<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/15/616ee9b5-8399-4152-bce3-fcde02c8f48e-1111131319.jpg" alt="Jagat maya sedang dihebohkan dengan video sebuah kontainer berisi kotak iPhone yang diklaim ditemukan di Pesisir Perairan Utara Jawa. (Instagram: @jakartainsightfeed)" width="100%">
<figcaption>Jagat maya sedang dihebohkan dengan video sebuah kontainer berisi kotak iPhone yang diklaim ditemukan di Pesisir Perairan Utara Jawa. (Instagram: @jakartainsightfeed)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Jagat maya sedang dihebohkan dengan video sebuah kontainer berisi kotak iPhone yang diklaim ditemukan di Pesisir Perairan Utara Jawa. Informasi ini turut dikabarkan oleh akun Instagram @jakartainsightfeed dan viral di media sosial. Menariknya lagi, akun tersebut mengklaim bahwa temuan tersebut telah dilaporkan kepada petugas berwenang demi ditindaklanjuti. &ldquo;Sebagian kotak dilaporkan sudah mengapung di laut dan terlihat oleh warga. Temuan tersebut telah dilaporkan kepada petugas berwenang untuk ditindaklanjuti. Hingga kini, asal-usul kontainer dan muatan masih dalam proses penelusuran oleh pihak terkait,&rdquo; ungkap caption akun tersebut. Lantas, sejumlah netizen pun mengungkap beragam komentar. Salah satunya @zankcreek** yang mengungkap bahwa video tersebut merupakan karya kecerdasan buatan atau Artificial Intelligence (AI). &ldquo;Semenjak ada AI saya menjadi lebih percaya Tuhan,&rdquo; ungkap dia. &ldquo;Ai banget dari posisi kamera, suara, dan ekspresinya,&rdquo; tambah @syaifur***. Bahkan ada pula netizen yang mempertanyakan admin akun tersebut lantaran video yang ditampilkan sudah jelas-jelas karya AI. &ldquo;AI gini masa iya adminnya telan mentah-mentah. Kurang bahan kah admin?,&rdquo; ungkap _bob_man_****. Sementara itu, terdapat pula netizen yang mencoba berfikir logis. @Tsuguarabka menegaskan bahwa tidak mungkin kontainer mengapung di air saat dibuka tak tenggelam. &ldquo;AI, mana ada kontainer ngapung di air pas dibuka nggak tenggelam,&rdquo; jelasnya. Selain itu, @chococrunch**** juga mengaku telah bekerja 10 tahun mengenai kontainer. Ia menegaskan kejadian pada video tersebut tak logis. &ldquo;Mana ada kontainer mengapung saya kerja 10 tahun ngurusin kontainer dan tidak mungkin iPhone-nya langsung masuk gitu aja ke kontainer tanpa packaging tambahan,&rdquo; tegas dia. &nbsp;

Video kontainer berisi iPhone viral di Laut Utara Jawa. Netizen heboh dan menduga ini karya AI. Simak penjelasannya.

Viral Kontainer Berisi iPhone Ditemukan di Laut Utara Jawa, Netizen: Ini Jelas AI!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/10/06/1000994231-3974375430.jpg" alt="Cuplikan video viral terkait fenomena suara dentuman keras disertai kemunculan bola api yang diduga meteor di langit Cirebon, Minggu (5/10). (Fathnur Rohman/Antara)" width="100%">
<figcaption>Cuplikan video viral terkait fenomena suara dentuman keras disertai kemunculan bola api yang diduga meteor di langit Cirebon, Minggu (5/10). (Fathnur Rohman/Antara)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Peneliti Ahli Utama Pusat Riset Antariksa Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN) Thomas Djamaludin membenarkan adanya meteor yang melintas di wilayah Kuningan dan Cirebon pada Minggu, (5/10) malam. Hal itu ia simpulkan berdasarkan kesaksian warga dan laporan BMKG Cirebon. "Saya menyimpulkan itu adalah meteor cukup besar yang melintas memasuki wilayah Kuningan," ujarnya saat dihubungi JawaPos.com, Senin (6/10).&nbsp; Ia mengatakan, meteor yang cukup besar itu ditandai dengan adanya dentuman yang didengar warga di wilayah Kuningan dan Kabupaten Cirebon.&nbsp; "Terdeteksi adanya getaran oleh BMKG Cirebon (ACJM) pada pukul 18:39:12 WIB," tuturnya. Selain itu, simpulan terhadap adanya meteor itu juga ia simpulkan lantaran warga menyaksikan secara langsung ada bola api yang meluncur di langit.&nbsp; "Dan ada rekaman CCTV pukul 18.35," ucapnya.&nbsp; Adapun jatuhnya meteor itu sendiri, Thomas mencatat bahwa batuan besar itu jatuh di Laut Jawa.&nbsp; "Ketika memasuki atmosfer yang lebih rendah menimbulkan gelombang kejut berupa suara dentuman dan terdeteksi oleh BMKG Cirebon pukul 18.39.12 WIB. Meteor jatuh di laut Jawa," pungkasnya.

Meteor besar melintas di Kuningan dan Cirebon. Meteor itu terdengar dentuman dan terdeteksi oleh BMKG pada 5 Oktober.

