<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure><img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/03/04/mahindra-scorpio-4x4-sedang-melakukan-pengujian-istimewa-1Lnmn.webp" alt="Mahindra Scorpio 4x4 sedang melakukan pengujian. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Mahindra Scorpio 4x4 sedang melakukan pengujian. (Istimewa)</figcaption>
</figure>
JawaPos.com - Mahindra &amp; Mahindra memberikan klarifikasi terkait laporan media tentang penghentian pesanan 105.000 unit kendaraan dari Tata Motors dan M&amp;M oleh Indonesia akibat penolakan dari para pembuat kebijakan.
Melansir dari The Ecconomic Times, Rabu (4/3), Menteri Koperasi Indonesia, Ferry Juliantono, mengumumkan pada 26 Februari bahwa impor kendaraan&mdash;gabungan kendaraan 4x4 dan truk enam roda&mdash;akan ditunda hingga digelar pertemuan antara pemerintah dan para legislator.&nbsp;
Dalam klarifikasinya pada hari Selasa kemarin, Mahindra menegaskan kembali bahwa mereka telah memperoleh pesanan ekspor terbesar sebanyak 35.000 unit kendaraan niaga ringan (LCV) yang akan dikirimkan tahun ini. Pesanan tersebut diterima dari Agrinas Pangan Nusantara, sebuah perusahaan milik negara Indonesia untuk proyek Koperasi Desa/Kelurahan Merah Putih (KDKMP).&nbsp;
Mahindra menjelaskan bahwa hingga saat ini belum menerima informasi atau komunikasi lanjutan dari Indonesia terkait penangguhan pesanan kendaraan tersebut. Selain itu, perusahaan juga telah menerima pembayaran di muka untuk pengiriman.
Dalam kemitraan ini, Mahindra dan Agrinas Pangan Nusantara akan bekerja sama menyediakan kendaraan yang tangguh dan handal untuk koperasi guna memastikan kelancaran pendistribusian hasil pertanian langsung dari petani ke pasar.&nbsp;
Kolaborasi ini bertujuan untuk meningkatkan logistik pedesaan dan membantu desa-desa menjadi pusat pertumbuhan ekonomi mandiri. Pesanan tersebut mencakup 35.000 unit kendaraan pikap Scorpio yang akan berperan penting dalam memperkuat logistik bagi koperasi yang akan didirikan di Indonesia.
Kendaraan Pik Up kami dirancang untuk beroperasi dalam kondisi berat sambil tetap menjaga biaya operasional seminimal mungkin, ujar Nalinikanth Gollagunta, CEO Divisi Otomotif M&amp;M.&nbsp;
Ia menambahkan bahwa jumlah yang telah dijanjikan dalam kemitraan ini akan memberikan dorongan besar bagi operasi internasional perusahaan, bahkan setara dengan total volume ekspor yang dicapai pada tahun fiskal 2025.
&nbsp;Mahindra memproduksi Scorpio Pik Up di pabrik Nashik, dan kendaraan tersebut diakui secara global atas daya tahan, kapasitas muatan, serta biaya operasional yang rendah.

Mahindra & Mahindra memberikan klarifikasi bahwa pesanan ekspor 35.000 unit pikap tetap berjalan sesuai rencana.

