<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/01/Modif-Tipis-tipis-2401002187.jpg" alt="Modif Tipis-tipis salah satu kategori yang diperlombakan di ajang Fazzio Modifest 2025 di Makassar." width="100%">
<figcaption>Modif Tipis-tipis salah satu kategori yang diperlombakan di ajang Fazzio Modifest 2025 di Makassar.</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Kendala motor keyless yang mendadak tidak bisa dikontak kembali dialami sejumlah pengguna Yamaha Fazzio di berbagai daerah. Banyak pengendara mengira sistem keyless mengalami kerusakan serius, padahal sebagian besar kasus justru disebabkan oleh masalah sederhana pada baterai remote maupun aki motor yang melemah.</p> <p>Di tengah meningkatnya penggunaan motor berfitur Smart Key, masalah kelistrikan seperti ini cukup sering terjadi. Sistem keyless bekerja sepenuhnya berdasarkan sinyal elektronik antara remote dan modul penerima, sehingga gangguan kecil seperti baterai yang lemah dapat membuat motor tidak merespons.&nbsp;</p> <p>Kondisi ini biasanya muncul mendadak dan membuat pengguna panik karena motor tampak benar-benar mati. Selain itu, karakter motor injeksi modern seperti Fazzio memang sangat bergantung pada aki 12V sebagai sumber daya utama.&nbsp;</p> <p>Jika aki mengalami penurunan tegangan, sistem keyless tetap tidak akan bekerja meski baterai remote dalam kondisi baru. Karena itu, penting bagi pengguna memahami langkah penanganan dasar ketika Fazzio tiba-tiba tidak bisa dikontak!</p> <p><strong>1. Ganti Baterai Remote</strong></p> <p>Salah satu penyebab paling sering dari gagalnya sistem keyless membaca sinyal adalah baterai remote yang lemah. Yamaha Fazzio menggunakan baterai kancing tipe CR2032 yang umumnya akan menurun performanya setelah 1-2 tahun pemakaian.&nbsp;</p> <p>Ketika baterai mulai habis, lampu indikator kunci di panel instrumen tidak menyala, dan motor menampilkan peringatan &ldquo;Key Not Detected&rdquo;.</p> <p>Mengganti baterai remote adalah langkah paling cepat dan mudah. Setelah baterai diganti, pengguna dapat mendekatkan remote ke area sensor di bagian depan motor untuk memastikan sistem kembali membaca sinyal dengan benar. Dalam banyak kasus, motor langsung bisa dikontak kembali setelah proses ini.</p> <p><strong>2. Gunakan Mode Darurat Jika Remote Lemah Total</strong></p> <p>Jika baterai remote sudah benar-benar habis, pengendara masih bisa menyalakan motor menggunakan emergency key detection. Caranya adalah dengan mendekatkan remote langsung ke modul sensor, kemudian menekan tombol Start selama beberapa detik. Metode ini memanfaatkan chip passkey di dalam remote yang dapat terbaca dari jarak sangat dekat.</p> <p><strong>3. Aki Motor Melemah Ikut Menyebabkan Sistem Tidak Merespons</strong></p> <p>Meski baterai remote normal, motor tetap tidak bisa dikontak jika aki Fazzio mengalami penurunan tegangan. Tanda-tandanya antara lain speedometer mati, fuel pump tidak berbunyi, dan lampu tidak menyala. Karena semua fitur elektronik bergantung pada aki 12V, sistem keyless tidak akan aktif jika aki tekor.</p> <p>Solusi untuk kondisi ini bisa dilakukan dengan menyalakan motor menggunakan jump start, mengecas aki menggunakan charger 12V, atau mengganti aki jika sudah berusia lama. Aki Fazzio biasanya memiliki usia pakai 1,5-3 tahun sehingga kondisi aki yang mulai lemah cukup sering menjadi penyebab motor tidak merespons.</p> <p class="class-paragraph"><strong>4. Periksa Sekring Smart Key</strong></p> <p>Selain baterai remote dan aki, sekring yang putus juga bisa membuat Fazzio keyless tampak seperti tidak bisa dikontak. Sekring yang berfungsi sebagai pengaman kelistrikan dapat putus akibat arus berlebih, pemasangan aksesori, atau getaran. Pengguna dapat memeriksa box sekring di area bawah jok dan mengganti sekring yang bermasalah untuk memulihkan fungsi keyless.</p>

Jika aki mengalami penurunan tegangan, sistem keyless tetap tidak akan bekerja meski baterai remote dalam kondisi baru.

