<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/21/Maka-CavalryCavalry-IIMS-1659667278.jpg" alt="Maka Cavalry sediakan garansi baterai paling lama diantara merek kompetitor yang ada." width="100%">
<figcaption>Maka Cavalry sediakan garansi baterai paling lama diantara merek kompetitor yang ada.</figcaption>
</figure>  JawaPos.com - Insentif kendaraan listrik tak akan diperpanjang pada tahun depan. Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, Airlangga Hartarto, mengungkap pemerintah akan mengarahkan fokus ke program mobil nasional. Menurutnya, sektor otomotif tak perlu lagi diberikan insentif lantaran industri otomotif tetap akan berputar meski insentif disetop. Hal ini tentu mendapat ragam tanggapan dari sejumlah brand otomotif, salah satunya datang dari Maka Motors. Produsen otomotif asal Indonesia ini sendiri mengaku tak akan terpengaruh dengan ada atau tidaknya subsidi. Sebab, sedari berdiri, Maka Motors tak mengandalkan insentif motor listrik. &ldquo;Sejak Maka Motors berdiri hampir 4 tahun lalu, saat itu belum ada program insentif/subsidi motor listrik. Jadi dari awal kami memang tidak mengandalkan subsidi untuk memasarkan produk pertama kami (Maka Cavalry). Kami percaya kualitas produk yang baik dan relevan dengan kebutuhan masyarakat akan banyak dicari oleh konsumen,&rdquo; kata CEO &amp; Founder Maka Motors, Raditya Wibowo kepada JawaPos.com, dikutip Kamis (18/12). Di sisi lain, ia menanggapi perihal nasib insentif kendaraan listrik yang sempat tak ada kejelasan. Menurutnya, hal ini berpengaruh pada penjualan motor listrik yang menurun secara signifikan. &ldquo;Hal ini karena masyarakat menunda pembelian. Jadi, sebetulnya tanpa menunggu 2026 pun, lesunya penjualan motor listrik sudah terasa dari tahun ini. Padahal subsidi adalah salah satu faktor pendorong adopsi kendaraan listrik,&rdquo; jelasnya. Meski begitu, Maka Motors mengaku akan tetap terbuka, jika memang kedepannya masih ada dukungan dari pemerintah, entah itu dari subsidi ataupun insentif lainnya. Hanya saja, Maka Motors telah menyiapkan strategi panjang agar tak bergantung pada subsidi. &ldquo;Fokus utama kami pada 3 hal, menghadirkan produk-produk yang berkualitas, relevan, dan value for money, menambah jaringan showroom untuk meningkatkan aksesibilitas, serta memperluas ekosistem fast charging station dan layanan aftersales untuk kemudahan dan kenyamanan konsumen. Kami percaya motor listrik akan tetap tumbuh selama produknya tepat dan ekosistemnya siap,&rdquo; tukas dia. &nbsp;

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian mengumumkan bahwa insentif kendaraan listrik tidak akan diperpanjang, Maka Motors tetap optimis

