<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/06/pram-rdf-4066366359.jpg" alt="Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung memutuskan untuk menurunkan kapasitas sampah commissioning atau uji coba fasilitas Refuse Derived Fuel (RDF) Rorotan, Jakarta Utara. (Masria Pane/Jawapos)" width="100%">
<figcaption>Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung memutuskan untuk menurunkan kapasitas sampah commissioning atau uji coba fasilitas Refuse Derived Fuel (RDF) Rorotan, Jakarta Utara. (Masria Pane/Jawapos)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung Wibowo&nbsp;telah berkomunikasi dengan Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi dan Direktur Jenderal Perkeretaapian Allan Tandiono terkait operasional Stasiun Kereta Rel Listrik (KRL) di Jakarta International Stadium (JIS).&nbsp; Pramono berharap dalam waktu dekat, KRL Commuter Line bisa berhenti di kawasan JIS sehingga mempermudah akses masyarakat saat berlangsung berbagai acara di lokasi tersebut. "Mudah-mudahan dalam waktu dekat ini yang namanya KRL betul-betul berhentinya itu di bawahnya JIS. Dan betul-betul bisa menghubungkan di berbagai ruas yang ada," kata Pramono saat dijumpai di Jakarta Utara, Sabtu (15/11). Pramono menilai, jika nantinya hal ini terwujud, kawasan JIS bisa menjadi legasi yang luar biasa. Pramono juga mengatakan, dalam waktu dekat wajah JIS akan berubah karena adanya pembangunan infrastruktur yang saling terhubung. Salah satunya adalah rencana pembangunan jembatan sepanjang 350 meter yang akan menghubungkan JIS dengan kawasan Ancol. Dengan jembatan itu, pengunjung konser, pertandingan sepak bola dan berbagai kegiatan lainnya tidak akan kesulitan mencari tempat parkir. "Kebetulan pada waktu Dewa saya menonton secara langsung. Nunggu hampir dua jam baru bisa keluar dari JIS. Itu nggak boleh," kata Pramono. &nbsp; &nbsp;

Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung melobi Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi agar KRL bisa berhenti di dekat JIS.

Gubernur Pramono Lobi Menhub Dudy Supaya Stasiun KRL Bisa Berhenti di JIS

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/11/0vfBgK70870dA2PJlAitcfrnpnTa62TJ5z1BMhY6-1456323716.jpg" alt="Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi luncurkan seaplane untuk tingkatkan konektivitas wilayah kepulauan. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi luncurkan seaplane untuk tingkatkan konektivitas wilayah kepulauan. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Menteri Perhububgan (Menhub) Dudy Purwagandhi secara resmi telah meluncurkan pesawat amfibi atau seaplane untuk meningkatkan konektivitas dan aksesibilitas antarwilayah, khususnya wilayah kepulauan. Peresmian ini dilakukan di Center Point of Indonesia (CPI) Makassar, Sulawesi Selatan, bersamaan dengan groundbreaking water aerodrome, pada Senin (11/8).&nbsp; "Kehadiran seaplane dan infrastruktur waterbase aerodrom ini merupakan langkah strategis dalam membuka dan meningkatkan konektivitas dan aksesibilitas antarwilayah, terutama ke daerah-daerah yang selama ini sulit dijangkau melalui transportasi darat maupun transportasi laut konvensional," kata Menhub Dudy dalam keterangannya.&nbsp; Untuk diketahui, seaplane atau pesawat amfibi merupakan moda transportasi udara yang mampu lepas landas dan mendarat di permukaan air. Sementara, water aerodrome akan menjadi titik sandar dan titik operasional bagi armada pesawat amfibi.&nbsp; Lebih lanjut, Menhub berharap kehadiran seaplane ini akan bermanfaat tak hanya untuk transportasi. Melainkan juga untuk logistik hingga pelayanan kesehatan darurat.&nbsp; "Ke depannya, fasilitas ini diharapkan dapat mendukung berbagai sektor, mulai dari transportasi, logistik, pelayanan kesehatan darurat yang lebih cepat bagi masyarakat yang tinggal di pulau-pulau kecil, hingga pengembangan pariwisata dan ekonomi daerah," ujar Menhub.&nbsp; Sebagai informasi, pesawat amfibi yang digunakan merupakan pesawat berkapasitas 4 penumpang yang mampu terbang selama 3 jam. Pesawat ini hanya membutuhkan area sepanjang kurang lebih 700 meter untuk takeoff dan 300 meter untuk melakukan pendaratan atau landing. &nbsp; Adapun pelatihan pilot untuk pesawat amfibi ini dilakukan bekerja sama dengan Akademi Penerbang Indonesia (API) Banyuwangi yang merupakan lembaga pelatihan pertama di Asia Tenggara dalam hal pelatihan dan pengembangan penerbangan seaplane.&nbsp; Bahkan, pemerintah Sulawesi Selatan berencana untuk mengirimkan putra-putra daerah Sulsel untuk mempelajari operasional seaplane di API Banyuwangi.&nbsp; Menhub yang dalam peresmian turut menyaksikan demo penerbangan seaplane, menyampaikan bahwa pertunjukan itu bukan sekadar untuk unjuk kemampuan semata. Tetapi juga sebagai bentuk kepastian dari sisi keamanan, keselamatan, dan mempersiapkan seluruh kebutuhan sebelum seaplane beroperasi secara komersial. &nbsp; "Semoga pembangunan dan pengoperasian transportasi perairan ni dapat berjalan lancar, sesuai dengan standar keselamatan dan keberlanjutan yang ada, dan menjadi tonggak baru dalam sejarah transportasi kita, sehingga pada akhirnya akan membawa kemajuan serta kebermanfaatan yang luas bagi masyarakat," pungkas Menhub Dudy. &nbsp;

