<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/25/Kota-Tua-579617463.jpeg" alt="Suasana hari Natal di kawasan Kota Tua, Jakarta Barat, Kamis (25/12). (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Suasana hari Natal di kawasan Kota Tua, Jakarta Barat, Kamis (25/12). (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Liburan Nataru tahun ini kawasan wisata ikonik Jakarta, Kota Tua dan Taman Margasatwa Ragunan, dipadati pengunjung pada hari perayaan Natal, Kamis (25/12). Tercatat, puluhan ribu warga hingga ratusan wisatawan mancanegara memilih menghabiskan waktu libur mereka di dua tempat wisata populer ini. Kawasan Kota Tua, Tamansari, Jakarta Barat, masih menjadi magnet kuat bagi pelancong. Hingga pukul 18.00 WIB, arus wisatawan terus mengalir deras sejak pagi hari. Berdasarkan data resmi pengelola, tercatat belasan ribu orang telah memasuki kawasan bersejarah ini. Menariknya, ratusan di antaranya merupakan wisatawan asing yang ingin merasakan atmosfer Natal di jantung sejarah Jakarta. "Total 13.887 pengunjung," ujar pengelola Kota Tua, Arini, Kamis (25/12). Jumlah itu terdiri dari 13.547 pengunjung domestik dan 340 pengunjung asing. Angka ini diprediksi masih bisa bertambah mengingat antusiasme masyarakat yang tinggi. Untuk memastikan kenyamanan dan keamanan para wisatawan, pihak keamanan setempat melakukan penjagaan ketat di titik-titik keramaian. Kepala Satpol PP Kecamatan Tamansari, Goodman Sidabutar mengatakan, pihaknya menerjunkan sebanyak 120 personil di Kota Tua. Langkah ini diambil guna mengantisipasi membludaknya massa dan menjaga ketertiban selama perayaan Natal berlangsung. "Ada sekitar 120 personil yang kami siagakan di kawasan Kota Tua," ucap dia. Ragunan Pecah Rekor, Tembus 50 Ribu Pengunjung Tak kalah meriah, Taman Margasatwa Ragunan juga menjadi primadona keluarga. Hingga sore hari, jumlah pengunjung di kebun binatang kebanggaan warga Jakarta ini mencapai angka yang fantastis. Hingga pukul 16.20 WIB, tercatat ada 50.211 orang yang masuk ke area Ragunan. Mayoritas pengunjung adalah rombongan keluarga yang membawa anak-anak untuk berwisata edukasi. "Total pengunjung 50.211 hingga pukul 16.20 WIB," ucap Humas Ragunan, Wahyudi Bambang. Rinciannya mencakup 36.095 pengunjung dewasa dan 14.166 anak-anak. Meski Natal sudah sangat ramai, puncak kunjungan diperkirakan baru akan terjadi pada pergantian tahun nanti. Pihak Ragunan bahkan telah melakukan persiapan khusus untuk menyambut lonjakan massa yang lebih besar. Bambang memprediksi pengunjung Ragunan saat tahun baru mencapai 80 ribu. Sebagai informasi bagi Anda yang ingin berkunjung, selama libur Nataru, Ragunan buka lebih awal yakni pukul 06.00 WIB dan tutup pukul 16.30 WIB.

Kota Tua dan Ragunan jadi tujuan utama wisatawan saat Natal 2023, dengan pengunjung mencapai angka fantastis.

