<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/11/9AItsvFvLQ4iCRQgWjbaqIw4iHlOiJYBm4cUNPEz-1453276209.jpg" alt="Kebakaran melanda kapal penumpang KM Dorolonda di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara, Senin (11/8) siang. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Kebakaran melanda kapal penumpang KM Dorolonda di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara, Senin (11/8) siang. (Istimewa)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Kebakaran melanda KM Dorolonda yang tengah diperbaiki di PT Dock Koja Bahari, Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara, pada Senin (11/8). Api menghanguskan dua dek atau lantai kapal penumpang ini. Kepala Pusat Data dan Informasi (Kapusdatin) BPBD DKI Jakarta, Mohamad Yohan mengungkapkan kronologi insiden kebakaran tersebut. Kebakaran terjadi sekitar pukul 11.45 WIB, tepatnya saat pekerja tengah beristirahat. &ldquo;Di saat jam istirahat bekerja ada beberapa mekanik yang melihat asap putih di sekitaran KM Dorolonda dan langsung menghubungi 112 dan pihak damkar Pelindo,&rdquo; jelas Yohan, Selasa (12/8). Pemadaman dilakukan mulai pukul 12.10 WIB dan baru benar-benar tuntas pukul 18.15 WIB. Api melahap dua dek kapal dengan luas sekitar 100 meter persegi. Hingga kini, penyebab pasti kebakaran masih dalam proses pendataan dan penyelidikan. "Estimasi kerugian akibat kebakaran ini mencapai Rp50 juta," jelasnya. Proses pemadaman melibatkan 8 unit Damkar DKI Jakarta, 3 unit Damkar Pelindo, 1 unit PMI, petugas AGD, Polres Pelabuhan Tanjung Priok dan PT Pelni. Selain itu, tim BPBD DKI Jakarta melakukan assessment awal di lokasi dan koordinasi dengan instansi terkait untuk penanganan lanjutan. Berdasarkan data yang dihimpun, KM Dorolonda tengah menjalani perawatan tahunan di galangan kapal PT Dok &amp; Perkapalan Kodja Bahari (DKB), Tanjung Priok, Jakarta Utara. Perbaikan kapal telah dilakukan sejak 29 Juli 2025 dan dijadwalkan selesai pada 11 Agustus 2025. Kapal itu akan menjalani "sea trial" atau percobaan melaut pada 14 Agustus 2025. KM Dorolonda merupakan kapal buatan Jerman tahun 2000 dengan rute berlayar pada 2025 melalui Trayek A Surabaya -Balikpapan - Pantoloan - Bitung - Ternate - Sorong - Manokwari - Nabire - Serui - Jayapura (PP). Trayek B Surabaya - Makassar - Bau-Bau - Namlea - Ambon - Sorong - Manokwari - Nabire - Waren - Jayapura (PP). (*)

Kebakaran melanda KM Dorolonda di Pelabuhan Tanjung Priok, kerugian mencapai Rp50 juta, penyebab masih diselidiki.