Insentif Kendaraan Listrik Tak Berlanjut, Maka Motors Ungkap Dari Awal Tak Bergantung Subsidi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/21/Maka-CavalryCavalry-IIMS-1659667278.jpg" alt="Maka Cavalry sediakan garansi baterai paling lama diantara merek kompetitor yang ada." width="100%">
<figcaption>Maka Cavalry sediakan garansi baterai paling lama diantara merek kompetitor yang ada.</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Maka Motors brand lokal motor listrik lakukan ekspansi kembangan jaringan dengan resmikan showroom pertamanya di Bali. Pembukaan showroom ini merupakan hasil kolaborasi strategis dengan Sentrik, sebuah perusahaan yang telah berpengalaman mengelola ekosistem motor listrik di Bali. Bertempat di Jalan Teuku Umar nomor 130, Denpasar, MAKA Showroom Bali dibuka secara resmi oleh CEO &amp; Founder MAKA Motors, Raditya Wibowo, dan Direktur PT Sentrik Persada Nusantara, Ni Nyoman Ayu Cyntia Diantari, pada 18 September 2025. Kehadiran showroom Bali semakin menambah jumlah jaringan Maka Motors menjadi delapan showroom dan merupakan showroom pertama yang berlokasi di luar Pulau Jawa. Melalui langkah ini, motor listrik merek lokal ini berupaya semakin dekat dengan konsumen di Pulau Dewata sekaligus memperkuat posisi Maka Motors di industri motor listrik nasional. Ekspansi ini adalah langkah strategis untuk menjawab permintaan pasar terhadap motor listrik, terutama di wilayah yang memiliki mobilitas tinggi seperti di Bali. Dengan dibukanya showroom baru ini, Maka Motors berupaya memberikan akses yang lebih mudah bagi masyarakat Bali untuk merasakan langsung keunggulan produk dan layanan yang diberikan. Raditya Wibowo mengungkapkan bahwa ekspansi ke Bali sudah direncanakan sejak awal, mengingat pesatnya pertumbuhan kendaraan listrik dan ekosistemnya di pulau Dewata. &ldquo;Salah satu pasar kendaraan listrik terbesar dan paling potensial di Indonesia adalah Bali. Sehingga, sejak awal penting bagi kami untuk membuka Showroom di sini. Kami bekerja sama dengan Sentrik yang telah lama berkecimpung di pasar motor listrik Bali dan memiliki pemahaman mendalam tentang pasar motor listrik lokal," ujarnya dalam pernyataan resminya, Jumat (19/9). Raditya menambahkan bahwa pihaknya yakin kalau Maka Cavalry akan menjadi pilihan masyarakat Bali dalam menunjang mobilitas harian mereka. Senada dengan itu, Ni Nyoman Ayu Cyntia Diantari menyampaikan optimismenya. "Maka Cavalry adalah inovasi dan solusi yang memang dirancang untuk menghadapi jalanan Bali yang menantang dan beragam. Berbeda dari motor listrik lain yang sudah ada, Maka Cavalry benar-benar sesuai untuk kebutuhan pengendara di sini, dengan performa yang tangguh, jarak tempuh terjauh, dan kenyamanan berkendara yang bisa diandalkan, baik untuk jalur pantai maupun tanjakan dan belokan di pegunungan," ujarnya, Ayu menambahkan pihaknya bangga dapat berkolaborasi dengan Maka Motors untuk mendorong adopsi kendaraan listrik di Bali dan yakin produk ini akan menjadi pilihan utama bagi banyak konsumen. Sebagai informasi showroom baru di Bali tersebut menyediakan layanan lengkap, mulai dari penjualan, test ride, hingga layanan purnajual dan ketersediaan suku cadang.&nbsp;

Ekspansi ini adalah langkah strategis untuk menjawab permintaan pasar motor listrik, terutama di wilayah yang punya mobilitas tinggi di Bali

