<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<div id="m#msg-f:1825676330799965680" class="mail-message expanded"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/04/Screenshot_2025-03-04-22-18-04-106_comgoogleandroidgm-edit-3253066127.jpg" alt="MG 4 EV saat dijajal di arena basah-basahan di GIIAS 2023. (Rian Alfianto/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>MG 4 EV saat dijajal di arena basah-basahan di GIIAS 2023. (Rian Alfianto/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <div id="m#msg-f:1825676330799965680-content" class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com-</strong>MG Motor Indonesia tak jadi memamerkan mobil listrik MG 4 EV varian Long Range pada ajang pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025. He Guowei, Chief Executive Officer MG Motor Indonesia menjabarkan alasannya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/jabodetabek/015721379/sebanyak-234-warga-mengungsi-akibat-banjir-2-meter-di-kedoya-selatan-pastikan-kebutuhan-terpenuhi">Sebanyak 234 Warga Mengungsi Akibat Banjir 2 Meter di Kedoya Selatan, Pastikan Kebutuhan Terpenuhi</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dia beralasan, masih terdapat beberapa hal yang perlu dipersiapkan sebelum benar-benar meluncurkan varian mobil ini.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Untuk Long Range, benar (tak diluncurkan di IIMS 2025). Kami perlu mempersiapkan banyak sumber daya, contohnya baterai,&rdquo; kata Guowei dalam acara &ldquo;Iftar MG Motor Indonesia with Media&rdquo; di Senayan Park, Jakarta Selatan, Selasa (4/3).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meski begitu, pria yang akrab disapa Alec ini memastikan bahwa varian ini akan tetap diluncurkan di masa depan. Namun, ia tak mengungkap kapan pastinya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Tetapi Kami yakin Ini akan diluncurkan di masa depan pada saat yang benar. Kami akan mengundang Anda untuk membeli, jangan khawatir,&rdquo; jelas dia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Adapun MG Motor Indonesia sempat berencana membawa MG 4 EV versi Long Range pada ajang IIMS 2025. Varian ini dikabarkan akan memiliki jarak tempuh hingga 500 km dengan kondisi baterai 100 persen terisi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Saat ini, MG 4 EV yang dipasarkan di Indonesia merupakan tipe Magnify i-Smart. Mobil ini dipatok dengan harga Rp 395 juta OTR Jakarta.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil ini dibekali motor listrik dengan tenaga 167 dk dan torsi 250 yang menggerakkan roda belakang. Tak hanya itu, mobil hatchback 5 seater ini dibekali baterai LFP dengan kapasitas 51 kWh dan jarak tempuh 425 km.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Serta support soket charger DC CCS2, pengisian daya cepat dari 10 ke 80 persen hanya dalam waktu 35 menit. (*)</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> </div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

MG Motor Indonesia tak jadi memamerkan mobil listrik MG 4 EV varian Long Range pada ajang pameran otomotif IIMS 2025

MG 4 EV Long Range Tak Jadi Ditampilkan di IIMS 2025, Ternyata Ini Alasannya

<div id="m#msg-f:1824829439074872226" class="mail-message expanded"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/23/Screenshot_2025-02-23-13-56-25-861_comgoogleandroidgm-edit-2419281668.jpg" alt="VW ID. Buzz Long Wheelbase meluncur jelang penutupan IIMS 2025. (RianAlfianto/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>VW ID. Buzz Long Wheelbase meluncur jelang penutupan IIMS 2025. (RianAlfianto/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <div id="m#msg-f:1824829439074872226-content" class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com-</strong>Detik-detik terakhir Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025, Volkswagen atau VW meluncurkan mobil listrik terbaru mereka. Mobil tersebut merupakan VW ID. Buzz long wheelbase atau LWB ini bisa dibilang versi listrik dari keluarga VW Kombi sudah hadir puluhan tahun lalu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015679919/10-teknik-psikologis-terbukti-ampuh-untuk-menggoda-lawan-jenis-nomor-5-paling-mengejutkan">10 Teknik Psikologis Terbukti Ampuh untuk Menggoda Lawan Jenis, Nomor 5 Paling Mengejutkan!</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebelumnya di GIIAS 2024 lalu, VW ID. Buzz sudah diluncurkan. Namun kali ini, yang meluncur di IIMS 2025 adalah versi dengan bodi yang yang lebih panjang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menurut kabar burung yang beredar, VW ID. Buzz long wheelbase ini sejatinya akan diungkap pada awal IIMS 2025 pekan lalu. Namun karena terkendala pengiriman, akhirnya VW ID. Buzz long wheelbase baru sempat diungkap menjelang IIMS 2025 berakhir.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Masih sama, VW berada dibawah naungan PT Garuda Mataram Motor selaku Agen Pemegang Merek (APM) Volkswagen (VW) di Indonesia. Head of Sales &amp; Marketing PT Garuda Mataram Motor Ahmad Badawi menerangkan, mobil ini masih mewarisi para pendahulunya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"The All-Electric ID. Buzz Long Wheelbase merayakan masa lalu sambil melaju ke masa depan, menjadi ikon budaya yang menghubungkan nostalgia dengan masa depan yang terus bergerak progresif, tanpa meninggalkan ciri khasnya," katanya di arena IIMS 2025, Sabtu (22/2).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Seperti pada ID. Buzz sebelumnya, ID. Buzz versi LWB ini juga masih menggunakan sistem penggerak roda belakang alias Rear Wheel Drive (RWD). Mobil ini panjangnya melar sampai 4.962 mm dan wheelbase sepanjang 3.239 mm.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meski panjang, mobil ini merupakan mobil penumpang 6-seater. Dengan kapasitas hingga enam penumpang ID. Buzz LWB diklaim telah dirancang khusus untuk keluarga modern yang mengutamakan kenyamanan dalam perjalanan tanpa mengorbankan ruang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Keunggulannya ada pada ruang bagasinya. Dijanjikan bahwa ruang penyimpanannya mencapai 2.469 liter, menghadirkan ruang kabin yang lebih luas dan fungsional membawa banyak barang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dari sisi dapur pacunya, ID. Buzz LWB menawarkan performa maksimal dengan torsi besar mencapai 560 Nm, serta tenaga maksimum 210 kW, yang memungkinkan akselerasinya semakin optimal dengan kemampuan melaju 0-100 km hanya dalam waktu 7,9 detik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan kapasitas baterai 86 kWh, MPV listrik ini diklaim dapat menempuh hingga 487 km dengan kecepatan maksimal 160 km/jam.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Berbagai fitur menarik juga dibenamkan pada ID. Buzz LWB guna menciptakan pengalaman berkendara yang lebih personal, termasuk Panoramic Sunroof with Smart Glass yang memungkinkan pengemudi dan penumpang untuk mengontrol jumlah cahaya alami yang masuk ke dalam kendaraan melalui pengaturan opasitas yang dapat disesuaikan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Penasaran harganya? ID. Buzz LWB dibanderol dengan harga Rp 1,4 miliaran (on the road Jakarta) dan tersedia dalam berbagai warna dengan nuansa two-tone maupun mono-tone.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> </div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

