<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/06/Kepala-Staf-Angkatan-Laut-KASAL-Laksamana-TNI-Yudo-Margon-Fedrik-Tarigan-1.jpg" alt="AMANAH BARU: Laksamana TNI Yudo Margono memasang tanda pangkat kepada Laksamana Muda TNI Abdul Rasyid saat sertijab di Dermaga Sunda, kompleks Satuan Kapal Koarmada I, Tanjung Priok, Jakarta, kemarin. (FEDRIK TARIGAN/JAWA POS)" width="100%">
<figcaption>AMANAH BARU: Laksamana TNI Yudo Margono memasang tanda pangkat kepada Laksamana Muda TNI Abdul Rasyid saat sertijab di Dermaga Sunda, kompleks Satuan Kapal Koarmada I, Tanjung Priok, Jakarta, kemarin. (FEDRIK TARIGAN/JAWA POS)</figcaption>
</figure>KSAL Minta Pemindahan Markas Koarmada I Selesai 5 Desember 2022  JawaPos.com – Perubahan besar kembali terjadi di tubuh Komando Armada Republik Indonesia (Koarmada RI) dan Koarmada II. Melalui upacara serah terima jabatan di Dermaga Sunda, Pangkalan Pondok Dayung, Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara, kemarin (13/6), Kepala Staf Angkatan Laut (KSAL) Laksamana TNI Yudo Margono mengukuhkan Laksamana Muda TNI Abdul Rasyid sebagai panglima Koarmada RI dan Laksamana Muda TNI T.S.N.B. Hutabarat sebagai panglima Koarmada II.  Abdul Rasyid yang sebelumnya menjabat asisten perencanaan dan anggaran (Asrena) KSAL bakal mendapat kenaikan pangkat menjadi laksamana madya. Jabatan yang ditinggalkannya diisi Laksamana Muda TNI Iwan Isnurwanto. Sebelumnya, eks pengawak kapal selam itu berdinas di Surabaya sebagai panglima Koarmada II. Untuk menggantikan Iwan, KSAL menunjuk Hutabarat.  Sebagai orang nomor satu di Koarmada RI, Abdul Rasyid akan memegang kendali operasi Angkatan Laut di dalam dan luar negeri. ”Nanti panglima Komando Armada RI yang melaporkan atau di bawah kendali KSAL,” ungkap Yudo setelah memimpin sertijab tersebut. Salah satu tugas penting panglima Koarmada RI adalah mengantisipasi kerawanan strategis di wilayah barat Indonesia seperti perairan barat Sabang, Selat Malaka, Selat Singapura, Laut Natuna, dan Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) I.  Karena itu, sejak Koarmada RI dibentuk dan diresmikan pada awal Februari 2022, TNI-AL langsung merencanakan pemindahan markas Koarmada I dari Jakarta ke Kepulauan Riau. Sementara ini Koarmada RI akan bermarkas di Jakarta. Saat ini, kata Yudo, pemindahan markas tersebut sudah siap dilakukan. ”Nanti 5 Desember (markas Koarmada I) sudah harus pindah ke Tanjungpinang,” tegasnya. Dia memastikan, pemindahan tersebut dilakukan dengan cara-cara yang efektif dan efisien.  Selain membangun fasilitas baru, TNI-AL memanfaatkan sarana dan prasarana yang sudah tersedia di Tanjungpinang. ”Misalnya, prajurit Lantamal IV (Tanjungpinang) yang nanti pindah menjadi staf di Komando Armada I. Sehingga tidak ada pergeseran yang besar,” jelas dia. Sementara itu, Lantamal IV Tanjungpinang pindah markas ke Batam dan personelnya diisi prajurit maupun PNS yang selama ini berdinas di Pangkalan Angkatan Laut (Lanal) Batam.  Khusus di Jakarta, personel Koarmada I bakal mengisi sejumlah posisi yang dibutuhkan Koarmada RI. ”Sehingga lebih efektif dan efisien karena sarana-prasarana sudah memenuhi syarat,” jelas Yudo. Itu termasuk pangkalan kapal perang yang sudah tersedia di wilayah Tanjung Uban.

