<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/06/RU-IV-Cilacap-3532415698.jpg" alt="RU IV Cilacap Jawa Tengah menjadi kilang KPI yang memproduksi produk BBM paling lengkap diantara 5 kilang lainnya. (dok. KPI)" width="100%">
<figcaption>RU IV Cilacap Jawa Tengah menjadi kilang KPI yang memproduksi produk BBM paling lengkap diantara 5 kilang lainnya. (dok. KPI)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;- PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) menegaskan komitmennya untuk terus melakukan inovasi maupun efisiensi untuk mendukung ketahanan energi nasional sejalan dengan Asta Cita Presiden Prabowo Subianto. Sebagai bagian dari PT Pertamina (Persero), KPI juga menerapkan strategi pertumbuhan ganda. Pertama, memaksimalkan bisnis eksisting saat ini (legacy business). Kedua, membangun bisnis low carbon. "Strategi memaksimalkan bisnis eksisting dilakukan dengan meningkatkan kualitas dan kapasitas kilang. KPI juga membangun bisnis low carbon dengan mengembangkan green refinery dan menghasilkan produk-produk yang berbahan baku nabati (biofuel)," kata Pelaksana Tugas Harian Direktur Perencanaan dan Pengembangan Bisnis Prayitno saat Brunchtalk bertajuk 'Kilang Pertamina untuk Indonesia: Mendorong Pertumbuhan Ekonomi, Hilirisasi, Transisi dan Ketahanan Energi' di Jakarta, Rabu (19/11). Terkait dengan Biofuel, KPI mengimplementasikannya melalui sejumlah strategi. Pertama melalui co-processing yaitu bahan baku nabati diproses melalui pencampuran dengan bahan baku fosil pada fasilitas eksisting. Dengan strategi ini, KPI telah mampu menghasilkan bioavtur Pertamina Sustainable Aviation Fuel (SAF) 2,4 persen yang berbahan baku minyak inti sawit atau Refined Bleached Deodorized Palm Kernel Oil (RBDPKO). Selanjutnya, conversion, yaitu bahan baku nabati 100 persen diproses menjadi bahan bakar. Pada strategi ini, KPI telah mampu memproduksi biodiesel 100 persen dengan jenis Hydrotreated Vegetable Oil (HVO). Produk KPI ini dikenal dengan Pertamina Renewable Diesel (RD). Prayitno yang juga Direktur Manajemen Risiko KPI, mengungkapkan Kilang Pertamina Internasional juga telah mengembangkan green refinery yang dapat mengolah bahan baku 2nd Generation, berupa limbah nabati salah satunya adalah minyak jelantah. "Proses produksinya dilakukan di Kilang Cilacap, dan rencananya akan dikembangkan di Kilang Dumai dan Balongan," ungkap Prayitno. Kilang Pertamina Unit Cilacap telah melakukan lifting atau pengiriman perdana produk Pertamina SAF atau avtur berbahan baku campuran Used Cooking Oil (UCO) atau minyak jelantah. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/20/diskusi-KPI-e2s-3508215669.jpg" alt="Diskusi bertema" width="100%">
<figcaption>Diskusi bertema</figcaption>
</figure> &nbsp; Penerbangan dengan menggunakan Pertamina SAF berbahan baku minyak jelantah dilaksanakan pada pertengahan Agustus 2025 dengan menggunakan pesawat Pelita Air Services dengan rute Jakarta&ndash;Denpasar. Sekitar 32 kiloliter Pertamina SAF dari Kilang Cilacap disiapkan untuk penerbangan tersebut. &nbsp; &nbsp; Pencapaian ini merupakan bentuk transformasi energi, sekaligus langkah strategis dalam transisi menuju energi rendah karbon di Indonesia. Setiap maskapai yang menggunakan SAF dari Pertamina akan