<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/22/Mobil-Listrik-Kia-EV3-1307256009.jpg" alt="Kia EV3 memenangkan gelar World Car of the Year 2025 di World Car Awards 2025." width="100%">
<figcaption>Kia EV3 memenangkan gelar World Car of the Year 2025 di World Car Awards 2025.</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Kia EV3 telah dinobatkan sebagai pemenang utama di World Car Awards 2025. Diumumkan secara langsung dalam acara World Car Awards di New York International Auto Show 2025, Kia EV3 meraih gelar bergengsi sebagai World Car of the Year 2025.</p> <p>Ho Sung Song, Presiden dan CEO Kia dalam pernyataan resminya mengungkapkan bahwa ini merupakan kehormatan besar bagi Kia atas gelar World Car of the Year 2025 yang dianugerahkan kepada EV3.</p> <p>"Penghargaan ini menekankan kepemimpinan global Kia dalam menyediakan solusi mobilitas yang mengutamakan desain, berteknologi canggih, dan berkelanjutan, serta bagaimana EV3 dengan fitur terdepan di kelasnya meningkatkan pengalaman pengguna bagi para pelanggan di seluruh dunia," ujar Ho Sung Song.</p> <p>World Car Awards 2025 dinilai oleh panel yang terdiri dari 96 jurnalis otomotif internasional yang terpercaya dari 30 negara.</p> <p>Kemenangan EV3 ini menjadikan total kemenangan Kia di World Car Awards menjadi enam kali sejak tahun 2020.</p> <p>Lantas apa saja fitur utama yang dimiliki Kia EV3? Mobil listrik ini membawa inovasi mutakhir dari EV9 andalan Kia kepada khalayak yang lebih luas dari sebelumnya, menetapkan standar baru di segmen SUV kendaraan listrik (EV) kompak.</p> <p>EV3 menawarkan eksterior yang berani dan progresif serta interior yang inovatif dan praktis yang memaksimalkan ruang, fungsionalitas, dan kenyamanan.</p> <p>EV3 memiliki jarak tempuh terdepan di segmennya hingga 605 km dan dapat mengisi daya dari 10-80 persen dalam 31 menit. Ini menyajikan kegunaan yang mengesankan. Pengisian ini berlaku untuk versi 81,4 kWh dari EV3 dan didasarkan pada penilaian standar WLTP.</p> <p>Desain interior kendaraan yang inovatif mengoptimalkan ruang, kenyamanan, dan aksesibilitas, sementara AI Assistant Kia, Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), dan pembaruan Over-the-Air (OTA) meningkatkan pengalaman kepemilikan dengan teknologi canggih.</p> <p>Seperti disebutkan sebelumnya sejak 2020 Kia sudah beberapa kali menyabet gelar di ajang penghargaan World Car Awards yaitu diantaranya:</p> <ul> <li>Kia EV9 &ndash; World Car of the Year 2024</li> <li>Kia EV9 &ndash; World Electric Vehicle 2024</li> <li>Kia EV6 GT &ndash; World Performance Car 2023</li> <li class="class-paragraph">Kia Telluride &ndash; World Car of the Year 2020</li> <li>Kia Soul EV &ndash; World Urban Car 2020</li> </ul> <p>&nbsp;</p>

Kia EV3 telah dinobatkan sebagai pemenang utama di World Car Awards 2025. Dipilih oleh tim juri para jurnalis dari 30 negara.