Fazzio Keyless Tidak Bisa Dikontak? Ini Penyebab dan Cara Mengatasinya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/17/Tanpa-judul-1-2-3937286406.png" alt="Ilustrasi fitur keyless. (istockphoto.com)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi fitur keyless. (istockphoto.com)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com -</strong> Fitur <em>keyless entry</em> kini menjadi standar baru di mobil-mobil modern. Tanpa perlu mengeluarkan kunci, pengemudi cukup membawa<em> remote</em> untuk membuka pintu dan menyalakan mesin. Teknologi ini memang menawarkan kenyamanan tinggi, namun di balik kepraktisannya, sistem<em> keyless</em> menyimpan sejumlah risiko yang perlu diketahui pengguna.</p> <p>Salah satu kelemahan utama adalah kerentanan terhadap gangguan sinyal. Sistem <em>keyless </em>bekerja menggunakan gelombang radio antara <em>remote</em> dan mobil. Namun, sinyal ini bisa terganggu oleh menara BTS, jaringan Wi-Fi kuat, atau peralatan elektronik lain. Jika terganggu, pintu bisa gagal terbuka, bahkan mesin tak bisa dinyalakan, meskipun <em>remote</em> sudah berada di dekat kendaraan.</p> <p>Masalah teknis lain yang kerap terjadi adalah habisnya baterai pada <em>remote.</em> <em>Remote</em> yang kehilangan daya tidak mampu mengirimkan sinyal ke mobil, membuat pengguna tak bisa mengakses kendaraan. Situasi ini bisa jadi sangat merepotkan, terutama jika terjadi di tempat umum atau saat terburu-buru. Maka dari itu, penting untuk rutin memeriksa daya baterai.</p> <p>Kerusakan fisik juga menjadi tantangan. <em>Remote</em> yang terjatuh, terkena air, atau terbentur bisa mengalami kerusakan pada sirkuit di dalamnya. Akibatnya, sinyal tidak bisa dikirim, dan fitur <em>keyless</em> pun lumpuh.</p> <p>Perbaikan atau penggantian <em>remote</em> umumnya harus dilakukan di bengkel resmi dan membutuhkan biaya yang tidak sedikit karena melibatkan proses pengkodean ulang. Dari sisi keamanan, sistem <em>keyless</em> ternyata tidak sepenuhnya bebas dari ancaman pencurian.</p> <p>Penjahat siber kini memanfaatkan alat seperti <em>signal jammer</em> atau <em>signal extender</em> untuk menangkap sinyal <em>remote</em> dan mengelabui sistem mobil. Ini memungkinkan pencuri membuka dan menyalakan mobil tanpa harus memegang remote aslinya.</p> <p>Fitur <em>start-stop engine</em> pada sistem<em> keyless j</em>uga bisa memicu kelalaian. Karena tidak ada suara kunci diputar, banyak pengguna lupa bahwa mesin mobil masih menyala setelah keluar dari kendaraan. Jika mobil diparkir di ruang tertutup seperti garasi, kondisi ini bisa berisiko memicu kebocoran karbon monoksida yang membahayakan keselamatan.</p> <p>Selain itu, keterbatasan jangkauan <em>remote</em> bisa merepotkan. Jika <em>remote</em> terlalu jauh atau terhalang benda logam, sistem <em>keyless</em> tidak akan merespons. Hal ini bisa menyulitkan jika remote terselip di dalam tas besar, tertinggal di rumah, atau berada terlalu jauh dari kendaraan saat pengguna mencoba membuka pintu.</p> <p>Meskipun memberikan kenyamanan, teknologi <em>keyless</em> tetap memerlukan perhatian dan perawatan. Biaya servis lebih tinggi, risiko keamanan makin kompleks, dan tidak semua pengguna. Oleh karena itu, penting bagi pemilik mobil untuk tidak hanya menikmati kemudahannya, tapi juga memahami dan mengantisipasi potensi risikonya. (*)</p>

Fitur keyless entry kini menjadi standar baru di mobil modern. Pengemudi cukup membawa remote untuk membuka pintu dan menyalakan mesin.

