<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/21/7FfPwDScMwiMo8BzSesWaBHJXGGuH5jiRHLCpRcA-1-619080984.jpg" alt="Potret KM Barcelona V setelah terbakar hebar di Perairan Talise, Sulut pada Minggu (20/7/2025). (TNI AL)" width="100%">
<figcaption>Potret KM Barcelona V setelah terbakar hebar di Perairan Talise, Sulut pada Minggu (20/7/2025). (TNI AL)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;- Insiden terbakarnya Kapal Motor (KM) Barcelona V di perairan Talise, Minahasa Utara, Sulawesi Utara, yang mengangkut 280 penumpang dengan mengakibatkan tiga orang meninggal dunia dan dua orang lainnya hilang menyita perhatian publik. Sebab, yang menjadi sorotan jumlah korban evakuasi mencapai 580 orang. Hal ini menimbulkan pertanyaan besar terkait akurasi dan pengawasan data penumpang kapal. Ketua DPR RI, Puan Maharani, menyampaikan duka mendalam atas insiden terbakarnya Kapal Motor (KM) Barcelona V di perairan Talise. Ia menegaskan, tragedi ini harus menjadi momentum untuk melakukan evaluasi menyeluruh terhadap sistem keselamatan transportasi laut nasional. Sebab, kecelakaan transportasi laut terus berulang, sebelumnya terkait tenggelamnya KMP Tunu Pratama Jaya di Selat Bali pada awal Juli 2025. Ia menilai, kejadian berulang ini mencerminkan lemahnya sistem keselamatan pelayaran nasional. &ldquo;Peristiwa berulang tersebut menjadi peringatan terhadap lemahnya sistem keselamatan pelayaran nasional. Maka insiden KM Barcelona V harus menjadi momentum evaluasi total keselamatan transportasi laut,&rdquo; kata Puan kepada wartawan, Selasa (22/7). Puan mendesak Pemerintah melalui Kementerian Perhubungan untuk melakukan audit keselamatan secara menyeluruh terhadap seluruh kapal penumpang komersial yang beroperasi. Ia juga meminta agar penyebab kebakaran di KM Barcelona V diungkap secara terbuka. "Harus bisa diketahui mengapa sistem deteksi dini gagal? Ke depan, pengawasan oleh otoritas pelabuhan juga harus lebih diperketat," ujarnya. Legislator Fraksi PDI Perjuangan itu juga mengingatkan, keselamatan dalam transportasi publik merupakan hak dasar setiap warga negara. Pemerintah harus menjamin bahwa masyarakat, terutama yang tinggal di wilayah kepulauan dan daerah 3T (tertinggal, terdepan, dan terluar), mendapat layanan transportasi laut yang aman dan layak. &ldquo;DPR melalui komisi terkait akan mengawal dan mengawasi audit nasional terhadap seluruh kapal penumpang komersial yang saat ini beroperasi,&rdquo; tegas Puan. Lebih lanjut, Puan menyerukan agar Pemerintah melakukan investigasi secara transparan dan akuntabel, serta memastikan bahwa perbaikan sistem transportasi laut dilakukan secara nyata dan menyeluruh. &ldquo;Kita tidak boleh membiarkan laut Indonesia menjadi ladang tragedi berulang. Kapal penumpang bukan sekadar alat transportasi, tapi menjadi ruang hidup ribuan orang setiap harinya. Dan ruang hidup itu harus dijamin aman oleh negara," pungkasnya.

DPR mendorong evaluasi keselamatan transportasi laut setelah insiden KM Barcelona V yang menewaskan tiga orang.

Tak Ingin Insiden Kecelakaan Kapal Berulang, DPR Imbau Terbakarnya KM Barcelona V jadi Momentum Evaluasi Total