Abdul Rasyid Jadi Panglima Armada RI

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/06/km_bintang.jpg" alt="LUDES: Api melahap KM Bintang Surya di perairan Tanjung Balai Karimun, Kepulauan Riau, kemarin. (LANAL TANJUNG BALAI KARIMUN)" width="100%">
<figcaption>LUDES: Api melahap KM Bintang Surya di perairan Tanjung Balai Karimun, Kepulauan Riau, kemarin. (LANAL TANJUNG BALAI KARIMUN)</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Kabar pilu datang dari perairan Tanjung Balai Karimun. Kapal Motor (KM) Bintang Surya yang berlayar dari Singapura menuju Kabupaten Karimun, Kepulauan Riau, terbakar kemarin sekitar pukul 07.00 WIB. Melalui alat komunikasi, nakhoda kapal Abdul Jamal meminta pertolongan. Sayang, ketika kapal-kapal milik Badan Keamanan Laut (Bakamla) dan TNI-AL tiba setengah jam kemudian, api sudah melahap sebagian besar kapal.  Abdul Jamal yang mengomandoi 17 awak kapal lainnya sudah kritis. Yang bersangkutan meninggal setelah berusaha diselamatkan. ”Nakhoda tidak dapat diselamatkan,” ungkap Kepala Dinas Penerangan TNI-AL (Kadispenal) Laksamana Pertama TNI Julius Widjojono. Korban merupakan orang terakhir yang terjun ke laut meninggalkan kapal sebelum akhirnya meninggal dunia.  "Pada saat terjun ke laut dan kemudian dievakuasi dari laut oleh TB Maya Harbour, nakhoda sudah dalam keadaan kritis," tambah Danlanal Tanjungbalai Karimun Letkol Laut (P) Joko Santosa kepada Batam Pos. Menjawab Batam Pos, Danlanal Joko menyebutkan, kapal berangkat dari Pelabuhan Jurong, Singapura, menuju Tanjungbalai Karimun pada pukul 05.00 waktu Singapura dan pada saat sedang berlayar muncul api dari bagian palka kapal.  Kapal Angkatan Laut yang terdekat dan langsung merapat ke lokasi kejadian adalah KRI Lemadang-632. Kemarin kapal perang tersebut tengah di bawah kendali operasi atau BKO dalam Gugus Tempur Laut (Guspurla) Komando Armada (Koarmada) I dalam Operasi Garda Indonsin-22. Mereka langsung merapat ke lokasi kebakaran kapal pada koordinat 22. 01 06 32 U-103 36 24 T. Bersama KN Pulau Dana-323 milik Bakamla dan kapal-kapal lainnya, mereka berjuang menyelamatkan belasan korban yang terjebak si jago merah.  Kho Seng Koi, salah seorang kru kapal yang selamat, menyatakan, pada saat kapal terbakar, dirinya sedang tidur. ”Banyak kru yang sedang tidur saat kebakaran terjadi. Saya sendiri tersadar ketika menghirup asap. Selanjutnya langsung keluar kapal dan terjun ke laut,” ungkapnya.  Berdasar identifikasi awal personel Bakamla di lokasi kejadian, KM Bintang Surya merupakan kapal kargo kayu yang tengah mengangkut barang kelontong. ”Penyebab kecelakaan masih dalam investigasi dan KN Pulau Dana-323 masih melaksanakan pengamanan di sekitar lokasi kejadian,” kata Wisnu. Tidak ada yang bisa diselamatkan dari kapal tersebut. Bangkai kapal pun sudah tenggelam. Diperkirakan, kerugian materi mencapai Rp 1 miliar.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/06/km_bintang_1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Jenazah nakhoda Abdul Jamal dievakuasi. (LANAL TANJUNG BALAI KARIMUN)

