<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/29/Screenshot_2025-04-29-13-45-37-039_comandroidchrome-edit-3061210239.jpg" alt="Momen saat Yuke Dewa 19 menggotong anak yang kena senggol mobilnya. (TikTok: ceritakita)" width="100%">
<figcaption>Momen saat Yuke Dewa 19 menggotong anak yang kena senggol mobilnya. (TikTok: ceritakita)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-- Mobil Land Rover Defender lawas warna hijau yang ditumpangi Yuke Sampurna, bassis band Dewa 19, sempat menyenggol anak kecil berusia sekitar 8 tahun hingga dia mengalami luka dan harus dilarikan ke puskesmas terdekat. Mobil yang ditumpangi Yuke itu menyenggol anak kecil di jalan raya arah Tasikmalaya - Pangandaran. Tepatnya Desa Sindangjaya, Kecamatan Cikalong, Kabupaten Tasikmalaya, Jawa Barat, pada 21 April 2025. Kapolsek Cikalong AKP Dede Darmawan mengungkapkan kondisi terkini anak yang sempat terkena senggol mobil Yuke. Menurut dia, kondisinya sudah baik dan bisa dikatakan pulih. "Sekarang kondisinya sudah sembuh, sudah bisa beraktivitas lagi," ujar Dede saat dikonfirmasi, Selasa (29/4). Menurut dia, insiden ini sempat terjadi karena si anak hendak menyeberang jalan dan diduga tidak melihat sekitar. Sehingga , terjadi hal yang tak diinginkan. "Anaknya mau menyeberang jalan sendirian. Kemungkinan tidak melihat kiri kanan sebelum nyeberang," ungkap Dede Darmawan. Yang menuai pujian dari netizen, Yuke Sampurna tidak kabur setelah insiden itu terjadi. Dia justru langsung membopong si anak ke dalam mobil BMW untuk dilarikan ke puskesmas terdekat. Selain menanggung biaya pengobatan, Yuke kabarnya juga memberikan uang sebesar Rp 10 juta ke keluarga dan memberikan satu ekor kambing untuk acara yasinan. Yuke bahkan juga sempat datang ke acara tersebut. Salah satu netizen yang mengaku sebagai keluarga dari si anak juga mengabarkan bahwa kondisinya sudah membaik. "Alhamdulilah anaknya selamat. Dan itu keponakan saya," komentar pemilik akun TikTok @fitri madkuroh8373. "Luar biasa basis terbaik dan bertanggung jawab atas inseden ini. Orang tua harus jagain juga anak-anaknya. Karena mereka kadang lari tanoa lihat kiri kanan," komentar yang lainnya. (*) &nbsp;

Yuke Dewa 19 terlibat insiden kecelakaan yang melibatkan anak kecil. Kini, kondisi anak tersebut sudah membaik.

