<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/25/MG2-358870481.jpg" alt="MG Cyberster di GIIAS 2025. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>MG Cyberster di GIIAS 2025. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - MG terus memperkokoh posisinya di industri kendaraan listrik Tanah Air dengan menghadirkan mobil listrik yang tak hanya mengedepankan desain stylish dan efisiensi tinggi. Namun juga menempatkan aspek keamanan baterai sebagai prioritas utama. Di era elektrifikasi, baterai bukan sekadar penyimpan daya. Ia merupakan jantung dari performa, efisiensi, dan keselamatan kendaraan. Karena itu, MG menerapkan standar tinggi dalam pengembangan baterai untuk menjamin keselamatan penggunanya. MG menghadirkan teknologi baterai &ldquo;Magic Cube&rdquo; berbasis Cell-to-Pack, yang mengintegrasikan sel baterai langsung ke struktur kendaraan tanpa modul tambahan. Dengan ketebalan hanya 110 mm, baterai ini mendukung pusat gravitasi rendah untuk stabilitas maksimal, serta meningkatkan ruang kabin demi kenyamanan penumpang. Meski tipis, baterai ini menawarkan kepadatan energi tinggi hingga 180 Wh/kg, yang memungkinkan jarak tempuh jauh tanpa mengorbankan efisiensi ruang. Keamanannya pun terjamin dengan teknologi multilayer protection yang menggabungkan isolasi nano, lapisan tahan api, serta katup pelepas tekanan otomatis. "Meskipun sangat tipis, baterai ini memiliki kepadatan energi yang luar biasa berkat inovasi baterai kami berupa horizontal cell layout," kata Joy Zheng, Managing Director Unified Advanced Battery System (UABS) Indonesia, dalam acara Media Dialogue di booth MG di GIIAS 2025, Jumat (25/7).&nbsp; &ldquo;Konsep ini adalah konsep satu-satunya di dunia dan memungkinkan baterai kami yang digunakan pada berbagai kendaraan MG menjadi lebih efisien, memberikan kenyamanan untuk pemanfaatan ruang kabin yang lebih luas, kapasitas baterai yang lebih baik, keamanan baterai yang berstandar tinggi," imbuhnya. Baterai MG telah diuji dalam berbagai kondisi ekstrem, seperti suhu hingga 55&deg;C, benturan keras, hingga penetrasi dengan paku besi. Semua unit baterai juga mengantongi sertifikasi IP67, menjamin ketahanan terhadap air dan debu sangat relevan untuk kondisi iklim tropis seperti Indonesia. Tak hanya itu, seluruh mobil listrik MG juga dilengkapi dengan sistem Intelligent Battery Temperature Control Management yang secara aktif memantau kondisi baterai selama 24 jam penuh. Saat suhu meningkat, sistem pendingin otomatis bekerja menjaga suhu ideal sekitar 20&deg;C, memastikan keamanan dan memperpanjang usia pakai baterai. Teknologi ini dikembangkan di atas platform E2 Battery, hasil riset intensif selama tiga tahun sejak 2019 dan mulai diproduksi pada 2021.&nbsp; Platform ini menjadi cikal bakal desain baterai horizontal pertama dan satu-satunya di dunia. Proyek ini merupakan kolaborasi antara MG, SAIC, dan CATL, menjadikan MG pelopor dalam teknologi baterai kendaraan listrik yang aman dan efisien. Tahan Lama dan Siap Didaur Ulang MG juga menaruh perhatian besar pada keberlanjutan baterai hingga akhir siklus hidupnya. Dirancang untuk bertahan hingga 112 tahun, baterai MG tetap dapat dimanfaatkan secara berkelanjutan meski masa pakainya telah habis. "Di Tiongkok, kami telah membangun sistem e-cycle yang sangat matang bersama CATL dan Psychomotor. Bisnis ini kini mulai kami kembangkan di Indonesia. Kami juga bekerja sama dengan pemasok lokal untuk mendaur ulang baterai dan limbah padat dengan cara yang benar," jelas Joy Zheng. Setelah dievaluasi, baterai yang tak lagi layak pakai akan didaur ulang secara bertanggung jawab. Namun, dengan teknologi one-pack magic block, konsumen juga memiliki opsi mengganti baterai tanpa harus mengganti mobil. Proses fast-swapping ini menawarkan fleksibilitas luar biasa bagi pengguna. "Kebanyakan konsumen mungkin tidak menggunakan mobil mereka selama lebih dari satu dekade. Namun jika mereka memilih untuk mempertahankannya, baterai MG dapat dengan mudah diganti, baik sebagian maupun seluruhnya tanpa perlu mengganti kendaraan," tukas dia. Diterapkan dari Model Harian Hingga Mobil Sport Teknologi baterai ini telah digunakan pada MG ZS EV, MG4 EV, dan model terbaru MG4 EV Max yang diluncurkan di GIIAS 2025. MG4 EV menawarkan daya jelajah hingga 425 km (NEDC), MG ZS EV hingga 403 km, dan MG4 EV Max dengan 64 kWh mampu mencapai 540 km (NEDC). Tak hanya itu, teknologi baterai ultra-tipis MG juga telah diuji pada kendaraan sport berperforma tinggi seperti MG Cyberster.&nbsp; Banyak yang mengira baterai tipis berarti performa terbatas. Faktanya, teknologi dari MG justru memungkinkan pelepasan arus besar berkat power density tinggi, sehingga performa tinggi tetap terjaga tanpa kompromi. "Dimensinya mungkin kecil, tapi kapasitas dan kepadatan dayanya sangat besar. Tidak ada kompromi performa, bahkan untuk kendaraan sport sekalipun. Inilah bukti nyata bahwa desain tipis tidak berarti kemampuan terbatas," tegas Joy. Selain itu, sistem manajemen baterai yang canggih memastikan suhu baterai tetap stabil meskipun mobil digunakan pada beban tinggi. Ini menjadikan MG Cyberster bukan hanya mobil performa tinggi yang stylish, tetapi juga arnan dan efisien dari sisi baterainya. Untuk menjaga pasokan baterai yang stabil dan berkelanjutan, pada 2024, MG bermitra dengan Unified Advanced Battery System (UABS) Indonesia-joint venture antara UABS Co. dan PT Agung Kentjana Abadi untuk memproduksi baterai EV secara lokal. Inisiatif ini mendukung industri otomotif nasional dan komitmen pemerintah membangun ekosistem kendaraan listrik. Dengan baterai tertipis di dunia, sistem perlindungan berlapis, performa tinggi bahkan untuk kendaraan sport, dan komitmen penuh terhadap daur ulang serta fleksibilitas penggunaan jangka panjang, MG menegaskan dirinya sebagai pionir dalam teknologi baterai EV yang aman, cerdas, dan berkelanjutan. &nbsp;

