<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/04/Mengemudi-1-324061079.jpg" alt="Ilustrasi bicara sendiri saat mengemudi (Freepik)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi bicara sendiri saat mengemudi (Freepik)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Mengemudi mobil bukan cuma soal menekan pedal gas dan memutar setir. Di balik itu, ada banyak aspek penting yang harus kamu pahami, mulai dari membaca situasi jalan, mengambil keputusan cepat, hingga menjaga keselamatan diri sendiri dan pengguna jalan lain. Itulah sebabnya belajar mengemudi secara asal-asalan atau hanya mengandalkan latihan singkat sering kali tidak cukup. Mengikuti kursus mengemudi bisa menjadi langkah bijak agar kamu benar-benar siap turun ke jalan dengan aman dan percaya diri. Berikut 8 alasan yang membuat kursus mengemudi layak dipertimbangkan seperti dirangkum dari laman Suzuki Indonesia! 1. Dibimbing Langsung oleh Instruktur Profesional Sebagai pemula, kamu akan belajar dari instruktur yang sudah berpengalaman dan terlatih. Mereka memahami cara mengajarkan teknik mengemudi dengan benar, aman, dan sistematis. Dengan bimbingan yang tepat, kamu bisa menghindari kebiasaan buruk sejak awal yang berpotensi membahayakan saat berkendara. 2. Membantu Membangun Kepercayaan Diri di Jalan Rasa gugup, panik, atau takut adalah hal yang sangat wajar bagi pengemudi baru. Melalui latihan rutin dan pendampingan bertahap, kursus mengemudi membantu kamu lebih tenang saat menghadapi kondisi jalan yang tidak terduga. Perlahan, kepercayaan diri akan tumbuh seiring meningkatnya jam terbang. 3. Lebih Paham Aturan dan Etika Berlalu Lintas Kursus mengemudi tidak hanya fokus pada praktik, tetapi juga membekali kamu dengan pemahaman tentang rambu, marka jalan, serta etika berkendara. Hal-hal ini sering diabaikan jika belajar secara otodidak, padahal sangat penting untuk menjaga ketertiban dan keselamatan di jalan raya. 4. Terbiasa Mengemudi di Berbagai Kondisi Jalan Dalam kursus, kamu akan dilatih menghadapi berbagai situasi nyata, seperti jalan ramai, gang sempit, tanjakan, turunan, hingga kondisi lalu lintas padat. Pengalaman ini membuat kamu lebih siap secara mental dan teknis ketika nanti harus mengemudi sendiri tanpa pendamping. 5. Menekan Risiko Kecelakaan Sejak Dini Dengan teknik mengemudi yang benar dan pemahaman situasi jalan yang baik, risiko melakukan kesalahan fatal bisa ditekan. Kursus membantu kamu belajar mengantisipasi bahaya, membaca pergerakan kendaraan lain, serta mengambil keputusan yang lebih aman di jalan. 6. Lebih Siap Menghadapi Ujian SIM Sebagian besar lembaga kursus menyusun materi latihan sesuai dengan standar ujian SIM. Mulai dari tes praktik hingga teori, semuanya dipersiapkan secara matang. Hasilnya, peluang kamu untuk lulus ujian SIM dalam sekali coba pun menjadi lebih besar. 7. Dibekali Cara Menghadapi Kondisi Darurat Kamu juga akan diajarkan cara menangani situasi darurat, seperti rem bermasalah, mobil mogok di tengah jalan, atau ban selip saat hujan. Pengetahuan ini sangat krusial karena dalam kondisi tertentu, respons yang tepat bisa mencegah kecelakaan serius. 8. Investasi Jangka Panjang untuk Keamanan dan Kenyamanan Mengikuti kursus mengemudi bukan sekadar mengeluarkan biaya, tetapi merupakan investasi jangka panjang. Dengan keterampilan yang baik sejak awal, kamu bisa berkendara dengan lebih aman, nyaman, dan percaya diri setiap hari, baik untuk kebutuhan kerja maupun aktivitas pribadi. &nbsp;

Jangan asal bisa nyetir, kenali 8 alasan penting kursus mengemudi untuk tingkatkan kepercayaan, pahami aturan, dan kurangi risiko kecelakaan