Begini Kondisi Terkini Anak yang Kena Senggol Land Rover Defender Yuke Dewa 19

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/05/chery-1787564520.jpg" alt="Chery J6 Tampil Jadi Bintang Penjualan CSI Selama GJAW 2024. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Chery J6 Tampil Jadi Bintang Penjualan CSI Selama GJAW 2024. (Istimewa)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - PT Chery Sales Indonesia (CSI) mengumumkan pencapaian mereka pada perhelatan Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2024. Chery menyebut, selama 10 hari penyelenggaraan, mereka berhasil mencatat 1.014 Surat Pemesanan Kendaraan (SPK).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kehadiran Chery J6 dan Phantom Edition, mobil listrik bergaya off-road yang mirip dengan Land Rover Defender diklaim mendapat respons tertinggi terhadap pemesanan. Mobil tersebut menyumbang 50 persen lebih dari total SPK yang diterima Chery di GJAW 2024.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Lebih dari itu, Chery TIGGO 8 dan OMODA E5 turut mendapatkan sambutan hangat dari masyarakat Indonesia, terlihat dari kontribusi yang cukup signifikan terhadap jumlah SPK dan raihan angka test drive selama di GJAW 2024.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Adapun Chery TIGGO 8 yang belum lama ini tampil fenomenal sebagai MID SUV Premium, memberikan kontribusi sebesar 20 persen. Begitu juga dengan Chery OMODA E5 lewat kontribusinya sebesar 17 persen dari total SPK Chery di GJAW 2024.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Impresi pengunjung terhadap produk-produk Chery di GJAW 2024 begitu luar biasa. Mereka tidak hanya mencari informasi terhadap produk keunggulan serta fitur, namun juga minat terhadap produk Chery sangat tinggi," ujar Rifkie Setiawan, Head of Brand Department PT Chery Sales Indonesia melalui keterangannya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selama berpartisipasi di GJAW 2024, berbagai strategi diterapkan CSI guna memikat pengunjung untuk datang ke booth Chery di Hall 6, booth 6B. Tidak sekadar melakukan peluncuran Chery J6 sebagai SUV listrik premium terbaru, Chery juga menghadirkan varian J6 Panthom Edition spesial untuk pasar Indonesia dan dijual terbatas sebanyak 300 unit dengan harga spesial GJAW.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hadir dengan balutan warna hitam doff untuk bagian atas bodi, membuat Chery J6 Phantom Edition tampil lebih gagah.&nbsp;Lebih dari itu, Chery pun turut mengadakan kegiatan seru lainnya dengan mengundang custom painting otomotif ternama, Muhamad Syamsul Fahmi untuk melukis Chery J6 dengan motif batik.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Chery J6 kemudian hadir layaknya sebuah karya seni bergerak, yang memadukan keindahan batik tradisional dengan teknologi terkini dari sebuah SUV listrik. Lewat Chery J6 batik, Chery sejatinya ingin mengajak para konsumen untuk lebih berani mengekspresikan diri dan kreativitas mereka.</div>

Chery menghadirkan varian J6 Panthom Edition spesial untuk pasar Indonesia dan dijual terbatas sebanyak 300 unit dengan harga spesial GJAW.

Chery Klaim Catat 1.014 SPK di GJAW 2024, Mobil Listrik Mirip Land Rover Defender-nya Curi Perhatian

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/12/LAND-ROVER-DEFENDER-2020.jpg" alt="ILUSTRASI. Mobil off-road Land Rover Defender. (Carscoops)." width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI. Mobil off-road Land Rover Defender. (Carscoops).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Mobil dengan kapabilitas off-road saat ini banyak dikenal memiliki harga yang cenderung tinggi. Jadi, untuk memiliki mobil tersebut, konsumen memang perlu merogoh kocek lebih dalam ketimbang membeli mobil biasa sekelas sedan atau city car.  Soal citra mobil dengan kemampuan off-road yang berharga mahal, tampaknya Land Rover ingin mengubah stigma demikian. Kabar terbaru menyebutkan bahwa Land Rover tengah mempersiapkan model mobil off-road baru dengan harga yang lebih terjangkau.  Land Rover dikatakan sedang mempersiapkan serangkaian perubahan pada jajarannya dengan diperkenalkannya model off-road entry-level dan varian mewah dari Defender baru.  Dikutip JawaPos.com dari Autocar, Rabu (18/12), menurut sumber yang tidak ingin disebutkan namanya, di Inggris, mobil off-road entry-level Land Rover ini dihargai sekitar USD 32.800 atau setara Rp 459 jutaan saja. Mobil ini memiliki desain yang mirip dengan Defender yang lebih mahal dan lebih besar.  Interior mobil yang diberi kode L860 ini juga mengingatkan kita pada Defender. Namun, fitur di dalamnya lebih sedikit untuk menjaga harga tetap rendah.  Masih harus dilihat apa namanya nanti, namun rumor menyebut bawah mobil off-road terjangkau Land Rover itu akan memiliki nama Land Rover 80. Yang menopang kendaraan itu adalah platform Omega-Arc Tata (Arsitektur Modular Efisien Global Global Efisien).  Platform ini pada dasarnya adalah versi Land Rover D8 yang lebih murah dan lebih baru yang digunakan oleh Range Rover Evoque dan Land Rover Discovery Sport. Powertrain yang diperkirakan hadir pada mobil tersebut antara lain mesin 1,5 liter tiga silinder, turbocharged ingenium, serta beberapa opsi hibrida ringan. Mesin empat silinder yang lebih bertenaga juga memungkinkan.  Selain mobil off-road terjangkau, Land Rover juga dilaporkan sedang mempersiapkan model Defender mewah. Model Land Rover Defender mewah kemungkinan akan berupa model all electric vehicle (EV) dengan tampilan sporty yang kental. Namun sayang, hingga kini kabar tersebut belum dijawab langsung oleh pihak Land Rover.