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/21/KM-Barcelona-5-Terbakar-Di-Sulut-200725-Aws-2-437007420.jpg" alt="KM Barcelona 5 mengalami kebakaran di perairan Talise, Kabupaten Minahasa Utara, Sulawesi Utara, Minggu (20/7). (BASARNAS Manado/Antara)" width="100%">
<figcaption>KM Barcelona 5 mengalami kebakaran di perairan Talise, Kabupaten Minahasa Utara, Sulawesi Utara, Minggu (20/7). (BASARNAS Manado/Antara)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;&ndash; Insiden terbakarnya KM Barcelona V di perairan Pulau Talise, Sulawesi Utara (Sulut) yang menewaskan tiga orang dan menyebabkan dua lainnya hilang menyita perhatian publik. Kapal yang mengangkut 280 penumpang itu mengakibatkan jatuhnya korban jiwa. Anggota Komisi V DPR RI dari Fraksi PDI Perjuangan, Irine Yusiana Roba Putri menyayangkan terjadinya kelalaian sistemik yang berujung pada kecelakaan transportasi laut berulang di wilayah Indonesia Timur dan Tengah. &ldquo;Saya ucapkan duka cita yang mendalam atas jatuhnya korban jiwa dalam kebakaran KM Barcelona V di Sulawesi Utara. Kami mendoakan keluarga yang ditinggalkan diberi kekuatan, dan korban yang masih hilang segera ditemukan dalam keadaan selamat, utuh dan lengkap,&rdquo; kata Irine kepada wartawan, Selasa (22/7). Menurut Irine, insiden terbakarnya KM Barcelona V di perairan Pulau Talise memperparah daftar panjang kecelakaan laut yang baru saja terjadi sebelumnya, yakni tenggelamnya KMP Tunu Pratama Jaya di Selat Bali.&nbsp; Ia menilai, insiden yang terus terulang, menunjukkan lemahnya sistem pengawasan dan kesiapsiagaan dari pemerintah. &ldquo;Hal ini menunjukkan adanya kelalaian sistemik dari segi pengawasan muatan hingga minimnya standar keselamatan kapal. Ini kegagalan negara dalam memberi rasa aman bagi warganya untuk mendapatkan layanan transportasi publik,&rdquo; tegasnya. Padahal, masyarakat Indonesia Timur dan Tengah sangat menggantungkan hidupnya pada moda transportasi laut. Oleh karena itu, negara harus hadir dan serius dalam memastikan keselamatan serta kualitas layanan transportasi laut. &ldquo;Tragedi kecelakaan kapal ini terjadi terus menerus di wilayah Indonesia Tengah dan Timur yang masyarakatnya sangat mengandalkan transportasi laut. Negara seharusnya dapat memitigasinya,&rdquo; ucapnya. Ia juga menyesalkan lemahnya pengawasan terhadap armada kapal yang beroperasi, serta minimnya kesiapsiagaan dalam kondisi darurat. Menurutnya, setiap nyawa yang melayang merupakan bentuk nyata dari kegagalan sistem yang ada. &ldquo;Setiap nyawa yang hilang adalah bukti nyata dari lemahnya pengawasan, kita turut merasa bersalah atas kejadian ini. Jadi harapannya minimnya kesiapsiagaan, dan kelalaian yang terus terjadi tidak akan lagi diulangi di masa depan dan negara betul-betul mampu memastikan keselamatan warganya di laut,&rdquo; urai Irine. Lebih lanjut, Irine turut menyoroti kondisi kapal-kapal tua yang masih diizinkan berlayar, fasilitas pelabuhan yang tidak memadai, serta personel keselamatan yang tidak siaga. Menurutnya, kecelakaan seperti ini bukan lagi musibah, melainkan bentuk dari kelalaian yang terus berulang. &ldquo;Ketika kapal tua tetap diizinkan berlayar, pelabuhan minim fasilitas tanggap darurat, dan petugas keselamatan tak siaga, maka kecelakaan bukan lagi musibah, tapi kelalaian yang berulang,&rdquo; pungkasnya.

Kecelakaan KM Barcelona V di Sulut menewaskan tiga orang, legislator PDIP soroti kelalaian sistemik dan pengawasan pemerintah.

