<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/26/asian-muslim-family-holding-suitcases-ready-travel-by-car-mudik-eid-mubarak-moment_368093-10500-1-3888034747.jpg" alt="Ilustrasi keluarga yang akan melakukan perjalanan mudik Lebaran. (Freepik)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi keluarga yang akan melakukan perjalanan mudik Lebaran. (Freepik)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Mudik Lebaran selalu menjadi momen yang dinanti-nantikan banyak orang, terutama di Indonesia. Namun, ada satu masalah klasik yang kerap muncul, yakni kemacetan panjang di jalan. Karena semua orang juga ingin pulang kampung. Untuk memastikan perjalanan Anda lebih nyaman dan lancar, penting untuk memilih waktu yang tepat untuk berangkat.&nbsp; Berikut adalah beberapa tips dan strategi menentukan jadwal mudik terbaik agar terhindar dari kemacetan yang melelahkan. <ol> <li> Hindari puncak arus mudik</li> </ol> Puncak arus mudik biasanya terjadi dua hingga tiga hari sebelum Lebaran, saat kebanyakan orang mulai cuti kerja.&nbsp;Berdasarkan pengalaman tahun-tahun sebelumnya, kemacetan parah pada arus mudik sering terjadi pada: H-3 dan H-2 Lebaran: Ini adalah waktu favorit banyak orang untuk mudik, sehingga lalu lintas padat di hampir semua jalur utama. H+1 dan H+2 Lebaran: Setelah Lebaran, arus balik mulai terjadi dan kondisi jalan kembali dipenuhi kendaraan pemudik. Alternatif terbaik: Mudik lebih awal (H-7 hingga H-5 Lebaran): Jika memungkinkan, cobalah berangkat lebih awal sebelum puncak arus mudik dimulai. Mudik setelah puncak (H-1 atau setelah Lebaran): Jika Anda fleksibel, mudik di hari Lebaran atau setelahnya bisa jadi lebih lancar karena sebagian besar orang sudah sampai di kampung halaman. <ol start="2"> <li> Pilih waktu berangkat di luar jam sibuk</li> </ol> Selain memilih hari yang tepat, waktu keberangkatan juga berpengaruh terhadap kelancaran perjalanan. Berangkat dini hari (pukul 02.00&ndash;05.00 WIB): Saat ini lalu lintas masih sepi, suhu udara lebih nyaman, dan tubuh masih segar. Hindari berangkat sore atau malam hari (pukul 16.00&ndash;22.00 WIB): Waktu ini sering menjadi pilihan banyak orang sehingga kemacetan bisa terjadi di pintu keluar tol atau jalur utama. <ol start="3"> <li> Manfaatkan hari kerja untuk mudik</li> </ol> Jika memungkinkan, manfaatkan cuti lebih awal untuk mudik di hari kerja. Biasanya, lalu lintas lebih lengang pada: Senin&ndash;Rabu di minggu sebelum Lebaran: Karena kebanyakan orang masih bekerja, perjalanan akan lebih nyaman. H+3 hingga H+5 Lebaran: Jika Anda tidak terburu-buru kembali, menunda arus balik hingga seminggu setelah Lebaran bisa menjadi pilihan bijak. <ol start="4"> <li> Pantau update lalu lintas dan gunakan aplikasi navigasi</li> </ol> Kemacetan bisa terjadi kapan saja, terutama di jalur utama seperti tol Trans Jawa atau jalur Pantura. Gunakan aplikasi navigasi seperti Google Maps atau Waze untuk mendapatkan informasi lalu lintas real-time dan mencari jalur alternatif yang lebih lancar. <ol start="5"> <li> Manfaatkan sistem one way dan contra flow</li> </ol> Pemerintah biasanya menerapkan sistem one way atau contra flow di jalan tol untuk mengurai kemacetan.&nbsp;Pastikan Anda mengetahui jadwal penerapannya agar bisa menyesuaikan waktu keberangkatan. <ol start="6"> <li> Pilih moda transportasi yang lebih efisien</li> </ol> Jika Anda tidak ingin terjebak di jalan raya, pertimbangkan moda transportasi lain seperti kereta api atau pesawat. Tiket kereta dan pesawat biasanya lebih murah jika dipesan jauh-jauh hari. Ingat, menentukan jadwal mudik yang tepat bisa menghemat waktu dan tenaga anda saat perjalanan. Dengan berangkat lebih awal, memilih waktu di luar jam sibuk, dan memanfaatkan teknologi untuk memantau lalu lintas, anda bisa menikmati perjalanan yang lebih nyaman dan bebas stres. Semoga mudik tahun ini berjalan lancar dan aman.

