<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/19/ban-kolong-829853739.jpg" alt="Ilustrasi: Ban serep di kolong mobil.(Zore" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Ban serep di kolong mobil.(Zore</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Bagian kolong mobil merupakan area yang sangat rentan terkena kotoran. Karena letaknya yang paling dekat dengan permukaan jalan, sehingga debu-debu dari jalan mudah menempel pada bagian tersebut saat mobil sedang digunakan. <div align="left"> Kolong mobil juga seringkali menjadi sarang kotoran lain seperti lumpur, terutama ketika mobil melalui jalan yang tergenang air. Sela-sela pada kolong mobil, termasuk bagian shockbreaker, sering kali dimasuki lumpur yang dapat menyebabkan penumpukan kotoran. Jika kolong mobil dibiarkan dalam keadaan kotor terlalu lama, hal ini dapat memicu korosi. Kotoran yang menumpuk bukan hanya menjadi ancaman bagi estetika kendaraan, tetapi juga dapat memperpendek umur komponen-komponen penting di bagian bawah mobil. Maka, penting bagi pemilik kendaraan untuk memberikan perhatian khusus dengan membersihkan kolong mobil secara rutin, terutama setelah melewati hujan atau genangan air berlumpur. Manfaat Membersihkan Kolong Mobil Membersihkan kolong mobil tidak hanya membuat mobil tampak lebih bersih, tetapi juga memberikan dampak positif pada performa dan keselamatan mobil. 1. Mencegah Karat Salah satu manfaat utama dari mencuci kolong mobil adalah pencegahan korosi atau karat pada bagian bawah kendaraan. Kolong mobil sangat mudah kotor, khususnya saat berkendara dalam kondisi hujan atau melalui jalan tercemar. Kotoran tersebut bisa merusak lapisan logam di bagian bawah mobil, sehingga berisiko terjadi korosi. Korosi tidak hanya merusak estetika tetapi juga memperpendek usia komponen penting. Bagian seperti rem dan sistem suspensi dapat rusak jika dibiarkan terpapar kotoran dalam waktu lama, yang pada akhirnya memengaruhi kinerja mobil saat digunakan. Dengan membersihkan kolong secara rutin, risiko kerusakan ini dapat diminimalkan. Langkah ini juga membantu menghemat biaya perbaikan akibat karat yang menyebar secara berlebihan. 2. Menjaga Performa Kendaraan Kolong yang bebas dari kotoran memungkinkan aliran udara berjalan lebih optimal ke bagian mesin serta mengurangi hambatan aerodinamis, sehingga berdampak langsung pada peningkatan performa kendaraan. Udara yang bersih turut mendukung efisiensi bahan bakar dan kinerja mesin secara keseluruhan. Membersihkan kolong mobil juga membantu mengatur suhu mesin agar tetap terkendali. Mesin yang bersuhu terlalu tinggi berisiko mengalami kegagalan fungsi, seperti mengeraskan seal mesin atau menyebabkan oli bocor, yang dapat menurunkan efisiensi kerja mobil secara signifikan. 3. Mencegah Kehadiran Hama Kolong mobil yang dibiarkan kotor dan basah menjadi tempat ideal bagi berbagai jenis hama seperti tikus, kecoa, hingga serangga kecil lainnya. Keberadaan hama ini dapat merusak bagian-bagian penting dari kendaraan, seperti kabel serta selang mesin. Selain itu, beberapa jenis hama juga berpotensi membawa penyakit yang membahayakan kesehatan pengendara. Dengan mencuci kolong mobil secara menyeluruh menggunakan air dan sabun yang tepat&mdash;terutama pada area yang sulit dijangkau&mdash;dapat mengurangi risiko hama bersarang di kendaraan sekaligus menjaga kesehatan Anda. 4. Meningkatkan Keselamatan Berkendara Kolong mobil yang bersih turut berperan besar dalam meningkatkan aspek keselamatan berkendara. Kotoran yang menempel dapat merusak sistem rem, komponen esensial untuk mengendalikan kendaraan dengan baik. Kondisi rem yang optimal sangat penting untuk meminimalkan risiko kecelakaan. Selain itu, rutinitas mencuci kolong mobil memberi Anda kesempatan untuk mendeteksi masalah lebih awal. Jika ada komponen seperti suspensi, knalpot, atau bagian mesin yang kendur atau bocor, Anda bisa langsung melakukan perbaikan sebelum masalah tersebut berkembang menjadi lebih serius dan membutuhkan biaya yang besar. Merawat kolong mobil tidak hanya menjaga kebersihannya tetapi juga memberikan dampak signifikan terhadap performa dan ketahanan kendaraan. Mobil yang terawat baik tentunya akan lebih nyaman dan aman digunakan dalam situasi apapun. </div>