MG memperkenalkan teknologi baterai terbaru di GIIAS 2025, mengedepankan keamanan, efisiensi, dan keberlanjutan.

Telah Diuji di MG Cyberster, MG Perkuat Dominasi di Pasar EV Lewat Inovasi Baterai Aman, Adaptif, dan Tertipis di Dunia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/23/MG-Cyberster-1714803277.jpg" alt="MG Cyberster punya warna baru yaitu Modern Beige berpadu dengan atap coupe berbalut selimut warna merah." width="100%">
<figcaption>MG Cyberster punya warna baru yaitu Modern Beige berpadu dengan atap coupe berbalut selimut warna merah.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Di hari pressday di GIIAS 2025, MG Motor Indonesia&nbsp;merilis dua model edisi terbatas yaitu MG4 EV Max sebagai varian baru dari keluarga MG4 EV serta &nbsp;MG Cyberster yang tampil lebih segar. MG Cyberster punya warna baru yaitu Modern Beige berpadu dengan atap coupe berbalut selimut merah. Ini menandai setahun eksistensi roadster listrik ini di pasar otomotif Indonesia. Menurut Jason Huang, Chief Executive Officer MG Motor Indonesia. bahwa Indonesia merupakan salah satu pasar utama bagi MG. "Kami berkomitmen menghadirkan inovasi mobilitas untuk mendorong kemajuan industri otomotif nasional,&rdquo; ujar Jason Huang saat peluncuran di GIIAS 2025, (23/7). MG menjual MG4 EV Max dengan Rp 419 juta OTR Jakarta selama GIIAS 2025 dan hanya tersedia 100 unit. Sebagai informasi bila berbicara spesifikasi, MG4 EV Max dibekali dengan baterai berkapasitas 64 kWh. Diklaim pabrikan mampu menempuh jarak hingga 540 km (berdasarkan NEDC) hanya dalam sekali pengecasan. Mampu menghasilkan tenaga 203 PS dari motor listrik yang disalurkan ke roda belakang melalui konfigurasi RWD dengan distribusi berat seimbang 50:50. Dengan tenaga tersebut mampu menghasilkan pengendalian lincah serta akselerasi spontan. Selain itu mobil ini juga dibekali pengisian cepat DC hingga 144 kW. Pengisian AC sebesar 7 kW membuat proses charging menjadi lebih efisien dan praktis. Sedangkan tiga mode pada sistem KERS juga disematkan ini untuk memberikan efisiensi konsumsi daya saat digunakan harian. Pihak MG mengklaim bahwa baterai telah melalui uji ekstrem, hal ini dilakukan untuk menjamin keselamatan dan keandalan dalam berkendara. Masuk dalam kabin, MG4 EV Max dibekali dengan panel instrumen digital 7 inci serta layar sentuh floating 10,25 inci untuk infotainment, juga telah ditunjang dengan Apple CarPlay dan Android Auto plus tray pengisi daya nirkabel. Bukan hanya itu, ada juga i-SMART yang memberikan kemudahan akses melalui ponsel seperti perintah suara, navigasi daring, kontrol jarak jauh, serta pemantauan status mobil dari mana saja. Fitur kamera 360, cruise control adaptif, rem darurat otomatis, lane-keeping, blind spot detection, dan rear cross-traffic alert turut dibenamkan untuk menunjang kenyamanan berkendara.

Di hari pressday di GIIAS 2025, MG Motor Indonesia merilis dua model edisi terbatas yaitu MG4 EV Max sebagai varian baru dari keluarga MG4 E