Kia EV3 Sabet Gelar World Car of the Year 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/03/Kia-EV3-1417502179.jpg" alt="EV3 dinobatkan sebagai pemenang dalam kategori Compact SUV di ajang penghargaan bergengsi Women" width="100%">
<figcaption>EV3 dinobatkan sebagai pemenang dalam kategori Compact SUV di ajang penghargaan bergengsi Women</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Kia mengumumkan bahwa Kia EV3 dinobatkan sebagai pemenang dalam kategori Compact SUV di ajang penghargaan bergengsi Women's Worldwide Car of the Year (WWCOTY) 2025.</p> <p>Kelompok juri yang terdiri dari 82 jurnalis otomotif wanita dari 55 negara di lima benua mengevaluasi Kia EV3 berdasarkan beberapa kriteria. Diantaranya meliputi keselamatan, kualitas, harga, desain, kemudahan berkendara, performa, dan jejak emisi terhadap sebelas kendaraan pesaing dalam kategori Compact SUV.</p> <p>Kia EV3, dirancang untuk memperluas daya tarik mobilitas listrik bagi konsumen global yang lebih luas, berhasil menonjol karena keunggulannya dalam hal kemudi, teknologi, kenyamanan, serta&nbsp;value for money.</p> <p>EV3 hadir dengan jarak tempuh terjauh di segmennya hingga 605 km (WLTP) dan dilengkapi dengan teknologi pengisian daya cepat 400V, sehingga memungkinkan untuk mengisi daya dari 10% hingga 80% hanya dalam waktu 29 menit.</p> <p>Penambahan jarak tempuh hingga 202 km dapat dilakukan hanya dalam waktu 15 menit, menjadikan EV3 sebagai salah satu mobil listrik paling efisien di kelasnya.</p> <p>Terinspirasi oleh filosofi desain 'Opposites United' dari Kia, EV3 memadukan modernitas dengan alam untuk menghasilkan desain eksterior dan interior yang mencolok namun tetap harmonis.</p> <p>Jarak sumbu roda 2,68 meter dan panjang 4,30 meter menciptakan interior yang luas dan terinspirasi dari ruang keluarga. EV3 memiliki bagasi berkapasitas 460 liter dengan lantai dua tingkat yang fleksibel, ditambah bagasi depan berkapasitas 25 liter.</p> <p>"Pengakuan Kia EV3 dalam penghargaan WWCOTY 2025 menunjukkan dedikasi Kia untuk menciptakan kendaraan yang menarik untuk berbagai perspektif dan preferensi. Penghargaan ini menunjukkan daya tarik global EV3 dan resonansinya dengan wanita di seluruh dunia," tulis dalam pernyataan resmi Kia, Senin (3.2).</p> <p>Bersama dengan lima pemenang kategori lainnya, termasuk 4x4 dan Pick-Up, Large SUV, Large Car, Performance and Luxury Cars, Compact SUV dan Urban Model,</p> <p>Kia EV3 sebagai pemenang kategori Compact SUV, maju ke babak penjurian terakhir untuk menentukan pemenang WWCOTY Award secara keseluruhan.</p> <p>Pemenang utama WWCOTY, tahun lalu diraih oleh Kia EV9, akan diumumkan pada tanggal 6 Maret mendatang, dua hari sebelum Hari Perempuan Internasional.</p>

Kia mengumumkan bahwa Kia EV3 dinobatkan sebagai pemenang dalam kategori Compact SUV di ajang penghargaan bergengsi WWCOTY 2025.

Kia EV3 Sandang Gelar Mobil Terbaik Wanita Sedunia 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/02/KIA-EV3-4007423653.jpg" alt="KIA EV3 2025 di GJAW. (Dok. JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>KIA EV3 2025 di GJAW. (Dok. JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - KIA EV3 2025 menarik perhatian pecinta otomotif di Indonesia. Terlebih, PT Kereta Indo Artha selaku agen pemegang merek KIA telah menampilkan mobil SUV ini di pergelaran Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) pada tahun lalu.&nbsp;Sayangnya, saat itu mobil tersebut hanya dipamerkan dan belum memiliki harga ataupun tanggal pasti perilisannya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun, Marketing &amp; Development Division Head KIA, Ario Soerjo, sempat memberikan bocoran sederhana mengenai harga mobil ini. Dia meminta untuk melihat harga KIA EV9 dan EV6, kemudian dihitung dengan membagi harga dengan angka pada model.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dari hasil tersebut, harga pada mobil ini ditaksir sekitar Rp 668 juta. Angka ini lebih murah dari Honda e:N1 yang dijual pada 2025, tetapi lebih mahal dari Kona Electric.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Teruntuk di rumahnya sendiri, Korea Selatan, mobil ini telah diluncurkan pada Juli 2024 lalu. Harganya dipatok 35.000 sampai 50.000 USD atau antara Rp 561 juta dan Rp 802 juta tergantung pasar.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada pasar domestik, versi awal EV3 akan tersedia dengan harga sekitar 35 juta won atau sekira Rp 411 juta dengan subsidi pemerintah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Adapun KIA EV3 hadir dengan platform khusus mobil listrik Electric Global Modular Platform (E-GMP). Mobil ini memiliki dimensi kompak dengan panjang 4.300 mm, lebar 1.850 mm, tinggi 1.560 mm, dan wheelbase 2.680 mm.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Di atas kertas, dimensi mobil ini mirip dengan pesaingnya seperti Hyundai All New Kona Electric dan Chery Omoda E5.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Secara global, KIA menghadirkan EV3 dalam dua varian yakni Standard Range dan Long Range. EV3 Standard Range bisa menempuh jarak 436 km dengan baterai 58,3 kWh yang terisi penuh. Sedangkan EV3 Long Range mampu menempuh 605 km dengan baterai 81,4 kWh.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meskipun berbeda dari segi baterai dan jarak tempuh, KIA EV3 Standard Range dan Long Range memiliki motor listrik yang sama, dengan tenaga yang menembus 204 HP dan torsi maksimal 283 Nm.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div>

