<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/08/21/Ecanter-IKN-3670797299.jpg" alt="Fuso eCanter digunakan sebagai kendaraan logistik oleh PT Pos Indonesia di IKN." width="100%">
<figcaption>Fuso eCanter digunakan sebagai kendaraan logistik oleh PT Pos Indonesia di IKN.</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Mitsubishi L100 EV dan Fuso eCanter yang keduanya merupakan kendaraan listrik, telah digunakan untuk kebutuhan trasportasi logistik di kawasan hunian ASN di Ibu Kota Negara (IKN) yang baru di pulau Kalimantan. Kedua kendaraan listrik tersebut sebagai bagian dari operasional harian PT Pos Indonesia (PosIND) yang telah meresmikan gerai baru di IKN. Kehadiran kedua kendaraan ini merupakan langkah konkret PosIND dalam mendukung pengembangan layanan publik yang modern dan berkelanjutan di Ibu Kota baru. PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), distributor resmi kendaraan penumpang dan niaga ringan Mitsubishi di Indonesia dari Mitsubishi Motors Corporation (MMC), bersama PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), distributor resmi Mitsubishi Fuso Truck dan Bus Corporation di Indonesia, berpartisipasi dalam peresmian gerai kedua PT Pos Indonesia (PosIND) di IKN yang berlokasi di Kawasan Hunian ASN, Ibu Kota Nusantara, Kalimantan Timur, pada Senin, 19 Agustus 2024. Hany Sartana selaku Executive Vice President Regional 6 PT Pos Indonesia (Persero) mengungkapkan Nusantara Logistics hub di Ibu Kota Nusantara diharapkan dapat menjadi ekosistem transportasi ideal, baik dari infrastruktur serta sarana dan fasilitas pendukung lainnya. "Ini nantinya dapat diterapkan di seluruh wilayah Tanah Air. Kami memiliki rencana untuk memanfaatkan Mitsubishi L100 EV dan FUSO eCanter di berbagai kegiatan operasi PT Pos Indonesia, khususnya di Ibu Kota Nusantara," ujarnya dalam pernyataan resminya. Menurut Hany partisipasi Mitsubishi dalam kegiatan ini juga mencerminkan dukungan penuh perusahaan terhadap program-program lingkungan yang sedang dicanangkan di Ibu Kota baru. "Dengan infrastruktur yang mendukung, kendaraan-kendaraan listrik ini akan menjadi bagian integral dari solusi mobilitas di masa depan, membantu Indonesia mencapai target pengurangan emisi serta mendorong adopsi teknologi ramah lingkungan di berbagai sektor industri,&rdquo; tambahnya. Keberlanjutan atau sustainability telah menjadi landasan utama dalam strategi Mitsubishi untuk mendukung masyarakat di Indonesia jangka panjang. Atsushi Kurita, Presiden Direktur PT MMKSI mengungkapkan Mitsubishi terus mempertahankan komitmen ini di era baru untuk mendukung &ldquo;green initiative&rdquo; yang berkontribusi pada lingkungan serta masyarakat luas. "Kolaborasi antara PT Pos Indonesia dan Mitsubishi dimulai beberapa tahun lalu melalui aktivitas uji coba atau Proof of Concept (PoC) pada L100EV dan eCanter, yang memperkuat hubungan dan kepercayaan dalam industri bisnis logistik," ujar Kurita. Kurita menambahkan, melalui upaya tersebut, MMKSI dan Pos Indonesia melakukan studi bersama melalui kegiatan konsep uji coba dengan menggunakan model Mitsubishi L100 EV selama 11 bulan, dari April 2022 hingga Maret 2023. Kegiatan PoC ini menunjukkan bahwa Mitsubishi L100 EV mampu memenuhi kebutuhan operasional logistik harian dengan baik. PosIND pun menyoroti keunggulan Mitsubishi L100 EV dan mulai menggunakannya dalam berbagai kegiatan operasional, baik saat uji coba di area Nusantara Logistics hub di area Ibu Kota Nusantara, maupun dalam bisnis logistik di berbagai wilayah di Indonesia. "Kami bangga dapat berkontribusi dalam mendukung PosIND dengan menggunakan Mitsubishi L100 EV, yang dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan logistik modern yang efisien dan berkelanjutan. Kami yakin berbagai keunggulan tersebut membuat Mitsubishi L100 EV sangat kompetitif secara produk, baik dari segi spesifikasi, serta range harga yang ditawarkan," ujar Atsushi Kurita. Tak ketinggalan PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) juga turut berkontribusi dalam mendukung komitmen Pos Indonesia terhadap solusi logistik ramah lingkungan. eCanter, sebagai truk listrik pertama di dunia, membawa inovasi dan teknologi mutakhir yang merevolusi industri kendaraan niaga. Sejak tahun 2022, KTB telah melakukan serangkaian Proof of Concept (PoC) untuk memastikan keandalan serta kinerja eCanter di berbagai medan di Indonesia, dan PT Pos Indonesia pun menjadi salah satu mitra dalam kegiatan ini. Hasilnya, PT Pos Indonesia menunjukkan tingkat kepuasan yang tinggi dan yakin bahwa eCanter adalah pilihan tepat untuk mendukung inisiatif logistik ramah lingkungan di IKN. &ldquo;Kami mengucapkan selamat atas peresmian Nusantara Logistics hub ini. Kami merasa terhormat dapat berkontribusi dalam mendukung transformasi transportasi logistik yang ramah lingkungan dengan menghadirkan eCanter sebagai bagian dari armada PosIND di IKN,&rdquo; ujar Daisuke Okamoto, selaku President Director PT KTB. Kontribusi eCanter tidak hanya menjadi bukti nyata bahwa truk listrik ini adalah solusi masa depan yang andal untuk berbagai sektor industri, tetapi juga mampu menghadapi tantangan operasional di berbagai medan jalan di seluruh Indonesia. "Kami percaya bahwa eCanter akan memainkan peran vital dalam mencapai tujuan ini, sekaligus memperkuat komitmen kami terhadap pelestarian lingkungan dan keberlanjutan masa depan," pungkasnya. &nbsp;

