<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<div dir="auto"><strong> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/02/02/images-1-3712988674.jpg" alt="NAIK: Tabel kenaikan tariff tol Surabaya-Gresik yang mulai berlaku Minggu (4/2). (ISTIMEWA)" width="100%">
<figcaption>NAIK: Tabel kenaikan tariff tol Surabaya-Gresik yang mulai berlaku Minggu (4/2). (ISTIMEWA)</figcaption>
</figure> </strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - PT Jasa Marga (Persero) Tbk, melalui PT Jasamarga Surabaya Mojokerto selaku operator jalan tol tersebut, mengumumkan akan melakukan penyesuaian tarif mulai Selasa, 9 Juli 2024 pukul 00.00 WIB.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tarif Tol Surabaya - Mojokerto yang ini berdasarkan Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Nomor 1306/KPTS/M/2024 tanggal 19 Juni 2024 tentang Penyesuaian Tarif Tol Pada Ruas Jalan Tol Surabaya-Mojokerto.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Akan diberlakukan penyesuaian tarif Ruas Jalan Tol Surabaya-Mojokerto mulai tanggal 9 Juli 2024, pukul 00.00 WIB," tulis operator Tol Surabaya-Mojokerto melalui akun Instagram resmi @jsmtolsumo, Minggu (7/7).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Lebih lengkap, berikut ini tarif tol Surabaya-Mojokerto terbaru mulai 9 Juli 2024 mulai dari Golongan I hingga Golongan V:</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">1. GT Simpang Susun Waru: Gol I Rp 3.000; Gol II &amp; III Rp 5.000; Gol IV &amp; V Rp 7.000</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">2. Gerbang Tol Warugunung</div> <div dir="auto">GT Warugunung-Driyorejo:</div> <div dir="auto">Gol I Rp 15.000</div> <div dir="auto">Gol II &amp; III Rp 24.500</div> <div dir="auto">Gol IV &amp; V Rp 37.000</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">GT Warugunung-Krian:</div> <div dir="auto">Gol I Rp 22.500</div> <div dir="auto">Gol II &amp; III Rp 37.500</div> <div dir="auto">Gol IV &amp; V Rp 56.500</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">GT Warugunung-Wringinanom Junction:</div> <div dir="auto">Gol I Rp 28.500</div> <div dir="auto">Gol II &amp; III Rp 46.500</div> <div dir="auto">Gol IV &amp; V Rp 70.500</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">GT Warugunung-Mojokerto:</div> <div dir="auto">Gol I Rp 43.500</div> <div dir="auto">Gol II &amp; III Rp 71.000</div> <div dir="auto">Gol IV &amp; V Rp 107.500</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">3. Gerbang Tol Driyorejo</div> <div dir="auto">GT Driyorejo-Krian:</div> <div dir="auto">Gol I Rp 7.500</div> <div dir="auto">Gol II &amp; III Rp 12.500</div> <div dir="auto">Gol IV &amp; V Rp 19.000</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">GT Driyorejo-Wringinanom Junction:</div> <div dir="auto">Gol I Rp 13.500</div> <div dir="auto">Gol II &amp; III Rp 22.000</div> <div dir="auto">Gol IV &amp; V Rp 33.500</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">GT Driyorejo-Mojokerto:</div> <div dir="auto">Gol I Rp 28.500</div> <div dir="auto">Gol II &amp; III Rp 46.500</div> <div dir="auto">Gol IV &amp; V Rp 70.500</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">GT Driyorejo-Warugunung:</div> <div dir="auto">Gol I Rp 15.000</div> <div dir="auto">Gol II &amp; III Rp 24.500</div> <div dir="auto">Gol IV &amp; V Rp 37.000</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">4. Asal Gerbang Tol Krian</div> <div dir="auto">GT Krian-Wringinanom Junction:</div> <div dir="auto">Gol I Rp 5.500</div> <div dir="auto">Gol II &amp; III Rp 9.500</div> <div dir="auto">Gol IV &amp; V Rp 14.000</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">GT Krian-Mojokerto</div> <div dir="auto">Gol I Rp 20.500</div> <div dir="auto">Gol II &amp; III Rp 34.000</div> <div dir="auto">Gol IV &amp; V Rp 51.000</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">GT Krian-Warugunung:</div> <div dir="auto">Gol I Rp 22.500</div> <div dir="auto">Gol II &amp; III Rp 37.500</div> <div dir="auto">Gol IV &amp; V Rp 56.500</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">GT Krian-Driyorejo:</div> <div dir="auto">Gol I Rp 7.500</div> <div dir="auto">Gol II &amp; III Rp 12.500</div> <div dir="auto">Gol IV &amp; V Rp 19.000.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">5. GT Wringinanom Junction</div> <div dir="auto">GT Wringinanom Junction-Mojokerto:</div> <div dir="auto">Gol I Rp 15.000</div> <div dir="auto">Gol II &amp; III Rp 24.500</div> <div dir="auto">Gol IV &amp; V Rp 37.000</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">GT Wringinanom Junction-Warugunung:</div> <div dir="auto">Gol I Rp 28.500</div> <div dir="auto">Gol II &amp; III Rp 46.500</div> <div dir="auto">Gol IV &amp; V Rp 70.500</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">GT Wringinanom Junction-Driyorejo:</div> <div dir="auto">Gol I Rp 13.500</div> <div dir="auto">Gol II &amp; III Rp 22.000</div> <div dir="auto">Gol IV &amp; V Rp 33.500</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">GT Wringinanom Junction-Krian:</div> <div dir="auto">Gol I Rp 5.500</div> <div dir="auto">Gol II &amp; III Rp 9.500</div> <div dir="auto">Gol IV &amp; V Rp 14.000</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">6. Gerbang Tol Mojokerto</div> <div dir="auto">GT Mojokerto-Wringinanom Junction:</div> <div dir="auto">Gol I Rp 15.000</div> <div dir="auto">Gol II &amp; III Rp 24.500</div> <div dir="auto">Gol IV &amp; V Rp 37.000</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">GT Mojokerto-Krian:</div> <div dir="auto">Gol I Rp 20.500</div> <div dir="auto">Gol II &amp; III Rp 34.000</div> <div dir="auto">Gol IV &amp; V Rp 51.000</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">GT Mojokerto-Driyorejo:</div> <div dir="auto">Gol I Rp 28.500</div> <div dir="auto">Gol II &amp; III Rp 46.500</div> <div dir="auto">Gol IV &amp; V Rp 70.500</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">GT Mojokerto-Warugunung:</div> <div dir="auto">Gol I Rp 43.500</div> <div dir="auto">Gol II &amp; III Rp 71.000</div> <div dir="auto">Gol IV &amp; V Rp 107.500</div> <p>&nbsp;</p>

"Akan diberlakukan penyesuaian tarif Ruas Jalan Tol Surabaya-Mojokerto mulai tanggal 9 Juli 2024, pukul 00.00 WIB," tulis operator Tol.