Di atas kertas, dimensi mobil ini mirip dengan pesaingnya seperti Hyundai All New Kona Electric dan Chery Omoda E5.

Sempat Diperkenalkan di GJAW Tahun Lalu, Ini Estimasi Harga KIA EV3 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/10/Aksesoris-Kia-3805849052.jpg" alt="Kia memperkenalkan&nbsp;trunk liner/cover&nbsp;bagasi edisi terbatas yang dibuat menggunakan plastik laut dari The Ocean Cleanup khusus untuk Kia EV3." width="100%">
<figcaption>Kia memperkenalkan&nbsp;trunk liner/cover&nbsp;bagasi edisi terbatas yang dibuat menggunakan plastik laut dari The Ocean Cleanup khusus untuk Kia EV3.</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Kia Corporation (Kia) telah mengembangkan aksesori mobil pertama di dunia yang terbuat dari plastik yang diekstrak dari Great Pacific Garbage Patch (GPGP) oleh The Ocean Cleanup.</p> <p>Sejak tahun 2022, dukungan Kia terhadap organisasi nirlaba yang didedikasikan untuk mengembangkan dan meningkatkan teknologi untuk membersihkan lautan plastik di dunia ini telah menjadi bagian penting dari transformasi&nbsp;brand&nbsp;untuk menjadi penyedia solusi mobilitas yang berkelanjutan.</p> <p>Kia memperkenalkan&nbsp;trunk liner/cover&nbsp;bagasi edisi terbatas yang dibuat menggunakan plastik laut dari The Ocean Cleanup khusus untuk Kia EV3. Tersedia di beberapa negara tertentu dan dapat dipesan sesuai dengan peluncuran produk di tiap negara.</p> <p>Charles Ryu, Executive Vice President and Head of the Global Brand &amp; CX Division Kia, mengatakan kalau kemitraan ini bukan hanya menjaga lingkungan dan inovasi, tetapi juga merupakan gerakan di seluruh dunia untuk menciptakan lautan yang lebih bersih dan &nbsp;sehat bagi generasi mendatang.</p> <p>&ldquo;Sebagai aksesori asli Kia pertama yang dibuat menggunakan plastik laut daur ulang, kami bangga melihat kemajuan nyata yang dibuat untuk menciptakan sistem sumber daya sirkular untuk plastik laut. Kami akan memanfaatkan pengalaman yang diperoleh selama proses daur ulang dan pengembangan produk untuk terus menciptakan produk yang berguna dan bermanfaat bagi pelanggan,&rdquo; uajrnya.</p> <p>Terinspirasi dari filosofi desain 'Opposites United' dari Kia, pola permukaan atas pada&nbsp;trunk liner/cover&nbsp;bagasi ini&nbsp; berbentuk 'gelombang geometris' seperti ombak. Dibuat dengan 40% plastik laut daur ulang*,&nbsp; memiliki ketahanan, proteksi, dan fungsi yang sama dengan&nbsp;trunk liner/cover&nbsp;bagasi konvensional.</p> <p>Setiap produk juga dilengkapi dengan kode QR yang memberikan informasi terperinci kepada pelanggan tentang pengembangan produk dan kemitraan, serta logo The Ocean Cleanup.</p> <p>Kia telah secara proaktif mengintegrasikan plastik daur ulang dan bahan ramah lingkungan lainnya dalam model-model terbarunya, termasuk SUV listrik andalannya, EV9, yang menggabungkan jaring ikan daur ulang untuk&nbsp;flooring&nbsp;dan botol plastik daur ulang untuk kain jok. Serta EV6, yang menggunakan kain dan anyaman yang diproduksi dari plastik daur ulang.</p> <p>Kia telah berjanji untuk meningkatkan penggunaan bahan yang berkelanjutan pada produk masa depannya dan meningkatkan penggunaan plastik daur ulang pada kendaraan hingga lebih dari 20% pada tahun 2030.</p>