MG4 EV Edisi Khusus Hanya Ada 100 Unit, Varian Cyberster Tampil Lebih Segar dengan Warna Baru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/06/PJ-Gubernur-Jawa-Timur-Adhy-Karyono-AKs-MAP-mengunjungi-Booth-MG-Motor-Indonesia-di-GIIAS-Surabaya-2024-dan-melihat-langsung-roadster-EV-terbaru-MG-Cyberster-231684988-223708868.jpg" alt="MG Cyberster. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>MG Cyberster. (Istimewa).</figcaption>
</figure> <div dir="auto">JawaPos.com - MG Motor Indonesia telah meluncurkan Cyberster pada pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 kemarin. Kendaraan bergaya roadster ini dibanderol Rp 1,7 miliar dengan status completely built up (CBU) di Tiongkok.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">CEO MG Motor Indonesia, He Guowei, mengatakan, mobil listrik flagship ini berhasil mencatatkan penjualan yang mengesankan dengan angka lebih dari 50 unit sejak diluncurkan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Lebih dari 50 (yang laku terjual). Itu volume yang sudah sangat bagus untuk harganya,&rdquo; kata He Guowei di Jakarta, dikutip Kamis (6/3).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menurutnya, meski dibanderol dengan harga yang fantastis, mobil ini tetap digandrungi oleh peminatnya dengan sejumlah alasan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;ini adalah roadster, tidak banyak orang menyukai itu, karena ini adalah mainan untuk orang kaya, jadi kita mencoba untuk menjaga harganya, bukan hanya menjaga nilai brand. Orang kaya tidak peduli membeli harga yang lebih tinggi,&rdquo; ungkap dia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/oto-dan-tekno/015727298/persaingan-mobil-listrik-makin-ketat-mg-motor-apresiasi-merek-jepang-yang-kuasai-pasar-tanah-air">Persaingan Mobil Listrik Makin Ketat, MG Motor Apresiasi Merek Jepang yang Kuasai Pasar Tanah Air</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara itu, pada pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025, Cyberster telah terjual sebanyak tujuh unit, dengan konsumen yang berasal dari kalangan menengah ke atas.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sekilas mengenai MG Cyberster, mobil ini merupakan EV Roadster pertama di dunia yang menggabungkan warisan ikonik roadster dengan desain modern yang futuristik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil ini dibekali dengan dual motor listrik yang menghasilkan tenaga 536 hp, menawarkan performa luar biasa. Mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu hanya 3,2 detik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan baterai Ternary Ultra-thin berkapasitas 77 kWh, kendaraan ini memiliki jangkauan hingga 580 km (CLTC). Sistem suspensinya dirancang khusus untuk kendaraan berkinerja tinggi, memberikan penanganan, stabilitas, dan kenyamanan berkendara yang superior.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">MG Cyberster mengadopsi chassis engineering F1 Schumacher, yang meningkatkan aerodinamika dan kinerja secara keseluruhan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Desain eksterior MG Cyberster dilengkapi dengan Electric Convertible Roof dan Automatic Scissor Doors yang dapat dibuka/tutup dalam 10 detik, menciptakan aksen supercar yang memikat. Sementara itu, lampu belakang berbentuk panah memberikan sentuhan khas yang menambah kesan gagah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Interior nya terdapat panel triple screen yang mencakup satu layar 10,25 inci untuk instrument panel virtual (IP) dan dua layar sentuh 7 inci di tengah (CTR), menyediakan informasi dan kontrol yang intuitif.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dilengkapi pula dengan kursi balap berbentuk Y dengan dukungan lumbar memastikan kenyamanan dan keamanan pengemudi selama berkendara.</div>

MG Motor Indonesia telah meluncurkan Cyberster pada pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024.

