<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/03/Aktivitas-Peti-Kemas-Dery-Ridwansah-1.jpg" alt="Suasana aktivitas bongkar muat peti kemas di Jakarta International Container Terminal (JICT), Tanjung Priok, Jakarta Utara, Sabtu (21/3/2021). Badan Pusat Statistik (BPS) merilis nilai ekspor Indonesia Februari 2021 yang mencapai US$15,27 miliar. Angka in" width="100%">
<figcaption>Suasana aktivitas bongkar muat peti kemas di Jakarta International Container Terminal (JICT), Tanjung Priok, Jakarta Utara, Sabtu (21/3/2021). Badan Pusat Statistik (BPS) merilis nilai ekspor Indonesia Februari 2021 yang mencapai US$15,27 miliar. Angka in</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Jakarta International Container Terminal (JICT) meraih dua penghargaan KSOP Utama Tanjung Priok Award 2024 yang diselenggarakan Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Utama Tanjung Priok. Dua penghargaan ini disebut diberikan kepada JICT sebagai perusahaan terinformatif melalui media sosial dan perusahaan pembayar Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP) Terbesar. Menurut Direktur Utama PT JICT Ade Hartono, PNBP merupakan bentuk kepatuhan JICT untuk berkontribusi kepada perekonomian negara dan pembangunan nasional. &ldquo;Kami bersyukur atas apresiasi yang diberikan oleh KSOP Utama Tanjung Priok. Penghargaan ini akan semakin memotivasi kami untuk terus memberikan pelayanan terbaik dan menjalankan bisnis yang bertanggung jawab, transparan, serta berkelanjutan,&rdquo; ujar Ade Hartono saat menerima penghargaan di Hotel Movenpick, Jakarta Pusat, Selasa (29/10). Ade menambahkan JICT juga terus mengedepankan layanan informatif bagi seluruh pemangku kepentingan melalui sistem komunikasi yang efektif dan inovatif. "Kami ingin memastikan kemudahan akses informasi dan transparansi operasional bagi pelanggan dan mitra kerja Terminal Petikemas terbesar di Indonesia ini," ujar Ade. Sebagai informasi, award tahunan ini diselenggarakan dalam rangka memberikan apresiasi dan dukungan kepada para stakeholder atas upaya meningkatkan kinerja pelayanan kepada para pengguna jasa di lingkungan Pelabuhan Tanjung Priok. Sebelumnya, Pelindo juga mengumumkan perusahaan yang menjadi pemenang TJSL Award 2024. PT Jakarta International Container Terminal (JICT) meraih penghargaan untuk kategori pendidikan terkait program Community Involvement and Development (CID).

PT Jakarta International Container Terminal (JICT) meraih dua penghargaan KSOP Utama Tanjung Priok Award 2024.

Jadi Kontributor PNBP Terbesar, JICT Diganjar 2 Penghargaan KSOP Utama Tanjung Priok Award

