<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/11/Kustomfest-2021.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kustomfest Indonesia Kustom Kulture Festival memasuki perhelatan yang ke-10 di tahun 2021 ini. Festival custom culture tersebut bakal kembali dihelat setelah nyaris dua tahun penuh pegiat custom terpukul oleh pandemi.  Kustomfest 2021 10th Annual Indonesia Kustom Kulture Festival #SEEYOUAGAIN dihadirkan dalam sebuah festival dengan pendekatan yang sangat berbeda di tengah kondisi ini.  Kali ini, perjalanan 10 tahun Kustomfest dihadapkan pada sebuah tantangan untuk tidak mengumpulkan puluhan ribu pecinta Kustom Kulture sebagai bagian dari hingar bingar acara yang diadakan setiap minggu pertama Oktober di Yogyakarta.  “Dalam situasi pandemi kali ini Kustomfest mencoba merangkum sebuah perjalanan sakral yang akan melewati beberapa kota di Jawa dan Bali sebagai suatu momentum untuk bisa kembali bertemu dan bersapa. Salah satu visi dan misi dari perjalanan kali ini adalah untuk mencoba membangun kembali ikatan emosional dari Kustomfest dengan semua pecinta Kustom Kulture di Indonesia,” ujar Director Kustomfest Lulut Wahyudi, di Jakarta, Jumat (5/11).  Perjalanan Kustom Kulture akan dimulai dari Pelabuhan Merak menuju Pelabuhan Padang Bai Bali dari tanggal 4-12 November 2021 dengan singgah di beberapa kota di Pulau Jawa sebelum diakhiri di Pulau Bali.  Beragam aktivasi yang akan dilakukan antara lain Kustom Kulture Ride &amp; Greet dengan konten diskusi dan perjumpaan ringan, memberikan Kustomfest’S Pick untuk penghargaan karya kustom Kulture yang dipamerkan saat sesi Ride &amp; Greet dan juga penayangan film dokumenter Kustomfest 2021 #SEEYOUAGAIN.  Secara online Kustomfest 2021 10th Annual Indonesia Kustom Kulture Festival #SEEYOUAGAIN akan menghadirkan Virtual Galeri Tour yang akan memungkinkan penonton melihat sebuah konsep pertunjukan virtual karya dalam format 360 dan bisa diakses selama 24 jam.  Akan ada juga Kustomfest #UNRESTRICTED THE MOVIE sebuah karya film documenter yang bisa disaksikan secara virtual, Merch Collabs dengan merek pilihan, serta kanal khusus e-commerce untuk partner.  “Kustomfest 2021 berupaya menemukan makna perayaan dari sisi yang berbeda, mengubah kebiasaan dari sebuah perjumpaan masal, menjadi misi untuk merajut kembali pertemuan untuk saling menguatkan,” tutup Lulut. <h4>Pegadaian Beri Dukungan Penuh pada Pegiat Custom</h4> PT Pegadaian mendukung peningkatan kreativitas anak bangsa di sektor otomotif dengan meluncurkan motor custom The Gade ST150 pada event Kustomfest 2021 di pelataran Gedung Pegadaian Salemba, Jumat (05/11). Motor ini akan menjadi salah satu peserta acara Ride &amp; Drive Kustomfest 2021 dari Merak menuju Bali, 4-12 November 2021.  Untuk memproduksi motor kustom The Gade ST150, Pegadaian bekerjasama dengan salah satu workshop di Yogyakarta, Retrosyndicate.  Nantinya motor ini bisa dibeli oleh masyarakat melalui program produk Pembiayaan Kendaraan Bermotor dari Pegadaian Syariah dengan berbagai kemudahan. Seperti uang muka terjangkau, pengajuan cepat dan mudah dan juga kemudahan layanan di seluruh Indonesia.  Untuk mewujudkan motor kustom ini dipilih workshop dari Yogyakarta yakni, Retrosyndicate milik Yayack Priyo Wibowo. Sementara, basis motornya dipilih Honda CB150 Verza yang diubah menjadi gaya Scrambler Tracker.  ”Motor ini dibuat dengan tidak banyak mengubah basic dari struktur standar motornya hingga dibuat konsepnya plug and play yakni menambahkan kit custom melibatkan para teman-teman UMKM,” ujarnya  Direktur Utama PT Pegadaian Kuswiyoto mengatakan bahwa peluncuran motor kustom The Gade ST150 adalah upaya bermitra sekaligus memberikan kesempatan kepada UMKM untuk bisa tumbuh dan bergerak maju.  ”Event ini diharapkan menginspirasi UMKM pelaku bisnis otomotif untuk terus meningkatkan kreativitas serta menggunakan produk Pegadaian sebagai solusi pembiayaan. Begitu pula para pecinta motor dapat menggunakan produk pembiayaan kendaraan bermotor di Pegadaian,” ujarnya.