KM Bintang Surya Terbakar, Nakhoda Meninggal

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/IMG-20220428-WA0032_1.jpg" alt="TNI Angkatan Laut dari Koarmada I amankan kapal tanker MT World Progress yang mengangkut Palm Oil 34.854,3 MT di wilayah perairan Selat Malaka, Rabu (27/4). Dispen Koarmada I/Antara" width="100%">
<figcaption>TNI Angkatan Laut dari Koarmada I amankan kapal tanker MT World Progress yang mengangkut Palm Oil 34.854,3 MT di wilayah perairan Selat Malaka, Rabu (27/4). Dispen Koarmada I/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–TNI Angkatan Laut (TNI AL) melalui unsur Komando Armada I mengamankan dua kapal tanker berbendera asing karena diduga melakukan pelanggaran dokumen. Kapal itu memuat palm oil dan crude palm oil (CPO).  Kapal tanker yang diamankan, yakni MT World Progress yang berlayar dari Dumai menuju India di Selat Malaka dan MT Annabelle dari Kijing Pontianak menuju Shajarh, UAE di Perairan Barat Kalimantan.  Panglima Komando Armada (Pangkoarmada) I Laksamana Muda TNI Arsyad Abdullah mengatakan, Koarmada I selaku Kotama Operasional TNI AL bertugas melaksanakan operasi dalam rangka operasi militer untuk perang dan operasi militer selain perang. Koarmada I gelar operasi penegakan kedaulatan dan hukum di laut yurisdiksi Indonesia secara intensif.  ”Intensitas operasi laut yang dilakukan TNI AL dalam hal ini Koarmada I membuahkan hasil. KRI Beladau-643 menangkap Kapal Tanker MT World Progress yang mengangkut palm oil 34.854,3 metrik ton (MT) di wilayah perairan Selat Malaka yang merupakan perairan teritorial Indonesia pada Rabu (27/4) pagi,” kata Arysad seperti dilansir dari Antara, Kamis (28/4).  MT World Progress merupakan Kapal Tanker Berbendera Liberia dinakhodai Belov Alexander berkebangsaan Rusia dengan jumlah ABK 22 WNA (7 Rusia, 6 Ukraina, dan 9 India) diduga melakukan pelanggaran dokumen dengan spesifikasi GT kapal yang tertera di salah satu dokumen berbeda dengan dokumen lain serta spesifikasi kapasitas mesin pendorong yang tertera di salah satu dokumen berbeda dengan dokumen lain.  Hal itu merupakan pelanggaran pasal 302 ayat (2) jo pasal 117 ayat (2) Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran.  ”Di tempat terpisah, KRI Siribua-859 juga menangkap Kapal Tanker MT Annabelle yang mengangkut crude palm oil (CPO) sebanyak 13.357,425 metrik ton (MT) dan metanol sebanyak 98 drum (5 drum tersegel dan 93 drum telah terpakai) di perairan Barat Kalimantan,” terang Arsyad.  MT Annabelle merupakan Kapal Tanker Berbendera Marshal Island dinakhodai Zhao Junfeng warga negara Tiongkok dengan jumlah ABK 24 orang warga negara Tiongkok. Diduga melakukan tindak pidana pelanggaran membawa muatan metanol tanpa dilengkapi dokumen angkutan barang berbahaya.  Hal itu melanggar pasal 294 ayat (1) Undang-Undang Nomor 17 tahun 2008 tentang Pelayaran dan Undang-Undang Nomor 11 Tahun 2020 tentang Cipta Kerja.  ”Penangkapan MT World Progress dan MT Annabelle merupakan implementasi perintah Kepala Staf TNI Angkatan Laut Laksamana Yudo Margono,” ujar Arsyad.  Dia menambahkan, KSAL memerintahkan seluruh unsur operasi jajaran TNI AL untuk meningkatkan pengawasan dan pengamanan ketat. Selain itu, menangkap dan memproses hukum bila menemukan adanya ekspor CPO atau minyak sawit beserta turunannya yang resmi dilarang oleh Pemerintah Indonesia.  ”KSAL menekankan agar mendukung penuh kebijakan pemerintah dalam upaya pemulihan ekonomi nasional dan reformasi struktural dengan loyalitas tegak lurus,” tegas Pangkoarmada I Arsyad.  Menurut dia, penyelundupan ataupun pengiriman minyak serta bahan baku minyak ke luar negeri menjadi salah satu penyebab kelangkaan minyak goreng dan tingginya harga bahan pokok di Tanah Air saat ini. Permasalahan itu menjadi perhatian serius pemerintah termasuk TNI AL.  Arsyad menyampaikan, dalam dua minggu terakhir TNI AL Koarmada I telah menangkap 5 kapal membawa muatan minyak sawit dan turunannya yang saat ini sedang dalam proses penyelidikan.  KRI Beladau-643 yang dikomandani Mayor Laut (P) Nana Suryana selanjutnya menggiring MT World Progress untuk diserahkan dan diproses lanjut oleh Pangkalan TNI AL (Lanal) Dumai. Sedangkan KRI Siribua-859 dikomandani Mayor Laut (P) Jasmin Mudianto yang selanjutnya mengawal MT Annabelle menuju Pangkalan Utama TNI AL XII Pontianak guna proses penyelidikan lanjutan.

TNI AL Amankan 2 Kapal Tanker Muat Palm Oil dan CPO di Selat Malaka

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/12/PSX_20201208_000235.jpg" alt="KRI Teluk Kendari-518 sandar di Dermaga Ujung, Koarmada II, Surabaya kemarin (7/12). Kapal jenis Landing Ship Tank (LST) akan memperkuat TNI AL bersama kapal perang baru lainya yakni KRI Teluk Kupang-519, dan empat kapal perang jenis patroli cepat KRI Kar" width="100%">
<figcaption>KRI Teluk Kendari-518 sandar di Dermaga Ujung, Koarmada II, Surabaya kemarin (7/12). Kapal jenis Landing Ship Tank (LST) akan memperkuat TNI AL bersama kapal perang baru lainya yakni KRI Teluk Kupang-519, dan empat kapal perang jenis patroli cepat KRI Kar</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Selain mengisi posisi panglima Komando Cadangan Strategis Angkatan Darat (Kostrad), Panglima TNI Jenderal Andika Perkasa menempatkan beberapa perwira tinggi TNI dari tiga matra untuk mengisi satuan-satuan baru. Salah satunya di TNI-AL, yakni Komando Armada TNI-AL (Komando Armada RI).  Kepala Pusat Penerangan (Kapuspen) TNI Mayjen TNI Prantara Santosa menyampaikan, Laksamana Madya TNI Agung Prasetiawan dipilih panglima TNI untuk menjabat panglima Komando Armada TNI-AL. ”Komandan Pushidrosal (jabatan yang ditinggalkan Agung, Red) dijabat Laksamana Madya TNI Nurhidayat,” terang Prantara.  Komando Armada TNI-AL merupakan satuan strategis sehingga langsung dipimpin perwira tinggi bintang tiga. Komando Armada TNI-AL menggenapkan tiga komando armada yang ada sebelumnya. Yakni, Komando Armada I yang berkedudukan di Jakarta, Komando Armada II di Surabaya, dan Komando Armada III di Sorong.  Kehadiran Komando Armada TNI-AL merujuk pada Peraturan Presiden Nomor 66 Tahun 2029 tentang Susunan Organisasi TNI. ”Dari 328 perwira tinggi TNI yang mendapatkan jabatan baru tersebut, 28 di antaranya masuk ke dalam jabatan satuan-satuan baru TNI,” beber Kapuspen.  Besar kemungkinan Komando Armada TNI-AL bermarkas di Jakarta. Sementara itu, Komando Armada I yang sebelumnya bermarkas di Jakarta dipindah ke Sumatera.  Dikonfirmasi terkait dengan kemungkinan TNI-AL memindahkan markas Koarmada I, Kepala Dinas Penerangan (Kadispen) Komando Armada I Kolonel Laut (P) La Ode Muhammad Holib menyampaikan bahwa rencana tersebut masih dikaji.

