<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/16/krl-surabaya-pasuruan-45454420.jpg" alt="KRL Supas ruter Surabaya - Pasuruan yang bakal diperpanjang hingga Probolinggo. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>KRL Supas ruter Surabaya - Pasuruan yang bakal diperpanjang hingga Probolinggo. (Istimewa)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Kabar baik bagi warga Jawa Timur, konektivitas transportasi berbasis rel bakal makin diperpanjang. Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan bersama KAI Commuter tengah mematangkan rencana perpanjangan layanan Commuter Line Supas atau KRL Surabaya - Pasuruan (Supas) sampai ke Probolinggo. VP Corporate Secretary KAI Commuter Karina Amanda, menyampaikan bahwa pengembangan layanan ini merupakan bagian dari komitmen KAI Commuter mendukung transportasi publik terintegrasi di wilayah Surabaya dan sekitarnya. &ldquo;Dengan adanya penambahan lintas layanan ini, kami berharap dapat mendorong pertumbuhan ekonomi masyarakat Jawa Timur, khususnya di wilayah yang akan dilalui,&rdquo; ujar Karina dalam keterangannya, Jumat (16/1). Dia membeberkan sejak pertama beroperasi di Jawa Timur pada 2022, KRL Supas terus mencatat pertumbuhan pengguna yang stabil. Saat ini, rata-rata penumpang harian mencapai 4.417 orang, dengan total bulanan sekitar 130&ndash;140 ribu pengguna. Dengan rencana perpanjangan ini akan mengubah relasi Commuter Line Supas dari Surabaya&ndash;Pasuruan menjadi Surabaya&ndash;Pasuruan&ndash;Probolinggo. Selain itu, kata dia, jarak tempuh pun bertambah signifikan, dari 63 kilometer menjadi 101 kilometer. "Tak hanya memperluas jangkauan, kebijakan ini juga diarahkan untuk meningkatkan layanan KA Lokal bersubsidi (PSO) yang selama ini hanya berakhir di Stasiun Pasuruan," beber Karina. Lebih lanjut Karina juga menjelaskan bahwa antusiasme masyarakat terhadap rencana tersebut sangat tinggi. Berdasarkan survei KAI Commuter, 100 persen responden di Probolinggo menyatakan berminat menggunakan layanan Commuter Line dengan potensi penumpang baru diperkirakan mencapai 304 orang per hari. &ldquo;Stasiun Probolinggo memiliki potensi tertinggi karena lokasinya strategis, berada di pusat kota dan dekat dengan kawasan industri, perkantoran, sekolah, hingga destinasi wisata,&rdquo; jelasnya. Dari sisi infrastruktur, Stasiun Probolinggo saat ini telah memiliki empat jalur pelayanan dan dua jalur stabling. Sejumlah peningkatan fasilitas juga tengah direncanakan, mulai dari penambahan kanopi peron, perluasan ruang tunggu, hingga penambahan petugas operasional, keamanan, dan kebersihan demi menjaga standar pelayanan pengguna. Dukungan penuh juga datang dari DJKA Kementerian Perhubungan. Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api DJKA, Arif Anwar, memastikan pihaknya terus mengawal proses persiapan agar layanan ini dapat segera beroperasi. &ldquo;Kami telah berkoordinasi dengan KAI Commuter untuk memastikan seluruh kelengkapan pelayanan penumpang sesuai regulasi terpenuhi. Jika seluruh persyaratan sudah lengkap, kami akan mendorong operator segera mengajukan izin operasi,&rdquo; jelas Arif. &nbsp; Agar tarif tetap ramah di kantong masyarakat, DJKA juga memastikan subsidi PSO akan dikucurkan untuk layanan Commuter Line Supas hingga Probolinggo. Selain itu, koordinasi dengan Pemerintah Kota Probolinggo dilakukan guna menyiapkan integrasi transportasi lanjutan menuju pusat kota dan kawasan wisata. &ldquo;Kami berharap seluruh proses persiapan ini berjalan lancar sehingga layanan Commuter Line Surabaya&ndash;Probolinggo dapat segera dinikmati masyarakat,&rdquo; pungkas Arif. (*) &nbsp;