memperoleh Proof of Sustainability dari ISCC CORSIA, yang membuktikan bahwa seluruh rantai pasok telah memenuhi standar keberlanjutan dan diaudit oleh lembaga internasional. Prayitno mengatakan, proyek green refinery Cilacap ini merupakan langkah strategis untuk mempercepat transisi energi menuju energi terbarukan dan berkontribusi pada pengurangan emisi karbon. "Minyak jelantah bisa menciptakan added value. Kami sedang menyiapkan unit produksi baru di Kilang Cilacap untuk produksi SAF, pasarnya bisa dari dalam negeri maupun luar negeri," kata dia. Minyak jelantah yang digunakan telah diuji secara menyeluruh, kemudian diproses di Green Refinery Cilacap pada Unit Treated Distillate Hydro Treating (TDHT). Proses produksi dilakukan dengan teknologi Co-Processing UCO yaitu menggunakan Katalis Merah Putih, yang merupakan hasil formulasi dan produksi dalam negeri. Produk Pertamina SAF juga telah memenuhi standar internasional ASTM D1655 dan DefStan 91-091. Pencapaian ini menjadikan Pertamina SAF sebagai produk SAF pertama di Indonesia dan Asia Tenggara yang bersertifikat resmi. Untuk tahap awal, kapasitas produksi ditargetkan sebesar 9 metric barrel dengan komposisi 2&ndash;3 persen UCO. Produksi Pertamina SAF berbahan baku ini juga menjadi kelanjutan cerita sukses KPI dalam memproduksi bahan bakar pesawat ramah lingkungan. Sebelumnya KPI telah membuktikan kemampuannya dalam memproduksi Pertamina SAF berbahan baku RBDPKO atau minyak inti sawit. SAF berbasis RBDPKO ini telah diproduksi dan digunakan pada uji terbang yang dilakukan pada tahun 2021 dan 2023. Uji terbang pada tahun 2023 dilakukan dengan menggandeng maskapai penerbangan komersil Garuda Indonesia dengan rute Jakarta&ndash;Solo pulang pergi. Beragam strategi yang dijalankan KPI tidak hanya mempercepat transisi energi, tetapi juga memberikan dampak positif bagi ekonomi nasional. Prayitno mengungkapkan langkah tersebut memiliki multiplier effect, seperti penciptaan lapangan kerja, peningkatan produksi, dan bertambahnya nilai tambah di dalam negeri. "Upaya ini merupakan upaya untuk mendorong transformasi ekonomi berbasis sektor strategis, termasuk energi dan mineral. Selain mendukung pertumbuhan ekonomi, strategi ini juga bertujuan mewujudkan ketahanan energi nasional yang berkelanjutan," ujar Prayitno. Pada kesempatan yang sama, Komaidi Notonegoro, Direktur Eksekutif Reforminer Institute, mengatakan upaya hilirisasi telah dilakukan Kilang Pertamina sebelum terbit aturan hilirisasi. Saat ini, tren global menunjukkan bisnis kilang mengalami pertumbuhan. "Sebelum ada regulasi hilirisasi, teman-teman di Kilang Pertamina sudah melakukannya. Fakta dan data di internasional saat ini justru kapasitas kilang bertambah, hanya produknya geser ke petrokimia," kata Komaidi. Menurut Komaidi, di kawasan Asia Pasifik termasuk Indonesia, produk kilang masih BBM. Kalau melihat tren tersebut, bisnis kilang akan terus ada dan tidak akan selesai. "Artinya, mereka masih bisa switching dari produk BBM ke petrokimia," kata dia. Komaidi menjelaskan mengakui kompleksitas pengembangan kilang cukup tinggi, disamping pula memerlukan investasi besar. Ia menjelaskan kompleksitas pembangunan kilang bisa mencapai 10-15 kali lipat lebih tinggi dibandingkan industri manufaktur.

