<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/1652960292025.jpg" alt="Ilustrasi pesawat Lion Air. Dok. JawaPos" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi pesawat Lion Air. Dok. JawaPos</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Lion Air (kode penerbangan JT) member of Lion Air Group buka suara soal penanganan jemaah umrah penerbangan nomor JT-087 rute Bandar Udara Internasional King Abdul Aziz (KAIA), Jeddah, Arab Saudi (JED) tujuan Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta di Tangerang, Indonesia (CGK) yang mengalami delay hingga berjam-jam.  Corporate Communications Strategic of Lion Air, Danang Mandala Prihantoro mengatakan penundaan keberangkatan pesawat JT-087 dilakukan usai melalui pemeriksaan pesawat yang akan dioperasikan Airbus 330-900NEO registrasi PK-LEF sebelum keberangkatan atau pre-flight check.  "Hasilnya pesawat harus menjalani pemeriksaan ulang karena terdapat indikasi ada salah satu komponen yang perlu dilakukan pengerjaan oleh teknisi serta mendatangkan komponen cadangan," kata Danang dalam keterangan tertulis yang diterima JawaPos.com, Minggu (19/2).  Sementara itu, suku cadang didatangkan dari lokasi lain dan memerlukan waktu yang substansial untuk proses pengiriman dan persiapan suku cadang sebelum dapat digunakan untuk penggantian.  Akibatnya, sebanyak 345 jemaah umrah mengalami keterlambatan. Meski begitu, Danang memastikan pihaknya telah memberi tahu melalui kepala grup masing-masing.  Sebelumnya, keberangkatan dijadwalkan pukul 03.30 waktu setempat (GMT+ 03) pada Minggu (19/2). Namun, tahapan penyelesaian secara teknis pada pesawat membutuhkan waktu ekstra untuk diperbaiki dan sebagai mitigasi atau tidak bisa dilakukan dengan cepat atau instan.  Lion Air menegaskan bahwa keselamatan, keamanan dan kenyamanan para jemaah umrah adalah prioritas utama. Tahapan perbaikan pesawat melibatkan tim teknisi yang sangat terlatih dan berkualifikasi tinggi dalam memeriksa, mendiagnosis dan memperbaiki dari temuan (identifikasi) pada pesawat.  "Proses ini harus mengikuti prosedur keselamatan sangat ketat untuk memastikan bahwa pesawat aman digunakan setelah perbaikan. Keterlambatan keberangkatan penerbangan bisa terjadi dan tindakan pencegahan yang penting untuk mengutamakan keselamatan seluruh jamaah umrah," tegasnya.  Lion Air memastikan sudah memberitahukan keterlambatan keberangkatan JT-087 dan memfasilitasi kompensasi (delay management) menurut aturan berlaku yaitu makanan dan minuman serta akomodasi sesuai waktunya. Penanganan kepada seluruh jamaah dilakukan dengan baik.  Lion Air berupaya melakukan yang terbaik untuk mempercepat proses mendatangkan pesawat pengganti dan suku cadang. Lion Air berharap dapat segera memberikan informasi tentang waktu keberangkatan terbaru.  Lion Air mengucapkan permintaan maaf yang tulus kepada para jemaah umrah yang terdampak keterlambatan penerbangan JT-087.  "Lion Air sangat memahami bahwa keterlambatan ini dapat mempengaruhi jadwal perjalanan dan rencana para jamaah. Saat ini, Lion Air tetap bekerja dan berusaha keras dalam proses penanganan secara operasional," tandasnya.