Maka Motor Melihat Pasar Bali untuk Motor Listrik Menjanjikan Buka Showroom Baru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/21/Maka-CavalryCavalry-IIMS-1659667278.jpg" alt="Maka Cavalry sediakan garansi baterai paling lama diantara merek kompetitor yang ada." width="100%">
<figcaption>Maka Cavalry sediakan garansi baterai paling lama diantara merek kompetitor yang ada.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Sektor sepeda motor listrik merasakan dampak paling nyata dari ketidakpastian subsidi. Penjualan kuartal I saja hanya mampu mengkoleksi angka 2.000 unit (jauh dari target pemerintah 200.000 unit hingga akhir tahun), terindikasi kuat akibat konsumen menahan diri dan menunggu kepastian program subsidi. Dengan lambat nya hal ini menciptakan kelambatan penjualan, meskipun beberapa produsen mengotak atik strategi agar bisa mendapat respon positif pasar. Meskipun kondisi seperti sekarang, salah satu produsen sepeda motor listrik Maka Motors tetap optimistis bahwa produk-produknya akan terus diminati oleh konsumen Indonesia. Melihat hal ini CEO &amp; Founder Maka Motors, Raditya Wibowo mengungkapkan, Selasa (31/5) bahwa ketidakpastian mengenai kelanjutan subsidi sepeda motor listrik cukup kontraproduktif. Menurutnya ini menciptakan kebimbangan baik untuk pelaku industri maupun konsumen. "Kita sudah melihat bagaimana insentif di tahun 2024 mampu mengakselerasi adopsi motor listrik. Tapi, yang lebih mendesak saat ini adalah kejelasan dari pemerintah. Apakah subsidi akan dilanjutkan atau tidak, keputusan itu penting untuk segera diumumkan," ujarnya. Raditya menambahkan bahwa jangan biarkan konsumen terus berada dalam ketidakpastian yang justru sangat menghambat pertumbuhan pasar motor listrik Indonesia. "Kami sangat berharap pengumuman dan implementasi kebijakan subsidi yang jelas dapat dilakukan paling lambat pada semester pertama tahun 2025, sehingga momentum positif adopsi kendaraan listrik dapat terus terjaga,&rdquo; kata Raditya Wibowo. Ini juga berpengaruh terhadap konsumen yang berencana untuk meminang sepeda motor listrik. Dengan kondisi seperti ini masyarakat juga menunggu kepastian pemerintah untuk kembali menggelontorkan insentif untuk merangsang daya beli. "Jujur, saya sebenarnya sudah lama tertarik dengan motor listrik. Selain irit, sepertinya juga lebih nyaman. Tapi, dengan ketidakjelasan insentif ini, jadi ragu mau beli sekarang atau nanti. Kalau memang ada subsidi lagi, lumayan bisa bantu banget. Pemerintah tolong segera kasih kepastian dong, biar kami yang pengen beralih ke motor listrik ini nggak terus-terusan nunggu," ujar seorang calon konsumen yang enggan disebutkan namanya. Raditya Wibowo menambahkan bahwa pihaknya percaya bahwa sepeda motor listrik punya masa depan yang cerah. Menurutnya produk nya yaitu Maka Cavalry, dirancang dengan kualitas dan performa yang sesuai dengan harapan masyarakat. "Terlepas dari keputusan akhir mengenai subsidi, yang krusial bagi kami dan seluruh ekosistem adalah kejelasan kebijakan subsidi. Pemerintah harus segera memberikan kepastian. Dengan adanya kejelasan, konsumen dapat membuat keputusan pembelian dengan lebih yakin, dan industri pun dapat merencanakan langkah ke depan dengan lebih baik,' ujarnya. Menurutnya dengan menunda kepastian sama dengan menunda potensi besar pasar kendaraan listrik nasional. Pihaknya sangat mengharapkan pemerintah dapat memberikan kejelasan mengenai kelanjutan subsidi ini pada semester pertama tahun 2025. Hal ini demi menjaga keberlangsungan pertumbuhan industri dan memberikan kepastian bagi konsumen.

Kami sangat berharap pengumuman dan implementasi kebijakan subsidi yang jelas dapat dilakukan paling lambat pada semester pertama tahun 2025

Maka Motors: Pemerintah Harus Jelas Terkait Insentif Agar Konsumen Tak Menahan Pembelian Motor Listrik

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/07/maka-showroom-1213145778.jpg" alt="Maka Lite Showroom Bintaro. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Maka Lite Showroom Bintaro. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Produsen motor listrik asal Indonesia, Maka Motors telah membuka lima Maka Showroom di wilayah Jadetabek pada saat peluncuran pada Rabu (15/1). Demi melebarkan sayapnya, Maka Motors kini menambah dua jaringan. Dua jaringan baru tersebut didirikan di Bintaro dan Ciledug berbentuk Maka Lite Showroom. Di Bintaro, konsumen bisa mengaksesnya di Jalan WR Supratman, Pondok Aren. Sementara itu, di Lite Showroom Ciledug, konsumen bisa mengaksesnya di Jalan Raden Saleh, Karang Mulya, Kota Tangerang. Adapun waktu operasional jaringan baru ini setiap hari dari pukul 09.00 WIB hingga 20.00 WIB.&nbsp; CEO &amp; Founder MAKA Motors, Raditya Wibowo, mengatakan, perluasan jaringan perusahaan ini merupakan komitmen perusahaan sedari awal, yakni sejak peluncuran. "Dari catatan kami, Kota Tangerang dan Tangerang Selatan menjadi wilayah yang sangat antusias mencoba performance Maka Cavalry," kata Raditya dalam keterangannya, Rabu (7/5). "Untuk itu, ekspansi yang pertama kami lakukan adalah dengan menghadirkan Maka Lite Showroom di Bintaro dan Ciledug. Langkah strategis ini kami harap dapat mempermudah akses masyarakat untuk mencoba dan mendapatkan Motor Paling Enak dengan lebih dekat dan lebih mudah," imbuh dia. Sementara itu, kedua showroom baru ini akan menawarkan beberapa pelayanan untuk konsumen, seperti pembelian secara tunai maupun kredit, konsultasi dengan tim penjualan, hingga test ride Maka Cavalry. Selain Maka Lite Showroom Bintaro dan Ciledug, konsumen juga bisa mengunjungi lima titik Maka Showroom lainnya yang sudah ada, yaitu di wilayah Radio Dalam-Jakarta Selatan, Kelapa Gading-Jakarta Utara, Margonda-Depok, Gading Serpong-Tangerang, dan Summarecon-Bekasi.

