<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/19/FheXhoFPAtvpuWV9DJQI4bLBwCxFpQ2xpcJP1qBm-copy-3347520374.jpg" alt="Mobil Aston Martin yang akan dikendarai oleh Lance Stroll dan Fernando Alonso. (Dok. LaSexta)" width="100%">
<figcaption>Mobil Aston Martin yang akan dikendarai oleh Lance Stroll dan Fernando Alonso. (Dok. LaSexta)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Tim-tim yang akan bertanding di balapan Formula 1 musim 2025 telah melakukan launching akbar yang dilakukan di O2, London, Inggris, pada Selasa (18/2) lalu. Sepuluh tim yang diperkuat masing-masing dua driver ini telah memperlihatkan teknologi dan livery dari mobil terbaru yang akan mereka gunakan selama musim 2025 berjalan. Dari Tim Mclaren dengan mobil tipe MCL39, masih mempertahankan livery yang bertemakan dominasi warna orange pepaya yang ikonik. Dipadukan dengan antrasit dan sedikit warna teal untuk menghormati tradisi tim yang selalu menggunakan template desain livery saat memenangkan kejuaraan. Tim Mclaren saat ini diwakili oleh Lando Norris dan Oscar Piastri yang diplot untuk kembali memenangkan juara bertahan konstruktor. Kebetulan, di musim 2025, Lando Norris semakin mendapatkan sorotan setelah di musim 2024 menempati urutan kedua ranking juara dunia. Lando Norris didukung oleh beberapa pembalap lain, seperti George Russell. &ldquo;Saya pikir kami berdua, sebagai pembalap, telah membuktikan banyak hal tahun lalu pada diri kami sendiri dan satu sama lain tentang apa yang mampu kami lakukan. Ketika kami memiliki mobil yang mampu bertarung untuk meraih kemenangan dan gelar juara, kami mampu memaksimalkannya,&rdquo; ungkap Lando Norris dikutip dari formula1.com. Selain itu, Lando Norris juga yakin bahwa dirinya dan Oscar Piastri dapat mempertahankan juara konstruktor. Mereka sangat siap dengan segala tantangan yang ada. Rasa optimis ini didorong oleh&nbsp;antusiasme Lando Norris dalam menyambut musim baru dengan dukungan seluruh tim yang ada di belakangnya. Tim&nbsp;yang juga memperkenalkan livery terbarunya di acara tersebut adalah Ferrari dengan mobil tipe SF25-nya. Dalam launching ini, Ferrari masih mempertahankan dominasi warna merah. Ketika mengungkapkan mobil yang akan dipakai, para penonton lebih tertarik pada pengemudi yang akan berkendara di belakang setirnya. Ialah Lewis Hamilton yang baru bergabung dengan Charles Lecrec di tim Ferrari setelah bertahun-tahun berkendara bersama pabrikan asal Jerman, Mercedes.&nbsp; &ldquo;Kata yang saya pikirkan adalah bersemangat karena saya merasa begitu penuh dan hidup dan penuh energi karena semuanya baru. Hanya fokus pada apa yang ada di depan. Saya sangat bangga menjadi bagian dari tim, sangat baru dan menarik bagi saya,&rdquo; ungkap Lewis Hamilton dilansir dari Sky Sports. Tim berikutnya adalah Red Bull dengan tipe mobil RB21 yang melakukan launching mobil dengan livery yang sangat ikonik. Gambar banteng di sisi atas masih menghiasi mobil yang akan dikedarai oleh Max Verstappen dan pendatang baru Liam Lawson di musim 2025 ini. Red Bull mengajak beberapa fansnya ke atas panggung ketika memperkenalkan mobilnya.&nbsp; Selanjutnya adalah tim Mercedes dengan ciri khasnya yang mengkombinasikan warna hitam dan silver di mobil tipe W16-nya. Cara masuk tim Mercedes di panggung cukup unik karena&nbsp;menampilkan kru&nbsp;pit-stop yang seolah&nbsp;memperagakan adegan pit-stop&nbsp;sungguhan di balapan resmi.&nbsp; Kepala tim Toto Wolff sangat memuji acara tersebut saat ia bergabung di atas panggung bersama pemimpin tim baru George Russell dan pembalap baru asal Italia, Andrea Kimi Antonelli. Andrea Kimi Antonelli menggantikan posisi legenda Mercedes, Lewis Hamilton yang pindah ke pabrikan asal Italia. Selain itu ada tim Aston Martin dengan mobil AMR-25 yang didominasi dengan warna hijau mengkilap dengan sentuhan warna hitam di bagian samping supir. Mobil ini akan dikemudikan oleh Lance Stroll dan Fernando Alonso. Alonso mengatakan bahwa mereka telah melihat mobil yang paling indah di malam itu. Perkenalan mobil dari Aston Martin ini juga mengundang perhatian, karena melibatkan penyanyi, Tems, yang memandu masuknya mobil ke atas panggung. Warna hijau mengkilau ini menjadi sesuatu yang baru bagi tim Aston Martin selama berpartisipasi dalam kejuaraan Formula1. Alpine dengan tipe mobil A525nya juga memperkenalkan tunggangannya itu di atas panggung dengan cara yang istimewa. DJ memandu acara launching, dengan livery&nbsp;warna pink dan campuran biru terang menghiasi seluruh bagian mobil. Pierre Gasly bergabung di atas panggung bersama rekan setimnya yang baru, Jack Doohan, untuk mengungkapkan sedikit informasi tentang warna pink dan biru mereka. Kemudian ada tim Haas dengan mobil VF-25nya yang akan dikendarai oleh Esteban Ocon dan pembalap muda asal Inggris Raya, Olivier Bearman. Mobil ini memadukan warna hitam, dominasi warna silver, dan lining strip berwarna merah. Perkenalan mobil pabrikan Amerika Serikat ini semakin lengkap dengan tampilnya penyanyi asal Amerika Serikat, Kane Brown.