Respons Lion Air Soal Penerbangan Jemaah Umrah Delay Berjam-jam

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/lion-air-delay-8-jam-di-bandara-minangkabau-penumpang-ngamuk_m_.jpg" alt="Delay berjam-jam, penumpang Lion Air ngamuk di BIM Padang Pariaman, Kamis (1/11)" width="100%">
<figcaption>Delay berjam-jam, penumpang Lion Air ngamuk di BIM Padang Pariaman, Kamis (1/11)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Ratusan penumpang Lion Air mengamuk di Bandara Internasional Minangkabau (BIM) Padang Pariaman, Sumatera Barat (Sumbar), Kamis (1/11). Pasalnya, maskapai berlambang singa itu menunda penerbangan. Bahkan, penumpang sampai terlantar dan uring-uringan di BIM hingga 8 jam lamanya. Dari informasi yang dihimpun, sesuai jadwal pesawat dengan nomor penerbangan JT 130 itu harusnya sudah terbang dari BIM pukul 10.40 WIB. Pesawat dijadwalkan menuju Bandara Internasional Kualanamu, Medan. Namun, hingga pukul 19.00 WIB penumpang masih harus menunggu jadwal penerbangan. Salah satu penumpang, Mardefni Zainir mengatakan, saat dirinya mempertanyakan soal delay, pihak maskapai beralasan bahwa komponen pesawat mengalami kerusakan. Sehingga harus dilakukan perbaikan. Atas keterlambatan itu, pihak maskapai juga memberikan kompensasi berupa makanan kepada calon penumpang sekitar pukul 15.00 WIB. Atau setelah 4 jam delay dari jadwal terbang seharusnya. Selanjutnya, sekitar pukul 17.00 WIB, pihak Lion Air juga memberikan kompensasi tambahan berupa uang tunai Rp 300 ribu kepada seluruh penumpang. "Ya, kita dikasih nasi bungkus dan uang setelah itu. Kita juga sempat protes karena saking lamanya menunggu," kata Mardefni Zainir. Kompensasi uang tunai memang tertuang dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 89 tahun 2015 tentang Penanganan Keterlambatan Penerbangan (Delay Management) pada Badan Usaha Angkutan Udara Niaga Berjadwal di Indonesia. Keterlembatan yang dialami penumpang Lion Air ini masuk dalam kategori lima, yang menyebutkan, jika keterlambatan lebih dari 240 menit, kompensasi berupa ganti rugi sebesar Rp 300 ribu wajib diberikan kepada penumpang. Sementara itu, setelah delay selama 8 jam, maskapai Lion Air menyiapkan pesawat pengganti untuk memberangkat ratusan penumpang ke kota Medan yang dijadwalkan pukul 19.00 WIB. Executive GM PT Angkasa Pura II Cabang BIM Dwi Ananda Wicaksana ikut bicara soal keterlambatan tersebut. Pihaknya mengaku telah menjembantani komunikasi penumpang dan maskapai Lion Air. "Kami juga minta kepastian, apakah ada pesawat untuk berangkatkan penumpang. Kalau tidak, tentu ada prosedur berupa fasilitas penginapan atau refund," jelas Dwi di BIM, Kamis (1/11). Namun, setelah desakan penumpang dan pengelola bandara berlanjut, pihak maskapai Lion Air akhirnya menginformasikan jika penumpang itu akan diberangkatkan menggunakan pesawat lain yang sebelumnya mendarat dari Batam dengan nomor penerbangan JT229. "Nanti pesawat lanjut ke Kualanamu. Tadi tiba dari Batam sekitar pukul 17.00 WIB lebih," ujar Dwi. Dwi menjelaskan, pesawat Lion Air bernomor penerbangan JT130 memang mengalami penundaan berjam-jam lamanya karena masalah mesin. Pihak maskapai menyebutnya dengan istilah Technical Engine Vibrate atau munculnya getaran tak wajar dari mesin pesawat. Menurut Dwi, kejelasan dari pihak maskapai memang diperlukan dalam situasi seperti ini. Sebab bagi penumpang adalah kepastian keberangkatan. "Sebetulnya penumpang butuh kepastian itu," katanya.