Maka Motors membuka dua showroom baru di Bintaro dan Ciledug, mempermudah akses konsumen untuk mencoba motor listrik.

Ekspansi, Maka Showroom Buka Dua Jaringan Showroom Baru di Ciledug dan Bintaro

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/02/maka-motor-3-1970124020.jpg" alt="Maka Cavalry. (Nanda Prayoga/JawaPos.com" width="100%">
<figcaption>Maka Cavalry. (Nanda Prayoga/JawaPos.com</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Produsen motor listrik asli Indonesia, Maka Motors membuat gebrakan baru pada pameran Periklindo Electric Vehicle Show (PEVS) 2025 di JIExpo Kemayoran, Jakarta. Gebrakan baru tersebut adalah promo yang membuat pelanggan bisa menghemat hingga Rp 2 juta. Promo ini menjadi upaya Maka Motors untuk memperkenalkan dan mendukung masyarakat Indonesia agar beralih ke kendaraan listrik yang lebih hemat dan ramah lingkungan.&nbsp;Maka Cavalry dari Maka Motors hadir sebagai solusi mobilitas dengan biaya operasional yang hemat, performa yang handal, serta tampilan yang gagah dan keren.&nbsp; Motor yang memiliki slogan Motor Paling Enak ini diklaim bisa menjadi pilihan tepat bagi konsumen yang sedang mencari atau ingin beralih menggunakan sepeda motor listrik yang sesuai dengan karakter jalanan Indonesia.&nbsp;Spesifik mengenai promonya, konsumen nanti bisa berkesempatan mendapatkan penawaran menarik berupa promo cashback selama ajang PEVS 2025 berlangsung, yakni: 1. Cashback sebesar Rp 1.500.000 untuk setiap pembelian Maka Cavalry dengan metode pembayaran tunai. 2. Cashback sebesar Rp 2.000.000 untuk setiap pembelian Maka Cavalry dengan metode pembayaran kredit. Chief Marketing Officer MAKA Motors, Ghalila Gumai, mengatakan, partisipasi Maka Motors di PEVS 2025 merupakan bagian dari upaya Maka Motors untuk terus memperkenalkan Maka Cavalry kepada masyarakat luas. "Melalui program promo cashback ini, kami berharap dapat memberikan kemudahan dan nilai tambah bagi konsumen yang ingin beralih ke sepeda motor listrik yang tangguh, keren, dan feel berkendaranya sama atau bahkan lebih enak dari motor bensin," kata Ghaila. Sekilas mengenai motor ini, Maka Cavalry menawarkan kombinasi unggul antara performa tangguh, jarak tempuh yang jauh hingga 160 km, kecepatan maksimal 105 km/jam, dan kemampuan menanjak hingga 30 derajat. Kemampuan ini menjadikannya pilihan ideal bagi masyarakat yang memiliki mobilitas tinggi. Akselerasinya pun instan dari 0-60 km/jam dalam 4,8 detik, hadir pula dua mode berkendara yakni Hi-Torque dan Hi-Regen, serta suspensi ganda yang dapat diatur sendiri.

Maka Motors hadir di PEVS 2025 dengan promo cashback menarik untuk motor listrik Maka Cavalry, simak keunggulannya!

