<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/19/IMG-20250119-WA0004-2115061499.jpg" alt="Maxus Mifa 7 dan Mifa 9. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Maxus Mifa 7 dan Mifa 9. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Maxus Indonesia melakukan serah terima unit Maxus Mifa 9 dan Mifa 7 kepada pelanggan di PIK Avenue, Jakarta, pada Sabtu (18/2). Acara itu dihadiri langsung para pelanggan Maxus. Pada gelombang pertama, mobil yang diterima konsumen masih berstatus impor utuh atau Completely Built Up (CBU) dari Tiongkok. Kedepannya, Mifa 7 dan Mifa 9 akan dirakit secara lokal dengan skema Completely Knocked Down (CKD). PT Indomobil Energi Baru merupakan Agen Pemegang Merek (APM) Maxus di Indonesia. COO Maxus Indonesia Yudhy Tan mengatakan, nantinya Mifa 7 dan Mifa 9 akan dirakit secara lokal, harga yang ditawarkan sejak peluncuran telah termasuk CKD. "Harga itu menarik ya, karena dasarnya harga yang kita tawarkan itu (saat meluncur) sudah termasuk yang CKD," kata Yudhy saat peluncuran Mifa 7 dan Mifa 9. Oleh karena itu, Mifa 7 dan Mifa 9 kedepannya akan tetap memiliki harga yang sama pada saat peluncuran, yakni Rp 788 juta untuk Mifa 7 dan Rp 1,08 miliar untuk Mifa 9. &ldquo;Jadi kalau harganya sama. Kalau ada kenaikan juga kan karena ada pemerintah, kenaikan pajak, tapi masih tunggu seperti apa nanti," ungkap Yudhy. Maxus Mifa 7 dan Mifa 9 merupakan MPV listrik premium berbasis baterai (BEV) yang dirancang untuk memberikan kenyamanan, kemewahan, dan teknologi canggih bagi keluarga modern. Maxus Mifa 7 menawarkan ruang kabin luas dengan interior premium, dua layar infotainment 12,3 inci, serta fitur-fitur seperti Panoramic Sunroof, sistem audio JBL, dan kursi belakang yang dapat disesuaikan. Pada dapur pacunya didukung oleh baterai 90 kWh, Mifa 7 mampu menempuh jarak hingga 430 km dan mendukung pengisian cepat DC 130 kW dalam waktu 30 menit. Di sisi lain, Maxus Mifa 9 hadir dengan berbagai fitur premium, termasuk Electric Sliding Door, Dual Electric Sunroof, Multizone Climate Control, dan layar infotainment sebesar 12,3 inci. Kendaraan ini telah dilengkapi pula dengan sistem keamanan canggih, seperti Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, dan Autonomous Emergency Braking, serta teknologi keselamatan tambahan seperti 360 derajat Panoramic Camera dan Rear Cross Traffic Alert. Kedua model ini menjanjikan pengalaman berkendara yang mengutamakan kenyamanan, kemewahan, dan efisiensi bagi berbagai kalangan.

Maxus Indonesia melakukan serah terima unit Maxus Mifa 9 dan Mifa 7 kepada pelanggan di PIK Avenue, Jakarta, pada Sabtu (18/2).

Dirakit secara Lokal dengan Skema CKD, Mifa 7 dan Mifa 9 Dibanderol Mulai Rp 788 Juta