KPI telah mengembangkan green refinery yang dapat mengolah bahan baku 2nd Generation, berupa limbah nabati, salah satunya UCO.

Setelah Green Refinery Cilacap, KPI Bakal Genjot Bisnis Low Carbon di Kilang Dumai dan Balongan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/10/07/kilang-KPI-2935455047.jpg" alt="Pada 2019 hingga 2024, Pertamina dan KPI telah menyelesaikan sekitar 11 proyek pada lingkungan kilang strategis yang ada pada lima lokasi. (Dok. KPI)" width="100%">
<figcaption>Pada 2019 hingga 2024, Pertamina dan KPI telah menyelesaikan sekitar 11 proyek pada lingkungan kilang strategis yang ada pada lima lokasi. (Dok. KPI)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Kilang Pertamina Internasional (KPI) selalu berupaya untuk meningkatkan kapabilitas dalam memenuhi kebutuhan BBM pada dalam negeri. Hal ini termasuk pada komitmen KPI untuk memastikan ketersediaan produk yang diproduksi dalam negeri. "Tantangan kebutuhan energi semakin meningkat setiap tahunnya. Oleh karena itu, Pertamina juga berupaya untuk meningkatkan kemampuan produksinya dengan berbagai strategi," kata Pjs. Corporate Secretary KPI, Milla Suciyani dalam keterangannya, Selasa (7/10). Pada 2019 hingga 2024, Pertamina dan KPI telah menyelesaikan sekitar 11 proyek pada lingkungan kilang strategis yang ada pada lima lokasi. Yakni, Kilang Cilacap, Kilang Balongan, Kilang Balikpapan, Kilang Dumai, dan Kilang PT Trans-Pacific Petrochemical Indotama (TPPI) di Tuban. Sebanyak 11 proyek ini diawali di Kilang Cilacap dengan rampungnya dua proyek, yakni Blue Sky Cilacap yang beroperasi pada Agustus 2019. Proyek ini pun meningkatkan produksi Gasoline RON 92 dari 23 ribu barel per hari menjadi 53 ribu barel per hari sekaligus meningkatkan kualitas BBM yang dihasilkan dari setara Euro 2 menjadi setara Euro 5. Masih berada di Kilang Cilacap, pada Februari 2022 sendiri telah beroperasi Green Refinery Cilacap Phase 1 yang turut menandai langkah awal KPI untuk pengolahan bahan bakar berbasis bahan baku nabati.&nbsp; Proyek ini sendiri memproduksi Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) dan dengan kapasitas 3 kbpd dengan mengolah RBDPO (Refined Bleached Deodorirized Palm Oil - minyak sawit yang telah dimurnikan). Kilang ini juga memproduksi Sustainable Aviation Fuel (SAF) atau bahan bakar pesawat terbang dengan mengolah RBDPKO (Refined Bleached Deodorirized Palm Kernel Oil - minyak inti sawit yang telah dimurnikan) dan minyak jelantah, dengan metode co-processing 9 kbpd. "Green Refinery Cilacap menjadi langkah penting KPI dalam menjawab tantangan transisi energi. Dari unit ini, KPI mampu memproduksi gasoil yang 100 persen dari nabati yang dikenal dari Pertamina RD. Selain itu, dari unit ini juga mampu menghasilkan bahan bakar pesawat masa depan PertaminaSAF," jelas Milla. Tak hanya itu, Kilang Balongan juga dijadikan lokasi dengan aktivitas paling intensif pada 2022. Dua proyek onstream pada Mei 2022, yakni proyek Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD) dengan kapasitas produksi mencapai 15 ribu barrel per hari, dengan kualitas sulfur maksimal 10 ppm. Kemudian proyek Revitalisasi Residual Catalytic Cracking (RCC) dengan kapasitas produksi 63 ribu barrel per hari meningkat jadi 83 ribu barrel per hari.&nbsp; "Langkah penting lain di Kilang Balongan yaitu meningkatkan efisiensi operasionalnya melalui pemakaian gas alam. Selain untuk efisiensi operasional, program pemakaian gas alam ini selaras dengan program dekarbonisasi," kata Milla. Di Sumatera, proyek Platformer 1 Kilang Dumai resmi beroperasi sejak Desember 2022. Langkah ini menjadi bagian dari inisiatif Kilang Pertamina Internasional (KPI) untuk meningkatkan kualitas sekaligus kapasitas produksi bahan bakar di kilang tersebut. Melalui proyek ini, kapasitas unit Platformer di Dumai meningkat hingga 14 ribu barel per hari, sementara kualitas produk turut naik dari RON 92 menjadi RON 95. Sementara itu, di pesisir utara Jawa Timur, Kilang TPPI Tuban menjalankan dua proyek strategis KPI, yakni Revamp OSBL dan Revamp ISBL, yang mulai beroperasi pada Februari 2024. Kedua proyek ini merupakan bagian dari pengembangan fasilitas kilang dalam program Revamping Aromatik, yang bertujuan untuk meningkatkan kapasitas produksi petrokimia seperti paraxylene dan benzene. Di wilayah Kalimantan, KPI juga telah menyelesaikan tiga proyek strategis yang termasuk dalam proyek besar Refinery Development Master Plan (RDMP) Balikpapan, yaitu Pipa Senipah&ndash;Balikpapan (onstream Desember 2023), CDU Balikpapan (revamp onstream Juli 2024), serta Central Crude Oil Terminal (CCOT) Lawe-Lawe (onstream Desember 2024). Proyek RDMP Balikpapan sendiri ditujukan untuk meningkatkan kapasitas pengolahan dari 260 ribu menjadi 360 ribu barel per hari, sekaligus meningkatkan standar kualitas produk dari setara Euro 2 menjadi Euro 5. Secara keseluruhan, total 11 proyek kilang strategis yang dijalankan KPI memberikan dampak signifikan, di antaranya peningkatan kapasitas pengolahan sebesar 125 ribu barel per hari, tambahan produksi BBM sebanyak 3,5 juta kiloliter per tahun, produksi biofuel (HVO dan SAF) hingga 174 ribu kiloliter per tahun, serta peningkatan produksi petrokimia mencapai 180 ribu ton per tahun. "11 proyek strategis sejak 2019 hingga 2024 tersebut, bukan sekadar pembangunan infrastruktur energi, tetapi juga investasi strategis dalam masa depan ekonomi Indonesia. Multiplier effect yang dihasilkan menunjukkan bahwa proyek ini menjadi motor penggerak pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan," jelas Milla. Teruntuk 2025, KPI juga berharap bisa memberikan satu lagi kontribusi besar untuk menjaga ketahanan energi nasional. "Pada triwulan IV 2025 ini, KPI akan mengoperasikan unit Residual Fluid Catalytic Cracking (RFCC) terbesar di Indonesia. Sebelumnya, KPI sudah mengoperasikan 2 unit sejenis di Kilang Balongan dan Kilang Cilacap. Ini akan menjadi satu lompatan kemampuan KPI dalam menghasilkan produk BBM tidak hanya secara kuantitas tetapi kualitas yang jauh lebih baik," tukas Milla. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;

Kilang Pertamina Internasional berkomitmen meningkatkan kapasitas dan kualitas produk BBM melalui 11 proyek strategis.