Bisa Bikin Kamu Berhemat! Maka Motors Tawarkan Promo hingga Rp 2 Juta untuk Cavalry di PEVS 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/25/maka-1576647825.jpg" alt="Maka Cavalry. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Maka Cavalry. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Keamanan baterai termasuk pada prioritas utama dalam menggunakan sepeda motor listrik. Sistem cut-off pada baterai mempunyai peranan penting untuk mencegah risiko pengecasan berlebih atau overcharge.&nbsp; Namun, membiarkan kabel cas terhubung terlalu lama setelah baterai penuh tetap tidak disarankan untuk menjaga kinerja baterai tetap optimal. Atas hal ini, Maka Motors memperkenalkan Maka Cavalry yang telah dilengkapi lampu indikator pengecasan dan terletak di bodi motor. Alhasil, konsumen bisa memantau progres pengecasan dari jauh. Lampu indikator pengecasan yang ada di kiri dan kanan bodi motor tersebut memberikan informasi mengenai level pada daya baterai. Sebagai yang pertama dan satu-satunya yang ada di sepeda motor listrik Indonesia, apa saja keunggulan dari fitur indikator pengecasan Maka Cavalry? 1. Mudah Dipantau dari Jarak Jauh Lampu LED indikator pengecasan memberikan kemudahan bagi siapapun untuk melihat seberapa penuh daya baterai telah diisi dari jarak jauh. Keunggulan ini memungkinkan konsumen untuk mengetahui seberapa penuh daya baterai telah terisi. Hal ini juga memungkinkan konsumen untuk melakukan aktivitas lain tanpa harus menunggu terus-menerus. 2. Bantu Optimalkan Masa Pakai Baterai Dengan kemudahan mengetahui level daya baterai, pemilik diharapkan bisa dengan segera mencabut kabel pengecasan saat daya baterai terisi penuh.&nbsp; Namun, untuk alasan keamanan, baterai Maka Cavalry telah dilengkapi teknologi Battery Management System yang secara otomatis akan menghentikan pengisian daya (cut-off) saat baterai sudah berkapasitas maksimal. Hal ini tentu bisa membantu mengoptimalkan masa pakai baterai. 3. Tampilan Lebih Modern Lampu LED indikator pengecasan pada motor ini memberikan kesan visual yang modern dan informatif. Indikator pengecasan ini terdiri dari lima baris lampu LED yang akan menyala setiap kali dicas. Tiap baris merepresentasikan 20 persen daya. Jika baterai sedang dicas, lampu akan berwarna hijau dan jika daya baterai sudah terisi penuh maka lampu akan berwarna biru.&nbsp; 4. Memberikan Ketenangan dan Keamanan Fitur lampu LED indikator pengecasan juga memberikan ketenangan dan keamanan bagi konsumen. Tiap baris lampunya akan menyala sesuai dengan kapasitas daya yang sudah terisi.&nbsp; Alhasil, pemilik tak perlu khawatir apakah baterainya sudah penuh atau belum. Selain itu, sistem cut-off juga memastikan faktor keamanan dan ketenangan bagi konsumen yang khawatir mengenai overcharging. 5. Pantau Pengecasan dari Mana Saja Baterai standar Maka Cavalry berdaya listrik hanya 500 Watt. Sehingga, dapat dicas menggunakan stop kontak rumah tangga standar.&nbsp; Hal ini memberikan keuntungan yakni keleluasaan bagi konsumen untuk melakukan pengecasan di berbagai lokasi, baik di rumah, parkiran kantor, maupun di tempat umum lainnya. Dengan lampu indikator tersebut, pengecasan akan lebih praktis lantaran bisa dilakukan dimanapun lokasi konsumen.

Maka Cavalry hadir dengan fitur indikator pengecasan yang memudahkan pengguna untuk memantau daya baterai dari jarak jauh.

5 Alasan Mengapa Indikator Pengecasan Maka Cavalry Memudahkan Pengguna Motor Listrik

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/21/Maka-CavalryCavalry-IIMS-1659667278.jpg" alt="Maka Cavalry sediakan garansi baterai paling lama diantara merek kompetitor yang ada." width="100%">
<figcaption>Maka Cavalry sediakan garansi baterai paling lama diantara merek kompetitor yang ada.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Maka Motors&nbsp;sebagai pendatang baru yang bermain di segmen kendaraan ramah lingkungan roda dua ..... Produk pertamanya yaitu Cavalry mendapat sambutan postif dan antusias konsumen. Keikutsertaan Maka Motors di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025 beberapa waktu lalu menjadi salah satu modal untuk eksis di industri kendaraan listrik. Merek lokal ini tidak main-main untuk ambil bagian di ceruk yang menjanjikan untuk bersaing dengan kompetitor yang hadir lebih dulu. Butuh tiga tahun untuk menjadikan Cavalry bisa diproduksi massal. "Kami ingin membuat produk yang benar-benar konsumen butuhkan, saat ini bisa dikatakan peralihan dari motor konvensional ke kendaraan listrik. Cavalry bisa mengakomodir itu semua, jadi konsumen tak ragu untuk membelinya," ujar CEO &amp; Founder&nbsp;Maka Motors, Raditya Wibowo. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/08/Ilustrasi-motor-listrik-1994655897.jpg" alt="Model retro modern menjadi tren untuk segmen motor listrik." width="100%">
<figcaption>Model retro modern menjadi tren untuk segmen motor listrik.</figcaption>
</figure> Hingga saat ini Maka Motors baru mempunyai 5 showroom yang berada di area Jabodetabek. Diantaranya di Radio Dalam, Gading Serpong, Bekasi, Depok, dan Kelapa Gading. Setiap showroom dilengkapi fasilitas 3S + C (Sales, Service, Spare part, dan Charging). "Kami agan segera melakukan ekspansi membuka showroom di luar Jakarta, misalnya di Surabaya, Bali atau kota besar lainnya. Selain itu kami juga akan menggandeng bengkel-bengkel untuk bisa melayani perawatan produk kami. Tentunya kita lakukan Training dulu terkait produk kami. Kami akan lakukan secara pararel dengan penjualan," ujar Raditya. Di sisi lain saat disinggung produk berikutnya setelah Cavalry, Raditya mengungkapkan pasti ada. Maka Motors telah menyiapkan beberapa desain selain Cavalry. "Tunggu nantilah, kita sekarang sedang fokus dengan penjualan Cavalry dan pengembangan jaringan aftersales. Kami punya banyak desain, dan kami masih terus mempelajari tren. Bisa saja nanti setelah Cavalry kita akan keluarkan motor listrik dengan model retro modern, kita lihat nanti tunggu saja," ujarnya. Seperti diketahui saat ini beberapa merek motor listrik mempunyai line up yang modelnya retro modern. Dengan pilihan warna yang menarik dan stylish untuk keseharian dengan harga bersaing. Namun berbicara fitur semuanya hampir sama.