Jangan Asal Bisa Nyetir, Ini 8 Alasan Kursus Mengemudi Penting

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/20/JKT_PEMBATALAN-TARIF-TOL_HANUNG-HAMBARA_19122025-855701423.jpg" alt="Sejumlah kendaraan melakukan pembayaran di gerbang Tol Sedyatmo, Jakarta, Jumat (19/12/2025). (Hanung Hambara/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Sejumlah kendaraan melakukan pembayaran di gerbang Tol Sedyatmo, Jakarta, Jumat (19/12/2025). (Hanung Hambara/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Momen libur panjang akhir tahun kerap dimanfaatkan masyarakat untuk bepergian bersama keluarga menggunakan kendaraan pribadi. Tingginya mobilitas ini membuat risiko kecelakaan di jalan raya, khususnya jalan tol, ikut meningkat. Menjawab kondisi tersebut, ASTRA Infra bersama Safety Defensive Driving Consultant Indonesia membagikan sejumlah perilaku berbahaya yang perlu dihindari pengendara selama perjalanan liburan.&ldquo;Saat mengemudi pada periode liburan dengan tingkat mobilitas tinggi, setidaknya ada lima perilaku berbahaya yang harus dihindari,&rdquo; kata Sony Susmana dari Safety Defensive Driving Consultant Indonesia, Senin. Berikut lima perilaku berbahaya yang perlu diwaspadai pengendara saat libur akhir tahun: 1. Menepi dan Parkir di Bahu Jalan Pengendara hanya diperbolehkan berhenti atau beristirahat di tempat yang telah disediakan. Parkir liar di bahu jalan tol tidak hanya melanggar aturan, tetapi juga berisiko tinggi menyebabkan kecelakaan dan mengganggu kelancaran lalu lintas. Pengguna jalan disarankan memanfaatkan rest area terdekat yang telah dilengkapi fasilitas lengkap, mulai dari toilet, mushola, ruang laktasi, hingga tempat makan. &nbsp; 2. Berkendara secara Agresif Perilaku mengemudi agresif, seperti menyalip dari bahu jalan, berkendara zigzag, atau memotong kendaraan lain secara berulang, dapat menyulitkan pengendara mengendalikan kendaraan, terutama dalam situasi darurat. Mengemudi dengan emosi berlebihan juga meningkatkan potensi kecelakaan di tengah padatnya arus liburan. &nbsp; 3. Menjadi Lane Hogger di Jalur Kanan Lane hogger atau berkendara dengan kecepatan rendah di jalur kanan sangat dilarang. Jalur kanan merupakan lajur khusus untuk mendahului kendaraan lain. Perilaku ini dapat membahayakan pengendara lain yang melaju dengan kecepatan lebih tinggi serta mengganggu kelancaran arus lalu lintas. &nbsp; 4. Tidak Menjaga Jarak Aman Tidak menjaga jarak aman menjadi salah satu penyebab utama kecelakaan beruntun. Sony menyarankan pengendara menjaga jarak minimal 60&ndash;80 meter saat melaju 80 km/jam. Sebagai alternatif, pengendara bisa menggunakan metode hitungan tiga detik untuk memastikan jarak aman dengan kendaraan di depan. &nbsp; 5. Memaksakan Berkendara saat Lelah Mengemudi dalam kondisi lelah sangat berbahaya. Titik lelah umumnya muncul setelah pengendara mengemudi selama empat jam berturut-turut dan dapat memicu microsleep, yaitu hilangnya kesadaran selama beberapa detik. Tanda-tanda kelelahan antara lain mata terasa berat, sering menguap, kendaraan berjalan tidak stabil, refleks melambat, hingga sulit menegakkan kepala. Jika mengalami kondisi tersebut, pengendara disarankan segera beristirahat di rest area atau keluar tol untuk memulihkan stamina. (*)

lima perilaku berbahaya yang wajib dihindari pengendara saat libur panjang akhir tahun agar perjalanan tetap aman dan nyaman