Mitsubishi L100 EV dan Fuso eCanter yang keduanya merupakan kendaraan listrik, telah digunakan untuk kebutuhan trasportasi logistik di IKN.

Fuso eCanter dan Mitsubishi L100 EV Digunakan PT Pos Indonesia di IKN

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/02/29/Mitsubishi-XForce-IIMS-696337817.jpg" alt="Mitsubishi XForce salah satu andalan SUV kompak MMKSI. [Foto: Dony]" width="100%">
<figcaption>Mitsubishi XForce salah satu andalan SUV kompak MMKSI. [Foto: Dony]</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Mitsubishi Xforce yang bermain di segmen SUV kompak mampu menunjukkan taji-nya dalam catatan penjualan. Keluarga baru dari Mitsubishi tersebut berhasil mengkoleksi angka penjualan yang menggembirakan ditahun fiskal 2023 meskipun pertarungan di segmen LSUV lima penumpang di Tanah Air sangatlah ketat. Director of sales and marketing division PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Yoshio Igarashi menegaskan saat berbincang santai di acara buka puasa bersama [1/4] bahwa Mitsubishi XForce mampu mengambil hati konsumen sejak peluncuran pertamannya di November 2023. &ldquo;Keluarga baru Mitsubishi XForce yang kami luncurkan tahun lalu mendapatkan pangsa pasar (market share) 13% di kelasnya. Ini merupakan indikasi baik bagi Xforce. Bahkan model ini mampu mempertahankan posisi kedua di SUV lima penumpang. Ini membuat Xforce diperhitungkan dikelasnya,&rdquo; ujar Yoshio. Menurutnya penetrasi model lain Mitsubishi juga perlu diwaspadai bagi kompetitornya. Sementara di segmen MPV, Mitsubishi mampu mempertahankan posisi sebagai runner up melalui XPander dan XPander Cross. Keduanya mendapat kepercayaan konsumen, selain dari model juga karena duo MPV tersebut mempunyai performa dan kenyamanan terbaik. Di segmen ini Mitsubishi mendapatkan market share 23%. &ldquo;Pajero Sport mampu bersaing dan menjadi andalan kami yang mengkoleksi market share 41%. Sedangkan Triton kami mengharapkan penjualannya juga bisa naik meskipun kondisi saat ini terutama ekonomi masih belum pulih seutuhnya,&rdquo; ungkapnya. Yoshio juga mengungkapkan di segmen kendaraan niaga ringan, L300 di segmen pick-up meraih market share 55%. Bisa dikatakan bahwa secara umum, di tahun 2023 menjadi tahun spesial buat MMKSI. Karena juga memperkenalkan L100 EV sebagai salah satu produk inovatif kendaraan listrik yang bermain di segmen niaga. Selama Maret 2023 hingga Maret 2024 MMKSI mampu membukukan penjualan sebanyak 77.937 unit kendaraan. Namun catatan angka tersebut bukanlah hasil terbaik bagi MMKSI bila dibandingkan tahun lalu. Hal ini dikarenakan kondisi pasar mengalami penurunan termasuk semua model yang ada di Mitsubishi &ldquo;Kami telah mempersiapkan strategi kompetitif dan inovatif agar bisa memberikan pilihan bagi masyarakat serta mempertahankan posisi,&rdquo; imbuh dia. Sejalan dengan strategi tersebut MMKSI juga melakukan penyempurnaan untuk jaringan purnajual yang menjadi kelebihan yang harus dimiliki. SebagaiTahun ini, MMKSI akan melanjutkan aktivitas di bidang ini, sebagai komitmen untuk memberikan yang terbaik bagi pelanggan. Tahun fiskal 2024, MMKSI sangat optimistis akan mampu menjual 100 ribu unit dengan dukungan strategi memperluas eksistensi di layanan purnajual. "Kami akan lakukan usaha yang terbaik untuk mencapai target penjualan seiring dengan strategi kami memperluas jaringan untuk layanan after-sales kami,&rdquo; pungkas-nya. Di sisi lain Mitsubishi tidak menutup kemungkinan untuk mengeluarkan varian hybrid di line-up yang ada. Seperti yang sudah dilakukan Mitsubishi Thailand yang lebih dulu mempekenalkan Xpander Hybrid dan Xpander Cross Hybrid. Namun terkait hal ini MMKSI akan mengikuti arahan dari prinsipal dan permintaan dari masyarakat Indonesia. Meskipun dalam hal ini Mitsubishi sudah ready dengan hybrid dan ini hanya menunggu kapan waktu yang tepat.