Mulai 9 Juli Pukul 00.00 WIB Tarif Tol Surabaya -Mojokerto Naik

<p style="font-weight: 400;"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/02/02/images-1-3712988674.jpg" alt="NAIK: Tabel kenaikan tariff tol Surabaya-Gresik yang mulai berlaku Minggu (4/2). (ISTIMEWA)" width="100%">
<figcaption>NAIK: Tabel kenaikan tariff tol Surabaya-Gresik yang mulai berlaku Minggu (4/2). (ISTIMEWA)</figcaption>
</figure> &nbsp;</p> <p style="font-weight: 400;"><strong>JawaPos.com</strong> &ndash; Bulan ini, PT Jasamarga Surabaya Mojokerto (JSM) bakal menerapkan skema anyar untuk tarif tol Surabaya&ndash;Mojokerto atau Tol Sumo. Penerapan sistem baru itu berlaku pada 9 Juli 2024.&nbsp;Penetapan tarif baru itu sesuai dengan&nbsp;Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) No. 1306/KPTS/M/2024 Tentang Penyesuaian Tarif Tol Pada Ruas Jalan Tol Surabaya-Mojokerto.</p> <p style="font-weight: 400;">Dalam keterangan resmi yang diterima JawaPos.com,&nbsp;Direktur Utama PT JSM D. Hari Pratama menyampaikan bahwa penyesuaian tarif ada regulasi yang mengatur. Yakni, sesuai Pasal 48 Ayat (3) Undang-Undang (UU) Nomor 02 Tahun 2022 tentang Perubahan Kedua atas UU Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan dan Pasal 83 Ayat (1) Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 23 Tahun 2024 tentang Jalan Tol.</p> <p style="font-weight: 400;">"Berdasarkan regulasi tersebut evaluasi dan penyesuaian tarif tol dilakukan setiap dua tahun sekali yang disesuaikan dengan pengaruh inflasi," kata Hari melalui keterangan resmi yang diterima di Surabaya, Sabtu (6/7).</p> <p style="font-weight: 400;">Lantas, berapa tarif yang akan diberlakukan?&nbsp;Berikut simulasi penyesuaian tarif baru.</p> <p style="font-weight: 400;">Untuk perjalanan terjauh di sistem transaksi tertutup bagi pengguna jalan dengan kendaraan Golongan 1 dari Warugunung menuju Mojokerto maupun sebaliknya yaitu tarif semula Rp 39.000 menjadi Rp 43.500.<br /><br />Sementara itu, perjalanan terjauh pada sistem transaksi terbuka dengan kendaraan Golongan 1 pada Simpang Susun Waru tarif semula Rp 2.500 menjadi Rp 3.000.</p> <p style="font-weight: 400;">Penyesuaian tarif tol Surabaya Mojokerto itu merupakan adaptasi atau penyesuaian tarif regular dengan besaran inflasi Surabaya pada periode 1 Desember 2021 hingga 31 Januari 2024 sebesar 10,16 persen.&nbsp;</p> <p style="font-weight: 400;">"Besaran penyesuaian tarif sesuai dengan besaran laju inflasi dan berdasarkan hasil evaluasi atas&nbsp;<em>level of service&nbsp;</em>pengelola jalan tol tetap sesuai dengan Standar Pelayanan Minimal (SPM)," ujar Hari.</p> <p style="font-weight: 400;">Untuk memenuhi SPM, Hari mengungkapkan bahwa pihaknya telah berusaha semaksimal mungkin dalam pelayanan di jalan Tol Surabaya Mojokerto. Hal itu harus dipenuhi PT JSM sebagai Badan usaha Jalan Tol sesuai peraturan Menteri PUPR.</p> <p style="font-weight: 400;">Tak hanya itu, PT JSM pun terus melakukan peningkatan pelayanan. Seperti layanan transaksi, layanan lalu lintas dan layanan pemeliharaan yang bertujuan memberikan keamanan, kenyamanan, serta keselamatan kepada pengguna jalan tol.<br /><br />Hari menambahkan, pihaknya juga melakukan pemeliharaan rutin dan nonrutin di wilayah jalan tol dengan pemeliharaan rutin. Antara lain, perawatan tanaman, pembersihan saluran, pemeliharaan sarana pelengkap jalan hingga perbaikan saluran drainase.</p>

Berdasarkan regulasi tersebut evaluasi dan penyesuaian tarif tol dilakukan setiap dua tahun sekali yang disesuaikan dengan pengaruh inflasi.