Libur Natal 2025: Kota Tua Jakarta Diserbu Ratusan Turis Asing, Ragunan Tembus 50 Ribu Orang!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/22/Box-Motor-2019829122.jpg" alt="Pasang box motor tak bisa sembarangan ada beberapa hal yang harus dipastikan benar. (Iilustrasi - Wahana)" width="100%">
<figcaption>Pasang box motor tak bisa sembarangan ada beberapa hal yang harus dipastikan benar. (Iilustrasi - Wahana)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Liburan Nataru ingin pulang kampung atau sekedar wisata menggunakan motor pasti nya perlu membawa banyak barang. Tak sedikit pemasangan box motor dilakukan untuk menampung barang bawaan secara aman.&nbsp; Pemakaian&nbsp;box&nbsp;tambahan memang sudah biasa tak sedikit pengendara motor yang menggunakan aksesori tersebut. Namun apakah pemakaian aksesori seperti ini terbilang aman dan seperti apa sebenarnya cara pemakaian yang tepat? Sebenarnya, pemakaian&nbsp;box&nbsp;tambahan pada sepeda motor terbilang aman untuk digunakan dengan catatan pemakaiannya memenuhi aturan dan tidak membahayakan pengemudi maupun pengendara lain. Misalnya saja pemakaian&nbsp;box&nbsp;harus sesuai dengan tipe motor yang digunakan. Anda perlu memperhatikan ukurannya agar tidak mengganggu pengemudi lain yang berada di sekitar Anda saat berkendara. Pemasangan yang kurang tepat pasti akan sangat berbahaya karena membuat box jadi mudah lepas atau goyah. Aman atau tidaknya pemakaian&nbsp;box&nbsp;tambahan ini sangat bergantung pada cara pemakaiannya. Pemakaian Box Motor yang Aman saat Perjalanan Sesuaikan dengan Jenis Motor Anda Pastikan untuk menyesuaikan pilihan tipe dan ukuran&nbsp;box&nbsp;dengan jenis motor yang dipakai, banyak sekali tipe&nbsp;box&nbsp;tambahan yang bisa Anda gunakan. Poin penting nya adalah jangan sampai mengganggu performa motor itu sendiri yang membuat motor jadi lebih berat dan limbung. Jika Anda menggunakan motor&nbsp;matic&nbsp;dengan kapasitas 150cc, maka bisa pakai jenis&nbsp;box&nbsp;yang berkapasitas 26-35 liter. Selama sesuai dengan tipe kendaraan dan tidak mengganggu stabilitas di jalan, maka tidak masalah. Perhatikan Dimensi Box Bila Anda melihat ukuran&nbsp;box&nbsp;yang terlalu besar dan dimensinya tidak sesuai dengan tipe motor, maka hal ini sebaiknya dihindari. Pilih box sesuai dengan kebutuhan Anda. Pastikan dimensi&nbsp;box&nbsp;tidak akan mengganggu stabilitas motor dan tidak mengganggu ruang gerak kendaraan lain.&nbsp; Salah satu prinsip penting untuk menentukan dimensi&nbsp;box&nbsp;tambahan pada motor adalah ukuran panjangnya tidak boleh melebihi panjang stang motor. Apa yang terjadi jika Anda memakai&nbsp;box&nbsp;dengan dimensi yang terlalu lebar? Jika panjang&nbsp;box&nbsp;lebih lebar dari stang motor, maka Anda akan kesulitan melihat kendaraan lain di belakang lewat spion. Kondisi seperti ini tentu saja sangat berbahaya. Anda jadi tidak bisa berkendara dengan baik dan hal seperti ini juga dapat membahayakan pengemudi lainnya. Pakai Bracket Berkualitas Pemilihan&nbsp;bracket&nbsp;ini sangat berpengaruh pada stabilitas box setelah dipasang nanti. Jika kualitas&nbsp;bracket&nbsp;buruk, maka&nbsp;box&nbsp;bisa saja mudah terlepas. Ada beberapa jenis&nbsp;bracket&nbsp;yang biasa digunakan untuk memasang&nbsp;box&nbsp;tambahan. Ada&nbsp;bracket monorack&nbsp;dengan desain paling sederhana dan paling mudah dipasang. Kemudian, ada&nbsp;bracket heavyrack&nbsp;yang jauh lebih stabil dan lebih kuat dibandingkan&nbsp;monorack.&nbsp;Lalu, ada&nbsp;bracket side box&nbsp;untuk jenis&nbsp;box&nbsp;tambahan yang dipasang di sisi samping motor. Selain memastikan jenis&nbsp;bracket-nya tepat, pilih juga yang kualitas bahannya benar-benar bagus. Ini akan membantu&nbsp;box&nbsp;tambahan terpasang dengan kokoh dan tidak mengancam keselamatan Anda saat berkendara. Pastikan Pemasangan Tepat Penting sekali memastikan bahwa&nbsp;box&nbsp;tambahan tersebut dipasang dengan benar pada posisinya dan kencang.Pemasangan yang tepat akan membantu&nbsp;box&nbsp;terpasang dalam posisi stabil. Jika Anda menggunakan motor untuk berkendara jarak jauh, maka posisi&nbsp;box&nbsp;tidak akan mudah berubah. Hal ini dilakukan demi memastikan barang bawaan Anda terbawa dengan baik. Selain itu, ini juga penting untuk memastikan keamanan Anda selama berkendara. Pemasangan&nbsp;box&nbsp;tambahan ini bisa saja dilakukan sendiri tapi jika Anda merasa tidak yakin maka akan lebih baik untuk melakukan pemasangan oleh orang yang sudah berpengalaman. Jadi,&nbsp;box&nbsp;benar-benar dipastikan terpasang kuat. Bobot Box Tidak Terlalu Berat Sebaiknya, bobot&nbsp;box&nbsp;juga tidak terlalu berat karena jika terlalu berat, maka bisa mempersulit Anda untuk mengendalikan motor. Pilih jenis box yang ringan agar Anda tetap bisa berkendara dengan aman dan stabil. Jadi, memang pemakaian&nbsp;box&nbsp;ini bisa dikatakan aman dan tidak tergantung situasi Anda. Apabila&nbsp;box&nbsp;sudah terpasang namun ternyata mengganggu stabilitas dan konsentrasi Anda berkendara, maka akan jauh lebih aman untuk tidak menggunakannya.

Pemakaian box tambahan memang sudah biasa tak sedikit pengendara motor yang menggunakan aksesori tersebut. Namun apakah aman?