Kilang Pertamina Internasional Perkuat Ketahanan Energi Lewat 11 Proyek Strategis, Tingkatkan Kualitas BBM ke Euro 5

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/07/WhatsApp-Image-2022-07-27-at-15.31.19.jpeg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Subholding Gas Pertamina PT PGN Tbk siap memenuhi kebutuhan gas bumi ke RU IV Cilacap dengan total volume kontrak tahunan gas sekitar 51 mmscfd. Ini dilakukan dalam rangka optimasi proyek Land Based LNG Regasification Terminal RU IV Cilacap.  PGN dan PT Kilang Pertamina Intenasional (KPI) selaku Subholding Refinery &amp; Petrochemical menyepakati volume kontrak tahunan berdasarkan kebutuhan kilang eksisting RU IV Cilacap sebesar lebih kurang 36 mmscfd mulai 2024. Serta, permintaan untuk proyek New Diesel Hydrotreating (New DHT) sebesar 15 mmscfd mulai 2026.  Direktur Infrastruktur dan Teknologi PGN Achmad Muchtasyar mengatakan, periode kontrak juga telah disepakati selama 30 tahun. Periode kontrak ini ditujukan untuk mengoptimasi keekonomian proyek dan memenuhi target strategis yakni efisiensi biaya bahan bakar di kilang.  "Mengacu pada upaya pencapaian penghematan biaya bahan bakar di RU Cilacap merupakan dasar pemilihan opsi penyaluran gas menggunakan skema small land based regasification. Pertamina juga mendukung penuh proyek ini, sehingga untuk kebutuhan RU IV Cilacap, PGN akan memanfaatkan LNG portofolio milik Pertamina sebanyak delapan kargo per tahun," ujar Achmad dalam keterangannya, Rabu (27/7).  Achmad melanjutkan, untuk penyaluran gas ke RU IV Cilacap akan menggunakan LNG Carrier (LNGC) berukuran 19.000 meter kubik pada Fase 1 (2024-2025) dan new build LNGC berukuran 35.000 meter kubik pada Fase 2 mulai tahun 2026.  Proyek Terminal LNG Regasifikasi RU IV Cilacap juga akan mengoptimasi Kilang Bontang sebagai LNG Hub. Oleh karena itu, PGN terus berkoordinasi mengenai skema pengaliran gas ke RU IV Cilacap, pemanfaatan jetty, dan lahan bersama PT KPI, PT PIS, PT Badak NGL serta pihak terkait lainnya. Sinergi antar-Subholding ini diyakini akan memberikan benefit konsolidasi yang optimal untuk Pertamina Grup.  Potensi pasar dari penyaluran LNG ke RU IV Cilacap juga cukup besar, sekaligus bisa menjadi entry point pengembangan LNG retail di Jawa Tengah bagian selatan. "PGN memberikan layanan terbaik pada kesepakatan antara PGN dan KPI untuk bisa saling menguntungkan di Pertamina Group. Gasifikasi kilang sekaligus menjadi kontribusi PGN terhadap perekonomian nasional, optimasi sumber energi domestik, dan pencapaian bauran energi nasional di masa transisi energi," pungkas Achmad.