Tim-tim Formula 1 memperkenalkan mobil terbaru mereka untuk musim 2025 di London, dengan sorotan pada Mclaren, Ferrari, dan pembalap baru.

Formula 1 2025: Seluruh Tim Lakukan Launching Livery Baru di London, Lando Norris Kandidat Juara Terkuat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/25/000_33AF9HW-3265511143.jpg" alt="Aksi Fernando Alonso. (Antara)" width="100%">
<figcaption>Aksi Fernando Alonso. (Antara)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Pembalap Fernando Alonso memastikan tim balapnya, Aston Martin, akan membawa sejumlah pembaruan pada mobil untuk menghadapi Grand Prix Qatar yang bergulir di Sirkuit Internasional Lusail, 6-8 Oktober. Dikutip dari laman resmi Formula 1, Selasa (26/9), pembaruan tersebut merupakan upaya tim untuk mempersempit jarak mereka di klasemen konstruktor dengan Mercedes dan Ferrari. "Semua orang bekerja keras di pabrikan untuk menghadirkan beberapa suku cadang baru sebelum akhir musim, jadi mari kita lihat apa yang bisa kami bawa nanti (di GP Qatar)," kata Alonso. Adapun Aston Martin memulai tahun ini sebagai rival terdekat Red Bull, tetapi secara bertahap diambil alih oleh Mercedes dan Ferrari. Mercedes dan Ferrari sekarang unggul di atas Aston Martin dengan masing-masing 84 poin dan 64 poin. Sementara itu, McLaren yang menunjukkan tren positif di paruh kedua musim juga menjadi pesaing bagi tim tersebut pada musim ini. Terlebih, kedua pembalapnya, yakni Lando Norris dan Oscar Piastri, berhasil naik podium di GP Jepang di Sirkuit Suzuka akhir pekan lalu. Sementara Alonso finis di P8. "Saya pikir pada balapan kali ini, kami mendapatkan hasil lebih dari yang terlihat. Saya pikir saya bisa mendapatkan P6 dan P7. Yang jelas, McLaren sedikit terlalu jauh ke depan saat ini," kata juara dunia F1 dua kali itu. Pembalap asal Spanyol itu menambahkan, hal yang menghambatnya untuk bisa masuk ke tujuh besar GP Jepang adalah kesalahan dalam menentukan strategi balapan. "Saya pikir kami tidak mengoptimalkan strategi, mungkin kami berhenti terlalu cepat di awal, terlalu dini &ndash; mungkin itu sedikit mengganggu hasil akhir. Tapi, kami cepat dan kecepatannya sedikit lebih baik dari yang diharapkan, jadi saya bersenang-senang di dalam mobil," ujar Alonso. Bernasib terbalik, rekan satu timnya yaitu Lance Stroll tidak mampu melanjutkan balapan (DNF) setelah mengalami masalah teknis di bagian sayap belakang mobil. "Balapan saya diakhiri dengan kegagalan sayap belakang. Ini cukup mengecewakan karena saya memulai dengan baik, menempati lima posisi pada lap pembuka. Kami akan menyelidiki apa yang terjadi dan pergi lagi dalam beberapa minggu ke Qatar," kata Stroll.