Lion Air Delay 8 Jam di Bandara Minangkabau, Penumpang Ngamuk

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/08/waduh-120-penumpang-lion-air-ditinggal-terbang-tanpa-pemberitahuan_m_150365.jpeg" alt="Suasana di Bandara Juwata Tarakan, Kaltara, ratusan penumpang Lion Air" width="100%">
<figcaption>Suasana di Bandara Juwata Tarakan, Kaltara, ratusan penumpang Lion Air</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Selain kerap tersandung kasus delay, Maskapai penerbangan Lion Air juga digegerkan dengan kasus baru yang membuat geram ratusan calon penumpangnya. Kali ini perusahaan berlogo singa itu meninggalkan 120 calon penumpangnya di Bandara Juwata Tarakan, Kaltara, kemarin (11/8). Karena &lsquo;kelakuan&rsquo; maskapi itu, para pemegang tiket Lion Air tidak terima karena ditelantarkan begitu saja. Mereka pun langsung menumpahkan kekesalannya kepada petugas maskapai di bandara. Suasana bandara menjadi ricuh. Diketahui Pesawat dengan nomor penerbangan JT 673 PK LFT tujuan Balikpapan tersebut, sebenarnya bertolak sesuai jadwal pukul 05.55 Wita. Namun saat berangkat, jumlah penumpang yang masuk ke pesawat hanya 86 penumpang saja. Ternyata, penyebab dari ketinggalannya 120 penumpang tersebut lantaran hingga jam keberangkatan para penumpang diduga&nbsp; masih melakukan check in. Tepat di jam keberangkatan sesuai jadwal, pilot pesawat ternyata memilih langsung berangkat dan meninggalkan 120 penumpang lainnya. Rio, salah satu penumpang yang ditemui Kaltara Pos (Jawa Pos Group) mengatakan, saat akan tinggal landas kru Lion Air tak memberikan laporan bahwa pesawat akan segera berangkat. Sedangkan, di ruang check in calon penumpang tengah mengantre. &ldquo;Ini pesawat tiba-tiba berangkat, kita penumpang masih melakukan check in,&rdquo; ujar Rio. Diungkapkan Rio, dirinya sendiri sudah tiba di terminal keberangkatan pada jam 04.30 Wita dan mengaku dirinya tidak terlambat untuk melakukan check in. Bahkan yang membuat check ini lama, lanjut Rio, karena adanya gangguan pada sistem check in Lion Air sehingga menggunakan check in manual. &ldquo;Kata petugas ada gangguan server, jadi kita check in pakai manual makanya lama. Namun setelah kita check in dan naik ke ruang tunggu ternyata pesawat sudah tidak ada,&rdquo; ungkapnya. Selain Rio, tampak pula diantara 120 penumpang tersebut salah satu pengurus Majelis Ulama Indonesia (MUI) Tarakan, Syamsi Sarman. Saat dikonfirmasi ia mengatakan, dirinya yang berniat berangkat ke Jakarta untuk menghadiri kegiatan yang digelar Kementerian Agama (Kemenag) RI. &ldquo;Acaranya itu jam 9 pagi, jadi karena saya terlambat hari ini mungkin saya hanya bisa ikut acaranya besok saja,&rdquo; bebernya. Ditambahkan Syamsi, dirinya sempat menanyakan mengenai standar operasional prosedur (SOP) saat pesawat akan berangkat. Padahal, biasanya selalu ada informasi dari petugas bandara tentang kondisi terbaru sebelum berangkat. &ldquo;Biasanya ada pemberitahuan kalau ada yang terlambat dan namanya dipanggil, ini tidak ada sama sekali,&rdquo; tuturnya. Sementara itu, Kepala Bandara Juwata Tarakan, Hemi Pamuraharjo, mengatakan, ia menganggap pilot sudah melanggar prinsip tanggung jawab pengangkut. Pasalnya, pilot meninggalkan penumpang yang sedang dalam proses check in manual yang membutuhkan waktu lama. &ldquo;Kalau dia bertanggung jawab maka dia tidak akan meninggalkan penumpang, jadi ini bukan delay atau cancel. Namun ini adalah tindakan pilot yang tidak bertanggung jawab,&rdquo; ungkapnya. Akibat kejadian tersebut, Hemi langsung melakukan koordinasi dengan Lanud Tarakan dan Polres Tarakan untuk melakukan pengamanan, guna meredam amarah penumpang yang batal berangkat. &ldquo;Pihak bandara juga sudah meminta kepada pihak Lion Air untuk memberikan prioritas pada penumpang yang tidak terangkut pada penerbangan berikutnya. Dengan catatan tidak ada penumpang dan calon haji tertinggal,&rdquo; bebernya. Hemi juga sudah melakukan koordinasi dengan pihak Lion Air pusat dan meminta agar mengambil tindakan kepada pilot yang bersangkutan. Kedua, dirinya juga sudah meminta pesawat pengganti. Sebanyak 120 penumpang tersebut harus menunggu hingga kurang lebih 10,5 jam, sejak antre mulai pukul 04.30 Wita hingga berangkat pukul 15.00 Wita. Namun Pihak Lion Air menerbangkan seluruh calon penumpang dengan menggunakan dua pesawat sekira pukul 15.00 Wita. Dua pesawat yang mengangkut adalah JT 267 tujuan Surabaya yang sedianya bertolak 09.30 Wita. Satu pesawat lagi adalah JT 675 tujuan Balikpapan - Yogyakarta - Makassar &ndash; Jakarta. Namun, dampak dari insiden ini, keberangkatan jamaah haji dari berbagai daerah di Kalimantan Utara, tertunda. Puluhan jamaah haji terlantar di ruang VIP Bandara Juwata Tarakan untuk menunggu keberangkatan.