Tampil Beda di Tahun Ke-10, Kustomfest 2021 Usung Format Ride & Drive

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/09/Modifikasi-Motor-Honda.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kreatifitas modifikator sepeda motor di Tanah Air kembali diwadahi dalam ajang kreasi Honda Modif Contest (HMC) 2021. Sebagai bentuk adaptasi di masa pandemi, pelaksanaan HMC 2021 yang diinisiasi PT Astra Honda Motor (AHM) dilakukan secara virtual.  Ajang ini mengajak lebih dari 600 modifikator berbakat dari seluruh Indonesia, yang sebelumnya melakukan registrasi melalui website www.astra-honda.com/hondamodifcontest.  Peserta dapat mengirimkan foto hasil karya modifikasi dari sepeda motor Honda kesayangannya selama periode 27 September – 31 Oktober 2021. Sepeda motor hasil modifikasi akan ditampilkan secara virtual pada 8 Oktober – 3 November 2021 di microsite welovehonda dan sosial media Hondamodifikasi.  Tahap selanjutnya, pemenang regional akan diumumkan melalui sosial media Hondamodifikasi pada tanggal 4 – 16 November 2021. Seluruh pemenang regional mendapatkan kesempatan maju ke putaran final battle pada 4 Desember 2021.  General Manager Marketing Planning and Analysis AHM Andy Wijaya mengatakan HMC yang telah memasuki penyelenggaraan ke-13 tidak hanya menjadi wadah kreasi modifikator Tanah Air. Tapi merupakan ajang yang menginspirasi pecinta modifikasi sepeda motor Honda di Indonesia.  “Meskipun pandemi belum usai, kami ingin terus mendukung kreatifitas modifikator berbakat di Tanah Air. Bagi para modifikator, segera daftarkan karya-karya terbaik di atas sepeda motor kesayangan anda. Inilah saatnya menghasilkan karya inspiratif bagi para pecinta modifikasi di seluruh Indonesia,” ujar Andy.  HMC 2021 melombakan 9 kelas, yakni All stock/Bolt On &amp; Advance untuk sepeda motor produksi di bawah tahun 2006. Serta juga dibuka kategori Matic &amp; Cub Stock/Bolt On, Matic &amp; Cub Advance, Sport Naked, Sport Fairing, Sticker/decals, Racing Style. Juga Community Touring untuk kategori sepeda motor dengan produksi di atas tahun 2006.  Selain itu juga dibuka kelas untuk semua kategori skutik, cub dan sport Honda dari semua tahun produksi yakni kelas Free for All (FFA).  Seluruh pemenang dari tiap kelas akan dipertemukan pada persaingan putaran final HMC 2021. Nantinya memperebutkan 3 gelar modifikator terbaik pada kategori National Champion Matic &amp; Cub, National Champion sport, dan National Champion Free for All.  Selain beragam hadiah atraktif yang patut diraih para jawara, ketiga pemenang dari tiap kategori juga mendapatkan kesempatan mengikuti ajang Honda Dream Ride Project. Nantinya akan ada pendampingan khusus dari mentor-mentor modifikator terbaik di Indonesia.