PGN-KPI Sepakati Kontrak Tahunan Gas 51 MMSCFD untuk RU IV Cilacap

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/10/kapolda.jpg" alt="Kapolda Jateng Irjen Pol Ahmad Luthfi. Akhmad Nazaruddin Lathif/Antara" width="100%">
<figcaption>Kapolda Jateng Irjen Pol Ahmad Luthfi. Akhmad Nazaruddin Lathif/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Kepolisian Daerah Jawa Tengah (Polda Jateng) telah memeriksa enam orang saksi terkait kebakaran Tangki 36 T-102 di area PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) Unit Cilacap.  ”Dari enam saksi tersebut, lima orang di antaranya adalah pihak eksternal,” kata Kapolda Jateng Inspektur Jenderal Polisi Ahmad Lutfhi seperti dilansir dari Antara di Gedung Patra Graha, Cilacap, Senin (15/11).  Menurut dia, kelima saksi dari pihak eksternal tersebut membenarkan bahwa pada Sabtu (13/11) malam saat kebakaran itu terjadi, di sekitar lokasi kejadian sedang turun hujan disertai petir. Hal itu diperkuat dengan keterangan saksi dari BMKG Stasiun Meteorologi Tunggul Wulung Cilacap yang menyatakan pada hari H terdapat dua titik petir dengan jarak 45 kilometer dan 12 kilometer.  ”Ini akan diperkuat keterangan dari ahli tentang bagaimana kondisi petir itu bisa menimbulkan induksi yang mengakibatkan kilatan cahaya,” kata Kapolda Ahmad Lutfhi.  Selain saksi, kata dia, pihaknya juga telah memeriksa rekaman video dari tujuh kamera pemantau (CCTV). Dua di antaranya menunjukkan bahwa pada pukul 19.10 WIB terlihat adanya kilatan cahaya petir yang disusul dengan kejadian kebakaran.  Berdasar keterangan para saksi dari BMKG maupun internal Pertamina, lanjut Kapolda, pihaknya menduga kebakaran di Tangki 36 T-102 karena adanya induksi akibat sambaran petir. ”Sementara tidak ada kelalaian maupun sabotase dalam peristiwa ini,” tegas Kapolda Ahmad Lutfhi.  Kepala BMKG Stasiun Meteorologi Tunggul Wulung Cilacap Taruna Mona Rachman mengatakan, dari alat deteksi petir di BMKG Stasiun Geofisika Banjarnegara diperoleh analisis bahwa pada Sabtu (13/11), pukul 18.00 WIB hingga 19.30 WIB, terdapat dua sambaran petir. Pertama terjadi pada pukul 18.47 WIB, sedangkan yang kedua 19.23 WIB.  ”Sambaran petir yang terdekat dengan area kilang terjadi pada pukul 18.47 WIB detik ke-27,” terang Taruna Mona Rachman.  Area Manager Communication, Relations and CSR PT KPI Unit Cilacap Cecep Supriyatna menambahkan, Pertamina secara terbuka mendukung dan menghormati proses penyelidikan dan penyidikan yang dilakukan aparat berwajib.  ”Kami tentu siap membantu aparat yang berwajib dalam proses ini hingga tuntas dengan memberikan keterangan maupun data yang diperlukan. Untuk memastikan penyebab insiden, kami akan menunggu hasil investigasi,” ucap Cecep Supriyatna.  Kebakaran Tangki 36 T-102 terjadi pada Sabtu (13/11), pukul 19.10 WIB. Kebakaran sempat berhasil dipadamkan pada pukul 23.05 WIB dengan mengerahkan High Capacity Foam Monitor. Tangki di sekitarnya dilakukan pendinginan dengan water sprinkle untuk mencegah merambatnya kebakaran.  Akan tetapi foam yang mengisolasi Tangki 36 T-102 tersebut terbuka, sehingga kembali terjadi kebakaran. Setelah dilakukan upaya optimal, kebakaran tangki yang berisi komponen pertalite itu berhasil dipadamkan pada Minggu (14/11), pukul 07.45 WIB, dan dinyatakan aman pada pukul 09.15 WIB.

Polisi Periksa Enam Saksi Terkait Kebakaran Tangki Pertamina Cilacap

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/09/KEBAKARAN-1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Anggota Komisi VII DPR RI Mulyanto menyesalkan terjadinya insiden kebakaran kilang Pertamina Cilacap, Sabtu (13/11) lalu. Pasalnya, kebakaran kilang ini adalah kebakaran ketiga di tahun 2021 dan kebakaran kedua di tempat yang sama.  Padahal sebelumnya, kata Mulyanto, dalam Rapat Kerja dengan Komisi VII DPR RI sekitar sebulan lalu, Direktur Utama Pertamina memaparkan hasil analisis penyebab kebocoran dan kebakaran tangki BBM di kilang Cilacap dan rencana tindak lanjut ke depan.  Pada Rapat Dengar Pandapat tersebut, Direktur Utama Pertamina menyampaikan hasil analisis BPPT, ITB, Kementerian ESDM dan Det Norske Veritas (DNV), perihal penyebab insiden kebakaran kilang minyak Cilacap lima bulan lalu.  Diketahui, penyebab utama kebocoran dan kebakaran pada kilang Cilacap Juni 2021 adalah korosi dan petir. Untuk itu, Pertamina mengaku sudah menyiapkan langkah-langkah untuk pencegahan terjadinya korosi dan sambaran petir yang dapat menimbulkan kebocoran dan kebakaran kilang.  "Bahkan saat itu Pertamina berjanji untuk melaksanakan pencegahan melampau standar yang ada," kata Mulyanto kepada wartawan, Senin (15/11).  Dengan kejadian ini, lanjutnya, legislator Partai Keadilan Sejahtera (PKS) ini menilai rencana kerja yang dilaporkan Direktur Utama Pertamina tersebut tidak dijalankan dengan baik, sehingga tidak mampu mencegah kasus kebakaran kilang.  "Terkesan Pertamina menyepelekan perawatan kilang ini. Dengan kasus kebakaran kilang BBM yang hampir 3 bulan sekali ini, kita menjadi khawatir dengan kondisi kilang Pertamina yang jumlahnya bisa lebih dari seribuan di seluruh Indonesia," tambahnya.  Menurutnya, perlu dilakukan audit secara menyeluruh terhadap kilang-kilang yang ada, agar dapat dipetakan kondisi setiap kilang. "Dengan begitu dapat diketahui mana kilang yang masih hijau, kuning, maupun merah serta langkah-langkah mitigasinya. Serta terpantau secara real time," ungkapnya.