Pasang Box Motor untuk Liburan Perhatikan 5 Hal Berikut

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/02/roof-box-2973430413.jpeg" alt="Mobil menggunakan roof box untuk membawa barang tambahan" width="100%">
<figcaption>Mobil menggunakan roof box untuk membawa barang tambahan</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Liburan Natal dan Tahun Baru 2025/2026 semakin dekat, dan tentunya berbagai persiapan mulai dilakukan, terutama bagi yang akan bepergian menggunakan mobil pribadi. Tak jarang, saat mudik, barang bawaan yang dibawa cukup banyak. Biasanya, bekal dan buah tangan untuk keluarga di kampung halaman akan dimasukkan ke dalam kabin mobil. Namun, agar kabin tidak terlalu penuh sesak sehingga tetap nyaman selama perjalanan, penggunaan roof box dapat menjadi solusi yang efektif. Jika berencana memasang roof box, penting untuk mengetahui aturan-aturan penggunaannya dan tidak asal-asalan, karena pemasangan yang salah bisa membahayakan keselamatan berkendara. Roof box adalah aksesori tambahan yang dipasang di atap mobil untuk menyediakan ruang penyimpanan ekstra. Namun, tidak semua pemilik mobil memahami cara memasang roof box dengan benar. Akibatnya, bukan hanya barang yang berisiko rusak, tapi atap mobil juga bisa mengalami kerusakan. Oleh sebab itu, ada beberapa hal penting yang perlu diperhatikan sebelum memutuskan untuk memasang roof box. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/18/Roofbox-732807715.jpg" alt="Pemasangan roofbox tidak boleh sembarangan karena menyangkut keselamatan. (Dony/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Pemasangan roofbox tidak boleh sembarangan karena menyangkut keselamatan. (Dony/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <div align="center"> Pastikan Sudah Ada Roof Rail </div> Penting untuk memastikan bahwa sudah tersedia roof rail di atas atap mobil. Namun bila mobil Anda belum punya roof rail, pastikan agar rail terpasang dengan sempurna di atap. Pasalnya, celah sekecil apapun dapat membuat air masuk ke dalam kabin. Hal ini tentu membuat interior jadi mudah rusak. Frame yang kuat juga mendukung Anda untuk membawa roof box dengan beban yang lebih besar dibandingkan dengan mobil sejenis. Ketahui Beban Maksimal Mobil Anda Sebelum memasang roof rack sebaiknya ketahui beban maksimal yang dapat ditampung mobil. Hal ini merupakan salah satu kesalahan yang paling sering dilakukan oleh pemilik mobil. Roof box punya kapasitas yang cukup besar dapat berpengaruh terhadap kondisi struktur atap mobil. Roof box yang terlalu berat akan membuat atap mobil penyok, hal ini belum termasuk bagaimana bobot tersebut memengaruhi stabilitas mobil. Saat ada bobot yang terlalu besar di atap, mobil dapat mudah terpental saat menikung tajam. Akibatnya, mobil mudah terbalik. Cara mudah untuk mengetahui beban maksimal yang dapat ditampung adalah mengurangi gross weight dengan curb weight, kemudian kurangi dengan perkiraan total beban penumpang. Angka itulah yang dapat Anda manfaatkan untuk memilih ukuran roof rack. Pilih Material yang Terbaik Roof box sangat rentan rusak karena berada tepat di bagian mobil yang sering terkena sinar matahari. Bila bahan yang dipilih kurang bagus, maka roof rack akan mudah pecah. Bahkan bukan tidak mungkin, Roof box mengalami kebocoran dan merusak barang bawaan Anda. Sangat disarankan untuk memilih roof rack berbahan plastik ABS. Material ini cukup kuat dan juga tahan air. Bobotnya juga tak terlalu berat, antara 10-15 kilogram. Paling penting terkait roof rack yang Anda pilih sebaiknya sudah dilapisi pelindung sinar ultraviolet. Roof rack dengan lapisan ini akan lebih awet meskipun terkena panas secara terus-menerus. Perhatikan Bentuk Roof box yang Dibeli Sesuaikan bentuk Roof box dengan bentuk bodi mobil. Bentuk roof box akan mempengaruhi aerodinamika mobil saat melaju kencang. Bila tidak sesuai, mobil jadi mudah goyang dan membahayakan pengendara. Semakin rendah roof box semakin tinggi dukungan aerodinamikanya. Namun hal itu juga mempengaruhi kapasitas barang. Bijaksana lah dalam memilih roof box. Pastikan Sudah Ada Roof Rail Penting untuk memastikan bahwa sudah tersedia roof rail di atas atap mobil. Namun bila mobil Anda belum punya roof rail, pastikan agar rail terpasang dengan sempurna di atap. Pasalnya, celah sekecil apapun dapat membuat air masuk ke dalam kabin. Hal ini tentu membuat interior jadi mudah rusak. Frame yang kuat juga mendukung Anda untuk membawa roof box dengan beban yang lebih besar dibandingkan dengan mobil sejenis

Jika berencana memasang roof box, penting untuk mengetahui aturan-aturan penggunaannya dan tidak asal-asalan