Waspadai Kekurangan Fitur Keyless, Ini Risiko dan Tantangan yang Sering Terjadi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/15/Tanpa-judul-2-3905479550.png" alt="Ilustrasi fitur keyless (Dok. iStockphoto)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi fitur keyless (Dok. iStockphoto)</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Fitur <em>keyless</em> pada mobil menjadi salah satu teknologi unggulan yang semakin diminati konsumen. Tidak hanya memberikan kesan modern, sistem ini juga menawarkan berbagai kelebihan yang sangat berguna dalam kehidupan sehari-hari.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Salah satu kelebihan paling nyata dari sistem <em>keyless</em> adalah kemudahan akses. Dengan teknologi ini, pengemudi tidak perlu lagi repot mencari kunci di dalam tas atau saku. Cukup mendekati mobil dengan <em>remote</em> <em>key</em> <em>fob</em> di genggaman atau saku, mobil akan langsung mengenali sinyal dan membuka pintu secara otomatis.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tak hanya membuka pintu, fitur <em>keyless</em> juga memudahkan saat menyalakan mesin mobil. Pengemudi cukup menekan tombol <em>start/stop</em> <em>engine</em> yang tersedia di <em>dashboard</em>. Tanpa harus memasukkan anak kunci, mesin langsung menyala selama <em>remote</em> berada di dalam mobil.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/teknologi/016092638/masalah-pada-sistem-keyless-ini-penyebab-dan-solusinya">Masalah pada Sistem Keyless, Ini Penyebab dan Solusinya</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Keamanan juga menjadi nilai plus dari fitur <em>keyless</em>. Setiap <em>remote key</em> memiliki kode unik yang tidak bisa disalin sembarangan. Ini membuat mobil lebih sulit dibobol dibandingkan dengan kunci manual yang lebih mudah untuk diduplikasi atau dirusak. Sistem ini juga sering dilengkapi fitur alarm otomatis jika ada upaya pembobolan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, beberapa mobil dengan sistem <em>keyless</em> juga dibekali fitur auto lock. Ketika pengemudi menjauh dari mobil sambil membawa <em>remote</em>, pintu akan terkunci otomatis dalam beberapa detik. Ini mencegah kemungkinan pintu tertinggal tidak terkunci, yang sering menjadi celah pencurian.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pengguna <em>keyless</em> juga tidak perlu khawatir jika mobil diparkir di tempat umum. Karena sistem hanya akan bekerja jika <em>remote</em> berada dalam jangkauan tertentu. Bahkan dalam beberapa model mobil, mesin tidak bisa dinyalakan jika <em>remote</em> berada di luar mobil. Ini memberikan perlindungan tambahan dari potensi penyalahgunaan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Fitur ini juga bisa mengurangi risiko kehilangan kunci. Banyak pengguna mobil konvensional yang sering lupa menaruh kunci mereka. Namun dengan sistem <em>keyless</em>, cukup menyimpan <em>remote</em> di satu tempat dan jarang perlu mengeluarkannya, sehingga kemungkinan hilang pun lebih kecil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Di sisi lain, penggunaan <em>keyless</em> juga mendukung tampilan interior yang lebih bersih dan modern. Tanpa keberadaan slot kunci konvensional, <em>dashboard</em> terlihat lebih simpel dan futuristik. Ini menjadi daya tarik tambahan bagi pengguna yang mengutamakan estetika kendaraan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kemudahan, efisiensi waktu, dan keamanan yang ditawarkan membuat sistem <em>keyless</em> menjadi salah satu fitur favorit di mobil-mobil modern. Tak heran jika semakin banyak produsen otomotif yang menjadikan fitur ini sebagai standar pada produk mereka.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/016080541/mudah-dan-praktis-begini-cara-kerja-sistem-keyless-pada-mobil-modern">Mudah dan Praktis, Begini Cara Kerja Sistem Keyless pada Mobil Modern</a></strong></div>

Dengan memahami berbagai kelebihannya, calon pembeli mobil bisa menjadikan fitur keyless sebagai salah satu pertimbangan.

Fitur Keyless, Teknologi Canggih untuk Kenyamanan dan Keamanan Berkendara

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/02/Tanpa-judul-3-211112281.png" alt="Teknologi keyless (Dok. iStockphoto)" width="100%">
<figcaption>Teknologi keyless (Dok. iStockphoto)</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> &ndash; Sistem keyless pada mobil modern memang dirancang untuk memudahkan pengguna, cukup kantongi remote, pintu bisa terbuka, dan mesin langsung menyala hanya dengan satu sentuhan. Namun, teknologi ini bukan tanpa cela. Seiring usia dan pemakaian, sejumlah masalah teknis kerap muncul dan membuat pemilik kendaraan kelimpungan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Masalah paling sering terjadi adalah pintu mobil yang tiba-tiba tidak bisa dibuka atau dikunci. Dalam banyak kasus, penyebabnya ternyata cukup sepele seperti baterai remote habis. Remote keyless memang menggunakan baterai kecil yang harus diganti secara berkala. Jika tombol terasa tidak responsif atau lampu indikatornya mulai redup, bisa dipastikan baterainya butuh diganti.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/016080541/mudah-dan-praktis-begini-cara-kerja-sistem-keyless-pada-mobil-modern">Mudah dan Praktis, Begini Cara Kerja Sistem Keyless pada Mobil Modern</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Gangguan lain yang cukup menjengkelkan adalah sistem keyless yang gagal menerima sinyal. Biasanya, hal ini terjadi ketika mobil diparkir di dekat pemancar radio, menara BTS, atau perangkat elektronik yang menghasilkan gelombang elektromagnetik. Solusinya coba pindahkan kendaraan ke lokasi lain yang lebih bersih dari interferensi sinyal.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tak sedikit pula pengguna yang mengeluh mesin mobil tidak menyala meskipun tombol start sudah ditekan. Dalam kasus seperti ini, biasanya sistem tidak mendeteksi keberadaan remote. Entah karena posisi remote terlalu jauh, baterainya lemah, atau sensor dalam kabin mengalami gangguan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ada juga masalah pada fitur penguncian otomatis. Beberapa pengguna melaporkan pintu tidak mengunci saat mereka menjauh dari mobil. Penyebabnya bisa bermacam-macam, mulai dari sensor proximity yang tak bekerja optimal, hingga sistem penguncian yang perlu di-reset. Untuk sementara, pengguna bisa mengunci pintu secara manual dan mencoba menghidupkan ulang sistem.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Remote yang terkena air juga menjadi sumber masalah baru. Jika bagian dalam remote kemasukan air, biasanya alat akan mati total atau memberikan sinyal acak. Untuk menanganinya, pengguna disarankan segera membuka casing, mengeringkan bagian dalam, dan mengganti baterai. Bila tetap tidak berfungsi, penggantian unit bisa menjadi satu-satunya jalan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dalam kasus yang lebih serius, kerusakan pada sistem keyless bisa bersumber dari error perangkat lunak pada mobil itu sendiri. Tandanya bisa berupa lampu indikator yang berkedip atau munculnya peringatan di panel instrumen. Jika hal ini terjadi, langkah terbaik adalah membawanya ke bengkel resmi untuk dilakukan pemeriksaan dan pembaruan software.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Agar sistem keyless tetap optimal, para ahli menyarankan perawatan rutin. Gantilah baterai remote setidaknya setahun sekali, simpan di tempat yang kering, dan jauhkan dari perangkat elektronik lain yang berpotensi mengganggu sinyal.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Teknologi keyless memang menawarkan kenyamanan ekstra, tapi bukan berarti bebas dari risiko. Dengan memahami berbagai gangguan umum dan solusinya, pengguna bisa lebih siap menghadapi kendala di jalan dan tetap menikmati kemudahan yang ditawarkan fitur ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/016072898/jangan-panik-begini-cara-mengatasi-masalah-keyless-mobil-yang-sering-terjadi">Jangan Panik! Begini Cara Mengatasi Masalah Keyless Mobil yang Sering Terjadi</a></strong></div>

