<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/03/1d022c30-b504-4b42-8155-cd9a05859001-1-395326805.jpg" alt="Ilustrasi: Aktivitas penumpang di Stasiun Solo Balapan. (MAULIDA/RADAR SOLO)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Aktivitas penumpang di Stasiun Solo Balapan. (MAULIDA/RADAR SOLO).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Rute Jakarta&ndash;Malang seolah tak pernah kehilangan pesonanya. Setiap musim liburan, akhir pekan panjang, hingga momen mudik dan arus balik, jalur ini selalu masuk daftar pencarian teratas di aplikasi pemesanan tiket kereta. Alasannya sederhana: Malang punya paket lengkap. Udaranya relatif sejuk, pilihan wisatanya beragam, kulinernya menggoda, dan akses menuju Batu atau kawasan Bromo pun terbilang mudah. Di tengah banyaknya pilihan transportasi, kereta api masih jadi favorit. Selain lebih nyaman untuk perjalanan jauh, kereta menawarkan jadwal yang relatif stabil, pemandangan sepanjang perjalanan, serta pilihan kelas yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan dan anggaran. Tak heran, beberapa nama kereta di lintas Jakarta&ndash;Malang selalu jadi incaran dan kerap habis lebih dulu. Lantas, kereta apa saja yang paling diburu penumpang untuk rute Jakarta&ndash;Malang? Berikut JawaPos.com buatkan rangkuman 5 kereta favorit yang bisa jadi rujukan sebelum merencanakan perjalanan. <h3>1. KA Gajayana &ndash; Andalan Eksekutif dengan Kenyamanan Maksimal</h3> Jika bicara soal kenyamanan, KA Gajayana hampir selalu berada di urutan teratas. Kereta kelas eksekutif ini dikenal sebagai pilihan aman bagi penumpang yang ingin perjalanan jauh tanpa kompromi soal fasilitas. Berangkat dari Stasiun Gambir, Gajayana menawarkan suasana kabin yang tenang, kursi lebar dengan ruang kaki lega, serta layanan yang konsisten. Bagi penumpang yang membawa keluarga atau ingin tiba di Malang dalam kondisi segar, Gajayana sering jadi pilihan utama. Durasi perjalanan memang tidak bisa dibilang singkat, namun kenyamanan yang ditawarkan membuat waktu terasa lebih bersahabat. Tak heran, tiket KA Gajayana kerap ludes lebih awal, terutama saat akhir pekan panjang dan musim liburan sekolah. Kereta ini cocok untuk penumpang yang mengutamakan kenyamanan dan fleksibilitas waktu istirahat selama perjalanan. <h3>2. KA Brawijaya &ndash; Alternatif Eksekutif Favorit dari Gambir</h3> Masih dari Stasiun Gambir, KA Brawijaya hadir sebagai alternatif lain di kelas eksekutif yang tak kalah diminati. Secara konsep, Brawijaya sering dianggap 'saudara dekat' Gajayana karena menawarkan pengalaman perjalanan yang mirip: nyaman, rapi, dan relatif eksklusif. Bagi sebagian penumpang, memilih antara Gajayana dan Brawijaya sering kali bergantung pada jadwal keberangkatan yang paling pas. Ada pula yang sudah setia pada Brawijaya karena cocok dengan ritme perjalanan mereka, misalnya tiba di Malang pada jam yang ideal untuk langsung melanjutkan aktivitas. Kereta ini cocok untuk penumpang eksekutif yang ingin opsi jadwal berbeda namun tetap berangkat dari Gambir. <h3>3. KA Jayabaya &ndash; Fleksibel untuk yang Ingin Hemat Tapi Tetap Nyaman</h3> Masuk ke kategori yang lebih fleksibel, KA Jayabaya punya daya tarik tersendiri. Kereta ini