<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/26/nnn1QVonD9ITXpvGw3uoQStTisUlLQm6wXFoW5vd-1312265373.jpg" alt="Direktur Utama LRT Jakarta Roberto Akyuwen. (Masria Pane/ JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Direktur Utama LRT Jakarta Roberto Akyuwen. (Masria Pane/ JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;- Pembangunan LRT Jakarta Fase 1B rute Velodrome&ndash;Manggarai terus menunjukkan progres signifikan. Hingga akhir November 2025, pengerjaan proyek telah mencapai sekitar 80 persen dan ditargetkan mulai beroperasi pada Agustus 2026. Direktur Utama LRT Jakarta Roberto Akyuwen menjelaskan total nilai investasi untuk pembangunan Fase 1B mencapai Rp5 triliun. Mencakup biaya konsultan, konstruksi, hingga berbagai kebutuhan pendukung lainnya. Namun soal pengembalian modal, Roberto menegaskan bahwa orientasi utama transportasi publik bukanlah profit, melainkan layanan kepada masyarakat. &ldquo;Kalau ditanya kapan balik modal, sejatinya transportasi publik berfokus pada jasa pelayanan masyarakat,&rdquo; ujarnya. Untuk menekan ketergantungan pada pendapatan tiket, LRT Jakarta terus mendorong berbagai strategi bisnis tambahan. Roberto menyebut pendapatan bakal diperkuat lewat penyewaan aset, termasuk penempatan iklan di gerbong dan stasiun. &ldquo;Dalam sebulan terakhir, kereta kami sudah mulai terisi iklan. Ke depan, iklan di stasiun juga akan bertambah,&rdquo; tuturnya. Lebih lanjut, dia juga menyebutkan, dengan pembukaan rute Manggarai nanti, Roberto berharap animo penumpang meningkat. Dampaknya, peluang pendapatan dari iklan dan aset-aset komersial dinilai akan ikut terdongkrak. Sementara itu, Project Director LRT Jakarta Fase 1B Ramdani Akbar menuturkan bahwa Stasiun LRT Jakarta Manggarai terintegrasi langsung dengan Stasiun KRL Manggarai milik PT KAI. Konsep integrasi yang dibangun bukan berupa penggabungan bangunan stasiun, melainkan konektivitas fisik yang memudahkan perpindahan antarmoda. &ldquo;Nanti, kami buatkan jalur integrasi dari stasiun LRT Manggarai ke stasiun KRL Manggarai. Jadi penumpang bisa turun di Manggarai, lanjut lewat jalur konektivitas, lalu berpindah ke LRT Jakarta dan sebaliknya,&rdquo; katanya. Terkait teknologi, LRT Jakarta masih menggunakan sistem persinyalan Fixed Block, sama seperti Fase 1A, sehingga operasional tetap membutuhkan masinis. Sistem ini dinilai masih mampu mengakomodasi headway 3&ndash;5 menit.

Pembangunan LRT Jakarta Fase 1B rute Velodrome–Manggarai menunjukkan progres signifikan dan ditargetkan beroperasi Agustus 2026.

LRT Jakarta Fase 1B Mencapai 80 Persen, Siap Operasi Agustus 2026

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/17/ROz5SHWH7wERpi5kuwyItV6xGvmalzRzfwsxFini-2409305379.jpg" alt="Pembangunan LRT Jakarta Fase 1B rute Velodrome&ndash;Manggarai terus dikebut untuk mengatasi kemacetan. (PT Jakarta Proprtindo/ Jakpro)" width="100%">
<figcaption>Pembangunan LRT Jakarta Fase 1B rute Velodrome&ndash;Manggarai terus dikebut untuk mengatasi kemacetan. (PT Jakarta Proprtindo/ Jakpro)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;- &nbsp;Pembangunan LRT Jakarta Fase 1B rute Velodrome&ndash;Manggarai terus dikebut. Sebab, moda transportasi berbasis kereta ringan itu ditargetkan bisa melayani penumpang hingga Manggarai pada 2026 mendatang. Direktur Proyek LRT Jakarta Ramdani Akbar menuturkan, pembangunan LRT sejauh 6,4 kilometer itu menunjukkan perkembangan positif. Hingga kedua September 2025, progresnya sudah mencapai 69,88 persen. Dalam melaksanakan pembangunan itu, mereka memastikan setiap tahapan konstruksi berjalan dengan prosedur keamanan dan keselamatan yang tinggi.&nbsp; ''Dengan progres yang terus positif, kami optimis proyek ini dapat segera memberikan solusi kemacetan di Jakarta,'' katanya. Tidak hanya itu, mereka juga terus memastikan pembangunan jalur LRT dengan lima stasiun itu sesuai dengan perencanaan. Sehingga, memudahkan masyarakat bermobilisasi di Jakarta, utamanya masyarakat sekitar stasiun LRT Jakarta. Memang, proyek strategis itu dirancang untuk memperluas layanan LRT Jakarta yang sebelumnya telah beroperasi dari Kelapa Gading hingga Velodrome. Dengan rampungnya pembangunan Fase 1B, maka LRT Jakarta akan memiliki panjang lintasan sejauh 12,2 kilometer dengan 28 menit waktu perjalanan dari titik awal hingga akhir lintasan. ''Selain mengatasi kemacetan, penambahan jalur ini juga bisa memperkuat konektivitas antarmoda, dan mendukung pengembangan transportasi publik di Jakarta,'' tambahnya. Lebih lanjut, Ramdani menyampaikan, saat ini progres pembangunan signifikan terlihat pada kawasan Zona 1 yakni pada Jalan Pemuda Rawamangun dan Jalan Pramuka Raya yang saat ini sudah mencapai 69,06 persen. &nbsp;Adapun pekerjaan yang sedang dilakukan adalah pemasangan girder jalur layang, pengecoran slab deck, dan dinding parapet. Lalu, pekerjaan, konstruksi special span disalah satu titik krusial, yakni crossing Jalan Tol Wiyoto Wiyono.&nbsp; ''Pekerjaan yang memiliki tingkat kompleksitas tinggi ini masih berjalan sesuai jadwal dengan tetap mengedepankan standar keselamatan dan keamanan yang tinggi,'' imbuhnya. Selanjutnya, untuk kawasan Zona 2 yakni Matraman, Jalan Tambak, dan Manggarai saat ini sudah mencapai 55,48 persen. Di zona tersebut, masih ada beberapa pekerjaan yang masih dilakukan. Di antaranya, kawasan flyover Matraman sedang dilakukan pekerjaan fondasi dan persiapan crossing Double Double Track (DDT) Manggarai. Selain itu, mereka juga segera melakukan pekerjaan trackworks di Jalan Tambak.&nbsp; ''Kehadiran LRT Jakarta Fase 1B tidak hanya menambah kapasitas transportasi publik, tetapi juga mempercepat transformasi Jakarta menuju kota global yang berkelanjutan dan berdaya saing,'' katanya.