Pembalap Fernando Alonso memastikan tim balapnya, Aston Martin, membawa sejumlah pembaruan pada mobil untuk menghadapi Grand Prix Qatar.

Fernando Alonso Optimistis Aston Martin Bawa Pembaruan di GP Qatar

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/09/17/WhatsApp-Image-2023-09-16-at-102156-PM-2944142357.jpeg" alt="Kondisi mobil Aston Martin Lance Stroll yang hancur setelah mengalami kecelakaan di sesi kualifikasi." width="100%">
<figcaption>Kondisi mobil Aston Martin Lance Stroll yang hancur setelah mengalami kecelakaan di sesi kualifikasi.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Aston Martin mengonfirmasi bahwa Lance Stroll tidak akan ambil bagian dalam Grand Prix F1 Singapura menyusul kecelakaan hebat yang dialaminya di kualifikasi. Tim yang bermarkas di Silverstone ini mengatakan, keputusan ini diambil karena butuh pekerjaan besar untuk memperbaiki mobil milik Stroll. Selain itu, Stroll juga masih merasa sakit setelah mengalami benturan keras dengan pembatas sirkuit dalam kecepatan tinggi. Aston Martin milik Stroll sebagian besar hancur dalam tabrakan keras di tikungan terakhir, yang mengakibatkan akhir dari Q1 dikartu merah. Pembalap asal Kanada ini dinyatakan boleh melanjutkan balapan oleh tim medis, namun kini ia akan fokus untuk "memulihkan diri" menjelang Grand Prix Jepang akhir pekan depan. "Seluruh tim merasa lega karena Lance dapat keluar dari mobil setelah kecelakaan kemarin. Namun, dia masih merasakan efek dari kecelakaan itu," kata Kepala Tim Aston Martin Mike Krack. "Prioritas kami sekarang adalah agar dia pulih sepenuhnya dan cepat. Bersama-sama, kami telah memutuskan bahwa ia akan absen pada balapan malam ini dan fokus sepenuhnya untuk kembali ke kokpit untuk Grand Prix Jepang akhir pekan depan."

Tim yang bermarkas di Silverstone ini mengatakan, keputusan ini diambil karena butuh pekerjaan besar untuk memperbaiki mobil milik Stroll.