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/18/IMG_6168-2154796821.jpeg" alt="Para pemudik penumpang kapal di Pelabuhan Trisakti Kota Banjarmasin, Senin (17/4)." width="100%">
<figcaption>Para pemudik penumpang kapal di Pelabuhan Trisakti Kota Banjarmasin, Senin (17/4).</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Posko Induk Angkutan Laut Lebaran 2023 Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Banjarmasin, Kalimantan Selatan, menyebutkan, hampir 10.000 pemudik berangkat dari Pelabuhan Trisakti menuju Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya pada H-5 Lebaran 2023. &rdquo;Pemudik itu sudah ramai sekarang, jika dilihat dari catatan petugas, hampir 10.000 pemudik yang sudah diberangkatkan per hari ini,&rdquo; kata Petugas Posko Induk Angkutan Laut Lebaran 2023 KSOP Banjarmasin Deni Hendra Mulyadi seperti dilansir dari Antara di Banjarmasin. Deni menuturkan, berdasar data rekapitulasi, lonjakan penumpang terjadi sejak empat hari yang lalu. Jika dikalkulasikan dengan data hingga H-5 Lebaran, rata-rata jumlah pemudik ada 1.000 orang lebih per hari. Deni mengimbau para pemudik agar lebih mengutamakan keselamatan dan keamanan. &rdquo;Saya berpesan ke pemudik agar berhati-hati, selalu menjaga barang bawaan, supaya semua lancar,&rdquo; ucap Deni Hendra Mulyadi. Hingga H-5 Lebaran, Deni Hendra Mulyadi menyebut belum menemukan kendala di lapangan ataupun tindakan-tindakan kejahatan yang mengganggu keamanan para pemudik. Pihaknya berharap para pemudik selalu tepat waktu sesuai jadwal keberangkatan agar petugas di pelabuhan dapat memberi pelayanan yang maksimal. Salah seorang warga Kota Palangkaraya Salim, 43, hendak mudik ke Jawa Timur dengan membawa mobil pribadi&nbsp;ke dalam kapal. &rdquo;Mau mudik ke rumah keluarga di Pacitan,&rdquo; ucap Salim. Salim menempuh perjalanan menggunakan kendaraan roda empat dari Palangkaraya menuju Pelabuhan Trisakti sekitar lima jam dan bermalam di pelabuhan menunggu jadwal keberangkatan. Mudik kali ini lebih longgar karena tahun sebelumnya pandemi sehingga ada pembatasan. Sementara itu, Kepolisian Daerah Kalimantan Selatan (Polda Kalsel) mengerahkan 2.238 personel gabungan untuk mengamankan mudik Lebaran atau Idul Fitri 1444 Hijriah selama Operasi Ketupat Intan 2023. &rdquo;Operasi dilaksanakan selama 14 hari terhitung mulai 18 April hingga 1 Mei,&rdquo; kata Kapolda Kalimantan Selatan Irjen Pol Andi Rian R. Djajadi. Di sepanjang jalur mudik dan area keramaian masyarakat lain, Polda Kalsel juga mendirikan 38 posko. Terdiri atas pos pengamanan, pos pelayanan dan pos terpadu. Selain jalur darat di sepanjang lintas Jalan Ahmad Yani penghubung antar kabupaten dan kota di Kalsel, petugas juga fokus mengamankan terminal, bandara, dan pelabuhan. Kapolda Kalsel minta anggota dapat memberikan rasa aman dan nyaman bagi masyarakat yang melakukan perjalanan mudik termasuk ketika perayaan Idul Fitri yang ditandai Salat Idul Fitri berjamaah. Andi mengingatkan kehadiran petugas menjaga tempat hiburan masyarakat dan objek wisata untuk menjaga keamanan dan ketertiban. &rdquo;Objek wisata pantai biasanya paling banyak pengunjung, pastikan keamanan pengunjung terutama anak kecil agar tidak lepas dari pengawasan orang tua,&rdquo; tutur Andi. Sedangkan bagi masyarakat yang berniat melakukan perjalanan mudik menggunakan kendaraan pribadi, Kapolda Kalsel mengimbau agar dapat menyiapkan diri. &rdquo;Pastikan kondisi badan sehat dan bugar, jika dalam perjalanan mengantuk segera berhenti istirahat di pos-pos Operasi Ketupat yang kami sediakan,&rdquo; ucap Andi Rian R. Djajadi.

Posko Induk Angkutan Laut Lebaran 2023 KSOP Banjarmasin menyebutkan, hampir 10.000 pemudik berangkat dari Pelabuhan Trisakti

