<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/19/IMG-20250219-WA0029-1-1940452760.jpg" alt="Toyota Kijang Innova Zenix HEV, salah satu mobil hybrid yang jadi opsi di pasar mobil hybrid. (Dok. Toyota)" width="100%">
<figcaption>Toyota Kijang Innova Zenix HEV, salah satu mobil hybrid yang jadi opsi di pasar mobil hybrid. (Dok. Toyota)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Gabungan Industri Kendaraan Bermotor (Gaikindo) telah mengeluarkan data penjualan terbarunya sepanjang Juli 2025. Total penjualan kendaraan tampak mengalami penurunan dibandingkan periode yang sama pada Juli 2024 (year-on-year/yoy). &nbsp;Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/zodiak/016422664/tahun-2025-adalah-milik-mereka-inilah-6-shio-yang-diprediksi-panen-rezeki-keberuntungan-dan-keseimbangan-hidup">Tahun 2025 Adalah Milik Mereka: Inilah 6 Shio yang Diprediksi Panen Rezeki, Keberuntungan, dan Keseimbangan Hidup</a> Berdasarkan data terbaru Gaikindo yang diterima JawaPos.com, penjualan mobil secara wholesales pada Juli 2025 tercatat 60.552 unit, atau turun 18,4 persen dibandingkan Juli 2024 yang mencapai 74.230 unit. Penjualan mobil secara retail juga mengalami penurunan 12,3 persen secara yoy, dengan capaian 62.770 unit, lebih rendah dibandingkan Juli 2024 yang membukukan 75.588 unit. &nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/16/kijang-70327241.jpeg" alt="Kijang Innova Reborn. (TAM)" width="100%">
<figcaption>Kijang Innova Reborn. (TAM)</figcaption>
</figure> Lebih spesifik pada model, Toyota Kijang Innova (Zenix dan Reborn) masih menjadi yang terlaris pada pasar Tanah Air. Kijang Innova mampu meraup penjualan 4.311 unit. Sementara itu, Toyota Avanza naik pada posisi kedua dengan penjualan 3.348 unit menggeser posisi Daihatsu Sigra. Pada posisi ketiga dan keempat terdapat Daihatsu Sigra yang membukukan penjualan 2.951 unit dan Toyota Calya dengan angka 2.525 unit. Pada posisi 10 besar tampak pasar otomotif nasional masih dikuasai oleh produsen otomotif asal Jepang. Produsen otomotif asal Tiongkok baru terlihat pada posisi 13 dengan BYD Sealion 7 yang meraup penjualan 939 unit. Berikut 15 mobil terlaris di Indonesia Juli 2025 diluar kendaraan komersial selengkapnya! 1. Toyota Kijang Innova (Zenix dan Reborn): 4.311 unit 2. Toyota Avanza: 3.348 unit&nbsp; 3. Daihatsu Sigra: 2.951 unit&nbsp; 4. Toyota Calya: 2.525 unit&nbsp; 5. Toyota Rush: 2.400 unit&nbsp; 6. Honda Brio: 2.267 unit&nbsp; 7. Suzuki Fronx: 2.197 unit&nbsp; 8. Honda HR-V: 1.949 unit 9. Daihatsu Terios: 1.375 unit 10. Mitsubishi Xpander: 1.281 unit 11. Toyota Fortuner: 1.110 unit&nbsp; 12. Toyota Agya: 1.057 unit 13. BYD Sealion 7: 939 unit 14. BYD M6: 891 unit 15. Toyota Veloz: 874 unit. (*) &nbsp; &nbsp;

Data penjualan kendaraan di Indonesia menunjukkan penurunan pada Juli 2025 dibandingkan tahun lalu, dengan Toyota Kijang Innova