Mahindra Tegaskan Ekspor 35.000 Pikap ke Indonesia Tetap Jalan!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/23/Mahindra-1921020540.jpg" alt="kehadiran Mahindra di Jakarta E-Prix juga memberi angin segar bagi publik Indonesia yang mulai melirik ragam mobilitas baru." width="100%">
<figcaption>kehadiran Mahindra di Jakarta E-Prix juga memberi angin segar bagi publik Indonesia yang mulai melirik ragam mobilitas baru.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Mahindra RMA Indonesia mengabarkan partisipasi tim Mahindra dalam ajang balap mobil listrik ABB FIA Formula E World Championship Round 12 yang digelar di Jakarta International E-Prix Circuit pada akhir pekan kemarin (21/6). Mengandalkan mobil balap terbarunya,&nbsp;M11Electro, Mahindra tampil mencuri perhatian lewat performa tinggi, desain futuristik, dan semangat inovasi di tengah euforia balap listrik yang semakin berkembang di Indonesia. Berbalut dengan livery baru dengan dominasi warna merah, perak, dan hitam karbon, M11Electro membawa identitas visual yang segar sekaligus mencerminkan karakter agresif dan modern. Di balik tampilannya, mobil ini dipersenjatai powertrain generasi terbaru, sasis yang diperbarui, serta paket aerodinamika yang dirancang ulang. Hasilnya? Akselerasi 0&ndash;100 km/jam dalam 1,86 detik dan kecepatan maksimum 320 km/jam, menjadikannya 30% lebih cepat dari mobil F1. Partisipasi Mahindra di E-Prix lebih dari sekadar adu cepat di lintasan. Bagi Mahindra, ajang ini menjadi ruang eksperimen, tempat di mana teknologi diuji dalam kondisi ekstrem untuk kemudian dikembangkan menjadi solusi nyata. Melalui inisiatif&nbsp;Race to Road, Mahindra mengubah data yang dikumpulkan di lintasan menjadi inovasi yang relevan untuk jalan raya. Toto Suharto, Country Manager RMA Indonesia dalam pernyataannya, Senin (23/6) mengungkapkan bahwa Mahindra selama ini dikenal sebagai produsen kendaraan niaga yang tangguh. Tapi banyak yang belum tahu bahwa Mahindra juga punya warisan teknologi dan performa dari ajang balap kelas dunia. "Lewat E-Prix, kami ingin menampilkan sisi lain dari Mahindra, lebih progresif, berorientasi inovasi, dan siap menjawab tantangan masa depan", ujar Toto Suharto, Country Manager RMA Indonesia. Toto menambahkan Ini adalah cara memperkenalkan DNA Mahindra sesungguhnya kepada publik Indonesia dan dunia: berani bereksperimen, mendobrak batas teknologi, dan terus bergerak menuju mobilitas yang lebih cerdas dan berkelanjutan. Jakarta menjadi panggung penting dalam kalender balap Formula E, khususnya E-Prix, dan kehadiran Mahindra tahun ini membawa semangat baru ke lintasan. Di tengah tren mobilitas berkelanjutan dan meningkatnya minat terhadap kendaraan listrik, Mahindra menjadikan ajang ini sebagai ruang untuk berinovasi sekaligus terhubung dengan generasi baru pecinta otomotif dan gaya hidup dinamis. Di luar lintasan, kehadiran Mahindra di Jakarta E-Prix juga memberi angin segar bagi publik Indonesia yang mulai melirik ragam mobilitas baru. Selama ini dikenal sebagai produsen kendaraan niaga, Mahindra menunjukkan sinyal transisi menuju segmen kendaraan penumpang dan perkotaan, sebuah evolusi yang sejalan dengan arah industri dan gaya hidup urban masa kini. Beberapa model Mahindra yang telah dipasarkan di global seperti XUV700, SUV tujuh penumpang dengan kenyamanan dan teknologi canggih, serta XUV 3X0, crossover ringkas yang cocok untuk gaya hidup urban, tengah mencuri perhatian di berbagai pasar global. Apakah keduanya akan segera hadir di Indonesia? Kita lihat saja nanti. Sisi lain kehadiran Mahindra di Formula E bukan sekadar kompetisi, melainkan langkah awal dari sesuatu yang lebih besar. Dan Jakarta, menjadi titik mula perjalanan tersebut.

kehadiran Mahindra di Jakarta E-Prix juga memberi angin segar bagi publik Indonesia yang mulai melirik ragam mobilitas baru.

Partisipasi Mahindra di E-Prix, Sinyal Masukkan Produk Mobil Listrik ke Indonesia 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/09/27/de-vries-1216384109.jpg" alt="Nyck de Vries akan kembali membalap di kejuaraan yang pernah dia menangi, yakni Formula E." width="100%">
<figcaption>Nyck de Vries akan kembali membalap di kejuaraan yang pernah dia menangi, yakni Formula E.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Mantan pembalap AlphaTauri F1, Nyck de Vries, akan kembali membalap secara penuh bersama Mahindra di Formula E. De Vries diberhentikan oleh AlphaTauri setelah hanya menjalani 10 balapan di Formula 1 tahun ini dan membuka jalan bagi kembalinya Daniel Ricciardo. Pembalap asal Belanda ini kesulitan untuk tampil kompetitif selama waktunya yang singkat di F1 karena gagal menandingi rekan setimnya asal Jepang, Yuki Tsunoda. De Vries akan kembali ke Formula E untuk musim 2024. Sebelumnya, dia menikmati kesuksesan besar di Formula E, menjuarai balapan mobil Formula bertenaga listrik itu di&nbsp;musim ketujuh. Saat itu, De Vries membela tim&nbsp;Mercedes Mengomentari berita tersebut, De Vries menyambut baik bisa bergabung dengan pabrikan otomotif besar seperti Mahindra dan mewakili mereka di Formula E. "Saya sangat antusias dengan program masa depan tim ini. Pondasinya sudah kuat, dan tim ini memiliki semua atribut untuk sukses.'' ''Saya yakin ke depannya kami akan mampu menggali lebih banyak lagi potensi dari proyek tim ini. Sehingga menjadi bagian dari proses tersebut sangat menarik bagi saya.'' "Saya rasa bukan rahasia lagi bahwa tim ini mengalami langkah awal yang sulit di era mobil Gen3. Meskipun ada tanda-tanda positif peningkatan selama paruh kedua musim lalu. Saya yakin tim dapat terus membangun pembelajaran tersebut.'' "Kembali ke Formula E akan terasa seperti pulang ke rumah. Saya telah menjadi bagian dari keluarga Formula E selama tiga musim, saya mengenal semua orang dengan baik. Saya tidak sabar untuk kembali ke lingkungan yang sudah saya kenal. Kembali ke tempat di mana saya selalu menikmati balapan saya." &nbsp;

Mantan pembalap AlphaTauri F1 Nyck de Vries akan kembali membalap secara penuh bersama Mahindra di Formula E.

Mantan Pembalap Formula 1 Nyck de Vries Kembali Membalap di Formula E

Mahindra

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Mahindra

Berita Terkini

Mahindra Tegaskan Ekspor 35.000 Pikap ke Indonesia Tetap Jalan!

Partisipasi Mahindra di E-Prix, Sinyal Masukkan Produk Mobil Listrik ke Indonesia

Mantan Pembalap Formula 1 Nyck de Vries Kembali Membalap di Formula E

Download Aplikasi JawaPos.com