIM. Jumlah penumpang yang bisa diangkut kerta berwarna putih hijau ini mencapai 393 orang.

Jokowi Batal ke Sumbar, Peresmian KA Minangkabau Ekspres Ditunda

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/kereta-api-bandara-tiga-hari-gratis-untuk-masyarakat-sumbar_m_208918.jpeg" alt="Kereta Api Bandara yang rencananya akan diresmikan Presiden pekan kedua Mei 2018 ini" width="100%">
<figcaption>Kereta Api Bandara yang rencananya akan diresmikan Presiden pekan kedua Mei 2018 ini</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kereta Api (KA) Minangkabau Ekspres mulai uji coba dari Stasiun Simpang Haru Padang menuju Bandara Internasional (BIM), Selasa (1/5). Uji coba berlaku untuk masyarakat umum. Vice President PT KAI (Persero) Divre II Sumatera Barat (Sumbar), Yuherman mengatakan, perjalanan perdana KA Bandara untuk masyarakat ini, tidak dipungut bayaran alias gratis selama tiga hari. "Kami gratiskan mulai hari ini sampai Kamis (3/5)," kata Yuherman, Selasa (1/5). KA Minangkabau Ekspres sengaja digratiskan. Sebab, operasi perdana bagi masyarakat ini, sekaligus ajang promosi untuk memberitahukan, jika KA BIM mulai beroperasi. Yuherman menyebutkan, KA Bandara dengan empat rangkaian kereta ini, dapat mengangkut sebanyak 200 penumpang duduk dan 193 orang penumpang berdiri. Jarak tempuh 23 Km dari stasiun Simpangharu menuju BIM itu, dapat ditempuh dalam waktu 40 menit. "Empat stasiun yang disinggahi. Mulai dari Simpangharu, lanjut ke stasiun Duku, Tabing dan baru di BIM," katanya. Humas PT KAI Drive II Sumbar, Zainir menjelaskan, keberangkatan KA Minangkabau Ekspres dimulai sejak pagi pukul 06.15 WIB dari stasiun Simpangharu. "Lima kali keberangkatan sehari, mulai dari Simpang Haru, nanti berangkat lagi dari BIM," jelasnya. Setelah habis masa gratis nanti, skema tarif KA juga telah disusun. Penumpang dikenakan tarif Rp 10 ribu jika naik dari stasiun Simpangharu menuju BIM. Sementara, penumpang yang ingin turun di stasiun Duku, hanya dikenakan tarif Rp 5.000. Hasil rapat dengan Dirjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, rencananya, tanggal 8 Mei 2018, Presiden Jokowi akan meresmikan KA Bandara Minangkabau Ekspres. "Rencanya begitu. Tapi, kami masih menunggu kepastiannya dari Kementrian Perhubungan. Mudah-mudahan terlaksana," kata Zainir.