Lance Stroll Dinyatakan Absen di Formula 1 GP Singapura Akibat Kecelakaan Hebat di Kualifikasi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/07/vettel-pensiun.jpg" alt="(FILES) In this file photo taken on July 03, 2022 Aston Martin" width="100%">
<figcaption>(FILES) In this file photo taken on July 03, 2022 Aston Martin</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Bos Aston Martin, Mike Krack, mengakui pihaknya sempat mempertimbangkan untuk menggantikan pembalap utamanya, Lance Stroll, dengan Sebastian Vettel. Rencana itu menyusul kondisi cedera yang didapati Stroll pada awal musim.  Namun, Krack mengungkapkan dirinya memilih untuk berada pada strategi awal, mengingat Vettel pun telah memutuskan untuk pensiun dari Formula 1. Krack bersama timnya sangat menghormati keputusan itu.  “Tergoda (untuk memanggil kembali Vettel)? Ya, 100 persen. Tapi kami tidak melakukannya, karena kami sangat menghormati Sebastian dan keputusan yang dia buat saat itu. Kami ingin menghormatinya, dan kami tidak ingin menempatkannya dalam posisi yang sulit,” kata Krack dikutip dari laman resmi F1, Rabu (29/3/2023).  Adapun Vettel memutuskan untuk pensiun dari F1 menjelang liburan musim panas tahun lalu. Juara dunia empat kali tersebut menorehkan 53 kemenangan balapan dan 57 pole position sepanjang kariernya bersama Aston Martin.  Kehadiran Vettel pun digantikan oleh Fernando Alonso, yang sejauh ini mendapatkan podium ketiga di GP Bahrain dan GP Arab Saudi. Sementara Stroll menderita cedera pergelangan tangan dan kaki dalam kecelakaan latihan, membuatnya absen dari tes pramusim.  Lebih lanjut, Krack menambahkan bahwa dia menerima pesan khusus dari Vettel setelah Aston Martin mencetak terobosan naik podium di balapan pembuka. Vettel menilai Aston Martin memiliki peningkatan performa.  “Kami terus bertukar kabar. Sebastian memberi selamat kepada kami dengan sangat sopan, setelah podium pertama kami di Bahrain,” ucap Krack.  “Saya selalu mengatakan kepadanya bahwa ini juga jasa dari dirinya, karena dia benar-benar membawa kami selangkah lebih maju selama dua tahun sebelumnya. Dia membesarkan kami di banyak bidang, di mana kami telah belajar banyak dan banyak berkembang,” imbuhnya.

Rencana Aston Martin Mengajak Sebastian Vettel Kembali ke Lintasan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/03/000_32NR6LN.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Pembalap Aston Martin, Lance Stroll, mengatakan dirinya harus menjalani rehabilitasi pascaoperasi. Stroll sempat mengalami patah tulang akibat kecelakaan beberapa waktu lalu, yang membuatnya harus absen di sesi uji pramusim, meski bangkit di GP Bahrain dengan finis keenam.  "Tim medis saya merancang sebuah program yang akan membantu saya memulihkan mobilitas dan kekuatan di pergelangan tangan saya. Rehabilitasi membutuhkan kerja keras dan ketekunan – dan dengan tim medis yang luar biasa serta teman dan keluarga yang mendukung saya – saya dapat melewati rasa sakit dan kembali ke trek di Bahrain dengan tim saya dan sesama pembalap," ungkap Stroll, dikutip dari laman resmi F1, Rabu (8/3/2023).  Saat Stroll melewatkan uji pramusim pada akhir Februari, dia digantikan oleh pebalap cadangan Felipe Drugovich.  Saat kembali ke balapan utama di Bahrain, dia mengatakan mampu melaksanakan balapan hingga akhir, dan akhirnya finis tepat di depan pembalap Mercedes George Russell.  Menengok ke belakang, Stroll mengatakan kecelakaan saat dia bersepeda itu cukup membuatnya terpuruk. Terlebih, hasil pemindaian (scan) menunjukkan dia mengalami patah dan perpindahan posisi tulang di beberapa tempat.  "Hasil scan saat itu menunjukkan saya mengalami patah tulang dan perpindahan di pergelangan tangan kanan, patah tulang di pergelangan tangan kiri, patah tulang sebagian di tangan kiri, dan patah tulang lainnya di jempol kaki kanan saya," kata pembalap asal Kanada itu.  Dengan waktu singkat jelang GP Bahrain, tim medis sempat ragu bahwa Stroll akan bisa pulih sebelum balapan utama dimulai.  "Meski saya bisa melaju di Bahrain, sayangnya dokter menjelaskan bahwa patah tulang di tangan/pergelangan tangan kiri dan kaki saya tidak cocok untuk fiksasi, dan saya harus mengandalkan pendekatan yang lebih konservatif untuk menyembuhkan luka saya yang lain," ujar dia.  "Tim medis saya memastikan kami melakukan apa saja dan semua yang menunjukkan beberapa bukti penyembuhan tulang. Itu menjadi pekerjaan full time saya, mencoba menggabungkan semua kemungkinan yang dapat membantu, bahkan jika itu hanya 0,5 persen," imbuhnya.