Sebanyak 600 Modifikator Akan Ikuti Ajang Honda Modif Contest 2021

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/07/Gelis-Modifikasi.jpg" alt="Gelis Modifikasi" width="100%">
<figcaption>Gelis Modifikasi</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kementerian Perindustrian (Kemenperin) Republik Indonesia terus mendukung tumbuhnya industri modifikasi kendaraan di dalam negeri. Industri tersebut dinilai mampu meningkatkan kreativitas, inovasi, serta memacu berkembangnya usaha sektor komponen kendaraan yang digarap sumber daya lokal. Menggandeng National Modificator &amp; Aftermarket Association (NMAA), Kemenperin saat ini sedang mendorong industri modifikasi Indonesia agar bertaji di negeri sendiri. Hal tersebut juga sejalan dengan visi NMAA dalam usahanya untuk memajukan industri modifikasi dan aftermarket Tanah Air. Salah satunya menggelar  “Gelis Tuner Competition” yang merupakan salah satu kegiatan yang didorong Kemenperin bersama PT Solar Panel Indonesia (SPI) - produsen kendaraan roda tiga listrik bermerek Gelis dan NMAA. Ini dilaksanakan untuk memicu produktivitas Usaha Kecil dan Menengah (UKM). Namun tetap mengikuti perkembangan zaman menggunakan kendaraan penunjang usaha yang ramah lingkungan, fungsional, dan terjangkau. Andre Mulyadi, NMAA founder sekaligus IMX Project Director berjanji akan menyuguhkan tontonan menarik dengan hadirnya ketiga Gelis modifikasi tersebut pada IMX 2020 yang diselenggarakan secara online.  "Kami di NMAA sangat mengapresiasi langkah yang dilakukan Kemenperin dan PT Solar Panel Indonesia melalui ‘Gelis Tuner Competition’ ini. Mengingat lewat kompetisi tersebut secara tersirat memunculkan karakter industri modifikasi Tanah Air yang selalu berkolaborasi, sebagaimana yang kami selalu gaungkan di setiap penyelenggaraan IMX,” ujar Andre.  Menurut Putu Juli Ardika, Direktur Industri Maritim, Alat Transportasi, dan Alat Pertahanan Kemenperin RI, Gelis yang 100% berpenggerak motor listrik berbasis sumber daya listrik dari baterai. Ini merupakan implementasi amanah Perpres 55 tahun 2019, untuk percepatan kendaraan listrik di jalan raya.   "Gelis akan memenuhi kebutuhan kalangan masyarakat luas, menyentuh level grass root untuk turut serta merasakan sensasi teknologi kendaraan listrik yang efisien, harga terjangkau, dan ramah lingkungan dalam menjalankan kegiatan usaha produktif. Introduksi Gelis sekaligus akan menjadi media kreativitas bagi modifikator mewujudkan talentanya dan pengembangan komponen dan parts ,” jelas Putu dalam digital confrence, Jumat (17/7). “Gelis Tuner Competition” sendiri merupakan kompetisi adu gagasan dalam soal modifikasi kendaraan roda tiga listrik Gelis. Dalam kegiatan ini dipilih 3 modifikator terbaik yang masing-masing memiliki keahlian di bidangnya. Mereka ditantang untuk membuat konsep modifikasi kendaraan roda tiga listrik Gelis. Mengedepankan unsur entrepreneurship atau fungsi yang sejalan dengan jenis usahanya, tanpa mengesampingkan tampilan kendaraan yang menarik. Ketiga modifikator (tuner) tersebut adalah; Marco Chendra – workshop cat merek Raptor dan builder kendaraan offroad, Yomin Sugianto – workshop spesialis lampu  dan estetika eksterior Yoong Motor, dan Aldhy Rais – workshop spesialis velg dan lifestyle HSR. Ketiga modifikator telah menerima kendaraan roda tiga listrik Gelis berjenis DC motor 800W beberapa waktu lalu. Termasuk uang tunai Rp15 juta yang menjadi nilai modifikasi yang akan dikerjakan. Nantinya, ketiga karya modifikasi kendaraan roda tiga listrik Gelis tersebut akan diluncurkan pada Indonesia Modification Expo (IMX) 2020 - Hybrid Event, 10 Oktober mendatang, mereka akan memperebutkan kategori bergengsi yaitu: Piala Menteri Perindustrian RI. Sementara di waktu yang sama,  Ary Tjahyono selaku Chief Marketing Officer PT Solar Panel Indonesia menerangkan GELIS (Gerobak Listrik) dibuat sebagai kendaraan niaga yang berbasis pada energi listrik yang terbarukan. Kendaraan ini ramah lingkungan, mudah digunakan, serta tidak membutuhkan perhatian khusus dalam hal perawatan.  "Mengenai layanan purnajual Gelis yang selalu tersedia, sebagai tanggung jawab Gelis untuk memberikan kepuasan kepada para pelanggan. Kami sangat berterima kasih kepada Kemenperin dan NMAA yang telah mendukung keberadaan dan pengembangan Gelis sebagai produk nasional,” jelas Ary .  Saat kemunculannya di IMX 2020 nanti, kendaraan roda tiga listrik Gelis karya masing-masing modifikator akan dinilai oleh dewan juri yang terdiri dari beberapa unsur. Masing-masing Kemenperin, perwakilan SPI, Kemenhub, serta NMAA. Kendaraan tersebut nantinya dinilai berdasarkan unsur-unsur yang mendukung kewirausahaan, keselamatan dan keamanan untuk di jalan raya, juga tentu saja penampilan.

