<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/07/Bengkel-MMKSI-Malang-978828373.jpg" alt="Jaringan aftersales yang mumpuni menjadikan Mitsubishi Xpander mempunyai resale value yang tinggi." width="100%">
<figcaption>Jaringan aftersales yang mumpuni menjadikan Mitsubishi Xpander mempunyai resale value yang tinggi.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Salah satu faktor penting saat membeli mobil baru adalah pertimbangan soal nilai jual kembali. Tinggi atau rendahnya resale value mobil biasanya dipengaruhi beberapa faktor. Salah satu mobil yang banyak diminati adalah di segmen segmen&nbsp;low multi purpose vehicle&nbsp;(LMPV). Dan Mitsubishi Xpander menjadi salah satu pemain yang menawarkan resale value yang menjanjikan. Seperti halnya Riza Ayu Putri Ningseh, pengguna Mitsubishi New Xpander asal Pasuruan, Jawa Timur mengungkapkan ketertarikan nya memiliki New Xpander. Selain desain ada beberapa faktor lain yang membuatnya menentukan pilihan. &ldquo;Pertimbangan pertama karena desainnya futuristik. Sehingga untuk jangka waktu yang panjang saya yakin Xpander tetap menarik dan tidak terlihat seperti mobil tua. Lalu harga mobilnya terbilang terjangkau dengan penggunaan BBM irit," ungkapnya. Reza menambahkan bahwa ketertarikan nya dengan Xpander sejak 2018, perhatiannya terhadap desain menurutnya tak lekang dimakan usia (kuno). Sebagai informasi Mitsubishi New Xpander hadir dengan beragam pengembangan dan penyempurnaan, menjadi sebuah &ldquo;New Generation Crossover MPV&rdquo; yang hadir lebih mewah dengan balutan kesan tangguh sekaligus modern. Dilengkapi dengan fitur dan teknologi mutakhir, yang menunjang performa keseruan, kenyamanan, serta keselamatan berkendara baik untuk pengendara dan juga penumpang. New Xpander Dengan berbagai penyempurnaan: Hadir dengan desain desain &ldquo;Dynamic Shield&rdquo; khas Mitsubishi Motors. dengan new front Bumper Design yang sekarang terlihat lebih modern, dipadukan dengan lampu depan yang memiliki bentuk T-Shape Headlight dan sudah menggunakan LED. Bagian belakang juga mendapat ubahan seperti pada desain bumper yang baru dan juga lampu belakang yang sama berbentuk T-Shape dengan LED dan bukaan pintu bagasi sudah menggunakan fitur Electric Switch Tail Gate Door Handle memudahkan saat membuka pintu bagasi. Bagian samping terdapat Side Sill Garnish, dengan desain velg berukuran 17 inci Two Tone Alloy Wheel untuk tipe tertingginya yaitu Xpander Ultimate. Mitsubishi New Xpander saat ini mendapat tambahan fitur New Front 360 Camera (tipe Ultimate), New Rear Camera, New Side Mirror Camera, New Front Bumper Grille Design, New Rear Design, Rear Window Defogger. Sedangkan interiornya mendapat sentuhan baru yang lebih mewah di dalam kabinnya. Berbagai sentuhan soft touch pada bagian kabin membuat New Xpander tampil sebagai mobil keluarga termewah di kelasnya. Untuk sistem hiburan juga mendapat ubahan signifikan dengan layer sentuh berukuran 8 inci yang memiliki koneksi smartphone. Tampilan panel instrument juga sekarang lebih modern, dan desain lingkar kemudi yang berubah lebih sporty dan memiliki fungsi audio switch dan juga cruise control. Pengaturan AC di