<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/23/New-Project-35-2671393755.jpg" alt="Kondisi bus Transjakarta ringsek usai tabrakan adu banteng di jalan layang koridor 13, Senin (23/2/2026). (Instagram @info_ciledug)" width="100%">
<figcaption>Kondisi bus Transjakarta ringsek usai tabrakan adu banteng di jalan layang koridor 13, Senin (23/2/2026). (Instagram @info_ciledug)</figcaption>
</figure> JawaPos.com-PT Transjakarta menyampaikan kronologi kecelakaan yang melibatkan dua armada bus operator BMP 220263 dan MYS 17100 di Koridor 13 (jalur layang) ruas Swadarma arah Cipulir, Jakarta Selatan, Senin pagi (23/2) Kepala Departemen Humas dan CSR Transjakarta Ayu Wardhani menjelaskan, insiden terjadi saat bus BMP 220263 tengah melayani rute dari Tegal Mampang menuju JORR. Ketika mendekati Halte Swadarma, pramudi berinisial Y diduga mengantuk sehingga kendaraan melintas ke jalur sebelah. Pada saat bersamaan, bus MYS 17100 melintas dari arah berlawanan. Bus BMP kemudian menabrak bus MYS yang mengakibatkan kerusakan pada kedua armada. Akibat kejadian tersebut, sebanyak 18 penumpang mengalami luka ringan. Seluruh penumpang yang terluka telah mendapatkan penanganan medis, termasuk perawatan di RS Sari Asih. Biaya pengobatan ditanggung oleh Transjakarta bersama pihak operator. &ldquo;Fokus utama kami adalah memastikan keselamatan pelanggan. Petugas telah melakukan evakuasi cepat ke halte terdekat, dan pelanggan yang mengalami luka ringan telah mendapatkan penanganan,&rdquo; ujar Ayu. Transjakarta memastikan layanan Koridor 13 rute Puri Beta&ndash;Petukangan tetap berjalan dengan sejumlah penyesuaian operasional di lapangan. Perusahaan juga menegaskan akan melakukan penguatan prosedur keselamatan guna mencegah kejadian serupa terulang kembali. (*)

PT Transjakarta menyampaikan kronologi kecelakaan yang melibatkan dua armada bus operator BMP 220263 dan MYS 17100 di Koridor 13

Kronologi Kecelakaan Dua Bus Transjakarta di Koridor 13, 18 Penumpang Luka Ringan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/23/New-Project-35-2671393755.jpg" alt="Kondisi bus Transjakarta ringsek usai tabrakan adu banteng di jalan layang koridor 13, Senin (23/2/2026). (Instagram @info_ciledug)" width="100%">
<figcaption>Kondisi bus Transjakarta ringsek usai tabrakan adu banteng di jalan layang koridor 13, Senin (23/2/2026). (Instagram @info_ciledug)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Kecelakaan adu banteng melibatkan dua bus Transjakarta terjadi di jalur layang Koridor 13, tepatnya di ruas Swadarma arah Cipulir, Jakarta Selatan, Senin (23/2) pagi. Insiden ini dipicu oleh pramudi yang diduga mengantuk hingga bus keluar jalur. Akibat kejadian tersebut, bagian depan kedua armada bus operator BMP 263 dan MYS 17100 mengalami kerusakan parah. Sebanyak 18 penumpang dilaporkan mengalami luka-luka. Berdasarkan investigasi internal Transjakarta sementara, kecelakaan bermula saat bus BMP 220263 melaju dari arah Tegal Mampang menuju JORR. Saat mendekati Halte Swadarma, pengemudi bus berinisial Y diduga kehilangan fokus. Lantaran mengantuk, bus tersebut masuk ke jalur berlawanan. Di saat yang sama, bus MYS 17100 melintas dari arah berlawanan sehingga benturan keras tidak terhindarkan. Pihak Transjakarta memastikan seluruh korban telah mendapatkan bantuan medis. Sebagian besar penumpang yang mengalami luka ringan segera dilarikan ke RS Sari Asih untuk perawatan intensif. Kepala Departemen Humas dan CSR Transjakarta Ayu Wardhani menegaskan, seluruh biaya pengobatan korban akan ditanggung sepenuhnya. "Fokus utama kami adalah memastikan keselamatan pelanggan. Petugas telah melakukan evakuasi cepat ke halte terdekat, dan pelanggan yang mengalami luka ringan telah mendapatkan penanganan," ujar Ayu. Meski sempat terjadi insiden, Transjakarta memastikan layanan di Koridor 13 tetap beroperasi dengan sejumlah penyesuaian di lapangan. Langkah evaluasi internal juga langsung dilakukan guna mencegah kejadian serupa terulang kembali. Pihak manajemen berkomitmen untuk menangani masalah ini secara transparan dan memperketat prosedur keselamatan bagi seluruh pramudi demi keamanan pelanggan.