Kasus Kilang Cilacap, PKS: Pertamina Sepelekan Perawatan Kilang Minyak

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/11/kebakaran3-1.jpg" alt="Kobaran api di Tangki 36 T-102, Kilang Cilacap, Minggu (14/11) pagi. Sumarwoto/Antara" width="100%">
<figcaption>Kobaran api di Tangki 36 T-102, Kilang Cilacap, Minggu (14/11) pagi. Sumarwoto/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Direktur Utama PT Pertamina (Persero) Nicke Widyawati mengatakan, kebakaran Tangki 36 T-102 di area Kilang Cilacap, Jawa Tengah, berhasil dipadamkan.  ”Sebenarnya tadi malam (13/11), pukul 23.05 WIB, sudah dapat dipadamkan. Tetapi foam terbuka sehingga kembali terjadi kebakaran,” kata Nicke Widyawati seperti dilansir dari Antara di Cilacap, Minggu (14/11).  Menurut dia, kebakaran tersebut akhirnya dapat dipadamkan pada Minggu (14/11), pukul 07.45 WIB. Itu berkat upaya maksimal tim pemadam di lapangan.  Dia memastikan, insiden kebakaran tangki di Kilang Cilacap tidak mengganggu distribusi bahan bakar minyak (BBM) maupun elpiji.  Dalam kesempatan tersebut, Nicke menyampaikan terima kasih kepada seluruh pihak yang telah membantu upaya pemadaman kebakaran di Kilang Cilacap.  Sementara itu, CEO Subholding Refining and Petrochemical (PT Kilang Pertamina Internasional) Joko Priyono mengatakan, kebakaran Tangki 36 T-102 berhasil dipadamkan pada pukul 07.45 WIB (14/11).  ”Saat ini kebakaran tangki telah dapat dipadamkan secara total pada pukul 07.45 WIB dan dinyatakan aman pada pukul 09.15 WIB,” kata Joko Priyono dari Command Center Refinery Unit IV Cilacap-PT KPI.  Dia menjelaskan, beberapa strategi yang dilakukan saat pemadaman. Di antaranya penyekatan tangki yang terbakar, transfer muatan ke tangki lain, serta pendinginan terhadap Tangki 36 T-101 dan T-103 di sekitar T-102.  Menurut dia, pihaknya saat sekarang juga tengah melakukan upaya penanganan lingkungan pasca kebakaran.  Kebakaran di Tangki 36 T-102 yang berisi komponen pertalite terjadi pada Sabtu (13/11), pukul 19.10 WIB, saat hujan lebat yang disertai petir.