Tahun fiskal 2024, MMKSI sangat optimistis akan mampu menjual 100 ribu unit dengan dukungan strategi memperluas eksistensi di layanan purna

Mitsubishi XForce Mampu Bertahan Bertarung di Segmen yang Sulit

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/07/Diler-Mitsubishi-Depok-3331477432.jpg" alt="Mitsubishi buka diler baru di Depok karena banyaknya permintaan konsumen. (Foto: dok. MMKSI)" width="100%">
<figcaption>Mitsubishi buka diler baru di Depok karena banyaknya permintaan konsumen. (Foto: dok. MMKSI)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Mudahkan konsumen dalam layanan aftersales maupun mencari mobil baru PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) dengan menggandeng Srikandi Diamond Motors resmikan diler baru di kawasan Margonda, Depok Jawa Barat. Diler baru yang mempunyai fasilitas 3S (servis, sales dan spart part) tersebut menjadi jaringan resmi kendaraan penumpang dan niaga ringan Mitsubishi Motors ke-48 di wilayah Jabodetabek dan 175 nasional. Menariknya, diler baru tersebut juga memajang mobil listrik L100 EV yang belum lama ini diperkenalkan di ajang IIMS 2024 beberapa waktu lalu. Mitsubishi L100 EV yang dipajang Menurut Atsushi Kurita selaku Presiden Direktur PT MMKSI yang turut hadir dalam peresmian diler mengungkapkan bahwa ini merupakan diler pertama yang diresmikan di tahun 2024. "Diler baru ini menyediakan fasilitas dan layanan dengn standar terbaik. Konsep showroom baru diaplikasikan guna menunjang kenyamanan para pelanggan," ungkapnya saat peresmian, di Depok, Kamis (7/3). Sebagai informasi, diler yang berlokasi di jalan Margonda Raya berdiri di atas lahan seluas 2.722 m2 dan bangunan seluas 1.800 m2. Dilengkapi dengan fasilitas berupa area showroom seluas 433 m2 dan area bengkel seluas 390 m2. Area servis terdapat 2 (dua) stall Mitsubishi Quick Pit (MQP), 6 (enam) stall umum, dan 1 (satu) stall untuk inspeksi yang dapat mendukung perawatan kendaraan Mitsubishi Motors, hingga dapat menangani hingga 32 kendaraan perhari. Berbagai fasilitas tersedia seperti area bermain untuk anak-anak, caf&eacute; space, dan koneksi internet untuk dapat menunjang kenyamanan pelanggan saat mengunjungi dealer atau menunggu kendaraannya selama proses perawatan berkala sedang dilakukan. Selain ada display car, terdapat unit test drive dari jajaran produk terbaru Mitsubishi Motors seperti Mitsubishi Xforce, Xpander, Xpander Cross, Pajero Sport, Triton, L300 dan L100 EV. MMKSI menerapkan sebuah konsep layanan Mitsubishi Quick Pit (MQP) untuk layanan express service. Ini untuk memberikan layanan servis cepat dan tepat waktu, bagi konsumen yang mempunyai waktu terbatas. "Konsumen bisa memanfaatkan layanan MQP dengan melakukan booking service terlebih dahulu, jadi bisa mengetahui estimasi kapan harus datang ke diler dan lama pengerjaan dan tidak mengganggu aktivitas konsumen," ujarnya. Atsushi Kurita menambahkan fasilitas express service khusus digunakan untuk periodical maintenance (PM), yang terdiri dari 3 pilihan. Yakni, 30 menit untuk PM kelipatan 10.000 km, 45 menit untuk PM kelipatan 20.000 km dan 60 menit untuk PM kelipatan 40.000 km

MMKSI menerapkan sebuah konsep layanan Mitsubishi Quick Pit (MQP) untuk layanan express service. Ini untuk memberikan layanan servis cepat

Diler  Baru Mitsubishi di Depok Terapkan Layana Servis Cepat Hanya 30 Menit

L100 EV

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#L100 EV

Berita Terkini

Fuso eCanter dan Mitsubishi L100 EV Digunakan PT Pos Indonesia di IKN

Mitsubishi XForce Mampu Bertahan Bertarung di Segmen yang Sulit

Diler Baru Mitsubishi di Depok Terapkan Layana Servis Cepat Hanya 30 Menit

Download Aplikasi JawaPos.com