Ada satu masalah klasik yang kerap muncul saat mudik, yakni kemacetan panjang di jalan. Karena semua orang juga ingin pulang kampung.

Mau Mudik tapi Ogah Kena Macet? Simak 6 Tips Menentukan Jadwal Mudik Terbaik agar Terhindar dari Macet Panjang saat Libur Lebaran

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/sempit-jalan-menuju-tol-desari-kerap-macet_m_.jpg" alt="Proyek Tol Desari masih dalam tahap pembangunan" width="100%">
<figcaption>Proyek Tol Desari masih dalam tahap pembangunan</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sejak diresmikan pada 27 September lalu, Tol Depok-Antasari (Desari) seksi I Antasari-Brigif masih menjadi primadona pengendara roda empat. Karena, bila melalui jalan bebas hambatan itu, pengendara bisa memangkas waktu tempuh perjalanan dari arah Depok menuju Jakarta. Sayangnya operasional Tol Desari ini tidak dibarengi dengan pelebaran jalan menuju pintu masuk yang berada di kawasan Brigif dan sekitarnya. Sehingga pengendara harus rela bermacet-macetan saat menuju atau usai keluar dari pintu tol. Seperti yang disampaikan oleh salah satu pengendara Husrin, 35, yang mengatakan kemacetan di sekitar pintu keluar Tol Desari kerap dirasakannya. Khususnya pada jam berangkat dan pulang kerja, serta saat akhir pekan. "Sekarang jadi macet banget di jalan-jalan menuju Tol Desari-nya, tapi kalau sudah masuk tol lancar," kata Husrin kepada JawaPos.com, Senin (3/12). Ia menceritakan pengalamannya pada Sabtu (1/12) lalu, dirinya bersama dengan keluarga ingin menuju Pasar Rebo, Jakarta Timur. Biasanya dari rumahnya di Jalan Haji Aman, Kelurahan Grogol, Kecamatan Limo, Depok untuk menuju pintu Tol Brigif hanya membutuhkan waktu tak sampai 15 menit. Namun perjalanan bisa memakan waktu hingga 1 jam. Kemacetan mulai dari Jalan Krukut Raya menuju Gandul. Kemacetan yang terjadi di dua arah baik dari arah Krukut (Depok) menuju Gandul maupun sebaliknya. "Sabtu kemarin saya ada acara ke Cijantung, rencananya memang mau masuk Tol Desari, menuju pintu tolnya saja satu jam. Tapi kalau sudah masuk tol lancar. Kalau akhir pekan memang selalu begitu macetnya parah," ucapnya. Pengendara lainnya, Anton, 45, juga mengatakan hal yang sama. Menurutnya sebelum Tol Desari dioperasionalkan, kemacetan di kawasan tersebut tak separah saat ini. Anton sendiri tinggal di Kelurahan Gandul, Depok. "Padahal rumah saya dari perempatan Gandul sudah dekat, tapi saat pulang kerja selalu kena macet. Dulu nggak separah ini macetnya," ucapnya. Namun dirinya merasakan ada perubahan titik kemacetan setelah operasional Tol Desari ini. Jika sebelumnya macet dimulai dari perempatan Gandul menuju Pondok Labu, kini berpindah menuju yakni menuju Krukut, Cinere, dan Brigif. Pantauan JawaPos.com baik di lapangan maupun melalui aplikasi Waze, kemacetan terjadi di beberapa titik menuju Pintu Tol Brigif. Seperti di Jalan Krukut Raya menuju perempatan Gandul dan Jalan Bukit Cinere. Hal itu disebabkan, karena banyaknya kendaraan baik yang keluar maupun menuju Tol Desari. Jalan lain yang menjadi biang kemacetan yakni Jalan Haji Jamhur. Pasalnya kendaraan yang keluar dari Pintu Tol Brigif biasanya melalui jalan tersebut untuk menuju ke Jalan Krukut. Kendaraan yang keluar dari Jalan Haji Jamhur harus bergantian dengan pengendara yang datang dari perempatan Gandul. Di mulut Jalan Haji Jamhur setiap hari ada sekelompok anak muda yang mengatur lalu lintas. Namun kerap kali mereka mendahulukan kendaraan yang baru keluar dari tol. Jalan Haji Jamhur ini termasuk jalan lingkungan. Sehingga kondisi jalan juga tak terlalu lebar. Sebelumnya pengendara bisa melintas kedua arah. Namun saat ini, jalan hanya digunakan untuk satu arah saja yakni dari pintu keluar Brigif menuju ke Jalan Krukut Raya. Sementara kendaraan dari Jalan Krukut Raya yang akan menuju Pintu Tol Brigif diarahkan melalui perempatan Gandul belok kiri menuju Jalan Bukut Cinere. Tak hanya Jalan Haji Jamhur, jalan lainnya pun tak begitu lebar. Seperti Jalan Krukut Raya dan Jalan Bukit Cinere, yang hanya memiliki dua ruas jalan untuk arah yang berlawanan. Seperti diketahui proyek Tol Depok- Antasari seksi I Antasari-Brigif, diremikan oleh Presiden Joko Widodo pada 27 September. Namun, proyek yang menghubungkan Antasari hingga ke Bojonggede itu ternyata proyek mangkrak yang sudah ditandatangani sejak 2006.