Pertamina Sebut Kebakaran Tangki di Kilang Cilacap Berhasil Dipadamkan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/09/KEBAKARAN-1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com–PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) Unit Cilacap memastikan tangki yang terbakar di area Kilang Cilacap, Jawa Tengah, telah berhasil dilokalisasi. Saat ini, masih dilakukan upaya pemadaman.  Saat menggelar konferensi pers di kantor PT KPI Unit Cilacap, Sabtu (13/11) malam, General Manager Refinery Unit IV Cilacap - PT KPI Eko Sunarno mengatakan, kebakaran yang terjadi pada pukul 19.10 WIB menimpa Tangki 36 T-102 bersamaan saat ada petir.  ”Tangki ini berisi komponen Pertalite sekitar 31.000 kiloliter. Masih komponen, belum jadi produk Pertalite. Alhamdulillah kondisi tangki ini bisa kami isolated (dilokalisasi),” kata Eko Sunarno seperti dilansir dari Antara.  Dengan demikian, kata dia, hanya Tangki 36 T-102 yang terjadi kebakaran. Sedangkan tangki lain di sekitarnya dapat diamankan dan saat sekarang dilakukan pendinginan.  Terkait dengan unit proses, dia menjelaskan, pihaknya dapat memyesuaikan untuk mengikuti alih tangki, sehingga semuanya dapat berjalan normal. ”Hanya kapasitas kami sesuaikan. Transfer produk Pertalite ke TBBM (Terminal Bahan Bakar Minyak) Lomanis juga masih berlangsung dari Tangki 36 T-101. Alhamdulillah bisa kami kendalikan,” tutur Eko Sunarno.  Menurut dia, pihaknya juga melakukan upaya pemadaman secara intensif dengan menggunakan High Capacity Foam Monitor. ”Mudah-mudahan dengan sekali tembak bisa padam,” ucap Eko Sunarno.  Lebih lanjut, Eko mengatakan, kejadian kebakaran tersebut tidak sampai menimbulkan korban jiwa. Sebab, seluruh pekerja di dalam area kilang, terutama yang berasal dari pihak ketiga, telah dievakuasi keluar.  Selain itu, kata dia, pihaknya juga bekerja sama dengan pihak Kelurahan Lomanis, Kecamatan Cilacap, untuk mengevakuasi sejumlah warga yang bermukim di dekat lokasi kebakaran. Arus lalu lintas di sekitar area kilang juga dialihkan dengan melewati jalan baru.  ”Kami didukung Kodim, Polres Cilacap, forkompimda, dinas lingkungan hidup, BPBD, semuanya bekerja sama. Mudah-mudahan kebakaran ini bisa kami tanggulangi dengan cepat, sehingga tidak berdampak terlalu besar terhadap operasional kilang,” ucap Eko.

Pertamina Sebut Tangki yang Terbakar di Cilacap Telah Dilokalisasi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/11/KILANG-PERTAMINA-TERBAKAR.jpg" alt="Dok. Kebakaran Kilang Minyak Pertamina Cilacap (Antara)" width="100%">
<figcaption>Dok. Kebakaran Kilang Minyak Pertamina Cilacap (Antara)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - PT Pertamina (Persero) menyatakan kebakaran Kilang Cilacap di Jawa Tengah yang terjadi malam ini berada di sebuah tangki berisi produk Pertalite.  "Kebakaran mulai sekitar pukul 19.20 WIB terjadi di sebuah tanki berisi produk Pertalite," kata Sekretaris Perusahaan Kilang Pertamina Internasional Ifki Sukarya dalam keterangannya di Jakarta, Sabtu (13/11) malam.  Ifki mengatakan pihaknya saat ini tengah berupaya maksimal untuk melakukan pemadaman kebakaran tangki di area Kilang Cilacap dan masih belum mengetahui secara pasti penyebab kebakaran.  Upaya pemadaman dilakukan secara intensif dengan menggunakan high capacity foam monitor pada tangki yang terbakar, sedangkan untuk tangki di sekitar dilakukan pendinginan dengan water sprinkle untuk mencegah api yang merambat.  Saat ini, Pertamina juga sedang melakukan pengecekan masyarakat di sekitar area kejadian untuk memastikan masyarakat dalam kondisi aman.  Perseroan melakukan evakuasi masyarakat yang berlokasi di area terdekat dengan lokasi ke area yang lebih aman.  Saat ini, Pertamina juga memastikan pasokan bahan bakar minyak dan elpiji ke masyarakat dalam kondisi aman dan tidak mengalami gangguan.

Pertamina Sebut Tangki Kilang Cilacap yang Terbakar Berisi Pertalite

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/11/IMG-1392.png" alt="PT Pertamina (Persero) mengaku telah terjadi kebakaran di satu tangki yang terdapat di area Kilang Cilacap. Diperkirakan kejadian sekitar pukul 19.30 WIB. ISTIMEWA" width="100%">
<figcaption>PT Pertamina (Persero) mengaku telah terjadi kebakaran di satu tangki yang terdapat di area Kilang Cilacap. Diperkirakan kejadian sekitar pukul 19.30 WIB. ISTIMEWA</figcaption>
</figure>JawaPos.com - PT Pertamina (Persero) memastikan, pasokan Bahan Bakar Minyak (BBM) dan Elpiji tetap aman meskipun telah terjadi kebakaran pada tangki area kilang Cilacap. Kebakaran yang dikatakan terjadi sekitar pukul 19.20 WIB muncul di 1 buah tanki berisi produk Pertalite.  “Saat ini, Pertamina juga memastikan pasokan BBM dan Elpiji ke masyarakat dalam kondisi aman dan tidak mengalami gangguan,” kata Corporate Secretary PT Kilang Pertamina Internasional Ifki Sukarya dalam keterangan tertulis, Sabtu (13/11).  Menurutnya, pertamina saat ini tengah berupaya maksimal untuk melakukan pemadaman kebakaran tangki di area Kilang Cilacap, Jawa Tengah. “Saat ini Pertamina belum mengetahui secara pasti penyebab kebakaran,” imbuhnya.  Ifki menjelaskan, pemadaman dilakukan secara intensive dengan menggunakan High Capacity Foam Monitor pada tangki yang terbakar, sedangkan untuk tangki di sekitar dilakukan pendinginan dengan water sprinkle untuk mencegah merambatnya kebakaran.  Ia menambahkan, pertamina saat ini juga tengah melakukan pengecekan masyarakat di sekitar area kejadian untuk memastikan masyarakat dalam kondisi aman.  “Untuk masyarakat yang berlokasi di area terdekat dengan lokasi, akan dilakukan evakuasi untuk memindahkan masyarakat ke area yang lebih aman,” pungkasnya.