Teknologi keyless memang menawarkan kenyamanan ekstra, tapi bukan berarti bebas dari risiko. Yuk, simak penyebab dan solusinya.

Masalah pada Sistem Keyless, Ini Penyebab dan Solusinya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/30/Tanpa-judul-1-3742433924.png" alt="Fitur keyless (Dok. iStockphoto)" width="100%">
<figcaption>Fitur keyless (Dok. iStockphoto)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Fitur <em>keyless</em> menjadi salah satu teknologi yang semakin banyak ditemukan pada mobil-mobil modern. Dengan sistem ini, pengemudi tak perlu lagi repot menggunakan kunci konvensional untuk membuka pintu atau menyalakan mesin. Cukup kantongi <em>remote</em> atau <em>key fob,</em> mobil pun akan merespons secara otomatis.</p> <div dir="auto">Cara kerja sistem ini cukup canggih namun mudah dipahami. <em>Remote</em> <em>keyless</em> mengirimkan sinyal radio frekuensi rendah (RF) ke sensor yang ada di mobil. Ketika pemilik mendekat, mobil mendeteksi sinyal tersebut dan memverifikasi kecocokan kodenya. Jika cocok, pintu akan terbuka saat gagang ditarik, tanpa perlu menekan tombol.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/016072898/jangan-panik-begini-cara-mengatasi-masalah-keyless-mobil-yang-sering-terjadi">Jangan Panik! Begini Cara Mengatasi Masalah Keyless Mobil yang Sering Terjadi</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebaliknya, saat pengguna menjauh, sinyal dari <em>remote</em> akan hilang dan mobil akan mengunci pintu secara otomatis setelah beberapa detik. Inilah yang membuat sistem <em>keyless</em> terasa lebih praktis dan memberikan rasa aman, karena pintu terkunci sendiri tanpa perlu diingatkan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tak hanya membuka dan mengunci pintu, sistem ini juga memudahkan saat menyalakan mesin. Pengemudi cukup menekan tombol <em>"Start/Stop Engine"</em> yang biasanya terletak di dashboard. Tombol ini hanya akan berfungsi jika <em>remote</em> berada dalam radius tertentu di dalam kabin mobil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Beberapa mobil bahkan sudah dibekali fitur <em>passive entry</em> dan<em> passive start,</em> yang membuat <em>remote</em> tak perlu dikeluarkan dari saku atau tas. Mobil akan secara otomatis mengenali keberadaan <em>remote</em> dan mengaktifkan sistem saat dibutuhkan. Hal ini memberikan pengalaman berkendara yang lebih mulus dan nyaman.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Komponen utama sistem <em>keyless</em> terdiri dari <em>key fob</em>, sensor penerima, antena sinyal, dan sistem pengkodean digital. Semua elemen ini saling terhubung untuk memastikan bahwa hanya <em>remote</em> yang terdaftar yang dapat membuka dan menyalakan mobil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk menjaga keamanan, sistem <em>keyless</em> menggunakan teknologi enkripsi yang dikenal sebagai <em>rolling code</em>. Artinya, setiap kali <em>remote</em> digunakan, kodenya akan berubah secara otomatis, sehingga sulit dibajak oleh pelaku kejahatan. Ini membuat sistem <em>keyless</em> lebih aman dibanding kunci biasa.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meski begitu, sistem ini tetap bergantung pada daya baterai, baik di <em>remote</em> maupun pada unit penerima di mobil. Jika baterai mulai lemah, fungsi <em>keyless</em> bisa terganggu. Oleh karena itu, pemilik mobil disarankan untuk rutin mengecek dan mengganti baterai <em>remote</em> demi kelancaran penggunaan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/016069461/7-tips-merawat-remote-keyless-agar-awet-dan-tidak-mudah-rusak">7 Tips Merawat Remote Keyless agar Awet dan Tidak Mudah Rusak</a></strong></div>

Fitur keyless menjadi salah satu teknologi yang banyak ditemukan pada mobil-mobil modern. Memahami cara kerja fitur ini juga sangat penting.