Menhub Dudy Purwagandhi secara resmi telah meluncurkan pesawat amfibi atau seaplane untuk meningkatkan konektivitas dan aksesibilitas.

Menhub Dudy Resmi Luncurkan Pesawat Amfibi untuk Konektivitas Wilayah Kepulauan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/02/dudy-pegadenbaru-2845836371.jpg" alt="Menhub Dudy Purwagandhi melakukan pemantauan langsung proses evakuasi penumpang, pemulihan jalur, serta investigasi awal di lokasi kejadian anjloknya KA Agro Bromo Anggrek. (dok. Kemenhub)" width="100%">
<figcaption>Menhub Dudy Purwagandhi melakukan pemantauan langsung proses evakuasi penumpang, pemulihan jalur, serta investigasi awal di lokasi kejadian anjloknya KA Agro Bromo Anggrek. (dok. Kemenhub)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; KA Argo Bromo Anggrek relasi Surabaya Pasar Turi-Gambir mengalami anjlok di emplasemen jalur sekitar Stasiun Pegaden Baru, Subang, Jawa Barat, pada Jumat (1/8) pukul 15.47 WIB. Pasca kejadian hingga Sabtu (2/8) pagi ini, Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi melakukan pemantauan langsung proses evakuasi penumpang, pemulihan jalur, serta investigasi awal di lokasi kejadian. Menhub Dudy mengatakan, untuk mempercepat perbaikan telah disediakan crane dari Depo 2 Bandung dan bantalan khusus untuk pengangkatan sarana kereta.&nbsp;"Saya turut prihatin atas anjloknya rangkaian KA Argo Bromo Anggrek di Kabupaten Subang, Jawa Barat. Secara intensif Kemenhub telah berkoordinasi dengan PT Kereta Api Indonesia (Persero), Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), serta otoritas terkait lainnya untuk melakukan investigasi guna mencegah terulangnya kejadian serupa," ujar Menhub Dudy. Dipastikan semua penumpang berhasil dievakuasi dengan aman dan tidak ada korban jiwa akibat insiden ini. Penumpang terdampak telah difasilitasi dengan beberapa unit bus dan kereta penolong dari Stasiun Cirebon. Adapun terkait terhambatnya pola operasi perjalanan kereta lainnya, Kemenhub melalui Direktorat Jenderal Perkeretaapian memastikan PT KAI telah mengambil langkah untuk meminimalkan gangguan layanan, termasuk melakukan pengaturan operasional dalam hal ini rekayasa pola perjalanan. Diketahui, PT KAl melakukan pola operasi memutar pada beberapa perjalanan kereta api yang sebelumnya melalui rute Cirebon-Cikampek/PP, menjadi rute Cirebon/Tegal-Purwokerto-Kroya-Banjar-Bandung-Cikampek/PP. Terdapat empat kereta api yang mengalami pola operasi memutar di antaranya KA Ciremai rute Bandung-Semarang Tawang Bank Jateng, KA Tawang Jaya Premium rute Semarang Tawang Bank Jateng-Pasarsenen, KA Brawijaya rute Gambir-Malang, serta KA Anjasmoro rute Surabaya Pasarturi-Gambir. "Mohon maaf atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan dari insiden ini. Kami mengimbau masyarakat yang ingin menggunakan kereta api untuk memantau informasi terkini pada kanal resmi yang tersedia. Keselamatan penumpang tetap menjadi prioritas kami," kata Menhub Dudy.