Kia memperkenalkan trunk liner/cover bagasi edisi terbatas yang dibuat menggunakan plastik laut dari The Ocean Cleanup khusus untuk Kia EV3.

Kia Kenalkan Aksesoori Cover Bagasi Mobil Listrik Berbahan Sampah Plastik

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/30/Kia-EV3-1110243554.jpg" alt="Kia EV3 belum dijual dan hanya dipamerkan di GJAW 2024." width="100%">
<figcaption>Kia EV3 belum dijual dan hanya dipamerkan di GJAW 2024.</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Kia EV3 merupakan kendaraan listrik Kia ketiga yang diperkenalkan di Indonesia kali ini melalui ajang GJAW 2024. Sebelumnya sudah ada tipe lain yang dipasarkan di Indonesia di 2023 yaitu Kia EV6 2023.</p> <p>Melalui PT Kereta Indo Artha selaku agen pemegang merek KIA di Indonesia EV3 ditampilkan di Gaikindo Jakarta Auto Week 2024. Sebenarnya EV3 telah meluncur secara global di Korea Selatan, dan muncul di acara Kia EV Day 2024 lalu di Taiwan.</p> <p>Bila melihat desain eksterior nya bisa dikatakan kalau Kia EV3 mirip dengan EV9 yang mengusung filosofi desain "Opposites United". Akan tetapi yang membedakan adalah dimensinya yang lebih kompak.</p> <p>Seperti disebutkan sebelumnya Kia EV3 sudah muncul di Indonesia Kia seri EV6 yang terdiri dari EV6 GT-Line. Dimana keduanya meluncur pada 2022 dan EV6 GT mulai dipasarkan pada 2023 di Indonesia.</p> <p>Sama dengan strategi sebelumnya, EV3 kali ini masih sebatas dipamerkan dan belum di jual hal ini ditegaskan Ario Soerjo, Marketing and Development Division Head KIA di Indonesia.</p> <p>"Keikutsertaan kali ini merupakan kesempatan baik bagi kami untuk menampilkan kendaraan listrik terbaru Kia, yakni Kia EV3, untuk pertama kalinya di Indonesia. Tapi ini hanya perkenalan saja, akan di jual di Indonesia tapi tidak tahun ini," ujar Ario.</p> <p>Bicara spesifikasi KIA EV3 menggunakan platform khusus mobil listrik Electric Global Modular Platform (E-GMP). Mempunyai dimensi panjang 4.300 mm, lebar 1.850 mm, tinggi 1.560 mm, dan wheelbase 2.680 mm.</p> <p>Kia EV3 secara global mempunyai dua varian yakni Standard Range dan Long Range. Untuk tipe Standard Range mampu menempuh jarak 436 km dengan baterai 58,3 kWh yang terisi penuh.</p> <p>Sementara untuk EV3 Long Range bisa menempuh jarak 605 km dengan baterai 81,4 kWh. Kedua tipe tersebut dibekali motor listrik yang sama dimana mampu menggelontorkan tenaga 204 HP dan torsi maksimal 283 Nm.</p> <p>Dalam pameran GJAW 2024 Selain memperkenalkan EV3, KIA juga memberi kesempatan pengunjung di area test drive. Pabrikan Korea Selatan tersebut menghadirkan semua model kendaraannya untuk dicoba langsung oleh pengunjung GJAW 2024.</p> <p>Mulai dari Kia EV9 GT-Line, EV6 GT-Line, New Sonet, New Seltos, Carens, serta Carnival. Pengunjung bisa merasakan langsung inovasi yang ditawarkan oleh berbagai lini produk Kia, baik kendaraan listrik maupun kendaraan bermesin pembakaran internal.</p>

Bila melihat desain eksterior nya bisa dikatakan kalau Kia EV3 mirip dengan EV9 yang mengusung filosofi desain "Opposites United".