Peneliti BRIN Benarkan Meteor Cukup Besar Lewati Langit Cirebon, Jatuh di Laut Jawa

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/25/6B3FB07A-4083-49A4-B432-6EF8CD6497DA-2813851121.jpeg" alt="struktur top side Anjungan OOA dengan bobot 530 metrik ton siap dikirim melalui jalur laut ke pesisir Laut Jawa. (PHE)" width="100%">
<figcaption>struktur top side Anjungan OOA dengan bobot 530 metrik ton siap dikirim melalui jalur laut ke pesisir Laut Jawa. (PHE)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; PT Pertamina Hulu Energi Offshore North West Java (PHE ONWJ) kembali mengambil langkah strategis untuk mendukung ketahanan energi nasional. Perusahaan resmi melepas struktur topside Anjungan OOA seberat 530 metrik ton dari lokasi fabrikasi di Pulau Bintan, Kepulauan Riau, menuju pesisir utara Jawa Barat, Selasa (24/6). Pelepasan topside ini menjadi bagian penting dari Proyek Pengembangan Lapangan OO-OX yang bertujuan meningkatkan produksi minyak dan gas nasional. Acara seremonial pelepasan dihadiri sejumlah pejabat SKK Migas, Pertamina Hulu Energi Subholding Upstream, Regional Jawa Pertamina Subholding Upstream, PHE ONWJ, dan berbagai pemangku kepentingan. Beberapa pejabat yang hadir antara lain Deputi Eksploitasi SKK Migas Taufan Marhaendrajana, Dewan Komisaris PHE Nanang Untung dan Paiman Raharjo, Direktur Pengembangan dan Produksi PHE Awang Lazuardi, serta General Manager PHE ONWJ Muzwir Wiratama. Sebelum pengiriman topside, struktur jacket anjungan dengan bobot 200 metrik ton telah lebih dulu diberangkatkan dari lokasi yang sama pada Sabtu (7/6). Kedua struktur tersebut nantinya akan dipasang dan disambungkan dengan pipa penyalur bawah laut sepanjang 14 kilometer menuju Onshore Processing Facility (OPF) Balongan di Indramayu. Pipa bawah laut ini akan ditempatkan pada kedalaman dua meter di bawah permukaan dasar laut, sesuai regulasi yang berlaku. Anjungan OOA menjadi bagian integral dari upaya pengembangan Lapangan OO-OX yang dikelola PHE ONWJ. Selain pembangunan anjungan, proyek ini juga mencakup pemboran empat sumur pengembangan yaitu OOA-1 hingga OOA-4. Target produksinya mencapai tambahan 2.996 barel minyak per hari dan 21,26 juta standar kaki kubik gas per hari saat mulai beroperasi pada kuartal pertama 2026. &ldquo;Keberadaan Anjungan OOA diharapkan bisa mendukung peningkatan produksi Lapangan OO-OX yang dikelola PHE ONWJ. Peningkatan produksi ini sejalan dengan visi Perusahaan untuk mensukseskan swasembada energi sesuai Program Asta Cita Presiden Republik Indonesia,&rdquo; ujar Awang Lazuardi. Taufan Marhaendrajana dari SKK Migas menambahkan, penyelesaian proyek-proyek strategis seperti ini sangat penting dalam mengonversi cadangan migas menjadi produksi nyata. Ia juga menyoroti peran proyek ini dalam menahan laju penurunan produksi alamiah migas. VP Production &amp; Operations Regional Jawa Pertamina Subholding Upstream, Rahmat Ali Hakim, turut menegaskan komitmen pihaknya. Ia menyebut proyek ini sebagai salah satu kontribusi penting dalam memperkuat ketahanan energi nasional. &ldquo;Kami berkomitmen penuh untuk mendukung target pemerintah dalam meningkatkan produksi migas secara bertanggung jawab, sekaligus beradaptasi dengan dinamika global yang menekankan keberlanjutan energi,&rdquo; katanya. Seluruh tahapan proyek ini melibatkan kolaborasi lintas entitas di Pertamina. Mulai dari rekayasa teknik, pengadaan barang dan jasa, fabrikasi, instalasi anjungan, penggelaran pipa bawah laut, hingga penggunaan kapal pendukung berbendera Indonesia. Pelaksana utama proyek adalah PT Meindo Elang Indah. Setiap tahap pekerjaan dilakukan dengan standar keselamatan tinggi, baik di area lepas pantai, jalur pipa darat, hingga fasilitas OPF di Balongan. PHE ONWJ juga menunjukkan komitmen terhadap lingkungan dengan memasang panel surya berkapasitas 14,22 kW di Anjungan OOA. &ldquo;Inovasi ini bukan sekadar solusi teknis, tapi juga bentuk nyata pengurangan jejak karbon di sektor migas,&rdquo; ujar General Manager PHE ONWJ Muzwir Wiratama. Menurutnya, langkah tersebut melanjutkan upaya PHE ONWJ dalam menerapkan energi terbarukan di lini produksi migas. Bahkan pada 2022, perusahaan berhasil mencatat dua rekor MURI terkait pemanfaatan energi surya di fasilitas migas. Topside Anjungan OOA diperkirakan tiba di pesisir utara Laut Jawa sekitar 6 Juli 2025. Tahapan berikutnya mencakup instalasi jacket, pekerjaan fondasi piling, serta pemasangan topside. Sebelum bisa beroperasi penuh, sejumlah instalasi lain baik di darat maupun lepas pantai juga akan diselesaikan. Termasuk di antaranya instalasi pipa bawah laut dan darat, serta modifikasi pada fasilitas OPF Balongan. Seluruh rangkaian pekerjaan dilakukan dengan prinsip &ldquo;safer, faster, better&rdquo;, yang menekankan keselamatan, kecepatan, dan kualitas hasil kerja.

PHE ONWJ kirim topside Anjungan OOA ke Laut Jawa. Proyek ini targetkan tambahan produksi 2.996 BOPD dan 21,26 MMSCFD pada 2026.