Tangki Kilang Cilacap Kebakaran, Pertamina Pastikan BBM-Elpiji Aman

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/2020-pln-dapat-pasokan-listrik-3000-mw-dari-teluk-bintuni_m_198764.jpeg" alt="Kilang LNG" width="100%">
<figcaption>Kilang LNG</figcaption>
</figure>JawaPos.com - PT Pertamina (Persero) menyampaikan, setelah sukses melakukan uji coba produksi green diesel D100 di Kilang Dumai sebesar 1.000 barel per hari, perseroan kini menyiapkan Kilang Cilacap untuk bisa uji coba memproduksi green avtur pada akhir 2020. Direktur Utama Pertamina Nicke Widyawati menjelaskan, pada pengujung tahun Pertamina akan melakukan uji coba produksi green avtur yang pertama dengan co-processing injeksi 3 persen minyak kelapa sawit atau CPO yang telah diproses lebih lanjut sehingga hilang getah, impurities dan baunya (Refined, Bleached and Deodorized Palm Oil / RBDPO) di fasilitas existing Kilang Cilacap.  "Uji coba green avtur ini merupakan bagian dari roadmap pengembangan biorefinery Pertamina dalam rangka mewujudkan green energy di Indonesia. Selain Kilang Dumai yang sudah berhasil mengolah 100 persen minyak sawit menjadi green diesel D100, Pertamina juga akan membangun 2 (dua) stand alone biorefinery lainnya yaitu di Cilacap dan Plaju," ujarnya dalam keterangannya, Rabu (23/7).  Stand alone biorefinery di Cilacap nantinya dapat memproduksi green energy berkapasitas 6.000 barel per hari, sedangkan stand alone biorefinery di Plaju dengan kapasitas 20.000 barel per hari. Kedua stand alone biorefinery ini kelak akan mampu memproduksi green diesel maupun green avtur dengan berbahan baku 100 persen minyak nabati.  "Pertamina terus melangkah sejalan dengan tren penyediaan energi dunia dengan mengupayakan hadirnya green energy," imbuhnya.  Selain green diesel dan green avtur yang akan diuji coba, Pertamina juga telah melakukan uji coba green gasoline. Beberapa perusahaan dunia sudah dapat mengolah minyak sawit menjadi green diesel dan green avtur  "Namun untuk green gasoline, Pertamina merupakan yang pertama di dunia," lanjut Nicke.  Nicke menyebut, green gasoline tersebut telah berhasil diuji coba di fasilitas Kilang Plaju dan Cilacap sejak 2019 dan 2020. Pertamina mampu mengolah bahan baku minyak sawit hingga sebesar 20 persen injeksi.  Menurut Nicke, langkah Pertamina tersebut sesuai dengan arahan Presiden, yaitu untuk mengoptimalkan sumber daya dalam negeri untuk membangun ketahanan, kemandirian, dan kedaulatan energi nasional. Nicke juga menambahkan, green energy akan memanfaatkan minyak sawit yang melimpah di dalam negeri sebagai bahan baku utama sehingga produk green energy memiliki TKDN yang sangat tinggi.  Langkah ini juga positif karena akan untuk mengurangi defisit transaksi negara dan mendorong pertumbuhan ekonomi nasional. Pekan lalu, Pertamina menyampaikan keberhasilan uji coba produksi Green Diesel D100 mencapai 1.000 barel per hari di fasilitas existing Kilang Dumai.  D100 diproses dari 100 persen RBDPO dengan bantuan katalis yang dibuat oleh Research &amp; Technology Center Pertamina dan ITB. Dalam uji coba performa melalui road test 200 km, D100 ini dijadikan bahan bakar yang dicampur dengan solar serta FAME  D100 terbukti menghasilkan bahan bakar diesel yang lebih berkualitas dengan angka cetane number yang lebih tinggi. D100 juga lebih ramah lingkungan dengan angka emisi gas buang yang lebih rendah, serta lebih hemat penggunaan bahan bakarnya.  https://www.youtube.com/watch?v=mYUh7Pj-tNw  &nbsp;

Pertamina Uji Coba Produksi Green Avtur di Kilang Cilacap

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#kilang cilacap

Berita Terkini