dalam kabin pun berubah menjadi digital, kemudian pada bagian konsol tengah mendapat tambahan arm rest dengan cup holder, dan tersedia colokan USB di depan dan bagian samping serta tempat untuk meletakkan uang elektronik. Mobil ini menggunakan transmisi New CVT, yang diklaim mampu memberikan keseimbangan terbaik antara akselerasi yang maksimal dan tajam layaknya transmisi AT 8 percepatan, efisiensi bahan bakar, kerapatan, serta perpindahan yang mulus. Transmisi CVT dipadukan dengan mesin 1.5L MIVEC DOHC 16 Valve dengan spesifikasi Euro4, yang menghasilkan output maksimum: 105 PS pada 6,000 RPM, torsi 141 N.m pada 4,000 RPM. Sementara untuk sistem keselamatan New Xpander yang sekarang dilengkapi dengan Dual SRS Airbags, struktur RISE body, Seatbelt dengan ELR 3 titik dan ISO-FIX child seating fixing bar. Sistem pengunci pintu otomatis berdasarkan kecepatan juga sekarang tersedia di New Xpander. Ditambah lagi dengan adanya Electric Parking Brake dengan Brake Auto Hold di tipe Ultimate dan Sport. Sistem keselamatan lain seperti ASC, ABS-EBD dengan BA, ESS, Hill Start Assist sekarang sudah tersedia mulai dari dari varian GLS hingga Ultimate CVT. 4 Kunci Kekuatan Resale Velue Bila dilihat bicara resale Velue merek Jepang tersebut secara meyakinkan dan harus diakui memiliki faktor-faktor kunci terkait nilai jual kembali kendaraan diantaranya: Kekuatan Merek Tahun ini menandai 50 tahun eksistensi merek Mitsubishi di Indonesia. Dalam kurun waktu tersebut, Mitsubishi telah banyak mempersembahkan produk dan layanan terbaik bagi para konsumen. Termasuk menorehkan sejarah dalam kontribusinya dalam membangun Indonesia, dalam kaitan menyediakan kendaraan yang sesuai dengan karakter dan kebutuhan masyarakat. Tak heran jika kemudian Mitsubishi dapat dipercaya sebagai merek kendaraan yang dekat dengan masyarakat. Produk Berkualitas Setiap mobil Mitsubishi yang dijual di Indonesia selalu dirancang dengan fitur dan kemampuan yang memuaskan pengguna. Tak hanya menyajikan fitur unggulan pertama di kelasnya, tetapi dibarengi dengan craftmanship terbaik yang menjadikan mobil Mitsubishi nyaman dikendarai dan juga memiliki durabilitas yang tinggi. Maka resale value dari mobil bekas Mitsubishi tetap terjaga. Jaringan Aftersales Jaringan aftersales service dan ketersediaan komponen di pasar Indonesia juga menjadi penentu resale value atau nilai jual kembali mobil Mitsubishi terjaga. Sebanyak lebih dari 300 jaringan diler dan bengkel resmi tersebar di seluruh Indonesia, termasuk 22 diler body and paint. Apalagi saat ini, terobosan aftersales melalui aplikasi Mitsubishi Motors ID (MMID) sangat membantu pemilik kendaraan Mitsubishi dalam merawat kendaraannya. Pengakuan Saat ini banyak bertebaran jejak digital terhadap kepuasan pengguna kendaraan Mitsubishi dan juga pemberitaan positif media soal mobil Mitsubishi di dunia maya. Beberapa penghargaan juga disandang. Bahkan pengakuan terhadap kualitas mobil Mitsubishi juga digaungkan dengan banyaknya komunitas pengguna Mitsubishi terbentuk. Hal tersebut membuat loyalitas konsumen terhadap merek Mitsubishi terus meningkat yang juga membuat resale value mobil Mitsubishi tetap tinggi. &nbsp;