Lepas Anjungan OOA ke Laut Jawa, Target Produksi Migas Nasional Naik 2.996 BOPD

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/27/IMG-20250227-WA0099-1474024213.jpg" alt="Anggota keluarga pejuang yang gugur, Merel Nahuysen tampak berdiri di depan makam kakeknya, Antonie Nahuysen, seorang telegrafis di kapal HNLMS De Ruyte. (Riana Setiawan / Jawa Pos)." width="100%">
<figcaption>Anggota keluarga pejuang yang gugur, Merel Nahuysen tampak berdiri di depan makam kakeknya, Antonie Nahuysen, seorang telegrafis di kapal HNLMS De Ruyte. (Riana Setiawan / Jawa Pos).</figcaption>
</figure> <div dir="auto"> <div dir="auto">JawaPos.com &ndash; Suasana penuh khidmat menyelimuti Ereveld Kembang Kuning, Surabaya, saat peringatan 83 tahun Pertempuran Laut Jawa digelar pada Kamis (27/2). Acara tersebut dihadiri oleh keluarga prajurit yang gugur, para pejabat, serta perwakilan pemerintah Belanda. Upacara ini menjadi momen refleksi untuk mengenang sejarah sekaligus menegaskan pentingnya menjaga perdamaian.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Di antara mereka yang hadir, Merel Nahuysen tampak berdiri di depan makam kakeknya, Antonie Nahuysen, seorang telegrafis di kapal HNLMS De Ruyter yang tenggelam dalam pertempuran tersebut. Matanya berkaca-kaca saat mengenang peristiwa yang telah mengubah keluarganya. "Biasanya saya datang bersama ayah, tapi tahun ini berbeda karena beliau telah tiada. Ini menjadi momen yang sangat emosional bagi saya," tuturnya kepada JawaPos.com dengan suara lirih. Merel berharap tragedi perang bisa menjadi pengingat bagi dunia agar konflik serupa tidak terulang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Peringatan dimulai di Monumen Karel Doorman dengan lantunan lagu Dona Nobis Pacem yang menciptakan suasana haru. Para tamu kemudian melanjutkan ziarah ke makam para prajurit yang gugur dalam pertempuran tersebut. Ereveld Kembang Kuning, sebagai tempat peristirahatan terakhir bagi banyak korban perang, menjadi saksi bisu dari salah satu peristiwa bersejarah di Perang Dunia II.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/015699862/panglima-tni-sampaikan-permohonan-maaf-usai-pengawalnya-ancam-jurnalis-di-jakarta">Panglima TNI Sampaikan Permohonan Maaf usai Pengawalnya Ancam Jurnalis di Jakarta</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Direktur Makam Kehormatan Belanda, Eveline de Vink, menegaskan bahwa peringatan ini bukan hanya untuk mengenang para korban, tetapi juga sebagai sarana edukasi bagi generasi mendatang. &ldquo;Sejarah ini harus terus diceritakan agar kita tidak mengulangi kesalahan yang sama. Dunia masih penuh ketegangan, dan kita harus menyadari betapa rapuhnya perdamaian,&rdquo; ujarnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pertempuran Laut Jawa, yang terjadi pada 27 Februari 1942, merupakan salah satu pertempuran laut terbesar di Asia Tenggara selama Perang Dunia II. Dalam pertempuran ini, armada Sekutu yang dipimpin Laksamana Muda Karel Doorman berusaha menghadang serangan Angkatan Laut Jepang. Namun, mereka harus menghadapi kekuatan yang lebih unggul, hingga akhirnya tiga kapal perang Belanda&mdash;HNLMS De Ruyter, HNLMS Java, dan HNLMS Kortenaer&mdash;tenggelam. Sebanyak 915 prajurit, termasuk Doorman, kehilangan nyawa dalam peristiwa tersebut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Honorary Consul of the Kingdom of the Netherlands di Jawa Timur, Lily Jessica Tjokrosetio, menegaskan bahwa peringatan ini mengingatkan semua pihak bahwa perang tidak pernah menjadi solusi. &ldquo;Kita harus belajar dari sejarah. Perang hanya membawa penderitaan berkepanjangan. Semoga kita dapat menjaga perdamaian agar generasi mendatang tidak perlu mengalami luka yang sama,&rdquo; ujarnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain upacara peringatan, pemerintah Belanda juga terus melakukan pencarian data keluarga prajurit yang gugur dalam pertempuran tersebut. Dengan bekerja sama dengan Pemerintah Kota Surabaya, mereka berusaha menelusuri arsip pemakaman di Peneleh, yang telah berdiri sejak tahun 1800-an. &ldquo;Masih banyak keluarga di Belanda yang ingin mengetahui keberadaan leluhur mereka. Kami berupaya membantu dengan data yang tersedia,&rdquo; tambah Lily.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Di bawah langit Surabaya yang cerah, di antara deretan makam yang tertata rapi, tersimpan kisah tentang keberanian, kehilangan, dan harapan. Peringatan ini menjadi pengingat bahwa sejarah bukan sekadar kenangan, tetapi juga pelajaran berharga agar dunia tidak kembali terjerumus dalam tragedi yang sama.</div> </div>

Suasana penuh khidmat menyelimuti Ereveld Kembang Kuning, Surabaya, saat peringatan 83 tahun Pertempuran Laut Jawa.