15 Mobil Terlaris di Indonesia Juli 2025, Toyota Kijang Innova Tampak Tak Terbendung

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/16/kijang-70327241.jpeg" alt="Kijang Innova Reborn. (TAM)" width="100%">
<figcaption>Kijang Innova Reborn. (TAM)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - 2015 lalu, PT Toyota-Astra Motor meluncurkan All New Kijang Innova dengan tampilan yang sama sekali berbeda dan performa yang semakin baik. Melalui tema The Legend Reborn, kendaraan terbaru dari Toyota ini kemudian dikenal dengan sebutan Innova Reborn.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kijang Innova Reborn hadir platform yang sama sekali baru terlihat pada desain dan performa yang melampaui generasi terdahulu. Generasi Kijang yang masih banyak dicari itu juga didukung mesin anyar dengan performa terbaik serta fitur-fitur kelas wahid.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">All New Kijang Innova Reborn tersebut mendapat pasokan mesin anyar yang hadirkan efisiensi serta performa yang lebih baik. Grade mesin bensin menggunakan mesin 1TR-FE berkapasitas 1.998 cc dengan tenaga 139 ps serta torsi pada 18.7 kgm yang memberikan efisiensi lebih baik dibandingkan dengan generasi terdaulu berkat dukungan teknologi Dual VVT-i.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/hijrah-ramadan/014448419/11-buah-yang-bisa-turunkan-kolesterol-dengan-cepat-saat-menjalani-puasa-ramadhan">11 Buah yang Bisa Turunkan Kolesterol dengan Cepat saat Menjalani Puasa Ramadhan</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara, grade diesel mendapat pasokan mesin sama sekali baru dari GD-series. Mesin 2GD-FTV berkapasitas 2.393 cc didukung oleh teknologi Variable Nozzle Turbo (VNT) dengan intercooler, menghasilkan tenaga 149 ps serta torsi 34.9 kgm (5-speed M/T) dan 36.7 kgm (6-speed A/T), memberikan performa yang dahsyat namun tetap menghadirkan efisiensi bahan bakar.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Konsumen mendapat pilihan transmisi terbaru dengan 6-speed Automatic Sport Sequetial Shiftmatic untuk berkendara yang lebih fun dengan performa mumpuni serta efisiensi terbaik. Sementara transmisi manual 5-speed juga menghadirkan pengalaman berkendara secara efisien.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">All New Kijang Innova kini hadir dengan fitur terbaru Drive Mode (Normal Mode, Eco Mode, and Power Mode) yang umumnya terdapat pada kendaraan segmen lebih tinggi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hadir dengan dua pilihan mesin yang berbeda, jenis BBM untuk Kijang Innova Reborn juga berbeda. Satu jelas bensin, satunya lagi diesel.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk yang bermesin diesel juga tidak boleh menenggak sembarang solar. Pengguna mobil Toyota bermesin diesel seperti Toyota Fortuner dan Toyota Kijang Innova Reborn direkomendasikan untuk menggunakan jenis BBM diesel yang rendah sulfur.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jangan sembarangan. Sebab, jika tidak sesuai dengan apa yang disarankan oleh pabrikan, dalam jangka waktu pendek atau panjang bisa terjadi hal yang tidak diinginkan seperti kerusakan pada mesin. Tujuan menggunakan bahan bakar diesel yang memiliki kandungan sulfur lebih kecil atau rendah, agar emisi gas buang terjaga rendah dan filter tetap bersih.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jika kandungan sulfurnya rendah maka emisi gas buang menjadi bersih, dan juga filter solar dan ruang bakarnya menjadi ikutan bersih. Untungnya sekarang ini sudah banyak pilihan bahan bakar diesel yang kandungan sulfurnya jauh lebih baik, minimal Dexlite dari Pertamina atau lebih bagus Pertamina Dex.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dari Shell ada jenis BBM bernama Diesel Extra. Sementara dari BP ada BP Diesel. Intinya jangan menenggak solbus atau solar busuk yang biasa digunakan oleh truk atau mesin diesel terdahulu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Apabila di luar kota tidak tersedia bahan bakar yang baik, maka tidak masalah pakai yang di bawah rekomendasi, tetapi dengan catatan setelah itu langsung diisi lagi dengan BBM yang sesuai dengan rekomendasi pabrikan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara untuk yang bermesin bensin, juga sama. Berdasarkan buku panduan manual Kijang Innova Reborn, versi bensin wajib menggunakan bahan bakar tanpa timbal. Angka oktannya minimal 91 atau lebih tinggi.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Artinya BBM yang digunakan paling tidak BBM RON 92 sekelas Pertamax. Pertamax Turbo juga oke. Sementara dari kompetitor seperti Vivo ada Revvo 92, Shell dengan Super atau lebih bagus V-Power dan BP dengan jenis BBM BP 92.7.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ingat, untuk mobil kesayangan jangan pelit. Selain itu, mencegah juga lebih baik dari pada mengobati. Penggunaan BBM yang tepat dapat memperpanjang usia pakai komponen dan mobil itu sendiri.</div>

Kijang Innova Reborn hadir platform yang sama sekali baru terlihat pada desain dan performa yang melampaui generasi terdahulu.

Jenis BBM untuk Kijang Innova Reborn, Ada Bensin dan Diesel, Kenali Bedanya

Kijang Innova Reborn

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Kijang Innova Reborn

Berita Terkini

15 Mobil Terlaris di Indonesia Juli 2025, Toyota Kijang Innova Tampak Tak Terbendung

Jenis BBM untuk Kijang Innova Reborn, Ada Bensin dan Diesel, Kenali Bedanya

Download Aplikasi JawaPos.com