Curhat Lance Stroll, Balapan dengan Kondisi Patah Tulang di Bahrain

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/09/000_9478EF.jpg" alt="A handout photograph released by Aston Martin Cognizant Formula One Team on March 3, 2021 shows the team" width="100%">
<figcaption>A handout photograph released by Aston Martin Cognizant Formula One Team on March 3, 2021 shows the team</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Aston Martin F1 resmi mengumumkan bahwa line up pembalapnya tidak akan berubah musim depan.  Mereka adalah juara empat kali Formula 1 Sebastian Vettel dan Lance Stroll.  Dengan demikian Stroll, putra dari pemilik tim tersebut Lawrence Stroll, akan memasuki musim keempatnya bersama Aston Martin. Atau tahun keenamnya di F1.  Sedangkan bagi Vettel, tahun depan adalah musim keduanya membela tim yang bermarkas di Silverstone tersebut.  Kabar bahwa Aston Martin akan mempertahankan line up pembalapnya untuk musim depan sudah diketahui sejak lama.  Namun penundaan pengumuman yang sempat terjadi memunculkan spekulasi bahwa akan terjadi pergantian pembalap.  Aston Martin pun mengklarifikasi bahwa penundaan tersebut hanya karena ada beberapa klausul penting di dalam kontrak yang harus dinegosiasikan.  ‘’Aku benar-benar tidak sabar untuk segera membalap dengan mobil F1 generasi baru (2022),’’ ucap Vettel.  ‘’Penampilan mobil-mobil itu sangat berbeda dan regulasi teknisnya memungkinkan kami bisa membalap dengan lebih ketat dari sebelumnya,’’ tandasnya.  ‘’Balapan yang lebih sengit akan sangat bagus untuk pembalap dan juga fans. Perubahannya (regulasi) sangat besar yang membuat setiap tim akan memulai musim baru benar-benar dari awal,’’ ujarnya.  ‘’Jadi ini bisa jadi peluang besar bagi Aston Martin,’’ yakin pembalap Jerman itu.  Vettel sendiri sudah menyumbangkan dua podium di tahun pertamanya bersama Aston Martin.  Semestinya, dia bisa meraih tiga podium. Namun, di GP Hungaria hasil balapannya dibatalkan karena FIA tidak bisa mengambil sampel bahan bakar yang cukup di tangki mobilnya untuk diperiksa.  Stroll menyatakan, capaian tahun ini belum mencapai target yang diinginkan tim.  ''Namun itu justru menunjukkan bahwa kami semakin lapar akan kesuksesan musim depan,'' ujarnya.  &nbsp;

Resmi, Aston Martin F1 Pertahankan Vettel-Stroll Musim Depan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/09/1-Aston-Martin.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com-Aston Martin bakal menjadi salah satu tim yang disorot pada GP Italia Minggu (12/9). Bukan karena faktor pembalap mereka, Sebastian Vettel dan Lance Stroll. Melainkan keberadaan unsur berbau James Bond di mobil mereka.  Tentu bukan soal aktor Daniel Craig yang berperan sebagai Bond. Melainkan strategi Aston Martin untuk mempromosikan film terbaru Bond yang berjudul No Time to Die yang dirilis di bioskop bulan depan.  Akan ada logo 007 di samping kiri kokpit AMR21 yang ditunggangi Vettel dan Stroll. Sementara itu, unit motorhome dan hospitality di paddock akan mengusung grafis dan ikonografi dari sang agensi rahasia asal Inggris tersebut.  Vettel dan Stroll juga ambil bagian dalam sebuah film sosial ketika mereka berlomba membangun versi Lego dari Aston Martin DB5 yang ikonik dari Bond.  Aston Martin juga sudah beberapa kali bekerja sama dengan desainer grafis Daniel Kleinman serta komposer David Arnold untuk Bond.  ”Aston Martin adalah bagian dari DNA Bond. Sangat menyenangkan bisa menggabungkan dua dunia (film dan dunia nyata, Red). Semoga ini (taktik promosi di GP Italia, Red) mendongkrak antusiasme ketika film dirilis,” ucap Kleinman seperti dilansir Motor Sport.