Mudah dan Praktis, Begini Cara Kerja Sistem Keyless pada Mobil Modern

<div dir="auto"><strong> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/28/Tanpa-judul-2001029663.png" alt="Ilustrasi keyless (Dok. iStockphoto)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi keyless (Dok. iStockphoto)</figcaption>
</figure> </strong></div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Sistem <em>keyless</em> memang menawarkan kenyamanan dan keamanan, namun seperti teknologi lainnya, fitur ini tidak lepas dari berbagai masalah teknis. Memahami gangguan umum yang terjadi pada sistem <em>keyless</em> serta solusinya dapat membantu pengguna lebih siap menghadapi kendala di lapangan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Masalah paling umum adalah <em>keyless </em>tidak berfungsi atau gagal membuka pintu. Hal ini sering disebabkan oleh baterai remote yang habis. <em>Remote</em> <em>keyless</em> menggunakan baterai kecil yang perlu diganti secara berkala. Jika tombol pada remote tidak lagi responsif atau lampu indikatornya redup, kemungkinan besar baterainya melemah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/016069461/7-tips-merawat-remote-keyless-agar-awet-dan-tidak-mudah-rusak">7 Tips Merawat Remote Keyless agar Awet dan Tidak Mudah Rusak</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, interferensi sinyal juga bisa menyebabkan sistem <em>keyless</em> tidak bekerja. Hal ini terjadi ketika mobil diparkir di dekat pemancar radio, menara BTS, atau perangkat elektronik tertentu yang menghasilkan gelombang serupa. Untuk mengatasinya, cobalah menjauhkan mobil dari area dengan banyak gangguan elektromagnetik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Masalah lain yang kerap terjadi adalah mobil tidak mau menyala meskipun tombol start ditekan. Ini biasanya terjadi karena <em>remote</em> tidak terdeteksi di dalam kabin. Penyebabnya bisa karena baterai <em>remote</em> lemah, posisi <em>remote</em> terlalu jauh dari sensor, atau adanya kerusakan pada antena penerima mobil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kadang-kadang, pintu mobil tidak bisa dikunci secara otomatis saat pengguna menjauh. Masalah ini bisa disebabkan oleh sensor proximity yang tidak membaca sinyal dengan benar atau gangguan pada sistem penguncian otomatis. Pengguna bisa mencoba me-<em>restart</em> sistem dengan cara manual terlebih dahulu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jika <em>remote keyless</em> terkena air atau lembap, sirkuit di dalamnya bisa rusak. <em>Remote</em> yang kemasukan air biasanya akan mati total atau memberikan sinyal acak. Solusinya adalah dengan segera membuka <em>casing remote</em>, mengeringkannya, dan mengganti baterai jika perlu. Jika tetap tidak berfungsi, maka penggantian unit menjadi pilihan terakhir.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dalam beberapa kasus, sistem <em>keyless</em> juga bisa mengalami kerusakan software atau error sistem pada mobil. Ini bisa ditandai dengan indikator yang berkedip atau peringatan pada panel instrumen. Untuk mengatasi hal ini, pengguna disarankan membawa mobil ke bengkel resmi untuk dilakukan reset atau pembaruan perangkat lunak.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk menghindari masalah, sebaiknya lakukan perawatan rutin, seperti mengganti baterai <em>remote</em> setidaknya setahun sekali, menyimpan <em>remote</em> di tempat aman dan kering, serta tidak menyimpannya dekat perangkat elektronik lain yang berisiko menimbulkan gangguan sinyal.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/016069298/keyless-vs-kunci-manual-mana-yang-lebih-aman-dan-praktis">Keyless vs Kunci Manual, Mana yang Lebih Aman dan Praktis?</a></strong></div>

Dengan mengenali berbagai masalah umum pada sistem keyless serta mengetahui solusinya, pengguna dapat lebih siap dan tenang.