KA Argo Bromo Anggrek relasi Surabaya Pasar Turi-Gambir mengalami anjlok di emplasemen jalur sekitar Stasiun Pegaden Baru, Subang.

Menhub Dudy Pantau Langsung Proses Evakuasi dan Pemulihan Anjloknya KA Argo Bromo Anggrek

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/19/IMG-20230419-WA0035-1207729435.jpg" alt="Ilustrasi: One way lokal yang diberlakukan sejak pukul 17.08 WIB ini dibuka dari KM 414 Gerbang Tol Kalikangkung Jalan Tol Batang-Semarang hingga KM 443 Gerbang Tol Bawen Jalan Tol Semarang-Solo." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: One way lokal yang diberlakukan sejak pukul 17.08 WIB ini dibuka dari KM 414 Gerbang Tol Kalikangkung Jalan Tol Batang-Semarang hingga KM 443 Gerbang Tol Bawen Jalan Tol Semarang-Solo.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi mengungkapkan 1,1 juta kendaraan pemudik telah kembali ke Jakarta selama arus balik Lebaran 2025. Dengan jumlah ini, masih ada sekitar 50 persen atau 1,1 juta kendaraan yang belum kembali. "Kurang lebih sebesar 50 persen dari pemudik yang melakukan arus balik hampir sekitar 1,1(juta) sudah melakukan arus balik. Masih ada sisa sekitar 1,1 juta," kata Menhub Dudy kepada awak media di GT Banyumanik, Semarang, Jawa Tengah, Minggu (6/4). Dia memprediksi, sisa pemudik yang belum kembali akan ke Jakarta pada beberapa hari ke depan. Pemerintah bersama stakeholder lainnya pun menyiapkan sejumlah strategi seperti penerapan one way nasional di Tol Trans Jawa untuk memastikan kelancaran arus balik. &ldquo;Harapan kita bahwa nanti 1 juta akan terurai dalam beberapa waktu ke depan dengan pemberlakuan one way nasional ini," tukas dia. Sementara itu, Korlantas Polri juga mempersiapkan Tol Cisumdawu sebagai pengurai jika memang tetap terjadi kemacetan saat diterapkannya one way nasional. Jika diperlukan, tarif tol di sini juga akan digratiskan untuk memperlancar arus balik Lebaran 2025. &ldquo;Kalau yang digratiskan apabila dari arah timur itu bangkitannya cukup tinggi, kemudian kepadatan itu terjadi maka Cisumdawu akan digunakan untuk sebagai jalur alternatif,&rdquo; ungkap dia.&nbsp; &ldquo;Dimana apabila pemudik menggunakan jalur Cisumdawu maka dari Cisumdawu sampai ke Cipularang itu tolnya akan digratiskan,&rdquo; imbuhnya. Sebagai informasi, Polri telah memberlakukan one way nasional dari KM 414 Gerbang Tol (GT) Kalikangkung sampai KM 70 GT Cikampek Utama pada Minggu (6/4). Rekayasa lalu lintas ini semata-mata untuk memperlancar arus balik Lebaran 2025. Kapolri Jenderal Pol Listyo Sigit Prabowo memimpin langsung flag off atau pelepasan one way nasional itu. Adapun Kapolri tiba di Tol Kalikangkung sekitar pukul 09.35 WIB, ia sempat menyapa sejumlah pemudik yang menunggu one way nasional dibuka. Sebelum one way nasional ini diterapkan, Korlantas Polri Irjen Pol Agus Suryonugroho terlebih dulu membersihkan lajur dan rest area yang berasal dari arah Jawa Tengah ke Jakarta. Dalam penerapannya, kendaraan menuju arah Jawa Tengah pun dialihkan ke jalan arteri.&nbsp;

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi mengungkapkan 1,1 juta kendaraan pemudik telah kembali ke Jakarta selama arus balik Lebaran 2025.

Menhub Dudy Ungkap 1,1 Juta Kendaraan yang Belum Kembali ke Jakarta akan Teratasi dengan Pemberlakuan One Way Nasional

Menhub Dudy

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Menhub Dudy

Berita Terkini

Gubernur Pramono Lobi Menhub Dudy Supaya Stasiun KRL Bisa Berhenti di JIS

Menhub Dudy Resmi Luncurkan Pesawat Amfibi untuk Konektivitas Wilayah Kepulauan

Menhub Dudy Pantau Langsung Proses Evakuasi dan Pemulihan Anjloknya KA Argo Bromo Anggrek

Menhub Dudy Ungkap 1,1 Juta Kendaraan yang Belum Kembali ke Jakarta akan Teratasi dengan Pemberlakuan One Way Nasional

Download Aplikasi JawaPos.com