Ada 007 di Kokpit Aston Martin

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/09/James-Bond.jpg" alt="Mobil Sebastian Vettel yang beraroma 007.(007.com)" width="100%">
<figcaption>Mobil Sebastian Vettel yang beraroma 007.(007.com)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Aston Martin bakal menjadi salah satu tim yang bakal disorot pada GP Italia akhir pekan ini.  Bukan karena faktor pembalap mereka, Sebastian Vettel dan Lance Stroll.  Melainkan adanya unsur berbau James Bond di mobil mereka.  Tentu bukan soal aktor Daniel Craig yang berperan sebagai Bond.  Melainkan strategi marketing Aston Martin untuk mempromosikan film terbaru Bond yang berjudul No Time to Die.  Film itu akan dirilis di bioskop bulan depan.  Akan ada logo 007 di samping kiri kokpit AMR21 yang ditunggangi Vettel dan Stroll.  Sementara itu, unit motorhome dan hospitality di paddock akan mengusung grafis dan ikonografi dari sang agensi rahasia asal Inggris tersebut.  Vettel dan Stroll juga ambil bagian dalam sebuah film sosial ketika mereka berlomba membangun versi Lego dari Aston Martin DB5 yang ikonik dari Bond tersebut.  Aston Martin juga sudah beberapa kali bekerja sama dengan desainer grafis Daniel Kleinman serta komposer David Arnold untuk Bond.  ”Aston Martin adalah bagian dari DNA Bond. Sangat menyenangkan bisa menggabungkan dua dunia (film dan dunia nyata, Red),'' Kleinman seperti dilansir Motor Sport.  ''Semoga ini (taktik promosi di GP Italia, Red) mendongkrak antusiasme ketika film dirilis,” tambahnya.

Ada James Bond di Mobil Sebastian Vettel

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/01/000_8WZ2PH.jpg" alt="Racing Point" width="100%">
<figcaption>Racing Point</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Aston Martin kembali beredar di pentas F1 mulai musim 2021. Mereka bertransformasi dari Racing Point menjadi nama Aston Martin F1 Team.  Di bawah panji baru, dua pembalap mereka, Lance Stroll dan Sebastian Vettel, bakal menghadapi tantangan besar. Terlebih, penampilan mereka musim lalu sangat menjanjikan.  Musim lalu mereka mendulang empat podium. Salah satunya berbuah kemenangan lewat aksi Sergio Perez. Sayangnya, kehadiran Vettel di Aston Martin musim 2021 membuat Perez terdepak dari tim. Selanjutnya, pembalap Meksiko itu berlabuh ke Red Bull.  Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sports/02/01/2021/bersaing-dengan-portugal-dan-rusia-indonesia-belum-diputus-jadi-host/">Bersaing dengan Portugal dan Rusia, Indonesia Belum Diputus Jadi Host</a>  Tahun lalu Aston Martin dijuluki Pink Mercedes. Fakta tersebut mengacu pada performa mobil mereka saat itu yang tangguh di lintasan karena menggunakan suplai mesin dari Mercedes. Selain itu, pink merujuk pada ciri khas warna Racing Point dalam beberapa musim terakhir.  Team Principal Aston Martin Otmar Szafnauer menyatakan, timnya kini mendapatkan ekstraenergi menuju musim baru.  ”Kami mempersiapkan diri untuk mencapai titik ini selama setahun terakhir,” katanya dilansir Motorsport Week.  Aston Martin kembali ke ajang balap paling elite F1 setelah enam dekade menepi dari ingar bingar persaingan. Sebagai tim, Aston Martin tercatat tampil di F1 selama dua musim. Tepatnya pada musim 1959 dan 1960. Kini mereka datang lagi dengan sokongan mesin Mercedes yang terbukti tampil kompetitif bersama mereka musim lalu.  Rencananya, Aston Martin meluncurkan mobil pada Februari mendatang. Nuansa warna hijau tua khas Aston Martin diprediksi terlihat pada livery mereka nanti. Selain itu, kehadiran mantan juara dunia Vettel dan pengalaman Stroll bersama Racing Point sebelumnya menjadi senjata utama Aston Martin menuju musim baru.  ”Kami percaya bisa membantu menghidupkan kembali merek ini dan makin berdaya jual di seluruh dunia,” tutur salah seorang pemilik Aston Martin, Lawrence Stroll.  Pengusaha Kanada yang juga ayah pembalap Lance Stroll itu ingin melihat kejayaan Aston Martin di ajang F1.  Mereka akan melalui 23 seri selama musim 2021. GP Australia dijadwalkan menjadi race pembuka pada 21 Maret nanti. GP Abu Dhabi di Sirkuit Yas Marina bersiap menghelat balapan penutup pada 5 Desember 2021.