Laris Manis! MG Cyberster Laku 50 Unit Sejak Diluncurkan di Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/16/MG-Cyberster_resize_55-1254455291.jpg" alt="Sebanyak 10 unit MG Cyberster resmi diserahkan ke konsumen." width="100%">
<figcaption>Sebanyak 10 unit MG Cyberster resmi diserahkan ke konsumen.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Sebanyak 10 unit model Cyberster resmi diserahkan MG Motor Indonesia kepada konsumen, ini merupakan penyerahan tahap pertama. Seremoni penyerahan yang dilakukan disalah satu cafe dikawasan SCBD, Jakarta langsung diserahkan He Guowei selaku CEO MG Motor Indonesia. Mobil dengan tenaga listrik tersebut terdiri dari dua warna yaitu merah dan kuning. Menurut He Guowei pengiriman tahap berikutnya akan segera dilakukan sebelum akhir tahun. "Hari ini menandai komitmen kami membuktikan keseriusan memenuhi permintaan konsumen di era EV. Kami sangat senang telah mengirim unit Cyberster ke konsumen di Indonesia," kata He Guowei saat acara seremoni Sabtu, (16/11). MG Cyberster pertama kali ditampilkan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 pada Juli lalu. Penerimaan Cyberster mobil sport listrik tersebut cukup baik di Indonesia. Hal ini dibuktikan hingga kini mobil seharga Rp1,6 M tersebut sudah dipesan kurang lebih 50 unit diberbagai wilayah Indonesia. Pabrikan juga menawarkan garansi baterai seumur hidup untuk 100 pembeli pertama. "Memang pasar di segmen ini tidak besar, tapi kami memberikan pilihan bagi konsumen yang suka dengan teknologi dan kecepatan di segmen EV. Konsumen bukan hanya datang dari Jakarta, tapi juga kota-kota besar lainnya seperti Bandung, Surabaya hingga Bali," kata He Guowei. Status mobil listrik MG Cyberster masih impor langsung dari Tiongkok. Desain yang eksotis menjadi ciri mobil Sport premium memiliki performa luar biasa meskipun mengandalkan tenaga listrik. Mobil ini menjadi EV Roadster pertama di dunia, menggabungkan warisan ikonik roadster dengan desain modern yang futuristik. Kendaraan ini menandai era baru bagi MG dan menetapkan standar baru untuk roadster listrik di seluruh dunia, memadukan estetika klasik MG dengan inovasi teknologi terkini. Dibekali dengan dual motor listrik yang menghasilkan tenaga 536 horsepower, menawarkan performa luar biasa. Mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu hanya 3,2 detik. Dengan baterai Ternary Ultra-thin berkapasitas 77 kWh, kendaraan ini memiliki jangkauan hingga 580 km (CLTC). Sistem suspensinya dirancang khusus untuk kendaraan berkinerja tinggi, memberikan penanganan, stabilitas, dan kenyamanan berkendara yang superior. MG Cyberster mengadopsi chassis engineering F1 Schumacher, yang meningkatkan aerodinamika dan kinerja secara keseluruhan. Desain eksterior MG Cyberster dilengkapi dengan&nbsp;Electric Convertible Roof&nbsp;dan&nbsp;Automatic Scissor Doors&nbsp;yang dapat dibuka/tutup dalam 10 detik, menciptakan aksen supercar yang memikat. Lampu belakang berbentuk panah memberikan sentuhan khas yang menambah kesan gagah. Interior nya terdapat panel&nbsp;triple screen&nbsp;yang mencakup satu layar 10,25 inci untuk instrument panel virtual (IP) dan dua layar sentuh 7 inci di tengah (CTR), menyediakan informasi dan kontrol yang intuitif. Kursi balap berbentuk Y dengan dukungan lumbar memastikan kenyamanan dan keamanan pengemudi selama berkendara.