KAI Commuter dan Kemenhub perpanjang KRL Supas Surabaya-Pasuruan hingga Probolinggo dengan tarif subsidi. Layanan baru ini dukung mobilitas

Kabar Baik Bagi Warga Jatim! KRL Surabaya-Pasuruan akan Diperpanjang sampai ke Probolinggo dengan Tarif Subsidi

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/12/11/KRL-Surabaya-1787167730.jpg" alt="Menteri Perhubungan Budi Karya menjelaskan konsep transportasi publik SRRL" width="100%">
<figcaption>Menteri Perhubungan Budi Karya menjelaskan konsep transportasi publik SRRL</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com &ndash;&nbsp;Kota Surabaya akan segera memiliki sistem transportasi publik yang baru bernama Surabaya Regional Railway Line (SRRL). Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi mengumumkan kabar baik ini setelah menerima Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi di kantornya pada Jumat (8/12). Dikutip dari Jawa Pos Radar Surabaya pada Senin (11/12), Wali Kota mengungkapkan bahwa proyek SRRL akan segera diwujudkan di Kota Pahlawan. SRRL adalah proyek pengembangan sistem transportasi regional yang akan menghubungkan berbagai wilayah di Surabaya Raya. SRRL akan menggunakan kereta berpenggerak listrik, mirip dengan KRL (Kereta Rel Listrik). Kehadiran SRRL diharapkan akan membantu mengatasi kemacetan yang sering terjadi di wilayah Surabaya Raya. Masyarakat nantinya dapat menggunakan moda transportasi ini sebagai alternatif. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/properti/013456586/stasiun-krl-bojonggede-punya-sky-bridge-pembangunan-pakai-apbn-rp-1833-miliar">Stasiun KRL Bojonggede Punya Sky Bridge, Pembangunan Pakai APBN Rp 18,33 Miliar</a> &ldquo;Dengan ini, kita bisa mengurangi kemacetan yang biasanya terjadi ketika warga Surabaya menuju Sidoarjo menggunakan sepeda motor atau mobil pribadi. Mereka dapat beralih ke transportasi umum ini,&rdquo; jelasnya. Proyek SRRL sudah memiliki rencana yang jelas, hanya menunggu persetujuan dari Kementerian Keuangan (Kemenkeu) RI. &ldquo;Setelah mendapat persetujuan, proses perencanaan dan operasional akan dimulai pada awal Januari 2029,&rdquo; tambahnya. Meskipun begitu, Pemerintah Kota Surabaya memiliki peran penting dalam mendukung dan mempermudah pelaksanaan SRRL ini. Ini termasuk koordinasi dengan tim cagar budaya untuk mengatasi masalah seperti jembatan Gubeng yang biasa digunakan oleh masyarakat untuk berpindah dari Jalan Gubeng ke Jalan Simpang, Jalan Ketabang, dan Jalan Darmo. Ia juga menyebutkan bahwa proyek ini melibatkan Kementerian PU untuk membangun flyover di titik-titik yang dilarang adanya perlintasan sebidang karena kereta akan beroperasi dengan cepat. &nbsp;

Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi mengumumkan kabar baik ini setelah menerima Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi di kantornya pada Jumat

Kota Surabaya Akan Punya Kereta Rel Listrik, Pembangunan Dimulai pada Awal Januari 2029

KRL Surabaya

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#KRL Surabaya

Berita Terkini

Kabar Baik Bagi Warga Jatim! KRL Surabaya-Pasuruan akan Diperpanjang sampai ke Probolinggo dengan Tarif Subsidi

Kota Surabaya Akan Punya Kereta Rel Listrik, Pembangunan Dimulai pada Awal Januari 2029

Download Aplikasi JawaPos.com