Empat hal yang menjadi faktor penting bagi Xpander mempunyai resale value yang stabil dan menjadi salah satu pilihan konsumen

Empat Alasan New Xpander Masih Menjadi Salah Satu LMPV Terlaris di Mata Konsumen

<div id="m#msg-f:1798632009111964775" class="mail-message expanded"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/10/Screenshot_2024-05-10-10-26-26-364_comgoogleandroidgm-edit-2788602647.jpg" alt="Interior All New Daihatsu Xenia" width="100%">
<figcaption>Interior All New Daihatsu Xenia</figcaption>
</figure> <div class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - Daihatsu Xenia merupakan mobil Low MPV tujuh penumpang yang telah menemani Sahabat Keluarga selama sekitar 20 tahun di Indonesia. Sejak peluncuran perdananya pada 2004, Daihatsu Xenia terus mendapat sambutan positif dari pelanggan dan tercatat lebih dari 730 ribu masyarakat Indonesia mempercayakan pilihannya terhadap Xenia hingga saat ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/infotainment/014636392/rahasia-awet-rumah-tangga-melaney-ricardo-tyson-james-lynch-bertahan-hingga-14-tahun">Rahasia Awet Rumah Tangga Melaney Ricardo-Tyson James Lynch, Bertahan hingga 14 Tahun</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Daihatsu Xenia saat ini untuk model All New memiliki 2 pilihan mesin 1.3L dan 1.5L berkode NR-VE Dual VVT-i, ditambah CVT (Continuously Variable Transmission). Paduan tersebut diklaim membuat Daihatsu Xenia memiliki performa bertenaga, akselerasi halus, dan efisiensi bahan bakar optimal.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menjadi rival berat Mitsubishi Xpander dan Hyundai Stargazer, All New Daihatsu Xenia diklaim andal dikendarai di berbagai kondisi jalan, sebab didukung dengan ground clearance setinggi hingga 205 mm, ditambah radius putar 4,9 meter, serta sistem kemudi bertipe EPS (Electric Power Steering) membuat manuver Xenia semakin mudah dikendarai melewati beragam kondisi jalan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil murah yang laris manis dari Daihatsu ini sudah juga hadir dengan lampu LED modern, serta polished alloy wheel yang sporty, membuat All New Daihatsu Xenia tampil semakin futuristic, didukung dengan Polished Alloy Wheel berdiameter hingga 16 inch yang tampil sporty sesuai dengan varian yang dipilih.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada sisi interior, All New Daihatsu Xenia memiliki area kabin dan bagasi luas, didukung 3 baris kursi fleksibel yang bisa disesuaikan menjadi sofa mode untuk memaksimalkan posisi istirahat penumpang ketika melakukan perjalanan panjang dan jauh, serta Instrumen panel didesain untuk memberikan keleluasaan jarak pandang selama berkendara.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dalam hal kenyamanan, All New Daihatsu Xenia dilengkapi AC digital dan double blower yang modern membuat pengaturan suhu lebih mudah serta mampu menjaga suhu secara merata di dalam kabin. Xenia juga dilengkapi head unit audio display yang modern dengan beragam fitur lengkap pada beberapa varian dapat memanjakan hiburan penumpang selama berkendara.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, berkendara dengan Xenia juga semakin mudah dengan adanya fitur Key Free dan Start/Stop Button sehingga menyalakan mobil jadi lebih mudah, steering switch untuk memudahkan pengaturan audio, ditambah beberapa fitur lainnya seperti Auto retractable mirror, connector pengisi daya yang terdapat di semua baris penumpang, serta storage penyimpanan di berbagai tempat agar menaruh barang jadi lebih mudah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada fitur keselamatan, Daihatsu Xenia juga dilengkapi fitur spesial dan pertama di kelasnya yang terdapat pada varian A.S.A (Advanced Safety Assist). Sesuai namanya, fitur A.S.A bekerja dengan menggunakan sensor pada stereo kamera kaca depan yang mendeteksi objek di depan mobil, dan memberikan peringatan bagi pengemudi.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Fitur ini memiliki 6 fungsi, yaitu Pre-Collision Warning, Pre-Collision Braking, Pedal Misoperation Control, Front Departure Alert, Lane Departure Warning, dan Lane Departure Prevention. Daihatsu Xenia juga dilengkapi ABS (Antilock Brake System); EBD (Electronic Brakeforce Distribution); dan ESS (Emergency Stop Signal) untuk memaksimalkan performa pengereman agar lebih aman dan optimal.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ada juga fitur HSA (Hill Start Assist) untuk mencegah mobil bergerak mundur saat berada di tanjakan; VSC (Vehicle Stability Control) untuk mencegah over steer dan under steer yang terdapat mulai pada varian X dengan transmisi CVT; Dual Airbag; Auto Door Lock yang ada pada seluruh varian; serta berbagai fitur keamanan seperti Immobilizer; Window Jam Protection; dan Rear parking Camera &amp; 360 derajat Around View Monitor pada beberapa varian untuk membantu visibilitas pengendara saat bermanuver mundur.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/music-movie/014636368/buat-gebrakan-mark-nct-rilis-single-baru-200-dan-ungkapkan-rencana-untuk-album-solo-pertama">Buat Gebrakan, Mark NCT Rilis Single Baru &lsquo;200&rsquo; dan Ungkapkan Rencana untuk Album Solo Pertama</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Harga terkininya, All New Daihatsu Xenia&nbsp; tersedia dalam beragam varian dan pilihan warna yang dapat dipilih sesuai selera pelanggan dengan harga mulai dari Rp 224.450.000, hingga Rp 281.650.000 (OTR Jakarta). (*)</div> </div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

Daihatsu Xenia merupakan mobil Low MPV tujuh penumpang yang telah menemani Sahabat Keluarga selama sekitar 20 tahun