Sebanyak 10 unit model Cyberster resmi diserahkan MG Motor Indonesia kepada konsumen, ini merupakan penyerahan tahap pertama.

MG Cyberster Sebanyak 10 Unit Tahap Pertama Sudah Ditangan Konsumen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/10/09/Xiaomi-SU7-Ultra-1068x801-2675003880.jpg" alt="Ilustrasi: Bocoran mobil listrik Xiaomi yang beraliran sport. (Gizmochina)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Bocoran mobil listrik Xiaomi yang beraliran sport. (Gizmochina)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Mobil listrik yang bisa dibilang paling sporty sejauh ini adalah unit MG Cyberster. Sebab mobil tersebut membawa konsep dan desain ala mobil-mobil super seperti Ferrari atau Lamborghini. Namun, sebentar lagi tampaknya MG Cyberster akan punya pesaing. Sama-sama dari Tiongkok, adalah Xiaomi yang akan meluncurkan varian mobil listriknya yang membawa konsep ala mobil sport. Dilansir dari Gizmochina, mobil tersebut adalah SU7 Ultra, varian lebih tinggi dari yang ada saat ini. Baru-baru ini juga dikabarkan kalau prototipe SU7 Ultra menjadi berita utama setelah berhasil menyelesaikan uji coba di Nurburgring Nordschleife, lintasan yang terkenal menantang dan sering digunakan untuk menguji kendaraan berperforma tinggi. Prestasi ini tidak hanya memamerkan kemampuan kendaraan tetapi juga mengisyaratkan peluncuran resminya yang akan segera terjadi. Prototipe tersebut akan secara resmi mencoba sirkuit Nurburgring lagi pada bulan Oktober tahun ini. Menurut laporan, Xiaomi berencana untuk mengungkap versi produksi SU7 Ultra pada kuartal pertama tahun 2025. Antisipasi peluncuran ini semakin didorong oleh penampakan tak terduga dalam Aplikasi Xiaomi Auto. Pengguna menemukan opsi konfigurasi untuk prototipe SU7 Ultra, meskipun opsi ini secara misterius dihapus tak lama kemudian. SU7 Ultra diyakini siap mendefinisikan ulang segmen SUV listrik dengan teknologi mutakhir dan performa yang luar biasa. Dibuat dengan bodi serat karbon penuh, kendaraan ini memiliki bobot yang sangat ringan, yaitu 1900 kg, yang berkontribusi pada akselerasi dan kecepatan tertingginya yang mengesankan. Di balik kapnya, SU7 Ultra memiliki sistem penggerak listrik bertenaga yang menghasilkan output gabungan sebesar 1548 tenaga kuda. Hal ini menghasilkan performa yang menggembirakan, dengan SUV yang mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 1,97 detik dan mencapai kecepatan tertinggi melebihi 350 km/jam. Sistem pengeremannya juga digadang mengesankannya. Mobil tersebut dikatakan dapat berhenti dengan jarak pengereman hanya 25 meter dari kecepatan 100 km/jam. Xiaomi juga dilaporkan telah menjadwalkan acara peluncuran penting pada akhir Oktober, di mana mereka akan memperkenalkan seri Xiaomi 15 dan seri Xiaomi Pad 7, di samping produk-produk lain yang mungkin hadir. Acara ini juga dapat mengungkap perjalanan SU7 Ultra, serta peta jalan EV Xiaomi yang lebih luas.