83 Tahun Pertempuran Laut Jawa: Mengenang Pengorbanan, Merajut Perdamaian

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/10/14/DSC_2601-min-1844940146.jpg" alt="Seven Clean Seas targetkan angkat 10 ribu ton sampah plastik di lautan pada 2025. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Seven Clean Seas targetkan angkat 10 ribu ton sampah plastik di lautan pada 2025. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Indonesia masuk dalam lima besar negara penyumbang sampah plastik di lautan. Sebuah riset menunjukkan, dari 3,2 juta ton sampah plastik yang tidak terkelola, ada 1,29 juta ton sampah berakhir di laut. Jumlah itu hanya kalah dari Tiongkok 3,53 juta ton sampah di lautan. Bersama Pemerintah Indonesia, organisasi konservasi lingkungan Seven Clean Seas bertekad menurunkan angka sampah plastik di lautan tahun depan. Pada 2025, Seven Clean Seas menargetkan dapat mengangkat 10 ribu ton sampah plastik di lautan Indonesia. Sejak 2020 sampai tahun ini, mereka sudah membersihkan sebanyak 4 ribu ton sampah plastik. Organisasi yang berkantor di Bali tersebut telah berencana melebarkan sayap. Setelah memulai proyek di Bintan pada 2018, di Batam pada 2022, dan di Bangkok, Thailand, tahun ini. Tahun depan Seven Clean Seas ada rencana membuka proyek di perairan Pulau Jawa. &rsquo;&rsquo;Di masa depan, Seven Clean Seas berencana untuk memperluas operasinya lebih jauh di Indonesia pada 2025 dengan proyek-proyek potensial di Jawa. Pulau Jawa telah masuk dalam kategori daerah yang sangat membutuhkan intervensi, mengingat tingkat polusi plastiknya yang sudah mengkhawatirkan,&rsquo;&rsquo; klaim Chief Operational Officer Seven Clean Seas James Myring. Sebanyak 189.349 ton limbah plastik mencemari Laut Jawa setiap bulan, namun hanya sekitar 11,83 persen yang berhasil dibersihkan. Pakaian dan tekstil menyumbang 31,99 persen dari polusi ini, yang menandakan betapa parahnya masalah ini. Data Seven Clean Seas menunjukkan, sebanyak 189,349 ton sampah plastik mencemari Laut Jawa per bulan. Namun, baru sekitar 11,83 persen yang berhasil diangkat. Dari polusi sampah plastik di lautan, terbanyak dari pakaian dan tekstil mencapai 31,99 persen. Sementara, sampah berbahan plastik 23,95 persen. Itu meliputi kantong plastik, sampah plastik besar, botol, dan tutup botol plastik. Sisanya dari tali pancing (18,81 persen), kemasan dan produk barang logistik (7,53 persen), barang pribadi (6,03 persen), ban (2,52 persen) dan lain-lain 9,17 persen Mengatasi tantangan ini, James menyebut, semua ini perlu solusi yang mendesak dan inovatif. Melalui pendekatan inovatif dan komitmen terhadap pemulihan lingkungan serta keterlibatan komunitas, Seven Clean Seas mendorong perubahan yang berarti di beberapa wilayah yang paling terdampak di seluruh dunia.

Seven Clean Seas targetkan angkat 10 ribu ton sampah plastik di lautan Indonesia pada 2025. Termasuk dari perairan Laut Jawa

Seven Clean Seas Berencana Bersihkan Sampah Plastik di Laut Jawa Tahun Depan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/08/03/IMG_20240802_145742_11-1062904905.jpg" alt="KM Niki Sejahtera yang terbakar di Perairan Masalembo. (Bakamla/Antara)" width="100%">
<figcaption>KM Niki Sejahtera yang terbakar di Perairan Masalembo. (Bakamla/Antara)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Tiga orang korban dalam peristiwa terbakarnya KM Niki Sejahtera saat berlayar di perairan Masalembo di laut Jawa, Kamis (1/7), dirujuk ke rumah sakit di Banjarmasin. Korban mengalami gangguan kesehatan sehingga harus mendapatkan perawatan intensif tim medis. &rdquo;Terdapat satu penumpang mengalami gangguan pernapasan, satu penumpang stroke ringan, dan satu kru kapal mengalami luka bakar 10 persen,&rdquo; kata Direktur Polairud Polda Kalsel Kombespol Andi Adnan Syafruddin seperti dilansir dari Antara di Banjarmasin. Dua korban dibawa ke Rumah Sakit TPT Soeharsono Banjarmasin dan satu ke Rumah Sakit Ansyari Saleh Banjarmasin. Andi menyebut personelnya mengawal evakuasi seluruh korban termasuk yang mengalami gangguan kesehatan setibanya di Pelabuhan Trisakti Banjarmasin pada Jumat (2/8) siang. &rdquo;Setelah mendapatkan laporan, kami kerahkan personel tim SAR dan gakkum dipimpin Kasubdit Gakkum Ditpolairud Polda Kalsel AKBP Jeremyas Putranto bergabung dengan Basarnas menggunakan KM Laksmana 421 untuk melakukan intersep dengan kapal Bakamla yang membawa para korban,&rdquo; jelas Andi Adnan Syafruddin. Berkaitan penyelidikan, Ditpolairud masih berkoordinasi dengan Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Kelas 1 Banjarmasin, Kalimantan Selatan, untuk meminta keterangan kru kapal. &rdquo;Keterangan sementara yang didapat kebakaran muncul di bagian car dek kapal yaitu mobil milik penumpang,&rdquo; ungkap Andi. KM Niki Sejahtera terbakar saat melaksanakan pelayaran dari Surabaya, Jawa Timur menuju Banjarmasin, Kalimantan Selatan. Kapal dengan panjang 131 meter dan tonase 9982 GT ini membawa 44 ABK dan 81 penumpang. Adapun muatan lainnya berupa sembilan truk tronton, 26 truk besar, tujuh truk kecil, enam mobil pribadi, empat motor dan lima tosa golongan 3B. Seluruh penumpang dan kru kapal dievakuasi KN Singa Laut - 402 milik Badan Keamanan Laut Republik Indonesia (Bakamla RI) yang melaksanakan patroli di sekitar lokasi. Badan Keamanan Laut Republik Indonesia (Bakamla RI) mengevakuasi 125 penumpang dan awak KM Niki Sejahtera yang terbakar di perairan Masalembo, di Laut Jawa, Kamis (1/7). &rdquo;Seluruh ABK dan penumpang dievakuasi ke KN Singa Laut-402 milik Bakamla dalam kondisi selamat dan pukul 12.30 wita tiba di Pelabuhan Trisakti Banjarmasin,&rdquo; kata Kepala Kantor Pencarian dan Pertolongan (Basarnas) Banjarmasin I Putu Sudayana. Kapal Motor (KM) Niki Sejahtera sedang melaksanakan pelayaran dari Surabaya, Jawa Timur menuju Banjarmasin, Kalimantan Selatan. Perairan Masalembo masuk dalam wilayah administrasi Kabupaten Sumenep, Pulau Madura. Dalam operasi pencarian dan penyelamatan (SAR), Basarnas Banjarmasin mengerahkan 19 personel dibantu unsur maritim lain, seperti Lanal Banjarmasin, Direktorat Polisi Perairan dan Udara (Ditpolairud) Polda Kalsel, dan instansi terkait lainnya.