Barangkali Ada Niat Beli, Simak Harga dan Spesifikasi All New Xenia,  Lebih Murah dari Xpander dan Stargazer 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/12/All-New-Ertiga-Eko-Putra.jpg" alt="All New Ertiga" width="100%">
<figcaption>All New Ertiga</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Siapa yang tak mengenal Ertiga yang merupakan Low Multi Purpose Vehicle (LMPV) andalan Suzuki Indonesia yang hadir mulai 2012. Harus diakui, sejak diluncurkan, Ertiga menjadi mobil favorit keluarga yang hadir dengan eksterior gagah dan tangguh, serta memiliki kabin dan bagasi yang luas.  Inovasi yang dilakukan Suzuki menempatkan Ertiga sebagai kendaraan ‘Kebanggaan Keluarga’ Indonesia. Ini salah satu strategi yang dilancarkan Suzuki Indonesia yang terus berupaya memenuhi kebutuhan dan impian keluarga Indonesia lewat produknya.  Suzuki Ertiga turut memiliki sejumlah catatan perjalanan yang menarik untuk diikuti, berikut perjalanannya <h4>Generasi Pertama</h4> Ertiga pertama kali diperkenalkan ke masyarakat Indonesia pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2010 sebagai concept car dengan nama R-III. Dua tahun setelahnya, Suzuki resmi memasarkan Ertiga yang sontak menjadi fenomena serta primadona baru.  Dalam perjalanan Ertiga generasi pertama, Suzuki melakukan 2 kali penyegaran tampilan atau facelift yaitu pada tahun 2013 dan 2015. Di 2013, Suzuki menghadirkan pilihan transmisi otomatis dan menyematkan fitur AC Double Blower ke dalam varian Ertiga GL dan GX.  Kemudian pada tahun 2015, Suzuki menghadirkan New Ertiga dengan perubahan pada eksterior seperti bumper, gril, pelek, dan lampu bagian belakang yang mendapatkan tambahan reflektor. Di tahun yang sama Suzuki juga meluncurkan Suzuki Ertiga Dreza  sebagai alternatif pilihan dalam menjangkau keluarga Indonesia secara lebih luas. <h4>New Ertiga Diesel Hybrid</h4> Suzuki New Ertiga Diesel Hybrid diluncurkan sebagai alternatif terbaru pada 2017 menggunakan mesin diesel berkapasitas 1.300 cc dengan teknologi DDiS (Diesel Direct Injection System). Mampu mengeluarkan tenaga hingga 89 PS pada 4.000 rpm dan torsi 200 Nm pada 1.750 rpm.  Mobil ini juga menggunakan sistem hybrid atau yang disebut Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) yang mampu membuat konsumsi bahan bakar Ertiga jadi lebih efisien. Sekaligus menjadikan Suzuki sebagai pionir otomotif yang menerapkan teknologi hybrid pada kategori LMPV di Indonesia.  Generasi Kedua  Pada 2018, Suzuki meluncurkan All New Suzuki Ertiga (generasi kedua) pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2018. Mendapatkan perubahan total dari generasi sebelumnya, meliputi eksterior dan interior yang lebih elegan dan sporty.  Ukuran kabin menjadi lebih luas dan nyaman karena dibangun di atas platform Heartect yang memiliki kekuatan struktur yang lebih baik namun bobot lebih ringan serta berorientasi pada kenyamanan pengendara dan penumpang.  