Land Rover Disebut Bakal Rilis Mobil Off Road dengan Harga Terjangkau

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/12/LAND-ROVER-DEFENDER-2020.jpg" alt="ILUSTRASI. Mobil off-road Land Rover Defender. (Carscoops)." width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI. Mobil off-road Land Rover Defender. (Carscoops).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Land Rover baru saja meluncurkan tipe Defender paling anyar di ajang Frankfurt Motor Show 2019 di Jerman. Sebelumnya Land Rover Defender terbaru telah seliweran di jagat maya bahwa mobil tersebut memang akan diungkap akhir tahun ini.  Seperti dilansir dari Motor1, Jumat (13/9), Land Rover Defender yang rencananya akan mulai mengaspal pada 2020 itu meniupkan kehidupan baru di papan nama Land Rover Defender yang legendaris. Sekarang, mobil tersebut boleh dikatakan menjadi mobil off-road dengan teknologi paling maju.  Berdasarkan arsitektur D7x baru, Defender baru akan diluncurkan pada musim semi 2020 dalam konfigurasi Defender 110 tersedia dengan 5 + 2 tempat duduk. Selain Defender 110, ada juga Defender 90 dengan ukuran bodi yang sedikit lebih pendek.  Produsen mobil asal Inggris itu mengklaim bahwa Defender 2020 adalah kendaraan lansiran Land Rover yang paling tangguh dan paling kuat. Hal itu karena menggabungkan struktur tubuh baru dengan semua teknologi baru dan perangkat keras yang terbukti membuat mobil tersebut cocok untuk abad ke-21.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/09/land-rover-defender-2020-1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Kabin pengemudi Land Rover Defender terbaru (Motor1)  Dari segi styling, model baru Defender telah mengalami perombakan total di dalam dan di bagian luar. Juli lalu, Land Rover Defender 2020 juga tertangkap mata sedang diuji jalanan di Sirkuit Nurburgring, Jerman.  Land Rover Defender terbaru jelas sangat gagah dan sangar. Patahan-patahan bodi dengan garis tegak begitu menyiratkan kesan tangguh khas kendaraan petualang. Mobil ini juga terlihat lebih mewah dari pendahulunya dengan kesan yang ditekankan dari lampu LED baru dan lampu belakang yang vertikal.  Untuk kabin, fitur dashboard berteknologi tinggi menampilkan panel instrumen digital, layar sentuh utama, dan tampilan head-up didukung oleh Land Rover Electronic Vehicle Architecture generasi berikutnya (EVA 2.0 ). Generasi ini mendukung pembaruan Software-Over-The-Air (SOTA). Hanya ada sedikit tombol manual di konsol tengah dan di setir. Sebagian besar fungsi ditangani oleh sistem otomatis.  Kabin mengintegrasikan bagian-bagian struktural dari bodywork dengan cara yang harmonis dan berkontribusi pada penampilan gagah. Sorotan ada pada kursi depan yang dikenal sebagai jump seat. Ini merupakan standar pada Defender edisi pertama 90 dan opsional pada Defender 110.  Kursi baris depan memungkinkan memuat tiga orang. Oleh karena itu, berarti Defender 110 dapat memuat lima, enam, atau 7 orang. Sementara Defender 90 dapat menampung enam penumpang. Saat tidak digunakan, kursi belakang bisa dilipat untuk memberikan sandaran tangan depan dan penyimpanan tambahan. Defender 90 juga akan menawarkan opsi atap lipat full-length untuk mengemudi dalam kondisi terbuka.  Konstruksi monocoque all-aluminium yang ringan dari platform D7x yang baru juga menghasilkan bodi Land Rover paling tangguh yang pernah dibuat dengan tiga kali lebih rigid dari desain body-on-frame tradisional lawas. Ini memberikan dasar yang bagus untuk suspensi yang seluruhnya independen, transfer boks berkecepatan kembar dan penggerak empat roda permanen.  Arsitektur bodi yang kuat juga meningkatkan kemampuan sebagai penarik, dengan Defender 2020 memiliki kapasitas penarik maksimum 8.201 lbs (3.720 kg). Defender 2020 menandai debut Configurable Terrain Response, sebuah sistem yang memungkinkan pengemudi untuk mengatur set-up kendaraan agar sesuai dengan kondisi off-road.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/09/land-rover-defender-2020-2.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Kabin pengemudi Land Rover Defender terbaru (Motor1)  Teknologi off-road juga mencakup Center Slip Limited dan opsi Center and Rear Slip Limited yang dapat diaktifkan dengan menggunakan pengontrol layar sentuh utama. Fitur yang dimaksud adalah Wade Sensing, Land Prover All-Terrain Progress Control, dan ClearSight Ground View. Lebih lanjut, Defender baru menawarkan tiga pilihan pengaturan untuk respons throttle dan gearbox, kemudi, dan kontrol traksi.  Land Rover Defender terbaru memiliki tenaga hingga 395 HP dengan powertrain enam silinder hybrid-ringan P400. Di pasar Amerika Serikat (AS), pelanggan akan dapat memilih dari dua powertrain yakni mesin bensin empat silinder turbocharged, P300, dan powertrain Mild-Hybrid Electric Vehicle (MHEV) enam silinder, badge P400. 2.0 liter turbo-empat di P300 menghasilkan 296 hp (300 PS) dan memungkinkan waktu 0-60 mph 7,7 detik (0-100 km / jam dalam 8,1 detik).  Mesin bensin 3.0 liter inline-enam memiliki fitur turbocharger twin-scroll dan supercharger listrik 48-volt untuk menghasilkan tenaga 395 hp (400 PS) dan torsi 406 lb-ft (550 Nm). Mobil ini bisa melesat dari 0 hingga 60 mph dalam 5,8 detik (0-100 km / jam dalam 6,1 detik). Kedua mesin dihubungkan dengan transmisi otomatis delapan kecepatan ZF dan transfer boks kecepatan ganda.  Eropa dan pasar lainnya juga akan mendapatkan Defender 2020 dengan dua mesin diesel. Keduanya memiliki mesin 2,0 liter dan menghasilkan 197 hp (200 PS) di D200 dan 237 hp (240 PS) di D240. Powertrain hybrid plug-in akan bergabung dengan jajaran Defender terbaru tahun depan.  Land Rover Defender 2020 akan tersedia dalam trim Defender, Defender S, Defender SE, Defender HSE, Defender X dan Defender First Edition. Harga Defender terbaru ditawarkan mulai dari USD 49.900 atau sekitar Rp 703 jutaan di AS untuk Defender 110 P300 dan GBP 45.240 atau sekitar Rp 786 jutaan di Inggris untuk Defender 110 D200. Sementara untuk Defender 90 diperkirakan akan mulai dijual dengan harga GBP 40.000 atau berkisar di Rp 696 jutaan.