5 Perilaku Berbahaya yang Harus Dihindari Saat Libur Akhir Tahun di Jalan Tol

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/22/1000308939-185460260.jpg" alt="Ilustrasi pengemudi mobil (Dok. Pexels/Sami Aksu)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi pengemudi mobil (Dok. Pexels/Sami Aksu)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Banyak pengemudi pemula merasa tegang ketika harus menghadapi lalu lintas padat atau kondisi jalan yang menantang. Kekhawatiran ini sering muncul karena minimnya pengalaman nyata, sehingga konsentrasi mudah buyar dan reaksi cenderung lambat. Kendala itu bisa diatasi dengan pembiasaan disiplin dan penerapan teknik berkendara yang sederhana. Latihan teratur disertai kesadaran akan etika berlalu lintas akan membantu pemula lebih siap menghadapi situasi apa pun. Berikut adalah 7 tips panduan mengemudi yang aman, nyaman, dan menyenangkan, khususnya bagi Anda yang baru pertama kali berkendara di jalan raya, dilansir dari Antara News dan Otoklix.&nbsp; 1. Disiplin di Jalan Disiplin merupakan kunci utama dalam berkendara. Pengemudi pemula wajib membiasakan diri berhenti tepat di garis lampu merah, tidak menyerobot jalur lawan arah, serta menghindari sikap ugal-ugalan. Kebiasaan ini penting agar lalu lintas tetap tertib dan risiko kecelakaan berkurang. Dengan melatih kedisiplinan sejak awal, pengemudi akan terbiasa mengambil keputusan yang benar secara otomatis. Misalnya, ketika lampu kuning menyala, pemula yang disiplin akan menahan kendaraan, bukan justru menambah kecepatan untuk menerobos. 2. Pahami Rute Perjalanan Mengetahui rute sebelum berangkat membantu mengurangi rasa panik di jalan. Pengemudi pemula sebaiknya mempelajari jalur, titik rawan macet, lokasi SPBU, hingga area istirahat agar perjalanan lebih terkontrol. Jika rute sudah dipahami, konsentrasi tidak mudah terganggu oleh keraguan arah atau ketakutan tersesat. Pemula juga lebih siap menghadapi jalan alternatif apabila rute utama macet atau ditutup karena perbaikan. 3. Jaga Pikiran Tetap Tenang Ketenangan mental sangat berpengaruh pada keterampilan mengemudi. Pikiran positif membantu pengemudi lebih fokus, tidak mudah panik, dan cepat dalam mengambil keputusan saat menghadapi situasi mendadak. Sebaliknya, rasa cemas berlebihan membuat kendali setir menjadi kaku dan respons terhadap kondisi jalan lebih lambat. Dengan berlatih menjaga ketenangan, pemula akan lebih nyaman menghadapi lalu lintas padat maupun saat parkir di ruang sempit. 4. Terapkan Jarak Aman Menjaga jarak aman adalah aturan yang wajib dipatuhi. Aturan tiga detik saat berkendara di atas 40 km/jam menjadi pedoman sederhana yang efektif mencegah tabrakan beruntun. Dengan menjaga jarak, pemula memiliki cukup waktu untuk mengerem atau menghindar jika kendaraan di depan tiba-tiba berhenti. Selain itu, jarak yang proporsional juga memberi ruang gerak lebih luas sehingga kendali mobil terasa stabil. 5. Taat Aturan Lalu Lintas Rambu lalu lintas dan batas kecepatan dirancang untuk menjaga keselamatan pengguna jalan. Pemula sebaiknya mematuhi aturan ini meskipun kondisi jalan terlihat sepi. Ketaatan pada aturan akan membentuk kebiasaan baik yang bertahan lama. Misalnya, membiasakan diri melaju sesuai batas kecepatan di dalam kota akan membantu pengemudi lebih aman saat nantinya berkendara di jalan tol yang lebih menantang. 6. Gunakan Sein saat Berbelok Lampu sein berfungsi memberi sinyal kepada pengendara lain sebelum berpindah jalur atau berbelok. Pengemudi pemula harus membiasakan penggunaan sein minimal tiga detik sebelum manuver dilakukan. Dengan penggunaan sein yang konsisten, pengendara di sekitar dapat mengantisipasi pergerakan kendaraan. Hal ini mengurangi risiko tabrakan dan membuat pengemudi pemula lebih percaya diri saat melewati persimpangan maupun jalan padat. 7. Mempelajari Cara Parkir Mobil Tips mengemudi mobil bagi pemula yang tak kalah penting selanjutnya adalah mengetahui bagaimana cara parkir mobil yang benar. Untuk beberapa orang yang sering berkendara, memarkirkan mobil masih menjadi hal yang cukup menakutkan. Apalagi bila lahan parkir yang tersedia sempit atau sudah banyak mobil yang terparkir. Oleh sebab itu, bila sudah lebih percaya diri berkendara di jalan yang ramai atau di jalan raya, maka lengkapi juga kemampuan mengemudi kita dengan cara parkir yang benar agar lebih lihai untuk memarkirkan mobil nantinya. Penerapan tujuh tips ini diyakini membantu pengemudi pemula mengurangi rasa gugup sekaligus membangun kepercayaan diri. Selain menjaga keselamatan pribadi, sikap disiplin juga menciptakan kondisi lalu lintas yang lebih aman dan nyaman bagi pengguna jalan lainnya. Hingga berita ini diturunkan, belum ada panduan tambahan dari Korlantas Polri. Namun, sekolah mengemudi menyarankan latihan rutin di berbagai medan jalan sebagai langkah lanjutan agar pemula semakin terampil. Tujuh tips panduan mengemudi mobil bagi pemula merupakan bekal dasar sebelum menghadapi kondisi lalu lintas yang kompleks. Disiplin, memahami rute, menjaga jarak, dan mematuhi aturan menjadi fondasi penting dalam membangun kepercayaan diri. Dengan menerapkan kebiasaan baik sejak awal, pengalaman berkendara akan terasa lebih aman, nyaman, dan bertanggung jawab. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/016441129/10-jenis-lampu-mobil-yang-perlu-diketahui-pengemudi-untuk-keselamatan-berkendara">10 Jenis Lampu Mobil yang Perlu Diketahui Pengemudi untuk Keselamatan Berkendara</a>