Generasi kedua ini menggunakan mesin baru berkode K15B yang memiliki konfigurasi 4 silinder segaris dan berkapasitas 1.462 cc dengan teknologi DOHC dan VVT yang sanggup menghasilkan tenaga 104,7 dk pada 6.000 rpm dan torsi 138 Nm pada 4.400 rpm. Pengembangan teknologi yang disematkan pada All New Ertiga memberikan efisiensi dan performa yang lebih baik. <h4>All New Ertiga minor change 2019</h4> Diluncurkan pertama kali pada 15 Februari 2019, Suzuki All New Ertiga kembali hadir dengan sejumlah peningkatan fitur, antara lain pada tipe GX yang telah dilengkapi dengan new dual tone alloy wheels, rear defogger, wiring harness untuk kamera parkir, touchscreen head unit 6,8 inci dan digital panel AC auto lengkap dengan heater, dan bagi tipe GL mendapatkan lampu kabut (fog lamp). <h4>All New Ertiga Suzuki Sport</h4> Diluncurkan  22 Maret 2019,  diposisikan sebagai varian tertinggi dari keluarga All New Ertiga. Eksteriornya tampil tampil lebih gagah, tangguh, dan sporty berkat new grille design dan body kit (front under spoiler, side under spoiler, rear under spoiler, rear upper spoiler) yang sporty, daytime running lights (DRL), rear defogger, rear camera parking dan new dual tone alloy wheels.  Tidak lupa penyematan emblem Suzuki Sport di butritan menegaskan citra sporty. Sedangkan bagian dalamnya tampil dengan luxorious instrument panel &amp; dashboard with wooden pattern.  Serta penambahan kelengkapan fitur keselamatan seperti Hill Hold Control, Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake Force Distribution (EBD), Dual SRS Airbags dan Electronic Stability Programme (ESP).  All New Ertiga minor change 2020  All New Ertiga kembali mendapatkan pengembangan terbaru dan mulai dipasarkan 15 Januari 2020. Ada sejumlah perubahan, seperti Tipe GX yang dilengkapi luxorious instrument panel &amp; dashboard with wooden pattern dan head unit dengan monitor touchscreen 8 inci.  Sedangkan tipe GL juga turut mendapatkan digital panel AC auto lengkap dengan heater. Memenuhi respon positif dari konsumen, Tipe GL, GX dan Suzuki Sport juga dilengkapi armrest atau sandaran tangan di kursi baris kedua.  Menurut Donny Saputra, 4W Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales, pengembangan yang dilakukan pada Ertiga selama 9 tahun merupakan komitmen Suzuki untuk terus menghadirkan produk yang sesuai dengan kebutuhan.  “Kami selalu melakukan inovasi dan pengembangan untuk menyempurnakan Ertiga sebagai salah satu backbone penjualan kendaraan penumpang Suzuki Indonesia. Inovasi yang kami lakukan terhadap Ertiga di setiap generasinya juga sebagai apresiasi kepada pelanggan agar dapat memiliki kendaraan unggulan yang memiliki teknologi terbaru namun dengan harga yang kompetitif,” terang Donny.  Dengan sederet keunggulan yang ditawarkan, Ertiga telah mendapatkan banyak penghargaan. Pada 2018, All New Ertiga meraih Marketeers Editor’s Choice Award untuk kategori “New Product”.  All New Ertiga juga meraih penghargaan “The Best MPV” di ajang Indonesia International Motor Show 2018, serta banyak lagi penghargaan yang diraihnya.  Selama 9 tahun tumbuh bersama keluarga Indonesia, Suzuki mencatatkan angka penjualan All New Ertiga mencapai 314.531 unit, dan ekspor ke 36 negara mencapai 103.744 unit. Di 2021, All New Ertiga berhasil menguasai pangsa pasar LMPV sebesar 9%, dan berkontribusi 12% terhadap penjualan nasional Suzuki Indonesia.  Ke depannya, Suzuki Indonesia akan terus mengembangkan All New Ertiga sehingga tetap menjadi mobil kebanggaan keluarga Indonesia.  “Berbagai inovasi serta penghargaan yang diraih All New Ertiga memotivasi kami untuk semakin meningkatkan kualitas mobil unggulan Suzuki tersebut agar sesuai dengan kebutuhan konsumen dan dapat terus menjadi mobil “Kebanggan Keluarga” Indonesia,” tutup Donny.