KSOP Banjarmasin Sebut 10.000 Pemudik Berangkat ke Pulau Jawa

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/02/tandatangani-pakta-integritas-kemenhub-cegah-korupsi-di-ksop_m_.jpg" alt="Ilustrasi pelabuhan: Kemenhub melakukan pakta integritas di tingkat KSOP." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi pelabuhan: Kemenhub melakukan pakta integritas di tingkat KSOP.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menekan potensi korupsi di internal institusinya. Kementerian yang dipimpin Budi Karya Sumadi itu melakukan penandatanganan pakta integritas untuk beberapa Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP).  Di antaranya untuk KSOP Kelas II Pontianak. Mereka mendukung upaya pencanangan pembangunan wilayah zona integritas menuju Wilayah Bebas Korupsi (WBK) di Kalimantan Barat. Kepala Kantor KSOP Kelas II Pontianak Capt. Bintang Novi menyatakan, dengan keterlibatan KSOP Kelas II Pontianak dalam pencanangan Zona Integritas ini bisa menjadi pemicu dan motivasi bagi seluruh jajaran KSOP Pontianak serta seluruh Unit Pelaksana Teknis (UPT) Direktorat Jenderal Perhubungan Laut di wilayah Propinsi Kalimantan Barat.  “Kami berharap dengan dilibatkannya KSOP Pontianak dalam pencanangan zona integritas ini dapat menjadi contoh atau pilot project bagi seluruh UPT Ditjen Perhubungan Laut dalam mendukung upaya pencegahan tindak korupsi di wilayah Kaliamantan Barat,” kata Capt. Bintang.  Seperti diketahui Zona Integritas merupakan sebutan atau predikat yang diberikan kepada suatu instansi yang mempunyai niat (komitmen) untuk mewujudkan wilayah bebas korupsi (WBK) melalui upaya pencegahan korupsi, reformasi birokrasi, dan peningkatan kualitas pelayanan publik.  Terkait dengan hal ini, lanjut Bintang, pembentukan zona integritas dilakukan melalui reformasi birokrasi dengan tujuan utama terwujudnya pemerintah yang bersih dan bebas dari kolusi, korupsi dan kolusi (KKN) serta terwujudnya peningkatan kualitas pelayanan publik kepada masyarakat .  "Memang harus diakui bahwa untuk membangun zona integritas bukan hal yang mudah, namun juga bukan suatu hal yang mustahil. Setiap instansi pemerintah perlu membangun komitmen bersama dan melakukan perubahan secara terstruktur,” katanya.  Sementara itu di tempat lain, masih dalam rangka mendukung upaya pencegahan dan pemberantasan KNN di lingkungan Kementerian Perhubungan Kantor Kesyahbandaran Utama Tanjung Priok melakukan penandatanganan Pakta Integritas.  Penandatangan itu dilakukan antara Kepala Kantor Kesyahbandaran Utama Tanjung Priok dengan para pejabat struktural, Marine Inspector, dan petugas pemeriksa Kapal Asing (PSC). Kegiatan itu berlangsung di Kantor Kesyahbandaran Tanjung Priok Senin (18/2).  Menurut Kepala Kantor Kesyahbandaran Utama Tanjung Priok Amiruddin, beberapa hal penting yang harus dilaksanakan dalam Pakta Integritas ini. Antara lain pentingnya peran aktif segenap jajaran Kantor Kesyahbandaran Utama Tanjung Priok dalam upaya pencegahan dan pemberantasan korupsi serta tidak melibatkan diri dalam perbuatan tercela.  "Selain itu, perlunya sikap untuk tidak meminta atau menerima pemberian secara langsung serta bersikap jujur, transparan, objektif, dan akuntabel, dalam melaksanakan tugas,” kata Amiruddin.

Tanda Tangani Pakta Integritas, Kemenhub Cegah Korupsi di KSOP

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/km-satya-kencana-ix-terbakar-di-laut-jawa-250-penumpang-dievakuasi_m_.jpg" alt="KM Satya Kencana IX Terbakar Di Laut Jawa" width="100%">
<figcaption>KM Satya Kencana IX Terbakar Di Laut Jawa</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kecelakaan kapal laut kembali terjadi. Kali ini Kapal Motor (KM) Satya Kencana IX &nbsp;terbakar. Kapal tersebut berpenumpang 250 orang, berlayar dari Surabaya menuju Banjarmasin, Kalimantan Selatan. Diperkirakan lokasi peristiwa berada di 54 mil barat daya Tanjung Selatan, Laut Jawa. Seperti dilaporkan Radar Banjarmasin (Jawa Pos Group), kebakaran tersebut diterima Kantor SAR Banjarmasin pukul 09:30 WITA. Laporan dibuat langsung oleh Kantor Kesyahbandara dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Banjarmasin. Kepala SAR Banjarmasin, Mujiono membenarkan perihal peristiwa kebakaran KM Satya Kencana IX tersebut. Insiden terjadi sekitar pukul 06:30 WITA. &ldquo;Informasi yang kami dapat kejadian terjadi sekitar pukul 06.30 WITA, dan penumpang yang yang berada dalam kapal tersebut jumlahnya sekitar 250 orang,&rdquo; Kata Mujiono. Mujiono menerangkan, saat ini timnya sudah meluncur ke tempat lokasi kejadian kebakaran KM Satya Kencana untuk melakukan evakuasi. Sebelum tiba ke tempat kejadian Mujiono telah memerintahkan kapal yang dekat dengan KM Satya Kencana IX, yakni KM Nikkie SAE diminta untuk membanti melakukan evakuasi dini.&nbsp; Sementara itu Tim SAR Banjarmasin masih belum dapat menyimpulkan penyebab terjadinya kebakaran. Hal tersebut masih dalam tahap penyelidikan. Lebih jauh Mujiono mengatakan, untuk menuju lokasi terbakarnya KM Satya Kencana IX membutuhkan waktu 4-5 jam perjalanan. Diperkirakan jika cuaca mendukung, baru sore ini para korban dapat di evakuasi hingga ke Pelabuhan Penumpang Trisaksi Banjarmasin. &ldquo;Ada empat kapal untuk melakukan evakuasi, terdiri dari KM Laksmana, KM Niki SAE, KM Kumala dan TB Marine,&rdquo; sambung Mujiono.