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/11/Maxus-Mifa-9-Salman-Toyibi-3JPG-1237553808.jpg" alt="Maxus Mifa 9 di GIIAS 2023 di GIIAS 2023 di ICE BSD City, Tangerang Banten." width="100%">
<figcaption>Maxus Mifa 9 di GIIAS 2023 di GIIAS 2023 di ICE BSD City, Tangerang Banten.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Indomobil Energi Baru, Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Maxus di Indonesia, melakukan serah terima unit pertama Maxus MIFA 7 dan Maxus MIFA 9 kepada pelanggan. Acara yang mengusung tema &ldquo;See the Best of Both Worlds&rdquo; ini berlangsung di PIK Avenue, Jakarta, pada Sabtu (18/2/2025), serta dihadiri oleh pelanggan-pelanggan Maxus. Total unit yang sudah dikirim berjumlah 45 unit dan didominasi oleh MIFA 9 sebanyak 60 persen. Konsumen paling banyak datang dari Jakarta. Maxus MIFA 7 dan MIFA 9 pertama kali diperkenalkan di ajang Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2024 dan langsung menarik perhatian publik. Antusiasme yang tinggi terlihat dari banyaknya masyarakat yang tertarik untuk merasakan pengalaman berkendara dengan MPV listrik premium pertama di Indonesia. Maxus berkomitmen untuk hadir dan melayani konsumen Indonesia dengan kendaraan listrik yang menawarkan kenyamanan, keamanan, ramah lingkungan, dan dapat diakses oleh masyarakat luas. Dengan diperolehnya persetujuan keikutsertaan dalam program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) oleh pemerintah melalui Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) untuk kegiatan produksi dalam negeri, Maxus Indonesia semakin cepat dalam merespons permintaan pasar dan memastikan pelanggan untuk segera dapat merasakan kenyamanan kendaraan yang dipesan tanpa harus menunggu terlalu lama. &ldquo;Maxus Indonesia dengan penuh rasa syukur menyerahkan unit-unit pertama Maxus MIFA 7 dan Maxus MIFA 9 milik para pelanggan yang telah melakukan pemesanan dari bulan Oktober lalu,&rdquo; kata Chief Operating Officer (COO) PT Indomobil Energi Baru, Yudhy Tan di awal sambutannya dalam acara ini. &ldquo;Acara ini merupakan wujud nyata komitmen Maxus untuk segera memenuhi kebutuhan pelanggan, dengan mulai menyerahkan kendaraan hanya dalam waktu kurang dari dua bulan sejak peluncurannya di GJAW 2024,&rdquo; imbuh dia. Maxus MIFA 7 dan MIFA 9 merupakan MPV listrik premium berbasis baterai (BEV) yang dirancang untuk memberikan kenyamanan, kemewahan, dan teknologi canggih bagi keluarga modern. Maxus MIFA 7 menawarkan ruang kabin luas dengan interior premium, dua layar infotainment 12,3 inci, serta fitur-fitur seperti Panoramic Sunroof, sistem audio JBL, dan kursi belakang yang dapat disesuaikan. Pada dapur pacunya didukung oleh baterai 90 kWh, MIFA 7 mampu menempuh jarak hingga 430 km dan mendukung pengisian cepat DC 130 kW dalam waktu 30 menit. Di sisi lain, Maxus MIFA 9 hadir dengan berbagai fitur premium, termasuk Electric Sliding Door, Dual Electric Sunroof, Multizone Climate Control, dan layar infotainment sebesar 12,3 inci. Kendaraan ini telah dilengkapi pula dengan sistem keamanan canggih, seperti Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, dan Autonomous Emergency Braking, serta teknologi keselamatan tambahan seperti 360 derajat Panoramic Camera dan Rear Cross Traffic Alert. Kedua model ini menjanjikan pengalaman berkendara yang mengutamakan kenyamanan, kemewahan, dan efisiensi bagi berbagai kalangan. Maxus Indonesia juga menekankan pentingnya dukungan purna jual yang andal. Tak hanya menawarkan produk berkualitas tinggi, Maxus juga memastikan pelayanan terbaik kepada pelanggan melalui layanan purna jual yang lengkap dan terpercaya, termasuk servis gratis selama lima tahun atau 75.000 kilometer. Hal ini merupakan wujud komitmen Maxus dalam memastikan kenyamanan dan ketenangan kepemilikan kendaraan jangka panjang. Maxus Indonesia berharap dapat terus memberikan kontribusi positif dalam pengembangan industri otomotif di Indonesia khususnya pada kendaraan listrik berbasis baterai (BEV), serta memperkenalkan lebih banyak kendaraan ramah lingkungan dan berteknologi tinggi kepada masyarakat Indonesia. - Foto: PT Indomobil Energi Baru, Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Maxus di Indonesia, melakukan serah terima unit pertama Maxus MIFA 7 dan Maxus MIFA 9 kepada pelanggan di PIK Avenue, Jakarta, pada Sabtu (18/2/2025). (Istimewa)

Maxus MIFA 7 dan MIFA 9 pertama kali diperkenalkan PT Indomobil Energi Baru selaku ATPM pada ajang Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2024.