Jangan Panik! Begini Cara Mengatasi Masalah Keyless Mobil yang Sering Terjadi

<p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/27/Tanpa-judul-1498868654.png" alt="Ilustrasi kunci mobil (Dok. iStockphoto)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi kunci mobil (Dok. iStockphoto)</figcaption>
</figure> <strong>JawaPos.com</strong> - Seiring perkembangan teknologi otomotif, sistem <em>keyless</em> kini mulai menggantikan kunci manual dalam banyak jenis mobil. Namun, muncul pertanyaan penting di benak para pemilik kendaraan. Apakah sistem <em>keyless</em> benar-benar lebih unggul dibandingkan sistem kunci manual dari sisi keamanan dan kepraktisan?</p> <div dir="auto">Dari sisi praktisnya, sistem <em>keyless</em> jelas memberikan kemudahan. Pengguna hanya perlu membawa <em>remote</em> di saku atau tas tanpa harus mengeluarkan kunci secara fisik. Cukup dengan mendekati mobil atau menekan tombol start-stop, mesin mobil bisa langsung menyala. Hal ini sangat memudahkan ketika sedang tergesa atau membawa banyak barang.</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/016067170/menghemat-bahan-bakar-lebih-efisien-ini-cara-kerja-fitur-eco-mode-di-mobil-modern">Menghemat Bahan Bakar Lebih Efisien, Ini Cara Kerja Fitur Eco Mode di Mobil Modern</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara itu, pada sistem kunci manual, pengguna harus memasukkan kunci ke lubang dan memutarnya secara fisik untuk membuka pintu atau menyalakan mesin. Proses ini terbilang lebih lambat dan kurang efisien, terutama jika pengguna sedang dalam kondisi terburu-buru atau cuaca buruk.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun dalam hal keamanan, kedua sistem memiliki keunggulan dan kelemahannya masing-masing. Sistem <em>keyless</em> dilengkapi dengan kode unik dan sistem enkripsi yang sulit diretas. Namun, teknologi ini juga membuka celah baru, seperti risiko signal hijacking atau relay attack di mana sinyal <em>remote</em> bisa disalin oleh pencuri.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sedangkan kunci manual, meski terkesan kuno, justru dianggap lebih aman dari serangan siber. Peretas tidak bisa mengambil alih mobil secara digital. Namun, sistem manual tetap rentan terhadap metode pembobolan fisik seperti kunci duplikat atau congkelan pintu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dari sisi biaya perawatan, sistem kunci manual lebih murah dan mudah diperbaiki. Sementara itu, sistem <em>keyless</em> lebih kompleks, dan jika rusak atau <em>remote</em> hilang, biaya penggantiannya bisa jauh lebih mahal. Ini menjadi pertimbangan penting bagi pemilik kendaraan dalam jangka panjang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dalam hal daya tahan, kunci manual cenderung lebih tahan lama karena tidak bergantung pada baterai atau sinyal. Sedangkan <em>remote keyless</em> memerlukan perawatan rutin seperti penggantian baterai dan harus dijaga agar tidak terkena air atau terjatuh.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/016068044/kaca-mobil-berjamur-kenali-penyebab-dan-cara-ampuh-mengatasi-serta-mencegahnya">Kaca Mobil Berjamur? Kenali Penyebab dan Cara Ampuh Mengatasi serta Mencegahnya!</a></strong></div>

Sistem keyless unggul dari sisi kepraktisan dan fitur keamanan modern, sementara kunci manual unggul dari sisi ketahanan dan minim risiko d

Keyless vs Kunci Manual, Mana yang Lebih Aman dan Praktis?

<p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/25/Screenshot-2025-05-25-182615-2082693193.png" alt="Keyless (Dok. iStockphoto)" width="100%">
<figcaption>Keyless (Dok. iStockphoto)</figcaption>
</figure> <strong>JawaPos.com</strong> - Dalam beberapa tahun terakhir, teknologi <em>keyless</em> mulai banyak digunakan pada mobil-mobil modern. Fitur ini menjadi salah satu inovasi di dunia otomotif yang bertujuan memberikan kemudahan dan kenyamanan bagi pengemudi.&nbsp;</p> <div dir="auto"><em>Keyless</em> memungkinkan mobil dioperasikan tanpa menggunakan kunci konvensional, baik untuk membuka pintu maupun menyalakan mesin. <em>Keyless</em> adalah sistem pengoperasian mobil tanpa menggunakan kunci fisik.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai gantinya, pengemudi cukup membawa <em>remote</em> atau <em>smart</em> <em>key</em> yang dapat mengirimkan sinyal radio ke sistem mobil. Ketika pemilik mobil berada dalam jarak tertentu, mobil dapat mengenali sinyal tersebut dan membuka kunci pintu secara otomatis. Tidak hanya itu, mesin juga bisa dinyalakan dengan menekan tombol <em>start/stop engine.</em></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/016051182/kenali-sistem-pendingin-mesin-mobil-cara-kerja-dan-komponen-pentingnya">Kenali Sistem Pendingin Mesin Mobil: Cara Kerja dan Komponen Pentingnya</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Teknologi ini pertama kali populer di mobil-mobil premium, namun kini sudah merambah ke mobil kelas menengah. Sistem <em>keyless</em> umumnya terdiri dari dua komponen utama yaitu <em>remote key fob (smart key)</em> dan sistem penerima di dalam mobil. Kombinasi antara keduanya menciptakan komunikasi sinyal yang unik, sehingga hanya pemilik sah kendaraan yang dapat mengoperasikan mobil tersebut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Salah satu fungsi utama <em>keyless</em> adalah sebagai pengganti kunci manual. Dengan <em>keyless</em>, pengguna tidak perlu lagi memasukkan kunci ke lubang kunci pintu atau kunci kontak. Cukup dengan mendekati mobil, pintu bisa terbuka otomatis. Kemudian, mesin mobil bisa langsung dinyalakan melalui tombol, asalkan remote berada di dalam mobil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Fungsi kedua dari <em>keyless</em> adalah sebagai alat keamanan tambahan. Karena setiap remote key memiliki kode unik, maka sistem hanya akan merespons sinyal dari perangkat yang sudah terdaftar. Hal ini membuat pencurian mobil menjadi lebih sulit dilakukan, karena kunci fisik saja tidak cukup untuk menyalakan mesin mobil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Fitur ini juga memberikan kenyamanan ekstra saat berkendara. Misalnya, ketika membawa barang belanjaan atau sedang tergesa-gesa, pengemudi tidak perlu lagi repot mencari kunci di dalam tas atau saku. Cukup bawa <em>remote</em> di saku, dan mobil akan langsung merespons kehadiran pengemudi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun perlu dicatat, meskipun praktis, penggunaan sistem <em>keyless</em> tetap membutuhkan pemahaman yang baik agar bisa digunakan secara optimal. Pengguna perlu memastikan baterai remote dalam kondisi baik, dan memahami situasi di mana sinyal bisa terganggu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Seiring perkembangan teknologi, fitur <em>keyless</em> juga terus dikembangkan. Beberapa mobil bahkan sudah dilengkapi sistem <em>keyless</em> <em>entry</em> <em>with</em> <em>passive</em> <em>start</em>, yang memungkinkan mobil dikendalikan sepenuhnya tanpa menyentuh <em>remote</em> sama sekali. Cukup mendekat dan tekan tombol, semua bisa langsung berfungsi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan segala kemudahan yang ditawarkan, sistem <em>keyless</em> menjadi salah satu fitur yang wajib dipertimbangkan saat membeli mobil baru. Selain menambah kenyamanan, sistem ini juga meningkatkan tingkat keamanan kendaraan secara signifikan.</div> 