Panduan mengemudi mobil bagi pemula ini berisi tips aman dan percaya diri di jalan, penting bagi keselamatan dan kenyamanan berkendara.

7 Tips Panduan Mengemudi Mobil bagi Pemula agar Aman dan Percaya Diri di Jalan Raya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/04/ater_crop_670x446.jpg" alt="Agar tidak mudah lelah, posisi duduk saat setir harus benar (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Agar tidak mudah lelah, posisi duduk saat setir harus benar (Istimewa)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Waktu terbenam matahari menjadi waktu rawan bagi pengendara terlibat dalam kecelakaan, sebagaimana terungkap dari sebuah riset oleh Greg Monforton &amp; Partners Injury Lawyers (2022) yang menemukan bahwa mengemudi di malam hari memiliki tingkat risiko tiga kali lipat lebih tinggi mengalami insiden. Bila dilihat dari profil pengemudi di malam hari, diketahui bahwa pengemudi di malam hari banyak diisi oleh golongan pekerja, pengendara lintas kota, dan sebagainya. Kebanyakan dari mereka terpaksa harus mengemudi di malam hari karena jam pulang kerja yang larut dan jadwal kerja di malam hari. Hal ini dapat memengaruhi tingkat kewaspadaan pengemudi yang kemungkinan besar akan lebih rentan mengalami kelelahan dan tidak prima. Selain faktor kelelahan, pengemudi juga harus lebih sigap dan waspada terhadap kondisi jalanan dan faktor alam yang memengaruhi keamanan saat berkendara di malam hari. Untuk itu, PT Suzuki Indomobil Sales memberikan beberapa tips agar perjalanan pada malam hari tetap aman dan nyaman bagi pengemudi. "Pastikan untuk selalu berhati-hati dan waspada ketika berkendara dalam keadaan apapun untuk meningkatkan keselamatan pengendara dan pengendara lainnya,&rdquo; ucap Asst. to Service Dept. Head PT Suzuki Indomobil Sales Hariadi dalam rilis pers, Selasa. Tips pertama, pastikan seluruh lampu penerangan mobil menyala dengan baik dan sesuai dengan spesifikasi kendaraan dan peraturan yang berlaku. Pengendara dapat menyalakan lampu mobil sebelum matahari terbenam dan mematikannya beberapa saat setelah matahari terbit. Hal ini dilakukan agar mobil tetap terlihat jelas oleh pengendara lain. Gunakanlah lampu secara bijak dan sesuai kebutuhan, misalnya saat ada pengendara lain yang melintas di depan atau sedang melewati daerah yang ramai, hindari penggunaan lampu jarak jauh agar tidak mengganggu pandangan atau menyilaukan pengendara lain. Kedua, hindari menatap langsung ke arah lampu penerangan mobil lain yang dapat menyebabkan silau atau pandangan yang berkilau-kilau akibat melihat cahaya yang terlalu terang. Sebaiknya pengendara melihat bagian sisi kiri jalan dan mengikuti garis putih yang menandai tepi jalanan. Namun, jika tidak sengaja melihat dan kesilauan yang membuat pengendara tidak bisa melihat apapun, hindari berhenti secara tiba-tiba dan pastikan untuk berjalan pelan-pelan untuk menghindari adanya kejadian tak terduga di jalan. Selanjutnya, gunakan rute yang sering dilalui dan perhatikan dengan baik kondisi jalannya. Ini akan membantu pengendara lebih mudah mengingat dan mengantisipasi tikungan, lampu lalu lintas, rambu lalu lintas, dan sebagainya saat mengemudi di malam hari. Keempat, perhatikan lingkungan sekitar dan konsentrasi pada kondisi jalanan serta pengendara lain. Pengendara harus lebih berhati-hati saat melewati area permukiman. Di area ini, banyak sekali pengguna jalan yang harus diperhatikan seperti anak-anak, orang tua, dan pengendara sepeda hingga sepeda motor. Selain pengguna jalan, pengendara juga harus berhati-hati terhadap hewan yang tiba-tiba melintas di depan kendaraan. Maka dari itu, kurangi kecepatan ketika melewati area tersebut dan selalu waspada terhadap lingkungan sekitar. Berikutnya, selalu pastikan untuk menjaga jarak yang aman dengan kendaraan lain yang ada di depan dan mengurangi kecepatan saat diperlukan dapat memberikan lebih banyak waktu bagi pengendara untuk bereaksi dan merespons adanya perubahan kondisi lalu lintas ataupun kondisi berbahaya yang sewaktu-waktu dapat terjadi. Terakhir, jangan terlalu memaksakan kondisi diri ketika sedang melakukan perjalanan di malam hari. Jika sudah mengalami kantuk, sebaiknya pengendara langsung menepi untuk mengambil waktu istirahat. Dengan memperhatikan tips tersebut, pengemudi dapat menghindari terjadinya kecelakaan dan perjalanan di malam hari dapat menjadi lebih aman dan nyaman. (*)