Dua bus Transjakarta di Koridor 13 Swadarma tabrakan karena pramudi ngantuk. Akibatnya, 18 penumpang luka-luka dan mendapat perawatan.

Pramudi Ngantuk jadi Biang Kerok, Dua Bus Transjakarta Adu Banteng di Koridor 13

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/28/RaKlW2TzDLkPfmIP1uY4u73puvPvEjCsr3Wr7uff-1-2769830542.jpg" alt="Api berkobar melahap bangunan Pasar Taman Puring Jakarta Selatan, Senin (28/7/2025) petang. Sedikitnya 500 kios ludes. (Yogi Wahyu Priyono/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Api berkobar melahap bangunan Pasar Taman Puring Jakarta Selatan, Senin (28/7/2025) petang. Sedikitnya 500 kios ludes. (Yogi Wahyu Priyono/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Kebakaran hebat yang melanda kawasan Pasar Taman Puring, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan, Senin (28/7) sore berdampak langsung pada layanan transportasi umum, khususnya TransJakarta. Akibat insiden ini, sejumlah rute TransJakarta mengalami keterlambatan, bahkan pengalihan jalur karena kawasan sekitar lokasi kebakaran amat padat. Koridor 13, termasuk rute 13B dan L13E, dilaporkan mengalami perpendekan trayek menjadi hanya melayani dari CBD Ciledug hingga Velbak. &ldquo;Koridor 13, Rute 13B dan Rute L13E sementara tidak dapat melayani pelanggan dikarenakan adanya insiden kebakaran di sekitar Mayestik. Mohon maaf atas ketidaknyamanannya,&rdquo; tulis akun resmi X @PT_Transjakarta. <h3>Rute lain Transjakarta yang juga terdampak Kebakaran Pasar Taman Puring</h3> <ul> <li>Rute 8D (Joglo &ndash; Blok M): dialihkan, tidak melayani Bus Stop Pasar Mayestik dan Taman Puring arah Joglo.</li> <li>Rute 8E (Blok M &ndash; Bintaro): tidak melayani dari Pasar Mayestik sampai Taman Puring 2 arah Bintaro.</li> <li>Rute 8N (Kebayoran &ndash; Petamburan via Asia Afrika): pengalihan rute, tidak melayani Mayestik hingga Taman Puring arah Kebayoran.</li> <li>Rute 1Q (Blok M &ndash; Rempoa): arah Rempoa tidak melayani Pasar Mayestik hingga Taman Puring 2.</li> </ul> Warga diminta menyesuaikan perjalanan dan mencari alternatif transportasi selama kondisi belum normal. <h2>Kronologi Kebakaran Pasar Taman Puring (Tampur)</h2> Menurut saksi mata Dewi Nurmajanti, api mulai terlihat sekitar pukul 18.00 WIB. Ia saat itu berada di dekat lokasi untuk membeli makan malam. &ldquo;Saya kan dasarnya mau makan nasi goreng di dekat situ, sebelum dapat parkir asap putih sudah muncul. Setelah dapat parkir tiba-tiba asap hitam sudah mulai tinggi dan api menyala besar,&rdquo; ujarnya kepada JawaPos.com. Dewi langsung menghubungi pemadam kebakaran. &ldquo;Saya telepon pemadam itu pukul 18.00 WIB dan pemadam tiba pukul 18.08 WIB,&rdquo; katanya. Api terus membesar dan mengarah ke arah belakang Polsek Metro Kebayoran Baru. Deretan toko sepatu bekas hingga lapak elektronik pun dikabarkan telah ludes terbakar. Kepala Pusat Data dan Informasi BPBD DKI Jakarta, Mohamad Yohan, menyatakan, sebanyak 23 unit mobil pemadam Disgulkarmat dikerahkan ke lokasi bersama sejumlah unsur pendukung lainnya seperti PMI, AGD Dinkes, Dishub, Satpol PP, PLN, hingga Koramil. &ldquo;Sedang ditangani oleh 23 Unit Disgulkarmat, P2B BPBD, PMI, AGD Dinkes, Dishub, Satpol PP, PLN, Personil PSKB/Tagana Dinsos, Personil Polsek dan Personil Koramil,&rdquo; ujar Yohan. Penyebab kebakaran masih dalam penyelidikan. Belum ada laporan korban jiwa, dan estimasi kerugian masih dalam pendataan. BPBD mengimbau masyarakat untuk tetap tenang dan menjauhi lokasi kebakaran. Masyarakat juga diminta mematuhi arahan petugas demi keselamatan bersama.