Ini Deretan Perubahan Suzuki Ertiga Selama 9 Tahun di Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/02/Kinerja1-otomotif-diprediksi-pulih_Miftahul-HayatJawa-Pos_Jawa-Pos.jpg" alt="Penjualan mobil merosot selama 2025 berjalan. Gaikindo mempertimbangkan untuk merevisi target penjualan pada 2025. (Dok/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Penjualan mobil merosot selama 2025 berjalan. Gaikindo mempertimbangkan untuk merevisi target penjualan pada 2025. (Dok/JawaPos.com)</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Segmen low cost green car (LCGC) tidak menerima manfaat dari pembebasan pajak penjualan atas barang mewah (<a href="https://www.jawapos.com/tag/ppnbm/">PPnBM</a>) selama tiga bulan mulai awal Maret. Alasannya, PPnBM mobil <a href="https://www.jawapos.com/tag/lcgc/">LCGC</a> sudah dibebaskan selama dua tahun.  <a href="https://www.jawapos.com/tag/mobil-lcgc/">Mobil LCGC</a> justru dikenai PPnBM mulai 16 Oktober 2021. Hal itu sesuai dengan PP Nomor 73 Tahun 2019 tentang Barang Kena Pajak yang Tergolong Mewah Berupa Kendaraan Bermotor yang ditandatangani Presiden Jokowi pada 15 Oktober 2019.  Meski LCGC tidak lagi menerima insentif pajak, pesaing utamanya, yakni mobil low multipurpose vehicle (LMPV), juga dipastikan naik harga mulai 16 Oktober 2021. Alasannya, terdapat pungutan berbasis emisi gas buang. Tarif pungutan 3 persen diterapkan untuk mobil dengan efisiensi BBM paling rendah 20 kilometer per liter dan tingkat gas buang sampai dengan 120 gram per kilometer dan isi silinder hingga 1.200 cc.  Baca juga: <a href="https://www.jawapos.com/oto-dan-tekno/otomotif/20/01/2021/honda-brio-jadi-tulang-punggung-dan-mobil-paling-laris-sepanjang-2020/">Honda Brio Jadi Tulang Punggung dan Mobil Paling Laris Sepanjang 2020</a>  Menteri Koordinator Perekonomian <a href="https://www.jawapos.com/tag/airlangga-hartarto/">Airlangga Hartarto</a> optimistis perekonomian akan bergerak dengan kebijakan bebas pajak tersebut. Dia memprediksi terjadi peningkatan produksi mobil hingga 81.752 unit.  &nbsp;  Saksikan video menarik berikut ini:  &nbsp;  https://www.youtube.com/watch?v=WOVrgoRb6FA

Bebas Pajak Nirmanfaat bagi LCGC, Oktober Mulai Kena PPnBM 3 Persen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/07/JKT-7-KEMENPERIN-TARGET-EKSPOR-MOBIL-FED-6.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Persaingan ketat mewarnai pasar low multipurpose vehicle (LMPV) tahun lalu. Dua pabrikan Jepang, Mitsubishi dan Toyota, berebut menjadi yang terlaris dengan mengandalkan LMPV masing-masing. Sementara itu, produsen roda empat Tiongkok gencar berekspansi di Jawa Timur (Jatim).  Tahun ini Mitsubishi memprioritaskan Xpander Cross untuk meningkatkan kinerja penjualan. Data wholesales Gaikindo menunjukkan bahwa 62.666 unit Xpander terjual tahun lalu.  Head of Sales and Marketing Group PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) Imam Choeru Cahya menjelaskan, dua tahun terakhir, konsentrasi penjualan tertuju pada ritel alias untuk pemakaian pribadi. "Tahun ini kami mencoba meningkatkan (penjualan secara) fleet," ujarnya di sela media test drive di Bali, Rabu (5/2).  Segmen LMPV masih menjadi tumpuan APM untuk mengarungi tahun penjualan 2020. Meski tak lepas dari penurunan total pasar nasional tahun lalu, LMPV diprediksi tetap menjadi pasar yang paling gemuk.  Di luar persaingan Xpander dan Avanza, pemain papan tengah di LMPV seperti PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengungkapkan bahwa segmen tersebut ketat. Direktur Pemasaran PT SIS Donny Saputra mengakui bahwa kompetisi berbagai merek yang ada dirasa sangat menarik.  Sementara itu, PT Sokonindo Automobile, APM Dongfeng Sokon (DFSK), kembali menambah diler di Jatim. Operation Manager Manang Sejahtera Abadi (MSA) Yansen Tan menjelaskan bahwa total pasar roda empat Jatim 135.717 unit tahun lalu. Dari angka tersebut, DFSK menjual 534 unit.  10 MOBIL TERLARIS 2019  Produk | Total Penjualan  Toyota Avanza | 86.374 unit  Honda Brio | 70.344 unit  Mitsubishi Xpander | 62.666 unit  Toyota Rush | 61.569 unit  Toyota Calya | 54.549 unit  Toyota Kijang Innova | 52.981 unit  Suzuki Carry | 52.694 unit  Daihatsu Gran Max | 52.372 unit  Daihatsu Sigra | 52.283 unit  Mitsubishi Colt Diesel | 36.071 unit  Sumber: Gaikindo