Per 9 Juli, Tarif Tol Surabaya–Mojokerto Naik, Berikut Rinciannya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/08/20220823-presiden-dan-mentero-pupr.jpg" alt="Presiden Joko Widodo (kedua kiri) berbincang dengan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono (kedua kanan). Biro Pers Sekretariat Presiden/Antara" width="100%">
<figcaption>Presiden Joko Widodo (kedua kiri) berbincang dengan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono (kedua kanan). Biro Pers Sekretariat Presiden/Antara</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com-</strong>Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono memastikan belum ada keputusan resmi untuk melakukan kenaikan tarif tol. Menurut Basuki, hingga saat ini dirinya belum menerima pengajuan penyesuaian tarif jalan tol dari Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT).<br /> <br /> ’’Belum ada, belum (pengajuan kenaikan tarif tol),” kata Basuki kepada wartawan di Kementerian perdagangan, Jakarta Pusat, Selasa (11/10) kemarin.<br /> <br /> Basuki juga belum memutuskan apakah akan ada kenaikan tarif jalan tol hingga akhir tahun nanti atau tidak. Sebab, pihaknya belum menerima perhitungan komponen biaya eskalasi jalan tol dari sejumlah kementerian terkait. ’’Dari Pak Menko (Menteri Koordinator Bidang Perekonomian) belum ada, kemudian Menkeu (Menteri Keuangan), kita tunggu rapatnya beliau,” ujar Basuki.<br /> <br /> Sebelumnya, Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian PUPR mengumumkan telah melakukan penandatanganan Amandemen Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol pada Jumat (7/10). Kepala BPJT Kementerian PUPR, Danang Parikesit, mengatakan amandemen itulah yang akan menjadi dasar diprosesnya penyesuaian tarif.<br /> <br /> ’’Amandemen PPJT yang menjadi dasar untuk diprosesnya penyesuaian tarif. (Dalam) Amandemen ada lima ruas,” kata Danang saat ditemui di Kantor Kementerian PUPR, Jakarta, Jumat (7/10).<br /> <br /> Ia menyebut, lima ruas yang ada dalam amandemen PPJT, meliputi Jalan Tol Pandaan-Malang, Jalan Tol Kanci-Pejagan, Jalan Tol Pondok Aren-Serpong atau Jalan Tol BSD, Jalan Tol Tangerang-Merak, dan Jalan Tol Lubuk Linggau-Curup-Bengkulu.<br /> <br /> Meski begitu, Danang menjelaskan, hanya tiga ruas yang mengalami penyesuaian tarif. Sedangkan dua lainnya hanya perpanjangan masa konsensi dan pengaturan lebih lanjut soal pengelolaan tempat istirahat dan pelayanan (TIP) serta pemanfataan ruang milik jalan (Rumija). ’’Hanya tiga, Jalan Tol Pandaan-Malang, Jalan Tol Kanci-Pejagan, dan Jalan Tol Tangerang-Merak,” ujarnya.<br /> <br /> Sementara untuk Jalan Tol BSD akan dilakukan masa perpanjangan konsesi. Sebab, badan usaha jalan tol (BUJT) BSD sedang melakukan proyek penanganan banjir hingga 2023 mendatang. ’’Masa konsesinya akan diperpanjang karena dia (BUJT), kita tugasi untuk meninggikan jalan dua meter di atas permukaan,” imbuhnya.<br /> <br /> Sedangkan untuk Jalan Tol Lubuk Linggau-Curup-Bengkulu akan dilakukan pengelolaan TIP dan pemanfaatan Rumija. Danang menjelaskan, dalam pengelolaan TIP nantinya hanya BPJT yang melayani investor untuk melakukan kesepakatan business to bussiness (b to b).<br /> <br /> “’’oal pengelolaan Rumija tol, yang itu kita kan ada pengaturan masalah ruang konsesi dan ada juga peraturan perundangan soal BMN. Itu digabungkan dengan BPJT yang baru dan akan menentukan bisnis plan pengusaha jalan tol,” ucap dia. <strong>(*)</strong>

Menteri PUPR Sebut Belum Ada Pengajuan untuk Menaikkan Tarif Tol

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/08/IMG_20200823_150642-1.jpg" alt="Satlantas Polresta Cirebon mengeluarkan semua kendaraan besar yang mengarah ke Jakarta dari jalan tol untuk mengurangi kepadatan ruas tol Cipali. Astra Tol Cipali/Antara" width="100%">
<figcaption>Satlantas Polresta Cirebon mengeluarkan semua kendaraan besar yang mengarah ke Jakarta dari jalan tol untuk mengurangi kepadatan ruas tol Cipali. Astra Tol Cipali/Antara</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Sebanyak empat tol yang dikelola PT Astra Infrastruktur direncanakan akan menerapkan penyesuaian tarif pada tahun ini. Hal itu sebagaimana mengacu regulasi yang menyebut tarif jalan tol bisa disesuaikan mengikuti laju inflasi.<br /> <br /> Pernyataan itu disampaikan CEO Toll Road Business Group Astra Infra Kris Ade Sudiyono dalam Workshop Wartawan Industri di Menara Astra, Jakarta Pusat, Rabu (28/9).<br /> <br /> Kris menyebut, empat tol yang direncanakan melakukan penyesuaian harga yakni Jalan Tol Tangerang-Merak, Ulujami-Kebon Jeruk, Kunciran-Serpong, dan Pandaan-Malang.<br /> <br /> "Secara regulasi menurut undang-undang setiap ruas jalan tol memiliki opportunity untuk melakukan penyesuaian tarif mengikuti inflasi. Di ruas-ruas kita ada beberapa yang harusnya tahun ini mendapat penyesuaian tarif," ujar Kris.<br /> <br /> Meski demikian, pihaknya tidak bisa memastikan besaran dan waktu pemberlakuan penyesuaian tarif tersebut. Sebab, kata Kris, soal penyesuaian tarif adalah domainnya pemerintah.<br /> <br /> Saat ini, Astra Infra bersama pemerintah masih terus berdiskusi terkait penyesuaian tarif jalan tol. Adapun keputusannya, Astra Infra masih menunggu kebijakan yang nantinya akan diambil Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono.<br /> <br /> "Kita masih berdiskusi dan menunggu keputusan dari Pak Menteri (PUPR) terkait penyesuaian tarif ini. Penyesuaian tarif (jalan tol) adalah domainnya dari pemerintah. Kita tunggu," tandasnya.<br /> <br /> Sebelumnya, Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) pernah menyebut bahwa ada 30 ruas tol di Indonesia yang direncanakan akan mengalami penyesuaian tarif di tahun ini. Hanya saja, BPJT belum mau buka-bukaan ruas tol mana saja yang dipastikan naik tarifnya.<br /> <br /> Terkait penyesuaian tarif tol sudah ditetapkan dalam Undang-undang Nomor 2 Tahun 2022 tentang Perubahan Kedua atas Undang-undang Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan.<br /> <br /> Dalam Pasal 48 ayat (3) tertulis penyesuaian tarif jalan tol dilakukan setiap dua tahun sekali berdasarkan pengaruh laju inflasi dan evaluasi terhadap pemenuhan Standar Pelayanan Minimal (SPM) jalan tol. Adapun penentuan tarif jalan tol, ditentukan berdasarkan kemampuan bayar pengguna Jalan, besar keuntungan biaya operasi kendaraan, dan kelayakan investasi.