Kereta Api Bandara Tiga Hari Gratis untuk Masyarakat Sumbar

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/perjalanan-panjang-kereta-api-bim-menjelang-diresmikan-jokowi_m_207190.jpeg" alt="Gubernur Sumbar, Irwan Prayitno saat berada di dalam ruang kereta api BIM yang sebentar lagi akan dioperasikan" width="100%">
<figcaption>Gubernur Sumbar, Irwan Prayitno saat berada di dalam ruang kereta api BIM yang sebentar lagi akan dioperasikan</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Jelang diresmikan Presiden Joko Widodo, Gubernur Sumatera Barat (Sumbar) Irwan Prayitno melakukan ujicoba perjalanan menggunakan kereta api (KA) Bandara Internasional Minangkabau (BIM). Irwan Prayitno bersama rombongan PT KAI Divre II Sumbar bertolak dari stasiun Simpang Haru Padang menuju BIM sekitar pukul 15.35 WIB, Selasa (24/4). Tak lantas langsung ke BIM, Gubernur juga meninjau stasiun Tabing dan stasiun Duku yang akan menjadi tempat singgah dari KA bernama Minangkabau Ekspres, itu. "Ujicoba ini sekaligus memantau kesiapan KA. Untuk infrastruktur semuanya sudah beres," kata Irwan Prayitno di stasiun BIM, Padang Pariaman, Selasa sore (24/4). Pemerintah, lanjut Irwan, menargetkan pengoperasian KA Bandara pada Mei 2018 mendatang. Rencananya, pekan pertama Mei atau sekitar tanggal 2 Mei, Menteri Perhubungan akan melakukan soft launching Minangkabau Ekspres. Lalu, sepekan setelahnya, atau 8 Mei, Presiden Jokowi dijadwalkan datang untuk meresmikan secara langsung pengoperasian KA bandara. Jika Jokowi tidak jadi berkunjung, tak lantas pengoperasian KA BIM dihentikan. "Nanti tergantung Menteri. Kita berharap Presiden datang. Ini kan baru rencana kedatangan Pak Presiden," terangnya. Gubernur juga mengisahkan, untuk merealisasikan moda transportasi terintegrasi ini, cukup memakan waktu panjang. Mulai dari proses pembebasan lahan untuk pembangunan rel dari wilayah Duku menuju BIM sepanjang 3,9 km yang tuntas dalam waktu lama sejak tahun 2014 hingga 2016. Bahkan, penyelesaiannya sampai ke meja hijau. “Tanah dan rel selesai, lalu ada perubahan lokomotif yang menarik kereta. Awalnya lokomotif Sibinuang, namun ada yang perlu diperbaiki cukup lama. Akhirnya Kementerian Perhubungan mengganti lokomotif baru yang didatangkan dari Kore Selatan," katanya. Akhirnya, keseluruhan sarana dan prasarana operasional KA Minangkabau Ekspres tuntas akhir tahun 2017. Namun, untuk operasional kedepan, masih akan terus ada peningkatan layanan. Misalnya, pembangunan ruang keberangkatan BIM yang langsung terkoneksi dengan stasiun kedatangan KA Bandara. "Angkasa Pura II BIM akan melakukan pembenahan. Nanti pintu keberangkatan yang saat ini jadi pintu kedatangan penumpang pesawat. Lalu pintu keberangkatan berada dekat dengan Stasiun KA Minangkabau Ekspres," bebernya. Irwan Prayitno berharap, masyarakat benar-benar memanfaatkan keberadaan kereta menuju bandara. Sebab lebih cepat, hemat, dan efektif. Untuk menarik minat masyarakat, Dinas Perhubungan Sumbar bersama dengan PT KAI selaku operator kereta menetapkan tarif promosi sebesar Rp 10 ribu per sekali perjalanan, dari Simpang Haru menuju BIM. Tarif ini sebetulnya lebih rendah dari ketetapan awal yakni Rp 20 ribu untuk sekali perjalanan. Menurutnya, subsidi diberikan bagi pengguna KA Minangkabau Ekspres untuk menyedot animo konsumen. Nantinya, kereta yang bisa menempuh jarak 22 km antara Padang-BIM hanya dalam waktu 30 menit ini akan berhenti di dua titik lainnya, yakni Stasiun Tabing dan Stasiun Duku. "KAI dan Angkasa Pura sudah mengatur 5 kali jadwal pulang-pergi. Jamnya sudah diatur, melihat jam-jam sibuk penerbangan," jelas Gubernur dua periode itu. Sementara itu, Kepala PT KAI Divre II Sumbar, Yuherman menjelaskan, layanan kereta api menuju BIM nantinya, tidak saja diperuntukkan bagi penumpang KA Minangkabau Ekspres dari stasiun Simpang Haru Padang. Penumpang kereta api dari Pariaman dan Kayu Tanam, bisa juga diarahkan masuk ke BIM, melalui transit ke stasiun Duku. "Untuk jadwal KA Minangkabau Ekspres, pasti kita sesuaikan dengan jadwal kedatangan ataupun keberangkatan pesawat," ungkap Yuherman. Selain itu, tambah Yuherman, agar layanan interkoneksi moda transportasi ini benar-benar dirasakan masyarakat, kedepan PT KAI juga akan membuka loket check inpenerbangan di stasiun kereta api yang dilalui KA Minangkabau Ekspres. "Kalau penumpang pesawat sudah check in di stasiun, mereka tak perlu lagi mengantri atau terburu-buru," katanya. Kereta Api Minangkabau Ekspres sendiri dominasi warna hijau dan putih. Kereta buatan Korea Selatan ini terdiri dari 4 rangkaian kereta, dengan daya tampung penumpang mencapai 393 orang.

Perjalanan Panjang Kereta Api BIM Menjelang Diresmikan Jokowi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/jokowi-direncanakan-hadir-resmikan-minangkabau-ekspres_m_192747.jpeg" alt="Kereta Api Bandara Minangkabau Ekspres" width="100%">
<figcaption>Kereta Api Bandara Minangkabau Ekspres</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kereta api (KA) Bandara Internasional Minangkabau (BIM) telah mendarat di Sumbar dan melakukan uji coba perdana akhir Februari 2018 dari stasiun Simpang Haru, Padang menuju BIM di Padang Pariaman. Rencananya, KA bernama Minangkabau Ekspres itu mulai beroperasi April mendatang. Gubernur Sumbar Irwan Prayitno mengatakan, Presiden Joko Widodo akan datang guna meresmikan pemakaian KA tersebut. Pihaknya mengaku telah berkoordinasi dengan Kementerian Perhubungan untuk mengatur kedatangan Presiden. Sejalan dengan persiapan peresmian operasi KA kata Irwan, Dinas Perhubungan Sumbar dan PT KAI juga telah mempersiapkan uji coba kereta untuk memastikan seluruh komponen berjalan baik, termasuk kelayakan rel dan perlintasan kereta. "Kalau tidak ada hambatan, Presiden Jokowi akan kembali datang ke Sumbar untuk meresmikan pemakaian KA Minangkabau Ekspres," kata Irwan pada sejumlah wartawan, Jumat (2/3). Selain meresmikan KA Minangkabau Ekspres, Jokowi juga dijadwalkan akan meresmikan proyek besar lainnya di Sumbar. Seperti pabrik Indarung VI milik PT Semen Padang dan peresmian Universitas Islam Negeri (UIN) Imam Bonjol Padang. Sejak berubah namanya dari IAIN menjadi UIN pada 2017 lalu. "Tapi ini baru rencana, soal kepastian kesediaan waktu Presiden RI Joko Widodo ke Padang, kita tunggu dulu," kata Irwan. KA Minangkabau Ekspres sendiri merupakan kereta api diesel elektronik (KRDE) yang dibuat oleh perusahaan pelat merah, PT Industri Kereta Api (Inka). Dengan laju 60 km per jam, Minangkabau Ekspres menghubungkan Stasiun Simpang Haru, Kota Padang hingga stasiun kereta di kompleks BIM. Nantinya, kereta yang terdiri dari lima gerbong tersebut mampu mengangkut minimal 200 orang penumpang.

Jokowi Direncanakan Hadir Resmikan Minangkabau Ekspres

minangkabau ekspres

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#minangkabau ekspres

Berita Terkini