Maka Motors telah menyiapkan beberapa desain selain Cavalry untuk model berikutnya. Dimungkinkan adalah model Retro modern

Maka Motors akan Keluarkan Model Baru dengan Desain Retro Modern

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/21/Maka-CavalryCavalry-IIMS-1659667278.jpg" alt="Maka Cavalry sediakan garansi baterai paling lama diantara merek kompetitor yang ada." width="100%">
<figcaption>Maka Cavalry sediakan garansi baterai paling lama diantara merek kompetitor yang ada.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Meskipun sebagai pendatang baru, Maka Motors yang baru meluncurkan satu model yaitu Cavalry mendapat sambutan postif dan antusias konsumen. Keikutsertaan Maka Motors di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025 yang berakhir belum lama ini adalah yang pertama sekaligus menjadi salah satu modal untuk eksis di industri kendaraan ramah lingkungan. Rupanya merek lokal ini tidak main-main untuk ambil bagian di ceruk yang baru dan pasar nya masih besar. Butuh tiga tahun untuk menjadikan Cavalry bisa diproduksi massal. "Kami ingin membuat produk yang benar-benar konsumen butuh, saat ini bisa dikatakan peralihan dari motor konvensional ke kendaraan listrik. Cavalry bisa mengakomodir itu semua, jadi konsumen tak ragu untuk membelinya," ujar CEO &amp; Founder&nbsp;Maka Motors, Raditya Wibowo. Seperti diberitakan sebelumnya Maka Cavalry diluncurkan sebelum ajang IIMS 2025, tepatnya tanggal 15 Januari 2025. Keikutsertaan nya di IIMS 2025, dianggap menjadi langkah stategis perusahaan dan lebih dekat dengan masyarakat. &ldquo;Kehadiran kami di&nbsp;IIMS 2025&nbsp;adalah langkah penting untuk memperkenalkan&nbsp;Maka Cavalry&nbsp;lebih luas lagi, sekaligus memperkuat posisi&nbsp;kami&nbsp;di industri otomotif Indonesia,&rdquo; ujar Raditya Wibowo. Bahkan pengiriman sudah dilakukan ke garasi konsumen namun secara beberapa tahap karena cukup banyaknya permintaan. "Di IIMS kemarin sangat bagus responnya, banyak yang ingin melakukan test ride, rata-rata sehari bisa sekitar 50an pengunjung," ujarnya. Selain itu pengunjung dari daerah juga sudah ada yang melakukan pemesanan dan segera akan dilakukan pengiriman unit. "Respon sangat positif, ditambah mereka telah melakukan test ride ya, dari luar Jakarta sudah ada yang pesan diantaranya Sidoarjo Jawa Timur dan Kupang beberapa unit. Kami akan segera lakukan pengiriman," ujarnya. Pertanyaannya bagaimana terkait layanan aftersales nya, Pasalnya, seperti diketahui sebagai pendatang baru Maka Motors baru mempunyai 5 showroom yang berada di area Jabodetabek. Diantaranya di Radio Dalam, Gading Serpong, Bekasi, Depok, dan Kelapa Gading. Setiap showroom dilengkapi fasilitas 3S + C (Sales, Service, Spare part, dan Charging). "Kami agan segera melakukan ekspansi membuka showroom di luar Jakarta, misalnya di Surabaya, Bali atau kota besar lainnya. Selain itu kami juga akan menggandeng bengkel-bengkel untuk bisa melayani perawatan produk kami. Tentunya kita lakukan Training dulu terkait produk kami. Kami akan lakukan secara pararel dengan penjualan," Raditya. Sebagai informasi produk pertamanya yaitu Maka Cavalry&nbsp;menawarkan kombinasi unggul antara ketangguhan, performa, dan desain. Motor listrik&nbsp;ini mampu menempuh jarak sejauh 160 km (test internal), dengan kecepatan maksimum 105 km/jam. "Motor listrik kami juga bisa melahap tanjakan&nbsp;hingga 30 derajat,&nbsp;Maka Cavalry&nbsp;sangat cocok untuk dipakai di perkotaan," tambah Raditya. Akselerasinya juga cukup instan, motor yang punya desain maxi scooter ini mampu berakselarasi dari 0-60 km/jam hanya dalam 4,8 detik. Terdapat dua pilihan mode berkendara, yaitu Hi-Torque dan Hi-Regen dan dilengkapi dengan suspensi ganda yang dapat diatur sehingga berkendara terasa menyenangkan. Serta dilengkapi dengan suspensi ganda yang dapat diatur sehingga berkendara terasa menyenangkan. Kehadiran Maka Motors di industri otomotif Indonesia memang terbilang baru. Namun, dengan komitmen dan keseriusan dalam mengembangkan pasar dan industri otomotif, Maka Motors telah mencatatkan berbagai capaian positif.