Sama-sama dari Tiongkok, adalah Xiaomi yang akan meluncurkan varian mobil listriknya yang membawa konsep ala mobil sport.

Mobil Listrik Xiaomi Bakal Punya Varian Ultra yang Tampil Lebih Sporty, Siap Saingi MG Cyberster

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/01/PJ-Gubernur-Jawa-Timur-Adhy-Karyono-AKs-MAP-mengunjungi-Booth-MG-Motor-Indonesia-di-GIIAS-Surabaya-2024-dan-melihat-langsung-roadster-EV-terbaru-MG-Cyberster-231684988.jpg" alt="Hadir di GIIAS Surabaya 2024, MG tampilkan Cyberster secara perdana di Kota Pahlawan. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Hadir di GIIAS Surabaya 2024, MG tampilkan Cyberster secara perdana di Kota Pahlawan. (Istimewa).</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;MG ikut hadir dalam rangkaian GIIAS The Series 2024 di Surabaya. Hadir di Kota Pahlawan, MG menampilkan kendaraan listrik roadster yang diklaim sebagai yang pertama di dunia, MG Cyberster kepada masyarakat Surabaya.&nbsp; Selain itu, MG juga turut menghadirkan mobil listrik MG 4 EV, MG ZS dari segmen kendaraan internal combustion engine (ICE) dan juga kendaraan hybrid pertama di Indonesia, MG VS Super Hybrid selama pameran hingga 1 September di Grand City Convex, Surabaya. &rdquo;Setiap pengunjung booth MG pun dapat melihat langsung dan mencoba sensasi berkendara dengan lini produk kami di area test drive,&rdquo; ujar Head of Marketing MG Motor Indonesia Muhamad Irvan Mustafa. Tampil perdana di Surabaya, MG Cyberster memadukan desain ikonik sebuah roadster dengan gaya modern futuristik seolah sebuah kendaraan masa depan. Yang tampaknya paling menarik pengunjung adalah konsepnya. Mobil listrik tersebut membawa desain ala supercar misalnya Lamborghini dengan pintu gunting yang membuka ke atas. Selain itu, performa menjadi pusat daya tarik roadster EV ini dengan dua motor listrik yang menghasilkan daya maksimal 536 HP yang dapat memacu kendaraan dari 0 mencapai 100 km/jam dalam waktu 3,2 detik. Performa tersebut dimaksimalkan dengan chassis engineering yang terinspirasi dari mobil balap Formula 1 untuk kualitas aerodinamika yang optimal, serta sistem suspensi yang mendukung pengendalian, stabilitas, dan kenyamanan pada kendaraan berperforma tinggi. Untuk menjawab tantangan jarak tempuh pada kendaraan listrik, MG Cyberster dibekali dengan baterai Ternary Ultra-thin berkapasitas 77 kWh yang memiliki jarak tempuh hingga 580 km (CLTC).&nbsp;Pengalaman berkendara pun dimanjakan dengan hadirnya berbagai fitur premium seperti Electric Convertible Roof, Automatic Scissor Doors, panel triple screen mewah dan modern, hingga kursi balap dengan lumbar yang sporty dan nyaman.&nbsp; Dengan kombinasi performa tinggi dan inovasi revolusioner, MG Cyberster juga sudah dijual. Buat para crazy rich Surabaya, mobil tersebut ditawarkan di Surabaya dengan harga Rp 1.707.000.000 (OTR Surabaya).