Pasca Mutasi Pati TNI, Koarmada TNI-AL di Jakarta, Koarmada I Digeser

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/10/IMG-20211030-WA0026-1.jpg" alt="KRI Diponegoro-365 usai menembakkan meriam. Koarmada II for JawaPos" width="100%">
<figcaption>KRI Diponegoro-365 usai menembakkan meriam. Koarmada II for JawaPos</figcaption>
</figure>JawaPos.com–KRI Diponegoro-365 lakukan pengamanan di perairan Dabo Singkep, Kepulauan Riau, selama seminggu terakhir. Kegiatan itu dilakukan dalam rangka Operasi Rakata Jaya-21 di bawah kendali Koarmada I.  Dalam Latihan Operasi Amfibi 2021 (Latopsfib-21) di Perairan Dabo Singkep, Kepulauan Riau, kapal perang dari unsur Satuan Kapal Eskorta Koarmada II dipercaya menggagalkan serangan kapal musuh terhadap pasukan Kogasgabfib TNI AL. KRI Diponegoro-365 dengan kekuatan penuh bergerak dalam formasi tempur bersama 18 unsur lain menuju ke Daerah Sasaran Amfibi (DSA) di Dabo Singkep.  Di tengah Gerakan Menuju Sasaran II (GMS I, diskenariokan adanya ancaman kapal musuh yang akan menggagalkan tugas pokok Kogasgabfib). KRI DPN-365 di bawah komando Letkol Laut (P) Adam Tjahja Saputra, komandan kapal, berhasil menghancurkan dan menenggelamkan kapal musuh dengan melaksanakan penembakan meriam 76 MM sebanyak 26 butir on target.  Komandan KRI DPN-365 mengatakan, selain sukses menembak kapal musuh, mereka juga berhasil menunjukkan menyelesaikan tugas dan misinya melalui penembakan meriam 20 MM dan 76 MM dalam serial-serial Gunnex, Adex, dan Aarofex.  ”Prajurit KRI Diponegoro-365 telah mewujudkan rasa bangganya sebagai prajurit yang selalu berjuang dan berusaha keras untuk memberikan yang terbaik, serta bertanggung jawab menyelesaikan setiap tugas operasi. Sehingga latihan dapat berjalan dengan baik tanpa adanya kendala baik personel maupun material,” ujar Letkol Adam Tjahja dalam keterangan tertulis pada Sabtu (30/10).  Dia menambahkan, jika keberhasilan itu juga tidak lepas dari latihan yang intens, terukur dan terarah yang diberikan kepada seluruh awak KRI Diponegoro-365. Itu sebagai wujud pembinaan profesionalitas prajurit sebagaimana yang diperintahkan oleh Pangkoarmada II Laksda TNI Iwan Isnurwanto, kepada seluruh Kasatker dan Komandan KRI di jajaran Koarmada II.

