<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/05/sistem_sinyal-3159428231.jpg" alt="KORBAN JIWA BISA BERTAMBAH: Tim evakuasi di lokasi kecelakaan tiga kereta api di Balasone, India (3/6)." width="100%">
<figcaption>KORBAN JIWA BISA BERTAMBAH: Tim evakuasi di lokasi kecelakaan tiga kereta api di Balasone, India (3/6).</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Teka-teki penyebab kecelakaan kereta api di Balasore, Odisha, India, yang menimbulkan korban meninggal ratusan jiwa mulai terkuak. Menteri Perkeretaapian India Ashwini Vaishnaw kemarin (4/6) menyatakan bahwa ada masalah terkait sistem sinyal. Namun, Vaishnaw belum mengungkap secara detail terkait hal itu. "Kami telah mengidentifikasi penyebab kecelakaan dan orang yang bertanggung jawab atas insiden tersebut," ujar Ashwini Vaishnaw, seperti dikutip Agence France-Presse. Vaishnaw menjelaskan, kecelakaan terjadi karena perubahan yang terjadi saat interlocking elektronik. Itu adalah istilah teknis untuk sistem sinyal kompleks yang dirancang guna menghentikan tabrakan kereta dengan mengatur pergerakannya di rel. Soal detailnya, Vaishnaw meminta publik menunggu laporan resmi. Dia belum bisa berkomentar sebelum hasil penyelidikan dirilis. &rsquo;&rsquo;Siapa yang melakukannya dan bagaimana itu terjadi akan diketahui setelah penyelidikan yang layak,&rsquo;&rsquo; tegasnya. Pernyataan masinis Coromandel Express bakal menjadi salah satu faktor penting penyelidikan. Saat ini dia dirawat karena mengalami luka-luka. Kecelakaan Jumat (2/6) petang itu telah merenggut 275 nyawa. Itu lebih sedikit dari laporan sebelumnya yang berjumlah 288 orang. Hal itu karena ada korban yang dihitung dua kali. Menteri Kesehatan India Mansukh Mandaviya mengungkapkan, lebih dari 1.000 orang dilaporkan terluka. Seratus di antaranya cukup parah. Itu menjadi kecelakaan paling mematikan di India dalam lebih dari satu dekade terakhir. Perdana Menteri India Narendra Modi sempat datang ke lokasi kejadian pada Sabtu (3/6). Dia berjanji, pihak-pihak yang bertanggung jawab akan mendapat ganjarannya. Dirjen Dinas Pemadam Kebakaran Odisha Sudhanshu Sarangi menyatakan, jumlah korban tewas berpotensi lebih dari 300 orang. Pasalnya, banyak korban luka yang berpeluang tidak bisa diselamatkan. Sekolah menengah yang dekat dengan lokasi kecelakaan diubah menjadi kamar mayat sementara. Banyak jenazah yang sangat rusak sehingga keluarga hanya bisa mengidentifikasi mereka lewat perhiasan yang dikenakan. Jenazah tak dikenal dipindahkan ke lokasi lain. Otoritas setempat menyebutkan, beberapa jenazah mungkin hanya bisa diidentifikasi dengan tes DNA. &rsquo;&rsquo;Ada jenazah dengan hanya batang tubuh, ada yang wajahnya terbakar seluruhnya, tengkorak rusak, dan tidak ada tanda identitas yang tersisa,&rsquo;&rsquo; ucap Ranajit Nayak, polisi yang bertugas melepaskan mayat di sekolah tersebut. Kecelakaan maut itu melibatkan tiga KA di tiga jalur berbeda. Yakni, Coromandel Express rute Shalimar&ndash;Chennai, Superfast Express rute Yesvantpur&ndash;Howrah, dan kereta barang yang membawa bijih besi. Times of India melaporkan, kesalahan manusia dalam pemberian sinyal sangat mungkin menjadi pemicu tabrakan tiga KA tersebut. Dua kereta penumpang yang terlibat dalam insiden itu membawa setidaknya 2.200 penumpang. Seandainya pengaturan sudah sesuai, Coromandel Express tidak akan masuk ke jalur kereta barang dengan kecepatan penuh. Kecelakaan pertama itulah yang menimbulkan banyak korban. Menurut Jaya Varma Sinha, pejabat Kementerian Perkeretaapian India, kecepatan tinggi Coromandel Express yang bertabrakan dengan kereta barang dengan bawaan berat berupa bijih besi memicu benturan keras yang berdampak pada seluruh gerbong. (sha/c18/ttg)

Menteri Perkeretaapian India Ashwini Vaishnaw kemarin (4/6) menyatakan bahwa ada masalah terkait sistem sinyal.