MPV Murah Jepang Bersaing Ketat, Pabrikan Tiongkok Ekspansi ke Jatim

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/04/Wuling_Almaz_L_1.jpg" alt="Untuk Almaz, tidak target sales secara khusus. Tetapi target utamanya yaitu bisa memiliki 120 diler sampai akhir tahun 2019 (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Untuk Almaz, tidak target sales secara khusus. Tetapi target utamanya yaitu bisa memiliki 120 diler sampai akhir tahun 2019 (Istimewa)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Mobil low multipurpose vehicle (LMPV) masih menjadi favorit pasar Indonesia. Buktinya, segmen itu masih tumbuh 8 persen pada triwulan pertama tahun ini. Gurihnya pasar tersebut membuat pabrikan otomotif asal Tiongkok, Wuling, masuk ke pasar Indonesia dengan menyasar segmen itu.  Wuling serius berinvestasi jangka panjang dengan membuat pabrik di lahan seluas 60 hektare yang senilai USD 700 juta. Separuh lahan digunakan untuk perakitan dan separuhnya lagi dimanfaatkan untuk suku cadang. Harga bisa diekan karena hampir semuanya dibuat di Indonesia. Jadi, bisa lebih murah.  Jawa Timur menjadi salah satu target marketnya.  Wuling semakin memperkuat posisinya di pasar otomotif Jawa Timur dengan keikutsertaannya dalam GIIAS Surabaya 2019 yang dimulai dari tanggal 29 Maret sampai 7 April 2019 berlokasi di Grand City Convex, Surabaya. Berkolaborasi dengan PT Arista Jaya Lestari, PT Putra Perdana Indoniaga, dan PT Berkat Langgeng Sukses Sejati, Wuling menampilkan lini MPV andalan serta produk SUV terbarunya di booth N yang memiliki luas 154 meter persegi.  “Kami kembali berpartisipasi dalam GIIAS Surabaya 2019 dengan membawa serta beragam produk yang telah dipasarkan di Tanah Air. Didukung semangat Drive For A Better Life, kami bersama mitra diler menampilkan produk MPV serta SUV pertama kami yang mengusung konsep Smart Technology SUV, Wuling Almaz dalam pameran ini. Selain menghadirkan banyak pilihan, kami turut mengajak para pengunjung untuk dapat mencoba sensasi berkendara bersama produk Wuling,” jelas Zia Ul Rahman selaku Regional Sales Manager Area Jawa Timur Wuling Motors.  Penawaran menarik juga disiapkan bagi pengunjung GIIAS Surabaya 2019. Untuk konsumen yang melakukan pembelian selama pameran ini berhak mengikuti lucky dengan beragam hadiah seperti smartphone, tablet, aneka perangkat elektronik, logam mulia, voucher belanja dan lainnya. Tentunya dengan syarat dan ketentuan berlaku.  “Ini merupakan kali ketiga Wuling berpartisipasi dalam GIIAS Surabaya dan pada kesempatan ini kami tampilkan seri Confero, Cortez serta Almaz. Dengan kehadiran lini produk yang lengkap, dapat memberikan pilihan yang sesuai dengan kebutuhan konsumen di wilayah Jawa Timur,” terang Yudi Irawan Wijaya, Operational Sales Director PT Perdana Putra Indoniaga.  Sebagai informasi tambahan, saat ini Wuling telah memiliki lima outlet resmi yang beroperasi di area Surabaya dan sekitarnya. Terdiri dari Wuling Arista Surabaya HR Muhammad, Wuling Arista Tunjungan, Wuling BLESS Basuki Rahmat Surabaya,Wuling Perdana Sidoarjo, dan Wuling Perdana Gresik.  Wuling mampu menepis sentimen soal kualitas mobil produksi Tiongkok. Sebab, raksasa otomotif General Motors memiliki saham 44 persen di PT SGMW Motor Indonesia yang memproduksi Wuling. Mesinnya standar General Motors.  Bodi kendaraan juga menggunakan pelat baja 0,84 mm yang lebih tebal jika dibandingkan dengan produk pesaing. Karena bobot kendaraan lebih berat, Confero menggunakan mesin berpenggerak belakang.  Operational Manager Arista Jaya Lestari Rudy Utomo mengatakan, ada tiga tipe Confero yang dibanderol dengan harga dibawah pesaing sehingga mendekati harga low cost green car (LCGC) 7 kursi Daihatsu Sigra dan Toyota Calya. Tingkat kandungan dalam negeri (TKDN) Wuling juga sudah 50 persen.  ”Beberapa pemilik diler mobil bekas bahkan sudah khawatir kehadiran Confero bisa menggerus pasar mereka,” ujar Rudy.  Jagoan lain yang tak kalah menariknya yaitu Wuling Almaz. menurut Regional Sales Supervisor Wuling Motors Indonesia Johan Fithra SUV saat ini sudah semakin stylish sehingga peminatnya terus tumbuh. Nah, kami ingin ikut ambil bagian di segmen tersebut melalui produk Almaz ini.  Almaz mengusung stunning exterior design yang mengaplikasikan future eyes LED, dynamic parallel design, dan floating roof yang memberikan kesan gagah dan sporty pada mobil tersebut. Lalu dari sisi interiornya, Almaz memiliki ruang yang lega dan stylish dengan soft touch panel, lingkar kemudi berbahan kulit, serta jok semi-leather.  SUV ini meluncur dalam beragam opsi warna. Yaitu Pristine White, Dazzling Silver, Aurora Silver, Starry Black, Burgundy Red, dan Carnelian Red.  Berbicara spesifikasi mesin, Almaz didukung dengan mesin 4 silinder berkapasitas 1.500cc turbocharged yang diproduksi Honeywell mampu menghasilkan tenaga 140 HP dengan torsi 250 Nm yang merupakan torsi tertinggi di kelasnya.  “Untuk Almaz, kami tidak mematok target sales secara khusus. Tetapi target utama kami yaitu bisa memiliki 120 diler sampai akhir tahun nanti,” tegas Johan. Adapun diler Wuling di Indonesia saat ini sudah mencapai 93.  Sementara itu, pencapaian penjualan Wuling di tanah air sejak tahun 2017 diklaim cukup memuaskan. Sepanjang 2017, brand asal Tiongkok tersebut berhasil mencatatkan penjualan sebesar 4 ribu unit. Kemudian tahun 2018, angkanya meningkat menjadi 17 ribu unit.  Dari total tersebut, kontribusi terbesarnya berasal dari varian Confero sebesar 65 persen. Kemudian disusul Cortez 34 persen. Sisanya diisi oleh kendaraan niaga.