Waktu terbenam matahari menjadi waktu rawan bagi pengendara terlibat dalam kecelakaan, sebagaimana terungkap dari sebuah riset

Begini Tips Berkendara Aman dan Nnyaman di Malam Hari

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/03/Berkendara-MusimHujan.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Beberapa daerah di Indonesia masih sering diguyur hujan hingga saat ini. Dalam beraktivitas sehari-hari saat musim hujan membutuhkan persiapan tersendiri. Mulai dari persiapan fisik karena membutuhkan konsentrasi ekstra, kondisi mobil, hingga teknik mengemudi yang baik. Supaya aman, berikut tips aman dan nyaman ketika akan berkendara mobil dalam kondisi hujan: Persiapan Diri Pastikan kondisi kesehatan tubuh tetap fit karena merupakan aspek terpenting dalam beraktivitas, terlebih ketika akan berkendara. Sedia payung di dalam mobil, karena tempat tujuan tidak selalu memiliki pelindung atap kanopi, sehingga dapat melindungi tubuh dari guyuran air hujan ketika turun dari mobil. Jangan lupa membawa atau menggunakan baju hangat ketika akan berkendara. Untuk berjaga-jaga, Sahabat juga dapat menyediakan alas kaki atau sandal cadangan di dalam mobil. Persiapan Kendaraan Periksa kondisi ban, segera ganti jika karet ban sudah tipis. Alur ban yang masih bagus dapat meminimalisir risiko melayang di atas air (aquaplaning) dan tergelincir (slip) ketika hujan. Cek kondisi karet wiper, komponen ini penting dalam menyapu air dalam menjaga visibilitas ketika berkendara. Periksalah komponen ini secara berkala, dan gantilah dengan yang baru di bengkel resmi bila kondisi sudah getas dan sapuannya tidak bersih. Pastikan semua lampu kendaraan berfungsi dengan baik. Komponen ini akan sangat membantu dalam memberikan visibilitas baik bagi Sahabat atau pun pengendara lainnya. Selama Berkendara Nyalakan lampu ketika hujan deras, karena pandangan di jalanan biasanya kurang jelas, sehingga lampu kendaraan dapat membantu dan memberi tanda bagi pengendara di sekitar. Selalu jaga jarak, dan kecepatan dengan kendaraan lain agar dapat bereaksi terhadap manuver pengendara lain yang mendadak, terutama ketika menghindari genangan air, jalanan rusak, dan hambatan eksternal lainnya. Tidak disarankan menyalakan lampu hazard ketika hujan, karena dapat mengganggu konsentrasi dan menyulitkan pandangan pengendara lain. Khususnya di belakang kita yang dapat mengurangi kepekaan saat akan memperlambat, dan berpindah jalur atau berbelok arah. Bila harus melewati jalan yang tergenang, jangan panik tetap tenang, pakai gigi rendah dan RPM yang stabil. “Kami berharap, lewat tips ini para pengendara dapat tetap beraktivitas dengan lebih aman dan nyaman ketika dalam kondisi hujan. Sahabat juga dapat memastikan kendaraannya agar selalu dalam kondisi prima dengan melakukan servis rutin di bengkel resmi Daihatsu terdekat”, ujar Ben Faqih, Marketing People Development Department Head PT Astra Daihatsu Motor.