Tampang Sangar Land Rover Defender Terbaru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/07/land-rover-dok-Carscoops.jpg" alt="Land Rover Defender 2020 sedang di uji di sirkuit Nurburgring, Jerman." width="100%">
<figcaption>Land Rover Defender 2020 sedang di uji di sirkuit Nurburgring, Jerman.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Model terbaru mobil berpenggerak 4x4 serba guna Land Rover Defender yang legendaris disebut-sebut bakal hadir pada 2020 mendatang. Bocoran foto-foto dengan balutan sticker kamuflase mengenai Land Rover Defender terbaru juga sudah banyak beredar.  Dikutip JawaPos.com dari laman Carscoops, Senin (29/7), Land Rover disebut akan meluncurkan Defender generasi baru dalam versi wheelbase pendek (SWB) dan panjang (LWB). Keduanya baru-baru ini tertangkap kamera tengah melakukan pengujian di sirkuit Nurburgring, Jerman.  Pihak Land Rover sebelumnya menyatakan bahwa Defender baru akan mempertahankan karakter asli dan menjadi salah satu kendaraan off-road terbaik di segmennya. Namun, pelanggan saat ini tampaknya tidak akan cukup puas hanya dengan kekuatan 4x4.  Tunggangan juga harus memiliki kemampuan on-road yang sempurna. Terutama jika Land Rover Defender ingin bersaing dengan Mercedes-Benz G-Class baru.  Model SWB akan ditujukan untuk mereka yang ingin menaklukkan medan yang sulit tanpa perlu ruang ekstra. Sedangkan varian LWB empat pintu akan menjadi SUV serbaguna untuk seluruh keluarga.  Untuk fitur, keduanya diharapkan bakal mirip, meskipun tergantung pada spesifikasi dan variannya nanti. Beberapa fitur akan mencakup sistem infotainment baru, kluster instrumen digital, climate control dual zone, dan kontrol wajib untuk menyesuaikan mode drive, dan ketinggian medan berkendara.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/07/land-rover-Carscoops.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Uji Land Rover Defender. (dok. Carscoops)  Desain eksterior Defender 2020 seperti bisa dilihat pada gambar masih tersembunyi di bawah penutup plastik dan stiker vinil. Namun, tidak sulit untuk melihat bentuknya yang kotak, yang menjadi ciri khas Defender.  Land Rover Defender terbaru kabarnya juga didukung oleh platform Modular Longitudinal Architecture (MLA) teranyar. Platform tersebut mendukung hybrid ringan, plug-in hybrid, dan power-trains listrik.  Sebagai informasi, Land Rover Defender, yang awalnya dikenal Land Rover Ninety dan Land Rover One Ten, merupakan kendaraan off-road serbaguna berpenggerak 4 roda yang dikembangkan oleh Land Rover Series sejak 1948. Bulan Oktober 2013 silam Land Rover mengumumkan bahwa Defender dihentikan produksinya pada Desember 2015 setelah 67 tahun diproduksi.