Antusias tinggi permintaan Cavalry di daerah, Maka Motor akan segera lakukan ekspansi buka showroom di luar Jabodetabek.

Maka Motors akan Ekspansi Buka Bengkel Rekanan di Luar Jabodetabek Karena Banyak Permintaan Cavalry di Daerah

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/21/Maka-CavalryCavalry-IIMS-1659667278.jpg" alt="Maka Cavalry sediakan garansi baterai paling lama diantara merek kompetitor yang ada." width="100%">
<figcaption>Maka Cavalry sediakan garansi baterai paling lama diantara merek kompetitor yang ada.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Pantas bila kemunculan Maka Cavalry menyita perhatian publik, selain desain dan teknologi yang diberikan sangat Kekinian dengan kebutuhan saat ini, layanan purna Jual nya pun juga menjadi fokus brand baru ini. Strategi pabrikan lokal ini memberikan layanan purnajual yang komprehensif dan terpercaya untuk memastikan kenyamanan dan ketenangan konsumen. Diantaranya garansi yang panjang untuk komponen kelistrikan utama, yaitu baterai, dinamo, dan controller. Menurut Ghalila Gumai, CMO Maka Motors, layanan purnajual yang baik adalah kunci untuk membangun hubungan jangka panjang dengan konsumen. &ldquo;Kami mengerti bahwa konsumen tidak hanya mencari produk yang berkualitas, tapi juga layanan purnajual yang baik. Untuk itu, kami sudah menyiapkan layanan purnajual yang lengkap untuk memastikan ketenangan dan kenyamanan konsumen. Salah satunya garansi kelistrikan utama yang lama,&rdquo; katanya dalam diskusi interaktif bersama jurnalis di IIMS 2025 pada Kamis (20/2). Ghalila menambahkan, konsumen tidak perlu khawatir dengan performa kendaraan mereka dalam jangka panjang. Bahkan, khusus untuk baterai, pihak pabrikan memberikan garansi hingga 150.000 km. Ini merupakan garansi baterai terlama di industri. Sebagai informasi Maka Motors telah menyiapkan layanan purnajual yang lengkap untuk konsumen, diantaranya: garansi Kelistrikan selama 3 Tahun (30 ribu km) untuk baterai, dinamo, controller&mdash; selama tiga tahun atau 30.000 km. Khusus untuk baterai, Maka Motors memberikan jaminan garansi selama tiga tahun atau hingga 150.000 km. Berikutnya adalah gratis servis selama 1 tahun yang terdiri dari servis 1.000 km atau satu bulan (mana yang tercapai lebih dulu), 5.000 km atau enam bulan (mana yang tercapai lebih dulu), 10.000 km atau 12 bulan (mana yang tercapai lebih dulu). Layanan purna jual berikutnya adalah Maka SOS, jika sepeda motor mengalami kendala kecil, konsumen bisa memanfaatkan untuk mendapatkan bantuan darurat setiap saat. Ada juga fasilitas home service memudahkan konsumen yang ingin melakukan servis motor di mana saja sesuai lokasi konsumen, dan aga juga layanan customer care yang akan membantu memberikan solusi terbaik untuk konsumen. Seperti diberitakan sebelumnya Maka Showroom hadir dengan menawarkan layanan 3S (Sales, Service, Spare part) dan 1C (Charging). Dengan layanan purnajual yang komprehensif ini, Maka Motors optimistis dapat menjadi pilihan utama bagi konsumen yang ingin memiliki motor listrik.