Wuling Rentangkan Sayap Lebar-Lebar di Jawa Timur

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/daerah-tanggapi-positif-all-new-ertiga-sport-meluncur-di-3-kota_m_.jpg" alt="Petinggi Suzuki hadir dalam peluncuran Suzuki All New Ertiga sport di Palembang." width="100%">
<figcaption>Petinggi Suzuki hadir dalam peluncuran Suzuki All New Ertiga sport di Palembang.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Suzuki All New Ertiga Suzuki Sport remi mengaspal di Indonensia, Jumat (22/3), setelah diperkenalkan di Jakarta, kini giliran menyambangi beberapa kota lain di Indonesia. Ada tiga kota berikutnya yang mendapat kesempatan peluncuran regional diantaranya Palembang, Bandung dan Yogyakarta yang dilakukan secara beruntun. Memberikan kesempatan langsung kepada konsumen mengenal model sport Ertiga terbaru. Dari segi penjualan wholesales selama tahun 2018, Suzuki berhasil membukukan penjualan tipe Ertiga sebanyak 32,594 unit di pasar domestik dan memberikan kontribusi penjualan nasional sebanyak 28% kepada penjualan wholesales Suzuki.&nbsp; Penjualan All New Ertiga di kota Bandung meraih hasil positif, berkontribusi sebanyak 11% terhadap penjualan Suzuki di kota Bandung. Di Yogyakarta penjualan All New Ertiga berkontribusi sebanyak 22% terhadap penjualan Suzuki. Sementara di Palembang, berkontribusi sebesar 20% terhadap penjualan Suzuki di Palembang pada akhir 2018.&nbsp; Pencapaian itu Menggambarkan bahwa Suzuki All New Ertiga memiliki konsumen loyal di berbagai daerah. Membuka peluang bagi generasi berikutnya All New Ertiga Sport untuk mengikuti jejak pendahulunya yang berhasil memberikan kontribusi positif bagi penjualan Suzuki secara nasional. "Daerah memberikan kontribusi positif lewat penjualan All New Ertiga. Hal ini menjadi alasan kuat bagi kami untuk menghadirkan All New Ertiga Suzuki Sport kepada keluarga setia Suzuki di wilayah ini. Selain menjawab kebutuhan pelanggan akan LMPV yang lebih sporty, varian terbaru ini tentunya membuat konsumen Semakin Bangga, Semakin Istimewa,&rdquo; ujar 4W Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales, Donny Saputra melalui keterangan resminya pada JawaPos.com All New Ertiga Suzuki Sport yang mengusung tagline &ldquo;Semakin Bangga, Semakin Istimewa&rdquo; ini memperkuat tampilannya. Pada bagian eksterior, All New Ertiga Suzuki Sport dilengkapi tambahan body kit, seperti Upper &amp; Lower Front Grille, Front Under Spoiler, Side Under Spoiler (Right &amp; Left), Rear Upper Spoiler dan Rear Under Spoiler.&nbsp; Penambahan tersebut dilengkapi Emblem Suzuki Sport di buritan yang semakin memperkuat citra sporty pada mobil ini. Selain itu, untuk meningkatkan keamanan saat berkendara, terdapat Daytime Running Light (DRL) LED Lamp dan defogger untuk membantu penglihatan pengendara saat cuaca buruk. Parkir pun lebih mudah dengan tambahan fitur Rear Camera Parking yang disematkan pada All New Ertiga Suzuki Sport.&nbsp; Tampilan interior All New Ertiga Suzuki Sport juga semakin sporty dengan New Color Dashboard dan New Color Seat Materials bernuansa hitam di seluruh bagian dasbor, jok, installation panel dan trim door.&nbsp; Selain itu, head unit touch screen 6,8 inci dengan garnish I/P center memberikan akses hiburan melalui fitur-fitur yang terintegrasi pada gawai pengemudi, seperti seperti Web Link, Radio (AM/FM), MP3, WMA, USB, Waze, Spotify, Bluetooth Audio, dan Bluetooth Phone Call.&nbsp; All New Ertiga Suzuki Sport dilengkapi AC Auto Climate digital untuk memudahkan pengemudi mengatur suhu di dalam kabin. Ia hadir dalam tiga pilihan warna bernuansa monokrom, yaitu Cool Black, Metallic Magma Grey dan Pearl Snow White.&nbsp;

Daerah Tanggapi Positif, All New Ertiga Sport Meluncur di 3 Kota

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/avanza-baru-segera-meluncur-ada-yang-bilang-wajahnya-lebai_m_.jpg" alt="Tampang depan Toyota Avanza terbaru 2019." width="100%">
<figcaption>Tampang depan Toyota Avanza terbaru 2019.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Rasa penasaran khalayak terhadap model baru Toyota Avanza akhirnya terjawab dengan kehadiran bocoran foto model baru tersebut. PT Toyota Astra Motor (TAM) mengakui bahwa Avanza terbaru akan segera diluncurkan bulan ini untuk konsumen Low Multy Porpose Vehicle (LMPV) di Indonesia. Terkait desain model baru yang sudah ditampilkan JawaPos.com sebelumnya, mendapat tanggapan beragam dari konsumen. Ada yang menganggap desain terbaru Avanza terlalu lebai di bagian wajah. Sebagian lagi menganggap desainnya menarik dan lebih segar sebagai mobil masa kini. Menanggapi desain Avanza, Ketua Umum AvanzaXenia Indonesia Club (AXIC), Taufik mengungkapkan desain baru Toyota Avanza up to date dan mengikuti gaya masa kini. Baginya pola desain baru ini sangat positif karena terkesan lebih premium layaknya Toyota Voxy sehingga lebih menarik. "Kalau saya mennganggap desainnya sangat positif, lebih premium. Depannya model Toyota Voxy. Ini hal sangat positif karena walaupun Avanza mobil sejuta umat tetapi Toyota terus mengembangkannya menjadi lebih baik," kata Taufik pada JawaPOs.com, Jumat (4/1). Dengan penyegaran ini, para pecinta Avanza yang lama menunggu perubahannya mungkin akan tertarik untuk meminangnya jika harganya dianggap kompetitif untuk mobil sekelas LMPV. Tanggapan berbeda datang dari Roland, salah satu pengguna Avanza. Baginya wajah Avanza baru berbeda jauh dari model lama. Namun kesannya agar berlebihan karena perubahan hanya fokus pada bagian depannya sementara bagian side skirt dan bagian buntutnya minim perubahan sehingga tidak proporsional. "Kalau bagus, sih bagus. Cuman depannya agak lebai. Jadi kaya gak nyambung. Depannya kaya robot tapi samping dan belakangnya biasa-biasa aja. Jadi gak begitu balance," ujarnya. Meskipun hadir beragam tanggapan namun Toyota telah final dengan model ini, sehingga pecinta Avanza tinggal menunggu peluncuran resminya dan memutuskan. Apakah mobil ini akan masuk ke garasi rumah konsumen atau tidak.

Avanza Baru Segera Meluncur, Ada Yang Bilang Wajahnya Lebai

lmpv

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#lmpv

Berita Terkini