Pasang Roof Box untuk Liburan Nataru, Perhatikan Hal Penting Ini 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/29/966EKbeChzYraxwHIaEA0ccSp9CODbOxYtYO93JS-3867872273.jpg" alt="Ilustrasi calon penumpang bersiap untuk perjalanan jauh menggunakan bus. (RianAlfianto/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi calon penumpang bersiap untuk perjalanan jauh menggunakan bus. (RianAlfianto/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Menjelang musim liburan Natal dan Tahun Baru (Nataru), perjalanan jarak jauh dengan bus kembali menjadi pilihan favorit masyarakat. Selain harga tiket yang relatif terjangkau, banyak operator kini menyediakan armada yang semakin nyaman, mulai dari bus AKAP reguler hingga sleeper class.&nbsp; Namun, pengalaman perjalanan bisa terasa melelahkan jika Anda melakukan sejumlah kesalahan umum yang sering terjadi tanpa disadari. Berikut JawaPos.com buatkan daftar 10 kesalahan yang perlu dihindari, agar perjalanan bus jarak jauh Anda nyaman, aman, dan bebas drama, terutama di periode puncak liburan. <h3>1. Tidak Memesan Tiket dari Jauh Hari</h3> Di musim liburan, kursi bus sangat cepat terisi, terutama untuk rute populer seperti Jakarta&ndash;Jogja, Bandung&ndash;Surabaya, atau Jakarta&ndash;Sumatra. Banyak penumpang mendadak panik karena kehabisan kursi atau terpaksa menerima posisi duduk yang kurang nyaman. Pesan tiket minimal beberapa hari hingga seminggu sebelumnya, baik melalui aplikasi resmi, situs operator, atau agen terpercaya. <h3>2. Datang Terlalu Mepet ke Terminal</h3> Datang 5 menit sebelum keberangkatan mungkin terdengar menantang, tetapi risikonya besar: barang bawaan berantakan, salah bus, hingga ketinggalan keberangkatan. Untuk menghindari stres, datanglah 30&ndash;60 menit lebih awal. Ini memberi Anda waktu untuk menaruh barang dengan rapi, ke toilet, hingga memastikan bus Anda bernagkat sesuai jadwal. <h3>3. Membawa Terlalu Banyak Barang</h3> Musim liburan sering membuat orang ingin membawa banyak oleh-oleh atau perlengkapan ekstra, padahal bagasi bus memiliki batasan. Terlalu banyak barang justru membuat Anda repot saat naik&ndash;turun atau memakan ruang kaki.&nbsp;Pastikan Anda membaca ketentuan bagasi dan membawa barang secukupnya. <h3>4. Lupa Membawa Hiburan &amp; Perlengkapan Pribadi</h3> Perjalanan bus jarak jauh bisa memakan waktu 8&ndash;20 jam, tergantung rute dan kondisi lalu lintas. Tanpa hiburan, perjalanan mudah terasa membosankan. Bawa headset, power bank penuh, buku, tablet, atau playlist offline. Sertakan juga perlengkapan kecil seperti masker cadangan atau obat pribadi. <h3>5. Memakai Pakaian yang Tidak Nyaman</h3> Perjalanan panjang menuntut kenyamanan. Mengenakan pakaian ketat, jeans tebal, atau bahan panas bisa membuat tubuh cepat lelah. Gunakan pakaian longgar, berlapis, dan breathable, serta siapkan jaket tipis atau selimut karena AC bus sering cukup dingin. <h3>6. Salah Pola Makan dan Minum</h3> Dehidrasi bisa membuat Anda pusing, tetapi terlalu sering minum minuman bersoda atau kafein juga membuat Anda bolak-balik ke toilet. Hindari juga makanan berat atau berbau menyengat selama perjalanan. Pilihan terbaik adalah air mineral dan camilan ringan seperti roti atau biskuit. <h3>7. Mengabaikan Kebersihan &amp; Kesehatan</h3> Fasilitas toilet bus tidak selalu ideal, terutama pada malam hari. Karena itu, membawa tisu basah, tisu kering, hand sanitizer, dan kantong sampah kecil akan sangat membantu. Jangan lupa untuk sesekali meregangkan tubuh di rest area agar tidak pegal sepanjang perjalanan. <h3>8. Lalai Menjaga Barang Berharga</h3> Ini hal yang sering terjadi saat penumpang turun sebentar di rest area. Jangan pernah meninggalkan dompet, HP, atau tas kecil Anda di kursi. Selalu bawa barang penting ke mana pun Anda pergi, termasuk saat membeli makanan. <h3>9. Terlalu Percaya pada Orang Asing</h3> Sebagian besar penumpang memang ramah, tetapi tetap batasi informasi pribadi dan jangan menerima makanan atau minuman dari orang asing. Ini bagian dari kesadaran keamanan dasar saat perjalanan jarak jauh. <h3>10. Duduk di Dekat Pintu Darurat Tanpa Memahami Fungsinya</h3> Jika Anda mendapat kursi di dekat pintu darurat, pastikan Anda paham cara kerjanya. Anda tidak perlu menyentuhnya tanpa alasan, tetapi penting untuk mengetahui mekanismenya jika terjadi situasi darurat. Kesimpulannya, perjalanan bus jarak jauh bisa menjadi pengalaman yang nyaman dan menyenangkan jika Anda mempersiapkannya dengan baik. Dengan menghindari berbagai kesalahan di atas, perjalanan liburan Natal dan Tahun Baru Anda dapat berlangsung lebih aman, efisien, dan tanpa stres. Jika Anda berencana bepergian dalam waktu dekat, pastikan untuk mengecek kembali jadwal, rute, dan kondisi lalu lintas, serta nikmati perjalanan dengan lebih tenang.

Hindari kesalahan umum saat bepergian dengan bus jarak jauh untuk liburan akhir tahun yang lebih nyaman dan aman.

10 Kesalahan yang Harus Dihindari Saat Naik Bus Jarak Jauh, Penting untuk Perjalanan Liburan Nataru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/06/13/Tampilan-Sleeper-Bus-18-Seat-Juragan-99-Trans-02-4129547367.jpg" alt="Ilustrasi Interior sleeper bus." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Interior sleeper bus.</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Menjelang musim liburan Natal dan Tahun Baru 2025, rute Jakarta&ndash;Yogyakarta kembali menjadi salah satu jalur favorit para pelancong. Selain kereta dan pesawat yang mulai diburu, moda transportasi bus, khususnya kelas sleeper dan suite class, kian diminati berkat kenyamanan yang menyerupai kabin pesawat bisnis, lengkap dengan kursi rebah, privasi, hingga fasilitas hiburan. Bagi Anda yang sedang merencanakan perjalanan ke Kota Gudeg, berikut pilihan sleeper bus Jakarta&ndash;Jogja paling nyaman 2025 yang bisa jadi rujukan. Harga terjangkau, armada modern, dan jadwal yang fleksibel membuat opsi ini semakin menarik untuk mengisi waktu liburan bersama keluarga. Tunas Muda Transport &ndash; Sleeper 1+1 (Rp 440 ribu) Rute: Terminal Terpadu Pulogebang - &nbsp;Terminal Giwangan Tunas Muda menawarkan kenyamanan khas sleeper class dengan konfigurasi 1+1 yang memberi ruang ekstra untuk rebahan. Cocok bagi penumpang yang ingin benar-benar istirahat selama perjalanan malam. Keberangkatan dari Terminal Pulogebang juga memudahkan akses bagi warga Jakarta Timur dan Bekasi. Sinar Jaya &ndash; Suite Class Family 2+1 (Rp 305 ribu) Rute: Terminal Lebak Bulus - Terminal Giwangan Untuk Anda yang bepergian bersama anak atau pasangan, kelas Suite Class Family milik Sinar Jaya bisa jadi pilihan menarik. Konfigurasi 2+1 membuat kursi lebih luas dan nyaman untuk keluarga kecil. Harga yang cukup ramah kantong membuat armada ini cepat terisi saat musim liburan. Handoyo &ndash; Suite Class 1+1 (Rp 310 ribu) Rute: Pulogadung - Terminal Jombor Bus Handoyo dikenal stabil melayani rute Jawa Tengah, termasuk Jakarta&ndash;Jogja. Fasilitas suite class 1+1 menawarkan privasi optimal dengan kabin personal, footrest, hingga entertainment screen. Pilihan ideal bagi penumpang yang ingin tiba di Jogja dalam kondisi segar. Semeru Trans Bus &ndash; Suite Class 1+1 (Rp 350 ribu) Rute: Lebak Bulus - Pool Jombor Semeru Trans hadir sebagai alternatif premium dengan tarif yang masih moderat. Interiornya modern, pencahayaan hangat, serta kursi lapang 1+1 membuat malam Anda di perjalanan terasa seperti berada di kamar kapsul hotel. Sinar Jaya &ndash; Suite Class 1+1 (Rp 360 ribu) Rute: Terminal Terpadu Pulogebang - Terminal Jombor Selain varian family, Sinar Jaya juga menyediakan suite class reguler 1+1 dari Pulogebang. Cocok untuk traveller solo yang mengutamakan ketenangan dan ruang pribadi. Harga yang kompetitif menjadikannya salah satu pilihan paling populer untuk rute Jakarta&ndash;Jombor. Cititrans Busline &ndash; Suite Class 1+1 (Rp 607 ribu) Rute: Pondok Pinang - Terminal Jombor Cititrans membawa standar premium ala shuttle ke layanan bus antarkota. Dengan harga paling tinggi dalam daftar, Cititrans menawarkan kualitas sepadan: kabin modern, kursi recliner yang sangat nyaman, layanan profesional, hingga titik keberangkatan yang strategis di Pondok Pinang. Pilihan tepat bagi penumpang yang menginginkan pengalaman perjalanan terbaik. Sleeper bus kini menjadi alternatif perjalanan antarkota yang bukan hanya nyaman, tapi juga efisien dan bernilai. Mulai dari Rp 300 ribuan, Anda sudah bisa menikmati fasilitas premium untuk menempuh jarak hampir 600 km dengan rileks. Dengan beragam pilihan dari Tunas Muda, Sinar Jaya, Handoyo, Semeru Trans hingga Cititrans, perjalanan Jakarta&ndash;Jogja di musim liburan 2025 dipastikan lebih menyenangkan dan bebas capek. (*)