Land Rover Defender 2020 Diuji di Sirkuit Nurburgring, Begini Wujudnya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/04/images-5_crop_760x446.jpeg" alt="Tampang keren Land Rover Defender Kahl Drago setelah restorasi (Dok.Motor1)" width="100%">
<figcaption>Tampang keren Land Rover Defender Kahl Drago setelah restorasi (Dok.Motor1)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Restorasi Defender D 110 tahun 1993 dilakukan oleh sebuah rumah modifikasi bernama Arkonik di Inggris. Mobil tua renta itu disulap menjadi kokoh dan berpenampilan mengesankan.  Defender berkelir hijau, seperti diungkap Motor1, Selasa (10/4) memiliki julukan sendiri yakni Defender Drogo. Perubahan paling menonjol terlihat pada bagian suspensi dan bodinya sehingga tampak lebih gagah dan tangguh sebagai mobil yang memiliki DNA penjelajah.  Defender D110 ini mendapatkan ruang interior  yang mengesankan. Deretan joknya dilapisi alam dengan kulit empuk  dengan tambahan satu kursi pemanas dari 9 kursi yang ia miliki. Di bagian fitur entertainmen diengkapi layar sentuh dan tambahan  kamera mundur untuk mempermudahnya saat melakukan parkir.  Bagian kaki-kakinya diupgrade dengan suspensi Terrafirma yang menghadirkan lift dua inci dan peredam  yang membuat mobil lebih nyaman. Suspensinya didukung penggunaan velg alloy Kahn 18-inci dengan ban off-road yang gemuk, sehingga menyempurnakan kenyamanan mobil sekalipun di medan ekstrim.  Pada sektor jantung pacu, mobil lawasa ini masih ditenagai oleh mesin diesel asli Defender dengan transmisi manual lima percepatan yang mendapat setingan ulang sepenuhnya agar kembali bekerja maksimal. Arkonik melakukan restorasi penuh hingga ke frame pada model ini karena menganggap, tipe ini adalah salah satu produk akhir sebelum datang genetasi Defender baru dengan beberapa pembaruan.  Dibagian eksterior, ia mengaplikasika  gril khusus dan Arokonik A-bar dengan lampu LED di depan, tambahan derek atau towing untuj penarik dan juga lampu di atap, menggunakan LED persegi panjang serta lampu sorot LED yang menghadap ke belakang. Semuanya dimasukkan ke rak atap dengan rapi sehingga meninggalkan ruang penyimpanan, peralatan snorkeling dan papan selancar medium.  Arkonik memberikan jukukan Drogo pada restotasi Defender tersebut sebagai penghormatan kepada salah satu tokoh dalam dunia perfilman HBO, Khal Drogo dalam A Game of Thrones yang memiliki spirit sebagai pejuang yang tak kenal menyerah. Drogo adalah seorang khal , pemimpin Dothraku, suku pejuang yang berkekiaran di benua Essos.