Tiga orang korban dalam peristiwa terbakarnya KM Niki Sejahtera saat berlayar di perairan Masalembo di laut Jawa, dirujuk ke rumah sakit

Bakamla Evakuasi 125 Penumpang KM Niki Sejahtera Terbakar di Masalembo, Tiga Korban Dirujuk ke Rumah Sakit

<div> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/22/ilustrasi-gempa-840899304.jpeg" alt="Ilustrasi gempa (dari Thekidswindow)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi gempa (dari Thekidswindow)</figcaption>
</figure> </div> <div>&nbsp;</div> <div>JawaPos.com -&nbsp;Gempa tektonik mengguncang di tengah Laut Jawa pada Jumat (22/3) siang. Magnitudonya 6,1 lalu menurut pembaharuan BMKG tercatat berkekuatan magnitudo 5,9. Episentrum gempa ini berada 60 km sebelah barat Pulau Bawean, Kab. Gresik, Jawa Timur.&nbsp;</div> <div>&nbsp;</div> <div>Secara mengejutkan sumber gempa ini sangatlah dangkal, yakni hanya 10 km dari permukaan laut.&nbsp;</div> <div>&nbsp;</div> <div>Menandakan gempa ini adalah gempa kerak dangkal dari sesar aktif setempat. Bukan dari subduksi lempeng Australia - lempeng Sunda (Eurasia), yangg di kawasan P. Bawean dan sekitarnya menghasilkan sumber-sumber gempa dengan kedalaman &gt; 500 km.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/surabaya-raya/014471781/sebuah-rumah-di-jalan-ngaglik-surabaya-roboh-akibat-gempa-pengendara-diharap-menghindari-kawasan-itu">Sebuah Rumah di Jalan Ngaglik Surabaya Roboh Akibat Gempa, Pengendara Diharap Menghindari Kawasan Itu</a></div> <div>&nbsp;</div> <div>Dari data akselerometer, BMKG menyebut gempa ini memproduksi&nbsp;getaran berintensitas max 5 MMI. </div> <div>&nbsp;</div> <div>Sesuai pengalaman empirik Indonesia, pada tingkat intensitas itu laporan kerusakan ringan mulai ada. Dari mekanisme fokusnya, gempa langka ini disebabkan pematahan mendatar (strike).</div> <div>&nbsp;</div> <div>Lalu bagaimana bisa ada sesar aktif mendatar aktif di tengah-tengah Laut Jawa. JawaPos telah merangkum informasi mengenai terbentuknya sesar mendaftar di Laut Jawa berdasarkan penjelasan dari akun X Marufin Sudibyo (@marufins) pada Jumat (22/3).</div> <div>&nbsp;</div> <div>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/014471726/gempa-tuban-guncangannya-terasa-hingga-ke-gedung-pencakar-langit-di-jakarta">Gempa Tuban Guncangannya Terasa Hingga ke Gedung Pencakar Langit di Jakarta &nbsp;</a></div> <div>&nbsp;</div> <div>"Kisahnya bermula sejak 90 juta tahun silam. Saat (peristiwa) pecahan Australia yang memisahkan diri seiring terbelahnya superbenua&nbsp;Gondwana&nbsp;berbenturan dengan Indonesia bagian barat. Peristiwa itu membentuk Pulau Jawa kita," ungkap Marufin.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Terdapat garis imajiner yang membentang dari Tanjung Karangbolong di Kebumen ke Semenanjung Muria di Jepara yang memperlihatkan jejak dari peristiwa tersebut.</div> <div>&nbsp;</div> <div>"Kalau kita tarik garis imajiner dari Tanjung Karangbolong (Kab. Kebumen) ke Semenanjung Muria (Kab. Jepara), semua area di sisi timur garis itu berasal dari Australia. Jejak peristiwa ini masih dijumpai sebagai cabikan-cabikan tektonik sangat panjang."</div> <div>&nbsp;</div> <div>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/surabaya-raya/014471526/gempa-susulan-muncul-lagi-di-surabaya-magnitudo-lebih-besar">Gempa Susulan Muncul Lagi di Surabaya, Magnitudo Lebih Besar</a></div> <div>&nbsp;</div> <div>"Cabikan tektonik itu merentang dari Perbukitan Karangbolong di selatan hingga Pegunungan Meratus di utara. Inilah sesar besar Kebumen-Muria-Meratus, istilah dari Awang Satyana &amp; Purwaningsih (2002). Sesar besar yang aktif mulai ~60 juta tahun lalu &amp; kini praktis sudah mati," katanya.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Namun tercatat beberapa bagian dari pembetukan peristiwa tersebut masih ada. Misalnya terdapat sesar Pati di selatan Gunung Muria yang masih aktif. Lalu di Laut Jawa, ada dua sesar lain yang terhubung, yaitu sesar Muria di laut dan sesar&nbsp;West&nbsp;15.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Disebut sesar West 15 dikarenakan menjadi batas bagi cekungan West 15.</div> <div>"Pada area di sekitar titik pertemuan dua sesar inilah gempa dan nan langka di Laut Jawa meletup tadi siang," pungkas Marufins.</div>

Artikel ini menjelaskan kepada masyarakat mengenai sisi lain dari gempa yang terjadi secara berturut-turut di laut Tuban.