Temukan pilihan sleeper bus nyaman dari Jakarta ke Yogyakarta untuk liburan Natal dan Tahun Baru 2025 dalam artikel ini

Pilihan Sleeper Bus Jakarta–Jogja Paling Nyaman, Cocok untuk Liburan Nataru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/26/redd-1657758543.jpg" alt="Salah satu PO Bus yang menawarkan kelas eksekutif dari Surabaya menuju Jogjakarta. (Redbus)" width="100%">
<figcaption>Salah satu PO Bus yang menawarkan kelas eksekutif dari Surabaya menuju Jogjakarta. (Redbus)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Menjelang libur Natal dan Tahun Baru (Nataru), arus perjalanan dari Surabaya menuju Jogjakarta diprediksi meningkat, terutama untuk penumpang yang memilih moda transportasi bus. Meski jaraknya tidak terlalu jauh, rute Surabaya&ndash;Jogja tetap menjadi salah satu jalur dengan permintaan tinggi bagi traveler yang mengutamakan kenyamanan.&nbsp; Tak heran, bus kelas eksekutif menjadi pilihan favorit karena menawarkan ruang duduk lebih lega, fasilitas lengkap, serta jam keberangkatan yang fleksibel. Dan pastinya, lebih nyaman karena tidak diperbolehkan pengamen atau pedagang asongan masuk ke dalam bus. Bagi Anda yang sedang menyiapkan perjalanan liburan akhir tahun, berikut empat rekomendasi bus eksekutif Surabaya&ndash;Jogjakarta yang dikenal nyaman, aman, dan menawarkan layanan terbaik. Juragan 99 &ndash; Sleeper 1+1 (Rp 380 ribu) Bagi traveler yang ingin merasakan perjalanan paling nyaman, opsi sleeper milik Juragan 99 bisa jadi pilihan utama. Dengan konfigurasi 1+1, setiap penumpang mendapatkan ruang privat layaknya kabin kecil lengkap dengan kursi rebahan penuh (full sleeper). Fasilitas yang tersedia mencakup selimut, bantal, lampu baca, USB charger, hingga sistem hiburan pribadi. Cocok untuk perjalanan malam yang mengutamakan istirahat maksimal. Efisiensi &ndash; Golden Class 2+2 (Rp 210 ribu) Efisiensi menjadi salah satu PO populer untuk rute Jawa Tengah&ndash;DIY, dan kini juga melayani perjalanan dari Surabaya menuju Jogja. Golden Class menawarkan kabin yang rapi dan nyaman dengan formasi tempat duduk 2+2. Bus ini dilengkapi reclining seat, AC dingin, footrest, entertainment, hingga layanan snack pada beberapa keberangkatan. Tarifnya juga cukup bersahabat, sehingga cocok untuk penumpang yang ingin kenyamanan tanpa harus merogoh kocek terlalu dalam. Cititrans Busline &ndash; Super Executive 2+2 (Rp 243 ribu) Dikenal dari layanan travel premiumnya, Cititrans kini menghadirkan bus antarkota dengan standar yang tak jauh berbeda. Kelas Super Executive menawarkan interior yang modern, bersih, dan ergonomis. Setiap kursi dilengkapi power outlet, bottle holder, meja lipat, hingga sistem hiburan sentral. Layanan ini cocok untuk penumpang yang mencari suasana kabin lebih tenang dan pelayanan lebih personal. Eka &ndash; Executive Plus 2+2 (Rp 225 ribu) Eka adalah PO klasik untuk rute Jawa Timur&ndash;Jawa Tengah&ndash;DIY dengan reputasi ketepatan waktu yang cukup baik. Kelas Executive Plus menghadirkan kursi yang nyaman, AC, footrest, USB charger, serta layanan bagasi cukup luas. Dengan harga yang relatif terjangkau, bus ini menjadi opsi favorit bagi penumpang keluarga maupun solo traveler. Kenapa Bus Eksekutif Banyak Diminati? Meski durasi perjalanan Surabaya&ndash;Jogjakarta umumnya hanya 6&ndash;7 jam, banyak penumpang memilih kelas eksekutif karena faktor kenyamanan dan keamanan. Kursi yang lebih lega, kabin bersih, serta layanan tambahan seperti selimut, bantal, dan snack membuat perjalanan terasa lebih menyenangkan, terutama untuk perjalanan malam saat arus libur Nataru. Beberapa PO bus bahkan menyediakan sistem hiburan digital, WiFi, atau layanan makan gratis di rest area tertentu. Titik Naik dan Turun yang Tersedia Untuk keberangkatan dari Surabaya, penumpang dapat memilih berbagai titik naik, antara lain Terminal Purabaya (Bungurasih), pool dan agen di kawasan Medaeng, sejumlah titik agen di Surabaya Timur, Selatan, maupun pusat kota Sementara di Jogjakarta, titik turunnya juga beragam, seperti Terminal Jombor (favorit untuk masuk area Sleman dan Jogja utara), Terminal Giwangan (akses ke Bantul, Kota Jogja, dan sekitarnya) dan agen atau pool masing-masing operator Fleksibilitas titik naik dan turun ini menjadi salah satu alasan bus eksekutif tetap menjadi pilihan strategis, terutama bagi penumpang yang membawa barang bawaan atau bepergian bersama keluarga. Jika Anda sedang merencanakan perjalanan Surabaya&ndash;Jogjakarta, deretan bus eksekutif di atas bisa menjadi referensi nyaman dan aman untuk libur akhir tahun bersama keluarga hingga perjalanan solo. Semoga perjalanan Anda menyenangkan.