Simak Tips Aman Mengemudi Mobil saat Musim Hujan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/11/images-2022-11-20T232646.656.jpeg" alt="Foto: Ilustrasi: Kelelahan saat mengemudi kerap jadi faktor utama penyebab celaka. (Insurance Journal)." width="100%">
<figcaption>Foto: Ilustrasi: Kelelahan saat mengemudi kerap jadi faktor utama penyebab celaka. (Insurance Journal).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Bepergian jauh menggunakan mobil pribadi memang mengasyikkan. Selain karena bisa satu moda dengan keluarga atau orang terkasih, alasan mobil pribadi kerap digunakan untuk bepergian jauh juga karena kepraktisan.  Dengan mobil sendiri, di kota tujuan, kita tidak perlu lagi repot memikirkan moda selanjutnya. Begitu juga saat kita ingin pindah dari satu destinasi wisata ke destinasi lainnya. Tinggal isi bensin, gas kemana hati menghendaki.  Meski praktis, bepergian jauh dengan mobil pribadi terlebih mengemudi seorang diri perlu memperhatikan beberapa hal. Sony Susmana selaku Senior Instructure Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI) membagikan beberapa tips yang bisa jadi pedoman sebelum memutuskan ingin mengemudi jauh. Terlebih saat melewati ruas jalan tol.  Sony mengatakan kondisi dan medan jalan tol memiliki karakteristik yang berbeda dengan jalanan dalam perkotaan. Jalan tol memiliki medan halus, relatif panjang dan tidak berliku, sehingga cenderung ‘memancing’ pengendara untuk tancap gas tanpa menghiraukan batas kecepatan kendaraan.  Sony memaparkan pentingnya melakukan tiga persiapan sebelum memasuki jalan tol, yakni pertama persiapan fisik pengemudi, dimana pengemudi harus tidur cukup minimal tujuh jam sebelum berkendara untuk meminimalisir kelelahan saat di jalan tol.  "Kedua, pengecekan mobil untuk kelayakan berkendara jarak jauh, seperti pengecekan tekanan angin, ketebalan ban, kondisi mesin, dan hal penting lainnya. Ketiga, pemilihan rute dan waktu keberangkatan, karena berkendara siang atau malam, memiliki kondisi tantangan yang berbeda bagi pengendara," kata Sony di sela-sela acara Daihatsu.  Selanjutnya, ketika berkendara, beberapa aspek lain terkait keselamatan di jalan tol juga perlu diperhatikan mulai dari batas kecepatan, etika menggunakan lajur kanan dan lajur kiri, menjaga jarak aman, dan keharusan beristirahat setelah berkendara selama tiga jam.  Ketika beristirahat di fasilitas rest area di jalan tol, pengendara juga dapat melakukan senam ringan agar dapat menyegarkan otot, syaraf dan otak, sehingga peredaran darah dan oksigen lancar kembali guna melanjutkan perjalanan dengan kondisi fisik optimal.  Selain itu, pengguna jalan tol juga sering dihadapi dengan kondisi aquaplaning ketika sedang terjadi hujan lebat. Pengemudi tetap fokus dan dapat mengurangi kecepatan saat hujan turun serta mengambil lajur kiri dengan kecepatan konstan maksimal 60 km/jam.  "Untuk membantu visibilitas, nyalakan lampu senja/lampu kabut dan hindari menyalakan hazard. Apabila terlanjur mengalami selip karena kondisi aquaplanning, usahakan melakukan counter steer dengan mengarahkan ke depan/ke tujuan, serta melepas kaki dari pedal gas dan tidak menginjak pedal rem, guna menghindari selip berlebih yang juga bisa berdampak pada kendaraan terguling," papar Sony.