Penjelasan Gempa Dangkal di Laut Jawa yang Mengguncang Tuban, Ini Cerita Lama Terbentuknya Pulau Jawa

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/01/22/IMG-20240122-WA0003-1345679405.jpg" alt="Potret Pulau Arnavat yang baru ditemukan di Kabupaten Demak." width="100%">
<figcaption>Potret Pulau Arnavat yang baru ditemukan di Kabupaten Demak.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Di tengah lautan Jawa terdapat sebuah pulau yang baru-baru ini ditemukan oleh pemerintah yaitu Pulau Arnavat. Pulau ini terletak di wilayah Kabupaten Demak, Jawa Tengah. Namun, siapa sangka pulau ini menyimpan sebuah rahasia yang menakjubkan yaitu adanya perairan yang konon bisa menyembuhkan berbagai macam penyakit. Perairan tersebut dinamakan La'rogo oleh masyarakat setempat. Menurut Kades Surodadi, Supriyanto nama La'rogo berasal dari gabungan dua kata yaitu La artinya pertemuan dalam bahasa Arab dan rogo yang artinya raga atau kehidupan dalam bahasa Jawa. La'rogo merupakan tempat bertemunya air laut dengan air sungai yang mengalir dari Pulau Arnavat. La'rogo terbentang sepanjang kurang lebih 1,5 kilometer, mulai dari bibir pantai Pulau Arnavat hingga ke dalam daratan yang berisi tambak dan pemukiman warga. Disini air laut dan air sungai bercampur menjadi satu, menciptakan sebuah fenomena alam yang unik dan indah. Namun keunikan La'rogo tidak hanya itu saja. Menurut cerita turun temurun, La'rogo memiliki khasiat yang luar biasa yaitu bisa menyembuhkan penyakit. Dilansir dari Radar Madura (Jawa Pos Group) pada Senin (22/1), Supriyanto mengatakan sejak zaman nenek moyang, warga setempat sering melakukan ritual mandi di La'rogo sebagai salah satu cara pengobatan tradisional. Supriyanto sendiri mengaku pernah merasakan manfaat dari La'rogo. Ketika masih kecil, ia pernah dibawa mandi di La'rogo pada saat sedang sakit. La'rogo menjadi salah satu bukti bahwa alam menyimpan banyak misteri dan keajaiban yang belum terungkap. Meski belum ada penelitian ilmiah yang membuktikan kebenaran mitos La'rogo namun bagi warga Pulau Arnavat, La rogo adalah sebuah anugerah yang harus dijaga dan dilestarikan.

Di tengah lautan Jawa terdapat sebuah pulau yang baru-baru ini ditemukan oleh pemerintah yaitu Pulau Arnavat.

Mengenal Pulau Arnavat di Kabupaten Demak yang Memiliki Mitos Dapat Menyembuhkan Segala Penyakit 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/03/WhatsApp-Image-2023-03-01-at-19.05.44.jpg" alt="Koarmada II kerahkan KRI Malahayati-362 (KRI MLH-362) mendukung angkutan laut mengirim sembako ke Pulau Masalembo. Istimewa" width="100%">
<figcaption>Koarmada II kerahkan KRI Malahayati-362 (KRI MLH-362) mendukung angkutan laut mengirim sembako ke Pulau Masalembo. Istimewa</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Unsur Koarmada II yakni KRI Malahayati-362 (KRI MLH-362) mendukung angkutan laut untuk pergeseran logistik berupa sembako ke Pulau Masalembo, Laut Jawa. Cuaca buruk dan gelombang laut tinggi menyebabkan krisis pangan di Pulau Masalembo.  Kapal perang jenis korvet itu membawa bantuan sembako dari Gubernur Jawa Timur Khofifah Indar Parawansa. Sembako itu berupa minyak goreng 2.000 liter, sarden 700 kaleng, mi instan 10.000 dus, beras 10 ton dari Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Jawa Timur, beras 15 ton dari Dinas Perindustrian dan Perdagangan (Disperindag) Jawa Timur, gula 5 ton, dan elpiji 3 kg sebanyak 300 tabung.  Sementara itu, bantuan sembako dari Koarmada II berupa mi instan 12.000 dus, minyak goreng 1.968 liter, gula 5 ton, beras 15 ton, dan sarden 1.696 kaleng.  Pangkoarmada II Laksda TNI Maman Firmansyah menyampaikan, Koarmada II mengerahkan KRI Malahayati-362 untuk membantu dan mendukung masyarakat Pulau Masalembo. Sebab, cuaca yang sangat buruk menghambat distribusi.  Masyarakat di sekitar, lanjut Firmansyah, telah mengalami krisis pangan. ”Hal ini merupakan salah satu bentuk kepedulian TNI AL dalam menjaga kepercayaan negara dan rakyat melalui kerja nyata yang bermanfaat,” ujar Firmansyah.  KRI MLH-362 di bawah komando Letkol Laut (P) Fuad Hasan, akan melakukan pelayaran ke Pulau Masalembo. Yakni menempuh perjalanan selama 14 jam.  ”Diharapkan esok hari (2/3), bantuan sembako dapat terdistribusi dengan aman dan lancar,” ucap Firmansyah.  Kegiatan operasi tanggap darurat dan dukungan kemanusiaan tersebut, menurut Firmansyah, merupakan hasil kerja sama antara Koarmada II dan Kodam V Brawijaya, sebagai bentuk kepedulian TNI Angkatan Laut dan Angkatan Darat kepada masyarakat, khususnya di Masalembo.