Penting bagi pemilik kendaraan untuk memberikan perhatian khusus dengan membersihkan kolong mobil secara rutin, terutama setelah hujan

Resiko Kolong Mobil Bila Tak Dibersihkan Setelah Lewati Genangan Air

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/19/ban-kolong-829853739.jpg" alt="Ilustrasi: Ban serep di kolong mobil.(Zore" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Ban serep di kolong mobil.(Zore</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Mencuci mobil bukan hanya soal penampilan luar saja. Salah satu bagian penting yang sering terlupakan adalah kolong mobil.&nbsp; Padahal, bagian bawah kendaraan ini sering kali menjadi tempat menumpuknya kotoran, lumpur, air hujan bercampur zat kimia, hingga potensi sarang hama. Membersihkan kolong mobil secara rutin bisa memberikan manfaat besar bagi kenyamanan dan keamanan berkendara. Selain membuat mobil lebih enak dipandang, mencuci kolong juga dapat membantu menjaga performa mesin, memperpanjang usia kendaraan, serta mencegah kerusakan serius yang bisa menimbulkan biaya besar di kemudian hari.&nbsp; Berikut ini 4 manfaat mencuci kolong mobil yang sebaiknya tidak kamu abaikan seperti dirangkum dari laman Wuling Indonesia! 1. Mencegah Karat dan Kerusakan Komponen Salah satu fungsi utama mencuci kolong mobil adalah mencegah munculnya karat atau korosi. Lumpur, air hujan, dan kotoran lain yang menempel dapat merusak bagian logam dan sistem vital seperti rem atau suspensi jika dibiarkan terlalu lama.&nbsp; Pembersihan rutin akan membantu memperpanjang usia pakai mobil dan menghindari biaya besar akibat kerusakan pada komponen bawah kendaraan. 2. Menjaga Performa Mesin dan Efisiensi Bahan Bakar Kolong mobil yang bersih memungkinkan aliran udara lebih optimal, yang pada akhirnya dapat meningkatkan efisiensi kerja mesin dan mengurangi beban aerodinamis kendaraan.&nbsp; Kondisi ini juga membantu menjaga suhu mesin tetap stabil. Mesin yang terlalu panas bisa mengalami penurunan performa dan bahkan kerusakan pada komponen seperti seal mesin yang bisa menyebabkan kebocoran oli. 3. Menghindari Serangan Hama Kolong mobil yang kotor dan lembab merupakan tempat favorit bagi hama seperti tikus, kecoa, atau serangga lain untuk bersarang. Hama ini tidak hanya mengganggu, tetapi juga bisa merusak kabel, selang, atau komponen penting lainnya.&nbsp; Dengan rutin mencuci bagian kolong, kamu dapat mencegah hama bersarang dan menjaga kebersihan serta kesehatan lingkungan sekitar kendaraan. 4. Meningkatkan Keselamatan Berkendara Kebersihan bagian bawah mobil turut berpengaruh terhadap keselamatan saat berkendara. Kotoran yang menumpuk bisa mengganggu fungsi sistem rem atau menyebabkan aus pada komponen penting lainnya.&nbsp; Selain itu, proses mencuci kolong juga bisa menjadi momen untuk memeriksa adanya kerusakan atau kebocoran dini yang jika segera ditangani, akan mencegah kerusakan lebih besar dan menjaga keselamatan kamu di jalan. &nbsp; &nbsp; &nbsp;

Mencuci mobil bukan hanya soal penampilan luar saja. Salah satu bagian penting yang sering terlupakan adalah kolong mobil.

