<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/08/07/261cbb_3c6bf7da5eff47c5a65d5424b28ecb5cmv2-592376462.png" alt="Ilustrasi: All New Alphard. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: All New Alphard. (Istimewa).</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Mobil bertipe MPV semakin menjadi primadona pecinta otomotif di Indonesia. Terlebih, terdapat nama Toyota Alphard dan Kia Grand Carnival yang bersaing ketat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tampang kedua mobil terlihat kokoh dan besar. Membuat mobil ini bisa menjadi pilihan yang pas untuk bepergian sekeluarga.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun, untuk memiliki kedua mobil ini, pecinta otomotif harus merogoh kocek yang tak sedikit. Berikut perbandingan kedua mobil selengkapnya!</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Spesifikasi Toyota Alphard&nbsp;</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola-indonesia/015411970/pratama-arhan-posting-foto-bersama-azizah-salsha-di-instagram-story-netizen-fix-zize-hamil">Pratama Arhan Posting Foto Bersama Azizah Salsha di Instagram Story, Netizen: Fix, Zize Hamil!</a></strong></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Toyota Alphard memiliki tiga varian yakni 2.5L X CVT, 2.5L G CVT, dan 2.5L HEV CVT. Ketiga varian memiliki tenaga 180 hp dengan kapasitas mesin 2.498 cc. Pada dua varian termurah memiliki torsi 235 Nm dan 2.5L HEV CVT memiliki torsi 239 Nm.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">ketiga varian pun dibekali dengan mesin bertipe 2.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dimensi pada mobil ini memiliki panjang 5.010 mm, lebar 1.850 mm, tinggi 1.945 mm, dan wheelbase 3.000 mm.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Teruntuk fitur keamanan, Alphard dilengkapi dengan Toyota Safety Sense. Fitur ini merupakan paket fitur keselamatan aktif seperti Pre-Collision System (PCS) yang bisa membaca potensi kecelakaan dan melambatkan mobil secara otomatis. Serta terdapat Lane Departure Alert untuk memberitahu pengemudi kapan untuk berjalan ke luar jalur.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tak hanya itu, pada mobil ini terdapat Dynamic Radar Cruise Control (DRCC), untuk menjaga jarak aman secara otomatis kala menggunakan Cruise Control dan Automatic High Beam (AHB) untuk memberikan penerangan ekstra di malam hari tanpa menyilaukan pengendara lain.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Teruntuk fitur hiburan, Alphard dilengkapi dengan monitor sarana hiburan di dasbor. Demikian juga untuk Rear Seat Entertainment (RSE) yang dipasangkan monitor besar hingga 13.3 inci.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada spion tengah pun menganut sistem layar Electric Mirror Gen 2 yang membuat jangkauan monitor lebih luas dengan resolusi yang lebih baik.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Spesifikasi Kia Grand Carnival&nbsp;</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola-dunia/015411947/australia-akan-jamu-timnas-indonesia-di-stadion-sepak-bola-sydney-dalam-laga-lanjutan-putaran-ketiga-kualifikasi-piala-dunia-2026-zona-asia">Australia Akan Jamu Timnas Indonesia di Stadion Sepak Bola Sydney Dalam Laga Lanjutan Putaran Ketiga Kualifikasi Piala Dunia 2026 Zona Asia</a></strong></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kia Grand Carnival memiliki tiga varian, diantaranya Dynamic 11-Seater, Premiere 11-Seater, dan Premiere 7-Seater.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ketiga varian mobil dengan bahan bakar diesel ini memiliki tenaga 199 hp dengan 3800 rpm, serta torsi 441 Nm dengan putaran mesin 1750-2750 rpm.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mesin pada mobil ini pun menggunakan 2,2L Diesel Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Teruntuk dimensi, mobil ini memiliki panjang 5155 mm, tinggi 1775 mm, lebar 1995 mm, wheelbase 3090 mm.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dalam fitur keamanan, Grand Carnival memiliki Central Locking, Power Door Locks, Anti Theft Device, Alarm Mobil dan Engine Immobilizer.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Serta fitur Hiburan &amp; komunikasi termasuk Apple Carplay/Android Auto, Soket USB, Sambungan Bluetooth, Radio AM/FM, Speaker depan, Speaker belakang, Sistem Navigasi, dan Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi dan Layar Sentuh.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Perbandingan Harga Keduanya&nbsp;</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/travelling/015411909/rekomendasi-3-tempat-makan-mie-chili-oil-di-jakarta-yang-enak-dan-wajib-banget-dicicipi">Rekomendasi 3 Tempat Makan Mie Chili Oil di Jakarta yang Enak dan Wajib Banget Dicicipi</a></strong></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Toyota Alphard&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">2.5L X CVT: Rp 1,4 miliar</div> <div dir="auto">2.5L G CVT: Rp 1,6 miliar&nbsp;</div> <div dir="auto">2.5L HEV CVT: Rp 1,7 miliar&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kia Grand Carnival&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dynamic 11-Seater: Rp 960 juta (harga OTR)</div> <div dir="auto">Premiere 11-Seater: Rp 998 juta (harga OTR)</div> <div dir="auto">Premiere 7-Seater: Rp Rp 1,15 miliar (harga OTR)</div> <div class="yj6qo">&nbsp;</div>

Tampang kedua mobil terlihat kokoh dan besar. Membuat mobil ini bisa menjadi pilihan yang pas untuk bepergian sekeluarga.