KM Satya Kencana IX Terbakar Di Laut Jawa, 250 Penumpang Dievakuasi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/12/puluhan-truk-di-pelabuhan-tanjung-emas-lakukan-uji-kelaikan_m_176602.jpeg" alt="Uji kelaikan oleh petugas Dishub Kota Semarang di kawasan Pelabuhan Tanjung Emas Semarang" width="100%">
<figcaption>Uji kelaikan oleh petugas Dishub Kota Semarang di kawasan Pelabuhan Tanjung Emas Semarang</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Sebanyak 20 truk di bawah naungan organisasi Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia (Aptrindo) Cabang Pelabuhan Tanjung Emas Semarang melakukan uji kelaikan kendaraan, Kamis (21/12). Pengecekan dilakukan dengan menggandeng petugas dari Dinas Perhubungan Kota Semarang.&nbsp; Ketua Dewan Perwakilan Cabang (DPC) Aptrindo Pelabuhan Tanjung Emas Semarang, Supriyono mengatakan, kegiatan pengecekan kelaikan kendaraan yang diprakasainya tersebut dilakukan guna menunjang keamanan dan keselamatan armada truk jelang periode pengiriman barang di akhir tahun. Kegiatan dilakukan mulai dari uji emisi, hingga pengecekan twist lock. "Ini perintah langsung Aptrindo pusat dan PT TPKS (Terminal Peti Kemas Semarang), agar keamanan dan keselamatan berlalu lintas terjamin," ujarnya di sela-sela kegiatan pengecekan di kawasan Pelabuhan Tanjung Emas Semarang, Kamis (21/12). Menurut Supriyono, saat ini ada 800 unit armada truk yang beroperasi di bawah naungan Aptrindo Cabang Pelabuhan Tanjung Emas Semarang. Dari 800 unit tersebut, pihaknya mengambil 20 unit armada truk sebagai sampel.&nbsp; Di tengah pemeriksaan yang masih berlanjut, Supriyono menambahkan, pihaknya siap menindaklanjuti bilamana nanti ditemui armada truk yang tidak lolos uji. "Nanti dari DPC juga akan monitor, kaitannya dengan service. Untuk tadi yang ditemukan lock kontainer yang tidak komplit dan sebagainya, kita tidak akan pasang stiker lolos uji," sambungnya.&nbsp; Kegiatan untuk menunjang keamanan dan keselamatan ini dinilai menjadi prioritas, melihat pengiriman barang dengan armada truk masih akan berlanjut hingga akhir tahun nanti. Kelalaian yang berujung kecelakaan, lanjut Supriyono, tak akan bisa ditolerir terlebih di tengah kepadatan lalu lintas musim liburan.&nbsp; Cetak Sejarah Sementara itu, Kepala Dishub Kota Semarang, Muhammad Khadhik mengaku mengapresiasi langkah yang diinisiasi Aptrindo Cabang Pelabuhan Tanjung Emas Semarang ini. Menurutnya, sudah sepatutnya pemilik kendaraan atau pengusaha kendaraan melakukan uji kelayakan armada. "Ini langkah bagus. Kami sangat mensupport. Ini bisa jadi contoh bagi kendaraan lain. Tidak hanya angkutan barang tetapi angkutan orang," kata Khadhik. Mengamini pernyataan Supriyono sebelumnya, Khadik menuturkan bahwa keamanan dan keselamatan di jalan adalah prioritas bersama. Untuk menunjang hal itu, pihaknya telah berencana melakukan upaya jemput bola. "Kewajiban kir itu kan setiap enam bulan sekali. Kami sadar jumlah kendaraan semakin bertambah. Oleh karena itu kami akan melakukan jemput bola, dengan mengadakan uji kir keliling" ujarnya. Sementara Kepala Kesyahbandaran Otoritas dan dan Pelabuhan (KSOP) Kelas 1 Semarang, Abdul Wahid mengatakan, Aptrindo kembali mencetak sejarah. Dia berharap, kegiatan tersebut nantinya tidak hanya sekadar seremonial. "Saya harapkan akan melebar ke seluruh kendaraan, khususnya yang beroperasi di pelabuhan," katanya singkat.

Puluhan Truk di Pelabuhan Tanjung Emas Lakukan Uji Kelaikan

ksop

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#ksop

Berita Terkini

Jadi Kontributor PNBP Terbesar, JICT Diganjar 2 Penghargaan KSOP Utama Tanjung Priok Award

KSOP Banjarmasin Sebut 10.000 Pemudik Berangkat ke Pulau Jawa

Tanda Tangani Pakta Integritas, Kemenhub Cegah Korupsi di KSOP

KM Satya Kencana IX Terbakar Di Laut Jawa, 250 Penumpang Dievakuasi

Puluhan Truk di Pelabuhan Tanjung Emas Lakukan Uji Kelaikan

Download Aplikasi JawaPos.com