Awal Diperkenalkan di GJAW 2024, Maxus Serahkan Unit Pertama MIFA 7 dan MIFA 9 ke Pelanggan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/11/Maxus-Mifa-9-Salman-Toyibi-2JPG-1736325030.jpg" alt="Maxus Mifa 9 di GIIAS 2023 di GIIAS 2023 di ICE BSD City, Tangerang Banten, Kamis (10/8/2023)." width="100%">
<figcaption>Maxus Mifa 9 di GIIAS 2023 di GIIAS 2023 di ICE BSD City, Tangerang Banten, Kamis (10/8/2023).</figcaption>
</figure> &nbsp; <div dir="auto">JawaPos.com - Kategori mobil listrik, khususnya ramai kehadiran merek-merek baru dari Tiongkok semakin terlihat di Indonesia. Di Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2024 saja debut setidaknya tiga merek mobil listrik baru yang kesemuanya terafiliasi dengan Tiongkok, misalnya ZEEKR, Aletra dan Maxus.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Yang menarik adalah tiga merek mobil listrik tersebut memboyong MPV listrik semua di ajang GJAW 2024. Aletra membawa L8 EV, mobil rebadge dari produk Livan (anak usaha Geely) dari Tiongkok, ZEEKR membawa ZEEKR 009 dan Maxus membawa Maxus Mifa 7 dan Mifa 9.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal tersebut seolah menyiratkan bahwa pada segmen MPV yang jadi favorit masyarakat Indonesia, sebentar lagi akan disesaki oleh mobil bertenaga baterai. Sebelumnya BYD sudah lebih dulu menghadirkan MPV listrik melalui BYD M6.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dan kini mobil tersebut yang sudah banyak seliweran di jalanan bakal punya pesaing. Khususnya Maxus dengan Mifa 7 dan Mifa 9. Oh iya, Maxus sendiri masuk Indonesia bermitra dengan anak usaha grup Indomobil yakni PT Indomobil Energi Baru (IEB).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Disampaikan oleh&nbsp; Malvin Tantowi, Product Expert Maxus Indonesia, kedua MPV Maxus yang disebut sebagai MPEV (Multipurpose Electric Vehicle), hadir dengan banyak keunggulan di kelasnya. Hal tersebut membuat mobil ini digadang siap bersaing dengan rivalnya yang juga banyak dari Tiongkok.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Mifa 7 dan Mifa 9 membawa banyak keunggulan mulai dari desain yang lebih streamline, dan teknologi yang ditawarkan," kata Malvin di sesi media di arena GJAW 2024, Selasa (26/11).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai mobil MPV, Malvin menambahkan, keunggulan dari Maxus Mifa baik Mifa 7 dan Mifa 9 ada pada area kabin yang lapang. Serta, di interiornya, mobil tersebut membawa banyak kemewahan fitur seperti panoramic sunroof bahkan kursi baris kedua (khusus Mifa 9) yang bisa memijat dan punya banyak kecanggihan lainnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Pada baris ketiga juga lapang dan bisa diduduki tiga orang dewasa. Kalau kursi baris ketiga identik dengan anak bawang, di Maxus Mifa tidak, semua bisa duduk nyaman," tambah Malvin.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Seperti sudah diberitakan sebelumnya, Maxus Mifa 7 dan Mifa 9 hadir dengan desain yang sangat unik dan inovatif, menonjolkan karakteristik kendaraan MPV listrik yang tidak hanya ramah lingkungan, tetapi juga mengutamakan kenyamanan, efisiensi, dan performa tinggi.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kedua model ini menawarkan pengalaman berkendara yang modern, cocok untuk konsumen Indonesia yang semakin mengutamakan mobilitas berkelanjutan tanpa mengorbankan kenyamanan dan teknologi terkini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai informasi juga, Maxus Mifa 7 ini ditawarkan dengan harga Rp 788 juta dan Rp 798 juta untuk opsi two-tone color. Sementara Maxus Mifa 9 dibanderol dengan harga Rp 1,088 miliar dan Rp 1,098 miliar untuk two-tone color.</div>

Segmen MPV yang jadi favorit masyarakat Indonesia, sebentar lagi akan disesaki oleh mobil bertenaga baterai.

Saingan dengan BYD M6, Aletra L8 EV dan ZEEKR 009, Maxus Klaim Hadirkan Banyak Keunggulan di MPV Listrik Mifa 7 dan Mifa 9

Mifa 7

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Mifa 7

Berita Terkini

Dirakit secara Lokal dengan Skema CKD, Mifa 7 dan Mifa 9 Dibanderol Mulai Rp 788 Juta

Awal Diperkenalkan di GJAW 2024, Maxus Serahkan Unit Pertama MIFA 7 dan MIFA 9 ke Pelanggan

Saingan dengan BYD M6, Aletra L8 EV dan ZEEKR 009, Maxus Klaim Hadirkan Banyak Keunggulan di MPV Listrik Mifa 7 dan Mifa 9

Download Aplikasi JawaPos.com