Direktur Proyek LRT Jakarta Ramdani Akbar menuturkan, pembangunan LRT sejauh 6,4 kilometer itu menunjukkan perkembangan positif.

Progres Pembangunan LRT Fase 1B Mencapai 69,88 Persen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/10/30/siaranpers_pemprov_dki-20231030124127_dr0ycd_768-2980377918.jpeg" alt="Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi bersama Penjabat Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono menghadiri groundbreaking pembangunan Light Rail Transit (LRT) Jakarta Fase 1B (Velodrome-Manggarai)" width="100%">
<figcaption>Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi bersama Penjabat Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono menghadiri groundbreaking pembangunan Light Rail Transit (LRT) Jakarta Fase 1B (Velodrome-Manggarai)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi bersama Penjabat Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono menghadiri groundbreaking pembangunan Light Rail Transit (LRT) Jakarta Fase 1B (Velodrome-Manggarai) di Jakarta International Velodrome, Rawamangun, Jakarta Timur. <div dir="auto">Heru mengatakan, seperti LRT Jakarta Fase 1A (Kelapa gading-Velodrome), pembangunan LRT Jakarta Fase 1B akan dikerjakan PT Jakarta Propertindo (JakPro) dan ditargetkan dapat beroperasi secara keseluruhan pada 2026.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ia menyampaikan, proyek ini diteruskan untuk mendukung integrasi antarmoda di Stasiun Manggarai sebagai stasiun sentral. LRT Jakarta Fase 1B sendiri memiliki jalur sepanjang 6,4 km dengan lima stasiun, yaitu Stasiun Pemuda Rawamangun, Stasiun Pramuka BPKP, Stasiun Pasar Pramuka, Stasiun Matraman, dan Stasiun Manggarai.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/internasional/013173139/militer-amerika-serikat-awali-pembelian-hasil-laut-jepang-untuk-melawan-larangan-tiongkok">Militer Amerika Serikat Awali Pembelian Hasil Laut Jepang untuk Melawan Larangan Tiongkok</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Setelah pembangunan Fase 1B ini selesai dan beroperasi, LRT Jakarta akan memiliki total 11 stasiun dengan panjang jalur 12,2 km yang ditempuh selama 26 menit,&rdquo; kata Heru kepada wartawan, Senin (30/10).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pembangunan LRT Jakarta Fase 1B, lanjutnya, dijadwalkan berlangsung selama tiga tahun dengan trial run/uji coba terbatas hingga Stasiun Rawamangun pada September 2024.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/politik/013173120/rugikan-negara-rp-8-triliun-korupsi-bts-galumbang-menak-dituntut-15-tahun-penjara">Rugikan Negara Rp 8 Triliun Korupsi BTS, Galumbang Menak Dituntut 15 Tahun Penjara</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Oleh karena itu, ia meminta seluruh pihak yang terlibat dalam pembangunan LRT Jakarta 1B agar dapat memaksimalkan kinerjanya baik secara kualitas maupun kuantitas. Sehingga, seluruh proses pembangunan dapat berjalan dengan lancar dan selesai tepat waktu.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Heru menegaskan bahwa pembangunan LRT Jakarta Fase IB berpotensi meningkatkan daya saing Kota Jakarta sekaligus memberikan dampak ekonomi lain, seperti peningkatan pendapatan warga sekitar seiring aktivitas masyarakat di sekitar stasiun yang juga meningkat.</div>

LRT Jakarta Fase 1A (Kelapa gading-Velodrome), pembangunan LRT Jakarta Fase 1B akan dikerjakan PT JakPro dan ditargetkan rampung 2026.

Groundbreaking LRT Fase 1B Dimulai, Rute Velodrome Manggarai Direncanakan Rampung 2026