Ratusan Tewas Akibat Tabrakan Maut KA India, Diduga Dipicu Sistem Sinyal

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/04/dunia_butuh.jpg" alt="BERTARUH NYAWA: Mayur Shelke menyelamatkan seorang anak yang jatuh ke rel di saat kereta akan melintas di Mumbai, India. (THE HINDU)" width="100%">
<figcaption>BERTARUH NYAWA: Mayur Shelke menyelamatkan seorang anak yang jatuh ke rel di saat kereta akan melintas di Mumbai, India. (THE HINDU)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Uang 50 ribu rupee (sekitar Rp 9,6 juta) jelas tak setara dengan yang telah dilakukan Mayur Shelke. Bahkan, uang berapa pun juga tak akan senilai dengan aksi kemanusiaan petugas pemeriksa sinyal kereta api di Mumbai, India, itu. Aksi kemanusiaan yang nyaris mengorbankan dirinya sendiri.  Shelke melompat ke rel ketika melihat seorang bocah lelaki terjatuh di rel di Stasiun Vangani, dekat Mumbai, pada Sabtu lalu (17/4). Padahal, sebuah kereta api sudah mendekati stasiun. Shelke berlari kencang, mengangkat tubuh si bocah dari rel, dan meletakkannya di platform, sebelum kemudian dia sendiri melompat. Dua detik berselang, kereta melintas.  Baca juga: <a href="https://www.jawapos.com/internasional/10/04/2018/ngeri-22-gerbong-kereta-melaju-mundur-11-km/">Ngeri, 22 Gerbong Kereta Melaju Mundur 11 Km</a>  "Shelke tak menghiraukan keselamatannya sendiri agar bisa menyelamatkan si anak,” bunyi surat dari Railway Board kepada general manager Central Railway seperti dikutip The Hindu kemarin (21/4).  Kementerian Kereta Api India langsung mengganjarnya penghargaan dan hadiah uang sebesar 50 ribu rupee. Shelke tentu tak pernah mengharapkan hadiah itu. Dia mungkin bukan Superman, Batman, atau barisan Avengers. Tapi, dunia butuh lebih banyak lagi orang seperti Shelke.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=lE5JL3eIuWo

Dunia Butuh Lebih Banyak Lagi Mayur Shelke

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/ngeri-22-gerbong-kereta-melaju-mundur-11-km_m_203041.jpeg" alt="Perawatan kereta di India sering kurang maksimal, akibatnya terkadang mengakibatkan kecelakaan" width="100%">
<figcaption>Perawatan kereta di India sering kurang maksimal, akibatnya terkadang mengakibatkan kecelakaan</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sebanyak 22 gerbong kereta yang membawa setidaknya 1.000 penumpang terpisah dari kepala kereta di negara bagian Orisa, India pada Sabtu, (7/4). Kereta itu pun, melaju mundur sejauh 11 km. Akibat peristiwa itu, tujuh karyawan yang bertanggungjawab diskors sementara. Pihak kereta api mengatakan, para karyawan itu lalai dalam menjalankan tugasnya. Gerbong tersebut dihentikan oleh beberapa staf kereta api yang menaruh batu di rel. Tak satu pun dari orang-orang di kereta terluka dalam insiden itu. "Karyawan yang diskors diduga tidak mengikuti protokol dan penyelidikan sudah dilakukan," kata Juru Bicara Kementerian Kereta, JP Mishra seperti dilansir AFP, Senin, (9/4). Lebih dari 22 juta orang India pulang-pergi setiap hari menggunakan 9.000 kereta. Sebuah video tentang insiden itu menunjukkan para penumpang berteriak ketika kereta berguling mundur dan melewati landasan kereta api. Pejabat percaya bahwa rem yang biasanya diterapkan ketika kereta lepas landas, salah digunakan atau diabaikan. "Sesuatu yang mengerikan bisa terjadi dan itu tidak diterapkan oleh staf," kata Mishra. Insiden seperti itu tidak jarang terjadi di India. Di India, kereta api membawa lebih dari 22 juta penumpang setiap hari tetapi banyak peralatan yang ketinggalan zaman. November lalu, sekelompok petani India terbangun dan melihat kereta yang mereka tumpangi telah melaju 160 km dan berada di jalur yang salah. Pada bulan Agustus 2017, setidaknya 23 orang tewas ketika kereta api jatuh di negara bagian utara Uttar Pradesh.

Ngeri, 22 Gerbong Kereta Melaju Mundur 11 Km

kereta india

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#kereta india

Berita Terkini

Ratusan Tewas Akibat Tabrakan Maut KA India, Diduga Dipicu Sistem Sinyal

Dunia Butuh Lebih Banyak Lagi Mayur Shelke

Ngeri, 22 Gerbong Kereta Melaju Mundur 11 Km

Download Aplikasi JawaPos.com