Strategi pabrikan lokal Maka Motors berikan layanan purnajual komprehensif dan terpercaya memastikan kenyamanan dan ketenangan konsumen.

Strategi Maka Motors Buat Konsumen Tenang, Beri Garansi Baterai Paling Lama 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/14/maka-motors-2-4229828184.jpg" alt="Maka Cavalry. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Maka Cavalry. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - Maka Motors sedang mempersiapkan motor listrik keduanya untuk pasar skuter listrik Indonesia. Persiapan ini diprediksi akan berjalan lebih cepat dibanding produk pertama, Maka Cavalry.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Produk pertama perlu pengembangan sampai tiga tahun. Namun untuk produk kedua, diharapkan bisa lebih cepat karena tim R&amp;D-nya sudah ada," kata CEO Maka Motors, Raditya Wibowo di Booth Maka Motors, JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat, Kamis (13/2).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meski begitu, belum ada informasi peluncuran ataupun bocoran mengenai skuter ini. Namun, Raditya tetap optimis karena bisa dijangkau oleh banyak konsumen di Indonesia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Harapan kedepannya, produk terbaru bisa menyasar ke harga yang lebih affordable dari sebelumnya,&rdquo; ungkap dia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai informasi, Maka Motors telah meluncurkan Cavalry sebagai skuter listrik pertamanya. Motor ini dibanderol seharga Rp 35 jutaan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada spesifikasinya, Maka Cavalry dibekali tenaga baterai Lithium ferro phosphate berkapasitas 4 kWh yang membuatnya sangat efisien dalam energi tetapi tetap mampu membawa skuter ini melaju hingga 160 km.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mengenai top speed, motor ini dibekali tenaga 12 hp dan torsi 242 Nm yang membuatnya mampu melaju hingga kecepatan 105 km/jam dan berakselerasi 0-60 km/jam dalam 4,8 detik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dari sisi tampilan, depan Cavalry diklaim menandakan sosok motor yang agresif sekaligus menampilkan kekuatan dan keberanian dari pemiliknya. Tampak samping, bentuknya yang lebar memberikan kesan yang mewah. Garis-garisnya menarik pada segala kondisi dan membuat siluet yang sempurna.&nbsp;&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sedangkan dari angle bawah, bagian-bagiannya terlihat gagah dan keren, tapi tetap estetik. Seluruh tampilan ini diklaim menggambarkan keseimbangan antara kekuatan dan kendali.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terkait fitur, Maka Cavalry dibekali dengan lampu LED projector, DRL, layar informasi digital 6 inci, dan dua colokan USB-A dan USB-C untuk ponsel.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terdapat pula fitur mundur, bagasi berkapasitas 20 meter dan LED indikator level pengisian daya pada motor untuk bisa memantau kondisi daya dari jauh.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Motor ini pun bersertifikasi IP67 yang membuatnya tetap aman, walaupun terendam air setinggi 60 cm. Terlebih, semua komponen rekoneknya dilapisi bahan berkualitas yang diisolasi dengan baik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tak hanya itu, sistem kelistrikannya dibuat dua lapis agar tidak terjadi overcharging, overheating, atau overvoltage. Bahkan, pada sistem kelistrikan memakai sekring high voltage dan low voltage standar mobil. Ditambah sistem ventilasi pressure yang membuat baterai semakin aman.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div>

"Produk pertama perlu pengembangan sampai tiga tahun. Namun untuk produk kedua, diharapkan bisa lebih cepat," kata Raditya.

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#MAKA motors

Berita Terkini