Rombak Defender 1993 Jadi Berwajah Tokoh A Game of Thrones

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/04/images-5-2.jpeg" alt="Tampang keren Land Rover Defender Kahl Drago setelah restorasi." width="100%">
<figcaption>Tampang keren Land Rover Defender Kahl Drago setelah restorasi.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Land Rover Defender merupakan salah satu mobil ikonik milik Jaguar Land Rover yang telah disuntik mati. Meskipun demikian, mobil ini sebenarnya memiliki loyalis yang sangat fanatik, sehingga mereka tetap berusaha menjaga model ini sebagai sebuah warisan dari dunia otomotif. Hal ini terlihat dari pemugaran atau restorasi berkelas dari sebuah rumah modifikasi bernama Arkonik yang bermarkas di Inggris. Di bengkel ini sebuah Defender tipe D110 keluaran 1993 terlihat kokoh dan menjadi mobil tua yang berpenampilan mengesankan. Defender berkelir hijau, seperti diungkap Motor1, Selasa (10/4) memiliki julukan sendiri yakni Defender Drogo. Perubahan paling menonjol dari mobil lawas ini terlihat pada bagian suspensi dan bodinya sehingga tampak lebih gagah dan tangguh sebagai mobil yang memiliki DNA penjelajah. Defender D110 ini mendapatkan ruang interior  yang mengesankan. Deretan joknya dilapisi alam dengan kulit empuk  dengan tambahan satu kursi pemanas dari 9 kursi yang ia miliki. Sisi entertainmen juga semakin lengkap dengan hadirnya layar sentuh dan tambahan kamera mundur untuk mempermudahnya saat melakukan parkir. Bagian kaki-kakinya dimulai dengan upgrade suspensi Terrafirma yang menghadirkan lift dua inci dan peredam  yang membuat mobil lebih nyaman. Suspensinya didukung penggunaan velg alloy Kahn 18-inci dengan ban off-road yang gemuk, sehingga menyempurnakan kenyamanan mobil sekalipun di medan ekstrim. Pada sektor jantung pacu, mobil lawas ini masih ditenagai oleh mesin diesel asli Defender dengan transmisi manual lima percepatan yang mendapat setingan ulang sepenuhnya agar kembali bekerja maksimal. Arkonik melakukan restorasi penuh hingga ke frame pada model ini karena menganggap, tipe ini adalah salah satu produk akhir sebelum datang genetasi Defender baru dengan beberapa pembaruan. Dibagian eksterior, ia mengaplikasika  gril khusus dan Arokonik A-bar dengan lampu LED di depan, tambahan derek atau towing untuj penarik dan juga lampu di atap, menggunakan LED persegi panjang serta lampu sorot LED yang menghadap ke belakang. Semuanya dimasukkan ke rak atap dengan rapi sehingga meninggalkan ruang penyimpanan, peralatan snorkeling dan papan selancar medium. Arkonik memberikan julukan Drogo pada restotasi Defender tersebut sebagai penghormatan kepada salah satu tokoh dalam dunia perfilman HBO, Khal Drogo dalam A Game of Thrones yang memiliki spirit sebagai pejuang yang tak kenal menyerah. Drogo adalah seorang khal, pemimpin Dothraku, suku pejuang yang berkeliaran di Benua Essos.