Sempit, Jalan Menuju Tol Desari Kerap Macet

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/08/truk-melintang-di-jalan-kerinci-jambi-lumpuh-total_m_150124.jpeg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Jalan Lintas Kerinci - Jambi tepatnya di Dusun Serpih, Desa Muara Imat, Kecamatan Batang Merangin, Kabupaten Kerinci, sejak Rabu (9/7) hingga Kamis (10/8) malam, lumpuh total. Lumpuhnya jalan nasional ini diakibatkan salah satu mobil truk trailer Scania dengan Nomor Polisi BG 8017 UI terperosok hingga menutup badan jalan. Informasi yang berhasil dihimpun, peristiwa ini terjadi sekitar pukul 04.30 WIB dan hingga Rabu malam, mobil tronton yang membawa alat berat tersebut masih diruas jalan Muara Imat dan ratusan mobil masih tertahan di lokasi. Salah seorang warga Kerinci yang melintasi ruas jalan Kerinci menuju Bangko, Yessi mengatakan kecelakaan tunggal di Muara Imat, tepatnya lewat rumah makan Pondok Bambu. "Bagi warga yang mau ke Jambi dari Kerinci untuk berhati-hati. Untuk sementara mobil tidak bisa lewat," kata Yessi seperti dikutip Jambi Ekspres (Jawa Pos Group), Jumat (11/8). Kasat Lantas Polres Kerinci, AKP Suparyanto dikonfirmasi membenarkan adanya kemacetan yang terjadi di ruas jalan Kerinci menuju Bangko di Muara Imat. "Iya ada kemacetan, hal ini disebabkan adanya mobil tronton yang membawa alat berat yang terperosok dan badan mobil tersebut pas berada di tengah jalan," sebutnya. Menurut Kasat Lantas, kejadian ini terjadi sekitar pukul 04.30 Wib pagi dan hingga saat ini kemacetan masih terjadi di Muara Imat. Hingga saat ini, pihaknya masih menunggu alat berat dari Lempur untuk menarik mobil tronton tersebut. "Kita masih menunggu alat berat, namun hingga saat ini belum datang - datang," ungkapnya. Dijelaskannya, kejadian tersebut berawal pada saat Mobil truk BG 8017 UI yang dikendarai Sukiman (33), warga RT 15 RW 05 Alang - Alang Lebar Palembang, Provinsi Sumsel, yang merupakan karyawan PT. SCR (Swasta Chindy Raya), hendak menikung kearah kiri. Namun saat di tikungan tersebut, ada alat penarik kabel untuk pemasangan kabel SUTT di bibir jalan. Sehingga truck trailer tersebut tidak dapat berbelok di tikungan dengan sepenuhnya. "Akibatnya, truk trailer tersebut melintang di tengah jalan, sehingga lalu lintas menjadi macet sepanjang hampir 1 kilometer," jelas Kasat. Saat ini sambung Kasat, pihaknya sudah nelakukan koordinasi dengan pengawas lapangan dari perusahaan agar mengevakuasi truk, guna kelancaran arus lalin.

Truk Melintang di Jalan, Kerinci-Jambi Lumpuh Total

macet panjang

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#macet panjang

Berita Terkini

Mau Mudik tapi Ogah Kena Macet? Simak 6 Tips Menentukan Jadwal Mudik Terbaik agar Terhindar dari Macet Panjang saat Libur Lebaran

Sempit, Jalan Menuju Tol Desari Kerap Macet

Truk Melintang di Jalan, Kerinci-Jambi Lumpuh Total

Download Aplikasi JawaPos.com