Astra Infrastruktur Berencana Sesuaikan Tarif Tol Tahun Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/arus-mudik-lebaran-tol-fungsional-digunakan-siang_m_204565.jpeg" alt="Ilustrasi: Tol Cipularang. Nantinya tol yang baru dioperasionalkan secara fungsional  akan dibuka pada siang hari selama arus mudik lebaran." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Tol Cipularang. Nantinya tol yang baru dioperasionalkan secara fungsional  akan dibuka pada siang hari selama arus mudik lebaran.</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com -</strong> PT Jasa Marga (Persero) Tbk. akan melakukan penyesuaian enam ruas tarif tol mulai 17 Januari 2021 mendatang. Keenam ruas tol yang akan mengalami penyesuaian tarif tersebut diantaranya, Jakarta Outer Ring Road/JORR (E1, E2, E3, W2U, W2S dan Pondok Aren-Bintaro Viaduct-Ulujami), Cikampek- Padalarang (Cipularang), Padalarang-Cileunyi (Padaleunyi), Semarang Seksi A,B,C, Palimanan-Kanci (Palikanci), dan Surabaya-Gempol (Surgem).<br /> <br /> Kenaikan tarif tol tersebut berdasarkan aturan penyesuaian tarif tol telah diatur dalam Pasal 48 ayat (3) Undang-Undang (UU) Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan dan Pasal 68 ayat (1) Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 15 Tahun 2005 tentang Jalan Tol, sebagaimana telah diubah beberapa kali terakhir dengan PP Nomor 30 Tahun 2017 tentang perubahan ketiga atas PP Nomor 15 Tahun 2005 tentang Jalan Tol. Berdasarkan regulasi tersebut, evaluasi dan penyesuaian tarif tol dilakukan setiap dua tahun sekali berdasarkan pengaruh laju inflasi.<br /> <br /> Corporate Communication &amp; Community Development Group Head Jasa Marga Dwimawan Heru menjelaskan, pada dasarnya, penyesuaian tarif untuk enam ruas tol tersebut merupakan penundaan karena Kepmen PUPR telah ditetapkan sejak tahun 2020.<br /> <br /> “Namun, Jasa Marga belum melakukan penyesuaian tarif dengan pertimbangan kondisi pandemi Coronavirus Disease (Covid-19) yang masih berlangsung. Saat ini, dengan harapan pada penanganan pandemi Covid-19 melalui program vaksin, Jasa Marga akan melakukan penyesuaian tarif yang sebenarnya di beberapa ruas tol sudah tertunda berbulan-bulan lamanya,” ujarnya dalam keterangannya, Kamis (14/1).<br /> <br /> Penyesuaian tarif ini, lanjutnya, juga dilakukan sebagai wujud kepastian pengembalian investasi dalam menjaga kepercayaan investor sesuai rencana bisnis, membangun iklim investasi jalan tol yang kondusif, pemenuhan Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol sebagai suatu Kerjasama Pemerintah dengan Badan Usaha, pemenuhan SPM, peningkatan pelayanan hingga mendukung mobilitas logistik.<br /> <br /> Sementara, Jasamarga Metropolitan Tollroad (JMT) Regional Division Head Ari Wibowo menjelaskan, penyesuaian tarif di beberapa ruas tol tersebut sebenarnya bersifat reguler atau menyesuaikan besarnya inflasi, seperti Jalan Tol JORR, Jalan Tol Cipularang dan Jalan Tol Padaleunyi yang masuk ke dalam wilayah pengelolaan Regional JMT.<br /> <br /> “Penyesuaian tarif untuk JORR, Cipularang dan Padaleunyi masih menyesuaikan dengan besaran inflasi. Bahkan di ruas Cipularang dan Padaleunyi juga memberlakukan rasionalisasi tarif, yang merupakan penataan kelompok tarif dari semula 5 kelompok tarif untuk 5 golongan kendaraan menjadi 3 kelompok tarif untuk 5 golongan kendaraan,” jelasnya.<br /> <br /> Dengan adanya rasionalisasi tarif ini, kata dia, terdapat kenaikan juga penurunan besaran tarif, di Cipularang penurunan besaran tarif berlaku untuk Golongan III yang semula Rp 79.500 menjadi Rp 71.500, dan Golongan V yang semula Rp 119.000 menjadi Rp 103.500 atau turun sebesar 13 persen.<br /> <br /> Sementara untuk Ruas Padaleunyi penurunan besaran tarif berlaku pada Golongan V yang semula Rp26.000 menjadi Rp23.500 atau turun sebesar 10 persen, dan tarif Golongan III tetap atau tidak ada kenaikan.<br /> <br /> Senada dengan Ari, Jasamarga Transjawa Tollroad (JTT) Regional Division Head Reza Febriano juga menjelaskan bahwa penyesuaian tarif di Jalan Tol Palikanci, Jalan Tol Semarang Seksi A,B,C dan Jalan Tol Surgem yang dikelola oleh Regional JTT juga menyesuaikan besarnya inflasi daerah dan dua di antaranya memberlakukan rasionalisasi tarif.<br /> <br /> “Palikanci dan Surgem memberlakukan rasionalisasi tarif, sama dengan Cipularang dan Padaleunyi,” ucapnya.<br /> <br /> Di Palikanci terdapat penurunan tarif yang berlaku untuk Golongan III yang semula Rp 21.000 menjadi Rp 18.000 atau turun sebesar 14 persen serta Golongan V yang semula Rp 32.000 menjadi Rp30.000 atau turun sebesar 6 persen.<br /> <br /> “Yang membedakan, di ruas Surgem, pemberlakuan rasionalisasi tarif dibarengi dengan penambahan biaya investasi untuk relokasi Ruas Porong-Gempol sepanjang 9,89 Km dengan total investasi sebesar Rp 2,85 Triliun, yang telah beroperasi sejak Januari 2019,” tambah Reza.<br /> <br /> Terkait dengan Standar Pelayanan Minimal (SPM) yang merupakan ukuran standar pelayanan yang harus dipenuhi oleh Badan Usaha Jalan Tol sesuai Peraturan Menteri PUPR, Jasa Marga telah memenuhi seluruh SPM yang dipersyaratkan. Selain pemenuhan SPM, Jasa Marga melaksanakan berbagai peningkatan pelayanan yang mencakup layanan transaksi, layanan lalu lintas dan layanan konstruksi yang dilakukan dalam rangka memberikan keamanan, kenyamanan, dan keselamatan kepada pengguna jalan tol.<br /> <br /> Peningkatan layanan di bidang transaksi antara lain peningkatan kapasitas transaksi dengan penambahan Oblique Approach Booth (OAB)/gardu miring, optimalisasi fasilitas control room, penambahan fasilitas top up elektronik dan penambahan unit mobile reader di gerbang tol.<br /> <br /> Pada bidang layanan lalu lintas, Jasa Marga juga melakukan upaya penambahan fasilitas jalan tol, pemasangan speed camera CCTV, membangun lokasi penindakan kendaraan Over Dimension Over Load (ODOL) dan pemasangan Weigh in Motion (WIM), pemasangan GPS pada kendaraan layanan lalu lintas serta pengoperasian one call center Jasa Marga Group di nomor 14080.<br /> <br /> Sementara dalam hal pelayanan konstruksi telah dilakukan perbaikan dan pemeliharaan fisik jalan tol secara periodik, rekonstruksi perkerasan guna meningkatkan kualitas jalan, penghijauan di sepanjang jalan tol, serta pengecatan marka dan peremajaan rambu-rambu keselamatan dan <em>guardrail</em>.