MG hadir dalam rangkaian GIIAS The Series 2024 di Surabaya, menampilkan kendaraan listrik roadster MG Cyberster untuk masyarakat Surabaya

Pintu Gunting Ala Lamborghini Bikin MG Cyberster Pikat Pengunjung GIIAS Surabaya 2024

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/17/MG-Cyberster-2705990744.jpg" alt="Mobil listrik MG Cyberster resmi meluncur di ajang GIIAS 2024." width="100%">
<figcaption>Mobil listrik MG Cyberster resmi meluncur di ajang GIIAS 2024.</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Mobil sport listrik MG Cyberster resmi meluncur di ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 hari ini, Rabu (17/7) di ICE&nbsp;BSD, Tangerang, Banten. Mobil dengan desain eksotik yang dibanderol harga Rp1,6 miliar hanya tersedia dua warna yaitu warna merah dan kuning. Saat peluncuran, Chief Operating Officer&nbsp;MG Motor Indonesia&nbsp;Donald Rachmat mengungkapkan dengan hadirnya MG Cyberster&nbsp;menunjukkan komitmen perusahaan untuk fokus pada performa dan inovasi teknologi. "Dengan keandalan, efisiensi, dan kenyamanan yang teruji, MG Cyberster menjadi upaya perusahaan dalam mematahkan mitos&nbsp;range anxiety, menunjukkan kepada dunia bahwa mobil listrik adalah masa depan yang nyaman dan dapat diandalkan," ujarnya. Melihat desain eksteriornya MG&nbsp;Cyberster memadukan estetika klasik MG dengan inovasi teknologi terkini. Pabrikan merek Inggris ini membenamkan&nbsp;motor listrik yang mampu menggelontorkan tenaga hingga 536 hp mampu melaju dari kecepatan&nbsp;0 ke 100 km per jam dalam waktu 3,2 detik. Dibekali dengan baterai&nbsp;Tenary Ultra-thin&nbsp;dengan kapasitas 77 kWh, yang memungkinkan kendaraan menjelajah hingga sejauh 580 km berdasarkan pengujian mengacu pada&nbsp;China Light Duty Vehicle Test Cycle&nbsp;(CLTC). "Kami memberikan&nbsp;lifetime battery warranty&nbsp;untuk 100 pembeli pertama," kata Donald. Di atas kertas MG Cyberster memiliki suspensi yang dirancang khusus untuk kendaraan berkinerja tinggi, yang diklaim bisa memberikan penanganan, stabilitas, dan kenyamanan berkendara&nbsp;superior. Mobil yang dibanderol Rp1.688.000.000&nbsp;(on-the-road&nbsp;di Jakarta) juga dilengkapi dengan&nbsp;Electric Convertible Roof,&nbsp;Automatic Scissor Doors&nbsp;yang dapat dibuka/tutup dalam 10 detik, dan lampu belakang berbentuk panah. Selama gelaran GIIAS 2024, MG Indonesia juga memamerkan MG4 EV XPower, MG 3, MG LS6, MG M9, MG 7, MG R7, MG G50, MG VS HEV, MG VS HEV, MG 4 EV, MG 4 EV, MG ZS EV, MG ZS EV, MG 5GT, MG ZS, dan MG HS.