Tips Mengemudi Mobil Jarak Jauh Agar Terhindar dari Kecelakaan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/jagung-muda-atau-tua-mana-yang-lebih-sehat_c_200695.jpeg" alt="Jagung adalah salah satu jenis karbohidrat pengganti nasi." width="100%">
<figcaption>Jagung adalah salah satu jenis karbohidrat pengganti nasi.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Dokter Spesialis Konsultasi Gizi Klinik dari Rumah Sakit Pelni, dr. Jovita Amelia, Sp.GK berpesan kepada para pemudik yang menyetir kendaraan pribadi, agar menghindari makanan dengan karbohidrat tinggi dan lemak. Hal ini guna menghindari kantuk saat mengemudi.  Jovita yang tergabung dalam Perhimpunan Dokter Spesialis Gizi Klinik Indonesia itu kepada Antara mengatakan, makanan tinggi lemak dan karbohidrat mengandung elemen yang menyebabkan lelah atau mengantuk yakni serotonin dan triptofan.  Serotonin berperan dalam regulasi mood dan siklus tidur. Sementara triptofan membantu tubuh memproduksi serotonin. Triptofan sendiri merupakan asam amino yang terdapat di dalam protein dan karbohidrat dapat membantu tubuh mengabsorbsi triptofan.  "Karena itu, hindari makanan tinggi karbohidrat dan protein untuk menghindari mengantuk," ujar Jovita.  Mengutip Medical News Today, triptofan umumnya ditemukan dalam ikan salmon, daging unggas, telur, bayam, biji-bijian, susu, produk kedelai dan keju. Sementara makanan yang diketahui mengandung tinggi karbohidrat antara lain nasi putih, kue, kue kering, donat, muffin, susu, dan permen.  Makanan tinggi lemak juga diketahui bisa menyebabkan kantuk, karena melepaskan cholecystokinin (CCK) yang berhubungan dengan rasa lelah.  Di sisi lain, menurut Jovita, jumlah makanan juga berpengaruh terhadap munculnya kantuk. Dia mengatakan, makan dalam jumlah besar biasanya lebih menyebabkan mengantuk.  "Ini karena terjadi peningkatan gula darah dan akan diikuti oleh penurunan level energi," katanya.  Penurunan energi khususnya di siang hari bisa sangat berbahaya bagi orang yang bekerja dalam kondisi berisiko, seperti mereka yang mengoperasikan mesin atau kendaraan.  Hal lainnya yang juga berkontribusi pada risiko mengantuk sepanjang hari yakni kurang tidur di malam hari. Seseorang yang cukup tidur di malam hari cenderung mengalami penurunan energi yang signifikan. Tidur siang sebentar di siang hari bisa membantu Anda mengurangi risiko mengantuk.