Kebakaran di Pasar Taman Puring, Jakarta Selatan, mengganggu layanan TransJakarta dan memicu perubahan rute di Koridor 13.

Kebakaran Pasar Taman Puring JJakarta Selatan Ganggu Layanan TransJakarta Koridor 13, Warga Diimbau Cari Alternatif, Ini Daftar Rute yang Dialihkan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/jalur-koridor-13-rusak-transjakarta-serahkan-ke-pemkot-tangerang_m_196998.jpeg" alt="RUSAK PARAH: Bus Transjakarta Koridor 13, Ciledug-Tendean sedang melintas di jalur bus Terminal Puri Beta 2, Tangerang, Rabu (14/3). Jalur halte bus Transjakarta tersebut kondisinya rusak parah dan sudah lama belum mendapatkan tanggapan untuk perbaikan." width="100%">
<figcaption>RUSAK PARAH: Bus Transjakarta Koridor 13, Ciledug-Tendean sedang melintas di jalur bus Terminal Puri Beta 2, Tangerang, Rabu (14/3). Jalur halte bus Transjakarta tersebut kondisinya rusak parah dan sudah lama belum mendapatkan tanggapan untuk perbaikan.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Jalur bus Transjakarta koridor 13 (Ciledug-Tendean) terlihat rusak parah, tepatnya di Halte Puri Beta 2, Tangerang Selatan. Jalur rusak tersebut merupakan tempat pengendapan armada bus. Kepala Humas PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) Wibowo mengatakan, pihaknya sudah mengajukan perbaikan kepada Pemerintah Kota Tangerang terhadap jalan yang juga becek karena tanah merah itu. &ldquo;Kalau jalan itu adalah di luar wewenang Transjakarta. Sudah disampaikan, wilayah Tangerang. Jadi yang wewenang adalah pemerintah kota Tangerang,&rdquo; ujarnya saat dihubungi JawaPos.com, Minggu (18/3). Menurutnya, meski tak dilewati penumpang, jalan itu mengganggu kenyamanan dan operasional. &ldquo;Memang rusak itu jalannya. Mengurangi kenyamanan, untuk parkir maupun pengendapan. Penumpang tidak lewat,&rdquo; kata Bowo, sapaan akrabnya.&nbsp; Sebagai Informasi, koridor 13 ini sendiri diresmikan oleh mantan Gubernur DKI Jakarta Djarot Saiful Hidayat pada Agustus 2017 lalu. Hingga kini koridor yang melewati jalur layang atau elevated itu sudah mengangkut penumpang sebanyak 15-16 ribu setiap harinya. Namun, dari 14 halte yang disediakan, baru 12 yang beroperasi. Sementara dua sisanya, yakni Halte CSW dan Halte Velbak masih menunggu penyelesaian fasilitas sarana dan prasarana. Selain itu, kedua halte itu juga belum memenuhi standar. &ldquo;Seperti kaca halte yang harus sesuai standar. Jadi dipenuhi dulu untuk keamanan, kenyamanan,&rdquo; pungkasnya.