Catat! Ini Tarif Di 6 Ruas Tol Berubah Mulai 17 Januari

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/11/20201117_51-1.jpg" alt="Pengguna jalan tol Jakarta–Cikampek dan tol layang Jakarta–Cikampek. Pradita Kurniawan Syah/Antara" width="100%">
<figcaption>Pengguna jalan tol Jakarta–Cikampek dan tol layang Jakarta–Cikampek. Pradita Kurniawan Syah/Antara</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong>–Perkumpulan Perusahaan Multimoda Transport Indonesia (PPMTI) meminta pemerintah membatalkan rencana kenaikan tarif truk di jalan tol Jakarta–Cikampek (Japek).<br /> <br /> Sekretaris Jenderal PPMTI Kyatmaja Lookman mengatakan, rencana kenaikan tarif jalan tol Jakarta–Cikampek untuk golongan II, III, IV, dan V jenis truk itu terasa memberatkan. Terlebih pada situasi pandemi Covid-19 saat ini.<br /> <br /> ”Jika tarif tol tetap dinaikkan bakal berpengaruh terhadap keberlangsungan usaha angkutan barang. Kenaikan tarif bagi golongan truk berpengaruh besar dan sangat memberatkan,” kata Kyatmaja seperti dilansir dari <em>Antara</em> di Cikarang, Selasa (17/11).<br /> <br /> Dia menilai kebijakan penerapan tarif terintegrasi tol layang Jakarta–Cikampek dengan tol Jakarta–Cikampek tidak berkeadilan. Sebab, pengguna tol layang diuntungkan namun tidak bagi kendaraan truk yang tidak diperbolehkan naik ke tol layang.<br /> <br /> ”Ini kebijakan sapu jagat. Masalahnya gini, truk itu tidak akan naik ke tol layang. Dalam menerapkan kebijakan ini pemerintah harus lebih selektif dan berkeadilan,” ujar Kyatmaja.<br /> <br /> Menurut dia, rencana pemerintah memberlakukan tarif terintegrasi di kedua tol sudah cukup baik. Hanya saja merugikan kendaraan jenis truk yang harus menanggung beban kendaraan kecil yang naik ke tol layang Jakarta–Cikampek.<br /> <br /> ”Yang diuntungkan kendaraan kecil yang naik ke atas tol layang tapi implementasinya kami disuruh memikul bebannya. Padahal yang naik ke atas kan golongan satu saja,” tutur Kyatmaja.<br /> <br /> Dia juga menyebut alasan kelancaran lalu lintas akibat beroperasinya tol layang menjadi dasar kenaikan tarif adalah tidak tepat. Sebab, belum seluruh armada beroperasi pada masa pandemi. Mobilitas di tol Jakarta–Cikampek belum normal.<br /> <br /> ”Macet mah tetap saja, ini kan lancar karena pandemi. Coba kalau normal ya pasti macet juga. Mereka yang aktivitas di kawasan industri kan menggunakan Japek bawah bukan Japek Layang,” ucap Kyatmaja.<br /> <br /> Dia meminta pemerintah lebih sensitif dalam melakukan identifikasi permasalahan karena berdasar data jumlah kendaraan truk yang melintas di tol Jakarta-Cikampek hanya lima persen saja sementara 95 persen adalah kendaraan kecil.<br /> <br /> ”Ini kan truk dianggap sumber kemacetan, tapi kami diminta ikut menanggung beban buat teman-teman (kendaraan) yang tidak mau macet ini. Kalau mau adil, kami boleh naik ke atas jika tidak boleh ya jangan dibebankan ke kami,” kata Kyatmaja.<br /> <br /> PT Jasa Marga (Persero) Tbk berencana memberlakukan tarif terintegrasi jalan tol Jakarta–Cikampek II Elevated atau tol layang dengan jalan tol Jakarta–Cikampek. Akibatnya, tarif tol Jakarta–Cikampek untuk kendaraan truk mulai golongan II, III, IV, dan V di jalan tol Jakarta–Cikampek naik. Kenaikan tarif mulai dari Rp4.000–Rp10.000.<br /> <br /> <strong>Saksikan video menarik berikut ini: </strong><br /> <br /> https://www.youtube.com/watch?v=ixaMrBNgQ0Y