Dengan segala kemudahan yang ditawarkan, sistem keyless menjadi salah satu fitur yang wajib dipertimbangkan saat membeli mobil baru.

Lebih Praktis dan Aman! Mengenal Teknologi Keyless pada Mobil Modern

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/23/smartkey-01-cover-3-11102021-044738-1-1682002457.jpg" alt="Ilustrasi motor keyless (Dok. Astra Honda Motor)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi motor keyless (Dok. Astra Honda Motor)</figcaption>
</figure> <p>&nbsp;</p> <p><strong>JawaPos.com -</strong> Sistem keyless memungkinkan pengguna menyalakan motor tanpa harus memasukkan kunci ke lubang.</p> <p>Selama remote berada di dekat motor, pengguna cukup menekan tombol dan memutar knop untuk menghidupkan mesin.</p> <p>Sementara itu, sistem kunci manual masih menggunakan anak kunci yang dimasukkan dan diputar secara konvensional.</p> <p>Dilansir dari kanal YouTube SUPER HONDA (23/5), berikut adalah kelebihan dan kekurangan motor keyless.</p> <p>Kelebihan Motor Keyless</p> <p><strong>1. Praktis dan Efisien</strong></p> <p>Pengguna cukup membawa remote di saku. Tidak perlu lagi membuka jok atau mencari kunci di tas.</p> <p>Sistem ini juga memudahkan saat menghidupkan motor, cukup tekan dan putar knop.</p> <p><strong>2. Keamanan Tambahan</strong></p> <p>Motor dengan keyless lebih sulit dibobol karena tidak ada lubang kunci yang bisa dirusak secara fisik.</p> <p>Pengaktifan mesin bergantung pada sinyal dari remote, sehingga menambah lapisan keamanan.</p> <p><strong>3. Minim Risiko Kunci Tertinggal</strong></p> <p class="class-paragraph">Karena tidak menggunakan anak kunci yang perlu dicabut, risiko lupa mencabut kunci dari motor bisa dihindari.</p> <p>Hal ini dapat mencegah potensi motor dibawa kabur oleh orang lain saat pengendara lengah.</p> <p><strong>4. Tersedia Fitur Tambahan</strong></p> <p>Beberapa tipe motor keyless dilengkapi fitur alarm dan pencarian lokasi motor.</p> <p>Jika motor digeser atau diakses secara paksa, sistem akan memberikan peringatan bunyi.</p> <p>Fitur ini meningkatkan keamanan, terutama saat motor diparkir di tempat umum.</p> <p>Kekurangan Motor Keyless</p> <p><strong>1. Biaya Perawatan Lebih Tinggi</strong></p> <p>Jika remote hilang atau rusak, harga penggantinya cukup tinggi, berkisar antara Rp 600.000 hingga Rp 700.000.</p> <p>Berbeda dengan kunci manual yang lebih murah dan mudah jika hendak digandakan.</p> <p><strong>2. Ketergantungan pada Baterai Remote</strong></p> <p>Remote menggunakan baterai kecil yang harus diganti secara berkala. Jika baterai habis tiba-tiba, motor tidak bisa dihidupkan.</p> <p>Pengguna disarankan untuk tetap membawa baterai cadangan untuk menghindari situasi darurat.</p> <p><strong>3. Risiko Gangguan Sinyal</strong></p> <p>Keyless menggunakan frekuensi radio untuk menghubungkan remote dan motor.</p> <p class="class-paragraph">Di beberapa lokasi tertentu, sistem ini bisa terganggu oleh gelombang elektromagnetik lain, meskipun hal ini jarang terjadi.</p> <p><strong>4. Pengoperasian Butuh Penyesuaian Awal</strong></p> <p>Bagi pengguna yang baru pertama kali memakai sistem keyless, proses pengoperasiannya mungkin terasa berbeda.</p> <p>Namun setelah terbiasa, sistem ini cenderung lebih efisien untuk digunakan.</p> <p><strong>5. Perlu Penanganan Segera Jika Remote Hilang</strong></p> <p>Jika remote hilang, disarankan segera menonaktifkan remote tersebut melalui bengkel resmi.</p> <p>Hal ini dilakukan agar motor kita tidak disalahgunakan oleh pihak lain.</p> <p>***</p>