Jalur Koridor 13 Rusak, Transjakarta Serahkan ke Pemkot Tangerang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/11/transjakarta-operasikan-halte-kebayoran-lama-dan-seskoal-di-koridor-13_m_168013.jpeg" alt="Ilustrasi Halte Transjakarta di koridor 13 Cileduk-Tendean" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Halte Transjakarta di koridor 13 Cileduk-Tendean</figcaption>
</figure>JawaPos.com - PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) menambah dua halte di koridor 13 rute Ciledug-Tendean, sejak Jumat (10/11). Keduanya, yakni Halte Seskoal dan Halte Kebayoran Lama. Pengoperasian kedua halte itu melengkapi tujuh halte yang sebelumnya telah beroperasi, antara lain Halte Tendean, Halte Tirtayasa, Halte Mayestik, Halte Cipulir, Halte Adam Malik, Halte Puri Beta I, dan Puri halte Beta II. Humas PT Transjakarta Wibowo mengatakan, halte Seskoal dan halte Kebayoran Lama sudah dilengkapi dengan penyediaan gate, petugas kasir, dan petugas halte. "Untuk melayani pelanggan Transjakarta telah dipasang spanduk sebagai sosialisasi kepada masyarakat," ujarnya kepada JawaPos.com, Minggu (12/10). Koridor yang panjangnya 9,4 kilometer itu terbukti hanya memakan waktu tempuh 25-30 menit saja lantaran memiliki konsep elevated atau jalan layang bus rapid transit (BRT). Diresmikan mantan Gubernur DKI Jakarta Djarot Saiful Hidayat pada 16 Agustus 2017, jalan yang dilintasi koridor itu adalah Jalan Ciledug Raya, Jalan Kebayoran Lama, Jalan Kyai Maja, Jalan Sisingamaraja, Jalan Trunojoyo, Jalan Wolter Monginsidi, dan Jalan Kapten Tendean. Dengan bertambahnya dua halte yang dapat digunakan masyarakat, kini tinggal limat halte yang masih dalam tahap persiapan operasi. Kelimanya, yaitu Halte Rawa Barat, CSW, Velbak, Swadarma, dan JORR. "Adapun berdasarkan data Transjakarta, pelanggan koridor 13 mencapai 12 ribu setiap harinya," lanjut Bowo, sapaan akrabnya. Angka 12 ribu penumpang tersebut didapat dari rute koridor 13 lainnya, seperti Ciledug-Blok M, Pancoran Barat-Ciledug, Ciledug-Bundaran HI, dan Ragunan-Ciledug (beroperasi khusus hari Sabtu, Minggu, dan hari libur).