Bertampang Kokoh Besar, Ini Perbandingan Toyota Alphard dengan Kia Grand Carnival

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/06/Kia-Grand-Carnival.jpg" alt="Kia Grand Carnival" width="100%">
<figcaption>Kia Grand Carnival</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Tampilan yang menggiurkan dihadirkan pabrikan Korea Selatan merek Kia. Ya, belum lama ini atau pekan lalu Kia Motors merencanakan akan luncurkan versi terbaru Kia Carnival yang didahului dengan kemunculan teaser (gambar penggoda).<br /> <br /> Dalam gambar penggoda terlihat Kia akan tampilkan sebuah MPV dengan badan bongsor. Seperti dilansir dari laman<em> Autoindustriya,</em> Rabu (24/6) dalam beberapa hari terakhir gambar yang muncul menunjukkan tampilan Carnival terbaru.<br /> <br /> Bila melihat perubahannya, Carnival kali ini lebih megarah ke SUV, ini tercermin dari beberapa elemen utama yang melekat pada mobil genrasi keempat ini. Diungkapkan bahwa pabrikan menyebut Kia Carnival terbaru sebagai Grand Utility Vehicle yang memberikan kesan kepada calon konsumen bahwa (Carnival baru ini) bergerak ke arah DNA mini van yang lebih dinamis.<br /> <br /> Perubahan paling terlihat adalah pada bagian depan, di mana overhang atau jarak antara wheelbase mobil ke ujung bumper mobil kini lebih pendek. Sementara kap mesin terlihat lebih panjang dari generasi sebelumnya.<br /> <br /> Sedangkan lampu depan berukuran besar yang sebelumnya ada di versi lama diganti dengan desain yang lebih ramping dengan LED yang menyatu dengan dengan grill berbentuk “tiger nose” berukuran besar.<br /> <br />  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/06/Kia-Grand-Carnival-belakang.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>  Tampilan Kia Grand Carnival dari belakang terlihat lebih mewah. (dok. carscoops)<br /> <br /> Pada bonet sekarang mempunyai lekukan garis tegas, selaras dengan bumper depan yang juga mempunyai desain baru. Slide plate dipasang ke bumper depan. Lalu overhang generasi baru ini lebih pendek dengan menggeser pilar A ke belakang. Sedangkan atapnya terkesan mengapung, karena pilar A dan B diwarnai dengan cat hitam.<br /> <br /> Kia telah menambah panjang ukuran wheelbase kendaraan, ini terlihat jelas dari samping mobil. Seperti Kia Sorento baru, Grand Carnival   ini memiliki desain pilar-C khas dengan sirip krom dan pola berlian.<br /> <br /> Lengkungan roda atau over fender dihadirkan dengan dimensi yang leih lebar tetapi tetap halus. Kendati begitu kehadirannya mencuatkan kesan gaya SUV. Dikabarkan kalau mobil ini akan diluncurkan pada kuartal ketiga nanti.<br /> <br /> Terkait dapur pacu memang masih dirahasiakan oleh pabrikan namun dimungkinkan mobil dengan kemampuan menampung lebih dari 7 orang penumpang ini akan menggunakan mesin turbocharged 2,5 liter empat silinder.Tenaga yang dikeluarkan 277 hp dan torsi 421 Nm. Selain itu ada juga mesin 1,6 liter empat silinder turbocharged dengan motor listrik dan baterai lithium-ion 1,5 kWh. Total tenaga yang dihasilkan 227 hp dan torsi 350 Nm. Kia akan memulai penjualan Grand Sedona baru akhir tahun ini.<br /> <br /> Sebagai informasi kalau Carnival merupakan salah satu model terlaris Kia. Sejak diluncurkan pada tahun 1998 lalu, hingga kini telah terjual 2 juta unit lebih di seluruh dunia.

Ini Tampang Kia Carnival Generasi Empat Lebih Bongsor dan Elegan

Kia Grand Carnival

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Kia Grand Carnival

Berita Terkini

Bertampang Kokoh Besar, Ini Perbandingan Toyota Alphard dengan Kia Grand Carnival

Ini Tampang Kia Carnival Generasi Empat Lebih Bongsor dan Elegan

Download Aplikasi JawaPos.com