Restorasi Defender 1993 Wakili Karakter Tokoh A Game of Thrones

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/pernah-disuntik-mati-suv-devender-bangkit-lagi_m_.jpg" alt="Land Rover Defender yang legendaris sebagai salah satu raja off-road." width="100%">
<figcaption>Land Rover Defender yang legendaris sebagai salah satu raja off-road.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Land Rover pernah memiliki sebuah Sport Utility Vehicle (SUV) legendaris yakni Defender. Model ini telah&nbsp; disuntik mati tahun 2017 lalu. Meskipun demikian tidak sedikit orang di seluruh dunia masih memiliki loyalitas terhadap mobil tangguh ini. Saking terkenalnya Defender dikabarkan akan lahir kembali. Bukan dibangkitkan oleh Jaguar Land Rover asal Inggris, tetapi justru oleh perusahaan asal Jerman bernama Ineos. Menurut Carscoops, Kamis (14/3), meskipun bekerjasama dengan Daimler yang memiliki hubungan erat dengan Mercedes-Benz, SUV baru ini akan menggunakan powertrain BMW bukan Mercedes-Benz. Nantinya mesin BMW akan dipasang secara longitudinal, dipadukan dengan sistem penggerak empat roda dan bisa sekaligus menggunakan penggerak roda belakang, meskipun saat ini perusahaan belum menjelaskan bagaimana sistem penggerak SUV baru ini akan bekerja. Ineos nampak sangat serius menggarap mobil SUV ini karena berpotensi sangat besar dengan model yang sudah sangat familiar dan dicintai masyarakat penyuka mobil tangguh. Rencana ambisius Ineos adalah memproduksi antara 25.000 hingga 30.000 unit mobil per tahun.&nbsp; CEO Ineos Automotive, Dirk Heilmann mengatakan mereka melihat masa depan besar akan dibawa oleh SUV baru ini karena ia menjadi salah satu kendaraan utilitas paling terkenal di dunia dan mereka akan memanfaatkan koneksi dengan pecinta off-road di seluruh dunia. SUV baru ini akan didasarkan pada kerangka baja kokoh yang dibuat oleh Ineos untuk kemampuan off-road dan penarik yang lebih baik dengan menggunakan bodywork yang terbuat dari aluminium. Perusahaan juga berencana untuk menambahkan versi pikap kabin ganda. SUV Ineos yang terinspirasi oleh Defender pada awalnya akan diluncurkan di Eropa, Australia dan Afrika. Peluncuran di Amerika juga akan dilakukan sebagai pintu masuk untuk mengglobalkan mobil baru ini.