Detik-detik terakhir Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025, Volkswagen atau VW meluncurkan mobil listrik terbaru mereka.

Meluncur jelang IIMS 2025 Ditutup, Segini Harga VW ID. Buzz Long Wheelbase 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/05/perkiraan-desaain-jimny-long-Antara-Mota.jpg" alt="Desain Jimny Long yang dibuat Mota berdasarkan perkiraan speksifikasi dan model Jimny Siera. (ANTARA/Mota)" width="100%">
<figcaption>Desain Jimny Long yang dibuat Mota berdasarkan perkiraan speksifikasi dan model Jimny Siera. (ANTARA/Mota)</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Jimny masih populer di dunia, termasuk Indonesia, dan Suzuki dikabarkan sedang menyiapkan versi yang lebih besar yang dilengkapi 5 pintu yang bakal dihadirkan pada 2022.<br /> <br /> Jimny versi lebih besar ini akan dinamai Jimny Long. Awalnya versi konsep akan diumumkan di Tokyo Motor Show 2021, namun sayang event itu dibatalkan karena pandemi COVID-19, menurut media Jepang <em>Mota</em> seperti dikutip oleh <em>Antara</em> pada Minggu (16/5).<br /> <br /> Jimny Long dikembangkan berdasarkan JB74 3 pintu (Jimny Siera di Jepang) yang bermesin 1,5 liter. Ukuran bodinya dengan panjang 3550mm x lebar 1645mm x tinggi 1730mm serta jarak sumbu roda 2250mm. Jimny Long memiliki model 5 pintu dengan jarak sumbu roda yang diperpanjang sekitar 300mm.<br /> <br /> Secara signifikan ruang kaki dan ruang bagasi juga ditingkatkan di kursi belakang, sementara mesin akan ditambahkan teknologi turbocharger untuk mengimbangi bobotnya, serta kemungkinan ditambahkan pilihan powertrain hybrid ringan.<br /> <br /> Pada Mei 2021, harga Jimny Sierra berkisar antara 1.793.000 yen hingga 2.057.000 yen, sedangkan Jimny Long kemungkinan akan lebih mahal 300.000 yen, dan diharapkan berspesifikasi kelas atas yang mengingatkan kita pada Mercedes-Benz G-Class.<br /> <br /> Belakangan Jimny kembali menjadi pembicaraan setelah perubahan model penuh pada Juli 2018, dan banjir pesanan dengan masa tunggu (inden) cukup lama.<br /> <br /> Pada Januari 2021, produksi Jimny dimulai di pabrik Suzuki di India. Ada tanda-tanda perbaikan tanggal pengiriman Jimny di Jepang. Sementara itu, penambahan Jimny (Jimny Sierra) versi lama yang sudah lama dirumorkan kembali menjadi topik hangat.<br /> <br /> Menurut wawancara dengan pejabat Suzuki, menanggapi permintaan global yang sedang berlangsung saat ini merupakan prioritas tertinggi, dan pengembangan grade tambahan serta model turunan juga sedang dalam proses penentuan waktu.<br /> <br /> Setidaknya daftar produk Jimny Suzuki pasti menyertakan versi 5 pintu yang disebut Jimny Long. Ini diharapkan muncul setelah 2022, ketika situasi produksi akan sedikit lebih tenang. <strong>(*)</strong>

Siap-Siap, Suzuki Jimny Long Dikabarkan Bakal Hadir pada 2022

Long

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Long

Berita Terkini

MG 4 EV Long Range Tak Jadi Ditampilkan di IIMS 2025, Ternyata Ini Alasannya

Meluncur jelang IIMS 2025 Ditutup, Segini Harga VW ID. Buzz Long Wheelbase

Siap-Siap, Suzuki Jimny Long Dikabarkan Bakal Hadir pada 2022

Download Aplikasi JawaPos.com