Hindari Makanan Karbohidrat Tinggi untuk Cegah Kantuk saat Mengemudi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/ilustrasi-mengemudi-mengantuk-antara.jpg" alt="ilustrasi mengendarai mobil sambil mengantuk (ANTARA News/Insan Faizin Mubar) (ANTARA News/Insan Faizin Mubar/)" width="100%">
<figcaption>ilustrasi mengendarai mobil sambil mengantuk (ANTARA News/Insan Faizin Mubar) (ANTARA News/Insan Faizin Mubar/)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pemerintah telah memberikan lampu hijau untuk mengizinkan masyarakat pulang kampung atau mudik di lebaran tahun 2022 ini, terlebih dengan semakin baiknya tingkat vaksinasi Covid-19.  Setelah lama tidak melakukan perjalanan jauh, tentu banyak persiapan fisik yang perlu dipersiapkan, termasuk mengatasi rasa kantuk. Mengantuk saat mengemudi dapat membahayakan Anda bahkan dapat berakibat fatal. Berikut ini kiat menghilangkan rasa kantuk saat mengemudi, dikutip dari siaran resmi Carsome, Kamis (21/4).  &nbsp;  Tidur yang cukup sebelum mengemudi  Kurangnya waktu tidur akan berdampak pada aktivitas sehari-hari Anda, termasuk berkendara. Menurut riset AAA Foundation for Traffic Safety, kurangnya tidur saat mengemudikan mobil dapat memunculkan risiko yang sama saat mengemudi dalam keadaan mabuk. Untuk itu, pastikan Anda mendapatkan tidur yang cukup sebelum mengemudi, terutama jika ingin menempuh perjalanan jarak yang jauh.  &nbsp;  Mendengarkan musik up-beat  Musik dengan irama dan ketukan yang kencang sering kali membuat suasana menjadi lebih ceria dan bahkan menjadikan kita lebih bersemangat. Jenis musik ini juga dapat membantu Anda mencegah kantuk saat berkendara, lho. Apalagi kalau Anda tahu liriknya, jadi bisa ikut sing along selama perjalanan. Jadi, jangan lupa siapkan playlist Spotify atau Apple Music-mu saat hendak mudik. Playlist “Road Trip Songs” dari Spotify atau “Family Road Trip” dari Apple Music juga dapat jadi pilihan menemanimu berkendara.  &nbsp;  Perhatikan konsumsi makanan dan minuman  Sering kali kondisi tubuh kita dipicu oleh makanan dan minuman yang kita konsumsi. Dianjurkan untuk tidak mengonsumsi makanan dengan kandungan lemak jenuh yang tinggi dan tidak makan dengan porsi yang terlalu besar sebelum perjalanan agar terhindar dari rasa kantuk. Selama bulan puasa, bisa dipertimbangkan melakukan perjalanan di pagi hari setelah Subuh.  &nbsp;  Hindari mengemudi sendirian  Jika ada keluarga atau teman di dalam mobil saat Anda mengemudi, ajaklah mereka untuk sekedar berbincang-bincang mengenai hal yang santai. Dengan begitu, rasa kantuk saat mengemudi akan berangsur-angsur berkurang.  &nbsp;  Menepi sejenak  Jika rasa kantuk saat mengemudi sudah tidak tertahankan, ada baiknya Anda menepi sejenak untuk sekedar beristirahat sebentar. Selain dapat membantu mengembalikan energi dan fokus Anda, hal ini juga dapat menghindarkan Anda dari hal-hal fatal yang tidak diinginkan selama perjalanan. (*)  &nbsp;

Kerap Jadi Penyebab Kecelakaan, Ini Kiat Halau Kantuk saat Mudik

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/05/jalanan-amerika-antara.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Seorang polisi yang menghentikan sebuah mobil dengan terduga seorang pengemudi tidak layak di sebuah jalan raya Amerika Serikat pada Senin (4/6) bingung ketika menemukan seorang bocah berusia lima tahun duduk di kursi pengemudi. Hal itu diketahui dari cuitan Patroli Jalan Raya Utah di Twitter.  Setelah melihat sebuah kendaraan melaju perlahan dan meliuk di jalur kiri jalan bebas hambatan Interstate 15, polisi itu menyalakan sirene-nya, dan pengemudi dengan rapi menepi ke sisi jalan.  Cuplikan video kamera dashboard yang diunggah oleh polisi merekam percakapan antara polisi dan pengemudi, yang sejak itu telah ditonton di YouTube hampir 760.000 kali. "Kamu berumur 5 tahun?" kata polisi itu. "Wow!"  Dia kemudian bertanya kepada anak itu di mana dia belajar mengemudi dan mencatat detail lainnya. Bocah lelaki itu, yang tidak diidentifikasi karena masih di bawah umur, mengaku kabur dari rumah dengan mobil orang tuanya setelah berdebat dengan ibunya, yang mengatakan kepadanya bahwa dia tidak akan membelikannya Lamborghini.  "Dia memutuskan untuk membawa mobil dan pergi ke California untuk membeli (Lamborghini) sendiri," kata polisi dalam cuitannya. "Dia mungkin akan kekurangan uang untuk membeli karena dia hanya memiliki uang $ 3 di dompetnya," tambah pernyataan itu. Polisi Utah tidak menanggapi permintaan untuk informasi lebih lanjut tentang bocah itu. (*)

Tak Dibelikan Lamborghini, Bocah 5 Tahun Bawa Kabur Mobil Ortunya

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#mengemudi mobil

Berita Terkini