Transjakarta Operasikan Halte Kebayoran Lama dan Seskoal di Koridor 13

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/08/pramudi-transjakarta-koridor-13-sempit-dan-bikin-ngantuk_m_153234.jpeg" alt="Pramudi Bus Transjakarta, Fajar Daud di Halte Puri Beta 2, Ciledug, Jumat (25/8)." width="100%">
<figcaption>Pramudi Bus Transjakarta, Fajar Daud di Halte Puri Beta 2, Ciledug, Jumat (25/8).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Jalan layang koridor 13 Tendean-Ciledug yang didesain elevated (layang) itu dirasakan sempit terutama saat harus berpapasan dengan bus yang datang dari arah berlawanan. Hal itu diakui Pramudi Bus Transjakarta, Fajar Daud Fajar mengaku, ketika uji coba koridor 13 beberapa waktu lalu banyak teman-teman pramudi yang merasa pusing melewati jalur elevated yang memiliki banyak tikungan itu. "Saat papasan sama bus lain (sempit), tapi sekarang sudah biasa. Dulu malah waktu uji coba sopir yang lain berasa pusing katanya, saya sih enggak," ungkapnya kepada JawaPos.com di Pool Bus Transjakarta Puri Beta 2, Jumat (25/8). Selain itu, jalan layang yang dibuat khusus bus Transjakarta itu membuat jenuh hingga membuat sang sopir terkadang mengantuk. Hal tersebut karena tidak ada kendaraan lain yang melintas serta panjangnya yang mencapai 9,4 kilometer. "Ini kan gak ada kendaraan lain ya, jadi kadang kita ngikutin jalan lancar sampai ngantuk," kata Fajar yang saat itu mengenakan topi hitam sebagai penangkal sinar matahari. Dengan track yang sempit, berbelok-belok dan naik turun, sopir hanya bisa stagnan pada kecepatan kira-kira 30 kilometer per jam. Batas ketentuan kecepatannya, kata Fajar, paling maksimal yakni 40 kilometer per jam sesuai dengan rambu-rambu yang dipasang. "Kalau di rambu sih maksimal 40 kilometer (per jam), tapi kita 30 (kilometer per jam) aja udah cukup. Kan ada peraturannya juga gak boleh ngebut," kata dia yang berprofesi sebagai sopir bus Transjakarta sejak Januari 2016 lalu. Fajar menyampaikan harapannya terhadap jalan layang koridor 13 itu, agar dipasangkan tiang-tiang lampu lebih banyak dan segera diberi penerangan. "Ya semoga cepat ada lampunya, karena sekarang ini cuma bisa sampai jam tujuh (malam) kan. Terus dari arah sini (Ciledug) ke Tendean itu tiang-tiang nyalanya kurang banyak," tuturnya.

Pramudi Transjakarta: Koridor 13 Sempit dan Bikin Ngantuk

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/08/hasil-evaluasi-lampu-di-koridor-13-bakal-ditambah_m_151883.jpeg" alt="Ilustrasi" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pemprov DKI Jakarta terus melakukan evaluasi pengoperasian Transjakarta koridor 13 pada 17 Agustus. Salah satu yang urgent dilakukan adalah penambahan lampu penerangan. "Penerangan di koridor 13 menjadi prioritas untuk dibenahi," kata Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Andri Yansyah, kemarin (18/8). Dia berharap pemasangan lampu selesai secepatnya. "Mudah-mudahan beberapa pekan ke depan sudah beres," janjinya. Sementara itu, secara keseluruhan pengoperasian koridor 13 berjalan baik. Jumlah penumpang bus Transjakarta di koridor yang menghubungkan Ciledug-Tendean sudah mencapai 3.204 orang. Artinya, keberadaan pelayanan transprotasi massal di Koridor 13 mendapatkan animo yang cukup tinggi. Gubernur DKI Jakarta Djarot Saiful Hidayat mengatakan, meskipun hasil evaluasi masih belum secara lengkap diberikan kepadanya, tetapi ia optimistis masyarakat yang berada di kawasan Tendean hingga Ciledug menyambut baik beroperasinya koridor 13 ini. Dilansir Indopos (Jawa Pos Group), sekitar 20 armada bus Transjakarta akan siap melayani para penumpang mulai dari pukul 05.00 hingga 19.00. Belum beroperasinya Transjakarta koridor 13 hingga 23.00 seperti koridor lain disebabnya belum ada kesiapan dari sisi penerangan.