KM Barcelona Terbakar di Perairan Sulut, Legislator PDIP Sesalkan Terjadinya Kelalaian Sistemik dan Lemahnya Pengawasan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/21/dudy-km-barcelona-248055377.jpg" alt="Menhub Dudy Purwagandhi menyampaikan keprihatinannya atas terbakarnya Kapal KM Barcelona VA di Perairan Pulau Talise, Minahasa Utara, Sulawesi Utara. (dok. Kemenhub)" width="100%">
<figcaption>Menhub Dudy Purwagandhi menyampaikan keprihatinannya atas terbakarnya Kapal KM Barcelona VA di Perairan Pulau Talise, Minahasa Utara, Sulawesi Utara. (dok. Kemenhub)</figcaption>
</figure> &nbsp; <div dir="auto">JawaPos.com - Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi menyampaikan keprihatinannya atas terbakarnya Kapal KM Barcelona VA di Perairan Pulau Talise, Minahasa Utara, Sulawesi Utara. Hal ini disampaikan Menhub saat mengunjungi langsung para korban di Posko Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Manado dan RSUD ODSK Sulut, Senin (21/7).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Saya menyampaikan rasa keprihatinan mendalam atas musibah yang terjadi pada Kapal Motor Barcelona VA pada Minggu 20 Juli 2025. Atas nama pemerintah, saya mengucapkan duka cita kepada para korban dan keluarga korban," ujar Menhub Dudy.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kementerian Perhubungan (Kemenhub) telah berkoordinasi, baik dengan TNI Angkatan Laut, Badan Nasional Pencarian dan Pertolongan (Basarnas), Badan Keamanan Laut (Bakamla), Kantor kesehatan, serta pihak-pihak terkait untuk memantau dan menjalankan proses evakuasi serta penanganan lebih lanjut terhadap seluruh pasien. Penanganan terhadap para korban yang membutuhkan telah dilakukan dengan cepat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"⁠Sejak peristiwa kebakaran kapal terjadi, saya sudah langsung menginstruksikan jajaran Kemenhub dan stakeholder terkait untuk mempercepat proses pertolongan dan evakuasi kecelakaan. ⁠Saya terus memastikan seluruh penumpang mendapat penanganan dengan baik. Fokus kami saat ini adalah penanganan korban," jelas Menhub.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Adapun proses evakuasi penumpang KM Barcelona VA telah selesai dilakukan. ⁠Seluruh korban yang selamat telah berada di Manado dan Likupang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara, untuk korban meninggal telah dibawa ke RS Bhayangkara Manado. Data terkini yang diperoleh jumlah penumpang kapal sebanyak 280 orang. Meski begitu, data ini masih akan diverifikasi dan diperbarui oleh tim SAR.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menhub Dudy juga menyampaikan ucapan terima kasih kepada para nelayan yang pada saat kejadian segera memberi pertolongan, kepada pemerintah Provinsi Sulawesi Selatan, kepada seluruh tim gabungan SAR, dan seluruh pihak terkait.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kami ucapkan terima kasih khususnya kepada para nelayan yang berada di sekitar lokasi kapal yang dengan cepat membantu evakuasi. Terima kasih kepada pemerintah Provinsi Sulawesi Utara yang selama ini melakukan pembinaan terhadap para nelayan. Selain itu, terima kasih kepada seluruh tim gabungan SAR dalam proses evakuasi dan penyelamatan penumpang KM Barcelona VA," tuturnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Saat ini, posko terpadu utama terkait penanganan kecelakaan KM Barcelona VA adalah di KSOP Manado dan Posko dukungan Unit Pelaksana Pelabuhan (UPP) Likupang. Masyarakat yang membutuhkan informasi ataupun penanganan lanjut dapat menyampaikan kebutuhannya di posko terpadu melalui perwira jaga KSOP maupun petugas jaga UPP.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Informasi lainnya juga dapat diakses melalui kontak Crisis Centre dengan nomor 0811-1010-7591 (hotline Crisis Centre KSOP Manado). "Kami akan terus memberikan informasi terkini kepada publik seiring perkembangan penanganan insiden ini. Tak lupa, saya menegaskan bahwa keselamatan adalah prioritas utama. Saya mengajak seluruh pihak, termasuk operator kapal dan masyarakat, untuk bersama-sama memperkuat budaya keselamatan dalam bertransportasi," terangnya.</div>

Menhub Dudy Purwagandhi kunjungi korban kebakaran kapal KM Barcelona VA di Sulawesi Utara dan pastikan penanganan serta evakuasi lancar.

Temui Penumpang KM Barcelona VA, Menhub Dudy Fokus pada Penanganan Korban