Koarmada II Kerahkan KRI Malahayati-362 Kirim Sembako ke Masalembo

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/01/tni_kirim-kapal-perang-1.jpg" alt="TURUN TANGAN: KRI Makassar-590 yang mengangkut BBM dan genset ke Karimunjawa, Kamis (5/1). (JAWA POS RADAR KUDUS)" width="100%">
<figcaption>TURUN TANGAN: KRI Makassar-590 yang mengangkut BBM dan genset ke Karimunjawa, Kamis (5/1). (JAWA POS RADAR KUDUS)</figcaption>
</figure><h2>KLHK Tutup Jalur Pendakian Bromo, Semeru, hingga Merapi</h2> JawaPos.com – Sejak 1 Januari 2023, destinasi wisata Taman Nasional Karimunjawa ditutup akibat <a href="https://www.jawapos.com/tag/cuaca-buruk/">cuaca buruk</a> dan gelombang tinggi air laut. Namun, saat ini situasinya perlahan membaik meski aktivitas pariwisata belum dibuka.  Aktivitas pariwisata di Karimunjawa ditutup sementara karena cuaca buruk dan gelombang tinggi dapat membahayakan masyarakat.  ”Penutupan dilakukan hingga cuaca kembali membaik,” kata Direktur Pemanfaatan Jasa Lingkungan Kawasan Konservasi Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK) Nandang Prihadi.  Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) menyebutkan, berdasar prakiraan per kemarin (5/1), kondisi cuaca dan gelombang perairan di wilayah <a href="https://www.jawapos.com/tag/karimunjawa/">Karimunjawa</a> sudah lebih kondusif. Dengan kondisi itu, menurut Deputi Meteorologi BMKG Guswanto, kapal-kapal dengan ukuran tertentu sudah dapat berlayar. Namun, untuk kapal-kapal dengan ukuran gross ton kecil atau seperti kapal nelayan, cuaca masih berpotensi membahayakan.  ”Prakiraan cuaca itu hari demi hari berganti. Nah, kemarin untuk Karimunjawa itu sudah bisa dilalui. Saat ini, untuk di wilayah Jateng yang berstatus siaga itu pindah ke perairan Laut Jawa bagian selatan, bukan di tengah atau Karimunjawa,” bebernya.  Sementara itu, TNI-AL mengerahkan KRI Makassar-590 untuk membantu masyarakat di Kepulauan Karimunjawa. <a href="https://www.jawapos.com/tag/kapal-perang/">Kapal perang</a> landing platform dock (LPD) itu berlayar dari Pelabuhan Tanjung Emas, Semarang, kemarin pagi. ”Laporan Koarmada II, KRI Makassar-590 bertolak jam 07.45,” kata Kepala Dinas Penerangan TNI-AL (Kadispenal) Laksamana Pertama TNI Julius Widjojono.  Cuaca ekstrem yang terjadi di sekitar perairan Karimunjawa membuat pasokan bahan bakar minyak (BBM) di sana terganggu. Karena itu, TNI-AL melaksanakan operasi militer selain perang (OMSP) dengan mengirim KRI Makassar-590 sesuai arahan dari Kepala Staf Angkatan Laut (KSAL) Laksamana TNI Muhammad Ali. Dari Semarang, secara keseluruhan ada 20 truk tangki milik PT Pertamina yang dikirim menggunakan kapal milik TNI-AL.  Selain BBM, KRI Makassar turut mengirim ribuan paket bahan makanan seperti sembako. Kemudian, bantuan dari Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Jawa Tengah dan Kementerian Perhubungan (Kemenhub). Ada juga bantuan genset milik PT PLN, kendaraan taktis, serta alat berat yang dibutuhkan untuk membantu masyarakat.  Dilansir dari Radar Semarang, total 100 kiloliter BBM dikirim ke Pulau Karimunjawa kemarin pagi. Perinciannya, 65 kiloliter biosolar, 30 kiloliter pertalite, dan 5 kiloliter dexlite.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/01/tni_kirim-kapal-perang-2-750x391.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> GRAFIS-HERLAMBANG/JAWA POS  Area Manager Communication, Relations &amp; Corporate Social Responsibility (CSR) Patraniaga Jawa Bagian Tengah Brasto Galih Nugroho mengatakan, BBM tersebut dikirim menggunakan 20 tangki milik Pertamina. Masing-masing berkapasitas 5 kiloliter. Pengiriman tersebut dilakukan untuk memenuhi kebutuhan di Karimunjawa yang sedang mengalami krisis BBM. Saat ini stok yang masih ada di sana tinggal BBM jenis dexlite.  Stok untuk biosolar dan pertalite sudah menipis dan sudah masuk dead stock. ”Artinya, stok masih ada, tapi tidak bisa dijual, sekitar 800 sampai 900 liter. Yang masih tersisa sedikit adalah dexlite, sekitar 400 liter, itu data kemarin (Rabu, Red),” terangnya di Pelabuhan Tanjung Emas, Semarang.  Brasto menambahkan, pengiriman reguler BBM ke Karimunjawa menggunakan SPOB Liang Indah yang biasanya untuk memenuhi kebutuhan di Karimunjawa selama 10 hari hingga dua minggu. Jumlahnya sebanyak 90 kiloliter. Jumlah tersebut hampir sama dengan rata-rata yang dikirim sekarang ini.  