Dilansir dari kanal YouTube SUPER HONDA (23/5), berikut adalah kelebihan dan kekurangan motor keyless.

Cek Sebelum Beli! Inilah Kelebihan dan Kekurangan Motor Keyless Dibanding Kunci Manual

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/02/WhatsApp-Image-2023-08-01-at-195334-569203513.jpg" alt="Ilustrasi: Smart key butuh perhatian lebih ketimbang kunci manual biasa." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Smart key butuh perhatian lebih ketimbang kunci manual biasa.</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Sepeda motor saat ini telah dilengkapi fitur dan teknologi modern, termasuk smart key system yaitu sistem kunci canggih tanpa anak kunci manual. Teknologi kunci demikian belakangan dikenal dengan istilah keyless, fitur yang sebelumnya sudah umum ditemui pada mobil.</p> <p>Smart key system sendiri memiliki dua fungsi utama. Pertama, sebagai Answer Back System untuk mempermudah pengendara dalam mencari posisi motor di parkiran dalam radius 20 meter. Selain itu, smart key juga memiliki Immobilizer untuk meningkatkan keamanan sepeda motor saat di parkiran, karena motor hanya bisa menyala jika ada remote dalam radius 80 cm.</p> <p>Mengingat sudah tidak lagi menggunakan kunci manual dan ada beberapa fitur di dalamnya, remote ini adalah bagian penting dari smart key system, sehingga konsumen perlu memperhatikan beberapa poin dalam merawatnya. Berikut tips perawatan remote smart key motor dari Main Dealer Yamaha PT. Thamrin Brothers (Sumatera Selatan-Bengkulu):</p> <p><strong>Jangan Disimpan Sembarangan</strong> </p> <p>Simpan remote smart key di tempat yang mudah ditemukan, karena sebagian besar masalah kehilangan remote smart key disebabkan konsumen menaruh remote key di tempat sembarangan. Akibatnya, konsumen harus mengganti remote smart key dan nomor PIN remote smart key sebelumnya harus didaftarkan kembali.</p> <p><strong>Ingat dan Catat Pin</strong> <br /> <br />Menyimpan dengan baik nomor PIN remote smart key sangat diperlukan. Jika konsumen tidak mengingat nomor PIN sebelumnya, maka harus mengganti satu set smart key system.</p> <p>Penggantian satu set smart key system yaitu mengganti smart unit yang termasuk di dalamnya dengan remote, dan Starter Generator Control Unit (SGCU). Dengan mengganti satu set smart key system, kunci yang lama diblokir sehingga jika remote dicuri maka motor pun tidak dapat digunakan.</p> <p><strong>Jangan Sering Jatuh dan Rutin Ganti Baterai</strong></p> <p>Kemudian, hindari remote smart key sering terjatuh atau terendam air karena bisa menyebabkan remote rusak. Perhatikan juga kondisi baterai remote, biasanya sinyal remote akan terhubung dengan smart unit dalam jarak 80 cm.</p> <p>Jika kondisi baterai remote tidak bagus, tandanya jarak jangkuan remote smart key untuk menghidupkan motor jadi lebih pendek dari 80 cm. Tanda lainnya adalah remote jadi sulit terkoneksi.<br /> <br /><strong>Jangan Lupa Matikan ketika Sudah Dipakai</strong></p> <p>Konsumen biasanya lupa cara menyalakan dan mematikan remote smart key. Untuk menyalakan dan mematikan tekan remote smart key selama tiga detik. Jika lampu indikator remote smart key menyala dengan cepat berarti remote smart key on, sedangkan jika lampu indikator menyala dengan lambat berarti remote smart key off.</p> <p>Jangan juga meletakkan remote smart key dekat dengan alat eletronik lain seperti televisi, handphone karena sinyal remote bisa terganggu.</p> <p><strong>Simpan Kunci Emergency Manual</strong></p> <p>Gunakan kunci emergency manual yang bisa digunakan untuk membuka bagasi motor jika remote smart key hilang dan konsumen ingin mengambil barang-barang yang ditaruh di bagasi. Jika ada kendala terkait remote smart key, segera kunjungi bengkel resmi.</p>

Teknologi kunci demikian belakangan dikenal dengan istilah keyless, fitur yang sebelumnya sudah umum ditemui pada mobil.

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#keyless

Berita Terkini