Operasi Rakata Jaya-21, KRI Diponegoro-365 Tembak Kapal Musuh

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/09/tni-al-tangkap-tangker-angkut.jpg" alt="PROSES HUKUM: Personel TNI-AL dari Lanal Batam memeriksa muatan MT Zodiac yang diduga telah melanggar aturan di perairan Indonesia. Kapal itu diawaki 19 orang yang hampir semuanya WNI. (KOARMADA I)" width="100%">
<figcaption>PROSES HUKUM: Personel TNI-AL dari Lanal Batam memeriksa muatan MT Zodiac yang diduga telah melanggar aturan di perairan Indonesia. Kapal itu diawaki 19 orang yang hampir semuanya WNI. (KOARMADA I)</figcaption>
</figure>JawaPos.com – TNI-AL kembali menangkap tanker berbendera asing di perairan Kepulauan Riau. Kapal tersebut diduga mengangkut 4.600 ton limbah minyak hitam tanpa dokumen resmi.  Panglima Komando Armada (Koarmada) I Laksamana Muda TNI Arsyad Abdullah mengungkapkan bahwa Kapal Angkatan Laut (KAL) Nipa menindak MT Zodiac Star di sekitar Pulau Tolop, Batam. Selain mengangkut limbah minyak tanpa dokumen, kapal berbendera Panama itu tidak membawa surat persetujuan port clearance untuk mengangkut barang berbahaya dan barang khusus.  MT Zodiac Star diawaki oleh 19 orang, termasuk nakhoda berinisial DF. Sebagian besar ABK merupakan WNI. Hanya satu ABK berkebangsaan Malaysia.  Laporan yang diterima oleh Arsyad juga mencatat bahwa nakhoda dan awak kapal tanker tersebut hanya bisa menunjukkan dokumen-dokumen yang sudah kedaluwarsa. Karena itu, mau tidak mau, kapal tersebut digiring ke Pangkalan TNI-AL (Lanal) Batam untuk diproses lebih lanjut. ”Hingga saat ini telah dilaksanakan pemeriksaan terhadap nakhoda, para saksi, dan ahli,” terang Arsyad.  Pekan lalu, juga di perairan Kepulauan Riau, Koarmada I juga menindak sebuah kapal asing yang menjadi buron pemerintah Kamboja. Pemeriksaan kepada MT Zodiac Star dilakukan untuk melengkapi berita acara pemeriksaan sebelum perkaranya dilimpahkan kepada pihak kejaksaan.  Arsyad menyebutkan bahwa tanker itu telah melanggar pasal 323 ayat (1) juncto pasal 219 ayat (1) Undang-Undang (UU) Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran. Ancaman hukumannya lima tahun penjara dan denda paling banyak Rp 600 juta.  Kapal tersebut juga telah melanggar pasal 295 juncto pasal 47 UU Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran sebagaimana telah diubah dengan UU Nomor 11 Tahun 2020 tentang Cipta Kerja. Untuk pelanggaran itu, kapal tersebut kena sanksi administrasi. Lebih lanjut, Arsyad menyatakan bahwa MT Zodiac Star dalam keadaan yang tidak laik untuk berlayar.  Keterangan tersebut disampaikan oleh Arsyad lantaran anak buahnya menemukan tiga dokumen yang sudah kedaluwarsa. Yakni, dokumen exemption certificate, international oil pollution prevention certificate, serta interim exemption certificates. Menurut dia, itu melanggar pasal 302 (1) juncto pasal 117 ayat (2) UU Pelayaran. Sehingga pelaku bisa dituntut pidana penjara paling lama tiga tahun dan denda Rp 400 juta.  Sebagai orang nomor satu di Koarmada I, Arsyad menyebutkan bahwa langkah-langkah tegas dilakukan oleh jajarannya sesuai dengan ketentuan yang berlaku. Sementara itu, keberhasilan menangkap kapal-kapal asing di medan tugas tidak lepas dari implementasi perintah Kepala Staf Angkatan Laut (KSAL) Laksamana TNI Yudo Margono. ”Implementasi dari tugas tersebut adalah menggelar operasi penegakan kedaulatan dan hukum di laut yurisdiksi nasional Indonesia secara intensif,” bebernya.  Penangkapan MT Zodiac Star dilakukan setelah intelijen Lanal Batam melaporkan dugaan pelanggaran oleh kapal tanker berbobot 3.224 GT tersebut. Laporan itu lantas ditindaklanjuti dengan mengirim KAL Nipa untuk menyisir perairan di sekitar Pulau Tolop. Hasilnya tidak percuma, mereka mendapati MT Zodiac Star tengah beraktivitas tanpa izin.