Hasil Evaluasi, Lampu di Koridor 13 Bakal Ditambah

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/08/ngeri-koridor-13-transjakarta-belum-dilengkapi-lampu-jalan_m_151410.jpeg" alt="Koridor 13 Transjakarta di Halte Cipulir" width="100%">
<figcaption>Koridor 13 Transjakarta di Halte Cipulir</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Hari ini jalur bus Transjakarta Koridor 13 (Ciledug-Tendean) mulai beroperasi. Pengoperasian itu ditandai dengan pelepasan balon dan gunting pita oleh Gubernur DKI Jakarta, Djarot Saiful Hidayat di Halte Cipulir, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan pukul 16.30. Namun dalam peresmian itu Djarot merasa kecewa. Karena, belum koridor yang menggunakan jalur elevated itu belum dilengkapi lampu penerangan jalan. Atas kondisi ini dia meminta kerjasama dengan pihak pengembang penerangan diputuskan. "Saya emosi betul ketika ada keterlambatan lampu penerangan. Maka saya minta hentikan, batalkan, cari yang lain dan blacklist ini," ujarnya di Halte Cipulir, Rabu (16/8). Karena itu, Djarot juga menyampaikan imbauan kepada sopir bus Transjakarta untuk lebih berhati-hati dalam mengemudi. "Para pengemudi betul-betul harus hati-hati dan teliti supaya selamat," tegasnya. Selain lampu penerangan, halte di Koridor yang memiliki panjang mencapai 9,4 kilomerter itu belum semuanya beroperasi. "Saya janji akhir Desember lampu sudah terpasang semua. Semua halte juga harus sudah bisa difungsikan," kata dia. Koridor 13 terdiri dari 12 halte, yakni Halte Tendean-Rawa Barat-Tirtayasa-CSW-Mayestik-Kebayoran Lama-Seskoal-Cipulir-Swadarma-Jorr-Adam Malik dan kemudian berakhir di Halte Puri Beta 2.

Ngeri! Koridor 13 Transjakarta Belum Dilengkapi Lampu Jalan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/08/transjakarta-koridor-13-digratiskan-penumpang-antusias_m_150653.jpeg" alt="Uji coba Transjakarta Koridor 13 Rute Tendean-Cileduk disambut warga dengan antusias" width="100%">
<figcaption>Uji coba Transjakarta Koridor 13 Rute Tendean-Cileduk disambut warga dengan antusias</figcaption>
</figure>JawaPos.com - PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) menggratiskan perjalanan sepanjang Koridor 13, Minggu (13/8). Program uji coba itu disambut warga Jakarta dengan antusias. Mayoritas dari mereka, menaiki bus Transjakarta trayek tersebut hanya sebagai hiburan, terutama mereka yang membawa anak-anak. Meskipun, harus berdesak-desakan karena moda transportasi itu baru menurunkan 10 bus pada hari ini. Kepada JawaPos.com, kebanyakan penumpang mengaku, memanfaatkan program uji coba gratis itu untuk bertamasya bersama keluarga. Salah satunya Linda, penumpang asal Mampang, Jakarta Selatan, membawa dua orang anaknya menaiki bus. "Iya iseng aja katanya gratis yasudah ajak anak-anak, jalan-jalan kan minggu libur nih," ujarnya sembari bermain dengan kedua anaknya. Bermotif serupa, Ayu yang berasal dari Ciledug telah mengikuti trayek bus Ciledug-Tendean itu pulang-pergi. Dia bersama suami dan satu orang anaknya bersuka cita di dalam bus. "Senang, jalan-jalan naik bus lewat flyover gak macet. Anak saya juga senang, foto-foto," ucapnya dengan tersenyum. Pemandangan berbeda datang dari Siti, seorang ibu yang berasal dari Ciledug. Dia terengah-engah begitu sampai di Halte Tendean dengan membawa barang-barang yang dibelinya dari suatu swalayan. Siti mengaku, menggunakan bus tersebut untuk pulang menuju rumahnya. "Saya mah memang mau pulang ini habis belanja, sendirian. Katanya ke Ciledug gratis yaudah saya kejar, takut kehabisan (bus)," ujar ibu berkerudung itu. Menurut Anggota Satuan Tugas Koridor 13 Transjakarta di Halte Tendean, Hartono mengatakan bahwa uji coba gratis ini mendongkrak antusiasme masyarakat. Mereka berbondong-bondong datang bersama keluarga hingga membuat bus selalu penuh. "Dari pagi ramai banget, sudah berapa kali bolak-balik busnya gak pernah habis penumpang," kata Hartono di Halte Tendean.