Temukan 4 rekomendasi bus eksekutif Surabaya-Jogjakarta yang nyaman dan aman untuk liburan akhir tahun Anda.

4 Rekomendasi Bus Eksekutif Surabaya-Jogjakarta untuk Liburan Nataru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/24/1000170426-1547910848.jpg" alt="Kereta Panoramic KA Mutiara Timur relasi Surabaya Pasar Turi-Ketapang yang baru saja beroperasi. (Humas KAI Daop 8 Surabaya)" width="100%">
<figcaption>Kereta Panoramic KA Mutiara Timur relasi Surabaya Pasar Turi-Ketapang yang baru saja beroperasi. (Humas KAI Daop 8 Surabaya)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Sejak diperkenalkan ke publik pada 2022 lalu, Kereta Api (KA) Panoramic cukup diminati masyarakat. Konsepnya yang unik dengan atap kaca transparan, memberikan sensasi pengalaman perjalanan yang seru. KA Panoramic merupakan hasil modifikasi kereta kelas eksekutif. Atas kaca memanjang ke belakang, membuat penumpang leluasa menikmati pemandangan langit di sepanjang perjalanan. PT KAI pun terus menambah armada kereta Panoramic. Seperti di Daop 8 Surabaya, yang baru saja menambah satu rangkaian kereta Panoramic di KA Mutiara Timur. Kereta itu melayani rute Surabaya Pasar Turi - Ketapang. Total, da tiga KA Panoramic yang beroperasi di wilayah KAI Daop 8 Surabaya. Yakni KA Argo Wilis relasi Surabaya Gubeng - Bandung, KA Turangga relasi Surabaya Gubeng - Bandung, dan KA Mutiara Timur relasi Surabaya Pasar Turi - Ketapang. Khusus Panoramic KA Mutiara Timur, hanya akan beroperasi dua pekan selama libur Nataru yakni 24 Desember 2024 - 5 Januari 2025. Kabar ini telah dikonfirmasi Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya, Luqman Arif. "Kereta Panoramic ini, kami ingin memberikan Customer Experience selama libur Nataru. Khususnya bagi penumpang tujuan Jember dan Banyuwangi," ujar Luqman Arif kepada JawaPos.com, Selasa (24/12). Melansir dari Acces by KAI, berikut KA Panoramic rute Surabaya yang bisa dipilih untuk Liburan Nataru 2024/2025: 1. KA Argo Wilis Panoramic (Surabaya Gubeng - Bandung) Tiket kelas eksekutif: Rp 1.250.000 Waktu keberangkatan: 08.15 WIB Waktu tiba: 18.08 WIB Lama perjalanan: 9 Jam 53 Menit 2. KA Mutiara Timur Panoramic (Surabaya Pasar Turi - Ketapang) Tiket kelas eksekutif: Rp 600 Ribu Waktu keberangkatan: 08.55 WIB&nbsp; Waktu tiba: 15.45 WIB Lama perjalanan: 6 Jam 50 Menit 3. KA Turangga Panoramic (Surabaya Gubeng - Bandung) Tiket kelas eksekutif: Rp 1.150.000 Waktu keberangkatan: 20.00 WIB Waktu tiba: 06.17 WIB Lama perjalanan: 10 Jam 17 Menit (+1 Hari) Perlu diketahui, jadwal dan harga tiket kereta api Panoramic rute Surabaya, dapat berubah sewaktu-waktu, sesuai kebijakan PT KAI. "KAI Daop 8 Surabaya berharap kereta Panoramic dapat menjadi pilihan utama penumpang, dalam menikmati keindahan alam Indonesia, terutama pada masa libur Nataru 2024/2025," tandas Luqman.

Seperti di Daop 8 Surabaya. Mereka baru saja menambah satu rangkaian kereta Panoramic di KA Mutiara Timur.