TNI-AL Tangkap Tanker Bermuatan Limbah Minyak tanpa Dokumen Resmi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/08/tni_al_tangkap_kapal.jpg" alt="INTEROGASI: Awak KRI Jon Lie-358 memeriksa anak buah kapal MT Strovolos. Pemeriksaan dilakukan dengan tetap menerapkan protokol kesehatan. (KOARMADA I FOR JAWA POS)" width="100%">
<figcaption>INTEROGASI: Awak KRI Jon Lie-358 memeriksa anak buah kapal MT Strovolos. Pemeriksaan dilakukan dengan tetap menerapkan protokol kesehatan. (KOARMADA I FOR JAWA POS)</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Komando Armada (Koarmada) I mengamankan kapal tanker MT Strovolos yang diduga mencuri 300 ribu barel minyak mentah dari Kamboja. Nakhoda kapal kini telah ditetapkan sebagai tersangka.  Panglima Koarmada I Laksamana Muda TNI Arsyad Abdullah menyampaikan, penangkapan dilakukan para awak KRI John Lie-358. Kapal tanker berbendera Bahamas itu kedapatan tengah lego jangkar tanpa izin di Perairan Anambas, Kepulauan Riau, pada 27 Juli lalu.  Tiga hari sebelumnya (24/7), pemerintah Kamboja mengeluarkan red notice lewat kedutaan besar mereka di Indonesia.  Arsyad menyebutkan, penangkapan kapal tanker berbobot 28.546 GT tersebut dilakukan melalui operasi patroli laut yang dilaksanakan Koarmada I. Sesuai dengan arahan Kepala Staf Angkatan Laut (KSAL) Laksamana TNI Yudo Margono, TNI-AL meningkatkan intensitas operasi patroli laut di wilayah barat Indonesia. Tujuannya, menjaga kedaulatan dan menegakkan hukum.  Selain tuduhan pencurian ratusan ribu barel minyak mentah, kapal tersebut melanggar aturan dan ketentuan Indonesia. Karena itu, KRI John Lie-358 tidak segan melakukan tindakan tegas.  Kapal yang berlayar dari Thailand itu diawaki 19 orang. Sebanyak 13 orang berkewarganegaraan India, 3 orang dari Bangladesh, dan 3 lainnya warga Myanmar. Nakhoda kapal berinisial SSM berpaspor Bangladesh.  Lantaran kedapatan melanggar ketentuan yang berlaku di Indonesia, kapal tersebut langsung digiring KRI John Lie-238 ke Batam. ”Untuk diserahkan dan diproses lebih lanjut oleh Pangkalan TNI-AL Batam,” imbuh Arsyad. Dari Perairan Anambas, kapal tersebut tiba di Batam Jumat (30/7). Sebelum proses hukum diteruskan, nakhoda dan seluruh awak kapal menjalani karantina sesuai dengan protokol Covid-19.  Kapal dan seluruh muatan di dalamnya, lanjut Arsyad, sudah ditahan Lanal Batam. Sampai kemarin (25/8), proses hukum masih berjalan. ”Perkaranya telah dilaksanakan penyerahan tahap satu dari penyidik TNI-AL kepada Kejaksaan Negeri Batam,” ungkap perwira tinggi dengan dua bintang di pundak tersebut. Dia berharap berkas-berkas yang dilimpahkan penyidik TNI-AL dinyatakan lengkap atau P-21.  Dalam perkara tersebut, SSM sebagai nakhoda kapal ditetapkan sebagai tersangka lantaran telah melakukan lego jangkar di perairan Indonesia tanpa izin. Arsyad menjelaskan, tindakan itu melanggar pasal 317 juncto pasal 193 ayat (1) Undang-Undang (UU) Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran. Ancaman hukumannya penjara paling lama satu tahun dan denda paling banyak Rp 200 juta.

TNI-AL Tangkap Kapal Buron Pemerintah Kamboja

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/12/Kapal-Bung-Tomo-Ist.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Aktivitas kapal ikan asing (KIA) di Laut Natuna Utara tidak kunjung reda. Terkini Komando Armada (Koarmada) I menangkap tujuh KIA berbendera Vietnam. Penangkapan dilakukan oleh KRI Bung Tomo-357 di Zona Ekonomi Eksklusif Indonesia (ZEEI). Kapal perang yang tengah bertugas dalam operasi Siaga Samudra-20 tersebut menangkap ketujuh KIA itu Minggu (13/12).  Berdasar informasi yang diperoleh Koarmada I, penangkapan dilakukan setelah KRI Bung Tomo-357 mendeteksi kontak asing yang dicurigai tengah melakukan aktivitas ilegal. Benar saja, saat didekati oleh kapal perang tersebut, kontak asing yang terdeteksi tengah melalukan aktivitas illegal fishing. Mendapati itu, komandan KRI Bung Tomo-357 memberi perintah peran tempur bahaya permukaan.  Hasil pemeriksaan menunjukkan bahwa kedua KIA Vietnam itu beroperasi tanpa dokumen resmi. Kedua kapal juga berhasil diidentifikasi sebagai MV Dolphin 278 yang diawaki 20 orang dan MV Dolphin 925 diawaki oleh tiga anak buah kapal (ABK). Panglima Koarmada I Laksamana Muda TNI A. Rasyid Kacong menyampaikan bahwa selain dua kapal itu, KRI Bung Tomo-357 juga menangkap lima KIA lainnya.  "Unsur gelar operasi Koarmada I KRI Bung Tomo-357 berhasil menangkap tujuh kapal berbendera asing yang kedapatan melakukan aktifitas ilegal di Wilayah Perairan Indonesia, tepatnya di Laut Natuna Utara" terang Rasyid Senin (14/12). Kelima KIA itu terdiri atas MV Dolphin 916 diawaki 13 orang, MV Dolphin 898 diawaki tiga orang, MV Dolphin 355 diawaki 20 orang, MV Dolphin 603 diawaki empat orang, dan MV Dolphin 689 diawaki 15 Orang.  Koarmada I memastikan seluruh awak KIA itu merupakan warga negara asing (WNA) yang berasal dari Vietnam. Atas penangkapan itu, Rasyid menyatakan bahwa wilayah perbatasan seperti Natuna Utara memang rawan. Sehingga harus terus dijaga ketat. "Daerah perbatasan masih sangat rawan dari berbagai macam pencurian dan penyelundupan," imbuhnya.  Sebelum KRI Bung Tomo-357 menangkap tujuh KIA Vietnam, di hari yang sama KRI Sutendi Senaputra-378 juga menangkap dua KIA Vietnam. Yakni MV Dolphin 457 dan MV Dolphin 638. Serupa dengan tujuh KIA yang ditangkap oleh KRI Bung Tomo-357, kedua KIA tersebut juga ditangkap di perairan Natuna Utara. Hanya berbeda lokasi dengan penangkapan tujuh KIA lainnya.  Rasyid menegaskan, keberhasilan KRI Bung Tomo-357 dan KRI Sutendk Senaputra-378 menangkap KIA Vietnam merupakan wujud komitmen TNI AL dalam penegakan hukum di perairan Indonesia. "Bentuk komitmen TNI AL dalam hal ini Koarmada I terhadap penegakkan hukum di laut,” tegas perwira tinggi bintang dua TNI AL tersebut. Dia pun menyatakan, Kepala Staf Angkatan Laut (KSAL) Laksamana TNI Yudo Margono tegas terhadap segala pelanggaran hukum di laut.  Baca juga: <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/29/04/2020/tim-sar-3-negara-cari-pelaku-illegal-fishing-yang-tenggelam-di-natuna/">Tim SAR 3 Negara Cari Pelaku Illegal Fishing yang Tenggelam di Natuna</a>  Illegal fishing merupakan salah satu contoh pelanggaran hukum di laut yang dipastikan diproses secara tegas. Selain itu, pengawasan di lokasi-lokasi rawan seperti Natuna Utara juga akan terus berlanjut. "Dengan melakukan patroli menggunakan KRI," imbuh Rasyid. Semua KIA Vietnam yang ditangkap oleh jajarannya, lanjut dia, sudah dibawa ke Dermaga Sabang Mawang, Lanal Ranai untuk diperiksa lebih lanjut.  &nbsp;  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=v-aV3m6Cko8