Bukan Cuma Tampilan, Kolong Mobil Bersih Ternyata Bikin Mobil Lebih Awet dan Berikan 3 Manfaat Lainnya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/19/ban-kolong-829853739.jpg" alt="Ilustrasi: Ban serep di kolong mobil.(Zore" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Ban serep di kolong mobil.(Zore</figcaption>
</figure> <div dir="auto">JawaPos.com - Ban cadangan atau ban serep memiliki peran yang tak bisa dianggap remeh. la sangat dibutuhkan ketika ban utama mengalami kebocoran.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Karena itu penting bagi pemilik mobil untuk selalu mengecek dan melakukan perawatan. Apalagi bagi ban serep yang letaknya berada di kolong mobil, tepatnya di bawah ruang bagasi.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Posisinya yang tak terlihat oleh mata, kerap dilupakan, padahal penting saat darurat. Di sisi lain, ban serep di kolong biasanya tidak tertutup.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015328880/orang-yang-hanya-mantau-di-grup-wa-biasanya-menunjukkan-8-ciri-kepribadian-ini-menurut-psikologi">Orang yang Hanya Mantau di Grup WA Biasanya Menunjukkan 8 Ciri Kepribadian Ini, Menurut Psikologi</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Otomatis kondisi ban serta pelek yang menggantung tersebut akan cepat kotor karena debu atau hujan. Sebab, ban dan peleknya bisa dengan mudah kena debu dan air hampir setiap hari.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Di sini pemilik mobil harus aktif memeriksa untuk memastikan bila kondisi masih layak dan siap pakai atau tidak. Untuk melakukan perawatan, ban serep yang berada di kolong memang sedikit merepotkan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pemilik mobil harus melepasnya dulu dengan peralatan standar, yakni kunci pembuka baut, serta tiga batang besi sambungan yang ujungnya berbentuk seperti pengait.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Setelah sambungan besi tadi diputar, ban serep yang terikat rantai besi akan turun secara perlahan. Dari posisi tersebut, pemilik ban sudah bisa melakukan pengecekan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dilansir dari Auto2000, bila semuanya normal, sebelum dipasang kembali sebaiknya ban dan pelek dicuci lebih dulu. Bila ternyata kurang tekanan udara, ban harus dilepas dari besi penyangga yang ada di rantai untuk kemudian diisi sesuai tekanan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015328859/siapa-sangka-5-shio-ini-dapat-rezeki-luar-biasa-hingga-beli-rumah-dan-mobil-baru-apa-kamu-salah-satunya">Siapa Sangka! 5 Shio Ini Dapat Rezeki Luar Biasa Hingga Beli Rumah dan Mobil Baru, Apa Kamu Salah Satunya?</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Cuci dan sikat dengan sabun, setelah itu langsung dibilas air bersih serta dikeringkan. Ini dilakukan bukan hanya untuk membersikan debu dan kotoran, tapi juga untuk mencegah timbulnya korosi pada pelek terlebih saat musim hujan datang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Proses pembersihan ban serep yang berada di kolong baiknya rutin dilakukan minimal satu bulan sekali. Tapi bila sedang dalam kondisi hujan, baiknya lebih cepat guna menghindari timbulnya karat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bisa juga dilakukan tanpa melepas ban, tapi caranya dilakukan saat sedang mencuci mobil dengan hidrolik. Ketika mobil diangkat untuk membersihkan kolong, minta petugasnya untuk sekaligus membersihkan ban cadangan.</div>

Posisi yang tak terlihat oleh mata, kerap dilupakan, padahal penting saat darurat. Di sisi lain, ban serep di kolong biasanya tak tertutup.

Ban Serep di Kolong Mobil Rawan Rusak Saat Musim Hujan, Jangan Lupa Dicek!

kolong mobil

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#kolong mobil

Berita Terkini

Resiko Kolong Mobil Bila Tak Dibersihkan Setelah Lewati Genangan Air

Bukan Cuma Tampilan, Kolong Mobil Bersih Ternyata Bikin Mobil Lebih Awet dan Berikan 3 Manfaat Lainnya

Ban Serep di Kolong Mobil Rawan Rusak Saat Musim Hujan, Jangan Lupa Dicek!

Download Aplikasi JawaPos.com