Pengusaha Angkutan Minta Pemerintah Batalkan Kenaikan Tarif Tol Japek

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/07/WhatsApp-Image-2020-07-28-at-15.54.05-1.jpg" alt="Gubernur Jawa Barat Ridwan Kamil. Ajat Sudrajat/Antara" width="100%">
<figcaption>Gubernur Jawa Barat Ridwan Kamil. Ajat Sudrajat/Antara</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Gubernur Jawa Barat Ridwan Kamil memprotes kenaikan tarif tol Jakarta-Bandung yang berlaku mulai hari ini, 5 September 2020 pukul 00.00 WIB. Apalagi saat ini masyarakat banyak terkena dampak pandemi Covid-19.<br /> <br /> “Menaikkan tarif tol di situasi ekonomi sulit saat pandemi ini sangatlah tidak bijak,” protes Ridwan Kamil seperti dikutip PojokSatu.id (Jawa Pos Group), Sabtu (5/9).<br /> <br /> Mantan Wali Kota Bandung itu menilai, kenaikan tarif tol hanya akan memperburuk ekonomi di tengah pandemo Covid-19. “Ekonomi yang potensi resesi ini hanya akan diperparah oleh kebijakan korporasi ini. Karena sub sektor ekonomi turunannya akan ikut naik,” cetus Ridwan Kamil.<br /> <br /> Pria yang akrab disapa Kang Emil itu heran dengan penerapan kebijakan menaikkan tarif tol di tengah pandemi Covid-19. Padahal, BUMN lain justru memberikan subsidi kepada masyarakat.<br /> <br /> “BUMN yang lain-lain berlomba menurunkan, mengharatiskan, mensubsidi, ini malah menaikan beban ongkos ekonomi,” kata Kang Emil.<br /> <br /> “Mohon ditunda dan ditinjau ulang sampai situasi ekonomi membaik, karena itu bagian dari bela negara anda,” tandas Ridwan Kamil.<br /> <br /> Seperti diketahui, PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR) melalui PT Jasamarga Metropolitan Tollroad menyesuaikan tarif Tol Cikampek-Purwakarta-Padalarang (Cipularang) dan ruas jalan Tol Padalarang-Cileunyi (Padaleunyi) yang mulai berlaku hari ini 5 September 2020 pukul 00.00 WIB.<br /> <br /> Penyesuaian tarif ini sesuai dengan Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) No. 1128/KPTS/M/2020 tanggal 1 Juli 2020 tentang Penyesuaian Tarif Tol pada Ruas Jalan Tol Cikampek-Purwakarta-Padalarang dan Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) No. 1116/KPTS/M/2020 tanggal 26 juni 2020 tentang Penyesuaian Tarif Tol pada Ruas Jalan Tol Padalarang-Cileunyi.<br /> <br /> Ruas Jalan Tol Cipularang sepanjang 56,1 km mengalami besaran tarif yang disesuaikan per 5 September 2020 pukul 00.00 WIB, dengan contoh besaran tarif jarak terjauh sebagai berikut:<br /> <br /> Gol I: Rp42.500,- yang semula Rp39.500,-<br /> <br /> Gol II: Rp71.500,- yang semula Rp59.500,-<br /> <br /> Gol III: Rp71.500,- yang semula Rp79.500,-<br /> <br /> Gol IV: Rp103.500,- yang semula Rp99.500,-<br /> <br /> Gol V: Rp103.500,- yang semula Rp119.000,-<br /> <br /> Sementara itu, Ruas Jalan Tol Padaleunyi sepanjang 35,15 km mengalami besaran tarif yang disesuaikan per 5 September 2020 pukul 00.00 WIB, dengan contoh besaran tarif jarak terjauh sebagai berikut:<br /> <br /> Gol I: Rp10.000,- yang semula Rp9.000,-<br /> <br /> Gol II: Rp17.500,- yang semula Rp15.000,-<br /> <br /> Gol III: Rp17.500,- yang semula Rp17.500,-<br /> <br /> Gol IV: Rp23.500,- yang semula Rp21.500,-<br /> <br /> Gol V: Rp23.500,- yang semula Rp26.000,-<br /> <br /> Dalam penyesuaian tarif tol ini terdapat penurunan tarif pada angkutan logistik dengan golongan kendaraan III dan V. Pada Ruas Tol Cipularang penurunan berlaku untuk Golongan III yang turun sebesar sebesar 10,06 persen dan Golongan V turun sebesar 13,02 persen. Sementara itu, pada Ruas Padaleunyi penurunan tarif berlaku pada Golongan V sebesar 9.61 persen.

Ridwan Kamil Protes Kenaikan Tarif Tol Jakarta-Bandung

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/klarifikasi-jasa-marga-soal-tarif-jalan-tol-jakarta-surabaya-segini_m_213687.jpeg" alt="Ilustrasi jalan tol dalam kota Jakarta. (Dok JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi jalan tol dalam kota Jakarta. (Dok JawaPos.com)</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com - </strong>Kenaikan beberapa ruas tol, termasuk tol dalam kota yang dikelola bersama PT Jasa Marga (Persero) Tbk dan PT Citra Marga Nushapala Persada (CMNP) Tbk dinilai kurang sosialisasi. Sebagaimana diketahui, tol dalam kota telah naik seperti untuk golongan I dari Rp 9.500 menjadi Rp 10.000 terhitung Jumat 31 Januari pukul 00.00 WIB.<br /> <br /> Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengaku, Ia baru menandatangani SK Menteri PUPR soal penyesuain tarif-tarif tol tersebut, pada 23 Januari 2020 kemarin. Namun, ketentuan penyesuaian tarif tol itu harus melalui masa sosialisasi selama dua minggu terlebih dahulu.<br /> <br /> "Mestinya begitu SK Menteri PUPR (terbit), harus ada sosialisasi selama dua minggu sebelum tarif (baru) diberlakukan," kata Basuki di kantornya, kawasan Kebayoran Baru, Jakarta Selatan, Jumat (31/1).<br /> <br /> Basuki menegaskan berdasarkan waktu dari penandatanganan SK Menteri PUPR hingga hari ini, berarti rentang waktunya baru seminggu. Sehingga, menurutnya, masa sosialisasi masih butuh waktu seminggu lagi untuk pemberlakuan tarif baru.<br /> <br /> "Eh, bukan enggak boleh, nanti saya cek dulu," imbuhnya.<br /> <br /> Basuki sempat mengontak Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), Danang Parikesit, untuk mengklarifikasi masalah tersebut. Dari informasi yang diterima, mengajukan kenaikan sudah dilakukan sejak 31 Desember 2019 lalu.<br /> <br /> Namun, kata Basuki, pengajuan kenaikan tarif tol terpaksa ditunda karena saat ini tengah terjadi banjir di kawasan Jabodetabek. “Masa lagi banjir-banjir (tarif) naik. Jadi harusnya tetap dihitung dari saya tanda tangan (tanggal 23 Januari)," kata Basuki.<br /> <br /> Menurutnya, SK kenaikan tarif baru ditandatangani setelah semua tol diperbaiki. "Makanya saya tahan. Baru saya tanda tangani setelah semua dampak akibat banjir tol diperbaiki.<br /> <br /> Pihaknya akan membahas hal itu terlebih dahulu dengan Kepala BPJT terkait kenaikan tarif tersebut. Namun, Basuki mengaku belum bisa memastikan, apakah tarif tersebut akan tetap naik atau batal dinaikkan per hari ini.<br /> <br /> "Karena sudah berlaku, biar mereka mikir dulu. Nanti, ini kan mau (dibicarakan lagi). Karena mereka lihatnya pengajuannya 31 Desember, tapi saya tahan karena banjir. Baru saya tanda tangan tanggal 23 Januari 2019. (Jadi ditunda atau tidak), ya belum tahu," ujarnya.<br /> <br /> Hingga berita ini ditulis, JawaPos.com yang mencoba menghubungi humas PT Jasa Marga (Persero) Tbk soal penyesuaian tarif jalan tol dalam kota Jakarta, belum mendapat jawaban.<br /> <br /> Sebagai informasi, keenam ruas tol yang dimaksud tersebut adalah Tol Cawang-Tomang-Pluit, Tol Cawang-Tanjung Priok-Ancol-Jembatan Tiga-Pluit, Tol Ujung Pandang tahap I, Tol Gempol-Pandaan tahap I, Tol Bali-Mandara, dan Tol Pondok Aren-Serpong.