Koarmada I Tangkap 7 Kapal Vietnam yang Melakukan Illegal Fishing

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/06/natuna-aman.jpg" alt="PANTAU: Panglima Koarmada I Laksamana Muda TNI Ahmadi Heri Purwono memberikan arahan kepada awak KRI yang berpatroli di Natuna, Kepulauan Riau, Kamis (18/6). (KOARMADA I FOR JAWA POS)" width="100%">
<figcaption>PANTAU: Panglima Koarmada I Laksamana Muda TNI Ahmadi Heri Purwono memberikan arahan kepada awak KRI yang berpatroli di Natuna, Kepulauan Riau, Kamis (18/6). (KOARMADA I FOR JAWA POS)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Komando Armada (Koarmada) I merespons cepat meningkatnya ketegangan di Laut China Selatan. Tidak kurang empat KRI dikerahkan ke perairan Natuna, Kepulauan Riau, untuk bersiaga.  Panglima Koarmada I Laksamana Muda TNI Ahmadi Heri Purwono pun sudah turun langsung ke Selat Lampa di perairan Natuna Utara. Dia memeriksa KRI yang berpatroli di selat tersebut.  Menurut Heri, meningkatnya tensi di Laut China Selatan mesti cepat direspons. Sebab, angkatan laut dari negara-negara lain sudah mengirim kekuatan mereka ke Laut China Selatan.  ”Yang menimbulkan kekhawatiran di negara-negara kawasan,” kata dia.  Perwira tinggi bintang dua TNI-AL tersebut menyatakan, operasi kekuatan militer negara-negara itu berpotensi bergeser ke selatan. Artinya, kekuatan militer tersebut bisa masuk ke wilayah perairan Indonesia. Yakni, Laut Natuna Utara.  ”Situasi tersebut mendorong untuk meningkatkan kesiapsiagaan TNI-AL, dalam hal ini Koarmada I, di Laut Natuna Utara,” beber Heri.  Saat ini Koarmada I sudah meningkatkan patroli KRI yang berada di bawah kendalinya. Langkah tersebut diambil sebagai bagian dari antisipasi perkembangan situasi di wilayah itu.  KRI yang dikerahkan oleh Koarmada I ke Natuna terdiri atas KRI Bung Tomo-357, KRI Yos Sudarso-353, KRI Wiratno-379, dan KRI Bontang-907. Empat KRI tersebut dikirim ke Natuna untuk siaga di perairan Natuna Utara. Lantaran memerlukan kesiapan pendukung dari jajaran Lantamal maupun Lanal di bawah Koarmada I, Heri meminta seluruh jajarannya juga bersiap dengan kesiagaan tinggi.  Dengan begitu, seluruh jajaran Koarmada I mampu mendukung operasi. Heri pun berpesan agar seluruh prajurit Koarmada I tidak gegabah dalam bertindak. Mereka harus bisa bergerak dengan hati-hati. Sebab, tindakan mereka bisa saja memengaruhi hubungan antarnegara.  ”Karena itu, seluruh prajurit wajib meningkatkan profesionalisme dan pengetahuan,” imbuhnya.  Meski TNI-AL sudah mengerahkan empat KRI untuk bersiaga di Natuna, Koarmada I tidak melarang aktivitas nelayan. Mereka semua masih boleh mencari ikan.  ”Karena sampai saat ini laut masih aman untuk kegiatan nelayan,” imbuh Kepala Dinas Penerangan (Kadispen) Koarmada I Letkol Laut (P) Fajar Tri Rohadi. Penambahan KRI di Natuna juga belum dilakukan. Koarmada I masih melihat bagaimana ketegangan berkembang.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=nmNFdyZfS58  &nbsp;  https://www.youtube.com/watch?v=gvfytZVNx3o  &nbsp;  https://www.youtube.com/watch?v=IL8mS7Ucx1c