Pernah Disuntik Mati, SUV Devender Bangkit Lagi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/tampang-bengis-replika-land-rover-defender-agen-rahasia-007_m_.jpg" alt="Replika Land Rover 007 Spectre Edition 110." width="100%">
<figcaption>Replika Land Rover 007 Spectre Edition 110.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Land Rover Defender merupakan sebuah mobil asal pabrikan Inggris yang menjadi salah satu model legendaris yang tangguh. Itu sebabnya model ini kerap tampil dalam film-film aksi Holliwood. Salah satu film yang menggunakan mobil ini adalah film James Bond 007 yang dibangun secara khusus untuk aksi-aksi dalam film tersebut. Banyaknya penggemar aksi-aksi keren agen rahasia Inggris berpenampilan rapi itu, membuat tidak sedikit dari mereka bermimipi memiliki salah satu koleksi mobil yang pernah tampil dalam film James Bond. Terbukanya peluang bisnis ini, membuat beberapa modifikator yang tak menyebutkan asalnya membangun Sport Utilit Vehicle (SUV) klasik Defender yang tangguh ini untuk dijual kepada mereka yang menginginkannya. Untuk itu, ada model Land Rover 007 Spectre Edition 110&nbsp; yang dikloning kemudian dijual di situ eBay. Menarinya model SVX asli yang dibangun jauh lebih murah dari harga bawaannya. Dalam situ tersebut mobil itu dijual dengan harga USD 60 ribu atau setara dengan Rp 851,6 (kurs USD = Rp 14.000). Carscoops, (17/1) menyebutkan racikan replikasi Land Rover 007 Spectre Edition 110 ini tak kalah gahar dari model aslinya. Penampilan eksterior sebagai penggoda pandangan pertama mengaplikasikan desain Santorini Black yang 'angkuh" dan tangguh dengan piranti roll bar layaknya tangga yang melintang hingga tempat penyimpanan diatas atap. Pintunya di custom bersamaan dengan bodykit baru. Untuk memastikan kemampuan off-roadnya yang mapan Defender 110 tersebut menggunakan suspensi aftermarkrt kelas satu. Bagian engsel dan perangkat pengunci lainnya bermaterial stainless, karet seal baru yang menjamin kualitasmya. Bagian depannya mengaplikasikan kap mesin Puma yang kuat, lampu LED, gril baru KBX. Bagian lencana kap dibuat lebih tinggi untuk mengakses mesin. Bahkan dilenglapi dengan tali spring yang melintasi fasia depan dan kap mesin. Jantung pacunya menggunakan mesin bongsor V8 tahun 1988 yang memliki power besar untuk penjelajahan medan ekstrim. Mobil replika Land Rover 007 Spectre Edition 110 ini tampak sempurna dan menjadi incaran banyak peminat orr-road. Keterangan Foto : Tampang replika JawaPos.com - Land Rover Defender merupakan sebuah mobil asal pabrikan Inggris yang menjadi salah satu model legendaris yang tangguh. Itu sebabnya model ini kerap tampil dalam film-film aksi Holliwood. Salah satu film yang menggunakan mobil ini adalah film James Bond 007 yang dibangun secara khusus untuk aksi-aksi dalam film tersebut. Banyaknya penggemar aksi-aksi keren agen rahasia Inggris berpenampilan rapi itu, membuat tidak sedikit dari mereka bermimipi memiliki salah satu koleksi mobil yang pernah tampil dalam film James Bond. Terbukanya peluang bisnis ini, membuat beberapa modifikator yang tak menyebutkan asalnya membangun Sport Utilit Vehicle (SUV) klasik Defender yang tangguh ini untuk dijual kepada mereka yang menginginkannya. Untuk itu, ada model Land Rover 007 Spectre Edition 110&nbsp; yang dikloning kemudian dijual di situ eBay. Menarinya model SVX asli yang dibangun jauh lebih murah dari harga bawaannya. Dalam situ tersebut mobil itu dijual dengan harga USD 60 ribu atau setara dengan Rp 851,6 (kurs USD = Rp 14.000). Carscoops, (17/1) menyebutkan racikan replikasi Land Rover 007 Spectre Edition 110 ini tak kalah gahar dari model aslinya. Penampilan eksterior sebagai penggoda pandangan pertama mengaplikasikan desain Santorini Black yang 'angkuh" dan tangguh dengan piranti roll bar layaknya tangga yang melintang hingga tempat penyimpanan diatas atap. Pintunya di custom bersamaan dengan bodykit baru. Untuk memastikan kemampuan off-roadnya yang mapan Defender 110 tersebut menggunakan suspensi aftermarkrt kelas satu. Bagian engsel dan perangkat pengunci lainnya bermaterial stainless, karet seal baru yang menjamin kualitasmya. Bagian depannya mengaplikasikan kap mesin Puma yang kuat, lampu LED, gril baru KBX. Bagian lencana kap dibuat lebih tinggi untuk mengakses mesin. Bahkan dilenglapi dengan tali spring yang melintasi fasia depan dan kap mesin. Jantung pacunya menggunakan mesin bongsor V8 tahun 1988 yang memliki power besar untuk penjelajahan medan ekstrim. Mobil replika Land Rover 007 Spectre Edition 110 ini tampak sempurna dan menjadi incaran banyak peminat orr-road.

Tampang Bengis Replika Land Rover Defender Agen Rahasia 007

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#land rover defender

Berita Terkini