Menteri Basuki: Sosialisasi Penyesuaian Tarif Harusnya Butuh 2 Pekan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/05/Ruas-Tol-Bandara-Jawa-Pos.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pemerintah kembali menaikan tarif jalan tol. Kali ini, kenaikan tarif diberikan di ruas jalan Tol Soedijatmo atau tol Bandara Soekarno-Hatta (Soetta) Jakarta. Menariknya, selain ada tarif tol yang naik, pada perhitungan tarif baru untuk jalan tol akses menuju Bandara Soekarno Hatta ini untuk golongan tertentu mengalami penurunan.<br /> <br /> Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Danang Parikesit mengatakan, penyesuaian tarif tol tersebut mengacu terhadap laju inflasi jalan tol Soedijatmo yang diperoleh dari Badan Pusat Statistik (BPS). Selama dua tahun terakhir hingga 31 Agustus 2018, inflasi di Jakarta tercatat 7,74 persen, sedangkan inflasi di Tangerang sebesar 7,75 persen.<br /> <br /> "Untuk penetapan tarif yang digunakan adalah inflasiterkecil, yakni 7,74 persen," kata Danang dalam paparannya di Gedung PUPR, Jakarta, Kamis (9/5).<br /> <br /> Dia mengatakan, tarif tol untuk golongan jenis kendaraan I seperti Sedan, Jip, Pick Up/Truk Kecil, dan Bus, yang semula Rp 7.000 naik menjadi Rp 7.500. Sedangkan golongan jenis kendaraan II Truk dengan 2 (dua) gandar mengalami kenaikan dari Rp 8.500 menjadi Rp 10.000.<br /> <br /> Sementara itu, golongan jenis kendaraan III seperti Truk dengan 3 (tiga) gandar tidak mengalami kenaikan, yakni Rp 10.000. Sedangkan Golongan jenis kendaraan IV mengalami penurunan dari Rp 12.500 menjadi Rp 11.000 dan golongan jenis kendaraan V mengalami penurunan dari Rp 15.000 menjadi Rp 11.000.<br /> <br /> "Evaluasi dan penyesuaian tarif tol ini dilakukan setiap dua tahun sekali oleh BPJT. Berdasarkan tarif lama yang disesuaikan dengan tarif baru," tuturnya.<br /> <br /> Sejatinya, kata dia, penyesuaian tarif tol Soedijatmo sudah mulai disosialisasikan pada Februari 2019 lalu. Namun menurut Danang, penyesuaian tarif tol baru dapat diputuskan pada Mei 2019 ini.<br /> <br /> "Karena selama operasi terdapat perubahan penggunaan lahan di sekitar tol. Implikasinya sebagian besar pemanfaatan jalan menuju bandara, adalah perilaku yang diprediksi mengalami perubahan perjalanan," ujarnya.<br /> <br /> Adapun penyesuaian tarif tol tersebut akan dimulai pada Minggu, 12 Mei 2019 pukul 00.00 WIB. Sebaliknya, aturan penyesuaian tarif tol memang telah diatur pada Pasal 48 ayat (3) Undang-Undang No. 38 Tahun 2004 tentang Jalan.<br /> <br /> Dalam regulasi tersebut penyesuaian tarif tol dilakukan setiap 2 tahun sehingga penyesuaian tarif berikutnya pada Jalan Tol Soedijatmo ditetapkan melalui Surat Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 121/KPTSM/2019 Tanggal 6 Februari 2019 setelah jalan tol dimaksud dinyatakan memenuhi Standar Pelayanan Minimal (SPM) jalan tol.