Empat KRI Siaga di Natuna, Nelayan Tetap Boleh Melaut

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/baby-lobster-senilai-rp-3724-miliar-gagal-diselundupkan-ke-singapura_m_.jpg" alt="Komandan Pangkalan Utama Angkatan Laut (Lantamal) IV Tanjungpinang LaksmaTNI Arsyad Abdullah (kiri) ketika menunjukan baby lobster yang akan diselundupkan ke Singapura." width="100%">
<figcaption>Komandan Pangkalan Utama Angkatan Laut (Lantamal) IV Tanjungpinang LaksmaTNI Arsyad Abdullah (kiri) ketika menunjukan baby lobster yang akan diselundupkan ke Singapura.</figcaption>
</figure>JawaPos.com-&nbsp;Tim Fleet One Quick Response (F1QR)&nbsp; Satgasgab Koarmada I berhasil menggagalkan penyelundupan baby lobster senilai&nbsp;Rp&nbsp;37,24 miliar, Selasa (12/3). Sebanyak 245.102 ekor baby lobster ini diamankan dari sebuah speedboat tanpa nama bermesin 200 PK. Komandan Pangkalan Utama Angkatan Laut (Lantamal) IV Tanjungpinang Laksma TNI Arsyad Abdullah menjelaskan, speedboat tanpa awak ini diamankan setelah sebelumnya terjadi kejar-kejaran dengan petugas di perairan Pulau Sugi, Batam. Akhir dari proses pengejaran tersebut para pelaku menabrakkan speedboat&nbsp;ke hutan bakau lantas melarikan diri. "Ketika kami amankan, para pelaku penyelundupan ini sudah tidak ada di lokasi,"&nbsp;jelas Arsyad, di dermaga Lanal Batam, Rabu (13/3). Setelah diperiksa, speedboat tersebut memuat 44 kotak berisi baby lobster.&nbsp;Rinciannya, baby Lobster jenis mutiara sebanyak 9.664 ekor, yang&nbsp;tersimpan di dalam tiga kotak; dan jenis pasir sebanyak 235.438 ekor, yang ada dalam 41 kotak. Arsyad melanjutkan, baby lobster ini diduga akan diselundupkan ke negara tetangga, Singapura. Tim F1QR bergerak setelah mendapat informasi intelijen soal rencana penyeludupan baby lobster ke Singapura menggunakan speedboat. Berdasarkan informasi tersebut Tim F1QR yang terdiri dari Den Intel Koarmada I, Guskamla Koarmada I, Lantamal IV dan Lanal Batam langsung melakukan upaya penyekatan dengan membagi sektor.&nbsp; Upaya tersebut membuahkan hasil saat speedboat&nbsp;terlihat melaju kencang di sekitar Perairan Sugi Batam yang mengarah ke Singapura. Pengejaran segera dilakukan oleh Tim F1QR dengan menggunakan dua speedboat, mulai dari perairan Sugi sampai di Perairan Teluk Bakau, Kecamatan Nongsa. Saat pengejaran tim melihat dua buah speedboat&nbsp;dengan panjang sekitar 16 meter dan lebar 3,5 meter. Keduanya melaju dengan kecepatan tinggi. Tim memutuskan&nbsp;mengejar&nbsp;salah satu speedboat. "Dua speedboat ini jadi modus untuk mengelabui pengejaran petugas. Tapi kami fokus pada barang bukti ini," imbuhnya. Sementara itu, Kepala Stasiun Karantina Ikan Pengendali Mutu (SKIPM) Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) Riza Friatna menjelaskan, baby lobster ini akan segera dilepasliarkan ke perairan Kabupaten Natuna, Kepulauan Riau (Kepri). Sambil menunggu proses lebih lanjut, baby lobster ini dibawa ke&nbsp;instalasi karantina ikan SKIPM Batam terlebih dahulu. Dari bungkus yang dipakai, diketahui bahwa&nbsp; baby lobster ini diduga berasal dari wilayah Sumatera. "Mereka memakai bungkus koran dari Lampung, Jambi, dan Bengkulu, jadi diduga kuat dari salah satu daerah ini," kata Riza.

Baby Lobster Senilai Rp 37,24 Miliar Gagal Diselundupkan ke Singapura

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#koarmada i

Berita Terkini