2 Dek KM Dorolonda di Tanjung Priok Hangus Terbakar, Kerugian Diperkirakan mencapai Rp 50 Juta

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/11/9AItsvFvLQ4iCRQgWjbaqIw4iHlOiJYBm4cUNPEz-1453276209.jpg" alt="Kebakaran melanda kapal penumpang KM Dorolonda di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara, Senin (11/8) siang. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Kebakaran melanda kapal penumpang KM Dorolonda di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara, Senin (11/8) siang. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Kebakaran melanda kapal penumpang KM Dorolonda di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara, Senin (11/8) siang. Proses pemadaman memakan waktu lebih dari enam jam sebelum api benar-benar padam. Kepala Pusat Data dan Informasi (Kapusdatin) BPBD DKI Jakarta, Mohamad Yohan menjelaskan, kebakaran pertama kali terdeteksi sekitar pukul 11.45 WIB. Saat itu, para mekanik tengah beristirahat melihat adanya kepulan asap putih. &ldquo;Di saat jam istirahat bekerja ada beberapa mekanik yang melihat asap putih di sekitaran KM Dorolonda dan langsung menghubungi 112 dan pihak damkar Pelindo,&rdquo; ujar Yohan. Petugas pemadam tiba di lokasi dan mulai melakukan penyemprotan air pada pukul 12.10 WIB. Untuk memadamkan api, dikerahkan delapan unit Damkar DKI Jakarta, tiga unit Damkar Pelindo, satu unit PMI, serta petugas gabungan Polres Pelabuhan Tanjung Priok, PT Pelni, dan AGD. Api baru bisa dipadamkan sepenuhnya sekitar pukul 18.15 WIB. Dampak Kebakaran: Dua Lantai Terbakar, Kerugian Puluhan Juta Kebakaran menghanguskan dua dek kapal atau setara dua lantai, dengan luas area terdampak sekitar 100 meter persegi. Total kerugian ditaksir mencapai Rp50 juta. Petugas pun masih menyelidiki penyebab pasti kebakaran. Berdasarkan data yang dihimpun, KM Dorolonda tengah menjalani perawatan tahunan di galangan kapal PT Dok &amp; Perkapalan Kodja Bahari (DKB), Tanjung Priok, Jakarta Utara. Perbaikan kapal telah dilakukan sejak 29 Juli 2025 dan dijadwalkan selesai pada 11 Agustus 2025. Kapal itu akan menjalani "sea trial" atau percobaan melaut pada 14 Agustus 2025. KM Dorolonda merupakan kapal buatan Jerman tahun 2000 dengan rute berlayar pada 2025 melalui Trayek A Surabaya -Balikpapan - Pantoloan - Bitung - Ternate - Sorong - Manokwari - Nabire - Serui - Jayapura (PP). Trayek B Surabaya - Makassar - Bau-Bau - Namlea - Ambon - Sorong - Manokwari - Nabire - Waren - Jayapura (PP). &nbsp; &nbsp; &nbsp;

Kebakaran kapal KM Dorolonda di Tanjung Priok, Jakarta Utara, memakan waktu lebih dari enam jam untuk dipadamkan. Kerugian capai Rp 50 juta.

Butuh 6 Jam Padamkan Api KM Dorolonda di Tanjung Priok, Ini Kronologinya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/11/TfN54dzIJeVWPWYboE0orK0ss7ueBCwOUm7tNvhB-3393501307.jpg" alt="Kapal KM Dorolonda milik PT Pelayaran Nasional Indonesia (Pelni) terbakar saat tengah bersandar di galangan kapal PT Dok dan Perkapalan Kodja Bahari (DKB), Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara." width="100%">
<figcaption>Kapal KM Dorolonda milik PT Pelayaran Nasional Indonesia (Pelni) terbakar saat tengah bersandar di galangan kapal PT Dok dan Perkapalan Kodja Bahari (DKB), Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - KM Dorolonda milik PT Pelayaran Nasional Indonesia (Pelni) mengalami kebakaran saat tengah bersandar di galangan kapal PT Dok dan Perkapalan Kodja Bahari (DKB), Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara, Senin (11/8). Meski kapal ini berkapasitas 2.000 penumpang, kejadian berlangsung saat kapal tidak sedang mengangkut penumpang. Kebakaran dikabarkan terjadi sejak pukul 11.00 WIB. Kapolres Pelabuhan Tanjung Priok, AKBP Martuasah menuturkan, insiden terjadi ketika KM Dorolonda sedang menjalani perawatan rutin di galangan kapal. "Kapal tidak membawa penumpang," ujarnya. Ia menegaskan, api muncul saat proses perawatan sedang berlangsung di fasilitas milik PT DKB. "Sedang melakukan perawatan rutin," ujarnya. Kronologi <h2>&nbsp;</h2> Kasiops Gulkarmat Jakarta Utara dan Kepulauan Seribu Gatot Sulaeman menjelaskan, informasi kebakaran diterima petugas sejak pukul 15.20 WIB. Sebanyak enam unit mobil Damkar dengan 30 personel pemadam langsung dikerahkan ke lokasi kebakaran.&nbsp; "Pemadam sampai di lokasi pukul 15.30 WIB dan awal pemadaman dimulai pukul 15.31 WIB," katanya.&nbsp; Berdasarkan data yang dihimpun, KM Dorolonda tengah menjalani perawatan tahunan di galangan kapal PT Dok &amp; Perkapalan Kodja Bahari (DKB), Tanjung Priok, Jakarta Utara. Perbaikan kapal telah dilakukan sejak 29 Juli 2025 dan dijadwalkan selesai pada 11 Agustus 2025. Kapal itu akan menjalani "sea trial" atau percobaan melaut pada 14 Agustus 2025. KM Dorolonda merupakan kapal buatan Jerman tahun 2000 dengan rute berlayar pada 2025 melalui Trayek A Surabaya -Balikpapan - Pantoloan - Bitung - Ternate - Sorong - Manokwari - Nabire - Serui - Jayapura (PP). Trayek B Surabaya - Makassar - Bau-Bau - Namlea - Ambon - Sorong - Manokwari - Nabire - Waren - Jayapura (PP).