Mulai 12 Mei, Tarif Tol Bandara Untuk Sedan dan Sejenisnya Naik Rp 500

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/02/hari-valentine-tarif-ruas-tol-bandara-soetta-naik_m_.jpg" alt="Ilustrasi ruat tol Soetta" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi ruat tol Soetta</figcaption>
</figure><p><strong>JawaPos.com</strong> - PT Jasa Marga Tbk (JSMR) menyampaikan, Tarif Tol pada Ruas Tol &nbsp;Prof. Dr. Ir. Soedijatmo atau tol bandara Soekarno-Hatta (Soetta) akan naik tepat pada hari valentine 14 Februari 2019 Pukul 00.00 WIB mendatang.</p><br /> <p>AVP Corporate Communications PT Jasa Marga (Persero) Tbk Irra Susiyanti menjelaskan, hal tersebut sesuai dengan Keputusan Menteri Pekerjaan Umum No. 121/KPTS/M/2019 &nbsp;tanggal 6 Februari 2019.</p><br /> <p>&ldquo;Akan diberlakukan tarif baru. Ruas Tol Prof. Dr. Ir. Soedijatmo merupakan ruas tol yang menghubungkan DKI Jakarta dengan Bandara Internasioal Soekarno-Hatta. Ruas tol ini melintasi Jakarta Utara, Jakarta Barat, dan Kota Tangerang,&rdquo; ujarnya di Jakarta, Senin (11/2).</p><br /> <p>Menurutnya, penyesuaian tarif tol ini telah diatur dalam Pasal 48 ayat (3) Undang-Undang (UU) Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan dan Pasal 68 ayat (1) Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 15 Tahun 2005 tentang Jalan Tol, sebagaimana telah diubah beberapa kali terakhir dengan PP Nomor 30 Tahun 2017 tentang perubahan ketiga atas PP Nomor 15 Tahun 2005 &nbsp;tentang Jalan Tol.&nbsp;</p><br /> <p>&ldquo;Berdasarkan regulasi tersebut, evaluasi dan penyesuaian tarif tol dilakukan setiap dua tahun berdasarkan tarif lama yang disesuaikan dengan pengaruh inflasi,&rdquo; tuturnya.</p><br /> <p>Jasa Marga Regional Jabodetabek Jabar terus melakukan perbaikan guna peningkatan pelayanan kepada pengguna Ruas Jalan Tol Prof. Dr. Ir. Soedijatmo, seperti &nbsp;peningkatan kapasitas melalui pekerjaan pembangunan Ramp 2 Interchange Penjaringan dengan penambahan 1 lajur transaksi pada Gerbang Tol (GT) Kamal 1 sepanjang 200 m, reposisi serta modifikasi island (pulau tol) GT Kamal 1 sehingga gardu yang saat ini berjumlah 7 gardu operasi menjadi 9 gardu operasi dan penambahan 1 lajur pada akses tol to tol dari arah Pluit menuju Jalan Tol JORR W1 sepanjang 600 m.&nbsp;</p><br /> <p>Selain itu, peningkatan pelayanan dilakukan dengan penambahan 7 gardu OAB (Oblique Approach Booth) pada GT Cengkareng serta pengoperasian 18 unit mobile reader.</p><br /> <p>Jasa Marga Regional Jabodetabek Jabar juga melakukan pemeliharaan kondisi perkerasan melalui pekerjaan pemeliharaan periodik Scrapping Filling Overlay dan Rekonstruksi.&nbsp;</p><br /> <p>Tercatat pekerjaan dimulai Km 20+150 sampai dengan Km 33+000 untuk dikedua jalurnya, dan untuk mengantisipasi genangan dampak curah hujan tinggi, Jasa Marga Regional Jabodetabek Jabar telah melakukan antisipasi dengan memastikan kondisi saluran/drainase dan tanggul berfungsi dengan baik, memastikan pompa selalu dalam kondisi siaga dan melakukan pekerjaan normalisasi reservoir Simpang Susun Penjaringan (KM 26+000).</p><br /> <p>Jasa Marga Regional Jabodetabek Jabar juga melakukan kegiatan penataan jalan tol melalui program beautifikasi di Ruas Jalan Tol Prof. Dr. Ir. Soedijatmo dengan melakukan penataan lansekap pada area GT Kapuk dan KM 20+150 hingga KM 32+000.</p><br /> <p>Adapun besaran tarif pada Ruas Jalan Tol Prof. Dr. Ir. Soedijatmo per 14 Februari 2019, pukul 00.00 WIB adalah sebagai berikut:</p><br /> <p>Gol I: Rp7.500,- dari sebelumnya Rp7.000,-</p><br /> <p>Gol II: Rp10.000,- dari sebelumnya Rp8.500,-</p><br /> <p>Gol III: Rp10.000,- dari sebelumnya Rp10.000,-</p><br /> <p>Gol IV: Rp11.000,- dari sebelumnya Rp 12.500,-</p><br /> <p>Gol V: Rp11.000,- dari sebelumnya Rp15.000,-</p><br /> <p>Selain itu, penyesuaian tarif juga berlaku pada Gerbang Tol Ruas Jalan Tol Prof. Dr. Ir. Soedijatmo yang terintegrasi seperti:</p><br /> <p></p><br /> <p>1. Gerbang Tol Kapuk (terintegrasi dengan Tarif Jalan Tol Dalam Kota Jakarta)</p><br /> <p>Gol I: Rp17.000,- dari sebelumnya Rp16.500,-</p><br /> <p>Gol II: Rp21.500,- dari sebelumnya Rp20.000,-</p><br /> <p>Gol III: Rp25.500,- dari sebelumnya Rp25.500,-</p><br /> <p>Gol IV: Rp30.000,- dari sebelumnya Rp 31.500,-</p><br /> <p>Gol V: Rp34.000,- dari sebelumnya Rp38.000,-</p><br /> <p>&nbsp;</p><br /> <p>2. Gerbang Tol Kamal 1 Integrasi dan Kamal 3 Integrasi (terintegrasi dengan Tarif Jalan Tol JORR)</p><br /> <p>Gol I: Rp22.500,- dari sebelumnya Rp22.000,-</p><br /> <p>Gol II: Rp32.500,- dari sebelumnya Rp31.000,-</p><br /> <p>Gol III: Rp32.500,- dari sebelumnya Rp32.500,-</p><br /> <p>Gol IV: Rp41.000,- dari sebelumnya Rp 42.500,-</p><br /> <p>Gol V: Rp41.000,- dari sebelumnya Rp45.000,-</p><br /> <p></p><br /> <p>&ldquo;Pada 2 (dua) Gerbang Tol di atas, penyesuaian hanya dilakukan pada besaran tarif Ruas Jalan Tol Prof. Dr. Ir. Soedijatmo dan tidak dilakukan penyesuaian pada besaran tarif Ruas Jalan Tol Dalam Kota Jakarta ataupun JORR Integrasi,&rdquo; tandasnya.</p>

Hari Valentine Tarif Ruas Tol Bandara Soetta Naik

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#kenaikan tarif tol

Berita Terkini