Mulai Rp 600 Ribuan! Cek Jadwal dan Harga Tiket Kereta Panoramic Rute Surabaya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/19/images-2024-12-18T221910578-994081782.jpg" alt="Ilustrasi AC mobil mengeluarkan bau tak sedap. (Astra Otoshop)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi AC mobil mengeluarkan bau tak sedap. (Astra Otoshop)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Musim liburan segera tiba. Bagi Anda yang ingin berlibur menggunakan mobil, penting untuk memastikan kalau kondisi mobil Anda benar-benar prima. Termasuk kenyamanan dalam kabin juga perlu dijaga. Salah satunya adalah memastikan AC mobil tidak bau yang mengakibatkan kondisi kabin jadi nggak nyaman. Setiap pemilik mobil pasti pernah merasakan kabin atau AC-nya terasa nggak nyaman, bau. Salah satu penyebab AC mobil bau bisa karena filter AC atau filter kabin yang sudah harus diganti. Apabila anda mengalami kondisi tersebut maka perlu diwaspadai filter AC Anda sudah kotor dan harus segera diganti. Filter yang kotor tidak akan dapat menyerap debu atau udara yang kotor dengan baik karena saluran filter sudah mengalami sumbatan. Itu akibat banyaknya kotoran udara atau debu yang menempel di sela-sela filter. Akibatnya, timbul bakteri yang menyebabkan mobil mengeluarkan aroma yang kurang sedap ketika AC dinyalakan. Hal itu tentu mengurangi kenyamanan anda saat berkendara di dalam mobil. Selain itu, filter juga wajib diganti karena memang jenis komponennya yang fast moving. Secara periodik harus diganti. Meskipun AC di dalam mobil selalu dinyalakan dalam keadaan pintu mobil tertutup, bukan berarti debu atau udara kotor tidak dapat menumpuk di dalam interior mobil. Anda harus selalu mengawasi kondisi filter AC mobil anda.&nbsp; Apabila filter udara sudah tidak bisa menampung banyak debu di sela-sela filter, maka tandanya Anda harus segera mengganti filter AC. Cara lainnya, anda juga bisa memperhatikan warna filter AC. Rata-rata filter AC berwarna putih. Apabila filter AC sudah berubah warna menjadi gelap atau hitam kecokelatan, maka saatnya anda melakukan proses penggantian filter.

Salah satu penyebab AC mobil bau bisa karena filter AC atau filter kabin yang sudah harus diganti akibat kondisinya sudah kotor.

Mau Liburan Nataru Pakai Mobil Tapi AC-nya Bau? Segera Ganti Komponen Ini Biar Perjalananmu Makin Nyaman

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/10/banjir-surabaya-943832465.jpg" alt="Kawasan Kembang Jepun dilanda banjir saat hujan deras melanda Surabaya pada Selasa (10/12)." width="100%">
<figcaption>Kawasan Kembang Jepun dilanda banjir saat hujan deras melanda Surabaya pada Selasa (10/12).</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Menjelang libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) yang bertepatan dengan musim hujan, Bridgestone Indonesia menekankan pentingnya kewaspadaan pengemudi dan kondisi kendaraan yang prima untuk memastikan keselamatan dan kenyamanan berkendara. Jalan basah, licin, hingga genangan air meningkatkan risiko kecelakaan jika tidak diantisipasi dengan baik. Salah satu elemen vital yang harus diperhatikan adalah kondisi ban. Sebagai satu-satunya komponen kendaraan yang bersentuhan langsung dengan jalan, ban memainkan peran penting dalam mendukung akselerasi, manuver, dan pengereman. Untuk itu, penting memastikan ban selalu dalam kondisi optimal. "Perlu diperhatikan juga bahwa rem berfungsi untuk memperlambat perputaran roda kendaraan. Berhenti tidaknya laju kendaraan ditentukan oleh traksi atau daya cengkram ban pada permukaan jalan. Meskipun rem dalam kondisi prima, jika ban tidak mampu mencengkram permukaan jalan, kendaraan tidak akan berhenti secara optimal,&rdquo; ujar Deputy Head of Original Equipment (OE) Sales Bridgestone Indonesia Fisa Rizqiano. Berikut ini adalah tips merawat ban sebelum dibawa berkendara untuk perjalanan liburan Nataru: <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/18/tampilan-indikator-tekanan-ban-4017020059.jpg" alt="tampilan indikator tekanan angin ban yang terletak di pintu bagian pengemudi. Pastikan cek tekanan angin ban usai melakukan perjalanan jauh seperti mudik dan balik Lebaran. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>tampilan indikator tekanan angin ban yang terletak di pintu bagian pengemudi. Pastikan cek tekanan angin ban usai melakukan perjalanan jauh seperti mudik dan balik Lebaran. (Istimewa)</figcaption>
</figure> Periksa tekanan angin secara berkala Pastikan tekanan angin sesuai dengan standar pabrikan untuk menjaga performa optimal dan efisiensi bahan bakar. Informasi tekanan ban ideal dapat Anda lihat pada bagian lis pintu pengendara atau pada buku manual pemilik kendaraan. Periksa ketinggian kembangan ban Pastikan ketinggian kembangan ban masih dalam batas aman. Ban yang aus meningkatkan risiko hydroplaning, mengurangi traksi, dan memperpanjang jarak pengereman. Dengan langkah-langkah sederhana ini, perjalanan liburan Anda akan lebih aman dan nyaman, meski di sedang berkedara di tengah hujan. Lakukan spooring dan balancing Prosedur ini penting untuk menjaga stabilitas kendaraan dan mengurangi getaran selama perjalanan. &rsquo;&rsquo;Ban merupakan satu-satunya bagian kendaraan yang bersentuhan langsung dengan jalan. Dengan permukaan kontak yang setara dengan telapak tangan, ban harus mampu menahan beban kendaraan, mendukung akselerasi, manuver, dan pengereman. Karena itu, perawatan ban menjadi sangat penting, terutama saat berkendara pada musim hujan,&rsquo;&rsquo; terang dia. (*)

kondisi kendaraan yang prima untuk memastikan keselamatan dan kenyamanan berkendara. Jalan basah, licin, hingga genangan air