Waduh! 120 Penumpang Lion Air Ditinggal Terbang Tanpa Pemberitahuan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/07/pesawat-delay-kepadatan-trafik-jadi-alasan_m_142894.jpeg" alt="Kepadatan di Bandara Sukarno Hatta, Cengkareng" width="100%">
<figcaption>Kepadatan di Bandara Sukarno Hatta, Cengkareng</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Akibat adanya kendala teknis pada pergerakan kapasitas runway di Bandara Soekarno Hatta pada Jumat (7/7), maka sampai saat ini sebagian besar layanan penerbangan di bandara tersebut mengalami keterlambatan.&nbsp;  VP Corporate Secretary Garuda Indonesia, Hengki Heriandono&lrm; mengatakan, dampak dari kepadatan trafik penerbangan tersebut juga berdampak langsung pada ketepatan waktu penerbangan dan rotasi pesawat Garuda Indonesia.&nbsp;  "Ketepatan waktu bergeser akibat trafik yang menjadi padat dan harus melalui antrean take off dan landing pesawat yang cukup panjang," ujar Hariando dalam keterangan tertulis yang diterima JawaPos.com, Sabtu (8/7).  Akibat rotasi pesawat yang terganggu maka jadwal keberangkatan dan ketibaan penerbangan pada sejumlah sektor penerbangan Garuda Indonesia juga terganggu untuk tujuan ke domestik serta internasional, seperti ke Jepang, Cina, dan beberapa regional lainnya hingga Sabtu (8/7).&nbsp;  "Sampai saat ini kami terus berupaya untuk memulihkan dampak dari delay penerbangan. Termasuk mengusahakan mengganti type flight dengan wide body untuk menggabungkan flight yang delay," katanya.  Hariando juga mengimbau kepada seluruh pengguna jasa untuk secara berkala memonitor perkembangan schedule penerbangan masing-masing.  Hengki menambahkan, pihaknya memohon maaf atas ketidaknyamanan yang dialami seluruh penumpang dikarenakan oleh situasi yang di luar kewenangan Garuda Indonesia tersebut.&nbsp;  Adapun perlu disampaikan bahwa walaupun dari berbagai daerah masih terdampak hingga saat ini, namun operasional penerbangan Garuda Indonesia keberangkatan dari Bandara Soekarno Hatta juga sudah berangsur pulih.   Sekadar informasi, sejak Pukul&nbsp;14.00 WIB &lrm;&nbsp;kemarin, Jumat (7/7) hampir seluruh penerbangan di Bandara Soekarno Hatta mengalami keterlambatan penerbangan, termasuk penerbangan Garuda Indonesia menyusul kepadatan slot trafik penerbangan di Bandara Soekarno Hatta, Tangerang.(cr2/JPG)

Pesawat Delay, Kepadatan Trafik Jadi Alasan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/07/parah-lion-air-delay-3-jam-penumpang-marah_m_142686.jpeg" alt="Penumpang lion air marah" width="100%">
<figcaption>Penumpang lion air marah</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Ratusan penumpang Lion Air tujuan Surabaya - Jakarta dengan nomer penerbangan JT-599 geram lantaran delay selama hampir 3 jam.&nbsp;  Sebagaimana tertera di tiket, Pesawat harusnya berangkat pukul 16.30 dari Bandara Juanda, Surabaya dan tiba di Bandara Sukarno-Hatta, Cengkareng pukul 18.00 itu.  Namun, hingga pukul 19.22, pihak Lion Air belum memberikan penjelasan lebih lanjut.  Merasa dibuat menunggu tanpa kejelasan, Iwan Purwantono, salah satu penumpang Lion Air yang sudah menunggu di Gate 5 Bandara Juanda, selama 4 jam lebih mengaku kapok dengan maskapai berlogo singa ini.  &ldquo;Saya pikir perilaku delay Lion sudah berubah. eh, kok malah nambah-nambah. Lion gak bener,&rdquo; ujar pria yang akrab disapa Cak Ipe ini pada JawaPos.com, Jumat (7/7).  Selain itu, Cak Ipe juga menuturkan, Lion Air harus bisa merubah perilaku delay-nya, jangan mentang-mentang jadi masakapai murah tapi kelakuannya murahan.&nbsp;  &ldquo;Bayangin, kalau ada penumpang yang sudah janjian dan ditunggu di Jakarta, atau ada keluarganya yang harus ditemui dan tidak bisa diundur, masa semuanya rusak hanya karena kelakuan delaynya Lion,&rdquo; keluh pria asli Bondowoso itu.  Pengumuman delay sendiri sudah tertera di layar monitor ruang tunggu Gate 5. Awalnya informasi delay tertera pukul 18.45. Namun selang beberapa menit ada perubahan menjadi 18.15. tapi hingga pukul 19.15, ternyata belum ada kejelasan dari pihak maskapai. &nbsp;  Suasana ruang tunggu Gate 5, Bandara Juanda sampai berita ini ditayangkan sangat penuh dan riuh. Ratusan penumpang sudah merasa risau dan emosi karena belum ada kejelasan dari Maskapai.&nbsp;Ironisnya, humas Lion Air tidak merespon hal ini. (dms/JPG)

Parah..!! Lion Air Delay 3 Jam, Penumpang Marah

lion air delay

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#lion air delay

Berita Terkini

Respons Lion Air Soal Penerbangan Jemaah Umrah Delay Berjam-jam

Lion Air Delay 8 Jam di Bandara Minangkabau, Penumpang Ngamuk

Waduh! 120 Penumpang Lion Air Ditinggal Terbang Tanpa Pemberitahuan

Pesawat Delay, Kepadatan Trafik Jadi Alasan

Parah..!! Lion Air Delay 3 Jam, Penumpang Marah

Download Aplikasi JawaPos.com