Kehadiran EV3 Tambah Pasukan Mobil Listrik Kia di Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/29/new-kia-ev3_100930294_l-2715769083.jpg" alt="Kia EV3. (Motor Authority)" width="100%">
<figcaption>Kia EV3. (Motor Authority)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Akhir pekan lalu, Kia resmi membuka selubung mobil listrik barunya yang akan diluncurkan pada Juni mendatang. Mobil tersebut adalah SUV compact EV3, versi lebih kecil dari Kia EV9 namun punya tampilan yang mencolok.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ini adalah versi produksi dari konsep dengan nama yang sama yang ditampilkan pada musim gugur lalu, dan lini mobil pameran tersebut telah ditransfer ke bentuk produksi massal. Mobil tersebut akan diluncurkan pertama di Korea, kemudian Eropa baru kemudian ke negara lainnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dilansir dari <em>Motor Authority</em>, dengan panjang hanya 169 inci, EV3 sekitar empat inci lebih panjang dari Kia Soul, menjadikannya EV terkecil dari pabrikan mobil tersebut. Ukurannya mirip dengan Volvo EX30 dan Mini Aceman yang baru-baru ini diluncurkan, dan juga seperti kendaraan tersebut, Kia berhasil memuat banyak hal, meskipun dimensinya kecil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/014702485/polda-jawa-barat-sebut-dpo-kasus-vina-cirebon-hanya-1-sedangkan-2-dpo-lain-fiktif-susno-duadji-merusak-citra-polri">Polda Jawa Barat Sebut DPO Kasus Vina Cirebon Hanya 1, Sedangkan 2 DPO Lain Fiktif, Susno Duadji: Merusak Citra Polri</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">EV3 menggunakan platform E-GMP fleksibel Hyundai Motor Group yang ditemukan di EV6 dan EV9, serta beberapa penawaran Hyundai dan Genesis. Kelas Standar dilengkapi baterai 58,3 kwh, sedangkan kelas Jarak Jauh dilengkapi baterai 81,4 kwh.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dalam kedua model tersebut, tenaganya berasal dari satu motor listrik berkekuatan 201 hp dan mampu menghasilkan akselerasi 0-62 mph dalam waktu sekitar 7,5 detik. Kecepatan tertinggi adalah 105 mph atau berkisar 170 km per jam.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan baterai yang lebih besar, Kia mengklaim jangkauan 372 mil pada siklus uji WLTP yang digunakan di luar negeri. Jaraknya masih harus lebih dari 300 mil pada siklus EPA yang lebih ketat. Kisaran ini dibantu oleh koefisien hambatan yang relatif rendah (untuk crossover tegak) hanya 0,263.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dalam hal pengisian daya, pengisian daya 10-80% akan memakan waktu sekitar 31 menit menggunakan pengisi daya cepat DC, kata pembuat mobil tersebut. Klaim tersebut adalah salah satu spesifikasi yang mengesankan dari Kia EV3 dalam hal baterai.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Desain eksteriornya mengadopsi gaya EV9 yang gagah, sementara di bagian dalam para desainer menggunakan dasbor modern yang terdiri dari satu panel layar yang menampung layar digital individual untuk cluster meter dan sistem infotainment.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Layar di EV3 masing-masing berukuran 12,3 inci, dan Kia mengatakan pihaknya berencana menyediakan tema yang dapat diunduh untuk menyesuaikannya, serta menawarkan konten yang dapat dialirkan, yang akan berguna saat menunggu di stasiun pengisian daya. Juga disertakan asisten suara generatif yang didukung AI dan layar head-up 12,0 inci.</div>

Dengan baterai yang lebih besar, Kia mengklaim jangkauan 372 mil pada siklus uji WLTP yang digunakan di luar negeri.

Mobil Listrik Kia EV3 Punya Spesifikasi Mengesankan, Baterai Bisa Penuh dalam Hitungan Menit

Kia EV3

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Kia EV3