Mobil dengan desain eksotik yang dibanderol harga Rp1,6 miliar hanya tersedia dua warna yaitu warna merah dan kuning.

MG Cyberster Mobil Sport Listrik Resmi Meluncur Dibanderol di Atas Rp 1 Miliar

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/12/01/MG-Cyberster-1154534033.jpg" alt="MG bakal boyong model roadster ke pasar dalam negeri." width="100%">
<figcaption>MG bakal boyong model roadster ke pasar dalam negeri.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Dalam rangka merayakan satu abad eksistensi globalnya, perusahaan otomotif legendaris Morris Garages resmi memperkenalkan dua model terbarunya. Unit tersebut siap mengubah landskap kendaraan listrik di Asia Tenggara, khususnya di Indonesia. Kedua model tersebut adalah MG Cyberster dan IM LS6. Peluncuran inovatif ini, yang bertepatan dengan peringatan 100 tahun MG, dilakukan pada event prestisius Thailand International Motor Expo 2023, diklaim menandai langkah besar MG dalam evolusi kendaraan listrik atau Electric Vehicle (EV). MG Cyberster, sebuah roadster listrik konvertibel dengan gaya sporty, menggabungkan estetika yang memukau dengan performa yang luar biasa. Dibekali dengan dua motor yang mampu memberikan daya maksimum dan kapasitas baterai 77 kWh. Dengan demikian, Cyberster menawarkan jangkauan hingga 580 km per pengisian, menjadikannya solusi mobilitas yang tidak hanya stylish tetapi juga berkelanjutan. Kemudian, fesain futuristiknya dengan Automatic Scissor Doors seperti bisa dilihat pada gambar menambah keunikan yang membedakan Cyberster di jalanan. Di sisi lain, IM LS6, sebuah SUV coupe listrik, memamerkan kemajuan MG dalam teknologi dan desain. Dilengkapi dengan fitur-fitur canggih seperti sistem navigasi berbasis AI, IM LS6 menawarkan pengalaman berkendara yang inovatif dan nyaman. Performanya yang mengesankan dengan akselerasi cepat dan kecanggihan teknologi menjadikan IM LS6 pilihan utama bagi konsumen modern yang mencari kombinasi kemewahan dan teknologi terbaru. Arief Syarifudin, Marketing &amp; PR Director MG Motor Indonesia, menyatakan, pihaknya antusias memperkenalkan MG Cyberster dan IM LS6. Kedua model ini merupakan simbol dari inovasi dan komitmen kami dalam memimpin era baru mobilitas listrik. "Kami yakin bahwa kedua kendaraan ini akan diterima dengan sangat baik di Indonesia, sesuai dengan kebutuhan pasar yang dinamis dan beragam,&rdquo; jelas Arief melalui keterangannya. Dengan peluncuran MG Cyberster dan IM LS6 yang telah menarik perhatian di Thailand International Motor Expo 2023, pertanyaan yang muncul adalah kapan kedua kendaraan penuh inovasi ini akan hadir di Indonesia. Menariknya, MG memastikan berencana untuk mengumumkan tanggal peluncuran resmi dalam waktu dekat. Kedatangan kedua model ini di tanah air tidak hanya diharapkan dapat memperkaya pilihan kendaraan listrik di pasar Indonesia, tetapi juga meredefinisi ekspektasi konsumen Indonesia terhadap performa, desain, dan keberlanjutan kendaraan masa depan. &ldquo;Dengan MG Cyberster dan IM LS6, MG tidak hanya menjanjikan kendaraan yang efisien dan canggih, tetapi juga pengalaman berkendara yang unik dan memuaskan bagi konsumen Indonesia,&rdquo; tutup Arief.

Cyberster menawarkan jangkauan hingga 580 km per pengisian, menjadikannya solusi mobilitas yang tidak hanya stylish tapi juga berkelanjutan.

MG Bakal Hadirkan Roadster Listrik ke Indonesia, Seperti Ini Wujudnya

MG Cyberster

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#MG Cyberster

Berita Terkini