Kembali ke Ajang Paling Elite setelah Enam Dekade Menepi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/08/oke-F1.jpg" alt="Racing Point" width="100%">
<figcaption>Racing Point</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Racing Point mendapatkan pukulan telak menjelang pergelaran GP 70th Anniversary akhir pekan ini. FIA menjatuhkan hukuman pengurangan 15 poin di tabel klasemen tim.  Dampaknya, posisi Racing Point turun ke posisi keenam klasemen konstruktor di bawah Renault. Mereka juga harus membayar denda EUR 400 ribu (Rp 6,9 miliar). Beruntung, pengurangan poin tersebut tidak berlaku untuk dua pembalap mereka, Lance Stroll dan Sergio Perez.  Sanksi itu sendiri dijatuhkan menyusul protes dari Renault terkait legalitas desain mobil Racing Point pada dua balapan pertama musim ini.  Khususnya, penggunaan brake ducts (BD) belakang. Model tersebut ditengarai mirip dengan mobil Mercedes yang menjuarai F1 musim lalu.  ’’Stewards menyimpulkan bahwa perancang utama BD RP20 adalah Mercedes, bukan Racing Point,” tulis pernyataan resmi FIA dilansir Motorsport kemarin.  Meski begitu, tim berjuluk Pink Mercedes tersebut tetap akan menggunakan komponen BD yang sama untuk balapan akhir pekan ini.  Kepala Masalah Teknik Single Seater FIA Nicholas Tombazis menyebut, tidak realistis bagi Racing Point untuk mendesain ulang BD baru yang lebih efektif.  ’’Mengacu keputusan stewards, menurutku jawabannya adalah tidak,” papar Tombazis terkait keharusan Racing Point perlu mendesain ulang brake ducts mereka.  Selanjutnya, Racing Point punya waktu 24 jam setelah keputusan untuk mengajukan banding atau tidak. Dan, mereka tampaknya akan mengajukan banding. Sinyal itu disampaikan Team Principal Racing Point Otmar Szafnauer.  Szafnauer merasa keputusan tersebut tidak adil.  Sebab, timya tidak melakukan kesalahan. ’’Kami mengundang FIA pada Maret untuk datang dan menyaksikan semua yang kami kerjakan. Kami membuka semuanya,” kilah Szafnauer dilansir situs resmi F1.  Racing Point masih memiliki masalah lain. Seiring Perez yang belum bisa mengaspal lantaran positif Covid-19, posisinya kembali digantikan Nico Hulkenberg.  Pembalap Jerman itu berupaya memberikan bukti kepada Racing Point. Apalagi setelah pekan lalu dia gagal memulai balapan karena masalah teknis.  Pada latihan bebas pertama kemarin, Hulkenberg tercepat keempat setelah dua pembalap Mercedes, Valtteri Bottas dan Lewis Hamilton, serta jagoan Red Bull Max Verstappen. Hulkenberg berpotensi menjadi kuda hitam di antara para pembalap top saat ini.  Racing point sebenarnya sedang naik daun. Perez dan Stroll berada di posisi tujuh dan delapan klasemen sementara.

Baru Naik Daun, Malah Dijatuhi Pengurangan 15 Poin dan Denda Rp 6,9 M

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#lance stroll

Berita Terkini