Kebakaran terjadi pada KM Dorolonda di Tanjung Priok saat perawatan rutin, tidak ada penumpang yang terdampak.

KM Dorolonda Terbakar Saat Perbaikan di Galangan Tanjung Priok

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/tak_tega-tinggalkan-ibu.jpg" alt="NEKAT: Jhon Saiya (tengah) setelah diselamatkan. (POLRESTA AMBON UNTUK AMBON EKSPRES)" width="100%">
<figcaption>NEKAT: Jhon Saiya (tengah) setelah diselamatkan. (POLRESTA AMBON UNTUK AMBON EKSPRES)</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Sayang ibu itu wajib. Namun, cara yang dilakukan seorang pemuda Maluku ini untuk menunjukkan kecintaan kepada sang bunda sungguh berbahaya.  Jhon Saiya, pemuda tersebut, nekat meloncat dari atas KM Dorolonda yang berada di tengah laut. Pemuda asal Desa Aboru, Kecamatan Pulau Haruku, Maluku Tengah, itu melakukan tindakan nekat tersebut karena teringat ibunya yang hidup seorang diri di Desa Aboru.  ”Pada pukul 07.16 WIT, diperoleh informasi dari nakhoda KM Dorolonda Kapten Ridwan, ada kejadian seorang laki-laki yang melompat dari kapal tersebut,” kata Kasihumas Polresta Ambon Ipda Moyo sebagaimana yang dilansir Ambon Ekspres kemarin (15/5).  Kronologinya, sekitar pukul 03.00 WIT, KM Dorolonda tiba di dermaga Pelabuhan Yos Sudarso, Ambon, dalam perjalanan dari Ternate, Maluku Utara. Kapal tersebut selanjutnya berlayar menuju Namlea, Bau-Bau, Makassar, Surabaya, dan Jakarta.  ”Pukul 05.00 WIT, Saudara Jhon Saiya naik ke kapal diantar bapaknya, Matheos Saiya, dengan tujuan untuk berangkat ke Surabaya. Jhon bersama kakak perempuannya di dek 3 KM Dorolonda. Pukul 06.00 WIT, KM Dorolonda lepas tambat dari dermaga Pelabuhan Yos Sudarso,” jelasnya.  Sekitar satu jam kapal meninggalkan pelabuhan, lanjut Moyo, pihaknya menerima laporan bahwa ada salah seorang penumpang yang lompat dari atas kapal. ”Tiba-tiba (Jhon, Red) berjalan dari dek 3, naik menuju ke dek 7. Dan, tanpa berbicara, dia langsung melompat ke laut untuk berenang ke tepi pantai,” papar dia.  Mengetahui kejadian tersebut, kapal langsung memutar balik untuk mencarinya. Pada pukul 07.35 WIT, dia ditemukan dalam keadaan selamat.