melayani dua kelas sekaligus: eksekutif dan ekonomi, dengan keberangkatan dari Stasiun Pasar Senen. Bagi banyak penumpang, Jayabaya adalah jalan tengah. Ingin lebih hemat dari eksekutif Gambir, tapi tetap punya opsi naik kelas jika diperlukan. Hal ini membuat Jayabaya digemari oleh berbagai segmen, mulai dari pekerja, mahasiswa, hingga keluarga yang bepergian ramai-ramai. Keunggulan lainnya, Jayabaya sering dipilih oleh penumpang yang lebih fleksibel soal waktu dan tidak keberatan dengan durasi perjalanan yang sedikit lebih panjang. Cocok untuk: penumpang yang ingin menyeimbangkan harga dan kenyamanan. <h3>4. KA Majapahit &ndash; Primadona Ekonomi Jarak Jauh</h3> Untuk urusan kereta ekonomi Jakarta&ndash;Malang, nama KA Majapahit hampir selalu muncul. Berangkat dari Pasar Senen, Majapahit dikenal sebagai pilihan ekonomis yang konsisten dan mudah dijangkau dari pusat aktivitas Jakarta. Meski kelas ekonomi, Majapahit tetap jadi andalan karena jadwalnya jelas dan harganya relatif bersahabat. Banyak penumpang memilih kereta ini untuk perjalanan non-mendesak, liburan santai, atau kunjungan keluarga dengan bujet terbatas. Majapahit juga sering jadi pilihan bagi penumpang berpengalaman yang sudah paham ritme perjalanan panjang dan ingin mengalokasikan anggaran lebih untuk kebutuhan lain di Malang. Melihat kelasnya, kereta ini cocok untuk backpacker, mahasiswa, atau penumpang yang fokus pada efisiensi biaya. <h3>5. KA Matarmaja &ndash; Klasik, Murah, dan Selalu Dicari</h3> Terakhir, ada KA Matarmaja, kereta ekonomi 'legendaris' yang tak pernah benar-benar sepi peminat. Meski tergolong klasik, Matarmaja tetap bertahan sebagai salah satu opsi paling terjangkau di lintas Jakarta&ndash;Malang. Berangkat dari Pasar Senen, Matarmaja kerap jadi pilihan terakhir yang justru jadi penyelamat ketika kereta lain sudah penuh. Bagi sebagian orang, perjalanan panjang dengan Matarmaja sudah jadi bagian dari pengalaman tersendiri&mdash;lebih santai, lebih membumi, dan penuh cerita. Kereta ini cocok untuk penumpang dengan bujet minim dan jadwal yang sangat fleksibel. <h3>Pilih Kereta Sesuai Gaya Perjalanan</h3> Setiap penumpang punya prioritas berbeda. Ada yang mengejar kenyamanan, ada yang mengutamakan harga, dan ada pula yang mencari kombinasi keduanya. Dengan memahami karakter masing-masing kereta, calon penumpang bisa merencanakan perjalanan dengan lebih matang, mulai dari memilih stasiun keberangkatan, menyesuaikan anggaran, hingga menentukan waktu terbaik untuk berangkat. Satu hal yang pasti, selama Malang tetap jadi destinasi favorit, rute Jakarta&ndash;Malang akan selalu ramai peminat. Jadi, jika sudah punya tanggal pasti, tak ada salahnya berburu tiket lebih awal agar perjalanan semakin nyaman dan bebas drama. &nbsp;

Rute Jakarta–Malang tetap favorit. Ini 5 kereta paling diburu penumpang, dari eksekutif hingga ekonomi, lengkap dengan tips memilih.

Rute Jakarta–Malang Masih Banyak Dicari? Ini 5 Kereta yang Paling Diburu Penumpang

kereta jakarta malang

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#kereta jakarta malang

Berita Terkini

Rute Jakarta–Malang Masih Banyak Dicari? Ini 5 Kereta yang Paling Diburu Penumpang

Download Aplikasi JawaPos.com