Kepala Dinas Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Provinsi Jawa Tengah Sujarwanto menyatakan, krisis BBM di Karimunjawa sudah terjadi sejak 29 Desember 2022. Menurut dia, krisis yang sebenarnya bukan persoalan pangan, melainkan BBM. ”Hari ini (kemarin, Red) kita mengisi untuk proyeksi BBM selama 15 hari ke depan. Harapannya, setelah 15 hari, tanker yang ada di sini bisa berkirim secara reguler,” katanya.  Gubernur Jateng Ganjar Pranowo mengatakan, bantuan kapal perang sangat membantu pengiriman pasokan BBM di remote area yang terkendala cuaca dan gelombang tinggi. Seperti halnya Pertamina yang armada pengangkutnya tidak bisa berlayar karena <a href="https://www.jawapos.com/tag/gelombang-tinggi/">gelombang tinggi</a>. Dengan bantuan kapal perang, pasokan BBM bisa segera dikirim. ”Jadi, ini bagian dari cara kita menyelesaikan di remote area dengan kondisi cuaca yang seperti ini,” ujarnya.  Sementara itu, Radar Kudus melaporkan, kemarin kapal nelayan KM Ita Kembar Zam Jaya 2 mengirim 3.200 tabung gas elpiji 3 kilogram atau gas melon. Kapal tersebut datang dari Karimunjawa khusus untuk mengambil stok elpiji di Jepara meski cuaca buruk masih berlangsung. Pasalnya, KMP Siginjai yang biasa digunakan mengangkut kebutuhan elpiji masyarakat Karimunjawa hingga saat ini masih bersandar di Pelabuhan Jepara.  Dodi Ardiansah, kapten kapal yang merupakan warga Kemujan, Kecamatan Karimunjawa, mengetahui ada KRI yang akan diperbantukan untuk mengangkut logistik. Namun, persediaan elpiji di Karimunjawa sudah menipis. ”Itu alasannya tidak menunggu KRI. Kan sudah menipis. Nanti masaknya orang-orang bagaimana?” ujar Dodi. ”Baru pertama ini membawa elpiji dengan kapal nelayan,” ungkapnya.  Selama perjalanan dari Karimunjawa ke Jepara, dia menyebut kondisi gelombang laut masih tinggi. Antara 2 hingga 2,5 meter. ”Juga hujan,” katanya.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/01/tni_kirim-kapal-perang-750x422.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> BAWA PASOKAN: Truk pengangkut bahan bakar minyak keluar dari kapal saat tiba di Pulau Karimunjawa, Jepara, Kamis (5/1). (JAWA POS RADAR KUDUS) <h3>Wisata Gunung</h3> Dengan alasan cuaca pula, pemerintah mengambil kebijakan penutupan aktivitas di sejumlah taman nasional pegunungan. Hingga saat ini, setidaknya delapan destinasi gunung tidak mengizinkan pengunjung untuk mendaki.  Direktur Pemanfaatan Jasa Lingkungan Kawasan Konservasi Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK) Nandang Prihadi mengungkapkan, penutupan sejumlah destinasi wisata pegunungan khususnya terkait dengan jalur pendakian.  Kedelapan destinasi tersebut adalah Bromo Tengger Semeru, Gunung Merapi, Gunung Rinjani, dan Gunung Pangrango. Kemudian, Gunung Halimun Salak, Gunung Tambora, Gunung Kerinci Seblat, dan TWA Gunung Marapi. ”Alasan utama penutupan adalah untuk keamanan dan keselamatan pengunjung atau pendaki,” terang Nandang. ”Kemudian, alasan lain karena pemulihan ekosistem, kondisi cuaca atau iklim, dan kondisi vulkanis atau kegunungapian,” lanjutnya.  Untuk penutupan Bromo Tengger Semeru, kata Nandang, disebabkan statusnya yang saat ini berada di level III (siaga). Penutupan dilakukan sejak 3 Januari 2023 hingga batas waktu yang belum ditentukan. Demikian juga untuk Gunung Merapi yang berstatus siaga. Bahkan, status siaga tersebut sejak November 2020 seiring peningkatan aktivitas vulkanis setelah sebelumnya berstatus waspada sejak Mei 2018. Penutupan itu juga hingga batas waktu yang belum ditentukan.  Di Gunung Rinjani, penutupan dilakukan dalam rangka pemulihan ekosistem serta memperhatikan informasi prakiraan cuaca dari Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG). Yakni, potensi curah hujan tinggi disertai angin kencang di Pulau Lombok. Penutupan berlaku sejak 1 Januari hingga 31 Maret.  Kemudian, untuk Gunung Pangrango, dilakukan penutupan karena kondisi kehampaan dan kegunungapian serta pemilihan ekosistem dan cuaca ekstrem. Penutupan sudah berlaku sejak November 2022. Untuk Gunung Halimun Salak, lanjut Nandang, penutupan dilakukan sejak 15 Desember 2022 dalam rangka ekosistem serta kondisi cuaca.  Kemudian, penutupan Gunung Kerinci Seblat dilakukan karena meningkatnya aktivitas vulkanis sejak 19 Oktober 2022. Lalu, TWA Gunung Marapi ditutup dalam rangka menjaga kawasan agar tetap terjaga keutuhannya. Yakni, merujuk hasil penelitian tentang daya dukung kawasan. ”TWA Gunung Marapi itu hanya mampu menampung 150 orang pengunjung dalam satu masa kunjungan,” ungkapnya.

Gelombang Tinggi di Laut Jawa, TNI Kirim Kapal Perang ke Karimunjawa

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#laut jawa

Berita Terkini