Tiga Tuner Handal Bertarung Memodifikasi Kendaraan Listrik Roda Tiga

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/ini-beda-modifikasi-motor-untuk-harian-dan-untuk-lomba_m_.jpg" alt="Modifikasi sepeda motor wajib disesuaikan dengan peruntukannya." width="100%">
<figcaption>Modifikasi sepeda motor wajib disesuaikan dengan peruntukannya.</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Sebelum memodifikasi sepeda motor, Anda wajib mengetahui peruntukan motor tersebut. Memodifikasi motor untuk lomba itu berbeda dengan memodifikasi motor untuk keperluan daily use.  Modifikasi tak hanya mainan orang berduit, tetapi sudah menyentuh kelas menengah karena banyaknya variasi yang ditawarkan berbagai bengkel modifikasi yang ada.  Ragam pilihan ini bisa memberi ruang bagi para penggila motor untuk mengeksplorasi motornya agar tampil lebih ekslusif dengan modifikasi minor sesuai dengan budget di kantong. Perubahan minor, misalnya mengganti velg, stang, tangki dan memberikan warna yang lebih mentereng. Hal ini yang kadang dilakukan bagi mereka yang ingin memodifikasi motor untuk pemakaian harian. Ari Suprianto, Kepala Mekanik Bengkel Proteknik, mengatakan bahwa ada dua keperluan modifikasi yakni modifikasi untuk kebutuhan kontes motor dan modifikasi daily use atau harian. “Biasanya untuk motor kontes. Kita fokus pada tampilan cantik motor. Cukup hanya kelihatan menarik bisa jalan di perkotaan. Tapi kalau modifikasi untuk harian banyak pertimbangan seperti kenyamanan, safety dan tentu tampilan keren,” ujarnya. Ia melanjutkan untuk motor modifikasi daily use, mereka harus memperhitungkan kenyamanan seperti posisi riding, kenyamanan di medan onroad maupun semi offroad. “Kalo yang daily use, kita perhitungkan ini motor buat jalan, buat di medan jelek harus kuat bahkan  untuk medan trail pun harus mampu karena kondisi jalan begitu biasa ada. Bila motor custom takut menghadapi medan itu karena takut patah, berarti itu bengkelnya kurang berpengalaman,” tukasnya. Karena itu, Ari selalu berusaha untuk memahami karakter bawaan setiap motor yang menjadi bahan modifikasi. Ketelitian pada pengelasan sasis dan struktur motor seperti posisi riding, dimesi motor, model jok dan stang, perlu ditangani detail terutama untuk modifikasi motor daily use.

Ini Beda Modifikasi Motor Untuk Harian dan Untuk Lomba

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/ngaku-suka-modifikasi-ikutan-nih-honda-brio-virtual-modification_m_.jpg" alt="Ilustrasi modifikasi Honda Brio" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi modifikasi Honda Brio</figcaption>
</figure>JawaPos.com - PT Honda Prospect Motor (HPM) menggelar&nbsp;kontes 'Honda Brio Virtual Modification(V-Mod)' sebagai wadah untuk menampilkan kreativitas para peminat&nbsp;modifikasi&nbsp;digital di Indonesia. Kontes ini akan berlangsung selama periode&nbsp;3 Agustus&nbsp;&ndash;&nbsp;4 Oktober&nbsp;2018 dan terbuka untuk masyarakat umum. Dalam lomba ini, seluruh peserta diwajibkan membuat&nbsp;modifikasi secara virtual dengan menggunakan model All New Honda Brio.&nbsp;Peserta dibebaskan untuk menuangkan kreativitas dan keahlian desain virtual mereka dengan menggunakan berbagai aliran modifikasi yang berbeda-beda. Seluruh karya para peserta akan dipilih oleh tim juri yang terdiri dari&nbsp;5&nbsp;orang yang berpengalaman dalam modifikasi dan karya digital.&nbsp;Dari seluruh karya yang masuk, akan dipilih 10 karya yang menjadi finalis yang kemudian mempunyai kesempatan untuk menjadi juara umum dan juara berdasarkan pilihan di media sosial. Juara&nbsp;pertama&nbsp;di kontes ini&nbsp;akan mendapatkan hadiah uang tunai sebesar Rp 15.000.000,-, sedangkan Social Media Winner akan mendapatkan uang tunai sebesar Rp 5.000.000,-&nbsp;dan 10 kontestan terbaik akan mendapatkan masing-masing Rp 2.000.000,-. Pemenang 'Honda Brio Virtual Modification' akan diumumkan pada tanggal&nbsp;4 Oktober&nbsp;2018. Masyarakat juga dapat memberikan suara untuk desain favorit pada kategori Social Media melalui akun Instagram @hondaisme pada tanggal24 September&nbsp;2018.&nbsp;Syarat dan ketentuan lengkap serta materi untuk lomba dapat dapat&nbsp;dilihat di website&nbsp;honda-indonesia.com. Jonfis Fandy, Marketing and After Sales Service Director PT Honda Prospect Motor mengatakan, &ldquo;Berkembangnya tren modifikasi virtual semakin memberikan kesempatan luas untuk para modifikator dan desainer untuk menuangkan kreativitasnya. Honda Brio adalah mobil anak muda yang selama ini juga menjadi salah satu favorit untuk para modifikator, didukung pembaharuan gaya pada All New Honda Brio yang semakin&nbsp;sporty&nbsp;dan&nbsp;stylish, sehingga sangat sesuai untuk kami gunakan sebagai model di ajang ini.&rdquo;

Ngaku Suka Modifikasi? Ikutan Nih ‘Honda Brio Virtual Modification’