Tak Tega Tinggalkan Ibu Seorang Diri, Pria Ini Loncat dari Kapal

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/04/IMG-20200416-WA0013_1-1.jpg" alt="Seluruh penumpang KM Dorolonda baru tiba di Pelabuhan Ahmad Yani Ternate langsung mendapat karantina. Abdul Fatah/Antara" width="100%">
<figcaption>Seluruh penumpang KM Dorolonda baru tiba di Pelabuhan Ahmad Yani Ternate langsung mendapat karantina. Abdul Fatah/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Dinas Perhubungan Maluku Utara (Dishub Malut) menyatakan, seluruh penumpang kapal Pelni KM Dorolonda tujuan Ternate yang baru tiba dari Pulau Jawa dan Sulawesi diwajibkan menjalani karantina sebelum menuju daerah masing-masing. Karantina mandiri di rumah sangat tidak efektif karena pengawasan dari kelurahan maupun puskesmas sangat longgar.  Kepala Dinas Perhubungan Malut Armin Zakaria mengatakan, seluruh penumpang kapal Pelni diwajibkan menjalani karantina terutama pelaku perjalanan dari zona merah. Penumpang dengan KTP Ternate langsung menjalani karantina di Vellya, untuk penumpang asal Jailolo, Halmahera Selatan, akan diantar langsung ke pelabuhan menggunakan bus dan berkoordinasi dengan tim gugus tugas setempat untuk menjalani karantina.  ”Ini sesuai instruksi Gubernur Malut. Ada ratusan penumpang yang tiba dengan Kapal KM Dorolonda ke Ternate. Karantina merupakan tugas dari seluruh kabupaten/kota sesuai dengan Protap,” kata Armin Zakaria seperti dilansir dari Antara pada Kamis (16/4).  Dia mengatakan, siapapun yang berstatus pelaku perjalanan dari daerah terjangkit wajib menjalani karantina. Misalnya, kapal Pelni yang tiba di Ternate akan diinventarisasi dan penumpang berasal dari Halmahera Selatan, Kepulauan Sula, Pulau Taliabu, maupun Halmahera Timur, harus menjalani karantina di Hotel Daffam sambil menunggu kapal laut yang akan menuju ke daerah masing-masing.  Ketua I Gugus Tugas Percepatan Penanganan Covid-19 Maluku Utara Kolonel Inf Endro Satoto menyatakan, pihaknya fokus untuk memperkuat pengawasan bagi masyarakat yang akan ke Maluku Utara. Terutama pintu masuk melalui bandara dan pelabuhan akan ditangani sesuai SOP.  ”Untuk gugus tugas telah dibentuk dan saat ini lebih fokus pada pengawasan. Terutama penempatan personel di posko akan ditambah tim TNI/Polri, Satpol PP, dan relawan melakukan pengawasan hingga pemeriksaan setiap orang yang akan masuk ke Maluku Utara melalui bandara dan pelabuhan,” kata Endo.  Menurut Endro, tim gugus tugas akan utamakan pengamanan, penanganan dan pengawasan, sehingga harus disiplin, terutama social distancing dan physical distancing atau jaga jarak, cuci tangan dengan sabun, serta penggunaan masker. Pihaknya mengapresiasi seluruh kabupaten/kota yang melakukan pengawasan di setiap pintu masuk, baik bandara maupun pelabuhan.  Endro menambahkan, saat ini Mabes TNI telah menyerahkan bantuan alat pelindung diri (APD) ke dinas kesehatan. Untuk masker 5.000 lembar dan APD 20 koli untuk masyarakat hingga ke desa-desa. ”Saya berharap masyarakat lebih disiplin agar tidak terjangkit virus korona, semua tetap di rumah agar tidak kumpul-kumpul di tempat keramaian. Kami pemerintah serta TNI-Polri sudah memberikan imbauan tentang penyebaran virus korona ini,” kata Endro.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=WFZ_ZPuhv3Y  &nbsp;  https://www.youtube.com/watch?v=ZBeEqa3UsYA   https://www.youtube.com/watch?v=-KUmCZK1C2s

Seluruh Penumpang KM Dorolonda Asal Maluku Utara Jalani Karantina

KM Dorolonda

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#KM Dorolonda

Berita Terkini

2 Dek KM Dorolonda di Tanjung Priok Hangus Terbakar, Kerugian Diperkirakan mencapai Rp 50 Juta

Butuh 6 Jam Padamkan Api KM Dorolonda di Tanjung Priok, Ini Kronologinya

KM Dorolonda Terbakar Saat Perbaikan di Galangan Tanjung Priok

Tak Tega Tinggalkan Ibu Seorang Diri, Pria Ini Loncat dari Kapal

Seluruh Penumpang KM Dorolonda Asal Maluku Utara Jalani Karantina

Download Aplikasi JawaPos.com