Tips Merawat Ban untuk Perjalanan Liburan Nataru yang sudah Masuk Musim Hujan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/18/image-301-1823685440.jpg" alt="Ilustrasi Datsun Go+ Panca yang menjadi salah satu pilihan mobil MPV murah irit BBM. (OLX)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Datsun Go+ Panca yang menjadi salah satu pilihan mobil MPV murah irit BBM. (OLX)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com &ndash; Liburan Natal dan Tahun Baru atau Nataru di depan mata. Buat yang masih merencanakan liburan, atau memang kebetulan lagi cari-cari mobil bekas bertipe MPV yang irit BBM, artikel ini cocok untuk anda. Mobil MPV yang irit BBM memang cocok digunakan untuk perjalan jauh. Bagaimanapun, bensin tidak murah. Jadi, pengeluaran membeli BBM jelas dipertimbangkan saat sebelum melakukan perjalanan. Melansir Astra Otoshop, berikut enam pilihan mobil bekas MPV yang irit BBM dan cocok digunakan untuk perjalanan liburan Nataru. <ol> <li>Datsun GO+ Panca&nbsp;</li> </ol> Datsun GO+ Panca adalah salah satu mobil MPV paling irit yang banyak diminati di pasar Indonesia. Kendaraan ini memiliki konsumsi BBM yang hemat dengan efisiensi mencapai 20 km/liter dalam kondisi ideal.&nbsp; Meskipun termasuk dalam kategori Low MPV, Datsun GO+ Panca tetap menawarkan performa yang baik untuk penggunaan sehari-hari, terutama untuk kendaraan keluarga kecil.&nbsp; Selain efisiensi bahan bakarnya, Datsun GO+ Panca juga hadir dengan desain yang compact dan praktis untuk dikendarai di perkotaan. Dengan kapasitas mesin sekitar 1.200 cc, mobil ini mampu memberikan kenyamanan bagi penumpang tanpa mengorbankan efisiensi konsumsi bahan bakar.&nbsp; <ol start="2"> <li>Suzuki Ertiga Hybrid&nbsp;</li> </ol> Suzuki Ertiga Hybrid merupakan salah satu rekomendasi mobil paling irit BBM, terutama karena teknologi hybrid yang ditawarkan. Mobil ini menggabungkan mesin bensin dengan sistem motor listrik yang membuatnya sangat hemat bahan bakar.&nbsp; Dengan efisiensi yang mencapai sekitar 23 km/liter, Suzuki Ertiga Hybrid adalah pilihan yang tepat untuk kendaraan keluarga yang irit BBM dan ramah lingkungan.&nbsp; Selain itu, Suzuki Ertiga Hybrid memiliki kapasitas ruang yang luas dan nyaman untuk keluarga besar. Mobil ini juga dilengkapi dengan fitur modern yang menjadikannya kendaraan bermotor pilihan yang optimal untuk tahun 2024. Penggunaan teknologi hybrid memungkinkan mobil ini tetap hemat dalam penggunaan bensin meskipun digunakan dalam perjalanan panjang.&nbsp; <ol start="3"> <li>Daihatsu Sigra&nbsp;</li> </ol> Daihatsu Sigra adalah salah satu mobil jenis MPV yang dikenal dengan konsumsi BBM yang sangat efisien. Mobil ini memiliki kapasitas mesin sekitar 1.000 cc hingga 1.200 cc, sehingga sangat irit bahan bakar.&nbsp; Sigra juga merupakan salah satu Low MPV yang cocok untuk keluarga dengan anggaran terbatas yang menginginkan kendaraan irit BBM tanpa mengorbankan kapasitas dan kenyamanan.&nbsp; Dalam hal konsumsi bahan bakar, Daihatsu Sigra mampu mencapai sekitar 20 km/liter di jalan tol. Mobil ini juga memiliki desain yang cukup stylish untuk kelasnya, dengan ruang kabin yang cukup luas bagi penumpang maupun bagasi.&nbsp; <ol start="4"> <li>Toyota Calya&nbsp;</li> </ol> Toyota Calya adalah pilihan mobil MPV irit BBM lainnya yang layak dipertimbangkan. Mobil ini menawarkan konsumsi bahan bakar yang hemat dengan performa mesin yang efisien.&nbsp; Toyota Calya memiliki kapasitas mesin sekitar 1.200 cc dan mampu mencapai sekitar 20 km/liter di kondisi jalan tertentu, membuatnya menjadi salah satu mobil paling irit di kelasnya.&nbsp; Selain hemat bensin, Toyota Calya juga dikenal sebagai mobil yang mudah dirawat dengan biaya perawatan yang cukup terjangkau. Sebagai kendaraan keluarga, Calya juga menawarkan kenyamanan serta fitur keamanan yang lengkap.&nbsp; <ol start="5"> <li>Hyundai Stargazer</li> </ol> Hyundai Stargazer hadir dengan desain futuristik dan mesin yang efisien, menjadikannya salah satu pilihan mobil MPV paling irit BBM di tahun 2023 dan 2024.&nbsp; Mobil ini memiliki kapasitas mesin sekitar 1.500 cc dengan konsumsi bahan bakar yang bisa mencapai 18 km/liter. Stargazer cocok untuk mereka yang membutuhkan kendaraan irit bahan bakar namun tetap ingin tampil modern dan elegan.&nbsp; Selain itu, Hyundai Stargazer juga menawarkan berbagai fitur canggih yang meningkatkan kenyamanan dan keamanan selama perjalanan. Mobil ini menjadi salah satu MPV rekomendasi bagi Anda yang mencari keseimbangan antara desain, performa, dan efisiensi bahan bakar.&nbsp; <ol start="6"> <li>Wuling Confero S&nbsp;</li> </ol> Wuling Confero S merupakan pilihan lain yang bisa diandalkan sebagai mobil irit BBM. Dengan kapasitas mesin 1.500 cc, mobil ini mampu memberikan konsumsi bahan bakar sekitar 17&ndash;18 km/liter. Wuling Confero S terkenal dengan harga yang terjangkau namun tetap menawarkan fitur yang lengkap untuk keluarga.&nbsp; Mobil ini memiliki ruang kabin yang luas dan nyaman untuk penumpang, serta bagasi yang besar. Dengan efisiensi bahan bakarnya, Wuling Confero S menjadi pilihan Low MPV yang sangat menarik di pasar Indonesia.&nbsp;

Bagaimanapun, bensin tidak murah. Jadi, pengeluaran membeli BBM jelas dipertimbangkan saat sebelum melakukan perjalanan.

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#liburan nataru

Berita Terkini