Transjakarta Koridor 13 Digratiskan, Penumpang Antusias

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/08/transjakarta-koridor-13-diuji-coba-tendean-ciledug-ditempuh-25-menit_m_150647.jpeg" alt="Uji Coba Transjakarta Koridor 13 Tendean-Cileduk dimulai Minggu (13/8)" width="100%">
<figcaption>Uji Coba Transjakarta Koridor 13 Tendean-Cileduk dimulai Minggu (13/8)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Uji coba Transjakarta Koridor 13 Transjakarta yang menghubungkan Tendean -Culeduk dimulai hari ini, Minggu (13/8). Dalam masa uji coba ini, masyarakat Jakarta dapat menggunakan fasilitas transportasi ini secara cuma-cuma. PT Transportasi Jakarta menggratiskan seluruh perjalanan Koridor 13, dari Halte Tendean hingga halte terakhir yakni Halte Puri Beta 2. Pantauan JawaPos.com, perjalanan yang ditempuh bus Transjakarta sepanjang Koridor 13 memakan waktu &nbsp;kurang lebih 25 menit. Ada 11 halte yang dilewati setelah Halte Tendean, di antaranya Halte Rawa Barat-Tirtayasa-CSW-Mayestik-Kebayoran Lama-Seskoal-Cipulir-Swadarma-Jorr-Adam Malik dan kemudian berakhir di Halte Puri Beta 2. Pada program uji coba, penumpang diperbolehkan menaiki bus pulang-pergi dari Tendean ke Puri Beta 2, begitu pula sebaliknya. Bus berhenti di Halte Adam Malik, Jalan Raya Ciledug, tepatnya setelah turun dari jalan layang dan Puri Beta 2, selebihnya bus terus jalan menelusuri Koridor 13. Satuan Tugas Transjakarta di Halte Tendean, Hartono menjelaskan bahwa hari ini terdapat 10 bus transjakarta yang beroperasi melayani penumpang. "Buat hari ini baru ada 10, bolak balik," ujarnya kepada JawaPos.com di Halte Tendean, Minggu (13/8). Menurut Hartono, uji coba selama 3 hari ke depan bertujuan untuk membiasakan para sopir bus melewati Koridor 13 itu. "Ya biar sopir terbiasa, jalan layangnya kan belok-belok," ucap dia. Selain itu, untuk mensosialisasikan kepada masyarakat bahwa ada trayek baru Transjakarta yang sudah bisa beroperasi. Jalan sepanjang Koridor 13 telah sepenuhnya selesai. Namun, perjalanan bus masih terbatas karena kurangnya penerangan jalan. Belum ada lampu yang melengkapi jalan layang tersebut, akibatnya, bus terakhir beroperasi pada pukul enam sore. "Belum ada penerangan, nanti kalau sudah ada lampu bisa sampai malam, buat sekarang sampai jam enam itu terakhir," jelas Hartono.

Transjakarta Koridor 13 Diuji Coba, Tendean-Ciledug Ditempuh 25 Menit

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#koridor 13

Berita Terkini